<html><div style='background-color:'><DIV class=RTE>Disculpe Ud. estimado Ing. Carlos Rodriguez Miranda, no se de que Universidad procede Ud, pero le recuerdo que a nivel nacional los Ingenieros de la Villarreal contamos con la suficiente experiencia de los trabajos de a bordo y de las actividades extractivas pesqueras en general.</DIV>
<DIV class=RTE> </DIV>
<DIV class=RTE>Otra cosa es el enfoque que pretenda sugerir.</DIV>
<DIV class=RTE> </DIV>
<DIV class=RTE>Atte. </DIV>
<DIV class=RTE> </DIV>
<DIV class=RTE>Ing. Pesquero Pablo Rodriguez Mendez </DIV>
<DIV class=RTE> </DIV>
<DIV class=RTE> </DIV>
<DIV class=RTE>Mensaje citado por carlos rodriguez <CARLOSRD1303@HOTMAIL.COM>: </DIV>
<DIV></DIV>>> *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*
<DIV></DIV>>>
<DIV></DIV>>> OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"
<DIV></DIV>>> Foro Hispano Americano de Intercambio
<DIV></DIV>>> de Información sobre Temas de Mar.
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<DIV></DIV>>> ----------------------------------------
<DIV></DIV>>> VOLVO PENTA
<DIV></DIV>>> La mejor alternativa en motores
<DIV></DIV>>> electrónicos (D9, D12 y D16), de
<DIV></DIV>>> 300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsión,
<DIV></DIV>>> auxiliares y grupos electrógenos marinos.
<DIV></DIV>>>
<DIV></DIV>>> Además de los probados D5 y D7, de
<DIV></DIV>>> 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.
<DIV></DIV>>>
<DIV></DIV>>> Informes:
<DIV></DIV>>> Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.
<DIV></DIV>>> http://www.oannesmar.org/volvo/
<DIV></DIV>>>
<DIV></DIV>>> ----------------------------------------
<DIV></DIV>>>
<DIV></DIV>>>
<DIV></DIV>>> Ing° Noriega, me parece una muy buena idea de su parte; Además, la carrera
<DIV></DIV>>> de Pesquería, debe extenderse, ya que muchos Pesqueros ejercen la
<DIV></DIV>>>
<DIV></DIV>>> carrera solamente en tierra: Una planta conservera, en una planta de
<DIV></DIV>>> congelado, o en una Planta de Harina de Pescado, pero a bordo no tienen
<DIV></DIV>>> ningun
<DIV></DIV>>>
<DIV></DIV>>> tipo de experiencia y esto se debe a que practicamente no exixten
<DIV></DIV>>> embarcaciones donde un Ing° Pesquero pueda desempeñarse como tecnólogo
<DIV></DIV>>>
<DIV></DIV>>> de un barco congelador y menos aún como oficiales de Puente.
<DIV></DIV>>>
<DIV></DIV>>> Creo que se debe insidir mas en este punto para que se pueda concretar esta
<DIV></DIV>>> iniciativa suya.
<DIV></DIV>>>
<DIV></DIV>>> Lo felicito por pensar de esta manera, con la cual me identifico
<DIV></DIV>>> plenamente.
<DIV></DIV>>>
<DIV></DIV>>> Atentemente,
<DIV></DIV>>>
<DIV></DIV>>> Ing° Pesquero Carlos Rodriguez Miranda.
<DIV></DIV>>>
<DIV></DIV>>>
<DIV></DIV>>>
<DIV></DIV>>>
<DIV></DIV>>>
<DIV></DIV>>>
<DIV></DIV>>>
<DIV></DIV>>>
<DIV></DIV>>> > From: wifeno15@hotmail.com
<DIV></DIV>>> > To: bloque_marit@hotmail.com; oannes@lista.oannes.org.pe
<DIV></DIV>>> > Date: Fri, 22 Jan 2010 16:19:50 +0000
<DIV></DIV>>> > Subject: [OANNES Foro] Sobre la asimilación de profesionales ingenieros
<DIV></DIV>>> pesqueros, al sector dr Marino Mercantes
<DIV></DIV>>> >
<DIV></DIV>>> > *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*
<DIV></DIV>>> >
<DIV></DIV>>> > OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"
<DIV></DIV>>> > Foro Hispano Americano de Intercambio
<DIV></DIV>>> > de Información sobre Temas de Mar.
