[OANNES Foro] IMPORTANTE* RE: FW: VIDEO DE LA CAPTURA DE LA FLOTA CHINA

Lun Oct 19 14:47:26 PDT 2015

Saludos Sr. MelanioSimplemente comento, ya que se toca al pescador artesanal y nuestra zona de pesca.  
Ahora si no quiere aprender nada, continúe en su ignorancia. por mi parte cada día aprendo. 
att.josé cachique diazpescador artesanal. 

     El Domingo 18 de octubre de 2015 21:14, Melanio Valdez <pinochet37 en hotmail.com> escribió:

 #yiv9200950706 #yiv9200950706 --.yiv9200950706hmmessage P{margin:0px;padding:0px;}#yiv9200950706 body.yiv9200950706hmmessage{font-size:12pt;font-family:Calibri;}#yiv9200950706 Por no aprender nada del Sr. Jose Cachique no respondo.Atentamente.MELANIO VALDEZCANAL 41 ILO PERU

Date: Mon, 19 Oct 2015 01:56:40 +0000
From: pescamaz_00 en yahoo.es
To: oannes en lista.oannes.org.pe; pinochet37 en hotmail.com; claudiopaiva_47 en hotmail.com; lags1814 en hotmail.com; lizayval en hotmail.com; lrrodriguez en ger.com.pe
Subject: Re: [OANNES Foro] ****IMPORTANTE***** RE: FW: VIDEO DE LA CAPTURA DE LA FLOTA CHINA

Saludos Sr. melaniotranquilidad señor melanio mucha tranquilidad o es que no se da cuenta que el Sr. viera y la señora conterno tratan de inmacular al empresariado pesquero industrial culpando a la flota extranjera y a los pescadores artesanales que somos los causantes de la escasez de los recursos hidrobiològicos.
Y el empresariado industrial donde queda - no existe - si no existen  que reclaman. La mediatez està allì señor melanio simplemente justificaciones infantiles. 
Otravez quiere fracasar en su convocaciòn, si el señor vieria no representaa nadie, mas que a sus interese personales, claro que Usted, tambièn aplaude eso. por lo cual le manifiesto, tranquilidad señor tranquilidad. 
La pesca continuarà porque se apura, vuelva a la serenidad.att.josè cachique diazpescador artesanal.

     El Domingo 18 de octubre de 2015 18:12, ROBERTO VIEIRA <robvieira9 en hotmail.com> escribió:

 #yiv9200950706 #yiv9200950706 --.yiv9200950706ExternalClass #yiv9200950706ecxyiv3526496886 .yiv9200950706ecxyiv3526496886hmmessage P {padding:0px;}#yiv9200950706 .yiv9200950706ExternalClass #yiv9200950706ecxyiv3526496886 body.yiv9200950706ecxyiv3526496886hmmessage {font-size:12pt;font-family:Calibri;}#yiv9200950706 

