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Cuando uno opina debe tener en cuenta que no solo la Marina Mercante esta conformada por Oficiales Mercantes sean buenos o malos en su trabajo ya que en una embarcacion todos estan comprometidos a llevar a buen puerto la nave , que sean de Enamm o futuros egresados de Universidades como aplica en muchos paises del Mundo , ya que no podemos considerar que la ENAMM es un Monopolio o Si , eso es lo que creen , pues deben saber que la competencia es lo mas sano que se da , vemos el caso de la Marina de Guerra al ser unicos se convierte todo en Burocracia , si se esta pensando en darles el cargo a Oficiales egresados bien por ellos pero no me van a decir que son excelentes en todas las materias ya que eso seria falso , que le puede enseñar un marino a un economista o a un catedratico , o a un profesor de Ingles , no hagan de la ENAMM una minita de Oro ya que todo al final cae por su propio peso , porque no piensan como empresarios y forman su propia Universidad no escuela , o asociense a una y brindeles los conocimientos adquiridos durante su larga trayectoria es mas , donde han titulado para ser profesores de tal o cual materia ya que es sabido que asi seas profesional en algun campo debes serlo en la enseñanza , no sabemos acaso que en la escuela de la vida y en la historia muchas embarcaciones fueron llevadas por gente comun y corriente sin apenas un grado de instruccion , entonces piensen y sepan que la Marina como tal es un negocio y hay que saber administrarlo no es solamente tengo el cargo y me hago rico , causando pesar a los tripulantes sean Oficiales Mercantes ,especialistas o en esa forma despreciativa que tienen marineros, es mas dicen pòr alli que lo mueven ci<BR>nco oficiales ya los quiero ver solos , quitense esa prepotencia y pedanteria QUE AL FINAL VAN A PARECERCE A LOS MILITARES .... <BR>> Date: Wed, 5 May 2010 16:29:03 -0500<BR>> From: info@modelandoperu.com<BR>> To: oannes@lista.oannes.org.pe<BR>> Subject: Re: [OANNES Foro] CARTA DEL CONGRESISTA LUIS NEGREIROS AL MINISTRO DE DEFENSA<BR>> <BR>> *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*<BR>> <BR>> OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"<BR>> Foro Hispano Americano de Intercambio<BR>> de Información sobre Temas de Mar.<BR>> <BR>> ----------------------------------------<BR>> VOLVO PENTA<BR>> La mejor alternativa en motores<BR>> electrónicos (D9, D12 y D16), de<BR>> 300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsión,<BR>> auxiliares y grupos electrógenos marinos.<BR>> <BR>> Además de los probados D5 y D7, de<BR>> 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.<BR>> <BR>> Informes:<BR>> Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.<BR>> http://www.oannesmar.org/volvo/<BR>> <BR>> ----------------------------------------<BR>> <BR>> Sr. Reaño:<BR>> <BR>> Habla de independencia institucional, pero reconoce que no hay Marina<BR>> Mercante y a eso justamente me refiero.<BR>> <BR>> Primero se debería pensar en como institucionalizarse, y que esta<BR>> institucionalización comprenda el seguimiento a los oficiales de la Marina<BR>> Mercante. Por ejemplo la Armada de Chile efectúa un seguimiento y control<BR>> a sus oficiales de Marina Mercante, ver Doctrina Marítima de Chile.<BR>> <BR>> Lamentablemente ahora no contamos con la Marina Mercante que deberíamos<BR>> tener y reconozco todos sus esfuerzos para su recuperación, los cuales no<BR>> son oídos por mezquinos intereses políticos y económicos.