<table cellspacing="0" cellpadding="0" border="0" ><tr><td valign="top" style="font: inherit;"><DIV>Estimado Sr. Carlos para complementar su comentario:</DIV>
<DIV>La carrera de Ingeniería Pesquera no son solo es lo que Ud.. comenta, tener conocimientos basicos en navegación plana y hacer nudos, por aqlgo son 5 años de estudios curriculares; de pronto Ud. conoce muy pocos Ing. Pesqueros los cuales tienen un buen desempeño en el área de flota en muchas Empresas Pesqueras y podrían asimilarse a este sector tan importante de Marina Mercante sin ningún problema.</DIV>
<DIV>Yo pienso que no es bueno subestimar a las personas que pueden acceder satisfactoriamente en este campo y mucho menos sin conocerlos.</DIV>
<DIV>He sido uno de los tantos Profesionales que tambien hemos pisado el ENAMM para llevar cursos de Marinero de Pesca y la verdad lo aprendido en la Universidad no deja de estar lejos de la misma realidad con respecto a este campo si hablamos en el campo macro.</DIV>
<DIV>Esperando estas palabras no se tomen como una forma de dime que te digo me despido.</DIV>
<DIV>Saludos cordiales</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV>Raúl Santos Ramírez</DIV>
<DIV>Coordinador Operaciones</DIV>
<DIV>CORPLAB PERU<BR><BR>--- El <B>lun 25-ene-10, Carlos A. <I><carloalva@terra.com.pe></I></B> escribió:<BR></DIV>
<BLOCKQUOTE style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: rgb(16,16,255) 2px solid"><BR>De: Carlos A. <carloalva@terra.com.pe><BR>Asunto: Re: [OANNES Foro] Sobre la asimilación de profesionales ingenieros pesqueros, al sector dr Marino Mercantes<BR>A: oannes@lista.oannes.org.pe<BR>Fecha: lunes, 25 enero, 2010, 1:50 pm<BR><BR>
<DIV class=plainMail>*Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*<BR><BR>OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"<BR>Foro Hispano Americano de Intercambio<BR>de Información sobre Temas de Mar.<BR><BR>----------------------------------------<BR> VOLVO PENTA<BR>La mejor alternativa en motores<BR>electrónicos (D9, D12 y D16), de<BR>300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsión,<BR>auxiliares y grupos electrógenos marinos.<BR><BR>Además de los probados D5 y D7, de<BR>98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.<BR><BR>Informes:<BR>Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.<BR><A href="http://www.oannesmar.org/volvo/" target=_blank>http://www.oannesmar.org/volvo/</A><BR><BR>----------------------------------------<BR><BR>Buenos dias<BR><BR>Con el animo de aportar algunos alcances al tema quisiera aclarar algunos<BR>puntos<BR><BR>1- La profesión de Marino Mercante actualmente seguida en la ENAMM, es una<BR>bastante
especializada, donde los alumnos actualmente luego de 5 anos de<BR>internado para su formación académica y personal, salen con el titulo<BR>"Bachiller en Ciencias Marítimas" el cual es reconocido por ANR, existiendo<BR>desde hace algunos años el Colegio de Oficiales de la Marina Mercante<BR>debidamente registrado. Los Oficiales Mercantes de Puente deben seguir<BR>cursos de no solo de Navegación Plana, astronómica, electrónica y<BR>Maniobras; deben además tener sólidos conocimientos Estabilidad de las<BR>naves, Comunicaciones, Reglamentos Internacionales sobre Seguridad y<BR>Prevención de la Contaminación, dominar por lo menos un Idioma adicional,<BR>Derecho Marítimo, Supervivencia en la Mar, tener como mínimo un año de<BR>prácticas profesionales en buques que naveguen en aguas internacionales,<BR>etc. etc. Como es obvio suponer y sucede en todas las profesiones la<BR>formación continua durante todo su desempeño
