<table cellspacing="0" cellpadding="0" border="0" ><tr><td valign="top" style="font: inherit;"><DIV><STRONG><FONT face="arial, helvetica, sans-serif" color=#0060bf size=7>La ENAMM debe cumplir con la ley</FONT></STRONG></DIV>
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<DIV> </DIV>
<DIV><BR><BR>--- El <B><SPAN>jue</SPAN>, 5/6/10, info@modelandoperu.com <I><info@modelandoperu.com></I></B> escribió:<BR></DIV>
<BLOCKQUOTE style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: rgb(16,16,255) 2px solid"><BR>De: info@modelandoperu.com <info@modelandoperu.com><BR>Asunto: [OANNES Foro] CARTA DEL CONGRESISTA LUIS NEGREIROS AL MINISTRO DE DEFENSA<BR>A: "Foro Hispano Americano de Intercambio de Informacion sobre Temas de Mar" <oannes@lista.oannes.org.pe><BR>Fecha: jueves, 6 de mayo de 2010, 05:41 pm<BR><BR>
<DIV class=plainMail>*Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*<BR><BR>OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"<BR>Foro Hispano Americano de Intercambio<BR>de Información sobre Temas de Mar.<BR><BR>----------------------------------------<BR> VOLVO PENTA<BR>La mejor alternativa en motores<BR>electrónicos (D9, D12 y D16), de<BR>300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsión,<BR>auxiliares y grupos electrógenos marinos.<BR><BR>Además de los probados D5 y D7, de<BR>98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.<BR><BR>Informes:<BR>Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.<BR><A href="http://www.oannesmar.org/volvo/" target=_blank>http://www.oannesmar.org/volvo/</A><BR><BR>----------------------------------------<BR><BR>Sr. Rodriguez:<BR><BR>La ENAMM no es una empresa, es una organización de formación y su función<BR>principal es formar profesionales del mar y no de obtener ganancias, por<BR>eso que no sería tan
recomendable que cualquier tipo de profesional ocupe<BR>el cargo, por más competente que sea.<BR><BR>Con respecto a su adjetivo de burocratica, sería interesante ya que la<BR>califica como tal, que indique que puestos en la ENAMM son burocráticos o<BR>sólo se trata de una incorrecta acusación.<BR><BR>Referente a la minita de oro que menciona, creo que no tiene idea como<BR>funcionan los organismos públicos. Estos se manejan mediante presupuestos,<BR>procesos de adquisiciones, ingresos directamente recaudados, etc,<BR>cualquier manejo económico que se encuentre fuera de lo establecido, es<BR>ilegal, si conoce algún mal manejo denúncielo.<BR><BR>Saludos<BR><BR><BR><BR>><BR>> ----------------------------------------<BR>><BR>><BR>> Cuando uno opina debe tener en cuenta que no solo la Marina Mercante esta<BR>> conformada por Oficiales Mercantes sean buenos o malos en su trabajo ya<BR>> que en una embarcacion todos estan
comprometidos a llevar a buen puerto la<BR>> nave , que sean de Enamm o futuros egresados de Universidades como aplica<BR>> en muchos paises del Mundo , ya que no podemos considerar que la ENAMM es<BR>> un Monopolio o Si , eso es lo que creen , pues deben saber que la<BR>> competencia es lo mas sano que se da , vemos el caso de la Marina de<BR>> Guerra al ser unicos se convierte todo en Burocracia , si se esta pensando<BR>> en darles el cargo a Oficiales egresados bien por ellos pero no me van a<BR>> decir que son excelentes en todas las materias ya que eso seria falso ,<BR>> que le puede enseñar un marino a un economista o a un catedratico , o a un<BR>> profesor de Ingles , no hagan de la ENAMM una minita de Oro ya que todo<BR>> al final cae por su propio peso , porque no piensan como empresarios y<BR>> forman su propia Universidad no escuela , o asociense a una y brindeles<BR>> los
