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<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face=Verdana>
<DIV>
<DIV><FONT face=Verdana>Estimados Colisteros</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Verdana></FONT> </DIV>
<DIV><FONT face=Verdana>Este es para saludarles y para enviarles esta
comunicación acerca una campaña contra "la fertilización del
océano".</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Verdana></FONT> </DIV>
<DIV><FONT face=Verdana>Parece un asunto muy polemico, pero vinculado mas con el
comercio de carbon (carbon trading) de los especuladores internacionales, que un
verdadero intento de proteger el planeta.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Verdana></FONT> </DIV>
<DIV><FONT face=Verdana>Abajo les envio mas informaciones acerca este
proyecto.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Verdana></FONT> </DIV>
<DIV><FONT face=Verdana>Saludos</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Verdana></FONT> </DIV>
<DIV><FONT face=Verdana>Brian</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Verdana></FONT> </DIV>
<DIV><FONT face=Verdana>Brian O'Riordan<BR>The Secretary, ICSF Belgium
Office<BR>Sentier des Rossignols 2<BR>1330 Rixensart, Belgium<BR>Tel: 00 32
26525201<BR>Fax: 00 32 26540407<BR>E Mail: <A href=""
original_href="mailto:briano@scarlet.be">briano@scarlet.be</A><BR>URL: <A
id=SAWARN1d6b6l2 href=""
original_href="http://www.icsf.net/">www.icsf.net</A></FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Verdana></FONT> </DIV>
<DIV><FONT face=Verdana></FONT> </DIV>
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<DIV><FONT face=Verdana></FONT> </DIV>
<DIV><FONT face=Verdana>
<DIV>
<DIV style="MARGIN: 0px"><FONT style="FONT: 12px Helvetica; COLOR: #000000"
face=Helvetica color=#000000 size=3><B>From: </B></FONT><FONT
style="FONT: 12px Helvetica" face=Helvetica size=3>Silvia Ribeiro <<A href=""
original_href>silvia@etcgroup.org</A>></FONT></DIV>
<DIV style="MARGIN: 0px"><FONT style="FONT: 12px Helvetica; COLOR: #000000"
face=Helvetica color=#000000 size=3><B>Date: </B></FONT><FONT
style="FONT: 12px Helvetica" face=Helvetica size=3>March 6, 2009 2:32:20 PM
EST</FONT></DIV>
<DIV style="MARGIN: 0px"><FONT style="FONT: 12px Helvetica; COLOR: #000000"
face=Helvetica color=#000000 size=3><B>To: </B></FONT><FONT
style="FONT: 12px Helvetica" face=Helvetica size=3>staff Staff <<A href=""
original_href>staff@etcgroup.org</A>></FONT></DIV>
<DIV style="MARGIN: 0px"><FONT style="FONT: 12px Helvetica; COLOR: #000000"
face=Helvetica color=#000000 size=3><B>Subject: </B></FONT><FONT
style="FONT: 12px Helvetica" face=Helvetica size=3><B>URGENTE- por favor firme
contra la geoingeniería!</B></FONT></DIV>
<DIV style="MIN-HEIGHT: 14px; MARGIN: 0px"><BR></DIV></DIV>
<DIV
style="WORD-WRAP: break-word; -webkit-nbsp-mode: space; -webkit-line-break: after-white-space"><!--StartFragment-->
<DIV class=MsoNormal>Amigas y amigos, <?XML:NAMESPACE PREFIX = O
/><O:P></O:P></DIV>
<DIV class=MsoNormal> <O:P></O:P></DIV>
<DIV class=MsoNormal>Una vez más, la lucha contra la fertilización del océano y
la geoingeniería sube de tono. <O:P></O:P></DIV>
<DIV class=MsoNormal><BR></DIV>
<DIV class=MsoNormal>La semana próxima, una conferencia de alto perfil sobre
cambio climático (<A id=SAWARN1d6b6l2 href="" original_href><SPAN
style="COLOR: windowtext; TEXT-DECORATION: none; text-underline: none">http://climatecongress.ku.dk</SPAN></A>)
reunirá a algunos de los científicos más importantes del mundo y a altos
funcionarios de los gobiernos por tres días en Copenhague, y la geoingeniería se
pondrá a discusión. Este será un evento determinante para la Convención Marco de
Naciones Unidas sobre Cambio Climático en diciembre. Se hablará mucho, y con
razón, de cómo el calentamiento global está ocurriendo más rápido de lo que
pensaron, y de la necesidad de tomar medidas drásticas. </DIV>
<DIV class=MsoNormal><BR></DIV>
<DIV class=MsoNormal>Tristemente, las medidas drásticas que los geoingenieros
promueven —fertilización de océanos, siembra de nubes, biochar, partículas de
sulfato en la estratósfera— podrían ocasionar incluso más daño ambiental y
afectar a grupos que ya ahora sufren las consecuencias del cambio climático. En
la conferencia estarán presentes geoingenieros buscando contratos, capital y
credibilidad para sus esquemas descabellados para rediseñar el planeta. Es vital
que nuestros puntos de vista sean escuchados, ¡incluso si no pagamos los 675
euros que cuesta la admisión a la conferencia! <O:P></O:P></DIV>
<DIV class=MsoNormal> <O:P></O:P></DIV>
<DIV class=MsoNormal>Durante el Foro Social Mundial en Brasil, varios grupos
firmaron la declaración siguiente en torno al experimento Lohafex que los
gobiernos de Alemania e India autorizadon a pesar de la amplia oposición (ver <A
id=SAWARN1d6b6l2 href=""
original_href>http://www.etcgroup.org/es/materiales/publicaciones.html?pub_id=720</A>)
y la moratoria del CDB. Nos gustaría publicar esta declaración durante el
transcurso de la conferencia para asegurar que otras perspectivas sean
escuchadas. Si su organización está preparada para firmarla, <B></B></DIV>
<DIV class=MsoNormal><B><BR></B></DIV>
<DIV class=MsoNormal><B>por favor mande su adhesión</B> <B>a más tardar el lunes
9 de marzo, a <A href="" original_href>veronica@etcgroup.org</A>.</B><SPAN
style="FONT-WEIGHT: normal"> </SPAN></DIV>
<DIV class=MsoNormal><BR></DIV>
<DIV class=MsoNormal><SPAN style="FONT-WEIGHT: normal">Por favor circule esta
declaración, (también disponible en alemán, inglés y portugués) lo más
ampliamente posible.<SPAN style="mso-spacerun: yes">
</SPAN><O:P></O:P></SPAN></DIV>
<DIV class=MsoNormal> <O:P></O:P></DIV>
<DIV class=MsoNormal>El experimento conjunto de Alemania e India, LOHAFEX, que
arrojó hierro en el Mar de Soctia el mes pasado arribará a Punta Arena, Chile,
el 17 de marzo. También debemos dar a conocer nuestra postura en ese
momento.<SPAN style="mso-spacerun: yes">
</SPAN><O:P></O:P></DIV>
<DIV class=MsoNormal> <O:P></O:P></DIV>
<DIV class=MsoNormal>Gracias de antemano por su rápida respuesta y por favor no
dude en contactarnos <O:P></O:P></DIV>
<DIV class=MsoNormal>si requiere mayor informción.<SPAN
style="mso-spacerun: yes"> </SPAN><O:P></O:P></DIV>
<DIV class=MsoNormal> <O:P></O:P></DIV>
<DIV class=MsoNormal> <O:P></O:P></DIV>
<DIV class=MsoNormal>Verónica Villa / Silvia Ribeiro<O:P></O:P></DIV>
<DIV class=MsoNormal><A href=""
original_href>etcmexico@etcgroup.org</A><O:P></O:P></DIV>
<DIV class=MsoNormal>+ 52 55 5563 2664<O:P></O:P></DIV>
<DIV class=MsoNormal> <O:P></O:P></DIV>
<DIV class=MsoNormal>Diana Bronson <BR><A href=""
original_href>diana@etcgroup.org</A><BR>1 514 273 6661</DIV>
<DIV class=MsoNormal> </DIV>
<DIV class=MsoNormal> </DIV>
<DIV class=MsoNormal>
<DIV><FONT face=Verdana></FONT> </DIV>
<DIV><A id=SAWARN1d6b6l2 href=""
original_href>http://www.ecoportal.net/content/view/full/83683</A></DIV>
<DIV><FONT face=Verdana></FONT> </DIV>
<DIV><SPAN class=Apple-style-span
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face="Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif" color=#000000
size=4><B><U>Fertilización Oceánica: Más sobre la expedición
LOHAFEX</U></B></FONT><BR><FONT size=2>17-01-09,<SPAN
class=Apple-converted-space> </SPAN></FONT><EM><FONT size=2>Por<SPAN
class=Apple-converted-space> </SPAN><A
style="COLOR: rgb(0,0,153); TEXT-DECORATION: none" href="" original_href>Grupo
ETC</A></FONT></EM></SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=Apple-style-span
style="WORD-SPACING: 0px; FONT: 16px 'Times New Roman'; TEXT-TRANSFORM: none; COLOR: rgb(0,0,0); TEXT-INDENT: 0px; WHITE-SPACE: normal; LETTER-SPACING: normal; BORDER-COLLAPSE: separate; orphans: 2; widows: 2; -webkit-border-horizontal-spacing: 0px; -webkit-border-vertical-spacing: 0px; -webkit-text-decorations-in-effect: none; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0"><EM><FONT
size=2></FONT></EM></SPAN> </DIV>
<DIV><SPAN class=Apple-style-span
style="WORD-SPACING: 0px; FONT: 16px 'Times New Roman'; TEXT-TRANSFORM: none; COLOR: rgb(0,0,0); TEXT-INDENT: 0px; WHITE-SPACE: normal; LETTER-SPACING: normal; BORDER-COLLAPSE: separate; orphans: 2; widows: 2; -webkit-border-horizontal-spacing: 0px; -webkit-border-vertical-spacing: 0px; -webkit-text-decorations-in-effect: none; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0"><SPAN
class=Apple-style-span
style="WORD-SPACING: 0px; FONT: 13px Verdana; TEXT-TRANSFORM: none; COLOR: rgb(0,0,0); TEXT-INDENT: 0px; WHITE-SPACE: normal; LETTER-SPACING: normal; BORDER-COLLAPSE: separate; orphans: 2; widows: 2; -webkit-border-horizontal-spacing: 0px; -webkit-border-vertical-spacing: 0px; -webkit-text-decorations-in-effect: none; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0">
<P><I><B>os investigadores de LOHAFEX planean esparcir seis toneladas de sulfato
de hierro en un área de 300 kilómetros cuadrados del océano, con el fin de
estimular el crecimiento del fitoplancton. Esta “fertilización del océano”, es
solo un ejemplo de las tecnologías propuestas para alterar intencionalmente el
clima, que se han denominado, en conjunto, “geoingeniería”. Al dirigirse mar
adentro, los investigadores de LOHAFEX están rompiendo abiertamente los términos
de la moratoria del CDB</B></I></P>
<P><B>Más sobre la expedición LOHAFEX - Grupo ETC - 13 de enero de 2009</B></P>
<P>En medio de una creciente oleada de protestas de los cuatro continentes, el
Ministro Federal del Ambiente de Alemania, Sigmar Gabriel, ha pedido repetidas
veces al buque alemán de investigación, el RV Polarstern, que detenga su
controvertido experimento de fertilización del océano.(1) Sin embargo, los
geoingenieros a bordo parecen ignorar los llamados el ministro. Ya en alta mar,
van a todo vapor hacia el sitio en que intentan realizar el vertido de
hierro.</P>
<P>La semana pasada, el Grupo ETC y organizaciones aliadas en Alemania, India y
Sudáfrica informaron sobre una expedición Indo-Alemana de investigación,
denominada LOHAFEX, que estaba por violar la moratoria global sobre
fertilización del océano establecida a través del Convenio de Diversidad
Biológica (CDB). (2) Los investigadores de LOHAFEX planean esparcir seis
toneladas de sulfato de hierro (en informaciones anteriores, habían dicho que
serían 20 toneladas) (3) en un área de 300 kilómetros cuadrados del océano, con
el fin de estimular el crecimiento del fitoplancton. Esta “fertilización del
océano”, es solo un ejemplo de las tecnologías propuestas para alterar
intencionalmente el clima, que se han denominado, en conjunto, “geoingeniería”.
