<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
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<META name=GENERATOR content="MSHTML 8.00.6001.18702">
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY>
<DIV><FONT size=2 face=Arial>Y despuès nos quejamos por que la gente bloquea 
carreteras, por que se tiene que involucrar y perjudicar a terceros(pasajeros, 
transportistas de productos perecibles), la respuesta salta a la vista, las 
autoridades del sector, los politicos y demàs no hacen respetar la soberania, 
los recursos, la historia ni la leyes. Y parece que de un tiempo a esta parte la 
forma màs efectiva de negociar es tomando carreteras, claro que diràn que es 
ilegal, que esta prohibido&nbsp; etc etc y lo que ellos hacen o dejan de hacer 
no es màs ilegal? no es mas prohibido?.........como le llamamos&nbsp; a los que 
dejan que depreden los recursos, a los que alteran el ecosistema, a los que 
causan mortalidad etc.</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial>&nbsp;Una vez màs los gremios y el pueblo dan el 
ejemplo y ha sido como una cachetada por que vemos que otra empresa ahora quiere 
hacer un conversatorio o algo asi. Por que serà que se actua a la mala, por que 
no hicieron las cosas como se debia hacer primero osea correctamente con la 
participaciòn de los gremios, de las instituciones, de especialistas, centros de 
investigaciòn etc. Quizàs pensaron que podian sacar la vuelta a todos y como 
muchas cosas&nbsp;en el Perù no iba a pasar nada.</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial>&nbsp;Felicito nuevamente &nbsp;a los que se 
preocupan por el mar y sus recursos.</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial>Slds&nbsp;&nbsp;</FONT></DIV>
<DIV>
<DIV><FONT size=2 face="Arial Unicode MS">Edgard Durand A.<BR>COMERCIALIZADORA 
DE INSUMOS MARINOS<BR></FONT><A href="http://www.cimarnet.com/"><FONT size=2 
face="Bauhaus 93">www.cimarnet.com</FONT></A><BR><A 
href="mailto:ventas@cimarnet.com"><FONT size=2 
face="Bauhaus 93">ventas@cimarnet.com</FONT></A><FONT size=2 face="Bauhaus 93"> 
– </FONT><A href="mailto:edurand@cimarnet.com"><FONT size=2 
face="Bauhaus 93">edurand@cimarnet.com</FONT></A><BR><FONT size=2 
face="Bauhaus 93">Nextel: 99826*6603 – 99826*6550</FONT></DIV></DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial>&nbsp;</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial>----- Original Message ----- </FONT>
<DIV><FONT size=2 face=Arial>From: "Raul Sanchez Scaglioni" &lt;</FONT><A 
href="mailto:resnsc@yahoo.com"><FONT size=2 
face=Arial>resnsc@yahoo.com</FONT></A><FONT size=2 face=Arial>&gt;</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial>To: "Foro Hispano Americano de Intercambio de 
Informacion sobre Temas de Mar" &lt;</FONT><A 
href="mailto:oannes@lista.oannes.org.pe"><FONT size=2 
face=Arial>oannes@lista.oannes.org.pe</FONT></A><FONT size=2 
face=Arial>&gt;</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial>Sent: Thursday, November 19, 2009 8:59 
AM</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial>Subject: [OANNES Foro] autoridad competenteRe: 
Bloqueos de caretera en Tumbes</FONT></DIV></DIV>
<DIV><FONT face=Arial><BR><FONT size=2></FONT></FONT></DIV><FONT size=2 