HolaFrancisco   Para ser másexacto son 240 barcos solo la flota China que está actualmente frente al Perú,en los próximos días se sumaran un promedio entre 40 a  50  barcosmas que estaban frente a la Argentina y Chile, pero no es por un temade temporadas o calidad de producto porque fue lo que yo también pensé  ,sino por las facilidades que tienen aquí , tanto logístico ya que tienen muchosproblemas con los Argentinos y Chilenos que están que le hacen la vidaimposible aunque para mi  demasiado tarde, los han depredado,  pero estánatraídos principalmente por los volúmenes de biomasa de pota y otrasespecies que ellos están aprovechando muy bien por el descuido tanto denuestras autoridades como de nuestros empresarios Pesqueros, al no haberdesarrollado una pesca de altura principalmente fuera de las 200 millas.  Comosiempre a nuestros grandes empresarios les gusta lo mas fácil , ellos pescan metafóricamenteen la orilla como todo saben  , mientras los pescadores Artesanales tenemosque salir a la altura, de manera precaria porque ni el Ministerio, ni el Imarpe, ni el sistema financiero nos ha apoyado , ni que decir de Dicapi , la mayoríade embarcaciones artesanales cuando están al garete por fallas mecánicasingresan a Vela , porque la Capitanía te exige un deposito oneroso pararealizar el salvataje, inclusive se les da las  coordenadas exactas , peroigual te cobran, lo he vivido como Armador por los años 90.
  Nunca hubo una políticaseria de apoyar a la pesca artesanal, modernizándolos, capacitando a lospescadores, formalizándolos, ni menos orientándolos, el Imarpe  solo gastapara orientar a la pesca industrial de la anchoveta y realizar estudiosmillonarios en la Antártida, lo gracioso de especies como el Bacalao, laCentolla, el krill, langostino rojo de profundidad que están aquí en nuestro mar,al frente de sus narices.  Francisco  tampoco  es verdad cuando afirmas que la Flota China solo pesca Pota , eso es lo quemuchos creen, están pescando de todo, incluso el bonito. No se fíen en lo queellos reportan , maquillan sus cifras al igual que lo que pescan.  Hacepocas semanas saque en el Programa de Jaime de Althaus  imágenes dearrastreros Chinos en el Puerto del Callao , no pequemos de ingenuos de pensarque solo es pota.  Aparte delos Pesqueros Chinos hay otra  Flota que supera los 100 barcos también frentea Perú, de ellos los Coreanos son los más numerosos, lo preocupante es que vana seguir aumentando ahora que el precio del  barril del petróleo ha caído.   Francisco , la Flota China que esta frente al Perúes 100% del Estado , no es mixta, tienen todo subsidiado hasta se dan el lujode traer sus propios Barcos Nodriza  quelos abastece de un petróleo de optima calidad que garantiza un mayor promediode vida a sus motores marinos.  Su tripulación, la mayoría es gente que estápurgando penas. Toda la producción de la flota es  trasbordada aBarcos Madrina donde son transportados a su puerto de origen. Esto lo sé no porespeculaciones , o porque me lo han contado , sino porque he estado sentado conellos como es de conocimiento de varios Foristas en un evento fuera del país.  Incluso me invitaron a unirme a su staff en Sudamérica pero no acepte,  a pesar que lo ofrecido era muy tentativo, sin embargo  impactaba frontalmente contra mis ideales.   Ahorajustificas al SIMA o a la MARINA  ,porque tienen que sobrevivir lesdan servicios a los pobrecitos botecitos Chinos, Españoles, Coreanos, Rusos,porrr favoorrr, eso no tiene justificación , menos atentando no solo contraciento de miles de peruanos que viven de la pesca directa e indirectamente sinoademás con la seguridad alimentaria de los Peruanos, encima de recursos que tienen la mejor fuente proteica . Si esta flota Pesquera depredadora no recibieran el apoyo deastilleros como el SIMA, tendrían que irse, esos cardúmenes tranzonales oaltamente migratorio ingresarían hacia nuestras costas elevando la produccióndel pescador artesanal a pesar de todas sus limitaciones por el abandono del estado.   Los ignorantes me refutan diciéndome no tepreocupes  la flota esta pescando fuera de las 200 millas,  como sino nos perjudicara.  Claro que nos perjudica compitiendo deslealmente  así comoen la producción efectiva. Esto es un tema de costo beneficio, el gobierno debecubrir con mayor presupuesto a la Marina, he impedir el atraque de los flotaPesquera extranjera por mantenimiento, salvo siniestro.  Las perdidas económicasal darle servicios en nuestro puertos es de miles de millones de dólares, sinestimar la contaminación y depredación que ello genera.   No se les deberíadar Puerto , de encontrarlos pescando dentro de nuestra jurisdicción marítima hay que expropiarlos , nada de multas irrisorias como ha sucedido en los últimostiempos.   Lastimosamenteno hemos tenido un Presidente que  conozca del sector, ni Ministros conocedores,la mayoría simples harineros y negociadores de nuestros recursos a la flotaextranjera sin gran beneficio para el Perú, solo para sus bolsillos. Mira larealidad del Atún , acaso te has comido el cuento de que están descargando lopactado en nuestro puerto, o crees que respetan el 30 % de  tripulaciónPeruana, acaso no sabes que solo los utilizan para la travesía y sacarnos lavuelta con el arribo , encima en combinación con empresarios Peruanos.  Sé que tu aligual que Patricia Majluf, , Carlos Paredes están buscando que la flotaindustrial y extranjera tenga cuota de pesca de pota especialmente  , algoque yo  no estoy de acuerdo porque sería el fin de la pesca artesanal quecon las justas sobrevive, podrían haber pescado ambos la pota , pero elgobierno y las grandes pesqueras del país, por decidía han permitido que laflota  extranjera se consolide en el Perú , ellos miraron solo las 15millas donde se concentra la anchoveta.     Les hago lapregunta , para ti para Majluf y Paredes,  ¿ Acaso no es verdad que hay una competencia desleal de la flota Extranjera que pesca pota ytiene apoyo del estado Peruano contra los pòteros artesanales y los empresarios que les compran?  , encima quieren meter otro competidor como el Industrial al escenario.   Mejor suscribanla partida de defunción de la pesca artesanal y no los maten de a poquito.   Saludos RobertoVieira Presidente delFrente Nacional de la Pesca 

