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Mi apreciado Luis<BR>
Pienso y resumo la necesidad de prospectar un análisis estructural, generador de sinergias para un planeamiento prospectivo de largo plazo e impulsar de una vez por todas, la innovación y la competitividad a nivel total y no caer en el círculo vicioso de las repeticiones que no tienen nunca acabar. El Perú y la pesquería nos lo agradecerán.<BR>
Un fuerte abrazo<BR><BR><BR>
<DIV><EM><FONT face="Arial Black, Geneva, Arial, Sans-serif"><FONT size=3>
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</FONT></FONT></EM></DIV>
<DIV><FONT size=1 face="Arial Black, Geneva, Arial, Sans-serif"><EM> </EM><FONT color=#0070c0><STRONG><FONT size=3><EM> </EM><FONT face=Tahoma>Antonio Ramìrez Castillo</FONT></FONT></STRONG></FONT></FONT></DIV>
<DIV><STRONG><FONT color=#0070c0 size=3 face=Tahoma> <FONT size=2> (51-1) 98 425*8096</FONT></FONT></STRONG></DIV>
<DIV><STRONG><FONT color=#0070c0 face=Tahoma> (51-1) 9751- 40555</FONT></STRONG></DIV>
<DIV><STRONG><FONT color=#0070c0 size=3 face=Tahoma> <FONT size=2> </FONT><A href="mailto:ardesperu@gmail.com"><FONT size=2>ardesperu@gmail.com</FONT></A></FONT></STRONG></DIV>
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<DIV><STRONG><EM><FONT color=#0070c0 size=3 face="Arial Black"></FONT></EM></STRONG> </DIV><BR><BR><BR>
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> Date: Mon, 6 Dec 2010 00:08:41 -0500<BR>> From: info@modelandoperu.com<BR>> To: oannes@lista.oannes.org.pe<BR>> Subject: [OANNES Foro] ATUN PERUANO<BR>> <BR>> *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*<BR>> <BR>> OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"<BR>> Foro Hispano Americano de Intercambio<BR>> de Información sobre Temas de Mar.<BR>> <BR>> ----------------------------------------<BR>> VOLVO PENTA<BR>> La mejor alternativa en motores<BR>> electrónicos (D9, D12 y D16), de<BR>> 300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsión,<BR>> auxiliares y grupos electrógenos marinos.<BR>> <BR>> Además de los probados D5 y D7, de<BR>> 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.<BR>> <BR>> Informes:<BR>> Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.<BR>> http://www.oannes.org.pe/volvo/<BR>> <BR>> ----------------------------------------<BR>> <BR>> <BR>> Estimado Antonio:<BR>> <BR>> Agradeciendo tu participación en el conversatorio del sábado pasado, donde<BR>> pudimos advertir tu gran experiencia y sobretodo tu predisposición para<BR>> conformar equipos buscando lo mejor de cada uno.<BR>> <BR>> Antonio, pensamos que no sólo debemos hacer que trabajen en forma conjunta<BR>> el IMARPE, ITP y FONDEPES, sino todos los centros de investigación<BR>> relacionados a la pesca y acuicultura que operan en el país, para no estar<BR>> repitiendo investigaciones.<BR>> <BR>> Retomando el tema del atún, sería interesante analizar los avances con<BR>> respecto a la ley que está trunca por falta de reglamento y determinar en<BR>> que parte del proceso nos quedamos.<BR>> <BR>> Nuestro amigo Alfonso Miranda podría contribuir en contarnos hasta donde<BR>> avanzó, que falta, en qué comisión del Congreso se encuentra detenido el<BR>> reglamento, que artículos del reglamento se deberían mejorar, etc.<BR>> <BR>> Con esta información podríamos analizar que sucede con esta especie y que<BR>> deberíamos hacer.<BR>> <BR>> Atentamente<BR>> <BR>> Luis Alfaro Garfias<BR>> > ----------------------------------------<BR>> ><BR>> ><BR>> ><BR>> ><BR>> > INSTITUCIONALIZAR UN SISTEMA DE INNOVACION PESQUERA PARA LA COMPETITIVIDAD<BR>> ><BR>> > El Perú para fortalecer o mejor dicho propiciar competitividad, debe de<BR>> > potenciar un sistema de innovación en el sector pesquero y ello se debe<BR>> > plantear a través de la fusión del ITP-FONDEPES-IMARPE para afirmar la<BR>> > institucionalidad pública de apoyo a la INNOVACION DE EXCELENCIA. En este<BR>> > sentido y coincidiendo con el Sr. José Carneiro, lo que sucede en el país<BR>> > y el sector pesquero en particular, es que nuestro sistema nacional de<BR>> > innovación se encuentra en pañales o está subdesarrollado y carente de<BR>> > lineamientos e indicadores de desempeño orientadores, de un enfoque<BR>> > integral ecositémico/coherente para el desarrollo de la pesca y la<BR>> > acuicultura en la vastedad de nuestros casi 900 mil kilómetros cuadrados<BR>> > de mar.<BR>> > Para nuestro país, sugerimos que los ejes principales en todo lo<BR>> > relacionado con INNOVACION TECNOLOGICA, INCLUIDO LA TRANSFERENCIA Y<BR>> > DIFUSION DE TECNOLOGIA Y EL EMPRENDIMIENTO INNOVADOR, SE ENCUENTRE EN<BR>> > MANOS DE ITP/FONDEPES, incluyendo necesariamente el tema de la acuicultura<BR>> > a traves de procesos biotecnológicos. En el caso de IMARPE, en todo lo que<BR>> > tiene relación con investigación científica pura, investigación<BR>> > científico-tecnologica y formación de capital humano especializado.<BR>> > Hemos sostenido y lo seguiremos haciendo, que el problema de nuestras<BR>> > pesquerías, es estructural, por su deformacion monoproductora, es momento<BR>> > de invertir en innovación, en I+D para la competitividad y en eso pienso,<BR>> > estamos de acuerdo con los amigos Kisner, Alfaro y José Carneiro; en lo<BR>> > sucesivo el ITP, no debe dedicar esfuerzos para tratar académicamente<BR>> > asuntos de la NIÑA y el FONDEPES seguir perdiendo el tiempo en tratar de<BR>> > recuperar infraestructuras artesanales del siglo pasado, los DPAs deben<BR>> > transferirse provisoriamente a las mal llamadas regiones y fomentar a<BR>> > partir de, su recuperación en alianzas estratégicas con el sector privado.<BR>> > Ojalá este importante Foro y los buenos profesionales que en el aportan,<BR>> > debatan sobre esta incipiente propuesta.<BR>> ><BR>> ><BR>> ><BR>> ><BR>> ><BR>> ><BR>> > Antonio Ramìrez Castillo<BR>> > (51-1) 98 425*8096<BR>> > (51-1) 9751- 40555<BR>> > ardesperu@gmail.com<BR>> ><BR>> ><BR>> ><BR>> ><BR>> ><BR>> ><BR>> >> Date: Sun, 5 Dec 2010 14:48:23 -0800<BR>> >> From: caboblancope@yahoo.com<BR>> >> To: oannes@lista.oannes.org.pe<BR>> >> Subject: Re: [OANNES Foro] ATUN PERUANO<BR>> >><BR>> >> *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*<BR>> >><BR>> >> OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"<BR>> >> Foro Hispano Americano de Intercambio<BR>> >> de Información sobre Temas de Mar.<BR>> >><BR>> >> ----------------------------------------<BR>> >> VOLVO PENTA<BR>> >> La mejor alternativa en motores<BR>> >> electrónicos (D9, D12 y D16), de<BR>> >> 300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsión,<BR>> >> auxiliares y grupos electrógenos marinos.<BR>> >><BR>> >> Además de los probados D5 y D7, de<BR>> >> 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.<BR>> >><BR>> >> Informes:<BR>> >> Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.<BR>> >> http://www.oannes.org.pe/volvo/<BR>> >><BR>> >> ----------------------------------------<BR>> >><BR>> >><BR>> >> Solo una modesta añadidura a lo expuesto tan esplendidamente por Antonio<BR>> >> Ramirez Castillo. El Ministro Rarafel Rey con todas sus virtudes y<BR>> >> defectos y con el apoyo de su Vice de Pesca Alfonso Miranda si creyó en<BR>> >> lo que hizo, es decir, se compró el pleito de intentar recolocar al Perú<BR>> >> en el contexto atunero del OPO. En el frente interno impulsó<BR>> >> vigorosamente la Ley del Atún solo que esta aún hasta la fecha no es<BR>> >> reglamentada, por ende inaplicable, por cuanto los tecnócratas del MEF<BR>> >> aseveran aún hasta hoy perforaciones fiscales en su aplicación. Nada más<BR>> >> falso e ignorante y los argumentos concretos ya han sido detalladados<BR>> >> ampliamente en opiniones anteriores.