face=Arial>&gt; *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*<BR>&gt; 
<BR>&gt; OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"<BR>&gt; Foro Hispano Americano de 
Intercambio<BR>&gt; de Información sobre Temas de Mar.<BR>&gt; <BR>&gt; 
----------------------------------------<BR>&gt;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
VOLVO PENTA<BR>&gt; La mejor alternativa en motores<BR>&gt; electrónicos (D9, 
D12 y D16), de<BR>&gt; 300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsión,<BR>&gt; 
auxiliares y grupos electrógenos marinos.<BR>&gt; <BR>&gt; Además de los 
probados D5 y D7, de<BR>&gt; 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de 
altura.<BR>&gt; <BR>&gt; Informes:<BR>&gt; Tel 3171 216; Nextel 404*6990 
/404*6989.<BR>&gt; </FONT><A href="http://www.oannesmar.org/volvo/"><FONT size=2 
face=Arial>http://www.oannesmar.org/volvo/</FONT></A><BR><FONT size=2 
face=Arial>&gt; <BR>&gt; ----------------------------------------<BR>&gt; 
<BR>&gt; Ojo. La autoridad ambiental competente, es la autoridad administrativa 
(la que aprueba o desaprueba los expedientes por ejemplo). Eso no exime al resto 
de sectores de sus responsabilidades respectivas, ya que pueden emitir opiniones 
técnicas; éstas deben ser consideradas por la autoridad ambiental 
competente.<BR>&gt; <BR>&gt; Saludos,<BR>&gt; <BR>&gt; Raúl E. Sánchez 
Scaglioni<BR>&gt; <BR>&gt; <BR>&gt; <BR>&gt; --- On Thu, 11/19/09, ecobarre 
&lt;</FONT><A href="mailto:gbarretomeza@gmail.com"><FONT size=2 
face=Arial>gbarretomeza@gmail.com</FONT></A><FONT size=2 face=Arial>&gt; 
wrote:<BR>&gt; <BR>&gt; <BR>&gt; From: ecobarre &lt;</FONT><A 
href="mailto:gbarretomeza@gmail.com"><FONT size=2 
face=Arial>gbarretomeza@gmail.com</FONT></A><FONT size=2 face=Arial>&gt;<BR>&gt; 
Subject: Re: [OANNES Foro] Bloqueos de caretera en Tumbes<BR>&gt; To: "Foro 
Hispano Americano de Intercambio de Informacion sobre Temas de Mar" 
&lt;</FONT><A href="mailto:oannes@lista.oannes.org.pe"><FONT size=2 
face=Arial>oannes@lista.oannes.org.pe</FONT></A><FONT size=2 
face=Arial>&gt;<BR>&gt; Date: Thursday, November 19, 2009, 3:14 AM<BR>&gt; 
<BR>&gt; <BR>&gt; *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*<BR>&gt; 
<BR>&gt; OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"<BR>&gt; Foro Hispano Americano de 
Intercambio<BR>&gt; de Información sobre Temas de Mar.<BR>&gt; <BR>&gt; 
----------------------------------------<BR>&gt; VOLVO PENTA<BR>&gt; La mejor 
alternativa en motores<BR>&gt; electrónicos (D9, D12 y D16), de<BR>&gt; 300 a 
650 hp/1800 rpm. para propulsión,<BR>&gt; auxiliares y grupos electrógenos 
marinos.<BR>&gt; <BR>&gt; Además de los probados D5 y D7, de<BR>&gt; 98-265 
hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.<BR>&gt; <BR>&gt; Informes:<BR>&gt; 
Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.<BR>&gt; </FONT><A 
href="http://www.oannesmar.org/volvo/"><FONT size=2 
face=Arial>http://www.oannesmar.org/volvo/</FONT></A><BR><FONT size=2 
face=Arial>&gt; <BR>&gt; ----------------------------------------<BR>&gt; 
<BR>&gt; Colisteros<BR>&gt; <BR>&gt; PETROTECH va a realizar una Audiencia 
Pública en Huacho referente a la<BR>&gt; prospección sísmica en 2D y 3D, siendo 
