Gracias por la informacion Caballeros, me parece que este medio es una forma muy rapida y dispuesta para encontrar la informacion que uno busca.<br>Con respecto a la estabilidad de embarcaciones pesqueras hay mucho que hablar. La IMO esta trabajando arduamente en ese sentido, pero como UD veran poco en cunta toma el momento escorante producido por las fuerzas de pesca......que segun mis estudios es mucho mas preponderante que el momento escorante producido por el viento pesado (algo que la IMO toma en cuenta prioritariamente). En el Peru dificilmente las embaraciones se hunden por problemas de viento pesado, salvo alguien digue lo contrario, se hunden por sobrepesca (como dicen), osea por las fuerzas de pesca.<br>
<br>Con respecto al video PESCA Y TRAJEDIA de yootube, les comento que tuve la suerte de estar trabajando aquella vez en esa compania (duena de la embarcacion), dejamen decirles que con respecto al tema de estabilidad de esa embaracion hay mucho que discutir (es todo un caso).<br>
<br>La estabilidad de una embaracion no esta solo relacionado a la famoza curva GZ vs Angulo de escora, debemos pensar en lo siguiente:<br>a) GZ vs Angulo de escora<br>b) Fuerzas de pesca debido al macacao, winche, estiba, etc.<br>
c) Estabilidad en olas (GZ vs Angulo de escora solo se estudia en aguas tranquilas, pero el mar es irregular!, existen olas!)<br>d) Fenomeno de resonancia parametrica (con el barco perpendicular a las olas y a determinadas frecuencias, puede exister una trajica navegacion o una catastrofe por la perdida completa de la embarcacion)<br>
e) Perdida de estabilidad pura (cuando la velocidad de la embarcacion es igual al de la ola y ambos estan en la misma direccion, estando la embarcacion sobre una cresta de ola)<br>f) Estabilidad vs maniobrabilida (perdida de contro de la nave, cuando la velocidad de la embarcacion es igual al de la ola y ambos estan en la misma direccion, timon y propela no responden apropiadamente)<br>
<br>Gracias por la imformacion Caballeros<br><br>SI AUN HAY ALGUIEN QUE CUENTE CON INFORMACION DE ACCIDENTES DE EMBARACIONES PESQUERAS, LE AGRADECERE, ME INFORME.<br><br>Atte.<br><br>Ing. Jose Mantari<br><br><br><br><div class="gmail_quote">
El 19 de mayo de 2009 2:29, Franksalva <span dir="ltr"><<a href="mailto:franksalva@yahoo.com">franksalva@yahoo.com</a>></span> escribió:<br><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">
<div class="im">*Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*<br>
<br>
OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"<br>
Foro Hispano Americano de Intercambio<br>
de Información sobre Temas de Mar.<br>
<br>
----------------------------------------<br>
VOLVO PENTA<br>
La mejor alternativa en motores<br>
electrónicos (D9, D12 y D16), de<br>
300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsión,<br>
auxiliares y grupos electrógenos marinos.<br>
<br>
Además de los probados D5 y D7, de<br>
98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.<br>
<br>
Informes:<br>
Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.<br>
<a href="http://www.oannesmar.org/volvo/" target="_blank">http://www.oannesmar.org/volvo/</a><br>
<br>
----------------------------------------<br>
<br>
</div>Hola Jose<br>
<br>
Te envio saludos de tus amigos los hermanos Gago, con respecto a tu pregunta sobre cuantas embarcaciones artesanales se hundieron el año pasado dejame decirte que es un dato que ni el propio estado lo sabe, pues lamentablemente muchas embarcaciones artesanales cuando salen a la pesca no reportan su salida. Pero por la precariedad de estas creo que el número es muy preocupante, pero no todas ellas se hunden por motivos de diseño sino por cuestiones de mantenimiento y malas maniobras de pesca.<br>
<br>
Con respecto a las industriales estas pueden ser las 11 que tu dices, en este caso los hundimientos se dan por cuestiones de sobrepesca, mala estiba en bodega o simplemente por el factor "X" (cobrar el seguro).<br>
