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Sr. Francisco Miranda:<BR>
La verdad es que solo tenia unos interrogantes que queria que me aclarara el Sr. Sanchez, dado que se presenta como un actor conocedor de los convenios con los rusos de ese tiempo y no solo llevarme por lo que esta escrito, simplemente como vera en mis dos correos no he realizado critica alguna , si alguien se siente afectado pido disculpas, por otro lado si el tema lo han tratado con anterioridad como Administrador de la lista sabra que recien me he incorporado a esta, sin embargo mi interes fue por comentarios vertidos sobre este tema en correos recientes por otros miembros de OANNES<BR>
Saludos Cordiales<BR>
Simon<BR> <BR>> From: senordelasolas@gmail.com<BR>> To: oannes@lista.oannes.org.pe<BR>> Date: Tue, 16 Feb 2010 19:56:25 -0500<BR>> Subject: Re: [OANNES Foro] RV: Reunion para aclarar comentarios vertidos en la pagina de OANNES<BR>> <BR>> *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*<BR>> <BR>> OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"<BR>> Foro Hispano Americano de Intercambio<BR>> de Información sobre Temas de Mar.<BR>> <BR>> ----------------------------------------<BR>> VOLVO PENTA<BR>> La mejor alternativa en motores<BR>> electrónicos (D9, D12 y D16), de<BR>> 300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsión,<BR>> auxiliares y grupos electrógenos marinos.<BR>> <BR>> Además de los probados D5 y D7, de<BR>> 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.<BR>> <BR>> Informes:<BR>> Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.<BR>> http://www.oannesmar.org/volvo/<BR>> <BR>> ----------------------------------------<BR>> <BR>> Hola Simon,<BR>> <BR>> El incidente del uno o dos Ing. Peruanos que asistían como inspectores y<BR>> que desaparecieron a bordo de barcos rusos, fue documentado por la revista<BR>> Caretas si mal no recuerdo. Pero también existen unos archivos en Capitanía<BR>> sobre los descargos de ese caso. Si alguien quiere investigar el tema, sería<BR>> interesante. Pero aquí en la Lista Oannes, no creo que sea un tema que<BR>> debamos tratar más por que no nos concierne.<BR>> <BR>> Existe también un interesante libro llamado "Yo Respondo" escrito por el<BR>> Gral. Javier Tantalean Vanini, en respuesta a las distintas acusaciones que<BR>> se le hicieron años después del Velascato, que siempre sugiero revisar, por<BR>> que la mayoría de las personas no lo toma en cuenta, pero para ser objetivo<BR>> en un análisis debemos conocer las dos caras de la moneda. Ahí se explica la<BR>> procedencia de la fábrica de conservas de anchoveta que nunca se llego a<BR>> instalar por completo en Ilo, que además era de procedencia Noruega no Rusa.<BR>> Las maquinarias Rusas están el algunos complejos como la actual Estacion<BR>> Naval de Paita, eso fue producto de un convenio. No me explayo mas por que<BR>> ya hemos tratado este tema antes.<BR>> <BR>> Me parece Simon que debes documentarte mejor.<BR>> <BR>> Saludos.<BR>> <BR>> Francisco J. Miranda Avalos<BR>> Administrador de la Lista Oannes<BR>> Email: senordelasolas@gmail.com<BR>> Tel/Fax: 51 1 4357346<BR>> ++++++++++++++++++++++++++<BR>> <BR>> <BR>> <BR>> -----Mensaje original-----<BR>> De: oannes-bounces@lista.oannes.org.pe<BR>> [mailto:oannes-bounces@lista.oannes.org.pe] En nombre de simon garcia<BR>> Enviado el: Martes, 16 de Febrero de 2010 06:22 p.m.<BR>> Para: oannes@lista.oannes.org.pe<BR>> Asunto: Re: [OANNES Foro] RV: Reunion para aclarar comentarios vertidos en<BR>> la pagina de OANNES<BR>> <BR>> *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*<BR>> <BR>> OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"<BR>> Foro Hispano Americano de Intercambio<BR>> de Información sobre Temas de Mar.<BR>> <BR>> ----------------------------------------<BR>> VOLVO PENTA<BR>> La mejor alternativa en motores<BR>> electrónicos (D9, D12 y D16), de<BR>> 300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsión,<BR>> auxiliares y grupos electrógenos marinos.<BR>> <BR>> Además de los probados D5 y D7, de<BR>> 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.<BR>> <BR>> Informes:<BR>> Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.