<BR>> >> El grupo ecuatoriano Paladines en efecto si ha hecho importantes<BR>> >> inversiones en una planta en Paita y no por casualidad. Ecuador gran<BR>> >> exportador de conservas de túnidos, no tiene preferencias arancelarias<BR>> >> vigentes con el gran mercado de conservas de atún mundial, USA, por lo<BR>> >> tanto lo que busca Paladines es exportar desde el Perú sus propias<BR>> >> conservas aprovechando comercialmente una ventaja arancelaria que sí<BR>> >> posee el Perú a través del TLC vigente con USA. Y enbuenahora que eso<BR>> >> suceda por los puestos de trabajo generados. Pero nada más. Incluso el<BR>> >> combustible de su importante flota es reabastecido en el propio Ecuador<BR>> >> distante a muy corta distancia del Perú adonde el diesel cuesta un 80%<BR>> >> menos por litro/galón que en el Perú.<BR>> >> Saquen todos Ustedes su cuenta estimados colisteros. Este es otro caso<BR>> >> más no de amor al chancho sino a los chicharrones.<BR>> >> Pero este es otro tema que me parece no viene al caso escudriñar pues<BR>> >> finalmente todo es legal desde mi modesto punto de vista.<BR>> >> El asunto de fondo es colocar al Perú con realidades concretas en la<BR>> >> asignación de una mayor cuota atunera en el OPO en tanto y en cuanto se<BR>> >> destrabe judicialmente la mañosería ilícita de Sociedad Atunera del Sur<BR>> >> SA que protege o especula 2,000 m3 de capacidad de acarreo otorgadas o<BR>> >> en el mejor de los casos la CIAT reevalue darnos esos 14,000 m3<BR>> >> reclamados hace años. En ambos casos tarea harto titánica a la luz de<BR>> >> los hechos y de los personajillos sin más argumentos de negociación que<BR>> >> su sola presencia y que son los que llevan nuestra voz a la CIAT.<BR>> >> Me pregunto ¿ si Yale con todo lo que ello significa ha cedido<BR>> >> finalmente a la presión internacional peruana devolviendo o estando por<BR>> >> hacerlo nuestros vestigios arqueológicos de Machupichu, porqué el<BR>> >> PRODUCE en vez de estar mandando a pasear de vez en cuando a cuanto<BR>> >> funcionario de turno le toca la suerte de viajar gratis a La Jolla para<BR>> >> nada, porqué no contrata un estudio de abogados o gestor de intereses<BR>> >> importante que bajo resultados logre lo que otros no pueden ???....es<BR>> >> esta desición tan dificil o demasiado extraterrestre ??....quienes o que<BR>> >> clase de funcionarios nos gobiernan por favor ???.....<BR>> >><BR>> >> José Carneiro<BR>> >><BR>> >><BR>> >><BR>> >><BR>> >><BR>> >><BR>> >><BR>> >><BR>> >> De: antonio ramirez castillo <ardesperu@hotmail.com><BR>> >> Asunto: Re: [OANNES Foro] ATUN PERUANO<BR>> >> A: "antonio ramirez" <oannes@lista.oannes.org.pe><BR>> >> Fecha: domingo, 5 de diciembre de 2010, 04:10 pm<BR>> >><BR>> >><BR>> >> *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*<BR>> >><BR>> >> OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"<BR>> >> Foro Hispano Americano de Intercambio<BR>> >> de Información sobre Temas de Mar.<BR>> >><BR>> >> ----------------------------------------<BR>> >> VOLVO PENTA<BR>> >> La mejor alternativa en motores<BR>> >> electrónicos (D9, D12 y D16), de<BR>> >> 300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsión,<BR>> >> auxiliares y grupos electrógenos marinos.<BR>> >><BR>> >> Además de los probados D5 y D7, de<BR>> >> 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.<BR>> >><BR>> >> Informes:<BR>> >> Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.<BR>> >> http://www.oannes.org.pe/volvo/<BR>> >><BR>> >> ----------------------------------------<BR>> >><BR>> >><BR>> >><BR>> >><BR>> >> PESCA DE ATUN Y ANCHOVETA: DISCURSO Y LA RECLAMACION VERBORREA (*)<BR>> >> (*) Rescatado del e.mail de J. Carneiro<BR>> >><BR>> >> Cuanto de verdad, cuanto de razón encierran las opiniones de José<BR>> >> Carneiro. Debo confesar, que lo poco que se de pesca, lo aprendí de<BR>> >> expertos y científicos peruanos a quienes Dios y la vida, me dieron la<BR>> >> suerte de poderlos escuchar y/o leer, mi especialidad alcanzada, siempre<BR>> >> fue la gerencia de procesos administrativos y es por eso que, en el<BR>> >> debate del tema de permisos, licencias, aumento de cuotas de la pesca<BR>> >> del atún, tan crucial para el ordenamiento de nuestras pesquería, me<BR>> >> referiré a tales aspectos y a las insaciables y sesudas inquietudes de<BR>> >> los amigos M. Kisner y Raúl Alfaro, acerca de la necesidad, --al margen<BR>> >> de un enfoque ecosistémico de prospección e investigación científica de<BR>> >> nuestros recursos---de debatir y trabajar una propuesta de PLANEAMIENTO<BR>> >> PROSPECTIVO Y CUYOS PILARES O ESTRATEGIAS ESENCIALES PARA EL DESARROLLO<BR>> >> DE NUESTRA INMENSA PESQUERIA, SE RESUMAN A UNA VISION DE LARGO PLAZO, LA<BR>> >> NECESARIA COMPRENSION E INTERPRETACION<BR>> >> HOLISTICA Y EL CONSENSO. Este crucial debate, lo podemos impulsar a<BR>> >> traves de este Foro y bajo la modulación de nuestro amigo Fco. Miranda,<BR>> >> en circunstancias nada mas propicias que la coyuntura electoral en<BR>> >> ciernes.<BR>> >><BR>> >> No diré más y me limitaré a consistenciar dentro de un marco de buenas<BR>> >> prácticas de gobierno por parte de PRODUCE, sin el ánimo de levantar<BR>> >> sospecha alguna sobre corrupción, las palabras de nuestro Señor José<BR>> >> Carneiro, quien ha dicho:.................."El objetivo estrategico como<BR>> >> en toda negociación está basado en meramente intereses por un lado y por<BR>> >> el otro. Que te doy y que me das dicho de otro modo.....(...) El caso<BR>> >> del jurel es casi el mismo tema. No nos toman en cuanta en los foros<BR>> >> porque el Perú no ofrece márgenes o intereses serios de negociación.<BR>> >> Solo discurso y reclamación verborrea.<BR>> >><BR>> >> EL GATO DE DESPENSERO EN EL PRODUCE<BR>> >> El ex- Ministro Rafael Rey, señaló en base a una norma aprobada por el<BR>> >> Congreso Peruano, que lo que se buscaba en ese entonces -2006- que los<BR>> >> atuneros de Ecuador descarguen el pescado en puertos peruanos y que para<BR>> >> tal fin el combustible requerido y comprado por las embarcaciones<BR>> >> atuneras se considerará en adelante como exportación y por tanto se<BR>> >> exonera del pago de impuestos. “Captaremos la flota ecuatoriana que<BR>> >> pesca el atún en nuestras aguas, y además competiremos en igualdad de<BR>> >> condiciones”, dijo Rey. Expresó que generará más puestos de trabajo. El<BR>> >> proyecto de ley lo presentó al Parlamento el 2 de noviembre del 2006,<BR>> >> pero insistía constantemente en su aprobación. Para el atún, se<BR>> >> aplicarán los regímenes aduaneros previstos en la Ley General de<BR>> >> Aduanas, es decir, admisión temporal, importación, exportación,<BR>> >> tránsito, etc. El único requisito para acogerse a los beneficios es que<BR>> >> los barcos descarguen el 30 por<BR>> >> ciento del atún en bodega. Dijo también que no descansaría hasta<BR>> >> conseguir que en Perú se den cuanto antes las condiciones que hagan<BR>> >> atractiva la descarga de atún en el país, además de su procesamiento,<BR>> >> incluso visitó la localidad de Manta, para ver las potencialidades de<BR>> >> esta industria y se reunió con empresarios ecuatorianos que –señaló-<BR>> >> tienen gran interés de invertir en Perú, principalmente en la industria<BR>> >> atunera y en el sector agroindustrial. Señaló con ingenuidad “Qué<BR>> >> paradoja, el atún es pescado en aguas peruanas y sin embargo no es<BR>> >> descargado en puertos peruanos porque no somos competitivos como<BR>> >> Ecuador. Satisfecho por el apoyo, Rey indicó que hay que aprovechar las<BR>> >> bondades de los atuneros ecuatorianos y citó como ejemplo que solo el<BR>> >> puerto de Manta exporta 350 millones de dólares al año en conservas de<BR>> >> atún y genera 600 empleos por cada 1 000 toneladas exportadas. “Hay<BR>> >> que rescatar las circunstancias<BR>> >> que se presentan, así recuperaremos liderazgo y generaremos miles de<BR>> >> puestos de trabajo directo e indirecto y millones de dólares en<BR>> >> ingresos”.