Al dirigirse mar adentro, los investigadores de LOHAFEX están rompiendo
abiertamente los términos de la moratoria del CDB. (4)</P>
<P>Según informa hoy la prensa en Alemania, el ministro del ambiente, Sigmar
Gabriel se unió a las demandas de quienes están exigiendo que el experimento
LOHAFEX se detenga. El periódico Märkische Allgemeine publicó extractos de una
carta enviada por el ministro Gabriel a su colega, la ministra de investigación
Annette Schavan. En la carta, Gabriel pide a Schavan asegurarse de que el
proyecto “se detenga inmediatamente”. (5) La operación “afecta la credibilidad
de Alemania y su papel pionero en la protección de la diversidad biológica”. (6)
Sigmar Gabriel personalmente negoció la moratoria sobre fertilización del océano
durante la reunión del CDB el año pasado en Bonn. Gabriel es actualmente
Presidente del Buró que vigila el Convenio de Diversidad Biológica.</P>
<P>Si bien el mensaje por parte del ministerio del ambiente de Alemania es
fuerte y claro, los investigadores no parecen estar escuchándolo. En vez de
cambiar su curso, están dando información contradictora o equivocada a la prensa
y al público. Cuando los contactó el Grupo ETC la semana pasada, el Dr. Victor
Smetacek, uno de los jefes científicos de la expedición LOHAFEX, escribió desde
a bordo del RV Polarstern que su expedición tenía el “permiso explícito de los
gobiernos de India y Alemania, incluido el del Ministerio Alemán del Ambiente,
anfitrión del Convenio de Diversidad Biológica en mayo pasado.” (7) Las
declaraciones recientes del ministro Gabriel contradicen esto. Al presionarlo
para que ampliara los detalles del “permiso explícito”, el Dr. Smetacek
simplemente dejó de responder.</P>
<P>Los investigadores de LOHAFEX también publicaron una declaración, en un sitio
electrónico, en la que reconocen que la moratoria del CBD restringe los
experimentos en pequeña escala a las aguas costeras. Sin embargo aseguran que el
requerimiento del CDB de que “tales experimentos se limiten a las aguas costeras
era tal vez una aberración, que ya ha sido corregida.”(8) Al parecer, también
dijeron a los otros miembros de la prensa que recibieron permiso especial de
Naciones Unidas. (9) Desde que se estableció la moratoria en mayo de 2008, no ha
habido procesos o reuniones dentro del contexto de las negociaciones del CBD que
hubieran permitido que tal “aberración” fuera “corregida”. El Grupo ETC contactó
al Secretariado del CDB para consultar este asunto. La próxima oportunidad en
que la comunidad internacional discutirá la fertilización oceánica es durante
dos reuniones paralelas, una de los Grupos Científicos del Convenio de Londres
(11 al 13 de febrero de 2009) y en la reunión del Buró del Convenio de
Diversidad Biológica (13 de febrero). Los investigadores de LOHAFEX al parecer
están sincronizando su vertido de hierro de modo que no los afecten las
discusiones de cualquiera de los foros.</P>
<P>"Los geoingenieros de LOHAFEX parecen desafiar no solo un acuerdo de Naciones
Unidas, sino también a su propio ministro del ambiente”, argumenta Jim Thomas
del Grupo ETC. “Este caso demuestra claramente que necesitamos normas
obligatorias para evitar que los geoingenieros jueguen con el planeta.”</P>
<P><B>Geoingenieros alemanes muestran voluntad de hierro para desafiar moratoria
global de la ONU</B></P>
<P><I>Grupo ETC 8 de enero de 2009</I></P>
<P>Una controvertida expedición de geoingeniería partirá desde Sudáfrica hoy
desafiando la moratoria sobre estas actividades, firmada por 191 naciones en la
ONU. En respuesta, grupos de la sociedad civil global llaman a los gobiernos y a
Naciones Unidas a tomar acciones.</P>
<P>El RV Polarstern, un buque alemán de investigación, propiedad del Instituto
Alfred Weneger para la Investigación Marina de Postdam, Alemania, partió de
Ciudad del Cabo el 7 de enero de 2009 para iniciar un experimento en gran escala
de geoingeniería, llamado “Lohafex”. La expedición Lohafex, aprobada por los
gobiernos de India y Alemania, según Victor Smetacek, uno de los científicos a
cargo de la expedición, propone verter partículas de sulfato de hierro sobre 300
kilómetros cuadrados en el océano abierto en el Mar de Scotia, cerca de
Antártica. El equipo busca provocar un florecimiento masivo de plancton que
pueda percibirse desde el espacio exterior. La expectativa es que al
“fertilizar” el océano con hierro ocurra una enorme captura de carbono, lo cual
demuestre que esta técnica es un remedio veloz para el cambio climático.
Experimentos anteriores con fertilización oceánica han demostrado que este no es
el caso.</P>
<P>En 2008, tanto el Convenio sobre Diversidad Biológica (CDB) como el convenio
de Londres de la Organización Marítima Internacional —tratado que regula el
vertido de sustancias o desechos al mar— establecieron una moratoria global
sobre las actividades de fertilización oceánica debido a los riesgos ecológicos
para los océanos y el clima. Grupos de la sociedad civil llaman ahora a los
gobiernos de India y Alemania a respetar la moratoria internacional sobre
fertilización oceánica y a cancelar la expedición Lohafex, la tercera expedición
para vertido de hierro en la Antártica encabezada por el Instituto Alfred
Wegener de Alemania desde el año 2000.</P>
<P>“Si el vertido y hierro de Lohafex se realiza, será un abierto desafío al
Convenio sobre Diversidad Biológica de Naciones Unidas,” advierte Jim Thomas del
Grupo ETC, organización internacional que jugó un papel clave en lograr la
moratoria. “Es particularmente chocante que Alemania, quien preside actualmente
el Convenio, sea el país que rompe con el acuerdo. El florecimiento artificial
de plancton podrá verse desde el espacio, pero parece que no lo ven desde
Berlín.”</P>
<P>En mayo de 2008, el ministro alemán del ambiente, Sigmar Gabriel negoció el
texto final de la moratoria, en su calidad de presidente de las negociaciones
globales. Las partes del Convenio —incluyendo Sudáfrica, India y Alemania—
acordaron que no se realizarían actividades de fertilización oceánica hasta que
hubiera “fundamentos científicos adecuados sobre los cales justificar esas
actividades, incluyendo una evaluación de los riesgos asociados”, y “un control
global, trasparente y efectivo así como un mecanismo regulatorio para esas
actividades.” Hasta la fecha, no existe tal mecanismo. El ministro del ambiente
de Alemania ha elogiado la moratoria de facto, agregando: “Es muy extraño pensar
que la tecnología puede resolverlo todo. Es riesgoso y demuestra lo que los
humanos estamos dispuestos a hacer. Me congratulo de que logramos una moratoria
de facto.”</P>
<P>Aunque la moratoria del CBD sí menciona que pudieran realizarse “experimentos
en pequeña escala, dentro de las aguas costeras”, Lohafex se propone en altamar.
Más aún, las partes del Convenio de Londres y del Protocolo que lo enmienda en
1996, organismos internacionales que trabajan para evitar el vertido de
sustancias y desechos en los océanos, fortalecieron recientemente la moratoria
al adoptar una resolución que prohíbe todas las actividades de fertilización
oceánica, en la escala que sean, hasta que se establezcan una serie de reglas
específicas. La primera reunión para el establecimiento de esas reglas ocurrirá
en febrero de 2009. Grupos de la sociedad civil contactan en estos momentos a
los gobiernos nacionales, así como al Secretariado del Convenio sobre Diversidad
Biológica, demandando que respeten la moratoria y eviten que la expedición
Lohafex siga adelante.</P>
<P>“Pensamos que nuestro gobierno no debe facilitar el trabajo de esos
controvertidos geoingenieros para romper la moratoria global”, explica Mariam
Mayet, abogada ambientalista del South African Center for Biosafety. “Hemos
demandado formalmente a nuestro ministro del ambiente que obligue al barco a
regresar a puerto y que deje allí su cargamento de hierro.”</P>
<P>Esta es la tercera expedición de fertilización oceánica a la que grupos de la
sociedad civil se han opuesto en los últimos dos años. En 2007 a dos compañías
privadas, Ocean Nourishment Corporation de Australia, y Planktos Inc. de Estados
Unidos se les impidió que realizaran sus actividades de fertilización oceánica
en el Mar Sulu (Filipinas) y cerca de las Islas Galápagos (Ecuador). En la breve
historia de esta moratoria global establecida en 2008, Lohafex sería la primera
operación de este tipo que abiertamente desafía los acuerdos tomados por la
comunidad internacional. La fertilización oceánica es solo una de una serie de
propuestas extremas para remediar problemas de calentamiento, a las que nos
referimos como geoingeniería, y que intentan ser una respuesta al cambio
climático.<SPAN class=Apple-converted-space> </SPAN><A id=SAWARN1d6b6l2
style="COLOR: rgb(0,0,153); TEXT-DECORATION: none" href="" target=_self
original_href>www.ecoportal.net</A></P>
<P>Notas a los editores:</P>
<P>1. Ver<A id=SAWARN1d6b6l2 style="COLOR: rgb(0,0,153); TEXT-DECORATION: none"
href="" target=_blank
original_href>http://www.maerkischeallgemeine.de/cms/beitrag/11403492/485072/Vorhaben-des-Alfred-Wegener-Instituts-verstoesst-offenbar-gegen.html</A></P>
<P>2. Ver el boletín de prensa de ETC, "Geoingenieros alemanes muestran voluntad
de hierro para desafiar moratoria global de la ONU," 9 de enero de 2009.