Date: Sat, 17 Oct 2015 07:34:57 -0500
From: fmiranda en oannes.org.pe
To: oannes en lista.oannes.org.pe
Subject: Re: [OANNES Foro] ****IMPORTANTE***** RE: FW: VIDEO DE LA CAPTURA DE LA FLOTA CHINA

 Mi estimado Melanio. 
No es un secreto que una flota de mas de 300 barcos pesca fuera de las 200 millas, principalmente pota. También jurel y caballa, y por supuesto pez espada, mahi mahi, tiburón, etc. Se trata de barcos distintos de distintas nacionalidades ademas. Todos coincidimos en que los barcos chinos son los mas numerosos y están dedicados a la captura del calamar gigante.
Todos coincidimos en que es un problema, y la mayoría conoce la historia. La resumo. Antes del 2008, la flota china era mas pequeña, solo algunos barcos, los mas viejos, pescaban todo el año frente a la costa peruana y chilena. Y a esa flota se sumaba durante medio año, otros barcos calamareros de diversas nacionalidades, la mayoría chinos, que venían de Argentina, por que habían terminado la temporada y cuotas del calamar illex.
En ese momento el mercado del "snack de pota" estaba en pleno apogeo. Rusia compraba grandes cantidades de “sakika” en bolsas de 100 gr. que los chinos procesaban y el mismo mercado local chino consumía grandes cantidades, basándose principalmente en el abastecimiento relativamente continuo de calamar gigante precocido del Perú. 
De pronto, las temporadas bajas de captura comenzaron a sentirse. Esto es obvio. Es un proceso natural, que cuando un negocio comienza a prosperar, se realizan grandes inversiones. Sobre todo en la industria alimenticia, donde las certificaciones de calidad y el aseguramiento de abastecimiento de la materia prima son fundamentales para pagar la inversión hecha ante las entidades crediticias. Esto sucede en Perú, en China y en cualquier lugar del mundo.
Al principio cuando la demanda no era grande, un productor chino podía acceder a stocks producidos durante la temporada baja, y eso aseguraba su linea de abastecimiento de materia prima y mantenía su fabrica procesando todo el año. Pero cuando la demanda crecio, de pronto comenzaron encontrarse con huecos en la producción de 1, 2, 3 o 6 meses sin abastecimiento de materia prima. Eso implica grandes perdidas para el procesador. Una fabrica que se para cuesta mucho dinero y en China ademas, un gran costo social, por que en una factoría china trabajan miles de personas.
China, sigue siendo un país comunista, aunque permita la liberalidad comercial o mercantil. Tiene un gobierno centralista, al que sus empresarios acuden y que puede proponer soluciones. Y eso sucedió. Las empresas se juntaron con el gobierno para plantear el problema de la gran demanda de materia prima insatisfecha, que paralizaba sus fabricas y miles de personas. Y la solución fue comprar mas barcos y ponerlos a pescar en “aguas internacionales”, hasta asegurar el abastecimiento completo de materia prima que sus fabricas necesitaban asegurar, para no paralizarse. 
La gran mayoría son barcos obsoletos y viejos, comprados a precios muy bajos. Si esos barcos no recibieran el apoyo de astilleros como el SIMA, no tendrían mas final que el desguace y morirían aquí en el Perú. Pero durante muchos años el SIMA para sobrevivir como empresa, les ha dado todo tipo de servicios y atención. La MGP es consciente de esto, y entre las razones esgrimidas para generar nuevos proyectos de construcción naval, como los que ahora tiene; estuvo el hecho de que era un conflicto de intereses, atender a una flota extranjera que sin su atención, no podía mantenerse.
Ese es punto principal aqui. Eliminar de alguna manera todo tipo de atención que esta flota requiere. Una operación pesquera en ultramar, es para cualquier país, altamente costosa, si no se cuenta con servicios en una costa cercana, desde donde puede reparar los barcos, cambiar tripulaciones, repuestos, víveres, material de pesca, etc, etc. El Perú le ha dado atención a esta flota desde hace años. Y el principal proveedor de servicios ha sido el SIMA.
Si bien el estado podría ahora no darle servicios a esta flota, ya que el SIMA tiene ahora grandes proyectos y no necesita darle servicios a esta flota. Siempre existe la posibilidad de que encuentren un proveedor de servicios privado en el Perú o en países vecinos como Ecuador o Colombia, que están próximos a su zona de operación.
La solución de este problema, es una negociación de estado a estado con China, que incluya el tema de los aranceles e impuestos de importación para el calamar gigante. Y eso también todos lo tenemos claro.
Editar un video, mezclando un reportaje actual con uno antiguo, sin explicarlo claramente al publico. Puede ser una torpeza, pero sobretodo es faltar a la verdad. Y eso es algo que ningún periodista debe hacer.
La MGP, no ha hecho ninguna captura de embarcaciones poteras chinas desde hace años, y la ultima vez, fue precisamente cuando uso, una fragata, helicópteros y algunos submarinos, sucesos que corresponden a la ultima parte de ese video, de hace 10 o 12 años. En aquel entonces se logro capturar algunos barcos, pero todos estuvieron entre la milla 190 y la 200. Y es que esa es la practica de los pesqueros chinos. Ingresar algunas millas dentro de nuestro mar, para poder salir rápidamente si son detectados.
En conclusion Melanio, desde la perspectiva de la verdad el reportaje esta mal editado. Y quien lo ha hecho le esta haciendo mucho daño a la MGP. Por que falta a la verdad. Ahora si hay intencionalidad en la edición de ese video, ya es otro tema.
Hoy la producción de pota, pasa por una durisima crisis. Hay problemas en Europa, Rusia y China. Ademas estamos en plena temporada baja, y encima con la amenaza de un ENSO que parece será severo. Así que la crisis esta aquí, la estamos viviendo.
Si queremos dominar el mar peruano, los peruanos debemos ser capaces de pescar en todo nuestro dominio marítimo. Y eso, no lo puede hacer solamente una flota artesanal. De hecho no lo hace, por que durante esta baja estación, no lo viene haciendo, mientras que los barcos poteros extranjeros, mantienen una producción diaria todo el año pescando en altamar. Entonces, los peruanos deberíamos tener barcos poteros capaces de pescar en altura. No puede ser que solo seamos capaces de abastecer este producto 6 meses del año. Cuando otros pueden hacerlo los 12 meses con embarcaciones adecuadas para la pesca en altamar.
Los peruanos somos dueños de nuestro destino, podemos elegir sobrevivir en nuestra pobreza o vivir dignamente generando riqueza. Depende exclusivamente de las decisiones que tomemos. Pero tomemoslas con información fidedigna, no con mentiras o medias verdades.
Cordialmente. 
Francisco J. Miranda AvalosPresidente de la Junta Directiva