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<DIV></DIV>>> > VOLVO PENTA
<DIV></DIV>>> > La mejor alternativa en motores
<DIV></DIV>>> > electrónicos (D9, D12 y D16), de
<DIV></DIV>>> > 300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsión,
<DIV></DIV>>> > auxiliares y grupos electrógenos marinos.
<DIV></DIV>>> >
<DIV></DIV>>> > Además de los probados D5 y D7, de
<DIV></DIV>>> > 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.
<DIV></DIV>>> >
<DIV></DIV>>> > Informes:
<DIV></DIV>>> > Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.
<DIV></DIV>>> > http://www.oannesmar.org/volvo/
<DIV></DIV>>> >
<DIV></DIV>>> > ----------------------------------------
<DIV></DIV>>> >
<DIV></DIV>>> >
<DIV></DIV>>> > Señores es cierto que no contamos con una flota marino mercante, pero hay
<DIV></DIV>>> una fuerte inversión extranjera donde estan trayendo naves para nevegar en
<DIV></DIV>>> nuestro litoral, El punto es que existen personas que sin ninguna
<DIV></DIV>>> preparación académica, asienden como especialistas a práctico de cabotaje,
<DIV></DIV>>> personas que con las justas saben leer y escribir.
<DIV></DIV>>> >
<DIV></DIV>>> >
<DIV></DIV>>> >
<DIV></DIV>>> > Por lo tanto propongo señores, que se de la asimilación de Segundo
<DIV></DIV>>> Oficiales de puente a los señores ingenieros pesqueros para acceder como
<DIV></DIV>>> parte de la tripulación de una nave o buque de servicio marítimo, es una
<DIV></DIV>>> carrera afin, manejamos casi los mismos temas, desde la navegación plana
<DIV></DIV>>> hasta nudos de marinero. El que suscribe trabaja en una naviera y conosco el
<DIV></DIV>>> mundo que rodea toda esta industria maritima.
<DIV></DIV>>> >
<DIV></DIV>>> >
<DIV></DIV>>> >
<DIV></DIV>>> > La Escuela Nacional de Marina Mercante ENAM, no es aún universidad, aunque
<DIV></DIV>>> dicta maestrias de Administración Portuaria. Pero estan en conversaciones
<DIV></DIV>>> con la Asamblea Nacional de Rectores ANR. Donde se debe firmar un convenio
<DIV></DIV>>> para que los profesionales con cerrera afines puedan acceder a la anciada
<DIV></DIV>>> asimilación.
<DIV></DIV>>> >
<DIV></DIV>>> >
<DIV></DIV>>> >
<DIV></DIV>>> > Atentamente
<DIV></DIV>>> >
<DIV></DIV>>> >
<DIV></DIV>>> >
<DIV></DIV>>> > Ing. William Fernando Noriega Alcàntara
<DIV></DIV>>> >
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<DIV></DIV>>> RESPONSABILIDAD DE SUS AUTORES, LA ONG OANNES NO NECESARIAMENTE SE
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<DIV></DIV>>> > INCLUYA SIEMPRE LA FUENTE Y LA FECHA EN LAS NOTAS DE PRENSA
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<DIV></DIV>>> > "Tu amigo no es el que te regala un pescado, sino el que te enseña a
<DIV></DIV>>> criarlo y pescarlo con responsabilidad"
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<DIV></DIV>>> > "It is not the person who gives you a fish who is your friend, but the one
<DIV></DIV>>> who teaches you fish-farming and fishing with responsibility"
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