Disponible en línea en<A id=SAWARN1d6b6l2
style="COLOR: rgb(0,0,153); TEXT-DECORATION: none" href="" target=_blank
original_href>http://www.etcgroup.org/es/materiales/publicaciones.html?pub_id=711</A></P>
<P>3. Para ver la información donde se hablaba de 20 toneladas, consultar el
sitio web del Instituto Nacional de Oceanografía de India en<A id=SAWARN1d6b6l2
style="COLOR: rgb(0,0,153); TEXT-DECORATION: none" href="" target=_blank
original_href>http://www.nio.org/projects/narvekar/narvekar_NWAP2.jsp</A><SPAN
class=Apple-converted-space> </SPAN>consultado el 13 de enero de 2009.</P>
<P>4. El texto completo de la decisión del CDB sobre fertilización del océano
puede encontrarse en<SPAN class=Apple-converted-space> </SPAN><A
id=SAWARN1d6b6l2 style="COLOR: rgb(0,0,153); TEXT-DECORATION: none" href=""
target=_blank
original_href>http://www.cbd.int/decisions/cop9/?m=COP-09&id=11659&lg=0</A></P>
<P>5. Disponible en alemán en<A id=SAWARN1d6b6l2
style="COLOR: rgb(0,0,153); TEXT-DECORATION: none" href="" target=_blank
original_href>http://www.maerkischeallgemeine.de/cms/beitrag/11403492/485072/Vorhaben-des-Alfred-Wegener-Instituts-verstoesst-offenbar-gegen.html</A></P>
<P>6. Ibid.</P>
<P>7. Grupo ETC, comunicación por correo electrónico con el Dr. Victor
Smetacek.</P>
<P>8. Declaración de Lohafex:<A id=SAWARN1d6b6l2
style="COLOR: rgb(0,0,153); TEXT-DECORATION: none" href="" target=_blank
original_href>http://www.nio.org/projects/narvekar/Lohafex_news.pdf</A><SPAN
class=Apple-converted-space> </SPAN>Consultada el 13 de enero de 2009.</P>
<P>9. "...lo que ha conducido a los investigadores que tienen permiso de
Naciones Unidas a seguir adelante con el experimento" en Jo Macfarlane, "Amazing
discovery of green algae which could save the world from global warming,"
(descubrimiento asombroso de algas verdes podrían salvar al mundo del
calentamiento global), publicado en Daily Mail (Reino Unido), 4 de enero de
2009. Disponible en línea en<SPAN class=Apple-converted-space> </SPAN><A
id=SAWARN1d6b6l2 style="COLOR: rgb(0,0,153); TEXT-DECORATION: none" href=""
target=_blank
original_href>http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-1104772/Amazing-discovery-green-algae-save-world-global-warming.html</A></P>
<P><FONT size=3></FONT> </P>
<P><FONT size=3><A id=SAWARN1d6b6l2 href=""
original_href>http://www.biodiversidadla.org/Principal/Contenido/Campanas_y_Acciones/Alerta_para_tomar_accion_!Regresar_a_puerto_el_buque_de_geoingenieria_para_proteger_la_moratoria_que_cuida_nuestros_oceanos_y_nuestro_ambiente!</A></FONT></P>
<P><SPAN class=Apple-style-span
style="WORD-SPACING: 0px; FONT: bold 13px/15px Verdana; TEXT-TRANSFORM: none; COLOR: rgb(51,77,85); TEXT-INDENT: 0px; WHITE-SPACE: normal; LETTER-SPACING: normal; BORDER-COLLAPSE: separate; TEXT-ALIGN: justify; orphans: 2; widows: 2; -webkit-border-horizontal-spacing: 0px; -webkit-border-vertical-spacing: 0px; -webkit-text-decorations-in-effect: none; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0">Alerta
para tomar acción: ¡Regresar a puerto el buque de geoingeniería para proteger la
moratoria que cuida nuestros océanos y nuestro ambiente!</SPAN></P><SPAN
class=Apple-style-span
style="WORD-SPACING: 0px; FONT: bold 13px/15px Verdana; TEXT-TRANSFORM: none; COLOR: rgb(51,77,85); TEXT-INDENT: 0px; WHITE-SPACE: normal; LETTER-SPACING: normal; BORDER-COLLAPSE: separate; TEXT-ALIGN: justify; orphans: 2; widows: 2; -webkit-border-horizontal-spacing: 0px; -webkit-border-vertical-spacing: 0px; -webkit-text-decorations-in-effect: none; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0"><SPAN
class=Apple-style-span
style="WORD-SPACING: 0px; FONT: 13px/15px Verdana; TEXT-TRANSFORM: none; COLOR: rgb(0,0,0); TEXT-INDENT: 0px; WHITE-SPACE: normal; LETTER-SPACING: normal; BORDER-COLLAPSE: separate; TEXT-ALIGN: justify; orphans: 2; widows: 2; -webkit-border-horizontal-spacing: 0px; -webkit-border-vertical-spacing: 0px; -webkit-text-decorations-in-effect: none; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0">
<P
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; FONT-SIZE: 14px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 10px 0px 5px; COLOR: rgb(0,51,0); PADDING-TOP: 0px; FONT-FAMILY: 'Trebuchet MS', Verdana, Arial">Estamos
pidiendo a todas las personas posibles -como individuos, o a través de
organizaciones de la sociedad civil y a través de sus gobiernos- que escriban a
las autoridades de Alemania, India y Sudáfrica urgiéndoles a respetar los
acuerdos que hicieron para establecer la moratoria sobre actividades de
fertilización del océano en alta mar</P>
<P
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; FONT-SIZE: 14px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 10px 0px 5px; COLOR: rgb(0,51,0); PADDING-TOP: 0px; FONT-FAMILY: 'Trebuchet MS', Verdana, Arial">A
principios de esta semana el Grupo ETC se enteró que el RV Polarstern, un buque
alemán de investigación con una tripulación de 32 geoingenieros estaba a punto
de zarpar de Ciudad del Cabo en Sudáfrica en un viaje de diecisiete días hacia
Punta Arenas en Chile. Durante el viaje su objetivo es verter sulfato de hierro
en 300 kilómetros cuadrados del Mar de Scotia, próximo a las costas de
Argentina. Este viaje es parte de un experimento de fertilización del océano
identificado con el nombre de LOHAFEX, copatrocinado por los gobiernos de India
y Alemania. Aunque el experimento se realizaría en alta mar, hay preocupación de
que afecte las aguas territoriales de Argentina. Si LOHAFEX sigue adelante
violará la moratoria global sobre actividades de fertilización oceánica
establecida en mayo pasado por 191 gobiernos en el Convenio de Diversidad
Biológica y también desafiará los acuerdos tomados por las partes del Convenio
de Londres, que regula el vertido de sustancias y desechos al mar (un tratado de
la Organización Marítima Internacional).</P>
<P
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; FONT-SIZE: 14px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 10px 0px 5px; COLOR: rgb(0,51,0); PADDING-TOP: 0px; FONT-FAMILY: 'Trebuchet MS', Verdana, Arial">Pueden
leer más sobre la expedición LOHAFEX y cómo está rompiendo la moratoria en</P>
<P
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; FONT-SIZE: 14px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 10px 0px 5px; COLOR: rgb(0,51,0); PADDING-TOP: 0px; FONT-FAMILY: 'Trebuchet MS', Verdana, Arial"><A
id=SAWARN1d6b6l2
style="FONT-WEIGHT: bold; FONT-SIZE: 13px; COLOR: rgb(140,32,16); FONT-FAMILY: Arial, Helvetica, sans-serif; TEXT-DECORATION: underline"
href="" target=_self
original_href>http://www.etcgroup.org/es/materiales/publicaciones.html?pub_id=711</A></P>
<P
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; FONT-SIZE: 14px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 10px 0px 5px; COLOR: rgb(0,51,0); PADDING-TOP: 0px; FONT-FAMILY: 'Trebuchet MS', Verdana, Arial">El
Grupo ETC y nuestros aliados en Alemania, India, Sudáfrica, Argentina y la Unión
Europea hemos dado la voz de alarma esta semana con respecto a los tres
gobiernos que patrocinan y cooperan en este experimento ilegal de geoingeniería:
Alemania, India y Sudáfrica. Hemos demandado que respeten la moratoria en la que
ellos mismos estuvieron de acuerdo el año pasado y que instruyan al barco a que
regrese a puerto y descargue el sulfato de hierro.</P>
<P
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; FONT-SIZE: 14px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 10px 0px 5px; COLOR: rgb(0,51,0); PADDING-TOP: 0px; FONT-FAMILY: 'Trebuchet MS', Verdana, Arial">Si
bien hemos contactado a los geoingenieros a bordo del RV Polarstern,
desafortunadamente no hemos recibido ninguna respuesta oficial de los gobiernos
involucrados. Un seguimiento en tiempo real de las actividades del RV Polarstern
vía Internet muestra que los geoingenieros continúan a todo vapor a través del
Mar de Scotia.</P>
<P
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; FONT-SIZE: 14px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 10px 0px 5px; COLOR: rgb(0,51,0); PADDING-TOP: 0px; FONT-FAMILY: 'Trebuchet MS', Verdana, Arial">Pueden
seguir al RV Polarstern en esta dirección:</P>
<P
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; FONT-SIZE: 14px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 10px 0px 5px; COLOR: rgb(0,51,0); PADDING-TOP: 0px; FONT-FAMILY: 'Trebuchet MS', Verdana, Arial"><A
id=SAWARN1d6b6l2
style="FONT-WEIGHT: bold; FONT-SIZE: 13px; COLOR: rgb(140,32,16); FONT-FAMILY: Arial, Helvetica, sans-serif; TEXT-DECORATION: underline"
href="" target=_self
original_href>http://www.sailwx.info/shiptrack/shipposition.phtml?call=DBLK</A></P>
<P
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; FONT-SIZE: 14px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 10px 0px 5px; COLOR: rgb(0,51,0); PADDING-TOP: 0px; FONT-FAMILY: 'Trebuchet MS', Verdana, Arial">Estamos
pidiendo a todas las personas posibles –como individuos, o a través de
organizaciones de la sociedad civil y a través de sus gobiernos— que escriban a
las autoridades de Alemania, India y Sudáfrica urgiéndoles a respetar los
acuerdos que hicieron para establecer la moratoria sobre actividades de
fertilización del océano en alta mar. (Información de contacto
abajo).<BR>Mantengamos la presión y animemos a otros a escribir a los gobiernos
de Alemania, India y Sudáfrica hasta que el RV Polarstern regrese a puerto.</P>
<P
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; FONT-SIZE: 14px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 10px 0px 5px; COLOR: rgb(0,51,0); PADDING-TOP: 0px; FONT-FAMILY: 'Trebuchet MS', Verdana, Arial">Acción:</P>
<P
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; FONT-SIZE: 14px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 10px 0px 5px; COLOR: rgb(0,51,0); PADDING-TOP: 0px; FONT-FAMILY: 'Trebuchet MS', Verdana, Arial">Por
favor escriban a los ministros del ambiente en Alemania, India y Sudáfrica
expresando su preocupación y pidiendo que el RV Polarstern regrese a puerto y
descargue el sulfato de hierro.</P>
<P
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; FONT-SIZE: 14px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 10px 0px 5px; COLOR: rgb(0,51,0); PADDING-TOP: 0px; FONT-FAMILY: 'Trebuchet MS', Verdana, Arial">Tal
vez sea útil mencionar que la expedición LOHAFEX viola la moratoria del CDB
sobre fertilización del océano y el acuerdo del Convenio de Londres de las
siguientes maneras:</P>
<P
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; FONT-SIZE: 14px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 10px 0px 5px; COLOR: rgb(0,51,0); PADDING-TOP: 0px; FONT-FAMILY: 'Trebuchet MS', Verdana, Arial">1)
Se realizaría en alta mar</P>
<P
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; FONT-SIZE: 14px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 10px 0px 5px; COLOR: rgb(0,51,0); PADDING-TOP: 0px; FONT-FAMILY: 'Trebuchet MS', Verdana, Arial">2)
Ocurriría antes de que haya un régimen global regulatorio o antes de que se
hayan desarrollado reglas para evaluar el impacto ambiental</P>
<P
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; FONT-SIZE: 14px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 10px 0px 5px; COLOR: rgb(0,51,0); PADDING-TOP: 0px; FONT-FAMILY: 'Trebuchet MS', Verdana, Arial">3)
No se ha decidido si los 300 kilómetros cuadrados del experimento constituyen
pequeña o gran escala</P>
<P
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; FONT-SIZE: 14px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 10px 0px 5px; COLOR: rgb(0,51,0); PADDING-TOP: 0px; FONT-FAMILY: 'Trebuchet MS', Verdana, Arial">4)
Los potenciales efectos ambientales no se han evaluado apropiadamente</P>
<P
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; FONT-SIZE: 14px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 10px 0px 5px; COLOR: rgb(0,51,0); PADDING-TOP: 0px; FONT-FAMILY: 'Trebuchet MS', Verdana, Arial">También
sería útil señalar que las técnicas de geoingeniería, como la fertilización
oceánica son una respuesta equivocada para los problemas de cambio climático y
podrían dañar aún más y desestabilizar los ecosistemas del océano y el
clima.</P>
<P
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; FONT-SIZE: 14px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 10px 0px 5px; COLOR: rgb(0,51,0); PADDING-TOP: 0px; FONT-FAMILY: 'Trebuchet MS', Verdana, Arial">Sean
tan amables de copiar los mensajes a info@etcgroup.org para que podamos saber
cuánta gente ha expresado su preocupación.<SPAN
class=Apple-converted-space> </SPAN><BR>Para ver las cartas (en inglés) que
ya se enviaron a los ministros del ambiente en Alemania, India y Sudáfrica:</P>
<P
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; FONT-SIZE: 14px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 10px 0px 5px; COLOR: rgb(0,51,0); PADDING-TOP: 0px; FONT-FAMILY: 'Trebuchet MS', Verdana, Arial">Carta
al ministro de Alemania, Sigmar Gabriel<A id=SAWARN1d6b6l2
style="FONT-WEIGHT: bold; FONT-SIZE: 13px; COLOR: rgb(140,32,16); FONT-FAMILY: Arial, Helvetica, sans-serif; TEXT-DECORATION: underline"
href="" target=_self
original_href>http://www.etcgroup.org/upload/editor/File/ltGermanMinisterJan709.pdf</A></P>
<P
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; FONT-SIZE: 14px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 10px 0px 5px; COLOR: rgb(0,51,0); PADDING-TOP: 0px; FONT-FAMILY: 'Trebuchet MS', Verdana, Arial">Carta
al ministro de India, Dr. Manmohan Singh<A id=SAWARN1d6b6l2
style="FONT-WEIGHT: bold; FONT-SIZE: 13px; COLOR: rgb(140,32,16); FONT-FAMILY: Arial, Helvetica, sans-serif; TEXT-DECORATION: underline"
href="" target=_self
original_href>http://www.etcgroup.org/upload/editor/File/ltIndianMinisterJan0909.pdf</A></P>
<P
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; FONT-SIZE: 14px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 10px 0px 5px; COLOR: rgb(0,51,0); PADDING-TOP: 0px; FONT-FAMILY: 'Trebuchet MS', Verdana, Arial">Carta
al misitro de África, Mr Marthinus van Schalkwyk<A id=SAWARN1d6b6l2
style="FONT-WEIGHT: bold; FONT-SIZE: 13px; COLOR: rgb(140,32,16); FONT-FAMILY: Arial, Helvetica, sans-serif; TEXT-DECORATION: underline"
href="" target=_self
original_href>http://www.etcgroup.org/upload/editor/File/ltAfricanMinisterJan0709.pdf</A></P>
<P
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; FONT-SIZE: 14px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 10px 0px 5px; COLOR: rgb(0,51,0); PADDING-TOP: 0px; FONT-FAMILY: 'Trebuchet MS', Verdana, Arial">Para
contactar a los ministros:</P>
<P
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; FONT-SIZE: 14px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 10px 0px 5px; COLOR: rgb(0,51,0); PADDING-TOP: 0px; FONT-FAMILY: 'Trebuchet MS', Verdana, Arial">Alemania:</P>
<P
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; FONT-SIZE: 14px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 10px 0px 5px; COLOR: rgb(0,51,0); PADDING-TOP: 0px; FONT-FAMILY: 'Trebuchet MS', Verdana, Arial">Minister
Sigmar Gabriel<BR>Federal Minister for the Environment, Nature Conservation and
Nuclear<SPAN class=Apple-converted-space> </SPAN><BR>Safety<BR>email:<SPAN
class=Apple-converted-space> </SPAN><A
style="FONT-WEIGHT: bold; FONT-SIZE: 13px; COLOR: rgb(140,32,16); FONT-FAMILY: Arial, Helvetica, sans-serif; TEXT-DECORATION: underline"
href="" target=_self original_href>sigmar.gabriel@bundestag.de</A><BR>Dirección:
Sigmar Gabriel, MdB<SPAN class=Apple-converted-space> </SPAN><BR>z.H. Sören
Heinze<BR>Platz der Republik 1<BR>11011 Berlin<BR>Tel.: +49 (0)30 227 – 75311 /
- 75312<BR>Fax.: +49 (0)30 227 – 76310</P>
<P
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; FONT-SIZE: 14px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 10px 0px 5px; COLOR: rgb(0,51,0); PADDING-TOP: 0px; FONT-FAMILY: 'Trebuchet MS', Verdana, Arial">India:</P>
<P
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; FONT-SIZE: 14px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 10px 0px 5px; COLOR: rgb(0,51,0); PADDING-TOP: 0px; FONT-FAMILY: 'Trebuchet MS', Verdana, Arial">Dr.