profesional empezando desde 3er<BR>Oficial hasta llegar al grado Capitán o Jefe de Ingeniería según la<BR>especialidad seguida.<BR><BR>Esta formación ha sido reconocida por las diferentes navieras del mundo<BR>donde son muy solicitados y apreciados, debido a la alta tecnología empleada<BR>actualmente en las naves modernas, asimismo por el cumplimiento a cabalidad<BR>de los innumerables Convenios Internacionales vigentes sobre Seguridad,<BR>Polución etc.; pudiendo decir que casi un 90% de los egresados trabajan en<BR>compañías extranjeras sea embarcados o en labores administrativas.<BR>La Marina Mercante Nacional se encentra aun en proceso de reactivación para<BR>cual se ha dictado la Ley 28583 y actualmente hay la LEY QUE MODIFICA LA LEY<BR>NÚM. 28583, LEY DE REACTIVACIÓN Y PROMOCIÓN DE LA MARINA MERCANTE NACIONAL,<BR>se esperan resultados a mediano plazo luego que se corrijan algunas<BR>observaciones a esta Ley.<BR><BR>Esta introducción es
con el animo de aclarar a lo solicitado por nuestro<BR>amigo Ing. Pesquero que desea se le otorgue el titulo de 2do Oficial de<BR>puente siguiendo algunos cursos o porque conoce de Navegación Plana o sabe<BR>hacer nudos correctamente.<BR><BR>Quizá a lo que se quiso referir es a obtener el título de Oficial de Pesca<BR>y Navegación que existe actualmente de acuerdo a lo que establece<BR>"Reglamento a la Ley de Control y Vigilancia de las actividades Marítimas,<BR>Fluviales y Lacustres" DS 028-DF-MGP Parte E Cap. II. Donde si estoy<BR>completamente de acuerdo es que al mando de embarcaciones pesqueras debe<BR>haber gente profesional, tanto por los modernos y costosos equipos empleados<BR>(Sonares, ecosondas, etc.) asi como tener una mayor conciencia en preservar<BR>los recursos, conservar el medio acuático, etc. tal como sucede en la<BR>mayoría de países civilizados.<BR><BR>Actualmente es exigencia para todas las embarcaciones
pesqueras de mas 500<BR>TRB deben llevar un Oficial de Pesca y Navegación, pero en la mayoría de<BR>casos esto solo figurativo ya q quien tiene el mando de la nave es el patrón<BR>de Pesca que es el que produce las ganancias a la empresa; la oferta de<BR>estos Oficiales ha sido actualmente mas que cubierta, tal es asi que la<BR>ENAMM ha debido cerrar esta especialidad por insuficiente demanda de los<BR>mismos.<BR><BR>Tengo entendido que anteriormente hubo la oportunidad de "asimilar" Ing.<BR>Pesqueros que luego de seguir algunos cursos duarnte varios meses, salían<BR>como 3er Oficial de Pesca y tenían la oportunidad de llegar hasta el grado<BR>de Capitán de Pesca y Navegación, entiendo que algunos de ellos aun siguen<BR>trabajando como tales en las embarcaciones pesqueras que los necesitan.<BR><BR>Entonces la puerta ya esta abierta para aquellos que quieran entrar como<BR>Oficiales de Pesca solo hay que Reglamentar correctamente la
mencionada Ley.<BR><BR>Saludos<BR><BR>Carlos Alvarez<BR>Jefe de Ingeniería MMP<BR>COMPE No58<BR><A href="http://e1.mc451.mail.yahoo.com/mc/compose?to=carloalva@terra.com.pe" ymailto="mailto:carloalva@terra.com.pe">carloalva@terra.com.pe</A><BR><BR><BR>--------------------------------------------------<BR>From: "William Fernando Noriega Alcántara" <<A href="http://e1.mc451.mail.yahoo.com/mc/compose?to=wifeno15@hotmail.com" ymailto="mailto:wifeno15@hotmail.com">wifeno15@hotmail.com</A>><BR>Sent: Friday, January 22, 2010 11:19 AM<BR>To: <<A href="http://e1.mc451.mail.yahoo.com/mc/compose?to=bloque_marit@hotmail.com" ymailto="mailto:bloque_marit@hotmail.com">bloque_marit@hotmail.com</A>>; <<A href="http://e1.mc451.mail.yahoo.com/mc/compose?to=oannes@lista.oannes.org.pe" ymailto="mailto:oannes@lista.oannes.org.pe">oannes@lista.oannes.org.pe</A>><BR>Subject: [OANNES Foro] Sobre la asimilación de profesionales ingenieros<BR>pesqueros, al