<BR>> >><BR>> >> Las proyecciones<BR>> >><BR>> >> Perú fue ballenero y atunero industrialmente desde 1930 con plantas<BR>> >> ubicadas entre Ilo y Paita, las políticas estatistas de los años 70,<BR>> >> propiciaron que las industrias se trasladaron a Ecuador y no volverán<BR>> >> hasta que nuestro Estado desde el PRODUCE, operen a traves de políticas<BR>> >> sanas y transparentes y no con los artificios de señalar que se harán<BR>> >> lobbies en el CIAT, para obtener el aumento en su límite de pesca de<BR>> >> atún de 3,195 a 14,046 metros cúbicos anuales; pues tal y como precisara<BR>> >> su Director Guillermo Compean, de este organismo que agrupa a (20)<BR>> >> paises como Colombia, España, Japón, Perú, Costa Rica, Estados Unidos,<BR>> >> México República de Corea, Ecuador, Francia, Nicaragua, Vanuatu, El<BR>> >> Salvador, Guatemala, Panamá y Venezuela; será difícil que se apruebe la<BR>> >> propuesta peruana porque la mayoría de integrantes prefiere mantener los<BR>> >> límites de pesca fijados para cada país porque, si se aprueba un aumento<BR>> >> de este límite, otros<BR>> >> países buscarían lo mismo.<BR>> >> En junio del 2002 la CIAT aprobó la resolución sobre la capacidad de la<BR>> >> flota atunera operando en el Océano Pacífico Oriental, la cual asignó a<BR>> >> Perú un límite de capacidad de pesca de 3,195 metros cúbicos, pero ya<BR>> >> existe una solicitud para ampliarlo.<BR>> >> Costa Rica y Colombia también han presentado solicitudes para aumentar<BR>> >> su límite de pesca a 16,422 y 14,046 metros cúbicos, respectivamente.<BR>> >> Lastimosamente y producto de malas políticas, El 40 por ciento de la<BR>> >> biomasa de las dos especies de atún que se pescan, y tienen mayor<BR>> >> cotización en el mundo, se encuentran en el mar peruano.<BR>> >><BR>> >> LOS GRANDES NEGOCIOS DEL PRODUCE Y LAS LICENCIAS DE PESCA DE ATUN- leer<BR>> >> artículo.<BR>> >> A mediados de noviembre, los barcos irán a buscar el atún barrilete.<BR>> >> Ecuador registra las mayores capturas frente a otros países en el<BR>> >> Pacífico Oriental.<BR>> >><BR>> >><BR>> >><BR>> >> Redacción Manta y Richard Cortez, corresponsal en Lima - La migración<BR>> >> del atún obliga cada vez más a la flota atunera de Ecuador a moverse<BR>> >> hacia las aguas del sur. Justamente, desde este mes hasta marzo, las<BR>> >> naves irán hacia los mares peruanos para iniciar la temporada de<BR>> >> capturas.En esta época, el atún barrilete se concentra en grandes<BR>> >> cantidades de cardúmenes en el océano Pacífico, frente a Perú. Por ello,<BR>> >> la flota nacional ha intensificado desde hace cinco años las capturas en<BR>> >> el Océano Pacífico Oriental (OPO) y así se ha convertido en la más<BR>> >> numerosa de la zona.Lucía Fernández, armadora pesquera de Manta, comenta<BR>> >> que por lo menos el 40% de la flota cerquera nacional (87 naves en<BR>> >> total) pesca en aguas peruanas, desde hace una década. Para ingresar a<BR>> >> Perú, pagan permisos de entre USD 14 000 y 40 000, pues depende del<BR>> >> tonelaje del buque pesquero. Además, las autoridades de pesca peruanas<BR>> >> han establecido que cada barco ecuatoriano<BR>> >> lleve cuatro tripulantes peruanos. Ello, según Fernández, se cumple al<BR>> >> pie de la letra. Según José Bernuy, presidente de la Asociación Nacional<BR>> >> de Empresas Pesqueras Artesanales del Perú, este requisito laboral<BR>> >> beneficia a los tripulantes de las embarcaciones que pescan anchoveta,<BR>> >> ya que en estos meses no se faena. La selección está a cargo de la<BR>> >> empresa peruana que intermedia la operación.<BR>> >> Bernuy señala que esas capturas no perjudican a los pescadores, ya que<BR>> >> el atún es una especie que la gente no está acostumbrada a consumir,<BR>> >> como sí ocurre con el jurel y el perico (dorado).Perú tiene regulaciones<BR>> >> para la pesca de atún y aprobó una serie de medidas para atraer<BR>> >> inversión; aunque estas aún no seducen a los atuneros ecuatorianos.<BR>> >> Alfonso Miranda, subsecretario de Pesca del Ministerio de la Producción<BR>> >> de Perú, señala que estas facilidades demuestran las buenas relaciones<BR>> >> de los dos países. Pero el principal objetivo es que sea un incentivo<BR>> >> para que los empresarios ecuatorianos incrementen sus inversiones,<BR>> >> especialmente en el norte de Perú. Precisamente, en el puerto de Paita,<BR>> >> el grupo Paladines Hermanos de Manta ha invertido USD 7 millones en la<BR>> >> adecuación de una planta para el procesamiento de pescado y cuartos de<BR>> >> frío con capacidad para almacenar de 2 500 toneladas. El grupo cuenta<BR>> >> con una flota de 11 barcos atuneros de<BR>> >> entre 130 y 1 200 toneladas.<BR>> >> Hasta la fecha es la única inversión en pesca de ecuatorianos en Perú,<BR>> >> dice Mónica Maldonado, director ejecutiva de la Cámara Ecuatoriana de<BR>> >> Industriales y Procesados del Atún (Ceipa), que agrupa a 18 empresas<BR>> >> transformadoras del país. Según la Subsecretaría de Pesca de Perú, desde<BR>> >> el 2006 hasta mediados de este año, se han entregado 99 permisos a<BR>> >> embarcaciones ecuatorianas. Pero no hay registros del volumen capturado,<BR>> >> ya que no hay la obligación de declarar la cantidad pescada.Eso sí,<BR>> >> deben cumplir con varios requisitos, como que la embarcación tenga un<BR>> >> sistema de seguimiento satelital y que lleve a bordo a un técnico del<BR>> >> Instituto del Mar del Perú.<BR>> >> Según Jimmy Martínez, director nacional de Pesca del Ecuador, el<BR>> >> barrilete es un atún costero y oceánico, y por ello puede ser capturado<BR>> >> por las naves artesanales. También, en aguas peruanas se encuentra el<BR>> >> atún aleta amarilla y el ojo grande.La expansión de este sector ha<BR>> >> significado inversiones por USD 200 millones en las plantas procesadoras<BR>> >> del atún, en el último quinquenio. Mientras que en la flota atunera<BR>> >> nacional se invierten de USD 10 a 15 millones anuales en el<BR>> >> mantenimiento, cuando las naves se paralizan por la veda, que se realiza<BR>> >> de agosto a septiembre.Por la preponderancia de la flota ecuatoriana,<BR>> >> esa veda se realiza anualmente, pese a la oposición de los demás países.