Manmohan Singh<BR>Prime Minister of India and Minister for Environment and
Forests<BR>email:<SPAN class=Apple-converted-space> </SPAN><A
style="FONT-WEIGHT: bold; FONT-SIZE: 13px; COLOR: rgb(140,32,16); FONT-FAMILY: Arial, Helvetica, sans-serif; TEXT-DECORATION: underline"
href="" target=_self original_href>manmohan@sansad.nic.in</A><BR>Dirección: Dr
Manmohan Singh, Prime Minister of India,<BR>Room No. 152,<BR>South Block,<BR>New
Delhi, 110001<BR>Office<BR>Tel +91...<BR>Fax: +91 11 23016857</P>
<P
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; FONT-SIZE: 14px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 10px 0px 5px; COLOR: rgb(0,51,0); PADDING-TOP: 0px; FONT-FAMILY: 'Trebuchet MS', Verdana, Arial">Sudáfrica:</P>
<P
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; FONT-SIZE: 14px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 10px 0px 5px; COLOR: rgb(0,51,0); PADDING-TOP: 0px; FONT-FAMILY: 'Trebuchet MS', Verdana, Arial">Mr
Marthinus van Schalkwyk<BR>Minister of Environmental Affairs and
Tourism<BR>email:<SPAN class=Apple-converted-space> </SPAN><A
style="FONT-WEIGHT: bold; FONT-SIZE: 13px; COLOR: rgb(103,98,77); FONT-FAMILY: Arial, Helvetica, sans-serif; TEXT-DECORATION: none"
href="" target=_self original_href>mwillemse@deat.gov.za</A><BR>Dirección: Mr
Marthinus van Schalkwyk<BR>Department of Environmental Affairs and
Tourism<BR>Private Bag X447, Pretoria 0001<BR>Private Bag X9154, Cape Town
8000<BR>Fax: +27 (0)12 322 0082</P>
<P
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; FONT-SIZE: 14px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 10px 0px 5px; COLOR: rgb(0,51,0); PADDING-TOP: 0px; FONT-FAMILY: 'Trebuchet MS', Verdana, Arial"> </P>
<P
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; FONT-SIZE: 14px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 10px 0px 5px; COLOR: rgb(0,51,0); PADDING-TOP: 0px; FONT-FAMILY: 'Trebuchet MS', Verdana, Arial"><A
id=SAWARN1d6b6l2 href=""
original_href>http://elmercuriodigital.es/content/view/15931/40/</A></P>
<P
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; FONT-SIZE: 14px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 10px 0px 5px; COLOR: rgb(0,51,0); PADDING-TOP: 0px; FONT-FAMILY: 'Trebuchet MS', Verdana, Arial"><FONT
face=Verdana color=#000000 size=3></FONT> </P>
<P
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; FONT-SIZE: 14px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 10px 0px 5px; COLOR: rgb(0,51,0); PADDING-TOP: 0px; FONT-FAMILY: 'Trebuchet MS', Verdana, Arial"><SPAN
class=Apple-style-span
style="WORD-SPACING: 0px; FONT: bold 14px/18px Verdana; TEXT-TRANSFORM: none; COLOR: rgb(96,141,84); TEXT-INDENT: 0px; WHITE-SPACE: normal; LETTER-SPACING: normal; BORDER-COLLAPSE: separate; TEXT-ALIGN: left; orphans: 2; widows: 2; -webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px; -webkit-text-decorations-in-effect: none; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0">Siguen
los planes de fertilización oceánica</SPAN></P>
<P
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; FONT-SIZE: 14px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 10px 0px 5px; COLOR: rgb(0,51,0); PADDING-TOP: 0px; FONT-FAMILY: 'Trebuchet MS', Verdana, Arial"><SPAN
class=Apple-style-span
style="WORD-SPACING: 0px; FONT: bold 14px/18px Verdana; TEXT-TRANSFORM: none; COLOR: rgb(96,141,84); TEXT-INDENT: 0px; WHITE-SPACE: normal; LETTER-SPACING: normal; BORDER-COLLAPSE: separate; TEXT-ALIGN: left; orphans: 2; widows: 2; -webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px; -webkit-text-decorations-in-effect: none; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0"></SPAN> </P><SPAN
class=Apple-style-span
style="WORD-SPACING: 0px; FONT: bold 14px/18px Verdana; TEXT-TRANSFORM: none; COLOR: rgb(96,141,84); TEXT-INDENT: 0px; WHITE-SPACE: normal; LETTER-SPACING: normal; BORDER-COLLAPSE: separate; TEXT-ALIGN: left; orphans: 2; widows: 2; -webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px; -webkit-text-decorations-in-effect: none; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0"><SPAN
class=Apple-style-span
style="WORD-SPACING: 0px; FONT: 12px/16px Verdana; TEXT-TRANSFORM: none; COLOR: rgb(0,0,0); TEXT-INDENT: 0px; WHITE-SPACE: normal; LETTER-SPACING: normal; BORDER-COLLAPSE: separate; orphans: 2; widows: 2; -webkit-border-horizontal-spacing: 0px; -webkit-border-vertical-spacing: 0px; -webkit-text-decorations-in-effect: none; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0">
<P
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; FONT-SIZE: 14px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 10px 0px 5px; COLOR: rgb(0,51,0); PADDING-TOP: 0px; FONT-FAMILY: 'Trebuchet MS', Verdana, Arial">
<TABLE class=contentpaneopen
style="BORDER-RIGHT: rgb(0,0,0) 0px ridge; BORDER-TOP: rgb(0,0,0) 0px ridge; BORDER-LEFT: rgb(0,0,0) 0px ridge; BORDER-BOTTOM: rgb(0,0,0) 0px ridge; TEXT-ALIGN: left">
<TBODY>
<TR
style="FONT-SIZE: 12px; LINE-HEIGHT: 135%; FONT-FAMILY: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">
<TD
style="FONT-SIZE: 12px; LINE-HEIGHT: 135%; FONT-FAMILY: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"
vAlign=top align=left width="70%" colSpan=2><SPAN class=small
style="FONT-WEIGHT: normal; FONT-SIZE: 10px; COLOR: rgb(58,58,58); TEXT-DECORATION: none">Escrito
por Grupo ETC </SPAN> </TD></TR>
<TR
style="FONT-SIZE: 12px; LINE-HEIGHT: 135%; FONT-FAMILY: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">
<TD class=createdate
style="FONT-WEIGHT: normal; FONT-SIZE: 9px; COLOR: rgb(255,128,64); LINE-HEIGHT: 135%; FONT-FAMILY: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; TEXT-DECORATION: none"
vAlign=top colSpan=2>17-01-2009</TD></TR>
<TR
style="FONT-SIZE: 12px; LINE-HEIGHT: 135%; FONT-FAMILY: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">
<TD
style="FONT-SIZE: 12px; LINE-HEIGHT: 135%; FONT-FAMILY: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"
vAlign=top colSpan=2>
<P
style="FONT-SIZE: 12px; LINE-HEIGHT: 135%; FONT-FAMILY: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">Siguen
los planes de fertilización oceánica a pesar de que el Ministerio del
Ambiente de Alemania pidió que el barco se detuviera <BR><BR>En medio
de una creciente oleada de protestas de los cuatro continentes, el
Ministro Federal del Ambiente de Alemania, Sigmar Gabriel, ha pedido
repetidas veces al buque alemán de investigación, el RV Polarstern, que
detenga su controvertido experimento de fertilización del océano.(1) Sin
embargo, los geoingenieros a bordo parecen ignorar los llamados el
ministro. Ya en alta mar, van a todo vapor hacia el sitio en que intentan
realizar el vertido de hierro. </P>
<P
style="FONT-SIZE: 12px; LINE-HEIGHT: 135%; FONT-FAMILY: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif">La
semana pasada, el Grupo ETC y organizaciones aliadas en Alemania, India y
Sudáfrica informaron sobre una expedición Indo-Alemana de investigación,
denominada LOHAFEX, que estaba por violar la moratoria global sobre
fertilización del océano establecida a través del Convenio de Diversidad
Biológica (CDB). (2) Los investigadores de LOHAFEX planean esparcir seis
toneladas de sulfato de hierro (en informaciones anteriores, habían dicho
que serían 20 toneladas) (3) en un área de 300 kilómetros cuadrados del
océano, con el fin de estimular el crecimiento del fitoplancton. Esta
“fertilización del océano”, es solo un ejemplo de las tecnologías
propuestas para alterar intencionalmente el clima, que se han denominado,
en conjunto, “geoingeniería”. Al dirigirse mar adentro, los investigadores
de LOHAFEX están rompiendo abiertamente los términos de la moratoria del
CDB. (4)<SPAN class=Apple-converted-space> </SPAN><BR> <BR>Según
informa hoy la prensa en Alemania, el ministro del ambiente, Sigmar
Gabriel se unió a las demandas de quienes están exigiendo que el
experimento LOHAFEX se detenga. El periódico Märkische Allgemeine publicó
extractos de una carta enviada por el ministro Gabriel a su colega, la
ministra de investigación Annette Schavan. En la carta, Gabriel pide a
Schavan asegurarse de que el proyecto “se detenga inmediatamente”. (5) La
operación “afecta la credibilidad de Alemania y su papel pionero en la
protección de la diversidad biológica”. (6) Sigmar Gabriel personalmente
negoció la moratoria sobre fertilización del océano durante la reunión del
CDB el año pasado en Bonn. Gabriel es actualmente Presidente del Buró que
vigila el Convenio de Diversidad Biológica.<SPAN
class=Apple-converted-space> </SPAN><BR> <BR>Si bien el mensaje
por parte del ministerio del ambiente de Alemania es fuerte y claro, los
investigadores no parecen estar escuchándolo. En vez de cambiar su curso,
están dando información contradictora o equivocada a la prensa y al
público. Cuando los contactó el Grupo ETC la semana pasada, el Dr. Victor
Smetacek, uno de los jefes científicos de la expedición LOHAFEX, escribió
desde a bordo del RV Polarstern que su expedición tenía el “permiso
explícito de los gobiernos de India y Alemania, incluido el del Ministerio
Alemán del Ambiente, anfitrión del Convenio de Diversidad Biológica en
mayo pasado.” (7) Las declaraciones recientes del ministro Gabriel
contradicen esto. Al presionarlo para que ampliara los detalles del
“permiso explícito”, el Dr. Smetacek simplemente dejó de responder.<SPAN
class=Apple-converted-space> </SPAN><BR> <BR>Los investigadores
de LOHAFEX también publicaron una declaración, en un sitio electrónico, en
la que reconocen que la moratoria del CBD restringe los experimentos en
pequeña escala a las aguas costeras. Sin embargo aseguran que el
requerimiento del CDB de que “tales experimentos se limiten a las aguas
costeras era tal vez una aberración, que ya ha sido corregida.”(8) Al
parecer, también dijeron a los otros miembros de la prensa que recibieron
permiso especial de Naciones Unidas. (9) Desde que se estableció la
moratoria en mayo de 2008, no ha habido procesos o reuniones dentro del
contexto de las negociaciones del CBD que hubieran permitido que tal
“aberración” fuera “corregida”. El Grupo ETC contactó al Secretariado del
CDB para consultar este asunto. La próxima oportunidad en que la comunidad
internacional discutirá la fertilización oceánica es durante dos reuniones
paralelas, una de los Grupos Científicos del Convenio de Londres (11 al 13
de febrero de 2009) y en la reunión del Buró del Convenio de Diversidad
Biológica (13 de febrero). Los investigadores de LOHAFEX al parecer
están sincronizando su vertido de hierro de modo que no los afecten las
discusiones de cualquiera de los foros. <SPAN
class=Apple-converted-space> </SPAN><BR> <BR>“Los geoingenieros
de LOHAFEX parecen desafiar no solo un acuerdo de Naciones Unidas, sino
también a su propio ministro del ambiente”, argumenta Jim Thomas del Grupo
ETC. “Este caso demuestra claramente que necesitamos normas obligatorias
para evitar que los geoingenieros jueguen con el planeta.” <SPAN
class=Apple-converted-space> </SPAN><BR> <BR>Para mayor
información contacte a:<BR> <BR>Jim Thomas - ETC Group (Montreal,
Canadá)<SPAN class=Apple-converted-space> </SPAN><A
style="FONT-SIZE: 12px; COLOR: rgb(128,0,10); FONT-FAMILY: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; TEXT-DECORATION: none"
href="" original_href>jim@etcgroup.org</A><SPAN
class=Apple-converted-space> </SPAN><BR>Tel: +1 514 6674932 Cell: +1
514 5165759<BR>Pat Mooney - ETC Group (Ottawa, Canadá)<SPAN
class=Apple-converted-space> </SPAN><A
style="FONT-SIZE: 12px; COLOR: rgb(128,0,10); FONT-FAMILY: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; TEXT-DECORATION: none"
href="" original_href>etc@etcgroup.org</A><SPAN
class=Apple-converted-space> </SPAN><BR>Tel: +1 613 2412267 Cell: +1
613 2610688<BR>Kathy Jo Wetter - ETC Group (Durham, NC, Estados
Unidos)<SPAN class=Apple-converted-space> </SPAN><A
style="FONT-SIZE: 12px; COLOR: rgb(128,0,10); FONT-FAMILY: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; TEXT-DECORATION: none"
href="" original_href>kjo@etcgroup.org</A><SPAN
class=Apple-converted-space> </SPAN><BR>Tel: +1 919 688
7302<BR> <BR> <BR>Notas a los editores:<BR>1. Ver
http://www.maerkischeallgemeine.de/cms/beitrag/11403492/485072/Vorhaben-des-Alfred-Wegener-Instituts-verstoesst-offenbar-gegen.html<BR> <BR>2.