una de las zonas impactadas el grupo<BR>&gt; de Islas de Huaura conocidas como 
Mazorcas y Huampanú, entre otras.<BR>&gt; Esperemos que no repita la estrategia 
de BPZ en Tumbes y logre establecer<BR>&gt; puentes sólidos de comunicación con 
la sociedad civil, en especial los<BR>&gt; pescadores artesanales.<BR>&gt; 
<BR>&gt; Por otro lado, se pone al descubierto la ineficiencia del Ministerio de 
la<BR>&gt; Producción en este tema al inhibirse o abdicar de su principal 
función de<BR>&gt; conservación de los recursos hidrobiológicos y dejar que el 
Ministerio de<BR>&gt; Energía y Minas imponga sus criterios como "autoridad 
ambiental", y el<BR>&gt; Ministerio del Ambiente???, bien gracias.<BR>&gt; 
<BR>&gt; Saludos,<BR>&gt; <BR>&gt; Jesús Barreto Meza<BR>&gt; Docente 
universitario<BR>&gt; Asesor y Facilitador<BR>&gt; <BR>&gt; <BR>&gt; <BR>&gt; El 
17 de noviembre de 2009 23:49, Mundo Azul &lt;</FONT><A 
href="mailto:mundoazulorg@gmail.com>escribió"><FONT size=2 
face=Arial>mundoazulorg@gmail.com&gt;escribió</FONT></A><FONT size=2 
face=Arial>:<BR>&gt; <BR>&gt;&gt; *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 
1996*<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt; OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"<BR>&gt;&gt; Foro 
Hispano Americano de Intercambio<BR>&gt;&gt; de Información sobre Temas de 
Mar.<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt; 
----------------------------------------<BR>&gt;&gt; VOLVO PENTA<BR>&gt;&gt; La 
mejor alternativa en motores<BR>&gt;&gt; electrónicos (D9, D12 y D16), 
de<BR>&gt;&gt; 300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsión,<BR>&gt;&gt; auxiliares y 
grupos electrógenos marinos.<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt; Además de los probados D5 y 
D7, de<BR>&gt;&gt; 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de 
altura.<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt; Informes:<BR>&gt;&gt; Tel 3171 216; Nextel 
404*6990 /404*6989.<BR>&gt;&gt; </FONT><A 
href="http://www.oannesmar.org/volvo/"><FONT size=2 
face=Arial>http://www.oannesmar.org/volvo/</FONT></A><BR><FONT size=2 
face=Arial>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt; 
----------------------------------------<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt; Estimados 
colisteros<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt; como representante de 
la Asociación Mundo Azul tengo que expresar mi<BR>&gt;&gt; absoluta indignación 
sobre el comportamiento de la empresa BPZ. Al comienzo<BR>&gt;&gt; de octubre 
algunos consejeros regionales y pescadores artesanales de Tumbes<BR>&gt;&gt; me 
pidieron revisar el EIA del año 2003 de la BPZ. Una breve revisión 
de<BR>&gt;&gt; este documento demostró las fallas técnicas masivas del documento 
omitiendo<BR>&gt;&gt; todas las pruebas científicas de probables impactos 
ambientales,<BR>&gt;&gt; concluyendo<BR>&gt;&gt; que solo podría haber impactos 
leves y por ende no proviniendo ninguna<BR>&gt;&gt; medida de mitigación o 
recompensación de danos causados a pescadores<BR>&gt;&gt; artesanales. Expuse 
esto en una reunión en Tumbes ante representantes de la<BR>&gt;&gt; misma BPZ, 
del los autoridades gubernamentales y de los pescadores<BR>&gt;&gt; artesanales. 
