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<div class=Section1>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";
color:#1F497D'><o:p>&nbsp;</o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";
color:#1F497D'><o:p>&nbsp;</o:p></span></p>

<div>

<div style='border:none;border-top:solid #B5C4DF 1.0pt;padding:3.0pt 0cm 0cm 0cm'>

<p class=MsoNormal><b><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Tahoma","sans-serif"'>De:</span></b><span
style='font-size:10.0pt;font-family:"Tahoma","sans-serif"'> Carlos Peralta
[mailto:cperalta@aequus.com.pe] <br>
<b>Enviado el:</b> Viernes, 08 de Mayo de 2009 08:34 p.m.<br>
<b>Para:</b> Francisco J. Miranda Avalos<br>
<b>Asunto:</b> Primeros análisis sobre los resultados de la política de cuotas
de pesca<o:p></o:p></span></p>

</div>

</div>

<p class=MsoNormal><o:p>&nbsp;</o:p></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif";
color:navy'>Estimado Francisco:<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif";
color:navy'><o:p>&nbsp;</o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif";
color:navy'>No puedo emitir correos con la dirección que tengo suscrita en
Oannes, solo puedo recibir correos. Todavía no me solucionan ese problema.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif";
color:navy'>Mucho agradeceré te sirvas publicar el correo del Sr. <st1:PersonName
ProductID="Miguel Angobaldo" w:st="on">Miguel Angobaldo</st1:PersonName>,
corredor de seguros especializado en seguros de cascos pesqueros, es el texto
que está a continuación abajo. Él considera que la versión de que las naves se
sobrecargan no tiene sustento, y que una opinión en ese sentido desfavorece
conseguir reaseguradores de buques pesqueros. <o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif";
color:navy'><o:p>&nbsp;</o:p></span></p>

<div>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif";
color:navy'>Atentos saludos,</span><span style='color:navy'><o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='color:navy'>&nbsp;<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><st1:PersonName ProductID="Carlos Peralta" w:st="on"><span
 style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif";color:navy'>Carlos
 Peralta</span></st1:PersonName><o:p></o:p></p>

</div>

<p class=MsoNormal><o:p>&nbsp;</o:p></p>

<div class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>

<hr size=2 width="100%" align=center>

</div>

<p class=MsoNormal style='margin-bottom:12.0pt'><b><span style='font-size:10.0pt;
font-family:"Tahoma","sans-serif"'>De:</span></b><span style='font-size:10.0pt;
font-family:"Tahoma","sans-serif"'> <st1:PersonName ProductID="Miguel Angobaldo"
w:st="on">Miguel Angobaldo</st1:PersonName>
[mailto:mangobaldo@generaseguros.com] <br>
<b>Enviado el:</b> Jueves, 07 de Mayo de 2009 10:33 a.m.<br>
<b>Para:</b> <st1:PersonName ProductID="Carlos Peralta" w:st="on">Carlos
 Peralta</st1:PersonName><br>
<b>Asunto:</b> RV: [HdkpOnline-b] Primeros análisis sobre los resultados de la
política de cuotas de pesca</span><o:p></o:p></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif";
color:navy'>Carlos, muchas gracias por el articulo que&nbsp; envías, sobre el
particular, no se si es posible llegar al señor que escribe, pero se hace
necesaria una aclaración, ya que no comprendo a que viene su opinión de que no
tiene información si hay hundimientos en esta temporada, el año pasado se
voltearon 4 por efectos de la sobrecarga.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif";
color:navy'><o:p>&nbsp;</o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif";
color:navy'>Las embarcaciones se encuentran cubicadas, en que parte&nbsp; la
embarcación se sobrecarga, conocedores de las causas que originan las
volcaduras, estas son principalmente por mala estiba de la carga o mala
maniobra de la tripulación al momento de envasar el pescado.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif";
color:navy'><o:p>&nbsp;</o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif";
color:navy'>Aparentemente esta información es alcanzada a organismos del
exterior, sabrá el señor que escribe estas líneas que el mercado local de
seguros no tiene capacidad para soportar las pérdidas y que por eso tenemos que
recurrir a reaseguros del exterior y que cada vez se nos achican más los
caminos hacia estos por las expresiones como las que hace. <o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif";
color:navy'><o:p>&nbsp;</o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif";
color:navy'>Espero tus comentarios,<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif";
color:navy'><o:p>&nbsp;</o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif";
color:navy'>Un abrazo,<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal><st1:PersonName ProductID="Miguel Angobaldo Torres" w:st="on"><st1:PersonName
 ProductID="Miguel Angobaldo" w:st="on"><span style='font-size:10.0pt;
  font-family:"Arial","sans-serif";color:navy'>Miguel Angobaldo</span></st1:PersonName><span
 style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif";color:navy'> Torres</span></st1:PersonName><span
style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif";color:navy'> Málaga.<o:p></o:p></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-bottom:12.0pt'><b><span style='font-size:10.0pt;
font-family:"Arial","sans-serif";color:navy'>Genera Corredores de Seguros
S.A.C.<o:p></o:p></span></b></p>

