<html xmlns:v="urn:schemas-microsoft-com:vml" xmlns:o="urn:schemas-microsoft-com:office:office" xmlns:w="urn:schemas-microsoft-com:office:word" xmlns:x="urn:schemas-microsoft-com:office:excel" xmlns:p="urn:schemas-microsoft-com:office:powerpoint" xmlns:a="urn:schemas-microsoft-com:office:access" xmlns:dt="uuid:C2F41010-65B3-11d1-A29F-00AA00C14882" xmlns:s="uuid:BDC6E3F0-6DA3-11d1-A2A3-00AA00C14882" xmlns:rs="urn:schemas-microsoft-com:rowset" xmlns:z="#RowsetSchema" xmlns:b="urn:schemas-microsoft-com:office:publisher" xmlns:ss="urn:schemas-microsoft-com:office:spreadsheet" xmlns:c="urn:schemas-microsoft-com:office:component:spreadsheet" xmlns:odc="urn:schemas-microsoft-com:office:odc" xmlns:oa="urn:schemas-microsoft-com:office:activation" xmlns:html="http://www.w3.org/TR/REC-html40" xmlns:q="http://schemas.xmlsoap.org/soap/envelope/" xmlns:rtc="http://microsoft.com/officenet/conferencing" xmlns:D="DAV:" xmlns:Repl="http://schemas.microsoft.com/repl/" xmlns:mt="http://schemas.microsoft.com/sharepoint/soap/meetings/" xmlns:x2="http://schemas.microsoft.com/office/excel/2003/xml" xmlns:ppda="http://www.passport.com/NameSpace.xsd" xmlns:ois="http://schemas.microsoft.com/sharepoint/soap/ois/" xmlns:dir="http://schemas.microsoft.com/sharepoint/soap/directory/" xmlns:ds="http://www.w3.org/2000/09/xmldsig#" xmlns:dsp="http://schemas.microsoft.com/sharepoint/dsp" xmlns:udc="http://schemas.microsoft.com/data/udc" xmlns:xsd="http://www.w3.org/2001/XMLSchema" xmlns:sub="http://schemas.microsoft.com/sharepoint/soap/2002/1/alerts/" xmlns:ec="http://www.w3.org/2001/04/xmlenc#" xmlns:sp="http://schemas.microsoft.com/sharepoint/" xmlns:sps="http://schemas.microsoft.com/sharepoint/soap/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:udcs="http://schemas.microsoft.com/data/udc/soap" xmlns:udcxf="http://schemas.microsoft.com/data/udc/xmlfile" xmlns:udcp2p="http://schemas.microsoft.com/data/udc/parttopart" xmlns:st="" xmlns:st1="urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" xmlns="http://www.w3.org/TR/REC-html40"
xmlns:ns1="http://schemas.microsoft.com/sharepoint/soap/workflow/"
xmlns:ns2="http://schemas.microsoft.com/office/2006/digsig-setup"
xmlns:ns3="http://schemas.microsoft.com/office/2006/digsig"
xmlns:ns4="http://schemas.openxmlformats.org/package/2006/digital-signature"
xmlns:ns5="http://schemas.openxmlformats.org/markup-compatibility/2006"
xmlns:ns6="http://schemas.microsoft.com/office/2004/12/omml"
xmlns:ns7="http://schemas.openxmlformats.org/package/2006/relationships"
xmlns:ns8="http://microsoft.com/sharepoint/webpartpages"
xmlns:ns9="http://schemas.microsoft.com/exchange/services/2006/types"
xmlns:ns10="http://schemas.microsoft.com/exchange/services/2006/messages"
xmlns:ns11="http://schemas.microsoft.com/sharepoint/soap/SlideLibrary/"
xmlns:ns12="http://microsoft.com/webservices/SharePointPortalServer/PublishedLinksService"
xmlns:ns13="urn:schemas-microsoft-com:">
<head>
<meta http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<meta name=Generator content="Microsoft Word 11 (filtered medium)">
<o:SmartTagType namespaceuri="urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags"
name="PersonName"/>
<!--[if !mso]>
<style>
st1\:*{behavior:url(#default#ieooui) }
</style>
<![endif]-->
<style>
<!--a:link
{mso-style-priority:99;}
span.MSOHYPERLINK
{mso-style-priority:99;}
a:visited
{mso-style-priority:99;}
span.MSOHYPERLINKFOLLOWED
{mso-style-priority:99;}
p
{mso-style-priority:99;}
p.MSONOSPACING
{mso-style-priority:1;}
li.MSONOSPACING
{mso-style-priority:1;}
div.MSONOSPACING
{mso-style-priority:1;}
/* Font Definitions */
@font-face
{font-family:"Arial Unicode MS";
panose-1:2 11 6 4 2 2 2 2 2 4;}
@font-face
{font-family:Calibri;
panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4;}
@font-face
{font-family:Corbel;
panose-1:2 11 5 3 2 2 4 2 2 4;}
/* Style Definitions */
p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
{margin:0cm;
margin-bottom:.0001pt;
font-size:12.0pt;
font-family:Arial;}
a:link, span.MsoHyperlink
{color:blue;
text-decoration:underline;}
a:visited, span.MsoHyperlinkFollowed
{color:purple;
text-decoration:underline;}
p
{mso-margin-top-alt:auto;
margin-right:0cm;
mso-margin-bottom-alt:auto;
margin-left:0cm;
font-size:12.0pt;
font-family:"Arial Unicode MS";}
p.msonospacing, li.msonospacing, div.msonospacing
{margin:0cm;
margin-bottom:.0001pt;
font-size:11.0pt;
font-family:Calibri;}
span.EstiloCorreo19
{mso-style-type:personal;
font-family:Calibri;
color:windowtext;}
span.EstiloCorreo20
{mso-style-type:personal;
font-family:Calibri;
color:#1F497D;}
span.EstiloCorreo21
{mso-style-type:personal;
font-family:Calibri;
color:#1F497D;}
span.EstiloCorreo22
{mso-style-type:personal;