Al final de la reunión un representante de la BPZ se levanto y<BR>&gt;&gt; 
admitió en palabras claras (todo esta grabado) que yo tengo toda lanzaron 
y<BR>&gt;&gt; que el documento era mal 
hecho.<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt; En esta reunión los 
participantes se sorprendieron escuchar que la validez<BR>&gt;&gt; del EIA de la 
BPZ era en cuestión legal y que hubo un proceso de apelación<BR>&gt;&gt; de la 
BPZ contra el Minem que había declarado no vigente al 
EIA.<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt; Los presentes se 
sorprendieron además que los representantes del IMARPE y<BR>&gt;&gt; del 
Ministerio de Producción durante varios anos no hubieran sido<BR>&gt;&gt; 
involucrados en el proceso de planificación de evaluaciones sísmicas y 
no<BR>&gt;&gt; sabían de nada. Debido a este escándalo era la primera vez 
que<BR>&gt;&gt; especialistas<BR>&gt;&gt; del IMARPE tuvieron que enterarse de 
este tema e informase para poder<BR>&gt;&gt; reportar a la Ministra de 
producción. La no-cooperación del Ministerio de<BR>&gt;&gt; Energía y Minas con 
los otros sectores productivos en la misma área es<BR>&gt;&gt; simplemente 
inaudita y escandalosa.<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt; Al final 
de esta reunión se prometió la instalación de una mesa de dialogo<BR>&gt;&gt; 
y<BR>&gt;&gt; se dio el compromiso por parte del Presidente Regional y del 
representante<BR>&gt;&gt; de la PCM que no va a haber ninguna evaluación sísmica 
en el área mientras<BR>&gt;&gt; que se reúne la mesa de 
dialogo.<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt; Pasaron dos semanas sin 
creación de la mesa de dialogo. Finalmente era<BR>&gt;&gt; iniciativa de un 
grupo de consejeros regionales liderado por el señor Jorge<BR>&gt;&gt; Cordero y 
apoyado por el congresista Canepa que se movieron durante una<BR>&gt;&gt; semana 
en Lima reuniéndose con los diferentes Ministros y entidades<BR>&gt;&gt; 
gubernamentales (tuve la suerte de poder acompañarlos en varios 
reuniones)<BR>&gt;&gt; que lograron la instalación de la mesa de 
dialogo.<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt; Pasaron dos semanas mas 
en los cuales estuve viajando varias veces a Tumbes<BR>&gt;&gt; tratando de 
informar a alcaldes y pescadores artesanales sobre los impactos<BR>&gt;&gt; 
posibles de la sísmica y a la vez tratando de apoyar a que se mantiene 
la<BR>&gt;&gt; calma y la paz y que haya paciencia por parte de los 
pescadores<BR>&gt;&gt; artesanales<BR>&gt;&gt; confiando en el trabajo de la 
mesa de dialogo por ser instalado. Igualmente<BR>&gt;&gt; tratábamos de mantener 
los dimensiones correctas de los posibles impactos<BR>&gt;&gt; ambientales que 
son temporales (no van a desaparecer los peces para siempre<BR>&gt;&gt; y 
tampoco es la culpa de las sísmicas que en los últimos anos se ha 
bajado<BR>&gt;&gt; la pesca _ mas bien de la sobre pesca y cambios ambientales - 
probablemente<BR>&gt;&gt; también cambo climático y 
contaminación).<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt; También tuvimos 
reuniones con la misma BPZ velando por la instalación de un<BR>&gt;&gt; 
monitoreo independiente y transparente, por la instalación de un 
real<BR>&gt;&gt; sistema de compensación por danos causados y días no laborados, 
así como<BR>&gt;&gt; velando para la aplicación de los estándares ambientales 
modernas siendo<BR>&gt;&gt; legislación en otros 
países.<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt; Pero lamentablemente la 
BPZ en vez entender el mensaje trataron de destruir<BR>&gt;&gt; mi posición de 
asesor científico voluntario de los pescadores. Me llamo un<BR>&gt;&gt; 
representante de la misma empresa presentándose como periodista y me<BR>&gt;&gt; 
entrevisto con preguntas claramente apuntando a tratar de mover a 
Mundo<BR>&gt;&gt; Azul<BR>&gt;&gt; en la esquina de una ONG agitador y radical y 
