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<p class=MsoNormal style='text-align:justify;text-justify:inter-ideograph'>Visitando
los grandes veleros en el Callao.<o:p></o:p></p>
<p class=MsoNormal style='text-align:justify;text-justify:inter-ideograph'>Hola
amigos de Oannes,<o:p></o:p></p>
<p class=MsoNormal style='text-align:justify;text-justify:inter-ideograph'>Mañana
es el día del trabajo, 1ro de Mayo. Primero que todo que tengan un lindo día del
trabajo holgazaneando como les venga en gana y disfrutando de la compañía de la
familia y/o amigos. <o:p></o:p></p>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:12.0pt;text-align:justify;text-justify:
inter-ideograph;line-height:normal'>Pero antes de irse a sus hogares, si les
gusta el mar y todo lo que a el concierne. Programen, si les es posible, dar
una vuelta por la Base Naval el día de mañana y visitar los 11 grandes veleros
que todavía pueden ser visitados mañana sábado 1ro de Mayo, el ingreso a la
Base Naval del Callao para poder conocer los diferentes ambientes de los buques
y a su tripulación es gratuito y el público puede visitarlos de 09:00 a 16.00
horas.<o:p></o:p></p>
<p class=MsoNormal style='text-align:justify;text-justify:inter-ideograph'>La
Flota está conformada por: el Capitán Miranda de Uruguay, Sagres de Portugal ,
Cisne Branco de Brasil, Gloria de Colombia, Cuauhtémoc de México, Esmeralda de
Chile, Guayas de Ecuador, Libertad y Bernardo Houssay de Argentina, Juan Sebastián
Elcano de España, Simón Bolívar de Venezuela, y el Europa de Holanda.<o:p></o:p></p>
<p class=MsoNormal style='text-align:justify;text-justify:inter-ideograph'>Las
naves partieron el 7 de febrero desde Río de Janeiro, han visitado, Montevideo,
Mar del Plata, Buenos Aires, Ushuaia, Punta Arenas, Valparaiso y Antofagasta.
Al termino de su visita al Callao saldrán rumbo norte el día domingo, también
pueden ser escoltados desde una embarcación a distancia para verlos con las
velas hinchadas. Es un espectáculo que no se da en el Perú desde que las naves
a vapor transformaron el comercio náutico mundial.<o:p></o:p></p>
<p class=MsoNormal style='text-align:justify;text-justify:inter-ideograph'>Pero
que singular detalle…Y el velero de instrucción de la Marina Peruana?
Pues desde el 7 de febrero de 1985, en que fue declarado de necesidad pública,
con la ley 24094, promulgada por el difunto Fernando Belaunde en su segundo
gobierno; se encuentra aún en estudio de factibilidad.<o:p></o:p></p>
<p class=MsoNormal style='text-align:justify;text-justify:inter-ideograph'>Creo
60 años lleva ya la aspiración peruana de contar con un gran velero de
instrucción, poca gente entiende las razones por las que se desea tener un
buque así. Nosotros en Oannes si entendemos esas razones, por eso desde nuestra
fundación hace 15 años hemos promovido la compra de este gran velero de
instrucción y mucha gente se unió a esta campaña, nos ha escrito, nos ha
preguntado, nos ha aconsejado, nos ha impulsado, hemos sido informados de
muchas cosas, pero nadie ha puesto un centavo aun (igual que con el caso del
acuario).<o:p></o:p></p>
<p class=MsoNormal style='text-align:justify;text-justify:inter-ideograph'>Para
que un proyecto de esta naturaleza prospere, pienso yo, debe ser auto sostenible.