Ver el boletín de prensa de ETC, "Geoingenieros alemanes muestran voluntad
de hierro para desafiar moratoria global de la ONU," 9 de enero de 2009.
Disponible en línea en
http://www.etcgroup.org/es/materiales/publicaciones.html?pub_id=711<BR> <BR>3.
Para ver la información donde se hablaba de 20 toneladas, consultar el
sitio web del Instituto Nacional de Oceanografía de India en
ttp://www.nio.org/projects/narvekar/narvekar_NWAP2.jsp consultado el 13 de
enero de 2009.<BR> <BR>4. El texto completo de la decisión del CDB
sobre fertilización del océano puede encontrarse en
http://www.cbd.int/decisions/cop9/?m=COP-09&id=11659&lg=0<SPAN
class=Apple-converted-space> </SPAN><BR> <BR>5. Disponible en
alemán en
http://www.maerkischeallgemeine.de/cms/beitrag/11403492/485072/Vorhaben-des-Alfred-Wegener-Instituts-verstoesst-offenbar-gegen.html<BR> <BR>6.
Ibid.<BR> <BR>7. Grupo ETC, comunicación por correo electrónico con
el Dr. Victor Smetacek.<BR> <BR>8. Declaración de Lohafex:
http://www.nio.org/projects/narvekar/Lohafex_news.pdf Consultada el
13 de enero de 2009.<BR> <BR>9. "...lo que ha conducido a los
investigadores que tienen permiso de Naciones Unidas a seguir adelante con
el experimento" en Jo Macfarlane, "Amazing discovery of green algae which
could save the world from global warming," (descubrimiento asombroso de
algas verdes podrían salvar al mundo del calentamiento global), publicado
en Daily Mail (Reino Unido), 4 de enero de 2009. Disponible en línea en <A
id=SAWARN1d6b6l2 href=""
original_href>http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-1104772/Amazing-discovery-green-algae-save-world-global-warming.html</A></P></TD></TR></TBODY></TABLE></P>
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style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; FONT-SIZE: 14px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 10px 0px 5px; COLOR: rgb(0,51,0); PADDING-TOP: 0px; FONT-FAMILY: 'Trebuchet MS', Verdana, Arial"><FONT
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original_href>http://bloglemu.blogspot.com/2009/01/regresar-puerto-el-buque-de.html</A></P>
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style="WORD-SPACING: 0px; FONT: 13px/12px Verdana; TEXT-TRANSFORM: none; COLOR: rgb(51,51,51); TEXT-INDENT: 0px; WHITE-SPACE: normal; LETTER-SPACING: normal; BORDER-COLLAPSE: separate; TEXT-ALIGN: left; orphans: 2; widows: 2; -webkit-border-horizontal-spacing: 0px; -webkit-border-vertical-spacing: 0px; -webkit-text-decorations-in-effect: none; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0">
<H2 class=date-header
style="BACKGROUND-POSITION: 0% 50%; MARGIN-TOP: 0px; PADDING-LEFT: 18px; FONT-SIZE: 90%; BACKGROUND-IMAGE: url(http://lh5.ggpht.com/bloglemu/SMLQYcF9tZI/AAAAAAAAAVU/wFqyaGPFUEg/ClockGreen.gif); COLOR: rgb(134,145,119); BACKGROUND-REPEAT: no-repeat; -webkit-background-clip: initial; -webkit-background-origin: initial">Martes
13 de enero de 2009</H2>
<DIV class="post hentry"
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 14px; PADDING-BOTTOM: 1.5em; MARGIN: 0px 0px 1.5em; PADDING-TOP: 0px; BORDER-BOTTOM: rgb(221,221,221) 1px solid"><A
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<H3 class="post-title entry-title"
style="MARGIN-TOP: 0px; FONT: bold 141% 'Lucida Grande', 'Trebuchet MS'; COLOR: rgb(251,125,0); LETTER-SPACING: -1px"><A
id=SAWARN1d6b6l2 style="COLOR: rgb(251,125,0); TEXT-DECORATION: none" href=""
original_href>¡Regresar a puerto el buque de geoingeniería para proteger la
moratoria que cuida nuestros océanos y nuestro ambiente!</A></H3>
<DIV class="post-title entry-title"
style="MARGIN-TOP: 0px; FONT: bold 141% 'Lucida Grande', 'Trebuchet MS'; COLOR: rgb(251,125,0); LETTER-SPACING: -1px"><FONT
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<DIV class="post-title entry-title"
style="MARGIN-TOP: 0px; FONT: bold 141% 'Lucida Grande', 'Trebuchet MS'; COLOR: rgb(251,125,0); LETTER-SPACING: -1px"><SPAN
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style="WORD-SPACING: 0px; FONT: 13px/12px Verdana; TEXT-TRANSFORM: none; COLOR: rgb(51,51,51); TEXT-INDENT: 0px; WHITE-SPACE: normal; LETTER-SPACING: normal; BORDER-COLLAPSE: separate; TEXT-ALIGN: left; orphans: 2; widows: 2; -webkit-border-horizontal-spacing: 0px; -webkit-border-vertical-spacing: 0px; -webkit-text-decorations-in-effect: none; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0">
<DIV class="post-body entry-content">Estamos pidiendo a todas las personas
posibles –como individuos, o a través de organizaciones de la sociedad civil y a
través de sus gobiernos— que escriban a las autoridades de Alemania, India y
Sudáfrica urgiéndoles a respetar los acuerdos que hicieron para establecer la
moratoria sobre actividades de fertilización del océano en alta mar<BR>A
principios de esta semana el Grupo ETC se enteró que el RV Polarstern, un buque
alemán de investigación con una tripulación de 32 geoingenieros estaba a punto
de zarpar de Ciudad del Cabo en Sudáfrica en un viaje de diecisiete días hacia
Punta Arenas en Chile. Durante el viaje su objetivo es verter sulfato de hierro
en 300 kilómetros cuadrados del Mar de Scotia, próximo a las costas de
Argentina. Este viaje es parte de un experimento de fertilización del océano
identificado con el nombre de LOHAFEX, copatrocinado por los gobiernos de India
y Alemania. Aunque el experimento se realizaría en alta mar, hay preocupación de
que afecte las aguas territoriales de Argentina. Si LOHAFEX sigue adelante
violará la moratoria global sobre actividades de fertilización oceánica
establecida en mayo pasado por 191 gobiernos en el Convenio de Diversidad
Biológica y también desafiará los acuerdos tomados por las partes del Convenio
de Londres, que regula el vertido de sustancias y desechos al mar (un tratado de
la Organización Marítima Internacional).<BR>Pueden leer más sobre la expedición
LOHAFEX y cómo está rompiendo la moratoria
en<BR>http://www.etcgroup.org/es/materiales/publicaciones.html?pub_id=711<BR>El
Grupo ETC y nuestros aliados en Alemania, India, Sudáfrica, Argentina y la Unión
Europea hemos dado la voz de alarma esta semana con respecto a los tres
gobiernos que patrocinan y cooperan en este experimento ilegal de geoingeniería:
Alemania, India y Sudáfrica. Hemos demandado que respeten la moratoria en la que
ellos mismos estuvieron de acuerdo el año pasado y que instruyan al barco a que
regrese a puerto y descargue el sulfato de hierro.<BR>Si bien hemos contactado a
los geoingenieros a bordo del RV Polarstern, desafortunadamente no hemos
recibido ninguna respuesta oficial de los gobiernos involucrados. Un seguimiento
en tiempo real de las actividades del RV Polarstern vía Internet muestra que los
geoingenieros continúan a todo vapor a través del Mar de Scotia.<BR>Pueden
seguir al RV Polarstern en esta
dirección:<BR>http://www.sailwx.info/shiptrack/shipposition.phtml?call=DBLK<BR>Estamos
pidiendo a todas las personas posibles –como individuos, o a través de
organizaciones de la sociedad civil y a través de sus gobiernos— que escriban a
las autoridades de Alemania, India y Sudáfrica urgiéndoles a respetar los
acuerdos que hicieron para establecer la moratoria sobre actividades de
fertilización del océano en alta mar. (Información de contacto
abajo).
Mantengamos la presión y animemos a otros a escribir a los gobiernos de
Alemania, India y Sudáfrica hasta que el RV Polarstern regrese a
puerto.<BR>Acción:<BR>Por favor escriban a los ministros del ambiente en
Alemania, India y Sudáfrica expresando su preocupación y pidiendo que el RV
Polarstern regrese a puerto y descargue el sulfato de hierro.<BR>Tal vez sea
útil mencionar que la expedición LOHAFEX viola la moratoria del CDB sobre
fertilización del océano y el acuerdo del Convenio de Londres de las siguientes
maneras:<BR>1) Se realizaría en alta mar<BR>2) Ocurriría antes de que haya un
régimen global regulatorio o antes de que se hayan desarrollado reglas para
evaluar el impacto ambiental<BR>3) No se ha decidido si los 300 kilómetros
cuadrados del experimento constituyen pequeña o gran escala<BR>4) Los
potenciales efectos ambientales no se han evaluado apropiadamente<BR>También
sería útil señalar que las técnicas de geoingeniería, como la fertilización
oceánica son una respuesta equivocada para los problemas de cambio climático y
podrían dañar aún más y desestabilizar los ecosistemas del océano y el
clima.<BR>Sean tan amables de copiar los mensajes a info@etcgroup.org para que
podamos saber cuánta gente ha expresado su preocupación.