en contra del desarrollo<BR>&gt;&gt; energético. Después uso treinta segundos 
editados de 15minutos de<BR>&gt;&gt; entrevista<BR>&gt;&gt; y lo mezclo con 
material bajado de nuestra página web (sin autorización) y<BR>&gt;&gt; lo edito 
en videos institucionales, los cuales fueron repartidos a radios<BR>&gt;&gt; 
locales de Tumbes tratando de hacer creer que estoy de acuerdo con 
la<BR>&gt;&gt; sísmica de la BPZ. Entonces por favor si ven estas películas en 
el Internet<BR>&gt;&gt; o lo reciben de la BPZ – ya saben de que mentira se 
trata.<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt; Esta infama acción fue 
revelado por mi en la primera reunión de la mesa de<BR>&gt;&gt; dialogo frente 
las autoridades, los pescadores, de la BPZ y de la prensa<BR>&gt;&gt; 
local.<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt; En esta primera reunión 
de la mesa de dialogo se acordó la creación de un<BR>&gt;&gt; comité técnico 
cuya función será la elaboración de un informe técnico sobre<BR>&gt;&gt; la 
posibilidad de impactos ambientales como base de la discusión de la<BR>&gt;&gt; 
segunda reunión de la mesa de 
dialogo.<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt; Finalmente el 
Viceministro de Energía y Minas se negó responder la pregunta<BR>&gt;&gt; sobre 
el estado del proceso de apelación referente la validez de la 
EIA.<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt; Esta mesa técnica se reunió 
el día viernes de la última semana la primera<BR>&gt;&gt; vez. Participaron 10 
¡!!! representantes de la BPZ, representantes de<BR>&gt;&gt; Produce, Dicapi, 
Minem, Imarpe, etc y con migo como único representante de<BR>&gt;&gt; la 
sociedad civil. En esta primera reunión se decidieron únicamente 
temas<BR>&gt;&gt; de<BR>&gt;&gt; cronograma y contenido de discusión. Pero 
sorprendió la unanimidad de la<BR>&gt;&gt; representante del Minem y de la BPZ 
en tratar de desacreditarme y<BR>&gt;&gt; cuestionar mi presencia en la mesa con 
el obvio fin de lograr mi no<BR>&gt;&gt; participación en reuniones 
futuras.<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt; Era igualmente 
interesante que la representante del Minem se negó de<BR>&gt;&gt; responder a 
una pregunta por el estado del proceso de apelación referente<BR>&gt;&gt; 
al<BR>&gt;&gt; EIA.<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt; Y bueno – 
aquí llegamos al final del recuento porque antes de que podría<BR>&gt;&gt; haber 
otra reunión de la mesa de dialogo o de la mesa técnica - cuyo fin<BR>&gt;&gt; 
era<BR>&gt;&gt; conciliar los intereses encontradas y lograr un acuerdo entre la 
empresa y<BR>&gt;&gt; los pescadores para evitar el conflicto social y lograr un 
mínimo impacto<BR>&gt;&gt; ambiental – la BPZ recibio luz verde del Ministerio 
de Energia y Minas con<BR>&gt;&gt; respecto a la validez de su estudio de 
impacto ambiental e inicio la<BR>&gt;&gt; 
sísmica.<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt; Mi percepción sobre 
este asunto es la siguiente:<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt; La 
BPZ se ha burlado de todo el proceso de conciliación o dialogo y de<BR>&gt;&gt; 
todos<BR>&gt;&gt; sus participantes.<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt; La BPZ se ha 
burlado del Presidente Regional y del representante de la PCM<BR>&gt;&gt; los 
cuales habían garantizado que no haya sísmica durante el trascurso 
de<BR>&gt;&gt; la<BR>&gt;&gt; mesa de dialogo.<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt; Se han 
burlado de la Ministra de producción que anuncio de que no debe<BR>&gt;&gt; 
haber<BR>&gt;&gt; sísmica antes de que se garantice que el sector pesquero no 
será afectado<BR>&gt;&gt; negativamente<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt; Se han burlado 
de miles de pescadores artesanales que mantuvieron la paz y<BR>&gt;&gt; la 