<p class=MsoNormal><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif";
color:navy'><o:p>&nbsp;</o:p></span></p>

<div>

<div class=MsoNormal align=center style='text-align:center'>

<hr size=2 width="100%" align=center>

</div>

<p class=MsoNormal><b><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Tahoma","sans-serif"'>De:</span></b><span
style='font-size:10.0pt;font-family:"Tahoma","sans-serif"'>
hdkponline-b-bounces@aequus.com.pe [mailto:hdkponline-b-bounces@aequus.com.pe] <b>En
nombre de </b>Info Aequus<br>
<b>Enviado el:</b> viernes, 01 de mayo de 2009 04:18 p.m.<br>
<b>Para:</b> HDKP Online B<br>
<b>Asunto:</b> [HdkpOnline-b] Primeros análisis sobre los resultados de la
política de cuotas de pesca</span><o:p></o:p></p>

</div>

<p class=MsoNormal><o:p>&nbsp;</o:p></p>

<div>

<p class=MsoNormal style='margin-bottom:12.0pt'>Estimados amigos:<br>
<br>
Retransmitimos un interesante análisis de los primeros resultados de la nueva
política de cuotas para la pesca de anchoveta, análisis retransmitido <br>
de <st1:PersonName ProductID="la Lista Oannes.&#11;" w:st="on">la Lista Oannes.<br>
</st1:PersonName><br>
Atentos saludos,<br>
<br>
Herrera <span style='color:navy'>, </span>DKP SRL<br>
Ajustadores y Peritos de Seguros<br>
<br>
-----Mensaje original-----<br>
De: <span class=MsoHyperlink>oannes-bounces@lista.oannes.org.pe</span><span
style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif"'><br>
</span>[mailto:oannes-bounces@lista.oannes.org.pe] En nombre de ONG Oannes,
Pdte.<br>
J. Directiva<br>
Enviado el: Viernes, 01 de Mayo de 2009 12:25 p.m.<br>
Para: 'Foro Hispano Americano de Intercambio de Informacion sobre Temas<br>
deMar'<br>
Asunto: [OANNES Foro] Desembarque recursos pelagicos al 29 de abril de 2009<br>
----------------------------------------<br>
<br>
Hola amigos de Oannes.<br>
<br>
Le pedí a un amigo economista, con mucho conocimiento y experiencia en el<br>
sector, que nos haga un primer análisis de los primeros resultados de esta<br>
nueva política de cuotas para la pesca de anchoveta. Lamentablemente y muy a<br>
mi pesar, el me ha pedido que mantenga en reserva su identidad, cosa que<br>
respeto. Pero lo manifiesto abiertamente ante ustedes, porque este análisis<br>
no es de mi autoría y no es justo que me lleve los créditos por esto.<br>
<br>
Retransmito su email para información de todos ustedes:<br>
*****<br>
<br>
Panchito,<br>
<br>
Incluyo en el presente email los comentarios que me pediste, ahora que se<br>
trabaja con cuotas, basándome en la información de Produce y la SNP:<br>
<br>
- Lo interesante:<br>
<br>
1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; En los primeros 10 días se ha consumido
el 21% de la cuota total<br>
asignada para la presente temporada.<br>
<br>
2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; El ritmo de desembarques es mucho menor
comparado el año pasado:<br>
758,000 tons vs. 1´250,000 tons.<br>
<br>
3.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Esta vez participan menos embarcaciones.
Seria bueno conocer<br>
cuantas por día. Se que algunas el 28 se guardaron porque la pesca se había<br>
retirado.<br>
<br>
4.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; No conozco el reporte de hundimientos.
El año pasado ya se llevaban<br>
4 volteadas por sobrecarga.<br>
<br>
5.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; La incidencia de juveniles se ha
presentado en Chancay, de ahí lo<br>