conocimientos adquiridos durante su larga trayectoria es mas , donde<BR>> han titulado para ser profesores de tal o cual materia ya que es sabido<BR>> que asi seas profesional en algun campo debes serlo en la enseñanza , no<BR>> sabemos acaso que en la escuela de la vida y en la historia muchas<BR>> embarcaciones fueron llevadas por gente comun y corriente sin apenas un<BR>> grado de instruccion , entonces piensen y sepan que la Marina como tal es<BR>> un negocio y hay que saber administrarlo no es solamente tengo el cargo<BR>> y me hago rico , causando pesar a los tripulantes sean Oficiales Mercantes<BR>> ,especialistas o en esa forma despreciativa que tienen marineros, es mas<BR>> dicen pòr alli que lo mueven ci<BR>> nco oficiales ya los quiero ver solos , quitense esa prepotencia y<BR>> pedanteria QUE AL FINAL VAN A PARECERCE A LOS MILITARES ....<BR>>> Date: Wed, 5 May 2010 16:29:03
-0500<BR>>> From: <A href="http://e1.mc358.mail.yahoo.com/mc/compose?to=info@modelandoperu.com" ymailto="mailto:info@modelandoperu.com">info@modelandoperu.com</A><BR>>> To: <A href="http://e1.mc358.mail.yahoo.com/mc/compose?to=oannes@lista.oannes.org.pe" ymailto="mailto:oannes@lista.oannes.org.pe">oannes@lista.oannes.org.pe</A><BR>>> Subject: Re: [OANNES Foro] CARTA DEL CONGRESISTA LUIS NEGREIROS AL<BR>>> MINISTRO DE DEFENSA<BR>>><BR>>> *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*<BR>>><BR>>> OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"<BR>>> Foro Hispano Americano de Intercambio<BR>>> de Información sobre Temas de Mar.<BR>>><BR>>> ----------------------------------------<BR>>> VOLVO PENTA<BR>>> La mejor alternativa en motores<BR>>> electrónicos (D9, D12 y D16), de<BR>>> 300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsión,<BR>>> auxiliares y grupos electrógenos
marinos.<BR>>><BR>>> Además de los probados D5 y D7, de<BR>>> 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.<BR>>><BR>>> Informes:<BR>>> Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.<BR>>> <A href="http://www.oannesmar.org/volvo/" target=_blank>http://www.oannesmar.org/volvo/</A><BR>>><BR>>> ----------------------------------------<BR>>><BR>>> Sr. Reaño:<BR>>><BR>>> Habla de independencia institucional, pero reconoce que no hay Marina<BR>>> Mercante y a eso justamente me refiero.<BR>>><BR>>> Primero se debería pensar en como institucionalizarse, y que esta<BR>>> institucionalización comprenda el seguimiento a los oficiales de la<BR>>> Marina<BR>>> Mercante. Por ejemplo la Armada de Chile efectúa un seguimiento y<BR>>> control<BR>>> a sus oficiales de Marina Mercante, ver Doctrina Marítima de Chile.<BR>>><BR>>>