OANNES, Señor de las Olas.Foro Hispano Americano de Intercambio de Información sobre Temas de Marwww.oannes.org.peCel. 999441345Email. fmiranda en oannes.org.pe
 El viernes, 16 de octubre de 2015 a las 13:08, Melanio Valdez escribió: 
 *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*
OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"Foro Hispano Americano de Intercambiode Información sobre Temas de Mar.________________________________________
Visita nuestro canal de Youtube en:https://www.youtube.com/Apkalluoannes
Puedes seguirnos en Twiter en:https://twitter.com/ONGOannes
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Para nadie es un secreto  que existe flota extranjera en nuestro mar y negarlo seria muy  grave por la depredacion que se da y sin control de nuestros recursos naturales. El Congreso de la Republica debe emitir  leyes que  sancionen  a quienes ingresen a nuesrto mar , asi como dar cuenta a la FAO por lo que se ha venido dando con respaldo de malas autoridades  de los gobiernos de turno. Es momento de unirnos todos y no quedarnos callados ante temenda infamia. 
MELANIO VALDEZ CANAL 41 ILO PERUDIARIO  NUEVO SOL DE LIMA

n: mworldsac en hotmail.comTo: fmiranda en oannes.org.pe; oannes en lista.oannes.org.pe
Date: Fri, 16 Oct 2015 12:50:46 -0500
Subject: Re: [OANNES Foro] ****IMPORTANTE***** RE: FW: VIDEO DE LA CAPTURA DE LA FLOTA CHINA

Estimado Francisco:

Es correcto lo que indicas, el video no es veraz, pero como se habrán dado cuenta, hay personas que en su afán de declararse escuderos de la verdad, hacen afirmaciones sin conocimiento de causa.