font-family:Arial;
color:navy;}
span.EstiloCorreo23
{mso-style-type:personal;
font-family:Arial;
color:navy;}
span.EstiloCorreo24
{mso-style-type:personal;
font-family:Arial;
color:navy;}
span.EstiloCorreo25
{mso-style-type:personal;
font-family:Arial;
color:navy;}
span.EstiloCorreo26
{mso-style-type:personal;
font-family:Arial;
color:navy;}
span.EstiloCorreo27
{mso-style-type:personal;
font-family:Arial;
color:navy;}
span.EstiloCorreo28
{mso-style-type:personal;
font-family:Arial;
color:navy;}
span.EstiloCorreo29
{mso-style-type:personal;
font-family:Arial;
color:navy;}
span.EstiloCorreo30
{mso-style-type:personal-reply;
font-family:Arial;
color:navy;}
@page Section1
{size:612.0pt 792.0pt;
margin:70.85pt 3.0cm 70.85pt 3.0cm;}
div.Section1
{page:Section1;}
-->
</style>
<!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapedefaults v:ext="edit" spidmax="1026" />
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapelayout v:ext="edit">
<o:idmap v:ext="edit" data="1" />
</o:shapelayout></xml><![endif]-->
</head>
<body lang=ES link=blue vlink=purple>
<div class=Section1>
<p class=MsoNormal style='text-autospace:none'><font size=2 face="Courier New"><span
lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:"Courier New"'>Buen Dia , abajo
carta enviada por ADEX con comentarios y sugerencias al proyecto de Reglamento
de los Servicios Portuarios .<o:p></o:p></span></font></p>
<p class=MsoNormal style='text-autospace:none'><font size=2 face="Courier New"><span
lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:"Courier New"'><o:p> </o:p></span></font></p>
<p class=MsoNormal style='text-autospace:none'><font size=2 face="Courier New"><span
lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:"Courier New"'><o:p> </o:p></span></font></p>
<p class=MsoNormal style='text-align:justify'><b><font size=2 color=red
face=Corbel><span lang=ES-PE style='font-size:11.0pt;font-family:Corbel;
color:red;font-weight:bold'>Resumen periodístico OSITRAN<o:p></o:p></span></font></b></p>
<p class=msonospacing style='text-align:justify'><b><font size=2 color=red
face=Corbel><span lang=ES-PE style='font-size:11.0pt;font-family:Corbel;
color:red;font-weight:bold'>Miércoles 1 de diciembre<o:p></o:p></span></font></b></p>
<p style='mso-margin-top-alt:15.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;background:#ED2C23'><b><font
size=2 color=white face=Corbel><span lang=ES-AR style='font-size:10.0pt;
font-family:Corbel;color:white;font-weight:bold'>PUERTOS</span></font></b><b><font
size=2 color=white face=Corbel><span lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;
font-family:Corbel;color:white;text-transform:uppercase;font-weight:bold'><o:p></o:p></span></font></b></p>
<p class=msonospacing style='text-align:justify'><b><font size=2 color=red
face=Corbel><span lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel;
color:red;font-weight:bold'><o:p> </o:p></span></font></b></p>
<p class=msonospacing style='text-align:justify'><b><font size=2 face=Corbel><span
lang=ES-AR style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel;font-weight:bold'>1.-
OBSERVACIÓN PORTUARIA DE ADEX</span></font></b><font size=2 face=Corbel><span
lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel'><o:p></o:p></span></font></p>
<p class=msonospacing style='text-align:justify'><font size=2 face=Corbel><span
lang=ES-AR style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel'>“Debemos incorporar
un tribunal de controversias especializado que reciba denuncias, investigue e
intervenga, y que trabaje directamente con el <b><span style='font-weight:bold'>OSITRÁN</span></b>
y el Indecopi” comunicó ADEX, con respecto al reglamento de servicios
portuarios.</span></font><font size=2 face=Corbel><span lang=ES-PE
style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel'><o:p></o:p></span></font></p>
<p class=msonospacing style='text-align:justify'><b><font size=2 face=Corbel><span
lang=ES-AR style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel;font-weight:bold'>El
Comercio, Economía, Breves Económicos, B7</span></font></b><font size=2
face=Corbel><span lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel'><o:p></o:p></span></font></p>
<p class=msonospacing style='text-align:justify'><b><font size=2 face=Corbel><span
lang=ES-AR style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel;font-weight:bold'> </span></font></b><font
size=2 face=Corbel><span lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel'><o:p></o:p></span></font></p>
<p class=MsoNormal style='text-align:justify'><b><font size=2 face=Corbel><span
lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel;font-weight:bold'>2.