Lamentablemente ahora no contamos con la Marina Mercante que deberíamos<BR>>> tener y reconozco todos sus esfuerzos para su recuperación, los cuales<BR>>> no<BR>>> son oídos por mezquinos intereses políticos y económicos.<BR>>><BR>>> Pienso que los oficiales de la Marina Mercante deberían conformar una<BR>>> institución post ENAMM, para institucionalizarse y de esta manera buscar<BR>>> la independencia institucional que menciona. Por otro lado menciona que<BR>>> han pasado 35 años, sin embargo pregunto cuantos años más se necesitarán<BR>>> para que se conforme esta institucionalización.<BR>>><BR>>> Porque de no contarse con esta institución, cada persona establece sus<BR>>> propios principios y valores, que no necesariamente se ajustan a<BR>>> aquellos<BR>>> que las instituciones deben establecer.<BR>>><BR>>> Ahora los valores son considerados
como los factores más importantes en<BR>>> el<BR>>> pensamiento y el planeamiento estratégico de las organizaciones, porque<BR>>> ya<BR>>> se comprobó su importancia en el management internacional y también se<BR>>> entendió el aporte continuo en la observancia de valores. Por ejemplo la<BR>>> crisis mundial del 2008, se debió a la falta de valores en los<BR>>> principales<BR>>> bancos y empresas financieras.<BR>>><BR>>><BR>>> Saludos<BR>>><BR>>><BR>>><BR>>> ><BR>>> > ----------------------------------------<BR>>> ><BR>>> ><BR>>> > Nadie duda de la formacion de los marinos de guera, con valores y<BR>>> > principios, para eso el estado peruano invierte mucho de su PBI, pero<BR>>> > muchas veces estos valores y principios son abandonados por alugunos<BR>>> > miembros que hacen quedar muy mal a la
institucion, como son el caso<BR>>> > montesinos y el muy sonado caso de hoy de los petroaudios, como<BR>>> > posiblemente se de en toda institucion; esto no quiere decir que este<BR>>> en<BR>>> > contra de una institucion en la que tengo muchos amigos y guardo un<BR>>> > especial afecto, porque el suscrito pertenece a la 2da. promocion de<BR>>> > oficiales egresados de ENAMM y tuvimos exelentes directores y<BR>>> conductores,<BR>>> > como edgardo columge, willy harm, mismos que buscaron lo mejor para la<BR>>> > ENAMM, pero cuando salimos de las aulas en aquel entonces todavia<BR>>> habia<BR>>> > flota mercante nacional, donde los oficiale y tripulantes peruanos nos<BR>>> > enseñaron mucho de lo que nos faltaba de formacion, ya que los<BR>>> exelentes<BR>>> > oficiales de aquel tiempo, que todos recordamos, ya pocos de esos e<BR>>>
visto<BR>>> > hoy por la ENAMM, pero en ese momento creo que era lo mejor que se<BR>>> podia<BR>>> > hacer y reconozco, pero estimado señor alfaro, no hay que cerrar los<BR>>> ojos<BR>>> > a una realidad, que a la fecha han egresado 35 promociones, contando<BR>>> con<BR>>> > oficiales mercantes exitosos que la ENAMM y los cadetes los necesitan,<BR>>> > para lograr una formacion acorde con el desarrollo comercial mundial;<BR>>> > entienda usted que lo que se busca es la independendencia<BR>>> institucional,<BR>>> > para lograr su consolidacion y desarrolo, lei alguna vez en esas<BR>>> > informaciones cruzadas, que todos los oficiales eran requeridos en el<BR>>> > mercado mundial en razon a los diferentes convenios firmados, quiero<BR>>> > decirle que eso lamentablemente no es tan cierto, porque eso fue antes<BR>>> y<BR>>> > me