<BR>> >> “Todo esto es parte de un esquema de pesca responsable. Este es uno de<BR>> >> los pocos casos en el mundo”, señala Maldonado.La dirigente gremial dice<BR>> >> que el sector procesa 28 000 toneladas al mes y al año son 320 000<BR>> >> toneladas. De ellas 150 000 son abastecidas por<BR>> >> la flota nacional y el resto se importa.<BR>> >> Fuente:<BR>> >> http://www.elcomercio.com/noticiaEC.asp?id_noticia=234851&id_seccion=258<BR>> >><BR>> >> Finalmente, es posible que Perú recupere su hegemonia de los años 30 del<BR>> >> siglo pasado en el caso del atún, es posible mejorar muchas cosas en la<BR>> >> pesca peruana, lo que falta es vocación y capacidad de aprendizaje de<BR>> >> las autoridades que pasan por Produce, entiendo que la palabra la tienen<BR>> >> los amigos Kisner y Alfaro y sin duda alguna la gran cantidad de<BR>> >> expertos y científicos que hay en nuestro país.<BR>> >> Saludos<BR>> >><BR>> >><BR>> >><BR>> >> Antonio Ramìrez Castillo<BR>> >> (51-1) 98 425*8096<BR>> >> (51-1) 9751- 40555<BR>> >> ardesperu@gmail.com<BR>> >><BR>> >><BR>> >><BR>> >><BR>> >><BR>> >><BR>> >> > Date: Sun, 5 Dec 2010 04:51:07 -0800<BR>> >> > From: caboblancope@yahoo.com<BR>> >> > To: oannes@lista.oannes.org.pe<BR>> >> > Subject: Re: [OANNES Foro] ATUN PERUANO<BR>> >> ><BR>> >> > *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*<BR>> >> ><BR>> >> > OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"<BR>> >> > Foro Hispano Americano de Intercambio<BR>> >> > de Información sobre Temas de Mar.<BR>> >> ><BR>> >> > ----------------------------------------<BR>> >> > VOLVO PENTA<BR>> >> > La mejor alternativa en motores<BR>> >> > electrónicos (D9, D12 y D16), de<BR>> >> > 300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsión,<BR>> >> > auxiliares y grupos electrógenos marinos.<BR>> >> ><BR>> >> > Además de los probados D5 y D7, de<BR>> >> > 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.<BR>> >> ><BR>> >> > Informes:<BR>> >> > Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.<BR>> >> > http://www.oannes.org.pe/volvo/<BR>> >> ><BR>> >> > ----------------------------------------<BR>> >> ><BR>> >> ><BR>> >> > El objetivo estrategico como en toda negociación está basado en<BR>> >> meramente intereses por un lado y por el otro. Que te doy y que me das<BR>> >> dicho de otro modo. En la pesquería transzonal sucede prácticamente lo<BR>> >> mismo como no podría ser de otro modo en las negociaciones humanas.<BR>> >> > Considerando que la CIAT está regida por un Estatuto y países miembros<BR>> >> adonde USA da la voz cantante en casi todas las desiciciones<BR>> >> trasdendentales, es el colmo que nuestras autoridades en el marco de<BR>> >> las negociaciones del TLC con ese páis, no hayan siquiera tocado el<BR>> >> tema asignamiento de los 14,000 m3 de cuota que el Perú viene<BR>> >> reclamando a los vientos hace años. De hecho el Perú si hubiese<BR>> >> querido y se lo hubiese planteado bien podría haber logrado al menos<BR>> >> una discusión seria del tema. Y el Perú tiene xxxx ámbitos de<BR>> >> negociación que a USA si le interesan o abordar o combatir.<BR>> >> > El caso del jurel es casi el mismo tema. No nos toman en cuanta en los<BR>> >> foros porque el Perú no ofrece márgenes o intereses serios de<BR>> >> negociación. Solo discurso y reclamación verborrea.<BR>> >> > Aquí de lo que se trata es de ofrecer sino condicionar intereses<BR>> >> nuestros al de intereses ajenos. Solo que los Ministros del PRODUCE o<BR>> >> no les alcanza el tiempo por su poca duración en los cargos o porque<BR>> >> sencillamente los encargados de hacerselos saber estan muy ocupados en<BR>> >> la anchoveta y toda la parafernalia mediática que este tema genera.<BR>> >> > SMPuO.<BR>> >> > José Carneiro<BR>> >> ><BR>> >> ><BR>> >> ><BR>> >> ><BR>> >> > --- El sáb, 12/4/10, info@modelandoperu.com <info@modelandoperu.com><BR>> >> escribió:<BR>> >> ><BR>> >> ><BR>> >> > De: info@modelandoperu.com <info@modelandoperu.com><BR>> >> > Asunto: [OANNES Foro] ATUN PERUANO<BR>> >> > A: "Foro Hispano Americano de Intercambio de Informacion sobre Temas<BR>> >> de Mar" <oannes@lista.oannes.org.pe><BR>> >> > Fecha: sábado, 4 de diciembre de 2010, 10:09 pm<BR>> >> ><BR>> >> ><BR>> >> > *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*<BR>> >> ><BR>> >> > OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"<BR>> >> > Foro Hispano Americano de Intercambio<BR>> >> > de Información sobre Temas de Mar.<BR>> >> ><BR>> >> > ----------------------------------------<BR>> >> > VOLVO PENTA<BR>> >> > La mejor alternativa en motores<BR>> >> > electrónicos (D9, D12 y D16), de<BR>> >> > 300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsión,<BR>> >> > auxiliares y grupos electrógenos marinos.<BR>> >> ><BR>> >> > Además de los probados D5 y D7, de<BR>> >> > 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.<BR>> >> ><BR>> >> > Informes:<BR>> >> > Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.<BR>> >> > http://www.oannes.org.pe/volvo/<BR>> >> ><BR>> >> > ----------------------------------------<BR>> >> ><BR>> >> ><BR>> >> > Estimado José:<BR>> >> ><BR>> >> > Nuevamente agradeciendo la información. Pregunto a todas las personas<BR>> >> que<BR>> >> > tienen conocimiento sobre el atún, qué acciones debería hacer el Perú<BR>> >> para<BR>> >> > diseñar una política pesquera en relación a esta especie. Cúal debería<BR>> >> ser<BR>> >> > el objetivo estratégico. En qué criterios se debería basar este<BR>> >> objetivo.<BR>> >> ><BR>> >> > El día sábado 27 a través de OANNES (Francisco Miranda) se invitó a un<BR>> >> > conversatorio en el Colegio de Ingenieros para hablar del Proyecto<BR>> >> Perú<BR>> >> > 2040, en el que tratamos entre otros el tema de pesca.<BR>> >> ><BR>> >> > Posteriormente Nicolás Hurtado nos invitó a Marcos Kisner y al<BR>> >> suscrito a<BR>> >> > participar en un conversatorio -el jueves 2- sobre pesca, liderado por<BR>> >> > Carlos Shimomura, el cual lo podemos calificar de esperanzador en<BR>> >> donde<BR>> >> > hubo un importante intercambio de ideas para lograr sinergias.<BR>> >> ><BR>> >> > Del mismo modeo, sería muy interesante trabajar con argumentos para<BR>> >> tratar<BR>> >> > de establecer lineamientos de política sobre el atún, debido a que<BR>> >> como<BR>> >> > José ha explicado el Estado no tiene la velocidad de reacción<BR>> >> requerida y<BR>> >> > menos de proacción.<BR>> >> ><BR>> >> > En ese sentido desde este foro, entre todos los que deseamos mejorar<BR>> >> la<BR>> >> > pesca en el Perú, podríamos hacer un esfuerzo que apunte a establecer<BR>> >> el<BR>> >> > interés y objetivo nacional sobre el atún? o nos tenemos que mantener<BR>> >> > callados ante la inacción, indiferencia o ineficiencia de nuestras<BR>> >> > autoridades?<BR>> >> ><BR>> >> > Atentamente<BR>> >> ><BR>> >> > Luis Alfaro Garfias<BR>> >> ><BR>> >> ><BR>> >> ><BR>> >> > ><BR>> >> > > ----------------------------------------<BR>> >> > ><BR>> >> > ><BR>> >> > > Estimado Luis Garfias Alfaro:<BR>> >> > > Para concluir este tema que lo conocà por precÃsamente ver<BR>> >> frustradas<BR>> >> > > mis intenciones de importar para el Perú un buque mexicano de Pesca<BR>> >> > > Azteca (PINSA) en el año 2006/2007 "Camila" de 500 m3 para<BR>> >> porsupuesto<BR>> >> > > embanderarlo con pabellón peruano y que ya fuera vendido a<BR>> >> Trimarine de<BR>> >> > > Renato Curto y que pesca hoy en dÃa en Solomon Islands es que tuve<BR>> >> la<BR>> >> > > desazón de saber que en este paÃs el tema atún y otras<BR>> >> pesquerÃas<BR>> >> > > transzonales simple y sencillamente son la última rueda del coche.