Para ver las cartas
(en inglés) que ya se enviaron a los ministros del ambiente en Alemania, India y
Sudáfrica:<BR>Carta al ministro de Alemania, Sigmar Gabriel
http://www.etcgroup.org/upload/editor/File/ltGermanMinisterJan709.pdf<BR>Carta
al ministro de India, Dr. Manmohan Singh
http://www.etcgroup.org/upload/editor/File/ltIndianMinisterJan0909.pdf<BR>Carta
al misitro de África, Mr Marthinus van Schalkwyk
http://www.etcgroup.org/upload/editor/File/ltAfricanMinisterJan0709.pdf<BR><BR>------------------------------------------------------------------------------------------------<BR><BR>Científicos
piden cautela ante captura de CO2 en océanos<BR><BR>SINGAPUR (Reuters) - Para
algunos empresarios, los helados mares entre Australia y la Antártida podrían
generar dinero si se manipula a la naturaleza para que absorba el dióxido de
carbono, a fin de vender más tarde los créditos de los gases por millones de
dólares.<BR>Pero algunos científicos y muchas naciones consideran que el
concepto de usar la naturaleza para limpiar el exceso de dióxido de carbono de
la humanidad, con el objetivo de combatir el calentamiento global, está cargado
de riesgos e incertidumbre.<BR>Un analista de un destacado organismo australiano
de investigaciones insta a la prudencia y dice que hacen falta más estudios
antes de que se permitan emprendimientos comerciales que fertilicen los océanos
a gran escala y a lo largo de muchos años para capturar dióxido de
carbono.<BR>"No creo que la comunidad científica se haya detenido a hacer
siquiera una lista de las cosas que necesitamos verificar antes de sentirnos
cómodos en cuanto a que esta sea una tarea de bajo riesgo", dijo uno de los
autores del informe australiano, Tom Trull.<BR>"Nunca diseñamos programas de
medición para considerar los cambios y riesgos ecológicos", sostuvo Trull, líder
de Control Oceánico del programa de Dióxido de Carbono del Centro Cooperativo de
Investigaciones del Clima y los Ecosistemas Antárticos (ACE CRC, por su sigla en
inglés).<BR>Los científicos dicen que rociar la superficie del océano con
cantidades pequeñas de hierro o arrojar nutrientes por miles de kilómetros
cuadrados promueve el florecimiento del diminuto fitoplancton, que absorbe el
dióxido de carbono en las plantas marinas.<BR>Cuando el fitoplancton muere se
amontona en las profundidades del océano, junto con el carbono atrapado dentro
de sus células, donde supuestamente quedaría almacenado durante décadas o siglos
en los sedimentos del suelo oceánico.<BR>Las firmas que están considerando esta
pileta de carbono natural esperan comercializarlo para producir créditos de
carbono, a fin de ayudar a las industrias a compensar sus emisiones.<BR>El
problema es que nadie sabe exactamente cuánto carbono puede ser capturado y
almacenado de este modo, durante cuánto tiempo, o los riesgos para los
ecosistemas oceánicos.<BR>Algunos científicos temen que tales esquemas puedan
cambiar la composición de las especies en los océanos, incrementar la acidez o
causar el agotamiento del oxígeno en algunas zonas, provocando incluso la
liberación de otro poderoso gas de efecto invernadero, el óxido
nitroso.<BR><BR>FLORECIMIENTO<BR><BR>La fertilización del océano podría generar
cambios en la estructura de la biodiversidad y los ecosistemas marinos, y podría
tener otros efectos no deseados", afirma el ACE CRC en cuanto al análisis de
ciencia y política de fertilización oceánica, que pronto será divulgado
públicamente.<BR>"Aunque los experimentos controlados de fertilización con
hierro arrojaron un incremento en el crecimiento del fitoplancton y una
reducción temporal del c02 atmosférico, no queda claro si esto podría aumentar
la transferencia de gas a las profundidades oceánicas a largo plazo", indicó el
ACE CRC.<BR>También dice que se espera que el potencial de los impactos
negativos aumente con la escala y la duración de la fertilización. Hay dudas de
que se puedan detectar los efectos perjudiciales a tiempo.<BR>"Es muy importante
reconocer que si suben los efectos nocivos con la escala y la duración de la
fertilización, la detección de estos efectos acumulativos podría no ser posible
hasta que el daño ya esté hecho", dice John Cullen, profesor de oceanografía de
la Universidad de Dalhousie en Nova Scotia, Canadá.<BR>"Es extremadamente
importante considerar los riesgos ecológicos de este tipo de actividades",
señaló Cullen.<BR>Los océanos absorben grandes cantidades de dióxido de carbono
liberado por la naturaleza o por el uso de combustibles fósiles y la
deforestación y el Océano del Sur tiene el papel más importante de todos.<BR>No
obstante, gran parte del Océano del Sur está falto de hierro y los experimentos
han demostrado que incluso pequeñas cantidades del nutriente provocan un
florecimiento del fitoplancton que podría durar al menos dos meses.<BR>Compañías
como Climos de California y Ocean Nourishment Corp de Australia están planeando
experimentos a pequeña escala para probar sus proyectos de captura y embargo de
carbono oceánico.<BR>Ocean Nourishment usa amoníaco y urea, transportado por
medio de una cañería marina a una región deficiente en nitrógeno, para fomentar
el crecimiento del fitoplancton y las reservas de peces. Climos usa hierro y
planea experimentos en el Océano del Sur para el 2010.<BR>"La fertilización con
hierro no es ninguna bala de plata para el cambio climático, lo que recalca la
gravedad del problema que tenemos, y la urgencia de la reducción inmediata de
emisiones a nivel mundial", declaró a Reuters el fundador y director ejecutivo
de Climos, Dan Whaley.<BR>Sin embargo, afirmó que era prematuro juzgar a la
fertilización con hierro como peligrosa.<BR>"El fitoplancton es la forma que
tiene la naturaleza de capturar el dióxido de carbono en las profundidades
oceánicas, donde se encuentra casi el 90 por ciento del carbono de la tierra",
aseveró.<BR>"Además, casi todo lo que liberemos en el aire en algún momento irá
a lo profundo del océano. La única pregunta es cuánto tiempo toma",
explicó.<BR>Pero muchas naciones conservan la cautela. Los Estados firmantes de
dos tratados sobre vertido de deshechos en el mar aprobaron una resolución no
vinculante en octubre que exigía que las operaciones de fertilización oceánica
sólo estuviesen permitidas para investigaciones.<BR>Las partes de la Convención
y el Protocolo de Londres, que pertenece a la Organización Marítima
Internacional, firmaron una resolución instando a los Estados miembros a tener
"mayor cautela" para evaluar las propuestas de investigación y garantizar la
protección de la vida marina.<BR>(Editado en español por Marion
Giraldo)<BR>(Mesa de edición en español +562 4374447)<BR>Fuente: REUTERS MG NL/
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class="post-author vcard">Publicado por<SPAN
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class=published title=2009-01-13T01:26:00-02:00
style="CURSOR: help; BORDER-BOTTOM: 1px dotted; FONT-STYLE: normal">1:26</ABBR></A><SPAN
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<H1 class=sub
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al cambio climático, lo mejor es emitir menos dióxido de carbono (CO2)</H1>
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href="" original_href>ECOticias.com</A>) , 18/01/09, 16:54 h</DIV>
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<P class=art
style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-COLOR: rgb(104,101,101); BACKGROUND-IMAGE: none; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; FONT: 16px/22px Arial, Helvetica, sans-serif; COLOR: rgb(0,0,0); BORDER-TOP-COLOR: rgb(104,101,101); PADDING-TOP: 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; TEXT-DECORATION: none; BORDER-RIGHT-COLOR: rgb(104,101,101); -webkit-background-clip: initial; -webkit-background-origin: initial">Cada
vez son más los expertos que sugieren otras salidas al calentamiento. No tienen
desperdicio. Desde 'cultivar' plancton hasta 'fabricar' nubes más brillantes.<BR
style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-COLOR: rgb(104,101,101); BACKGROUND-IMAGE: none; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-COLOR: rgb(104,101,101); PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; FONT: 12px/1.5em verdana, sans-serif; COLOR: rgb(0,0,0); BORDER-TOP-COLOR: rgb(104,101,101); PADDING-TOP: 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; TEXT-DECORATION: none; BORDER-RIGHT-COLOR: rgb(104,101,101); -webkit-background-clip: initial; -webkit-background-origin: initial"><BR
style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-COLOR: rgb(104,101,101); BACKGROUND-IMAGE: none; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-COLOR: rgb(104,101,101); PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; FONT: 12px/1.5em verdana, sans-serif; COLOR: rgb(0,0,0); BORDER-TOP-COLOR: rgb(104,101,101); PADDING-TOP: 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; TEXT-DECORATION: none; BORDER-RIGHT-COLOR: rgb(104,101,101); -webkit-background-clip: initial; -webkit-background-origin: initial"></P>
<P class=art
style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-COLOR: rgb(104,101,101); BACKGROUND-IMAGE: none; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; FONT: 16px/22px Arial, Helvetica, sans-serif; COLOR: rgb(0,0,0); BORDER-TOP-COLOR: rgb(104,101,101); PADDING-TOP: 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; TEXT-DECORATION: none; BORDER-RIGHT-COLOR: rgb(104,101,101); -webkit-background-clip: initial; -webkit-background-origin: initial">El
casco negro de un enorme buque se adentra por el hielo y el silencio antárticos.
En su interior, una cincuentena de investigadores trabaja en laboratorios y
bodegas. Buscan respuestas para paliar uno de los mayores problemas a que se
enfrenta la humanidad: el calentamiento del planeta. Buscan una forma de enfriar
la Tierra.</P>
<P class=art
style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-COLOR: rgb(104,101,101); BACKGROUND-IMAGE: none; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; FONT: 16px/22px Arial, Helvetica, sans-serif; COLOR: rgb(0,0,0); BORDER-TOP-COLOR: rgb(104,101,101); PADDING-TOP: 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; TEXT-DECORATION: none; BORDER-RIGHT-COLOR: rgb(104,101,101); -webkit-background-clip: initial; -webkit-background-origin: initial"> </P>
<P class=art
style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-COLOR: rgb(104,101,101); BACKGROUND-IMAGE: none; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; FONT: 16px/22px Arial, Helvetica, sans-serif; COLOR: rgb(0,0,0); BORDER-TOP-COLOR: rgb(104,101,101); PADDING-TOP: 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; TEXT-DECORATION: none; BORDER-RIGHT-COLOR: rgb(104,101,101); -webkit-background-clip: initial; -webkit-background-origin: initial">¿Es
tal vez el grandilocuente argumento de una película pretenciosa? Si lo fuera, se
ajustaría muy bien a lo que están haciendo ahora mismo científicos de hasta
cinco nacionalidades, incluidos españoles, en el proyecto Lohafex. Lo cierto es
que el clima de la Tierra está cambiando por la acción del hombre. Es un proceso
puesto en marcha sin querer, por así decir, y hasta ahora los esfuerzos se han
concentrado en conocerlo mejor y en tratar de frenarlo tocando el mismo botón
que lo desencadenó, esto es, la emisión de gases de efecto invernadero. Pero
últimamente gana fuerza otra forma de pensar: si hemos logrado calentar el
planeta de forma no deliberada, ¿por qué no enfriarlo a propósito? Renunciemos
ya al obsoleto sueño de un clima natural y tomemos por fin el mando del
termostato. Hagamos geoingeniería.</P>
<P class=art
style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-COLOR: rgb(104,101,101); BACKGROUND-IMAGE: none; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; FONT: 16px/22px Arial, Helvetica, sans-serif; COLOR: rgb(0,0,0); BORDER-TOP-COLOR: rgb(104,101,101); PADDING-TOP: 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; TEXT-DECORATION: none; BORDER-RIGHT-COLOR: rgb(104,101,101); -webkit-background-clip: initial; -webkit-background-origin: initial"> </P>
<P class=art
style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-COLOR: rgb(104,101,101); BACKGROUND-IMAGE: none; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; FONT: 16px/22px Arial, Helvetica, sans-serif; COLOR: rgb(0,0,0); BORDER-TOP-COLOR: rgb(104,101,101); PADDING-TOP: 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; TEXT-DECORATION: none; BORDER-RIGHT-COLOR: rgb(104,101,101); -webkit-background-clip: initial; -webkit-background-origin: initial">Sólo
que... no es tan sencillo. Uno de los motivos es que algunas ideas
anticalentamiento que no pasan por reducir emisiones de dióxido de carbono (CO2)
son tan sofisticadas que parecen salidas de un cómic de superhéroes. Por
ejemplo, lanzar al espacio 16 billones de pequeños discos que den sombra al
planeta o llenar las nubes de sal marina... La Tierra sería un tecno-planeta de
ciencia-ficción. Pero la complejidad de la geoingeniería tiene que ver sobre
todo con lo que advierte el Panel Intergubernamental sobre Cambio Climático
(IPCC): estas propuestas son "muy especulativas y con el riesgo de desconocidos
efectos secundarios".</P>
<P class=art
style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-COLOR: rgb(104,101,101); BACKGROUND-IMAGE: none; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; FONT: 16px/22px Arial, Helvetica, sans-serif; COLOR: rgb(0,0,0); BORDER-TOP-COLOR: rgb(104,101,101); PADDING-TOP: 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; TEXT-DECORATION: none; BORDER-RIGHT-COLOR: rgb(104,101,101); -webkit-background-clip: initial; -webkit-background-origin: initial"> </P>
<P class=art
style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-COLOR: rgb(104,101,101); BACKGROUND-IMAGE: none; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; FONT: 16px/22px Arial, Helvetica, sans-serif; COLOR: rgb(0,0,0); BORDER-TOP-COLOR: rgb(104,101,101); PADDING-TOP: 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; TEXT-DECORATION: none; BORDER-RIGHT-COLOR: rgb(104,101,101); -webkit-background-clip: initial; -webkit-background-origin: initial">La
primera pega es el desconocimiento. ¿Y si acabara siendo peor el remedio? Otros
temen que la geoingeniería sea un falso parche que desvíe la atención de lo
importante, que es emitir menos CO2. La sociedad adicta a los combustibles
fósiles se comporta "como un yonqui buscando nuevas estrategias para robar a sus
hijos", dice Meinrat Andreae, científico atmosférico del Instituto Max Planck
para Química, en Mainz (Alemania).</P>
<P class=art
style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-COLOR: rgb(104,101,101); BACKGROUND-IMAGE: none; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; FONT: 16px/22px Arial, Helvetica, sans-serif; COLOR: rgb(0,0,0); BORDER-TOP-COLOR: rgb(104,101,101); PADDING-TOP: 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; TEXT-DECORATION: none; BORDER-RIGHT-COLOR: rgb(104,101,101); -webkit-background-clip: initial; -webkit-background-origin: initial"> </P>
<P class=art
style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-COLOR: rgb(104,101,101); BACKGROUND-IMAGE: none; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; FONT: 16px/22px Arial, Helvetica, sans-serif; COLOR: rgb(0,0,0); BORDER-TOP-COLOR: rgb(104,101,101); PADDING-TOP: 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; TEXT-DECORATION: none; BORDER-RIGHT-COLOR: rgb(104,101,101); -webkit-background-clip: initial; -webkit-background-origin: initial">Pero
los partidarios de tomarse en serio la geoingeniería tienen una respuesta
contundente para eso, como el premio Nobel Paul Crutzen: "Hasta ahora, los
intentos [de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero] han tenido
muy poco éxito". Ha sido su prestigio, premiado en 1995 por alertar sobre el
agujero de ozono en la atmósfera, el que ha introducido la geoingeniería en el
debate científico. Pese a todas las críticas, cada vez más expertos apuestan por
analizar su viabilidad.</P>
<P class=art
style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-COLOR: rgb(104,101,101); BACKGROUND-IMAGE: none; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; FONT: 16px/22px Arial, Helvetica, sans-serif; COLOR: rgb(0,0,0); BORDER-TOP-COLOR: rgb(104,101,101); PADDING-TOP: 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; TEXT-DECORATION: none; BORDER-RIGHT-COLOR: rgb(104,101,101); -webkit-background-clip: initial; -webkit-background-origin: initial"> </P>
<P class=art
style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-COLOR: rgb(104,101,101); BACKGROUND-IMAGE: none; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; FONT: 16px/22px Arial, Helvetica, sans-serif; COLOR: rgb(0,0,0); BORDER-TOP-COLOR: rgb(104,101,101); PADDING-TOP: 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; TEXT-DECORATION: none; BORDER-RIGHT-COLOR: rgb(104,101,101); -webkit-background-clip: initial; -webkit-background-origin: initial">1.