<BR>> <BR>> Pienso que los oficiales de la Marina Mercante deberían conformar una<BR>> institución post ENAMM, para institucionalizarse y de esta manera buscar<BR>> la independencia institucional que menciona. Por otro lado menciona que<BR>> han pasado 35 años, sin embargo pregunto cuantos años más se necesitarán<BR>> para que se conforme esta institucionalización.<BR>> <BR>> Porque de no contarse con esta institución, cada persona establece sus<BR>> propios principios y valores, que no necesariamente se ajustan a aquellos<BR>> que las instituciones deben establecer.<BR>> <BR>> Ahora los valores son considerados como los factores más importantes en el<BR>> pensamiento y el planeamiento estratégico de las organizaciones, porque ya<BR>> se comprobó su importancia en el management internacional y también se<BR>> entendió el aporte continuo en la observancia de valores. Por ejemplo la<BR>> crisis mundial del 2008, se debió a la falta de valores en los principales<BR>> bancos y empresas financieras.<BR>> <BR>> <BR>> Saludos<BR>> <BR>> <BR>> <BR>> ><BR>> > ----------------------------------------<BR>> ><BR>> ><BR>> > Nadie duda de la formacion de los marinos de guera, con valores y<BR>> > principios, para eso el estado peruano invierte mucho de su PBI, pero<BR>> > muchas veces estos valores y principios son abandonados por alugunos<BR>> > miembros que hacen quedar muy mal a la institucion, como son el caso<BR>> > montesinos y el muy sonado caso de hoy de los petroaudios, como<BR>> > posiblemente se de en toda institucion; esto no quiere decir que este en<BR>> > contra de una institucion en la que tengo muchos amigos y guardo un<BR>> > especial afecto, porque el suscrito pertenece a la 2da. promocion de<BR>> > oficiales egresados de ENAMM y tuvimos exelentes directores y conductores,<BR>> > como edgardo columge, willy harm, mismos que buscaron lo mejor para la<BR>> > ENAMM, pero cuando salimos de las aulas en aquel entonces todavia habia<BR>> > flota mercante nacional, donde los oficiale y tripulantes peruanos nos<BR>> > enseñaron mucho de lo que nos faltaba de formacion, ya que los exelentes<BR>> > oficiales de aquel tiempo, que todos recordamos, ya pocos de esos e visto<BR>> > hoy por la ENAMM, pero en ese momento creo que era lo mejor que se podia<BR>> > hacer y reconozco, pero estimado señor alfaro, no hay que cerrar los ojos<BR>> > a una realidad, que a la fecha han egresado 35 promociones, contando con<BR>> > oficiales mercantes exitosos que la ENAMM y los cadetes los necesitan,<BR>> > para lograr una formacion acorde con el desarrollo comercial mundial;<BR>> > entienda usted que lo que se busca es la independendencia institucional,<BR>> > para lograr su consolidacion y desarrolo, lei alguna vez en esas<BR>> > informaciones cruzadas, que todos los oficiales eran requeridos en el<BR>> > mercado mundial en razon a los diferentes convenios firmados, quiero<BR>> > decirle que eso lamentablemente no es tan cierto, porque eso fue antes y<BR>> > me explico: soy padrino de 02 promociones de oficiales egresados de la<BR>> > ENAMM, incluyendo la ultima y varios de mis ahijados van por mi oficina<BR>> > buscando una posibilidad de trabajo y esto lamenmtablemente continuara si<BR>> > no se toman las medidas correctivas a tiempo, misma que pasa porque la<BR>> > ESCUELA DE MARINA MERCANTE SEA DIRIGIDA POR PERSONAL COMPETENTE Y FORMADO<BR>> > EN ESA ESPECIALIDAD.