Al tratarse de una flota con la que yo trabajo, comprenderas que me puse sobre alerta y contacte con mis clientes y con la Capitanía de Puerto del Callao, quienes no tenían la mas mínima idea del tema.

Esperemos que Panamericana reciba esta información y subsane la mala edición realizada o en su defecto no emita el “GRAN REPORTAJE” que intentan poner en circulación la noche de hoy.

Saludos

Enrique Gamio Vargas
Gerente de Operaciones
Maritima del World S.A.C.

De: Presidencia Oannes [mailto:fmiranda en oannes.org.pe] 
Enviado el: viernes, 16 de octubre de 2015 12:40
Para: Oannes Lista <oannes en lista.oannes.org.pe>
CC: Kike Gamio <mworldsac en hotmail.com>
Asunto: ****IMPORTANTE***** RE: [OANNES Foro] FW: VIDEO DE LA CAPTURA DE LA FLOTA CHINA

Gracias Enrique, por la observación. 

Es una observación muy importante, recibí varias llamadas telefónicas al respecto.

Sin embargo, pensando sanamente, pareciera que el medio de prensa ha hecho una mala edición del reportaje, terminando con una noticia inexacta. Ya que la mitad del video corresponde a lo actual y la otra mitad al incidente de años atrás, que muchos conocemos.

En fin, el hecho es que DICAPI o la MGP no ha hecho en estos últimos días ninguna captura de alguna embarcación extranjera pescando dentro de nuestras 200 Millas. La información vertida es falsa. 

Cordialmente.

Francisco J. Miranda AvalosPresidente de la Junta Directiva  OANNES, Señor de las Olas.Foro Hispano Americano de Intercambio de Información sobre Temas de Marwww.oannes.org.peCel. 999441345Email. fmiranda en oannes.org.pe El viernes, 16 de octubre de 2015 a las 11:43, Kike Gamio escribió:

Estimados Co-listeros:

Luego de revisar el video subido a youtube el 15.10.15, les informo que
dicho video no se ajusta a la realidad, la captura indicada en el video no
ha sido realizada el día de ayer, ni esta madrugada, dicha captura de 9
embarcaciones chinas data del año 2002 o 2003, ya que yo laboraba en el área
de operaciones de la empresa que agencio las naves a su arribo al Callao.

Tal como dice el video dichas naves fueron multadas en aquella fecha con un
monto aproximado de 2 millones de dólares y luego de 10 o 12 días de su
arribo al Callao partieron nuevamente a aguas internacionales.

Antes de informar, las personas que emiten estos avisos tratando de ser
abanderados de la verdad, deberían informarse y corroborar la información
que envían.

Saludos

Enrique Gamio Vargas
Gerente de Operaciones
Maritima del World S.A.C.

-----Mensaje original-----
De: OANNES [mailto:oannes-bounces en lista.oannes.org.pe] En nombre de LIZARD
AYVAL
Enviado el: viernes, 16 de octubre de 2015 9:44
Para: LIZARD AYVAL <lizayval en hotmail.com>; cparedes en intelfin.com.pe;
uletona en gmail.com; pmajluf en csa-upch.org; toribiomm en hotmail.com;
mhiga en snp.org.pe; jrisi20 en gmail.com; rbernales en diamante.com.pe;
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Informacion sobre Temas de M <oannes en lista.oannes.org.pe>; Ong Oannes
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lags1814 en hotmail.com; lrodriguez en ger.com.pe; claudio nolberto paiva nunura
<claudiopaiva_47 en hotmail.com>; rafaelromerovasquez67 en gmail.com; Dante Rivera
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Asunto: [OANNES Foro] FW: VIDEO DE LA CAPTURA DE LA FLOTA CHINA