paciencia durante muchas semanas en las cuáles se sintieron 
abandonados.<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt; La BPZ se ha burlado de todos los 
representantes gubernamentales y<BR>&gt;&gt; especialistas que participaron en 
los reuniones de la mesa de dialogo y la<BR>&gt;&gt; mesa 
técnica.<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt; La empresa BPZ ha 
actuado de mala fe escondiendo hasta el último día de sus<BR>&gt;&gt; planes de 
iniciar la sísmica en contra de todos los buenos consejos de<BR>&gt;&gt; 
representantes del gobierno hasta de Mundo 
Azul.<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt; La BPZ ha abusado la 
disponibilidad y voluntad de Mundo Azul y de los<BR>&gt;&gt; pescadores 
artesanales de buscar una solución pacifica y 
justo.<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt; En fin – la BPZ se ha 
burlado de la democracia y sus procesos democráticos<BR>&gt;&gt; de 
conciliación.<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt; Motivado por el 
hecho que no quieren pagar la presencia de la embarcación<BR>&gt;&gt; sísmica 
sin trabajar y tampoco querían suspender la actividad – a ellos no<BR>&gt;&gt; 
se les importo un pepino que podrían provocar un conflicto social 
que<BR>&gt;&gt; resultara en danos económicos de muchas personas de sectores 
comerciales no<BR>&gt;&gt; involucrados en todo este 
tema.<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt; La BPZ dice que ellos 
aporten al desarrollo del pueblo de Tumbes – hasta la<BR>&gt;&gt; fecha solo 
construyeron unos nidos de niños y dañaron al sector comercial<BR>&gt;&gt; 
provocando un bloqueo de la carretera – y no olvidamos el gasto 
causado<BR>&gt;&gt; para<BR>&gt;&gt; el estado en el traslado de sus 
funcionarios para participar en reuniones<BR>&gt;&gt; por 
gusto.<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt; La BPZ ha mostrado ser 
una empresa con grave falta de seriedad que no teme<BR>&gt;&gt; desacreditar a 
personas con mentiras y quien sabe que mas se van a inventar<BR>&gt;&gt; para 
desacreditarme en el futuro.<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt; El 
bloqueo de la carretera no es una herramienta democrática adecuado<BR>&gt;&gt; 
porque<BR>&gt;&gt; los dañados no son la BPZ sino gente que no tienen nada que 
ver. No lo<BR>&gt;&gt; apruebo. Pero si lo comprendo. Los pescadores artesanales 
han sido<BR>&gt;&gt; abandonados por el estado, defraudados por el Ministerio de 
Energía y Minas<BR>&gt;&gt; y la BPZ. La lucha de los pescadores es justo y la 
apoyo con todo mi<BR>&gt;&gt; corazón<BR>&gt;&gt; – pero ellos tienen que 
escoger medidas que tocan a la BPZ. La lucha de los<BR>&gt;&gt; pescadores debe 
estar en parar el trabajo del barco no el transito en la<BR>&gt;&gt; 
carretera.<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt; Como representante de 
la Asociación Mundo Azul tuve la suerte de poder<BR>&gt;&gt; acompañar a los 
pescadores artesanales del área en su lucha hasta hoy. Tuve<BR>&gt;&gt; la 
suerte de poder hablar con muchos de ellos y enterarme de los<BR>&gt;&gt; 
antecedentes de la BPZ.<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt; El 
hundimiento de la BaP Supe que si daño a los pescadores artesanales<BR>&gt;&gt; 
masivamente porque durante tres meses no pudieron vender sus peces 
debido<BR>&gt;&gt; al<BR>&gt;&gt; miedo del pueblo de que los peces podrían ser 
contaminados. (Aparte del<BR>&gt;&gt; daño<BR>&gt;&gt; físico de los marineros 
en este accidente y de la contaminación ambiental).<BR>&gt;&gt; No hubo ninguna 
recompensación de la BPZ hasta el día de 
hoy.<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt; Se hundió otra chata usado 
por la BPZ y sus representantes insultaron en<BR>&gt;&gt; los<BR>&gt;&gt; medios 
a los pescadores de ser unos borrachos (así se hacen amigos 