<BR>> ><BR>> ><BR>> ><BR>> > Las instituciones lideres en el mundo que han logrado desarrollar el<BR>> > mundo, han sido formadas por personal civil especializado, cada uno en el<BR>> > area que domina, como debe de ser el caso, de tal forma que no se puede<BR>> > hablar de que si no formados por militares, no son morales, la formacion<BR>> > moral se da en instituciones donde sus egresados consereven su identidad y<BR>> > traten de mejorar, acorde con el desarrollo mundial y no querer imponer<BR>> > una doctrina que sus herederos no la aceptan y reclaman su independencia.<BR>> ><BR>> ><BR>> ><BR>> > Cesar Reaño Reaño<BR>> ><BR>> > Cáp. de Travesía Marina Mercante<BR>> ><BR>> ><BR>> ><BR>> ><BR>> ><BR>> >> Date: Tue, 4 May 2010 17:22:04 -0500<BR>> >> From: info@modelandoperu.com<BR>> >> To: oannes@lista.oannes.org.pe<BR>> >> Subject: [OANNES Foro] CARTA DEL CONGRESISTA LUIS NEGREIROS AL MINISTRO<BR>> >> DE DEFENSA<BR>> >><BR>> >> *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*<BR>> >><BR>> >> OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"<BR>> >> Foro Hispano Americano de Intercambio<BR>> >> de Información sobre Temas de Mar.<BR>> >><BR>> >> ----------------------------------------<BR>> >> VOLVO PENTA<BR>> >> La mejor alternativa en motores<BR>> >> electrónicos (D9, D12 y D16), de<BR>> >> 300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsión,<BR>> >> auxiliares y grupos electrógenos marinos.<BR>> >><BR>> >> Además de los probados D5 y D7, de<BR>> >> 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.<BR>> >><BR>> >> Informes:<BR>> >> Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.<BR>> >> http://www.oannesmar.org/volvo/<BR>> >><BR>> >> ----------------------------------------<BR>> >><BR>> >> Con respecto a la carta del congresista, sería necesario indicar que los<BR>> >> oficiales de la Marina de Guerra se mantienen durante toda su carrera en<BR>> >> una institución basada en valores y principios. Estos valores y<BR>> >> principios<BR>> >> proporcionan la mística que no la dan las millas navegadas, así se<BR>> >> navegue<BR>> >> los 365 días del año.<BR>> >><BR>> >> Lamentablemente nuestra Marina Mercante no cuenta con un colegiado<BR>> >> profesional o con un seguimiento institucional de cada uno de sus<BR>> >> oficiales, para observar su evolución en el tiempo.<BR>> >><BR>> >> Particularmente opino que la Escuela de Marina Mercante es una unidad<BR>> >> formadora y como tal es necesario que esta mantenga una sólida formación<BR>> >> moral.<BR>> >><BR>> >> Saludos<BR>> >><BR>> >> > ----------------------------------------<BR>> >> ><BR>> >> ><BR>> >> ><BR>> >> ><BR>> >> ><BR>> >> > De: cesar Reaño Reaño [mailto:bloque_marit@hotmail.com]<BR>> >> > Enviado el: Lunes, 03 de Mayo de 2010 09:20 p.m.<BR>> >> > Para: prensa146 prensa146; prensa141 prensa141; prensa150 prensa150;<BR>> >> > oannes@listas.rcp.net.pe; fmiranda@oannes.org.pe;<BR>> >> diariocallao@hotmail.com<BR>> >> > Asunto: CARTA DEL CONGRESISTA LUIS NEGREIROS AL MINISTRO DE DEFENSA<BR>> >> ><BR>> >> ><BR>> >> ><BR>> >> > Buenas nooches, adjuntamos en archivos adjuntos, carta del congresista<BR>> >> > Luis<BR>> >> > Negreiros al ministro de Defensa, referente a que la escuiela de<BR>> >> Marina<BR>> >> > Mercante debe de ser dirigida por capiotanes o ingenieros mercantes<BR>> >> con<BR>> >> > experiencia en el campo comercial, como a la vez nota donde se indican<BR>> >> las<BR>> >> > razones por las cuales la ENAMM"Escuela Nacional de Marina Mercante"<BR>> >> debe<BR>> >> > de<BR>> >> > ser conducuda profesionalmente.