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Mi estimado Melanio. No es un secreto que una flota de mas de 300 barcos pesca fuera de las 200 millas, principalmente pota. También jurel y caballa, y por supuesto pez espada, mahi mahi, tiburón, etc. Se trata de barcos distintos de distintas nacionalidades ademas. Todos coincidimos en que los barcos chinos son los mas numerosos y están dedicados a la captura del calamar gigante.Todos coincidimos en que es un problema, y la mayoría conoce la historia. La resumo. Antes del 2008, la flota china era mas pequeña, solo algunos barcos, los mas viejos, pescaban todo el año frente a la costa peruana y chilena. Y a esa flota se sumaba durante medio año, otros barcos calamareros de diversas nacionalidades, la mayoría chinos, que venían de Argentina, por que habían terminado la temporada y cuotas del calamar illex.En ese momento el mercado del "snack de pota" estaba en pleno apogeo. Rusia compraba grandes cantidades de “sakika” en bolsas de 100 gr. que los chinos procesaban y el mismo mercado local chino consumía grandes cantidades, basándose principalmente en el abastecimiento relativamente continuo de calamar gigante precocido del Perú. De pronto, las temporadas bajas de captura comenzaron a sentirse. Esto es obvio. Es un proceso natural, que cuando un negocio comienza a prosperar, se realizan grandes inversiones. Sobre todo en la industria alimenticia, donde las certificaciones de calidad y el aseguramiento de abastecimiento de la materia prima son fundamentales para pagar la inversión hecha ante las entidades crediticias. Esto sucede en Perú, en China y en cualquier lugar del mundo.Al principio cuando la demanda no era grande, un productor chino podía acceder a stocks producidos durante la temporada baja, y eso aseguraba su linea de abastecimiento de materia prima y mantenía su fabrica procesando todo el año. Pero cuando la demanda crecio, de pronto comenzaron encontrarse con huecos en la producción de 1, 2, 3 o 6 meses sin abastecimiento de materia prima. Eso implica grandes perdidas para el procesador. Una fabrica que se para cuesta mucho dinero y en China ademas, un gran costo social, por que en una factoría china trabajan miles de personas.China, sigue siendo un país comunista, aunque permita la liberalidad comercial o mercantil. Tiene un gobierno centralista, al que sus empresarios acuden y que puede proponer soluciones. Y eso sucedió. Las empresas se juntaron con el gobierno para plantear el problema de la gran demanda de materia prima insatisfecha, que paralizaba sus fabricas y miles de personas. Y la solución fue comprar mas barcos y ponerlos a pescar en “aguas internacionales”, hasta asegurar el abastecimiento completo de materia prima que sus fabricas necesitaban asegurar, para no paralizarse. La gran mayoría son barcos obsoletos y viejos, comprados a precios muy bajos. Si esos barcos no recibieran el apoyo de astilleros como el SIMA, no tendrían mas final que el desguace y morirían aquí en el Perú. Pero durante muchos años el SIMA para sobrevivir como empresa, les ha dado todo tipo de servicios y atención. La MGP es consciente de esto, y entre las razones esgrimidas para generar nuevos proyectos de construcción naval, como los que ahora tiene; estuvo el hecho de que era un conflicto de intereses, atender a una flota extranjera que sin su atención, no podía mantenerse.Ese es punto principal aqui. Eliminar de alguna manera todo tipo de atención que esta flota requiere. Una operación pesquera en ultramar, es para cualquier país, altamente costosa, si no se cuenta con servicios en una costa cercana, desde donde puede reparar los barcos, cambiar tripulaciones, repuestos, víveres, material de pesca, etc, etc. El Perú le ha dado atención a esta flota desde hace años. Y el principal proveedor de servicios ha sido el SIMA.Si bien el estado podría ahora no darle servicios a esta flota, ya que el SIMA tiene ahora grandes proyectos y no necesita darle servicios a esta flota. Siempre existe la posibilidad de que encuentren un proveedor de servicios privado en el Perú o en países vecinos como Ecuador o Colombia, que