<BR>> >> El<BR>> >> > > PRODUCE más debiera llamarse el PRODUCE de la harina de pescado a<BR>> >> báse<BR>> >> > > de anchoveta que otra cosa. Las demás pesquerÃas como la pesca<BR>> >> artesanal<BR>> >> > > no existen en las agendas de los burócratas más allá del discurso<BR>> >> para<BR>> >> > > la tribuna. Por eso a veces me parece risible cuando los dirigentes<BR>> >> > > artesanales reclaman y reclaman a veces con justa razón sin ser<BR>> >> realmente<BR>> >> > > escuchados por estar el PRODUCE dedicado exclusÃvamente a atender<BR>> >> la<BR>> >> > > problemática anchovetera.Â<BR>> >> > > El Perú no tiene polÃtica atunera ni jurelera trasnzonal. Y no la<BR>> >> > > tendrá hasta quien sabe cuando por las razones antedichas. Triste<BR>> >> > > realidad para unos recursos altamente generadores de mano de obra y<BR>> >> de<BR>> >> > > potenciales importantes ingresos al fisco peruano.<BR>> >> > > Nuetsra visión cortoplacista en la pesquerÃa nos hace ciegos<BR>> >> ante lo<BR>> >> > > que otros paÃses vieron hace décadas como báse de sus industrias<BR>> >> > > pesqueras. Ecuador sin ser más que el Perú en casi nada nos lleva<BR>> >> años<BR>> >> > > luz de ventaja en esto último. Tuvieron visión e interés y no<BR>> >> tenÃan<BR>> >> > > anchoveta que las distraiga.<BR>> >> > > Aunque dedicado a la agroindustria en gran escala  hoy en dÃa voy<BR>> >> en<BR>> >> > > caña para etanol he decidido insistir nuevamente incursionar<BR>> >> adquiriendo<BR>> >> > > ni modo un buque panameño o ecuatoriano para no sinverguenza ajena<BR>> >> lucir<BR>> >> > > bandera extranjera porque mi paÃs es miope a este tema.<BR>> >> > > Mis paisanos portugueses pesqueros de San Diego USA también<BR>> >> tienen<BR>> >> > > ofertas interesantes de su flota antigua. Y descargaré seguramente<BR>> >> > > tambien en Manta por los grandes incentivos tributarios allÃ<BR>> >> > > establecidos.<BR>> >> > > Pero todo esto no debiera estar pasando sin duda sino fuera porque<BR>> >> el<BR>> >> > > PRODUCE y mi patria es un paquidermo que no reacciona frente a lo<BR>> >> > > evidente.<BR>> >> > > Un abrazo cordial a todos los colisteros y en especial a Francisco<BR>> >> Miranda<BR>> >> > > gran moderador de los temas pesqueros nacionales y necesarÃsimo al<BR>> >> oido<BR>> >> > > de cuslesquiera Ministro del PRODUCE. Marcos Kisner es otro<BR>> >> entendido que<BR>> >> > > estos temas que tambien vive frustrado del aparato público por<BR>> >> justamente<BR>> >> > > estar este plagado de mezquindades y planes de corto plazo para la<BR>> >> > > pesquerÃa nacional en el que solo la anchoveta consita el interés<BR>> >> de los<BR>> >> > > Ministros de turno. Asà estamos en el Perú pesquero. Hasta el<BR>> >> cuello de<BR>> >> > > cara al futuro.<BR>> >> > > José Carneiro<BR>> >> > ><BR>> >> > ><BR>> >> > > --- El sáb, 12/4/10, info@modelandoperu.com<BR>> >> <info@modelandoperu.com><BR>> >> > > escribió:<BR>> >> > ><BR>> >> > ><BR>> >> > > De: info@modelandoperu.com <info@modelandoperu.com><BR>> >> > > Asunto: [OANNES Foro] ATUN PERUANO<BR>> >> > > A: "Foro Hispano Americano de Intercambio de Informacion sobre Temas<BR>> >> de<BR>> >> > > Mar" <oannes@lista.oannes.org.pe><BR>> >> > > Fecha: sábado, 4 de diciembre de 2010, 11:39 am<BR>> >> > ><BR>> >> > ><BR>> >> > > *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*<BR>> >> > ><BR>> >> > > OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"<BR>> >> > > Foro Hispano Americano de Intercambio<BR>> >> > > de Información sobre Temas de Mar.<BR>> >> > ><BR>> >> > > ----------------------------------------<BR>> >> > >       VOLVO PENTA<BR>> >> > > La mejor alternativa en motores<BR>> >> > > electrónicos (D9, D12 y D16), de<BR>> >> > > 300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsión,<BR>> >> > > auxiliares y grupos electrógenos marinos.<BR>> >> > ><BR>> >> > > Además de los probados D5 y D7, de<BR>> >> > > 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.<BR>> >> > ><BR>> >> > > Informes:<BR>> >> > > Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.<BR>> >> > > http://www.oannes.org.pe/volvo/<BR>> >> > ><BR>> >> > > ----------------------------------------<BR>> >> > ><BR>> >> > ><BR>> >> > > Muy agradecido José por la información.<BR>> >> > ><BR>> >> > > SerÃa interesante investigar más el tema para determinar como es<BR>> >> que en<BR>> >> > > realidad se viene manejando la pesca de atún en el Mar de Grau.<BR>> >> > ><BR>> >> > > Atentamente<BR>> >> > ><BR>> >> > > Luis Alfaro Garfias<BR>> >> > ><BR>> >> > >> ----------------------------------------<BR>> >> > >><BR>> >> > >><BR>> >> > >><BR>> >> > >><BR>> >> > >><BR>> >> > >><BR>> >> > >><BR>> >> > >> Luis Alfaro Garfias:<BR>> >> > >> Esos mÃÂnimos montos señalados correctamente de descargas<BR>> >> > >> pertenecen al<BR>> >> > >> Tunupa (495 m3) en longline y Aleshka (458 m3) en purse seine,ÂÂ<BR>> >> los 2<BR>> >> > >> buques embanderados con pabellón peruano y que en la práctica<BR>> >> son<BR>> >> > >> nuestra pauperrima flota nacional atunera.ÂÂ<BR>> >> > >> Aunque odiosa la comparación Ecuador con sus 296 buques<BR>> >> embanderados<BR>> >> > >> descargó más de 350,000 TM de túnidos el año pasado<BR>> >> dando<BR>> >> > >> potencia y<BR>> >> > >> presencia tanto fÃÂsica como económica tanto dentro y fuera de<BR>> >> sus<BR>> >> > >> aguas<BR>> >> > >> jurisdiccionales a su industria atunera. Lo más irónico de<BR>> >> todo<BR>> >> > >> esto es<BR>> >> > >> que muchas de esas TM de túnidos descargados por buques<BR>> >> ecuatorianos<BR>> >> > >> y de<BR>> >> > >> otras nacionalidades fueron extraidas algunas veces legal y otras<BR>> >> > >> ilegalmente en aguas peruanas pués el control marÃÂtimo<BR>> >> > >> jurisdiccional en<BR>> >> > >> aguas peruanas es contundentemente NULO más allá de la milla<BR>> >> > >> 50/100. La<BR>> >> > >> DICAPI sencillamente no existe en muchas zonas de alto potencial de<BR>> >> > >> atunes. Solo la DEA está más informada cuando quiere y le<BR>> >> conviene<BR>> >> > >> de<BR>> >> > >> quien es quien en alta mar a través de los aviones Awacs.<BR>> >> > >> El Perú ni enterado de cuanto y donde se pesca. Esa es la verdad<BR>> >> de<BR>> >> > >> la<BR>> >> > >> milanesa.<BR>> >> > >> Consecuentemente ¿ existe en el Perú una polÃÂtica<BR>> >> > >> nacional a través<BR>> >> > >> del PRODUCE y de otras instituciones que pretenda darnos lo que por<BR>> >> > >> historia y por derecho le corresponde al pesquero peruano<BR>> >> respecto al<BR>> >> > >> atún y de otras especies transzonales ???...la respuesta es<BR>> >> obvia<BR>> >> > >> y<BR>> >> > >> lamentable por decir lo menos.<BR>> >> > >> José Carneiro<BR>> >> > >> ÂÂ<BR>> >> > >> ÂÂ<BR>> >> > >> ÂÂ<BR>> >> > >><BR>> >> > >><BR>> >> > >> --- El vie, 12/3/10, info@modelandoperu.com<BR>> >> <info@modelandoperu.com><BR>> >> > >> escribió:<BR>> >> > >><BR>> >> > >><BR>> >> > >> De: info@modelandoperu.com <info@modelandoperu.com><BR>> >> > >> Asunto: [OANNES Foro] ATUN PERUANO<BR>> >> > >> A: "Foro Hispano Americano de Intercambio de Informacion sobre<BR>> >> Temas de<BR>> >> > >> Mar" <oannes@lista.oannes.org.pe><BR>> >> > >> Fecha: viernes, 3 de diciembre de 2010, 06:39 pm<BR>> >> > >><BR>> >> > >><BR>> >> > >> *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*<BR>> >> > >><BR>> >> > >> OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"<BR>> >> > >> Foro Hispano Americano de Intercambio<BR>> >> > >> de Información sobre Temas de Mar.