<BR>> >> ><BR>> >> > Gracias.<BR>> >> ><BR>> >> ><BR>> >> ><BR>> >> > NOTA DE PRENSA<BR>> >> ><BR>> >> ><BR>> >> ><BR>> >> > ADJUNTAMOS DOCUMENTO DEL CONGRESISTA NEGREIROS<BR>> >> ><BR>> >> ><BR>> >> ><BR>> >> > Estas son las razones por la cual la Escuela Nacional de Marina<BR>> >> Mercante<BR>> >> > “Almirante Miguel Grau” centro superior de enseñanza marítima<BR>> >> comercial,<BR>> >> > debe de ser administrada por profesionales competentes comerciales y<BR>> >> no de<BR>> >> > de guerra.<BR>> >> ><BR>> >> ><BR>> >> ><BR>> >> > 1.- La escuela fue creada en Diciembre del año 1970, bajo el sector<BR>> >> > Transportes y Comunicaciones, por ser de ámbito comercial, adscrita a<BR>> >> > Defensa, ya que en esa oportunidad no existía oficiales de Marina<BR>> >> Mercante<BR>> >> > competentes en el área académica, para dictar clases a los cadetes y,<BR>> >> al<BR>> >> > haber egresado en la actualidad 35 promociones, hoy cuenta con<BR>> >> > profesionales<BR>> >> > competentes para asumir la dirección de su alma Mater.<BR>> >> ><BR>> >> ><BR>> >> ><BR>> >> > 2.- La Marina de Guerra cuenta con escuelas de calificación, como la<BR>> >> de<BR>> >> > sub<BR>> >> > marinos, superficie, infantería, aviación naval, etc., estando acargo<BR>> >> sus<BR>> >> > direcciones en oficiales calificados en su especialidad; lo mismo debe<BR>> >> de<BR>> >> > pasar con la escuela mercante.<BR>> >> ><BR>> >> ><BR>> >> ><BR>> >> > 3.- Una nave de Guerra es tripulada con aproximadamente 250<BR>> >> tripulantes,<BR>> >> > de<BR>> >> > los cuales 30 son oficiales y el 90% restante, técnicos calificados<BR>> >> con<BR>> >> > experiencia, personal que realizan los diferentes trabajos abordo; por<BR>> >> el<BR>> >> > contrario una nave mercante de última generación y mucho mas grande<BR>> >> cuenta<BR>> >> > con 15 tripulantes, de los cuales, 5 son oficiales y el resto técnicos<BR>> >> y<BR>> >> > novatos tripulantes de diferentes nacionalidades, donde los oficiales<BR>> >> son<BR>> >> > los responsables de operar y reparar la nave, siendo la rutina<BR>> >> > completamente<BR>> >> > diferente a la de un buque de guerra.<BR>> >> ><BR>> >> > Al ser formado el oficial mercante con una mística de marino de<BR>> >> guerra,<BR>> >> > quien siempre tiene a su costado 2 o 5 técnicos para que le realicen<BR>> >> los<BR>> >> > trabajos, presenta un problema de adaptación al medio civil de una<BR>> >> nave<BR>> >> > mercante internacional con diferentes costumbres y diferentes<BR>> >> > tripulaciones<BR>> >> > y rutinas; el cual es su medio natural de trabajo.<BR>> >> ><BR>> >> ><BR>> >> ><BR>> >> > 4.- Es de público conocimiento que la marina de guerra cuenta con<BR>> >> pobre<BR>> >> > presupuesto, porque este esta dirigido a solucionar los problemas de<BR>> >> > pobreza<BR>> >> > e infraestructura del país. Esta medida a originado que el suministro<BR>> >> de<BR>> >> > combustible a las naves de guerra sean mínimas, navegando<BR>> >> aproximadamente<BR>> >> > 400 horas mensuales, esto quiere decir 16 días al año, solo como<BR>> >> > mantenimiento de las naves; mientras que un marino mercante navega 10<BR>> >> mese<BR>> >> > al año, en consecuencia que les pueden enseñar a los novatos oficiales<BR>> >> > mercantes, con minima experiencia en el mar y nula experiencia<BR>> >> comercial.