están próximos a su zona de operación.La solución de este problema, es una negociación de estado a estado con China, que incluya el tema de los aranceles e impuestos de importación para el calamar gigante. Y eso también todos lo tenemos claro.Editar un video, mezclando un reportaje actual con uno antiguo, sin explicarlo claramente al publico. Puede ser una torpeza, pero sobretodo es faltar a la verdad. Y eso es algo que ningún periodista debe hacer.La MGP, no ha hecho ninguna captura de embarcaciones poteras chinas desde hace años, y la ultima vez, fue precisamente cuando uso, una fragata, helicópteros y algunos submarinos, sucesos que corresponden a la ultima parte de ese video, de hace 10 o 12 años. En aquel entonces se logro capturar algunos barcos, pero todos estuvieron entre la milla 190 y la 200. Y es que esa es la practica de los pesqueros chinos. Ingresar algunas millas dentro de nuestro mar, para poder salir rápidamente si son detectados.En conclusion Melanio, desde la perspectiva de la verdad el reportaje esta mal editado. Y quien lo ha hecho le esta haciendo mucho daño a la MGP. Por que falta a la verdad. Ahora si hay intencionalidad en la edición de ese video, ya es otro tema.Hoy la producción de pota, pasa por una durisima crisis. Hay problemas en Europa, Rusia y China. Ademas estamos en plena temporada baja, y encima con la amenaza de un ENSO que parece será severo. Así que la crisis esta aquí, la estamos viviendo.Si queremos dominar el mar peruano, los peruanos debemos ser capaces de pescar en todo nuestro dominio marítimo. Y eso, no lo puede hacer solamente una flota artesanal. De hecho no lo hace, por que durante esta baja estación, no lo viene haciendo, mientras que los barcos poteros extranjeros, mantienen una producción diaria todo el año pescando en altamar. Entonces, los peruanos deberíamos tener barcos poteros capaces de pescar en altura. No puede ser que solo seamos capaces de abastecer este producto 6 meses del año. Cuando otros pueden hacerlo los 12 meses con embarcaciones adecuadas para la pesca en altamar.Los peruanos somos dueños de nuestro destino, podemos elegir sobrevivir en nuestra pobreza o vivir dignamente generando riqueza. Depende exclusivamente de las decisiones que tomemos. Pero tomemoslas con información fidedigna, no con mentiras o medias verdades.Cordialmente. Francisco J. Miranda AvalosPresidente de la Junta DirectivaOANNES, Señor de las Olas.Foro Hispano Americano de Intercambio de Información sobre Temas de Marwww.oannes.org.peCel. 999441345Email. fmiranda en oannes.org.peEl viernes, 16 de octubre de 2015 a las 13:08, Melanio Valdez escribió:> *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*> > OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"> Foro Hispano Americano de Intercambio> de Información sobre Temas de Mar.> ________________________________________> > Visita nuestro canal de Youtube en:> https://www.youtube.com/Apkalluoannes> > Puedes seguirnos en Twiter en:> https://twitter.com/ONGOannes> > O también en Facebook en: https://www.facebook.com/ong.oannes> > <> ><> ><> ><> ><> ><> ><> ><>> > > Para nadie es un secreto que existe flota extranjera en nuestro mar y negarlo seria muy grave por la depredacion que se da y sin control de nuestros recursos naturales. El Congreso de la Republica debe emitir leyes que sancionen a quienes ingresen a nuesrto mar , asi como dar cuenta a la FAO por lo que se ha venido dando con respaldo de malas autoridades de los gobiernos de turno. Es momento de unirnos todos y no quedarnos callados ante temenda infamia. > > MELANIO VALDEZ> CANAL 41 ILO PERU> DIARIO NUEVO SOL DE LIMA> > > n: mworldsac en hotmail.com (mailto:mworldsac en hotmail.com)> To: fmiranda en oannes.org.pe (mailto:fmiranda en oannes.org.pe); oannes en lista.oannes.org.pe (mailto:oannes en lista.oannes.org.pe)> Date: Fri, 16 Oct 2015 12:50:46 -0500> Subject: Re: [OANNES Foro] ****IMPORTANTE***** RE: FW: VIDEO DE LA CAPTURA DE LA FLOTA CHINA> > Estimado Francisco:> > Es correcto lo que indicas, el video no es veraz, pero como se habrán dado cuenta, hay personas que en su afán de declararse escuderos de la verdad, hacen afirmaciones sin conocimiento de causa.