<BR>> >> > >><BR>> >> > >> ----------------------------------------<BR>> >> > >>       VOLVO PENTA<BR>> >> > >> La mejor alternativa en motores<BR>> >> > >> electrónicos (D9, D12 y D16), de<BR>> >> > >> 300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsión,<BR>> >> > >> auxiliares y grupos electrógenos marinos.<BR>> >> > >><BR>> >> > >> Además de los probados D5 y D7, de<BR>> >> > >> 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.<BR>> >> > >><BR>> >> > >> Informes:<BR>> >> > >> Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.<BR>> >> > >> http://www.oannes.org.pe/volvo/<BR>> >> > >><BR>> >> > >> ----------------------------------------<BR>> >> > >><BR>> >> > >><BR>> >> > >> José Carneiro:<BR>> >> > >><BR>> >> > >> Muy interesante la información que vienes proporcionando. Lo que<BR>> >> no<BR>> >> > >> me<BR>> >> > >> queda claro es lo siguiente: de acuerdo a la información de la<BR>> >> CIAT,<BR>> >> > >> por<BR>> >> > >> ejemplo en el año 2008, buques registrados como peruanos han<BR>> >> > >> capturado<BR>> >> > >> más<BR>> >> > >> de 3,000 tm.<BR>> >> > >><BR>> >> > >> Verificar la información en el siguiente enlace:<BR>> >> > >><BR>> >> > >> http://iattc.org/Catchbygear/CbyFLagGearLong.zip<BR>> >> > >><BR>> >> > >> Ingresando al excel, bajar hasta el número 6162 y sumar hasta el<BR>> >> 6167<BR>> >> > >> donde vemos que el Perú en el 2006 pescó 13,170 tm.<BR>> >> > >><BR>> >> > >> Si se baja hasta 6343 y observan hasta el 6354 y suman; se observa<BR>> >> que<BR>> >> > >> el<BR>> >> > >> Perú en el 2007 pescó 5,247 tm y si bajan hasta los<BR>> >> números<BR>> >> > >> 6587 al<BR>> >> > >> 6592<BR>> >> > >> verán que el Perú en el 2008 pescó 3604 tm.<BR>> >> > >><BR>> >> > >> Esto es diferente a lo que mencionaste anteriormente, que el<BR>> >> Perú<BR>> >> > >> sólo<BR>> >> > >> se<BR>> >> > >> debió pescar 1,000 tm en los últimos 5 años. Entonces la<BR>> >> > >> pregunta<BR>> >> > >> serÃÂa<BR>> >> > >> quien está tomando esa cuota. Además como vemos es bastante<BR>> >> más<BR>> >> > >> de la<BR>> >> > >> cuota asignada.<BR>> >> > >><BR>> >> > >> Atentamente<BR>> >> > >><BR>> >> > >> Luis Alfaro Garfias<BR>> >> > >><BR>> >> > >>> ----------------------------------------<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> Salvo mejor parecer el tema acerca de porqué PRODUCE no<BR>> >> deroga<BR>> >> > >>> esos<BR>> >> > >>> 2,000<BR>> >> > >>> m3 otorgados en el año 2005 y que siguen sin uso aparente,<BR>> >> es<BR>> >> > >>> decir<BR>> >> > >>> no<BR>> >> > >>> hay incremento de flota a la vista, no es solamente LEGALÂÂÂ<BR>> >> sino<BR>> >> > >>> moral<BR>> >> > >>> y de<BR>> >> > >>> CAPACIDADES de nuestros burócratas del PRODUCE. No hay<BR>> >> > >>> acción<BR>> >> > >>> concreta y<BR>> >> > >>> especÃÂÂfica ganada ante el mismo Poder Judicial que ha<BR>> >> empeorado<BR>> >> > >>> el<BR>> >> > >>> problema sino más bien DESIDIA total ante un<BR>> >> > >>> acto corrupto como<BR>> >> > >>> seguir<BR>> >> > >>> permitiendo que una sola empresa absorva para sày ante<BR>> >> > >>> sÃÂÂ<BR>> >> > >>> derechos<BR>> >> > >>> administrativos que solamente los tiene especulatÃÂÂvamente y<BR>> >> con<BR>> >> > >>> un<BR>> >> > >>> afan<BR>> >> > >>> mercantilista. Dicho de otro modo el daño causado permanece<BR>> >> en<BR>> >> > >>> el<BR>> >> > >>> tiempo<BR>> >> > >>> como si nada pasara. Y efectÃÂÂvamente este<BR>> >> > >>> continuará de no<BR>> >> > >>> tomar<BR>> >> > >>> acciones concretas el PRODUCE para recuperar legalmente y licitar<BR>> >> > >>> limpiamente esos 2,000 m3 que por ahora solo tendrÃÂÂa el<BR>> >> > >>> Perú.<BR>> >> > >>> Asàcomo<BR>> >> > >>> el Poder Judicial se ha prestado a los intereses de uno bien<BR>> >> > >>> podrÃÂÂa<BR>> >> > >>> con<BR>> >> > >>> argumentos sólidos y concretos<BR>> >> > >>> y, sobretodo, INTERES LEGITIMO del mismo PRODUCE devolver a la<BR>> >> > >>> legalidad<BR>> >> > >>> esos derechos administrativos. Pero esto último a veces<BR>> >> parece<BR>> >> > >>> soñar<BR>> >> > >>> nada más.<BR>> >> > >>> En cuanto a la necesaria reglamentación de la Ley del<BR>> >> > >>> Atún esta no<BR>> >> > >>> se<BR>> >> > >>> promulga por, dizque, esta norma perforarÃÂÂa en su<BR>> >> > >>> aplicación la<BR>> >> > >>> caja<BR>> >> > >>> fiscal según los tecnócratas del MEF. Me pregunto no<BR>> >> sin<BR>> >> > >>> razón<BR>> >> > >>> desde mi<BR>> >> > >>> punto de vista ¿ de que perforación habla el MEF si<BR>> >> el<BR>> >> > >>> procesamiento del<BR>> >> > >>> atún en el Perú es casi CERO en cuanto a<BR>> >> > >>> contribución fiscal<BR>> >> > >>> ?......es<BR>> >> > >>> decir si no hay ingresos fiscales justamente por no haber<BR>> >> incentivos<BR>> >> > >>> tributarios para ello, ¿ adonde está la<BR>> >> > >>> perforación ?.....solo<BR>> >> > >>> en la<BR>> >> > >>> mente obstusa de los genios del MEF.<BR>> >> > >>> El Perú está a la zaga del procesamiento de<BR>> >> > >>> túnidos en esta<BR>> >> > >>> parte del<BR>> >> > >>> OPO. Y los recursos pescados tanto en sus aguas soberanas como en<BR>> >> las<BR>> >> > >>> internacionales van a Manta (Ecuador) solo por un tema de oferta y<BR>> >> > >>> demanda<BR>> >> > >>> gracias a que en ese paÃÂÂs si hay incentivos fiscales a la<BR>> >> > >>> industria<BR>> >> > >>> del<BR>> >> > >>> atún. Sobretodo en el IVA (ISC, IGV) a los combustibles<BR>> >> para la<BR>> >> > >>> flota<BR>> >> > >>> componente fundamental como se comprenderá en la actividad<BR>> >> > >>> extractiva<BR>> >> > >>> de<BR>> >> > >>> atunes.<BR>> >> > >>> A todo esto agreguemos que los grandes actores pesqueros peruanos<BR>> >> de la<BR>> >> > >>> anchoveta no tienen mayor interés por sacar adelante esta<BR>> >> > >>> reglamentación<BR>> >> > >>> por cuanto están muy ocupados ganando mucho dinero en la<BR>> >> harina<BR>> >> > >>> y<BR>> >> > >>> aceite<BR>> >> > >>> de pescado. Entonces uno que otro interesado por ahàen<BR>> >> realidad<BR>> >> > >>> no<BR>> >> > >>> hace<BR>> >> > >>> que la golondrina haga el verano.<BR>> >> > >>> ÂÂÂ<BR>> >> > >>> SMPuO.<BR>> >> > >>> José Carneiro<BR>> >> > >>> ÂÂÂ<BR>> >> > >>> ÂÂÂ<BR>> >> > >>> ÂÂÂ<BR>> >> > >>> ÂÂÂ<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> --- El vie, 12/3/10, Alberto Borda <aborda@terra.com.pe><BR>> >> > >>> escribió:<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> De: Alberto Borda <aborda@terra.com.pe><BR>> >> > >>> Asunto: Re: [OANNES Foro] ATUN PERUANO<BR>> >> > >>> A: "'Foro Hispano Americano de Intercambio de Informacion sobre<BR>> >> Temas<BR>> >> > >>> de<BR>> >> > >>> Mar'" <oannes@lista.oannes.org.pe><BR>> >> > >>> Fecha: viernes, 3 de diciembre de 2010, 02:41 pm<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"<BR>> >> > >>> Foro Hispano Americano de Intercambio<BR>> >> > >>> de Información sobre Temas de Mar.<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> ----------------------------------------<BR>> >> > >>>       VOLVO<BR>> >> PENTA<BR>> >> > >>> La mejor alternativa en motores<BR>> >> > >>> electrónicos (D9, D12 y D16), de<BR>> >> > >>> 300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsión,<BR>> >> > >>> auxiliares y grupos electrógenos marinos.