<BR>> http://www.oannesmar.org/volvo/<BR>> <BR>> ----------------------------------------<BR>> <BR>> <BR>> Estimado Sr Sanchez:<BR>> <BR>> Con el respeto que tengo a las personas de la tercera edad, la verdad es que<BR>> no me quedo claro por que murio el Ing Pesquero en uno de los barcos rusos,<BR>> es que no hubo una investigacion oficial y como usted dice vigilaban su<BR>> rutina.<BR>> <BR>> Si el contrato con los rusos, usted esta diciendo que posiblemente fueron<BR>> coimiados los funcionarios de esa epoca , quien los aceitaba si lo hubo<BR>> tendrian que ser los mismos rusos.<BR>> <BR>> Igualmente yo solo conozco de una planta para conservas de anchoveta que<BR>> habia en Ilo antes de los rusos que fue desmantelada, podria indicarme donde<BR>> se encontraban las plantas a lo largo del litoral que fueron instaladas por<BR>> los rusos.<BR>> Muchas Gracias<BR>> <BR>> <BR>> <BR>> Simon<BR>> <BR>> <BR>> > From: joalss@hotmail.com<BR>> > To: oannes@lista.oannes.org.pe<BR>> > Date: Mon, 15 Feb 2010 22:26:56 -0500<BR>> > Subject: Re: [OANNES Foro] RV: Reunion para aclarar comentarios vertidos<BR>> en la pagina de OANNES<BR>> > <BR>> > *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*<BR>> > <BR>> > OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"<BR>> > Foro Hispano Americano de Intercambio<BR>> > de Información sobre Temas de Mar.<BR>> > <BR>> > ----------------------------------------<BR>> > VOLVO PENTA<BR>> > La mejor alternativa en motores<BR>> > electrónicos (D9, D12 y D16), de<BR>> > 300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsión,<BR>> > auxiliares y grupos electrógenos marinos.<BR>> > <BR>> > Además de los probados D5 y D7, de<BR>> > 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.<BR>> > <BR>> > Informes:<BR>> > Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.<BR>> > http://www.oannesmar.org/volvo/<BR>> > <BR>> > ----------------------------------------<BR>> > <BR>> > <BR>> > <BR>> > Primeramente te saludo Simón, tengo 59 y me gustaria saber los tuyos,es<BR>> una referencia buena para polemizar,pero al grano,respecto al caso del<BR>> colega desaparecido,se tejieron muchas historias,nadie podrá afirmar salvo<BR>> testigos o testimonios que no fué un accidente,a mi en las diferentes flotas<BR>> muchas veces igual me pudo pasar,pero aun soy precavido,pues aún navego.,si<BR>> tienes otra versión,dímelo,pero será`pues,sin confirmar posiblemente. Si tu<BR>> has navegado, sea el calado que sea,estar de noche caminando por la<BR>> borda,sabras como yo que es muy peligroso,sea por el oleaje o balance por<BR>> citar solo 2 factores.Yo a pesar de ser desde esa epoca y hasta la fecha<BR>> quizas demasiado pegado al Reglamento,JAMAS se atrevieron a amenazarme,<BR>> aunque si maxime,vigilaban mi rutina.<BR>> > <BR>> > Respecto al tamaño de flota de arrastre desproporcionada a la capacidad<BR>> instalada en tierra me imagino te refieres.,por un lado,entre nosotros los<BR>> inspectores,jamas escuchamos que la cuota de captura se estuviera pudriendo<BR>> en tierra por falta de frio,salvo testimonio fideligno tuyo, si fuera ese el<BR>> caso, los que determinaron el tamaño fueron los funcionarios del MIPE de esa<BR>> epoca,incapaces o coimeados,fueron ellos,no los rusos, como sabras o debes<BR>> saber para tu libro,YO VI, penosamente,despues que utilizaron y expulsaron a<BR>> los rusos,plantas nuevas rusas completas de procesamiento con tecnologia de<BR>> punta,instaladas a lo largo de la costa, segun requisitos del Convenio,en<BR>> estado de abandono,sin utilizar,las maquinas eran de las mejores de<BR>> procedencia polaca,fueron escandalosamente desaprovechadas,oxidándose. En<BR>> Cajamarca,la gente aprovechó la cuota mediante comedores gigantes, de 2<BR>> cuadras de largo,en la calle,aprovechando la merluza,que despues depredaron<BR>> los franceses,por eso ahora hay solo poco y pequeña, YO la deje GRANDE aun<BR>> al irse la flota sovietica. Espero te sirva esta respuesta, no es un cuento<BR>> marítimo, puedo dar siempre mis generales de ley sin temor alguno como<BR>> siempre,con la verdad adelante nunca hay problemas,pero la corrupción si la<BR>> teme.<BR>> > <BR>> > Atte<BR>> > <BR>> > Jorge Sánchez S DNI 09216454<BR>> > > <BR>> > > > <BR>> > > <BR>> > > <BR>> > _________________________________________________________________<BR>> > News, entertainment and everything you care about at Live.com. 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