Y creo que lo es, solo que los peruanos debemos poner un poco de nuestros US$34
mil millones de Dolares de reservas internacionales en juego, en pocas palabras,
el estado debe apostar por nuestra juventud marinera.<o:p></o:p></p>
<p class=MsoNormal style='text-align:justify;text-justify:inter-ideograph'>Nuestros
vecinos del sur “regresan al mar” luego de un desastroso terremoto,
los peruanos aun vivimos de “espaldas al el”. A pesar de nuestro
dominio ancestral del mar, arqueológicamente probado, la mayoría de los
peruanos teme o sabe muy poco de temas marinos. <o:p></o:p></p>
<p class=MsoNormal style='text-align:justify;text-justify:inter-ideograph'>Por
que comprar un barco velero para enseñarle a los cadetes a navegar, cuando
existen grandes buques “post panana” que además de ser movidos con
petróleo bunker, son tecnológicamente distintos? Por que el viento siempre te
llevara a un puerto, si es que sabes navegar. Además usamos una energía limpia
y barata para transportar nuestro mensaje.<o:p></o:p></p>
<p class=MsoNormal style='text-align:justify;text-justify:inter-ideograph'>Que
mensaje? El mensaje del Perú, por todos los mares del mundo. Con cadetes de la
escuela naval, escuela de marina mercante, escuela de pesca, ingenieros de
pesca y o biólogos. Por que además nuestro buque velero podría ser construido
para ese propósito y llevar una pequeña tripulación de científicos que recojan
y documenten información de todos los mares del mundo.<o:p></o:p></p>
<p class=MsoNormal style='text-align:justify;text-justify:inter-ideograph'>Como
lo financiamos? Me parece que con un poco de imaginación y mucho mas voluntad.<o:p></o:p></p>
<p class=MsoNormal style='text-align:justify;text-justify:inter-ideograph'>Esta
exhibición de grandes veleros, nos permite imaginar ser propietarios de una
fragata de tres mástiles como la Fragata Libertad de la Armada Argentina, por
ejemplo, que cuenta con amplios espacios en cubierta donde podría montarse una
exposición itinerante de productos de exportación del Perú, los exportadores
podrían pagar por ese derecho, también podría prorratearse el costo por gremio,
si los gremios fuesen organizados. Es decir, los pesqueros, los
agroindustriales, los textiles, etc. Tendríamos una embajada comercial
itinerante, visitando los puertos importantes del mundo, cambiando
tripulaciones cada cierto tiempo.<o:p></o:p></p>
<p class=MsoNormal style='text-align:justify;text-justify:inter-ideograph'>El
buque podría llevar además una variedad de artículos de recuerdo, que se
venderían al público, polos, casacas, buzos, etc. Un poco de Merchandising no
caería mal a las arcas de la administración del buque.<o:p></o:p></p>
<p class=MsoNormal style='text-align:justify;text-justify:inter-ideograph'>La
idea no es mala. Quizá por eso fue declarada de necesidad pública en 1985. Ya
es hora que los marinos del Perú cuenten con un buen velero de instrucción y
todas las nuevas promociones deben pasar por el antes de graduarse.<o:p></o:p></p>
<p class=MsoNormal>Saludos.<o:p></o:p></p>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;line-height:
normal'>Francisco J. Miranda Avalos<o:p></o:p></p>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;line-height:
normal'>Presidente del Consejo Directivo<o:p></o:p></p>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;line-height:
normal'><o:p> </o:p></p>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;line-height:
normal'><img width=42 height=95 id="_x0030__x0020_Imagen"
src="cid:image001.jpg@01CAE88F.1F3E3BA0" alt="Oannes Logo.jpg"> <b><span
style='color:#0F243E'>ONG OANNES</span></b><o:p></o:p></p>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;line-height:
normal'><b><span style='color:#0F243E'>Foro Hispano Americano de Intercambio de
Informacion sobre Temas de Mar</span></b><span style='color:#0F243E'><o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;line-height:
normal'>Los Membrillos 109 A, Residencial Monterrico, La Molina, Lima.<o:p></o:p></p>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;line-height:
normal'><o:p> </o:p></p>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;line-height:
normal'><span lang=EN-US>Tel/Fax: 51 1 4357346<o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;line-height:
normal'><span lang=EN-US>Movil (Nextel) 51 1 99 831*2701<o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;line-height:
normal'><span lang=EN-US>Email: fmiranda@oannes.org.pe<o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:0cm;margin-bottom:.0001pt;line-height:
normal'><span lang=EN-US>Web: www.oannes.org.pe<o:p></o:p></span></p>
<p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p>
<p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p>
<p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p>
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