<br>
Quien te puede dar un dato exacto es el ing. Ramirez (ing. naval de UNI) actualmente trabajando en DICAPI su correo es <a href="mailto:jramirez@cinamc.com">jramirez@cinamc.com</a>.<br>
<br>
Aqui en el Perú esta la empresa EGIAN que hace estudios de diseño y estabilidad de embaraciones si gustas te puedes contactar con ellos <a href="mailto:egian80@hotmail.com">egian80@hotmail.com</a><br>
<br>
<br>
<br>
Franklin Saldaña Varas<br>
<br>
--- El lun 18-may-09, Jose Luis Mantari Laureano <<a href="mailto:josemantari@gmail.com">josemantari@gmail.com</a>> escribió:<br>
<br>
<br>
De: Jose Luis Mantari Laureano <<a href="mailto:josemantari@gmail.com">josemantari@gmail.com</a>><br>
Asunto: Re: [OANNES Foro] Accidentes de embarcaciones pesqueras<br>
A: "Foro Hispano Americano de Intercambio de Informacion sobre Temas de Mar" <<a href="mailto:oannes@lista.oannes.org.pe">oannes@lista.oannes.org.pe</a>><br>
Fecha: lunes, 18 mayo, 2009, 11:07 am<br>
<div><div></div><div class="h5"><br>
<br>
*Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*<br>
<br>
OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"<br>
Foro Hispano Americano de Intercambio<br>
de Información sobre Temas de Mar.<br>
<br>
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VOLVO PENTA<br>
La mejor alternativa en motores<br>
electrónicos (D9, D12 y D16), de<br>
300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsión,<br>
auxiliares y grupos electrógenos marinos.<br>
<br>
Además de los probados D5 y D7, de<br>
98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.<br>
<br>
Informes:<br>
Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.<br>
<a href="http://www.oannesmar.org/volvo/" target="_blank">http://www.oannesmar.org/volvo/</a><br>
<br>
----------------------------------------<br>
<br>
Muy gentil por responder, no puedo por el momento pues estoy en Portugal.<br>
Necesito saber cuantas embaraciones artesanales se hundieron el ano pasado?<br>
<br>
embaraciones industriales se hundieron el ano pasado?<br>
<br>
DICAPI publica es data?<br>
donde?<br>
se paga por esa informacion?<br>
prepare una presentacion para una conferencia y necesito esa informacion con<br>
caracter de urgencia.<br>
<br>
Gracias Cesar Vargas<br>
<br>
Atte.<br>
<br>
Ing. Jose Mantari<br>
<br>
El 18 de mayo de 2009 15:48, cesar armando vargas luna <<br>
<a href="mailto:cvargas_luna@hotmail.com">cvargas_luna@hotmail.com</a>> escribió:<br>
<br>
> *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*<br>
><br>
> OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"<br>
> Foro Hispano Americano de Intercambio<br>
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><br>
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> electrónicos (D9, D12 y D16), de<br>
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><br>
> Además de los probados D5 y D7, de<br>
> 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.<br>
><br>
> Informes:<br>
> Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.<br>
> <a href="http://www.oannesmar.org/volvo/" target="_blank">http://www.oannesmar.org/volvo/</a><br>
><br>
> ----------------------------------------<br>
><br>
><br>
> Ing.Jose mantan:<br>
><br>
> En FONDEPES nos interesaría conversar con ud. sobre el tema que está<br>
> tratando, si puede dése una vuelta por nuestras instalaciones la proxima<br>
> semana prevía cita con la Sra Rosa al telf 706 8508, no lo puedo hacer<br>
> antes por motivos de viaje.<br>
><br>
> Slds<br>
><br>
><br>
><br>
><br>
> Cesar Vargas Luna<br>
><br>
> (511) 9 410*7310 Cel Nxt<br>
><br>
> (511) 706-8508 Of<br>
><br>
> (511) 564-1655 Dom<br>
><br>
><br>
><br>
><br>
><br>
> > Date: Mon, 18 May 2009 08:31:15 -0500<br>
> > From: <a href="mailto:info@modelandoperu.com">info@modelandoperu.com</a><br>