<BR>> >> ><BR>> >> ><BR>> >> ><BR>> >> > Callao 4 de Mayo del 2010<BR>> >> ><BR>> >> ><BR>> >> ><BR>> >> > Atentamente<BR>> >> ><BR>> >> ><BR>> >> ><BR>> >> > Cesar Reaño Reaño<BR>> >> ><BR>> >> > Capitán de Travesía MMN<BR>> >> ><BR>> >> > Presidente<BR>> >> ><BR>> >> > Telf. 997354419, 422*4167, 4651470<BR>> >> ><BR>> >> ><BR>> >> ><BR>> >> ><BR>> >> ><BR>> >> > _____<BR>> >> ><BR>> >> > ¿Quieres navegar seguro? Hazlo con Internet Explorer 8<BR>> >> > <http://www.microsoft.com/spain/windows/internet-explorer/default.aspx><BR>> >> ><BR>> >> > Se certificó que el correo entrante no contiene virus.<BR>> >> > Comprobada por AVG - www.avg.es<BR>> >> > Versión: 8.5.437 / Base de datos de virus: 271.1.1/2849 - Fecha de la<BR>> >> > versión: 05/03/10 06:27:00<BR>> >> ><BR>> >> > ------------ próxima parte ------------<BR>> >> > Se ha borrado un adjunto en formato HTML...<BR>> >> > URL:<BR>> >> > <http://lista.oannes.org.pe/pipermail/oannes-oannes.org.pe/attachments/20100504/dbbd9318/attachment.htm><BR>> >> ><BR>> >> > VISITA NUESTRO PORTAL WEB EN:<BR>> >> > http://www.oannes.org.pe<BR>> >> > http://www.oannesmar.org<BR>> >> > PARA ENVIAR MENSAJES A OANNES FORO USE:<BR>> >> > oannes@lista.oannes.org.pe<BR>> >> > PARA SUBSCRIBIRSE O DESUBSCRIBIRSE SOLICITELO A:<BR>> >> > oannes-owner@lista.oannes.org.pe<BR>> >> > ________________________________________<BR>> >> > SI ES SUBSCRITOR DE OANNES FORO Y DESEA 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>> "Tu amigo no es el que te regala un pescado, sino el que te enseña a<BR>> >> criarlo y pescarlo con responsabilidad"<BR>> >><BR>> >> "It is not the person who gives you a fish who is your friend, but the<BR>> >> one who teaches you fish-farming and fishing with responsibility"<BR>> >> ______________________________________________<BR>> >> OANNES mailing list<BR>> >> OANNES@lista.oannes.org.pe<BR>> >> http://lista.oannes.org.pe/listinfo.cgi/oannes-oannes.org.pe<BR>> ><BR>> > _________________________________________________________________<BR>> > Disfruta de Messenger y Hotmail en tu BlackBerry ¡Hazlo ya!<BR>> > http://serviciosmoviles.es.msn.com/messenger/blackberry.aspx<BR>> > ------------ próxima parte ------------<BR>> > Se ha borrado un adjunto en formato HTML...<BR>> > URL:<BR>> > <http://lista.oannes.org.pe/pipermail/oannes-oannes.org.pe/attachments/20100505/416ab6f9/attachment.htm><BR>> ><BR>> > VISITA NUESTRO PORTAL WEB EN:<BR>> > http://www.oannes.org.pe<BR>> > 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friend, but the one<BR>> > who teaches you fish-farming and fishing with responsibility"<BR>> > ______________________________________________<BR>> > OANNES mailing list<BR>> > OANNES@lista.oannes.org.pe<BR>> > http://lista.oannes.org.pe/listinfo.cgi/oannes-oannes.org.pe<BR>> ><BR>> <BR>> <BR>> <BR>> VISITA NUESTRO PORTAL WEB EN:<BR>> http://www.oannes.org.pe<BR>> http://www.oannesmar.org<BR>> PARA ENVIAR MENSAJES A OANNES FORO USE:<BR>> oannes@lista.oannes.org.pe<BR>> PARA SUBSCRIBIRSE O DESUBSCRIBIRSE SOLICITELO A:<BR>> oannes-owner@lista.oannes.org.pe<BR>> ________________________________________<BR>> SI ES SUBSCRITOR DE OANNES FORO Y DESEA COMENTAR ESTE MENSAJE, SOLO HAGA UN REPLY EN SU CORREO ELECTRONICO<BR>> <BR>> LOS MENSAJES Y ARTICULOS DIFUNDIDOS EN LA LISTA SON EXCLUSIVA RESPONSABILIDAD DE SUS AUTORES, LA ONG OANNES NO NECESARIAMENTE SE SOLIDARIZA CON LA INFORMACION DE LIBRE CIRCULACION EN "OANNES FORO" U "OANNES BOLETIN"<BR>> <BR>> INCLUYA SIEMPRE LA FUENTE Y LA FECHA EN LAS 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