<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> Además de los probados D5 y D7, de<BR>> >> > >>> 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> Informes:<BR>> >> > >>> Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.<BR>> >> > >>> http://www.oannes.org.pe/volvo/<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> ----------------------------------------<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>><BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> Hola amigos de Oannes;<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> El tema del atun y de las licencias otorgadas por el produce es un<BR>> >> tema<BR>> >> > >>> trillado y que no avanza. Hace mucho tiempo Produce debio derogar<BR>> >> esta<BR>> >> > >>> licencia pero no lo ha hecho ni lo hara por un tema legal. Otro<BR>> >> asunto<BR>> >> > >>> es<BR>> >> > >>> que la CIAT tampoco nos dara mas cuota asi que nos quedaremos por<BR>> >> un<BR>> >> > >>> buen<BR>> >> > >>> tiempo con nuestras 3,000mt de acarreo de atun.<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> Lo que si existe es la ley del atun que se aprobo hace casi 2 anos<BR>> >> y<BR>> >> > >>> que<BR>> >> > >>> falta reglamentar por el MEF. Sin ese reglamento no podremos gozar<BR>> >> de<BR>> >> > >>> los<BR>> >> > >>> beneficios del procesamiento del atun.<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> Saludos<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> Alberto Borda<BR>> >> > >>> Inerco S.A.<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> -----Original Message-----<BR>> >> > >>> From: oannes-bounces@lista.oannes.org.pe<BR>> >> > >>> [mailto:oannes-bounces@lista.oannes.org.pe] On Behalf Of Francisco<BR>> >> J.<BR>> >> > >>> Miranda A. - Presidencia ONG Oannes<BR>> >> > >>> Sent: Friday, December 03, 2010 12:32 AM<BR>> >> > >>> To: 'Foro Hispano Americano de Intercambio de Informacion sobre<BR>> >> Temas<BR>> >> > >>> de<BR>> >> > >>> Mar'<BR>> >> > >>> Subject: Re: [OANNES Foro] ATUN PERUANO<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"<BR>> >> > >>> Foro Hispano Americano de Intercambio<BR>> >> > >>> de Información sobre Temas de Mar.<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> ----------------------------------------<BR>> >> > >>>       VOLVO<BR>> >> PENTA<BR>> >> > >>> La mejor alternativa en motores<BR>> >> > >>> electrónicos (D9, D12 y D16), de<BR>> >> > >>> 300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsión,<BR>> >> > >>> auxiliares y grupos electrógenos marinos.<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> Además de los probados D5 y D7, de<BR>> >> > >>> 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> Informes:<BR>> >> > >>> Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.<BR>> >> > >>> http://www.oannes.org.pe/volvo/<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> ----------------------------------------<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> Hola amigos de Oannes.<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> He recibido un correo aclaratorio de la Sra. Claudia León<BR>> >> Rosas,<BR>> >> > >>> el<BR>> >> > >>> mismo<BR>> >> > >>> que incluyo debajo para lectura de todos.<BR>> >> > >>> Una vez más, reitero que hay que ser muy cuidadosos cuando<BR>> >> se<BR>> >> > >>> mencionan<BR>> >> > >>> nombres de personas en un foro público como es Oannes, por<BR>> >> que<BR>> >> > >>> se<BR>> >> > >>> puede<BR>> >> > >>> ver afectada la honra y el prestigio de las personas.<BR>> >> > >>> Es nuestra responsabilidad como miembros del foro, mantener una<BR>> >> > >>> ética<BR>> >> > >>> estricta, mas si pretendemos salvaguardar el prestigio de un foro<BR>> >> serio<BR>> >> > >>> como lo es Oannes, que además con sus objetivos<BR>> >> > >>> académicos, busca<BR>> >> > >>> mostrar a las nuevas generaciones valores de respeto interpersonal<BR>> >> que<BR>> >> > >>> permitan un dialogo alturado de nuestros problemas y nos lleve a<BR>> >> elevar<BR>> >> > >>> propuestas valiosas para nuestro sector.<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> Saludos.<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> Francisco J. Miranda Avalos<BR>> >> > >>> Presidente del Consejo Directivo<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> ONG OANNES<BR>> >> > >>> Foro Hispano Americano de Intercambio de Informacion sobre Temas<BR>> >> de Mar<BR>> >> > >>> Los Membrillos 109 A, Residencial Monterrico, La Molina, Lima.<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> Tel/Fax: 51 1 4357346<BR>> >> > >>> Movil (Nextel) 51 1 99 831*2701<BR>> >> > >>> Email: fmiranda@oannes.org.pe<BR>> >> > >>> Web: www.oannes.org.pe<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> De: cmlr@terra.com.pe [mailto:cmlr@terra.com.pe]<BR>> >> > >>> Enviado el: Jueves, 02 de Diciembre de 2010 10:37 p.m.<BR>> >> > >>> Para: fmiranda@oannes.org.pe<BR>> >> > >>> Asunto: Re: [OANNES Foro] ATUN PERUANO<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> Hola Francisco:<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> No te conozco, pero gracias por la aclaración en la<BR>> >> > >>> página de<BR>> >> > >>> Oannes.<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> Mi persona, nunca ha sido representante de atunera del sur, y esto<BR>> >> lo<BR>> >> > >>> pueden comprobar revisando el expediente administrativo,<BR>> >> podrán<BR>> >> > >>> corroborar quien es el abogado a cargo.<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> No entiendo porque tantas frases ofensivas hacÃÂÂa mi<BR>> >> persona, no<BR>> >> > >>> hecho<BR>> >> > >>> nada malo, quien me quiere hacer daño y porque no lo<BR>> >> entiendo.<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> Gracias Nuevamente,<BR>> >> > >>> Claudia<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> -----Mensaje original-----<BR>> >> > >>> De: oannes-bounces@lista.oannes.org.pe<BR>> >> > >>> [mailto:oannes-bounces@lista.oannes.org.pe] En nombre de Francisco<BR>> >> J.<BR>> >> > >>> Miranda A. - Presidencia ONG Oannes<BR>> >> > >>> Enviado el: Jueves, 02 de Diciembre de 2010 06:47 p.m.<BR>> >> > >>> Para: 'Foro Hispano Americano de Intercambio de Informacion sobre<BR>> >> Temas<BR>> >> > >>> de<BR>> >> > >>> Mar'<BR>> >> > >>> Asunto: Re: [OANNES Foro] ATUN PERUANO<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"<BR>> >> > >>> Foro Hispano Americano de Intercambio<BR>> >> > >>> de Información sobre Temas de Mar.<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> ----------------------------------------<BR>> >> > >>>       VOLVO<BR>> >> PENTA<BR>> >> > >>> La mejor alternativa en motores<BR>> >> > >>> electrónicos (D9, D12 y D16), de<BR>> >> > >>> 300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsión,<BR>> >> > >>> auxiliares y grupos electrógenos marinos.<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> Además de los probados D5 y D7, de<BR>> >> > >>> 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> Informes:<BR>> >> > >>> Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.<BR>> >> > >>> http://www.oannes.org.pe/volvo/<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> ----------------------------------------<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> Hola todos, solo para corregir un tema que parece aun está<BR>> >> > >>> confuso.