atinado y reflejos de PRODUCE para cerrar esa zona.<br>
<br>
6.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; He conversado con gerentes de flota y
están sosegados, no con la<br>
presión del año pasado por ejemplo.<br>
<br>
7.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; No todas las plantas procesadoras han
trabajado.<br>
<br>
- Algunas cosas que no termino de comprender:<br>
<br>
1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; La huelga de brazos cruzados de las
tripulaciones de COPEINCA los<br>
dos primeros días hasta no negociar sueldos e incentivos.<br>
<br>
2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Los &quot;vikingos&quot; de Sechura
recién salieron ayer. Pero viene una<br>
comitiva la próxima semana a reclamar al Vice por las cuotas, sisesat,<br>
inspectores, sanciones, etc.<br>
<br>
3.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Con el precio de la tonelada de
anchoveta, se que había<br>
extraoficialmente un &quot;acuerdo o pacto de caballeros&quot; de entre US$ 95
- 100<br>
por ton desembarcada. Ahora están pagando hasta US$ 200.00. (precio referido<br>
de TASA en SUPE) Hay una gran diferencia de una empresa a otra y resalta la<br>
agresividad de empresas como Diamante y Exalmar.<br>
<br>
- Lo que me parece mal y debería corregirse:<br>
<br>
El Decreto Supremo 013-2009-PRODUCE que modifica el reglamento de<br>
infracciones y sanciones, incrementa las multas y sanciones pero a muchas de<br>
ellas falta implementar la forma en que se ejecutaran, o sea el Reglamento<br>
correspondiente. por ejemplo, tenemos el caso de los precintos, el aviso por<br>
fax o correo electrónico dos horas antes de arribo de la nave, reporte<br>
automatizado de las tolvas a PRODUCE, etc.<br>
<br>
Los inspectores parecieran no ser idóneos, ya que no tienen noción de la<br>
pesca. Se que en algunos casos ni suben a la embarcación sino desde la chata<br>
toman los datos y buscan aire &quot;por que huele feo&quot;. Escucho muchos
reclamos<br>
de los patrones y armadores.<br>
<br>
Bueno amigo, hasta aquí mis humildes comentarios.si gustas lo pones y lo<br>
comentas en Oannes, mantén por favor la reserva de mi identidad por las<br>
razones que te explique.<br>
<br>
Un abrazo y buen fin de semana<br>
*****<br>
<br>
Agradezco mucho este interesante análisis que comparto con ustedes, desde<br>
aquí lo elevamos a PRODUCE, de mi parte creo que me toca muy poco por<br>
comentar, para mí está muy claro y objetivo. Por supuesto que espero que<br>
ustedes señores miembros de <st1:PersonName ProductID="la Lista Oannes" w:st="on">la
 Lista Oannes</st1:PersonName>, hagan sus aportes al respecto,<br>
sobre todo en un tema de tanta trascendencia.<br>
<br>
Saludos y Feliz día del Trabajo!<br>
<br>
<st1:PersonName w:st="on"><st1:PersonName ProductID="Francisco J. Miranda"
 w:st="on">Francisco J. Miranda</st1:PersonName> Avalos</st1:PersonName><br>
Presidente del Consejo Directivo<br>
ONG OANNES<br>
<br>
Foro Hispano Americano de Intercambio de Informacion sobre Temas de Mar.<br>
Los Membrillos <st1:metricconverter ProductID="109 A" w:st="on">109 A</st1:metricconverter>,
Residencial Monterrico, La Molina, Lima.<br>
Tel/Fax: 51 1 4357346<br>
Movil (Nextel) 51 1 99 831*2701<br>
Email: <span class=MsoHyperlink>fmiranda@oannes.org.pe</span><span
style='font-size:10.0pt;font-family:"Arial","sans-serif"'><br>
</span>web: <span class=MsoHyperlink>www.oannes.org.pe</span><o:p></o:p></p>

</div>

</div>

</body>

</html>