explico: soy padrino de 02 promociones de oficiales egresados de la<BR>>> > ENAMM, incluyendo la ultima y varios de mis ahijados van por mi<BR>>> oficina<BR>>> > buscando una posibilidad de trabajo y esto lamenmtablemente continuara<BR>>> si<BR>>> > no se toman las medidas correctivas a tiempo, misma que pasa porque la<BR>>> > ESCUELA DE MARINA MERCANTE SEA DIRIGIDA POR PERSONAL COMPETENTE Y<BR>>> FORMADO<BR>>> > EN ESA ESPECIALIDAD.<BR>>> ><BR>>> ><BR>>> ><BR>>> > Las instituciones lideres en el mundo que han logrado desarrollar el<BR>>> > mundo, han sido formadas por personal civil especializado, cada uno en<BR>>> el<BR>>> > area que domina, como debe de ser el caso, de tal forma que no se<BR>>> puede<BR>>> > hablar de que si no formados por militares, no son morales, la<BR>>> formacion<BR>>> > moral
se da en instituciones donde sus egresados consereven su<BR>>> identidad y<BR>>> > traten de mejorar, acorde con el desarrollo mundial y no querer<BR>>> imponer<BR>>> > una doctrina que sus herederos no la aceptan y reclaman su<BR>>> independencia.<BR>>> ><BR>>> ><BR>>> ><BR>>> > Cesar Reaño Reaño<BR>>> ><BR>>> > Cáp. de Travesía Marina Mercante<BR>>> ><BR>>> ><BR>>> ><BR>>> ><BR>>> ><BR>>> >> Date: Tue, 4 May 2010 17:22:04 -0500<BR>>> >> From: <A href="http://e1.mc358.mail.yahoo.com/mc/compose?to=info@modelandoperu.com" ymailto="mailto:info@modelandoperu.com">info@modelandoperu.com</A><BR>>> >> To: <A href="http://e1.mc358.mail.yahoo.com/mc/compose?to=oannes@lista.oannes.org.pe" ymailto="mailto:oannes@lista.oannes.org.pe">oannes@lista.oannes.org.pe</A><BR>>> >>
Subject: [OANNES Foro] CARTA DEL CONGRESISTA LUIS NEGREIROS AL<BR>>> MINISTRO<BR>>> >> DE DEFENSA<BR>>> >><BR>>> >> *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*<BR>>> >><BR>>> >> OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"<BR>>> >> Foro Hispano Americano de Intercambio<BR>>> >> de Información sobre Temas de Mar.<BR>>> >><BR>>> >> ----------------------------------------<BR>>> >> VOLVO PENTA<BR>>> >> La mejor alternativa en motores<BR>>> >> electrónicos (D9, D12 y D16), de<BR>>> >> 300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsión,<BR>>> >> auxiliares y grupos electrógenos marinos.<BR>>> >><BR>>> >> Además de los probados D5 y D7, de<BR>>> >> 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.<BR>>> >><BR>>> >> Informes:<BR>>> >>
Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.<BR>>> >> <A href="http://www.oannesmar.org/volvo/" target=_blank>http://www.oannesmar.org/volvo/</A><BR>>> >><BR>>> >> ----------------------------------------<BR>>> >><BR>>> >> Con respecto a la carta del congresista, sería necesario indicar que<BR>>> los<BR>>> >> oficiales de la Marina de Guerra se mantienen durante toda su carrera<BR>>> en<BR>>> >> una institución basada en valores y principios. Estos valores y<BR>>> >> principios<BR>>> >> proporcionan la mística que no la dan las millas navegadas, así se<BR>>> >> navegue<BR>>> >> los 365 días del año.<BR>>> >><BR>>> >> Lamentablemente nuestra Marina Mercante no cuenta con un colegiado<BR>>> >> profesional o con un seguimiento institucional de cada uno de sus<BR>>>
>> oficiales, para observar su evolución en el tiempo.<BR>>> >><BR>>> >> Particularmente opino que la Escuela de Marina Mercante es una unidad<BR>>> >> formadora y como tal es necesario que esta mantenga una sólida<BR>>> formación<BR>>> >> moral.<BR>>> >><BR>>> >> Saludos<BR>>> >><BR>>> >> > ----------------------------------------<BR>>> >> ><BR>>> >> ><BR>>> >> ><BR>>> >> ><BR>>> >> ><BR>>> >> > De: cesar Reaño Reaño [mailto:<A href="http://e1.mc358.mail.yahoo.com/mc/compose?to=bloque_marit@hotmail.com" ymailto="mailto:bloque_marit@hotmail.com">bloque_marit@hotmail.com</A>]<BR>>> >> > Enviado el: Lunes, 03 de Mayo de 2010 09:20 p.m.<BR>>> >> > Para: prensa146 prensa146; prensa141 prensa141; prensa150<BR>>>