¡!!)<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt; La BPZ – que vino 
originalmente a Tumbes para explotar gas esta quemando<BR>&gt;&gt; 
día<BR>&gt;&gt; y noche hace meses gas natural en su plataforma petrolera sin 
usarlo – de<BR>&gt;&gt; esta forma se termina por gusto sin darle uso un recurso 
no renovable<BR>&gt;&gt; valioso del país y además se contamina al aire causando 
cambio climático –<BR>&gt;&gt; acaso esto es parte del desarrollo energético del 
país????<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt; El lote z1 es en 
comparación a muchos otros lotes petroleros una que se<BR>&gt;&gt; sobrepone a 
las cinco millas reservadas para la pesca artesanal. Es un área<BR>&gt;&gt; muy 
importante de crianza de peces – siendo vecino al banco de Mancora y<BR>&gt;&gt; 
bordeando el Santuario nacional de Manglares de Tumbes, ecosistema único 
en<BR>&gt;&gt; el país. Viéndolo desde un punto de vista ambiental y también 
pesquero este<BR>&gt;&gt; lote nunca debería haber sido creado de esta 
forma.<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt; Si la BPZ hace 
exploración sísmica en las cinco millas es porque quieren<BR>&gt;&gt; construir 
plataformas ahí. En las últimas décadas hubo solo en las Américas<BR>&gt;&gt; 33 
derrames de petróleo contaminando manglares. Un Manglar contaminado<BR>&gt;&gt; 
muere<BR>&gt;&gt; inmediatamente y requiere 10 a 20 anos para recuperarse – 
estamos<BR>&gt;&gt; dispuestos<BR>&gt;&gt; de arriesgar esto a favor de una 
empresa con un record histórico de<BR>&gt;&gt; derrames<BR>&gt;&gt; de petróleo 
de mala tecnología y de mal 
actuar???<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt; Yo personalmente 
pienso que se debe revisar el contrato con la BPZ. Una<BR>&gt;&gt; posible 
resolución del contrato no seria el fin del desarrollo energético<BR>&gt;&gt; de 
Tumbes sino más bien un nuevo comienzo para una empresa petrolera 
seria<BR>&gt;&gt; que quiere desarrollarse realmente sostenible y realmente 
beneficiando al<BR>&gt;&gt; pueblo de 
Tumbes.<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt; En este sentido Mundo 
Azul a partir de ahora se va a involucrar en el marco<BR>&gt;&gt; de sus 
restringidas posibilidades económicas para apoyar a la lucha de los<BR>&gt;&gt; 
pescadores artesanales para proteger las cinco millas de la 
exploración<BR>&gt;&gt; sísmica y de la explotación petrolera – Esta lucha no 
terminara con el fin<BR>&gt;&gt; del bloque y no con la 
sísmica.<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt; Me gustaría terminar 
este aporte en felicitar a los pescadores artesanales<BR>&gt;&gt; y<BR>&gt;&gt; 
el pueblo tumbesino por su rechazo unánime de esta empresa mala, pero a 
la<BR>&gt;&gt; vez pidiéndoles de no dañar a personas que no tienen nada que ver 
con el<BR>&gt;&gt; tema sino buscar herramientas democráticas que fortalecen la 
paz y se<BR>&gt;&gt; dirigen directamente contra la BPZ sin dañar bienes o 
personas.<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt; Gracias por su interés 
en leer tan largo aporte pero espero poder haber<BR>&gt;&gt; aclarado el 
panorama.<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt; 
Atentamente<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt; Stefan 
Austermühle<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt; Mundo Azul<BR>&gt;&gt; ------------ próxima 
parte ------------<BR>&gt;&gt; Se ha borrado un adjunto en formato 
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responsabilidad"<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt; "It is not the person who gives you a 
fish who is your friend, but the one<BR>&gt;&gt; who teaches you fish-farming 
and fishing with responsibility"<BR>&gt;&gt; 
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is your friend, but the one who teaches you fish-farming and fishing with 
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