ADEX HACE APORTE A PROYECTO DE REGLAMENTO DE SERVICIOS PORTUARIOS BÁSICOS<o:p></o:p></span></font></b></p>
<p class=MsoNormal style='text-align:justify'><font size=2 face=Corbel><span
lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel'>La Asociación de
Exportadores (Adex) informó hoy que hizo llegar al Ministerio de Transportes y
Comunicaciones (MTC) recomendaciones al proyecto de reglamento de los Servicios
Portuarios Básicos y Agenciamiento Marítimo, Fluvial y Lacustre, que establece
normas, lineamientos, condiciones y requisitos para la prestación de los
mencionados servicios en las zonas portuarias de los puertos del país. Asimismo
Adex consideró que dadas las múltiples malas experiencias vividas y reportadas
por los usuarios, es necesario incorporar un tribunal de controversias
especializado, que reciba denuncias, investigue e intervenga. También es
necesario que este tribunal que trabaje directamente con el <b><span
style='font-weight:bold'>Organismo Supervisor de la Inversión en
Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran)</span></b> y el
Instituto Nacional de Defensa de la Competencia y de la Protección de la
Propiedad Intelectual (Indecopi). <o:p></o:p></span></font></p>
<p class=MsoNormal style='text-align:justify'><b><font size=2 face=Corbel><span
lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel;font-weight:bold'>(Andina,
Economía)<o:p></o:p></span></font></b></p>
<p class=MsoNormal style='text-align:justify'><b><font size=2 face=Corbel><span
lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel;font-weight:bold'>www.cajamarcaopina.com<o:p></o:p></span></font></b></p>
<p class=MsoNormal style='text-align:justify'><b><font size=2 face=Corbel><span
lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel;font-weight:bold'><o:p> </o:p></span></font></b></p>
<p class=msonospacing style='text-align:justify'><b><font size=2 face=Corbel><span
lang=ES-AR style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel;font-weight:bold'>3.-
PROINVERSIÓN TIENE TODO EL VERANO PARA REESTRUCTURARSE Y MEJORAR SUS
PROCEDIMIENTOS</span></font></b><font size=2 face=Corbel><span lang=ES-PE
style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel'><o:p></o:p></span></font></p>
<p class=msonospacing style='text-align:justify'><font size=2 face=Corbel><span
lang=ES-AR style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel'>ProInversión estimó
obtener compromisos de inversión por más de US$ 3,000 millones en el 2011, para
lo cual en ese año ingresaría a una etapa de cambios en su organización para
cumplir con esa meta, según la autógrafa del proyecto de ley del presupuesto
público del próximo año. Entre los proyectos previstos para el próximo año se
encuentra la concesión del Terminal Norte, la licitación del terminal portuario
de Pucallpa, San Juan de Marcona, entre otros.</span></font><font size=2
face=Corbel><span lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel'><o:p></o:p></span></font></p>
<p class=msonospacing style='text-align:justify'><b><font size=2 face=Corbel><span
lang=ES-AR style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel;font-weight:bold'>Gestión,
Economía, 6<o:p></o:p></span></font></b></p>
<p class=msonospacing style='text-align:justify'><b><font size=2 face=Corbel><span
lang=ES-AR style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel;font-weight:bold'><o:p> </o:p></span></font></b></p>
<p class=msonospacing style='text-align:justify'><b><font size=2 face=Corbel><span
lang=ES-AR style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel;font-weight:bold'>4.-
TRANSPORTES Y COMUNICACIONES</span></font></b><font size=2 face=Corbel><span
lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel'><o:p></o:p></span></font></p>
<p class=msonospacing style='text-align:justify'><font size=2 face=Corbel><span
lang=ES-AR style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel'>Aprueban Norma técnico
operativa para la prestación del servicio portuario básico de abastecimiento de
combustible dentro de zonas portuarias.</span></font><font size=2 face=Corbel><span
lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel'><o:p></o:p></span></font></p>
<p class=msonospacing style='text-align:justify'><b><font size=2 face=Corbel><span
lang=ES-AR style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel;font-weight:bold'>El
Peruano, Normas Legales, 430139</span></font></b><font size=2 face=Corbel><span
lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel'><o:p></o:p></span></font></p>
<p style='mso-margin-top-alt:15.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;background:#ED2C23'><b><font
size=2 color=white face=Corbel><span lang=ES-AR style='font-size:10.0pt;
font-family:Corbel;color:white;font-weight:bold'>RED VIAL</span></font></b><b><font
size=2 color=white face=Corbel><span lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;
font-family:Corbel;color:white;text-transform:uppercase;font-weight:bold'><o:p></o:p></span></font></b></p>
<p class=msonospacing style='text-align:justify'><b><font size=2 color=red
face=Corbel><span lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel;