> > Al tratarse de una flota con la que yo trabajo, comprenderas que me puse sobre alerta y contacte con mis clientes y con la Capitanía de Puerto del Callao, quienes no tenían la mas mínima idea del tema.> > Esperemos que Panamericana reciba esta información y subsane la mala edición realizada o en su defecto no emita el “GRAN REPORTAJE” que intentan poner en circulación la noche de hoy.> > Saludos> > > Enrique Gamio Vargas> Gerente de Operaciones> Maritima del World S.A.C.> > > > De: Presidencia Oannes [mailto:fmiranda en oannes.org.pe] > Enviado el: viernes, 16 de octubre de 2015 12:40> Para: Oannes Lista > CC: Kike Gamio > Asunto: ****IMPORTANTE***** RE: [OANNES Foro] FW: VIDEO DE LA CAPTURA DE LA FLOTA CHINA> > > > Gracias Enrique, por la observación. > > > > Es una observación muy importante, recibí varias llamadas telefónicas al respecto.> > > > Sin embargo, pensando sanamente, pareciera que el medio de prensa ha hecho una mala edición del reportaje, terminando con una noticia inexacta. Ya que la mitad del video corresponde a lo actual y la otra mitad al incidente de años atrás, que muchos conocemos.> > > > En fin, el hecho es que DICAPI o la MGP no ha hecho en estos últimos días ninguna captura de alguna embarcación extranjera pescando dentro de nuestras 200 Millas. La información vertida es falsa. > > > > Cordialmente.> > > > > Francisco J. Miranda Avalos> > > Presidente de la Junta Directiva> > > > > > > > > > > > OANNES, Señor de las Olas.> > > Foro Hispano Americano de Intercambio de Información sobre Temas de Mar> > > www.oannes.org.pe (http://www.oannes.org.pe)> > > Cel. 999441345> > > Email. fmiranda en oannes.org.pe (mailto:fmiranda en oannes.org.pe)> > > > > > El viernes, 16 de octubre de 2015 a las 11:43, Kike Gamio escribió:> > Estimados Co-listeros:> > > > > > Luego de revisar el video subido a youtube el 15.10.15, les informo que> > > > dicho video no se ajusta a la realidad, la captura indicada en el video no> > > > ha sido realizada el día de ayer, ni esta madrugada, dicha captura de 9> > > > embarcaciones chinas data del año 2002 o 2003, ya que yo laboraba en el área> > > > de operaciones de la empresa que agencio las naves a su arribo al Callao.> > > > > > > > Tal como dice el video dichas naves fueron multadas en aquella fecha con un> > > > monto aproximado de 2 millones de dólares y luego de 10 o 12 días de su> > > > arribo al Callao partieron nuevamente a aguas internacionales.> > > > > > > > Antes de informar, las personas que emiten estos avisos tratando de ser> > > > abanderados de la verdad, deberían informarse y corroborar la información> > > > que envían.> > > > > > > > Saludos> > > > > > > > Enrique Gamio Vargas> > > > Gerente de Operaciones> > > > Maritima del World S.A.C.> > > > > > > > > > > > -----Mensaje original-----> > > > De: OANNES [mailto:oannes-bounces en lista.oannes.org.pe] En nombre de LIZARD> > > > AYVAL> > > > Enviado el: viernes, 16 de octubre de 2015 9:44> > > > Para: LIZARD AYVAL ; cparedes en intelfin.com.pe (mailto:cparedes en intelfin.com.pe);> > > > uletona en gmail.com (mailto:uletona en gmail.com); pmajluf en csa-upch.org (mailto:pmajluf en csa-upch.org); toribiomm en hotmail.com (mailto:toribiomm en hotmail.com);> > > > mhiga en snp.org.pe (mailto:mhiga en snp.org.pe); jrisi20 en gmail.com (mailto:jrisi20 en gmail.com); rbernales en diamante.com.pe (mailto:rbernales en diamante.com.pe);> > > > rinurritegui en terra.com.pe (mailto:rinurritegui en terra.com.pe); jdealthaus en gmail.com (mailto:jdealthaus en gmail.com);> > > > oannes-bounces en lista.oannes.org.pe (mailto:oannes-bounces en lista.oannes.org.pe); Foro Hispano Americano de Intercambio de> > > > Informacion sobre Temas de M ; Ong Oannes> > > > ; rrey08 en gmail.com (mailto:rrey08 en gmail.com);> > > > emandriottic en pcapricornio.com.pe (mailto:emandriottic en pcapricornio.com.pe); capricornio1 en terra.com.pe (mailto:capricornio1 en terra.com.pe);> > > > eduardopiura en hotmail.com (mailto:eduardopiura en hotmail.com); 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