prensa150;<BR>>> >> > <A href="http://e1.mc358.mail.yahoo.com/mc/compose?to=oannes@listas.rcp.net.pe" ymailto="mailto:oannes@listas.rcp.net.pe">oannes@listas.rcp.net.pe</A>; <A href="http://e1.mc358.mail.yahoo.com/mc/compose?to=fmiranda@oannes.org.pe" ymailto="mailto:fmiranda@oannes.org.pe">fmiranda@oannes.org.pe</A>;<BR>>> >> <A href="http://e1.mc358.mail.yahoo.com/mc/compose?to=diariocallao@hotmail.com" ymailto="mailto:diariocallao@hotmail.com">diariocallao@hotmail.com</A><BR>>> >> > Asunto: CARTA DEL CONGRESISTA LUIS NEGREIROS AL MINISTRO DE DEFENSA<BR>>> >> ><BR>>> >> ><BR>>> >> ><BR>>> >> > Buenas nooches, adjuntamos en archivos adjuntos, carta del<BR>>> congresista<BR>>> >> > Luis<BR>>> >> > Negreiros al ministro de Defensa, referente a que la escuiela de<BR>>> >> Marina<BR>>> >> >
Mercante debe de ser dirigida por capiotanes o ingenieros mercantes<BR>>> >> con<BR>>> >> > experiencia en el campo comercial, como a la vez nota donde se<BR>>> indican<BR>>> >> las<BR>>> >> > razones por las cuales la ENAMM"Escuela Nacional de Marina<BR>>> Mercante"<BR>>> >> debe<BR>>> >> > de<BR>>> >> > ser conducuda profesionalmente.<BR>>> >> ><BR>>> >> > Gracias.<BR>>> >> ><BR>>> >> ><BR>>> >> ><BR>>> >> > NOTA DE PRENSA<BR>>> >> ><BR>>> >> ><BR>>> >> ><BR>>> >> > ADJUNTAMOS DOCUMENTO DEL CONGRESISTA NEGREIROS<BR>>> >> ><BR>>> >> ><BR>>> >> ><BR>>> >> > Estas son las razones por la cual la Escuela Nacional de Marina<BR>>> >>
Mercante<BR>>> >> > “Almirante Miguel Grau” centro superior de enseñanza marítima<BR>>> >> comercial,<BR>>> >> > debe de ser administrada por profesionales competentes comerciales<BR>>> y<BR>>> >> no de<BR>>> >> > de guerra.<BR>>> >> ><BR>>> >> ><BR>>> >> ><BR>>> >> > 1.- La escuela fue creada en Diciembre del año 1970, bajo el sector<BR>>> >> > Transportes y Comunicaciones, por ser de ámbito comercial, adscrita<BR>>> a<BR>>> >> > Defensa, ya que en esa oportunidad no existía oficiales de Marina<BR>>> >> Mercante<BR>>> >> > competentes en el área académica, para dictar clases a los cadetes<BR>>> y,<BR>>> >> al<BR>>> >> > haber egresado en la actualidad 35 promociones, hoy cuenta con<BR>>> >> >
profesionales<BR>>> >> > competentes para asumir la dirección de su alma Mater.<BR>>> >> ><BR>>> >> ><BR>>> >> ><BR>>> >> > 2.- La Marina de Guerra cuenta con escuelas de calificación, como<BR>>> la<BR>>> >> de<BR>>> >> > sub<BR>>> >> > marinos, superficie, infantería, aviación naval, etc., estando<BR>>> acargo<BR>>> >> sus<BR>>> >> > direcciones en oficiales calificados en su especialidad; lo mismo<BR>>> debe<BR>>> >> de<BR>>> >> > pasar con la escuela mercante.<BR>>> >> ><BR>>> >> ><BR>>> >> ><BR>>> >> > 3.- Una nave de Guerra es tripulada con aproximadamente 250<BR>>> >> tripulantes,<BR>>> >> > de<BR>>> >> > los cuales 30 son oficiales y el 90% restante,