color:red;font-weight:bold'><o:p> </o:p></span></font></b></p>
<p class=msonospacing style='text-align:justify'><b><font size=2 face=Corbel><span
lang=ES-AR style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel;font-weight:bold'>5.- HAY
DIFICULTADES EN LA VÍA DEL CENTRO</span></font></b><font size=2 face=Corbel><span
lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel'><o:p></o:p></span></font></p>
<p class=msonospacing style='text-align:justify'><font size=2 face=Corbel><span
lang=ES-AR style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel'>La construcción del
tramo 2 de la Interoceánica Centro, que conectará desde Lima hasta Pucallpa,
comenzará en la primera semana de enero, pero el proyecto para construir el
tramo desde ese punto hasta la zona de Cruzeiro Do Sul en Brasil, enfrenta
dificultades. Así lo reconoció el ministro de Transportes, <st1:PersonName
ProductID="Enrique Cornejo," w:st="on">Enrique Cornejo,</st1:PersonName> quien
explicó que el problema es que se ha identificado que se tendría que construir
50 puentes desde Pucallpa hasta la citada localidad brasileña. Advirtió que
construir ese tramo con ese tipo de infraestructura va a elevar su costo más
allá de lo previsto.</span></font><font size=2 face=Corbel><span lang=ES-PE
style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel'><o:p></o:p></span></font></p>
<p class=msonospacing style='text-align:justify'><b><font size=2 face=Corbel><span
lang=ES-AR style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel;font-weight:bold'>Gestión,
Economía, 3</span></font></b><font size=2 face=Corbel><span lang=ES-PE
style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel'><o:p></o:p></span></font></p>
<p class=msonospacing style='text-align:justify'><b><font size=2 face=Corbel><span
lang=ES-AR style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel;font-weight:bold'> </span></font></b><font
size=2 face=Corbel><span lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel'><o:p></o:p></span></font></p>
<p class=msonospacing style='text-align:justify'><b><font size=2 face=Corbel><span
lang=ES-AR style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel;font-weight:bold'>6.-
FIRMARÁN ACUERDO PARA PONER EN VALOR LA VÍA IIRSA SUR</span></font></b><font
size=2 face=Corbel><span lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel'><o:p></o:p></span></font></p>
<p class=msonospacing style='text-align:justify'><font size=2 face=Corbel><span
lang=ES-AR style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel'>Los gobernadores de los estados
brasileños de Acre, Rondonia y Mato Grosso y sus pares (presidentes regionales)
de la macrorregión sur firmarán un acuerdo para poner en valor la IIRSA Sur,
anunció el ministro de Transportes y Comunicaciones, Enrique Cornejo. Según el
funcionario, el objetivo del acuerdo es que las autoridades locales
identifiquen e impulsen proyectos rentables y sostenibles que permitan
aprovechar la carretera desde sus respectivas circunscripciones. Respecto de
los proyectos IIRSA en la región, Ricardo Carciofi, funcionario del Banco
Interamericano de Desarrollo, informó que de los 510 que fueron consignados en
la cartera regional se ha concluido el 10% y el 40% está actualmente en proceso
de ejecución, tres de estos en el Perú (IIRSA Norte, Centro y Sur).</span></font><font
size=2 face=Corbel><span lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel'><o:p></o:p></span></font></p>
<p class=msonospacing style='text-align:justify'><b><font size=2 face=Corbel><span
lang=ES-AR style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel;font-weight:bold'>El Comercio,
Economía, B3<o:p></o:p></span></font></b></p>
<p class=msonospacing style='text-align:justify'><b><font size=2 face=Corbel><span
lang=ES-AR style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel;font-weight:bold'><o:p> </o:p></span></font></b></p>
<p class=msonospacing style='text-align:justify'><b><font size=2 face=Corbel><span
lang=ES-AR style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel;font-weight:bold'>7.-
CARGA POR CAMIÓN DEL CALLAO A SAO PAULO LLEGARÁ EN SOLO 4 DÍAS</span></font></b><font
size=2 face=Corbel><span lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel'><o:p></o:p></span></font></p>
<p class=msonospacing style='text-align:justify'><font size=2 face=Corbel><span
lang=ES-AR style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel'>Las obras de asfaltado
de los cinco tramos de la carretera Interoceánica ya están terminadas y solo falta
concluir un puente que nos conecte con el Brasil. La obra se inaugurará el
próximo 21 de enero. Un camión que parte hoy día con mercancía recogida en el
puerto del Callao y recorre la Interoceánica Sur, podrá arribar en cuatro días
a la ciudad de Sao Paulo, en el Brasil, a partir del 21 de enero del 2011.</span></font><font
size=2 face=Corbel><span lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel'><o:p></o:p></span></font></p>
<p class=msonospacing style='text-align:justify'><b><font size=2 face=Corbel><span