Abonar el plancton</P>
<P class=art
style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-COLOR: rgb(104,101,101); BACKGROUND-IMAGE: none; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; FONT: 16px/22px Arial, Helvetica, sans-serif; COLOR: rgb(0,0,0); BORDER-TOP-COLOR: rgb(104,101,101); PADDING-TOP: 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; TEXT-DECORATION: none; BORDER-RIGHT-COLOR: rgb(104,101,101); -webkit-background-clip: initial; -webkit-background-origin: initial"> </P>
<P class=art
style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-COLOR: rgb(104,101,101); BACKGROUND-IMAGE: none; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; FONT: 16px/22px Arial, Helvetica, sans-serif; COLOR: rgb(0,0,0); BORDER-TOP-COLOR: rgb(104,101,101); PADDING-TOP: 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; TEXT-DECORATION: none; BORDER-RIGHT-COLOR: rgb(104,101,101); -webkit-background-clip: initial; -webkit-background-origin: initial">El
buque de casco negro que penetra en los hielos es el Polarstern, alemán, el
mayor de Europa para investigación oceanográfica. Desde este mes, y durante diez
semanas, estará en la Antártida dedicado a Lohafex, la mayor campaña
desarrollada hasta ahora para estudiar si haciendo proliferar el fitoplancton se
logra absorber de la atmósfera cantidades importantes de dióxido de carbono. El
fitoplancton, como cualquier planta, consigue su carbono del CO2 del aire en la
fotosíntesis.</P>
<P class=art
style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-COLOR: rgb(104,101,101); BACKGROUND-IMAGE: none; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; FONT: 16px/22px Arial, Helvetica, sans-serif; COLOR: rgb(0,0,0); BORDER-TOP-COLOR: rgb(104,101,101); PADDING-TOP: 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; TEXT-DECORATION: none; BORDER-RIGHT-COLOR: rgb(104,101,101); -webkit-background-clip: initial; -webkit-background-origin: initial"> </P>
<P class=art
style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-COLOR: rgb(104,101,101); BACKGROUND-IMAGE: none; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; FONT: 16px/22px Arial, Helvetica, sans-serif; COLOR: rgb(0,0,0); BORDER-TOP-COLOR: rgb(104,101,101); PADDING-TOP: 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; TEXT-DECORATION: none; BORDER-RIGHT-COLOR: rgb(104,101,101); -webkit-background-clip: initial; -webkit-background-origin: initial">¿Cómo
se estimula el crecimiento del plancton? Abonándolo. Añadiendo al agua
micronutrientes, en concreto partículas de hierro. En Lohafex -loha es hierro en
hindi-, financiada con cuatro millones de euros por India, se lanzarán 20
toneladas de hierro en 2.500 kilómetros cuadrados de océano. No es la primera
vez que se hace algo así. Pero la docena de fertilizaciones experimentales
hechas hasta ahora no han dado resultados concluyentes: el fitoplancton sí
crece, pero no está claro si el carbono acaba donde quieren los investigadores,
en el fondo del océano, en vez de ser reemitido a la atmósfera. Tampoco se sabe
qué ocurriría si se añadiera más hierro de la cuenta, ni el efecto sobre los
demás eslabones del ecosistema, como el krill -crustáceos diminutos que comen
fitoplancton- o las ballenas -que comen krill-. Lohafex cubre más superficie,
dura más tiempo y analiza más aspectos que los experimentos anteriores. Por eso
"se espera que dé respuestas bastante concluyentes", explica Antonio Tovar, del
Instituto Mediterráneo de Estudios Avanzados (IMEDEA), en Mallorca, uno de los
españoles que participan en Lohafex.</P>
<P class=art
style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-COLOR: rgb(104,101,101); BACKGROUND-IMAGE: none; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; FONT: 16px/22px Arial, Helvetica, sans-serif; COLOR: rgb(0,0,0); BORDER-TOP-COLOR: rgb(104,101,101); PADDING-TOP: 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; TEXT-DECORATION: none; BORDER-RIGHT-COLOR: rgb(104,101,101); -webkit-background-clip: initial; -webkit-background-origin: initial"> </P>
<P class=art
style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-COLOR: rgb(104,101,101); BACKGROUND-IMAGE: none; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; FONT: 16px/22px Arial, Helvetica, sans-serif; COLOR: rgb(0,0,0); BORDER-TOP-COLOR: rgb(104,101,101); PADDING-TOP: 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; TEXT-DECORATION: none; BORDER-RIGHT-COLOR: rgb(104,101,101); -webkit-background-clip: initial; -webkit-background-origin: initial">"Por
supuesto, nos encantaría que el resultado fuera positivo. Reducir el CO2 de la
atmósfera es prioritario", dice Tovar. Pero, dadas las incertidumbres actuales,
considera del todo descabellado que compañías como las estadounidenses Planktos
o Climos planeen ya ofertar la fertilización de plancton a compañías deseosas de
pagar por compensar sus emisiones de CO2. A Planktos y Climos ya les llaman
"piratas del carbono".</P>
<P class=art
style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-COLOR: rgb(104,101,101); BACKGROUND-IMAGE: none; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; FONT: 16px/22px Arial, Helvetica, sans-serif; COLOR: rgb(0,0,0); BORDER-TOP-COLOR: rgb(104,101,101); PADDING-TOP: 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; TEXT-DECORATION: none; BORDER-RIGHT-COLOR: rgb(104,101,101); -webkit-background-clip: initial; -webkit-background-origin: initial"> </P>
<P class=art
style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-COLOR: rgb(104,101,101); BACKGROUND-IMAGE: none; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; FONT: 16px/22px Arial, Helvetica, sans-serif; COLOR: rgb(0,0,0); BORDER-TOP-COLOR: rgb(104,101,101); PADDING-TOP: 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; TEXT-DECORATION: none; BORDER-RIGHT-COLOR: rgb(104,101,101); -webkit-background-clip: initial; -webkit-background-origin: initial">2.
Simular una erupción volcánica</P>
<P class=art
style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-COLOR: rgb(104,101,101); BACKGROUND-IMAGE: none; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; FONT: 16px/22px Arial, Helvetica, sans-serif; COLOR: rgb(0,0,0); BORDER-TOP-COLOR: rgb(104,101,101); PADDING-TOP: 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; TEXT-DECORATION: none; BORDER-RIGHT-COLOR: rgb(104,101,101); -webkit-background-clip: initial; -webkit-background-origin: initial"> </P>
<P class=art
style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-COLOR: rgb(104,101,101); BACKGROUND-IMAGE: none; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; FONT: 16px/22px Arial, Helvetica, sans-serif; COLOR: rgb(0,0,0); BORDER-TOP-COLOR: rgb(104,101,101); PADDING-TOP: 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; TEXT-DECORATION: none; BORDER-RIGHT-COLOR: rgb(104,101,101); -webkit-background-clip: initial; -webkit-background-origin: initial">La
erupción del volcán Pinatubo, en Filipinas, en 1991 introdujo de golpe en la
estratosfera 20 millones de toneladas de dióxido de azufre. Las partículas,
entre otros efectos, evitaron que parte de la energía del Sol llegara a la
Tierra y, como resultado, la temperatura media del planeta bajó ligeramente.
Para Paul Crutzen y otros, esa erupción fue un experimento natural del que se
puede aprender. La propuesta consiste en inyectar periódicamente en la
estratosfera, preferentemente mediante globos, millones de toneladas de
partículas de dióxido de azufre.</P>
<P class=art
style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-COLOR: rgb(104,101,101); BACKGROUND-IMAGE: none; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; FONT: 16px/22px Arial, Helvetica, sans-serif; COLOR: rgb(0,0,0); BORDER-TOP-COLOR: rgb(104,101,101); PADDING-TOP: 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; TEXT-DECORATION: none; BORDER-RIGHT-COLOR: rgb(104,101,101); -webkit-background-clip: initial; -webkit-background-origin: initial"> </P>
<P class=art
style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-COLOR: rgb(104,101,101); BACKGROUND-IMAGE: none; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; FONT: 16px/22px Arial, Helvetica, sans-serif; COLOR: rgb(0,0,0); BORDER-TOP-COLOR: rgb(104,101,101); PADDING-TOP: 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; TEXT-DECORATION: none; BORDER-RIGHT-COLOR: rgb(104,101,101); -webkit-background-clip: initial; -webkit-background-origin: initial">¿Una
macrocontaminación deliberada? Sí, pero Crutzen recuerda que ya por quemar
combustibles fósiles emitimos más de 50 millones de toneladas de dióxido de
azufre, con el agravante de que esas partículas están en las capas bajas de la
atmósfera y, por tanto, las respiramos: matan nada menos que a medio millón de
personas al año, según la Organización Mundial de la Salud. ¿No es mejor
inyectar las partículas en la estratosfera, donde enfrían el planeta sin
matarnos? Su efecto refrigerador sería inmediato, mientras que el de la
reducción de emisiones tardará generaciones en notarse. Crutzen viene a decir
que, en caso de emergencia -el colapso del hielo en Groenlandia, por ejemplo-,
el dióxido de azufre puede ser un alivio.</P>
<P class=art
style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-COLOR: rgb(104,101,101); BACKGROUND-IMAGE: none; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; FONT: 16px/22px Arial, Helvetica, sans-serif; COLOR: rgb(0,0,0); BORDER-TOP-COLOR: rgb(104,101,101); PADDING-TOP: 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; TEXT-DECORATION: none; BORDER-RIGHT-COLOR: rgb(104,101,101); -webkit-background-clip: initial; -webkit-background-origin: initial"> </P>
<P class=art
style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-COLOR: rgb(104,101,101); BACKGROUND-IMAGE: none; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; FONT: 16px/22px Arial, Helvetica, sans-serif; COLOR: rgb(0,0,0); BORDER-TOP-COLOR: rgb(104,101,101); PADDING-TOP: 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; TEXT-DECORATION: none; BORDER-RIGHT-COLOR: rgb(104,101,101); -webkit-background-clip: initial; -webkit-background-origin: initial">Pero
hay inconvenientes. El enfriamiento no sería regular -los trópicos se enfriarían
más que los polos, justo donde más falta hace-. Y podría cambiar el patrón de
lluvias incluso en zonas alejadas de donde se inyectaran las partículas: ¿qué
pasaría si un país decidiera proteger su clima sin importarle que otros pagaran
las consecuencias? Pero lo más grave, seguramente, es que el dióxido de azufre
retrasaría en muchas décadas la curación de la capa de ozono.</P>
<P class=art
style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-COLOR: rgb(104,101,101); BACKGROUND-IMAGE: none; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; FONT: 16px/22px Arial, Helvetica, sans-serif; COLOR: rgb(0,0,0); BORDER-TOP-COLOR: rgb(104,101,101); PADDING-TOP: 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; TEXT-DECORATION: none; BORDER-RIGHT-COLOR: rgb(104,101,101); -webkit-background-clip: initial; -webkit-background-origin: initial"> </P>
<P class=art
style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-COLOR: rgb(104,101,101); BACKGROUND-IMAGE: none; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; FONT: 16px/22px Arial, Helvetica, sans-serif; COLOR: rgb(0,0,0); BORDER-TOP-COLOR: rgb(104,101,101); PADDING-TOP: 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; TEXT-DECORATION: none; BORDER-RIGHT-COLOR: rgb(104,101,101); -webkit-background-clip: initial; -webkit-background-origin: initial">3.