técnicos calificados<BR>>> >> con<BR>>> >> > experiencia, personal que realizan los diferentes trabajos abordo;<BR>>> por<BR>>> >> el<BR>>> >> > contrario una nave mercante de última generación y mucho mas grande<BR>>> >> cuenta<BR>>> >> > con 15 tripulantes, de los cuales, 5 son oficiales y el resto<BR>>> técnicos<BR>>> >> y<BR>>> >> > novatos tripulantes de diferentes nacionalidades, donde los<BR>>> oficiales<BR>>> >> son<BR>>> >> > los responsables de operar y reparar la nave, siendo la rutina<BR>>> >> > completamente<BR>>> >> > diferente a la de un buque de guerra.<BR>>> >> ><BR>>> >> > Al ser formado el oficial mercante con una mística de marino de<BR>>> >> guerra,<BR>>> >> > quien siempre tiene a su costado
2 o 5 técnicos para que le<BR>>> realicen<BR>>> >> los<BR>>> >> > trabajos, presenta un problema de adaptación al medio civil de una<BR>>> >> nave<BR>>> >> > mercante internacional con diferentes costumbres y diferentes<BR>>> >> > tripulaciones<BR>>> >> > y rutinas; el cual es su medio natural de trabajo.<BR>>> >> ><BR>>> >> ><BR>>> >> ><BR>>> >> > 4.- Es de público conocimiento que la marina de guerra cuenta con<BR>>> >> pobre<BR>>> >> > presupuesto, porque este esta dirigido a solucionar los problemas<BR>>> de<BR>>> >> > pobreza<BR>>> >> > e infraestructura del país. Esta medida a originado que el<BR>>> suministro<BR>>> >> de<BR>>> >> > combustible a las naves de guerra sean mínimas, navegando<BR>>>
>> aproximadamente<BR>>> >> > 400 horas mensuales, esto quiere decir 16 días al año, solo como<BR>>> >> > mantenimiento de las naves; mientras que un marino mercante navega<BR>>> 10<BR>>> >> mese<BR>>> >> > al año, en consecuencia que les pueden enseñar a los novatos<BR>>> oficiales<BR>>> >> > mercantes, con minima experiencia en el mar y nula experiencia<BR>>> >> comercial.<BR>>> >> ><BR>>> >> ><BR>>> >> ><BR>>> >> > Callao 4 de Mayo del 2010<BR>>> >> ><BR>>> >> ><BR>>> >> ><BR>>> >> > Atentamente<BR>>> >> ><BR>>> >> ><BR>>> >> ><BR>>> >> > Cesar Reaño Reaño<BR>>> >> ><BR>>> >> > Capitán de Travesía MMN<BR>>> >>
><BR>>> >> > Presidente<BR>>> >> ><BR>>> >> > Telf. 997354419, 422*4167, 4651470<BR>>> >> ><BR>>> >> ><BR>>> >> ><BR>>> >> ><BR>>> >> ><BR>>> >> > _____<BR>>> >> ><BR>>> >> > ¿Quieres navegar seguro? Hazlo con Internet Explorer 8<BR>>> >> > <<A href="http://www.microsoft.com/spain/windows/internet-explorer/default.aspx" target=_blank>http://www.microsoft.com/spain/windows/internet-explorer/default.aspx</A>><BR>>> >> ><BR>>> >> > Se certificó que el correo entrante no contiene virus.<BR>>> >> > Comprobada por AVG - www.avg.es<BR>>> >> > Versión: 8.5.437 / Base de datos de virus: 271.1.1/2849 - Fecha de<BR>>> la<BR>>> >> > versión: 05/03/10 06:27:00<BR>>> >> ><BR>>>
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>> ><BR>>> >> > INCLUYA SIEMPRE LA FUENTE Y LA FECHA EN LAS NOTAS DE PRENSA<BR>>> >> ><BR>>> >> > IDENTIFIQUESE CORRECTAMENTE, NO USE SEUDONIMOS<BR>>> >> > ________________________________________<BR>>> >> > "Tu amigo no es el que te regala un pescado, sino el que te enseña<BR>>> a<BR>>> >> > criarlo y pescarlo con responsabilidad"<BR>>> >> ><BR>>> >> > "It is not the person who gives you a fish who is your friend, but<BR>>> the<BR>>> >> one<BR>>> >> > who teaches you fish-farming and fishing with responsibility"<BR>>> >> > ______________________________________________<BR>>> >> > OANNES mailing list<BR>>> >> > <A href="http://e1.mc358.mail.yahoo.com/mc/compose?to=OANNES@lista.oannes.org.pe"
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