lang=ES-AR style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel;font-weight:bold'>Gestión,
Economía, 3</span></font></b><font size=2 face=Corbel><span lang=ES-PE
style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel'><o:p></o:p></span></font></p>
<p class=msonospacing style='text-align:justify'><b><font size=2 face=Corbel><span
lang=ES-AR style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel;font-weight:bold'> </span></font></b><font
size=2 face=Corbel><span lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel'><o:p></o:p></span></font></p>
<p class=msonospacing style='text-align:justify'><b><font size=2 face=Corbel><span
lang=ES-AR style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel;font-weight:bold'>8.- US$
300 MILLONES PARA MEJORAR PROYECTOS VIALES</span></font></b><font size=2
face=Corbel><span lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel'><o:p></o:p></span></font></p>
<p class=msonospacing style='text-align:justify'><font size=2 face=Corbel><span
lang=ES-AR style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel'>La Corporación Andina de
Fomento (CAF) informó que aprobó un préstamo por US$ 300 millones de dólares
para el financiamiento de 11 proyectos del Programa de Inversión en
Mejoramiento y Rehabilitación de Infraestructura Vial a cargo de Provías
Nacional del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).</span></font><font
size=2 face=Corbel><span lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel'><o:p></o:p></span></font></p>
<p class=msonospacing style='text-align:justify'><b><font size=2 face=Corbel><span
lang=ES-AR style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel;font-weight:bold'>La
Razón, Economía, 13</span></font></b><font size=2 face=Corbel><span lang=ES-PE
style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel'><o:p></o:p></span></font></p>
<p class=msonospacing style='text-align:justify'><b><font size=2 face=Corbel><span
lang=ES-AR style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel;font-weight:bold'>La
República, Economía, Breves, 16</span></font></b><font size=2 face=Corbel><span
lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel'><o:p></o:p></span></font></p>
<p class=msonospacing style='text-align:justify'><b><font size=2 face=Corbel><span
lang=ES-AR style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel;font-weight:bold'>Expreso,
Economía, Al Vuelo, 16</span></font></b><font size=2 face=Corbel><span
lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel'><o:p></o:p></span></font></p>
<p class=msonospacing style='text-align:justify'><b><font size=2 face=Corbel><span
lang=ES-AR style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel;font-weight:bold'> <o:p></o:p></span></font></b></p>
<p class=MsoNormal style='text-align:justify'><b><font size=2 face=Corbel><span
lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel;font-weight:bold'>9.
CAF APROBÓ PRÉSTAMO POR US$ 300 MILLONES PARA PERÚ CON EL FIN DE MEJORAR 11
PROYECTOS VIALES</span></font></b><b><font size=2 face=Corbel><span
style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel;font-weight:bold'><o:p></o:p></span></font></b></p>
<p class=MsoNormal style='text-align:justify'><font size=2 face=Corbel><span
lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel'>La Corporación Andina de
Fomento (CAF) informó que hoy aprobó un préstamo por 300 millones de dólares
para el financiamiento de 11 proyectos del Programa de Inversión en
Mejoramiento y Rehabilitación de Infraestructura Vial a cargo del Proyecto
Especial de Infraestructura de Transporte Nacional (Provías Nacional) del
Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). <o:p></o:p></span></font></p>
<p class=MsoNormal style='text-align:justify'><b><font size=2 face=Corbel><span
lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel;font-weight:bold'>(Andina,
Economía)<font color=red><span style='color:red'><o:p></o:p></span></font></span></font></b></p>
<p style='mso-margin-top-alt:15.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-align:justify;background:#ED2C23'><b><font
size=2 color=white face=Corbel><span lang=ES-AR style='font-size:10.0pt;
font-family:Corbel;color:white;font-weight:bold'>ACTUALIDAD</span></font></b><b><font
size=2 color=white face=Corbel><span style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel;
color:white;text-transform:uppercase;font-weight:bold'><o:p></o:p></span></font></b></p>
<p class=msonospacing style='text-align:justify'><b><font size=2 face=Corbel><span
lang=ES-AR style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel;font-weight:bold'><o:p> </o:p></span></font></b></p>
<p class=msonospacing style='text-align:justify'><b><font size=2 face=Corbel><span
lang=ES-AR style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel;font-weight:bold'>10.-
INTERCAMBIO VIAL <st1:PersonName ProductID="VILLA MERCEDES" w:st="on">VILLA
MERCEDES</st1:PersonName> ALIGERARÁ TRÁNSITO EN ATE</span></font></b><font
size=2 face=Corbel><span style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel'><o:p></o:p></span></font></p>
<p class=msonospacing style='text-align:justify'><font size=2 face=Corbel><span