Nubes más brillantes</P>
<P class=art
style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-COLOR: rgb(104,101,101); BACKGROUND-IMAGE: none; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; FONT: 16px/22px Arial, Helvetica, sans-serif; COLOR: rgb(0,0,0); BORDER-TOP-COLOR: rgb(104,101,101); PADDING-TOP: 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; TEXT-DECORATION: none; BORDER-RIGHT-COLOR: rgb(104,101,101); -webkit-background-clip: initial; -webkit-background-origin: initial"> </P>
<P class=art
style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-COLOR: rgb(104,101,101); BACKGROUND-IMAGE: none; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; FONT: 16px/22px Arial, Helvetica, sans-serif; COLOR: rgb(0,0,0); BORDER-TOP-COLOR: rgb(104,101,101); PADDING-TOP: 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; TEXT-DECORATION: none; BORDER-RIGHT-COLOR: rgb(104,101,101); -webkit-background-clip: initial; -webkit-background-origin: initial">La
cantidad de luz solar que las nubes devuelven al espacio depende de la
superficie de las gotas que forman la nube. Muchas gotas pequeñas ofrecen más
superficie que pocas gotas grandes. Por eso lo que proponen los británicos John
Latham y Stephen Salter es regar las nubes con agua de mar para que acaben
formándose innumerables gotitas en torno a los granos de sal. ¿Cómo hacerlo? Con
una flota de varios miles de barcos fantasma surcando los mares constantemente:
algo así como catamaranes no tripulados y guiados por satélite, equipados con
altos cilindros giratorios que hacen las veces de velas y aspersores. Las pegas:
su coste, nada barato, y que no se sabe realmente cuánto aumentaría la reflexión
de las nubes.</P>
<P class=art
style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-COLOR: rgb(104,101,101); BACKGROUND-IMAGE: none; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; FONT: 16px/22px Arial, Helvetica, sans-serif; COLOR: rgb(0,0,0); BORDER-TOP-COLOR: rgb(104,101,101); PADDING-TOP: 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; TEXT-DECORATION: none; BORDER-RIGHT-COLOR: rgb(104,101,101); -webkit-background-clip: initial; -webkit-background-origin: initial"> </P>
<P class=art
style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-COLOR: rgb(104,101,101); BACKGROUND-IMAGE: none; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; FONT: 16px/22px Arial, Helvetica, sans-serif; COLOR: rgb(0,0,0); BORDER-TOP-COLOR: rgb(104,101,101); PADDING-TOP: 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; TEXT-DECORATION: none; BORDER-RIGHT-COLOR: rgb(104,101,101); -webkit-background-clip: initial; -webkit-background-origin: initial">4.
Una macrosombrilla espacial</P>
<P class=art
style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-COLOR: rgb(104,101,101); BACKGROUND-IMAGE: none; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; FONT: 16px/22px Arial, Helvetica, sans-serif; COLOR: rgb(0,0,0); BORDER-TOP-COLOR: rgb(104,101,101); PADDING-TOP: 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; TEXT-DECORATION: none; BORDER-RIGHT-COLOR: rgb(104,101,101); -webkit-background-clip: initial; -webkit-background-origin: initial"> </P>
<P class=art
style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-COLOR: rgb(104,101,101); BACKGROUND-IMAGE: none; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; FONT: 16px/22px Arial, Helvetica, sans-serif; COLOR: rgb(0,0,0); BORDER-TOP-COLOR: rgb(104,101,101); PADDING-TOP: 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; TEXT-DECORATION: none; BORDER-RIGHT-COLOR: rgb(104,101,101); -webkit-background-clip: initial; -webkit-background-origin: initial">La
propuesta tecnológicamente más sofisticada la lanzó el prestigioso astrofísico
Roger Angel, de la Universidad de Arizona, hace dos años: colocar en el espacio,
concretamente en un punto a 1,85 millones de kilómetros de la Tierra, nada menos
que 16 billones (millones de millones) de finísimos discos de silicio que
formarían una gigantesca sombrilla planetaria. Los discos se dispondrían en un
enjambre que, desde esa distancia, daría sombra a toda la Tierra sin contaminar.
Cada disco tendría un pequeño espejo que actuaría de vela solar; además, habría
satélites pastoreando la nube.</P>
<P class=art
style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-COLOR: rgb(104,101,101); BACKGROUND-IMAGE: none; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; FONT: 16px/22px Arial, Helvetica, sans-serif; COLOR: rgb(0,0,0); BORDER-TOP-COLOR: rgb(104,101,101); PADDING-TOP: 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; TEXT-DECORATION: none; BORDER-RIGHT-COLOR: rgb(104,101,101); -webkit-background-clip: initial; -webkit-background-origin: initial"> </P>
<P class=art
style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-COLOR: rgb(104,101,101); BACKGROUND-IMAGE: none; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; FONT: 16px/22px Arial, Helvetica, sans-serif; COLOR: rgb(0,0,0); BORDER-TOP-COLOR: rgb(104,101,101); PADDING-TOP: 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; TEXT-DECORATION: none; BORDER-RIGHT-COLOR: rgb(104,101,101); -webkit-background-clip: initial; -webkit-background-origin: initial">No
haría falta montajes en el espacio, ni ningún astronauta: los discos serían
lanzados en paquetes, y una vez en su destino serían esparcidos automáticamente
como los naipes de una baraja. Pero eso no elimina los obstáculos. Se tardaría
casi un siglo en fabricar tantos discos, y Angel estima un coste de cinco
billones (millones de millones) de dólares.</P>
<P class=art
style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-COLOR: rgb(104,101,101); BACKGROUND-IMAGE: none; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; FONT: 16px/22px Arial, Helvetica, sans-serif; COLOR: rgb(0,0,0); BORDER-TOP-COLOR: rgb(104,101,101); PADDING-TOP: 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; TEXT-DECORATION: none; BORDER-RIGHT-COLOR: rgb(104,101,101); -webkit-background-clip: initial; -webkit-background-origin: initial"> </P>
<P class=art
style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-COLOR: rgb(104,101,101); BACKGROUND-IMAGE: none; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; FONT: 16px/22px Arial, Helvetica, sans-serif; COLOR: rgb(0,0,0); BORDER-TOP-COLOR: rgb(104,101,101); PADDING-TOP: 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; TEXT-DECORATION: none; BORDER-RIGHT-COLOR: rgb(104,101,101); -webkit-background-clip: initial; -webkit-background-origin: initial">5.
Secuestrar carbono</P>
<P class=art
style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-COLOR: rgb(104,101,101); BACKGROUND-IMAGE: none; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; FONT: 16px/22px Arial, Helvetica, sans-serif; COLOR: rgb(0,0,0); BORDER-TOP-COLOR: rgb(104,101,101); PADDING-TOP: 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; TEXT-DECORATION: none; BORDER-RIGHT-COLOR: rgb(104,101,101); -webkit-background-clip: initial; -webkit-background-origin: initial"> </P>
<P class=art
style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-COLOR: rgb(104,101,101); BACKGROUND-IMAGE: none; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; FONT: 16px/22px Arial, Helvetica, sans-serif; COLOR: rgb(0,0,0); BORDER-TOP-COLOR: rgb(104,101,101); PADDING-TOP: 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; TEXT-DECORATION: none; BORDER-RIGHT-COLOR: rgb(104,101,101); -webkit-background-clip: initial; -webkit-background-origin: initial">Capturar
el dióxido de carbono que emite una única central y almacenarlo puede que no sea
geoingeniería propiamente dicha. Pero hacerlo con todas las centrales del
planeta sí que supone una transformación sustancial de la Tierra; según algunas
estimaciones, habría que gestionar al menos tanto dióxido de carbono como
petróleo se consume. ¿Dónde meterlo de forma segura, y con garantías de que no
saldrá de nuevo? La petrolera noruega Statoil ha inyectado ya 10 millones de
toneladas métricas de CO2 bajo el fondo del mar del Norte a lo largo de 12
años.</P>
<P class=art
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<P class=art
style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-COLOR: rgb(104,101,101); BACKGROUND-IMAGE: none; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; FONT: 16px/22px Arial, Helvetica, sans-serif; COLOR: rgb(0,0,0); BORDER-TOP-COLOR: rgb(104,101,101); PADDING-TOP: 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; TEXT-DECORATION: none; BORDER-RIGHT-COLOR: rgb(104,101,101); -webkit-background-clip: initial; -webkit-background-origin: initial">Aun
así, hay que buscar más opciones. Una es llenar con CO2 los yacimientos de
petróleo ya agotados. Otra, clasificable entre las más exóticas, es depositar el
CO2 en las zonas más profundas del océano, donde las altas presiones lo
convertirían en líquido y lo mantendrían, supuestamente, confinado. Nadie conoce
los efectos de algo así sobre la vida marina. Más explorada, aunque en el
laboratorio, es la idea de convertir el CO2 en piedra. Se sabe que cuando el CO2
reacciona con una roca llamada peridotita, el resultado es carbonato cálcico,
piedra caliza; la peridotita es muy abundante en el manto terrestre, a 20
kilómetros de profundidad, pero aflora en algunas zonas, como el desierto de
Omán, Papúa Nueva Guinea, Nueva Caledonia y las costas de Grecia y la antigua
Yugoslavia. Ya hay una compañía, Petroleum Development Oman, interesada en un
proyecto piloto para ver si funciona.</P>
<P class=art
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<P class=art
style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-COLOR: rgb(104,101,101); BACKGROUND-IMAGE: none; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; FONT: 16px/22px Arial, Helvetica, sans-serif; COLOR: rgb(0,0,0); BORDER-TOP-COLOR: rgb(104,101,101); PADDING-TOP: 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; TEXT-DECORATION: none; BORDER-RIGHT-COLOR: rgb(104,101,101); -webkit-background-clip: initial; -webkit-background-origin: initial">fuente:
Mónica Salomone -<SPAN class=Apple-converted-space> </SPAN><A
id=SAWARN1d6b6l2
style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-COLOR: rgb(104,101,101); BACKGROUND-IMAGE: none; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; FONT: 14px/22px Arial, Helvetica, sans-serif; COLOR: rgb(104,101,101); BORDER-TOP-COLOR: rgb(104,101,101); PADDING-TOP: 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; TEXT-DECORATION: underline; BORDER-RIGHT-COLOR: rgb(104,101,101); -webkit-background-clip: initial; -webkit-background-origin: initial"
href="" original_href>www.elpais.com</A></P>
<P class=art
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face=Verdana></FONT> </P>
<P class=art
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<P><SPAN class=Apple-style-span
style="WORD-SPACING: 0px; FONT: bold 13px/15px Verdana; TEXT-TRANSFORM: none; COLOR: rgb(51,77,85); TEXT-INDENT: 0px; WHITE-SPACE: normal; LETTER-SPACING: normal; BORDER-COLLAPSE: separate; TEXT-ALIGN: justify; orphans: 2; widows: 2; -webkit-border-horizontal-spacing: 0px; -webkit-border-vertical-spacing: 0px; -webkit-text-decorations-in-effect: none; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0"></SPAN> </P></SPAN></SPAN></DIV><O:P></O:P></DIV></DIV></FONT></DIV></DIV></FONT></DIV>
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