> > To: <a href="mailto:oannes@lista.oannes.org.pe">oannes@lista.oannes.org.pe</a><br>
> > Subject: [OANNES Foro] Accidentes de embarcaciones pesqueras<br>
> ><br>
> > *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*<br>
> ><br>
> > OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"<br>
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> ><br>
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> > auxiliares y grupos electrógenos marinos.<br>
> ><br>
> > Además de los probados D5 y D7, de<br>
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> ><br>
> > Informes:<br>
> > Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.<br>
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> ><br>
> > ----------------------------------------<br>
> ><br>
> > El dato más preciso con respecto al número de accidentes lo tiene DICAPI,<br>
> > no obstante, es bueno mencionar que los accidentes que se dan en nuestro<br>
> > medio, no se deben al diseño de las embarcaciones, sino principalmente a<br>
> > la ambición de algunos patrones.<br>
> ><br>
> > Este patrón de comportamiento, no se repite con tanta frecuencia en otras<br>
> > latitudes, porque en otros mares no se tiene esa cantidad de pesca. Otro<br>
> > factor condicionante en la mayoría de accidentes, es el estado de mar.<br>
> ><br>
> > Ver video ilustrativo<br>
> ><br>
> > <a href="http://modelandoperu.com/foro/viewtopic.php?t=1086" target="_blank">http://modelandoperu.com/foro/viewtopic.php?t=1086</a><br>
> ><br>
> ><br>
> ><br>
> > ><br>
> > > De: Jose Luis Mantari Laureano [mailto:<a href="mailto:josemantari@gmail.com">josemantari@gmail.com</a>]<br>
> > > Enviado el: Lunes, 18 de Mayo de 2009 06:17 a.m.<br>
> > > Para: <a href="mailto:l-oannes@amauta.rcp.net.pe">l-oannes@amauta.rcp.net.pe</a><br>
> > > Asunto: Accidentes de embarcaciones pesqueras<br>
> > ><br>
> > ><br>
> > ><br>
> > > Hola Senores OANNES, espero que puedan ayudarme con la inforacion, con<br>
> > > caracter de urgencia, que necesito.<br>
> > ><br>
> > > Brevemente les cuento que soy peruano, ingeniero naval titulado de la<br>
> UNI,<br>
> > > haciendo mi doctorado en Portugal.<br>
> > ><br>
> > > Aqui estamos estudiando embarcaciones pesqueras, tratando de mejorar<br>
> > > algunos<br>
> > > criterios de estabilidad de la IMO.<br>
> > ><br>
> > > Estoy por presentar los resultados de mis estudios, pero para ello<br>
> > > necesito<br>
> > > saber cuantos accidentes se han reportado en el peru:<br>
> > ><br>
> > ><br>
> > ><br>
> > > Cuantas embarcaciones artesanales se hundieron el ano pasado?<br>
> > ><br>
> > > Cuantas embaraciones industriles se hundieron?<br>
> > ><br>
> > ><br>
> > ><br>
> > > Un amigo de DICAPI me dijo que fueron 11 en el 2008, eso es verdad?<br>
> > ><br>
> > ><br>
> > ><br>
> > ><br>
> > ><br>
> > > Gracias, de antemano, senores OANNES, sere igual de dispuestos con<br>
> > > informacion que UDs necesiten<br>
> > ><br>
> > ><br>
> > ><br>
> > > Atte.<br>
> > ><br>
> > ><br>
> > ><br>
> > ><br>
> > ><br>
> > > Ing. Jose Mantari<br>
> > ><br>
> > > ------------ próxima parte ------------<br>
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> > > SOLIDARIZA CON LA INFORMACION DE LIBRE CIRCULACION EN "OANNES FORO" U<br>
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> > > INCLUYA SIEMPRE LA FUENTE Y LA FECHA EN LAS NOTAS DE PRENSA<br>
> > ><br>
> > > IDENTIFIQUESE CORRECTAMENTE, NO USE SEUDONIMOS<br>
> > > ________________________________________<br>
> > > "Tu amigo no es el que te regala un pescado, sino el que te enseña a<br>
> > > criarlo y pescarlo con responsabilidad"<br>
> > ><br>
> > > "It is not the person who gives you a fish who is your friend, but the<br>
> one<br>
> > > who teaches you fish-farming and fishing with responsibility"<br>
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