lang=ES-AR style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel'>El intercambio vial <st1:PersonName
ProductID="VILLA MERCEDES" w:st="on">Villa Mercedes</st1:PersonName>, en Ate,
estará concluido al 90% en febrero, anunció el presidente Alan García, al
precisar que cuando la obra entre en funciones se evitará el embotellamiento en
la zona, que detiene el tránsito hasta por 60 minutos. A las 08:00 horas
de ayer, el Dignatario llegó al kilómetro 10 de <st1:PersonName
ProductID="la carretera Central" w:st="on">la carretera Central</st1:PersonName>,
junto con el titular de Transportes y Comunicaciones, <st1:PersonName
ProductID="Enrique Cornejo," w:st="on">Enrique Cornejo,</st1:PersonName> para
inspeccionar el avance de las obras de este intercambio vial, alterno a la
carretera Central. El proyecto mejorará sustancialmente el transporte hacia el
centro del país.</span></font><font size=2 face=Corbel><span lang=ES-PE
style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel'><o:p></o:p></span></font></p>
<p class=msonospacing style='text-align:justify'><b><font size=2 face=Corbel><span
lang=ES-AR style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel;font-weight:bold'>El
Peruano, Política, 3</span></font></b><font size=2 face=Corbel><span
lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel'><o:p></o:p></span></font></p>
<p class=msonospacing style='text-align:justify'><b><font size=2 face=Corbel><span
lang=ES-AR style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel;font-weight:bold'> </span></font></b><font
size=2 face=Corbel><span lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel'><o:p></o:p></span></font></p>
<p class=msonospacing style='text-align:justify'><b><font size=2 face=Corbel><span
lang=ES-AR style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel;font-weight:bold'>11.-
SNIP DECLARÓ VIABLES 118 MIL PROYECTOS</span></font></b><font size=2
face=Corbel><span lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel'><o:p></o:p></span></font></p>
<p class=msonospacing style='text-align:justify'><font size=2 face=Corbel><span
lang=ES-AR style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel'>El Sistema Nacional de
Inversión Pública (SNIP) declaró viable 118 mil proyectos en los últimos diez
años, los cuales representan cerca de 44,000 millones de dólares de inversión,
informó hoy el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF). Indicó que de este
monto cerca del 70 por ciento corresponde a proyectos provenientes de los
gobiernos regionales y locales.</span></font><font size=2 face=Corbel><span
lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel'><o:p></o:p></span></font></p>
<p class=msonospacing style='text-align:justify'><b><font size=2 face=Corbel><span
lang=ES-AR style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel;font-weight:bold'>La
Primera, Economía, Datos Económicos, 11</span></font></b><font size=2
face=Corbel><span lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel'><o:p></o:p></span></font></p>
<p class=msonospacing style='text-align:justify'><b><font size=2 face=Corbel><span
lang=ES-AR style='font-size:11.0pt;font-family:Corbel;font-weight:bold'> <font
color=white><span style='color:white'>REGIONES</span></font></span></font></b><font
color="#1f497d"><span lang=ES-PE style='color:#1F497D'><o:p></o:p></span></font></p>
<p class=msonospacing style='text-align:justify'><b><font size=2 face=Corbel><span
lang=ES-AR style='font-size:11.0pt;font-family:Corbel;font-weight:bold'><o:p> </o:p></span></font></b></p>
<p class=MsoNormal><b><font size=2 face=Corbel><span style='font-size:10.0pt;
font-family:Corbel;font-weight:bold'>La ampliación del Resumen Periodístico lo
podrá encontrar en el archivo adjunto.</span></font></b><font size=2
face=Corbel><span style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel'><o:p></o:p></span></font></p>
<p class=MsoNormal><font size=2 color="#1f497d" face=Calibri><span
style='font-size:10.0pt;font-family:Calibri;color:#1F497D'><o:p> </o:p></span></font></p>
<p class=MsoNormal style='text-align:justify'><b><i><font size=2 color="#4f81bd"
face=Corbel><span style='font-size:10.0pt;font-family:Corbel;color:#4F81BD;
font-weight:bold;font-style:italic'>OFICINA DE RELACIONES INSTITUCIONALES</span></font></i></b><font
size=2 color="#4f81bd" face=Corbel><span style='font-size:10.0pt;font-family:
Corbel;color:#4F81BD'><o:p></o:p></span></font></p>
<p class=msonospacing style='text-align:justify'><b><font size=2 face=Corbel><span
lang=ES-AR style='font-size:11.0pt;font-family:Corbel;font-weight:bold'><o:p> </o:p></span></font></b></p>
<p class=msonospacing style='text-align:justify'><b><font size=2 face=Corbel><span
lang=ES-AR style='font-size:11.0pt;font-family:Corbel;font-weight:bold'><o:p> </o:p></span></font></b></p>
<p class=MsoNormal style='text-autospace:none'><font size=2 face="Courier New"><span
lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:"Courier New"'>Lima, 30 de noviembre
del 2010<o:p></o:p></span></font></p>
<p class=MsoNormal style='text-autospace:none'><font size=2 face="Courier New"><span
lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:"Courier New"'>Señor<o:p></o:p></span></font></p>
<p class=MsoNormal style='text-autospace:none'><st1:PersonName
ProductID="JOSÉ LUIS QWISTGAARD" w:st="on"><font size=2 face="Courier New"><span
lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:"Courier New"'>JOSÉ LUIS
QWISTGAARD</span></font></st1:PersonName><font size=2 face="Courier New"><span
lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:"Courier New"'> SUÁREZ<o:p></o:p></span></font></p>
<p class=MsoNormal style='text-autospace:none'><font size=2 face="Courier New"><span
lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:"Courier New"'>Dirección General
de Transporte Acuático MINISTRO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES<o:p></o:p></span></font></p>
<p class=MsoNormal style='text-autospace:none'><font size=2 face="Courier New"><span
lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:"Courier New"'>Ciudad.-<o:p></o:p></span></font></p>
<p class=MsoNormal style='text-autospace:none'><font size=2 face="Courier New"><span
lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:"Courier New"'>De nuestra
consideración:<o:p></o:p></span></font></p>
<p class=MsoNormal style='text-autospace:none'><font size=2 face="Courier New"><span
lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:"Courier New"'>REF.: COMENTARIOS
AL PROYECTO DE REGLAMENTO DE LOS SERVICIOS PORTUARIOS BASICOS Y AGENCIAMIENTO
MARÍTIMO, FLUVIAL Y LACUSTRE<o:p></o:p></span></font></p>
<p class=MsoNormal style='text-autospace:none'><font size=2 face="Courier New"><span
lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:"Courier New"'><o:p> </o:p></span></font></p>
<p class=MsoNormal style='text-autospace:none'><font size=2 face="Courier New"><span
lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:"Courier New"'>La presente tiene
por objeto saludarlo y hacerles llegar nuestros comentarios y sugerencias al
proyecto de la referencia:<o:p></o:p></span></font></p>
<p class=MsoNormal style='text-autospace:none'><font size=2 face="Courier New"><span
lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:"Courier New"'>La principal
recomendación está referida a que las condiciones a ser aplicada a los
servicios portuarios debe enmarcarse por los términos del Contrato de
Transporte.<o:p></o:p></span></font></p>
<p class=MsoNormal style='text-autospace:none'><font size=2 face="Courier New"><span
lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:"Courier New"'><o:p> </o:p></span></font></p>
<p class=MsoNormal style='text-autospace:none'><font size=2 face="Courier New"><span
lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:"Courier New"'>El Reglamento
debe abarcar a TODOS los servicios dentro de los puertos, al tratarse de una
plataforma monopólica, sin embargo consideramos que debe mantenerse un capítulo
especial para los servicios portuarios básicos pues son estos los que requieren
de un mayor detalle en su regulación. A lo anterior debemos agregar que
aquellos servicios NO Básicos o ESPECIALES deben tener un tratamiento y marco
regulatorio.<o:p></o:p></span></font></p>
<p class=MsoNormal style='text-autospace:none'><font size=2 face="Courier New"><span
lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:"Courier New"'><o:p> </o:p></span></font></p>
<p class=MsoNormal style='text-autospace:none'><font size=2 face="Courier New"><span
lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:"Courier New"'>Asimismo debe
definirse como servicios portuarios los prestados en los puertos, puntos de
llegada, depósitos aduaneros y puertos secos, que operan haciendo funciones del
puerto.<o:p></o:p></span></font></p>
<p class=MsoNormal style='text-autospace:none'><font size=2 face="Courier New"><span
lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:"Courier New"'><o:p> </o:p></span></font></p>
<p class=MsoNormal style='text-autospace:none'><font size=2 face="Courier New"><span
lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:"Courier New"'>En el ejercicio
de las actividades y los servicios portuarios en los puertos de uso público, y
puntos de llegada, se deberán observar los principios de garantizar que los
servicios portuarios que prestaran los involucrados, es el uso y aplicación de
buenas prácticas, establecimiento de códigos de ética en el marco de la
prestación de servicios una buena calidad de los servicios, así como también la
aplicación criterios de Libre competencia, no discriminación e igualdad
ante la Ley, neutralidad, prohibición de transferencias de precios,
rentabilidad separada, y libre elección señalados en la Ley del Sistema
Portuario Nacional, Ley 27943, por lo anterior, es que debe garantizarse que
las empresas que realicen actividades y/o servicios portuarios, están obligados
a hacer pública la lista de precios de los servicios portuarios en la forma que
determine la autoridad correspondiente y suministrar al Estado información
estadística de las mismas y de su ejecución. <o:p></o:p></span></font></p>
<p class=MsoNormal style='text-autospace:none'><font size=2 face="Courier New"><span
lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:"Courier New"'><o:p> </o:p></span></font></p>
<p class=MsoNormal style='text-autospace:none'><font size=2 face="Courier New"><span
lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:"Courier New"'>Debemos agregar
como condición indispensable, que para la renovación de licencias, además de
los requisitos regulares deben sustentar el haber cumplido con remitir la
información de precios y servicios <st1:PersonName ProductID="al MTC" w:st="on">al
MTC</st1:PersonName> en la forma, plazos y fechas señalados, caso
contrario no podrá obtener la renovación o emisión de sus licencias para el
caso de agencias y empresa de estiba, desestiba, agencias marítimas, terminales
de almacenamiento, etc <o:p></o:p></span></font></p>
<p class=MsoNormal style='text-autospace:none'><font size=2 face="Courier New"><span
lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:"Courier New"'><o:p> </o:p></span></font></p>
<p class=MsoNormal style='text-autospace:none'><font size=2 face="Courier New"><span
lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:"Courier New"'>Debe incluirse un
articulo que defina que son servicios portuarios, y diferenciar los servicios
prestados a la nave y a la carga, en función a ello se clasificarán los
servicios ofrecidos, así por ejemplo son servicios a la nave, todas las
operaciones que estas requieran para que un contenedor sea de libre disposición
del usuario, dueño o consignatario, donde se clasifiquen posteriormente los
servicios según a quien son prestados. <o:p></o:p></span></font></p>
<p class=MsoNormal style='text-autospace:none'><font size=2 face="Courier New"><span
lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:"Courier New"'><o:p> </o:p></span></font></p>
<p class=MsoNormal style='text-autospace:none'><font size=2 face="Courier New"><span
lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:"Courier New"'>Este Reglamento
no puede ser de aplicación ‘’supletoria’’, debe ser
obligatoria , es dado que cada operador tiene su reglamento y esta norma no
sería de aplicación en ningún caso, salvo ENAPU.<o:p></o:p></span></font></p>
<p class=MsoNormal style='text-autospace:none'><font size=2 face="Courier New"><span
lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:"Courier New"'><o:p> </o:p></span></font></p>
<p class=MsoNormal style='text-autospace:none'><font size=2 face="Courier New"><span
lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:"Courier New"'>Dada la múltiples
malas experiencias vividas y reportadas por los importadores y exportadores,
consideramos necesario incorporar un tribunal de controversias especializado,
que reciba denuncias, investigue e intervenga directamente o con otro regulador
. <o:p></o:p></span></font></p>
<p class=MsoNormal style='text-autospace:none'><font size=2 face="Courier New"><span
lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:"Courier New"'><o:p> </o:p></span></font></p>
<p class=MsoNormal style='text-autospace:none'><font size=2 face="Courier New"><span
lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:"Courier New"'>Siendo el
complemento el incluir infracciones/sanciones por no cumplir con lo señalado en
el Proyecto de Reglamento para la publicación de Servicios Portuarios y
Aeroportuarios en la página Web del MTC, en ley 28977 Ley de Facilitación
de Comercio Exterior, en relación a remitir la información que requiere la
autoridad para la publicidad correspondiente en los plazos formas y señalados,
donde su incumplimiento sea causal de cancelación de la respectiva Licencia, y
su renovación este condicionada también al cumplimiento de lo señalado en esta
norma.<o:p></o:p></span></font></p>
<p class=MsoNormal style='text-autospace:none'><font size=2 face="Courier New"><span
lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:"Courier New"'><o:p> </o:p></span></font></p>
<p class=MsoNormal style='text-autospace:none'><font size=2 face="Courier New"><span
lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:"Courier New"'>Reconocidos por la
atención que se sirva dispensar a la presente, nos despedimos de usted, <o:p></o:p></span></font></p>
<p class=MsoNormal style='text-autospace:none'><font size=2 face="Courier New"><span
lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:"Courier New"'>Atentamente <o:p></o:p></span></font></p>
<p class=MsoNormal style='text-autospace:none'><st1:PersonName
ProductID="Juan Varilias Velásquez" w:st="on"><font size=2 face="Courier New"><span
lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:"Courier New"'>Juan Varilias
Velásquez</span></font></st1:PersonName><font size=2 face="Courier New"><span
lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:"Courier New"'> <o:p></o:p></span></font></p>
<p class=MsoNormal style='text-autospace:none'><font size=2 face="Courier New"><span
lang=ES-PE style='font-size:10.0pt;font-family:"Courier New"'>Presidente<o:p></o:p></span></font></p>
<p class=MsoNormal><font size=2 face=Calibri><span lang=ES-PE style='font-size:
11.0pt;font-family:Calibri'><o:p> </o:p></span></font></p>
</div>
</body>
</html>