sector dr Marino Mercantes<BR><BR>> *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*<BR>><BR>> OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"<BR>> Foro Hispano Americano de Intercambio<BR>> de Información sobre Temas de Mar.<BR>><BR>> ----------------------------------------<BR>> VOLVO PENTA<BR>> La mejor alternativa en motores<BR>> electrónicos (D9, D12 y D16), de<BR>> 300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsión,<BR>> auxiliares y grupos electrógenos marinos.<BR>><BR>> Además de los probados D5 y D7, de<BR>> 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.<BR>><BR>> Informes:<BR>> Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.<BR>> <A href="http://www.oannesmar.org/volvo/" target=_blank>http://www.oannesmar.org/volvo/</A><BR>><BR>> ----------------------------------------<BR>><BR>><BR>> Señores es cierto que no contamos con una flota marino
mercante, pero<BR>> hay una fuerte inversión extranjera donde estan trayendo naves para<BR>> nevegar en nuestro litoral, El punto es que existen personas que sin<BR>> ninguna preparación académica, asienden como especialistas a práctico de<BR>> cabotaje, personas que con las justas saben leer y escribir.<BR>><BR>><BR>><BR>> Por lo tanto propongo señores, que se de la asimilación de Segundo<BR>> Oficiales de puente a los señores ingenieros pesqueros para acceder como<BR>> parte de la tripulación de una nave o buque de servicio marítimo, es una<BR>> carrera afin, manejamos casi los mismos temas, desde la navegación plana<BR>> hasta nudos de marinero. El que suscribe trabaja en una naviera y conosco<BR>> el mundo que rodea toda esta industria maritima.<BR>><BR>><BR>><BR>> La Escuela Nacional de Marina Mercante ENAM, no es aún
universidad,<BR>> aunque dicta maestrias de Administración Portuaria. Pero estan en<BR>> conversaciones con la Asamblea Nacional de Rectores ANR. Donde se debe<BR>> firmar un convenio para que los profesionales con cerrera afines puedan<BR>> acceder a la anciada asimilación.<BR>><BR>><BR>><BR>> Atentamente<BR>><BR>><BR>><BR>> Ing. William Fernando Noriega<BR>> Alcàntara<BR>><BR>> _________________________________________________________________<BR>> Invite your mail contacts to join your friends list with Windows Live<BR>> Spaces. It's easy!<BR>> <A href="http://spaces.live.com/spacesapi.aspx?wx_action=create&wx_url=/friends.aspx&mkt=en-us"
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who gives you a fish who is your friend, but the one<BR>> who teaches you fish-farming and fishing with responsibility"<BR>> ______________________________________________<BR>> OANNES mailing list<BR>> <A href="http://e1.mc451.mail.yahoo.com/mc/compose?to=OANNES@lista.oannes.org.pe" ymailto="mailto:OANNES@lista.oannes.org.pe">OANNES@lista.oannes.org.pe</A><BR>> <A href="http://lista.oannes.org.pe/listinfo.cgi/oannes-oannes..org.pe" target=_blank>http://lista.oannes.org.pe/listinfo.cgi/oannes-oannes.org.pe</A><BR>> <BR><BR>VISITA NUESTRO PORTAL WEB EN:<BR><A href="http://www.oannes.org.pe/" target=_blank>http://www.oannes.org.pe</A><BR><A href="http://www.oannesmar.org/" target=_blank>http://www.oannesmar.org</A><BR>PARA ENVIAR MENSAJES A OANNES FORO USE:<BR><A href="http://e1.mc451.mail.yahoo.com/mc/compose?to=oannes@lista.oannes.org.pe" ymailto="mailto:oannes@lista.oannes.org.pe">oannes@lista.oannes.org.pe</A><BR>PARA SUBSCRIBIRSE O
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