<BR>> >> > >>> Hasta donde entiendo, la Sra. Claudia León Rosas no es<BR>> >> > >>> representante<BR>> >> > >>> de<BR>> >> > >>> la empresa SOCIEDAD ATUNERA DEL SUR SA, aquàhay un error<BR>> >> > >>> sustancial.<BR>> >> > >>> Si<BR>> >> > >>> mal no recuerdo la empresa es de un Sr. Monteverde y la mencionada<BR>> >> > >>> señora<BR>> >> > >>> no tiene nada que ver con esta empresa.<BR>> >> > >>> Es bueno aclarar esto.<BR>> >> > >>> Saludos.<BR>> >> > >>> Francisco J. Miranda Avalos<BR>> >> > >>> Presidente del Consejo Directivo<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> ONG OANNES<BR>> >> > >>> Foro Hispano Americano de Intercambio de Informacion sobre Temas<BR>> >> de Mar<BR>> >> > >>> Los Membrillos 109 A, Residencial Monterrico, La Molina, Lima.<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> Tel/Fax: 51 1 4357346<BR>> >> > >>> Movil (Nextel) 51 1 99 831*2701<BR>> >> > >>> Email: fmiranda@oannes.org.pe<BR>> >> > >>> Web: www.oannes.org.pe<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>><BR>> >> > >>><BR>> >> > >>><BR>> >> > >>><BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> Hola todos,<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> Los últimos años el nombre de Claudia León<BR>> >> Rosas<BR>> >> > >>> ha estado<BR>> >> > >>> ligado a una<BR>> >> > >>> buena cantidad de barcos ecuatorianos que ingresan durante el<BR>> >> verano a<BR>> >> > >>> pescar en aguas peruanas, basta ver las resoluciones que la<BR>> >> mencionan<BR>> >> > >>> como<BR>> >> > >>> su representante.<BR>> >> > >>> Pero estos casos de mercantilismo en incrementos de flota se dan<BR>> >> > >>> también<BR>> >> > >>> en temas como el Jurel y la Caballa, asi que ojo al tema.<BR>> >> > >>> Es bueno que hayan tocado el punto, por que con estas mañas<BR>> >> o<BR>> >> > >>> leguleyadas<BR>> >> > >>> algunas personas o empresas mercantilistas se apoderan de<BR>> >> incrementos<BR>> >> > >>> de<BR>> >> > >>> flota y nunca construyen un solo barco, pero bloquean a otros que<BR>> >> > >>> pudieran<BR>> >> > >>> estar realmente interesados en el desarrollo de la<BR>> >> pesquerÃÂÂa.<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> Saludos.<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> Francisco J. Miranda Avalos<BR>> >> > >>> Presidente del Consejo Directivo<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> ONG OANNES<BR>> >> > >>> Foro Hispano Americano de Intercambio de Informacion sobre Temas<BR>> >> de Mar<BR>> >> > >>> Los Membrillos 109 A, Residencial Monterrico, La Molina, Lima.<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> Tel/Fax: 51 1 4357346<BR>> >> > >>> Movil (Nextel) 51 1 99 831*2701<BR>> >> > >>> Email: fmiranda@oannes.org.pe<BR>> >> > >>> Web: www.oannes.org.pe<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>><BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> -----Mensaje original-----<BR>> >> > >>> De: oannes-bounces@lista.oannes.org.pe<BR>> >> > >>> [mailto:oannes-bounces@lista.oannes.org.pe] En nombre de<BR>> >> José<BR>> >> > >>> Carneiro<BR>> >> > >>> Arévalo<BR>> >> > >>> Enviado el: Jueves, 02 de Diciembre de 2010 05:14 p.m.<BR>> >> > >>> Para: cpardo@pacificint.com.pe; Foro Hispano Americano de<BR>> >> Intercambio<BR>> >> > >>> de<BR>> >> > >>> Informacion sobre Temas de Mar<BR>> >> > >>> Asunto: Re: [OANNES Foro] ATUN PERUANO<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"<BR>> >> > >>> Foro Hispano Americano de Intercambio<BR>> >> > >>> de Información sobre Temas de Mar.<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> ----------------------------------------<BR>> >> > >>>       VOLVO<BR>> >> PENTA<BR>> >> > >>> La mejor alternativa en motores<BR>> >> > >>> electrónicos (D9, D12 y D16), de<BR>> >> > >>> 300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsión,<BR>> >> > >>> auxiliares y grupos electrógenos marinos.<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> Además de los probados D5 y D7, de<BR>> >> > >>> 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> Informes:<BR>> >> > >>> Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.<BR>> >> > >>> http://www.oannes.org.pe/volvo/<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> ----------------------------------------<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> Rocio:<BR>> >> > >>> El tema atunero como dÃÂÂce el respetable Sr. César<BR>> >> Pardo a<BR>> >> > >>> quien no<BR>> >> > >>> tengo<BR>> >> > >>> el gusto de conocer no es de empresarios nada más. Hay<BR>> >> varias<BR>> >> > >>> aristas<BR>> >> > >>> del<BR>> >> > >>> problema. Empresarios que tuvieron interés en ingresar al<BR>> >> > >>> atún con<BR>> >> > >>> los<BR>> >> > >>> varios ceros (sic) que ello significa desde luego los hay y los<BR>> >> > >>> hubieron<BR>> >> > >>> sobretodo.<BR>> >> > >>> El asunto pasa porque si bien es cierto el Perú gozó<BR>> >> de<BR>> >> > >>> cantidades<BR>> >> > >>> de<BR>> >> > >>> descargas importantes de atún en las décadas del 50<BR>> >> hasta<BR>> >> > >>> el 60<BR>> >> > >>> del<BR>> >> > >>> siglo XX, y apareciendo derrepente la anchoveta maravillosa en<BR>> >> biomasas<BR>> >> > >>> jamás vistas en el mundo contemporáneo, por millones<BR>> >> > >>> frente a<BR>> >> > >>> nuestras<BR>> >> > >>> costas nacionales, hizo que efectÃÂÂvamente muchos quienes ya<BR>> >> > >>> estaban<BR>> >> > >>> en el<BR>> >> > >>> atún extranjeros sobretodo migraran a construir desde cero<BR>> >> la<BR>> >> > >>> hoy<BR>> >> > >>> gran<BR>> >> > >>> industria de la harina de pescado a base de anchoveta tal cual se<BR>> >> > >>> mantiene<BR>> >> > >>> hasta hoy siendo el Perú el primer páis productor<BR>> >> mundial<BR>> >> > >>> de este<BR>> >> > >>> recurso.<BR>> >> > >>> Hasta ahàtendrÃÂÂan cierta razón algunos. Pero<BR>> >> > >>> sucede que la<BR>> >> > >>> CIAT<BR>> >> > >>> (Comisión Interamericana del Atún Tropical<BR>> >> www.iattc.org/<BR>> >> > >>> )<BR>> >> > >>> patrocinada<BR>> >> > >>> por USA en el año 1950 aproximadamemte parceló el<BR>> >> mar de<BR>> >> > >>> esta<BR>> >> > >>> parte del<BR>> >> > >>> Oceano PacÃÂÂfico y distribuyó para sada paÃÂÂs<BR>> >> cuotas<BR>> >> > >>> por barco<BR>> >> > >>> para que<BR>> >> > >>> estos accedieran a extraer tunidos con vedas incluidas.<BR>> >> > >>> Al Perú a pesar de ser parte de una porción de mar<BR>> >> > >>> qsignificativa<BR>> >> > >>> que<BR>> >> > >>> permitÃÂÂa extraer cantidades importantes de estos recursos,<BR>> >> solo<BR>> >> > >>> se le<BR>> >> > >>> asignó solo 3,000 m3 de capacidad de acarreo. Desde<BR>> >> entonces<BR>> >> > >>> sucesivos<BR>> >> > >>> gobiernos peruanos a través de sus funcionarios de turno<BR>> >> del<BR>> >> > >>> PRODUCE<BR>> >> > >>> van<BR>> >> > >>> a La Jolla California (sede de la Ciat) prácticamente de<BR>> >> paseo a<BR>> >> > >>> decir<BR>> >> > >>> que están haciendo todo lo posible para incrementar esta<BR>> >> cuota.<BR>> >> > >>> Porsupuesto que esto no ha sido posible lograr por la<BR>> >> oposición<BR>> >> > >>> de<BR>> >> > >>> los<BR>> >> > >>> demás paÃÂÂses en ver mermadas sus capacidades de<BR>> >> acarreo.<BR>> >> > >>> Ya en el colmo de los males en el año 2005 SOCIEDAD ATUNERA<BR>> >> DEL<BR>> >> > >>> SUR<BR>> >> > >>> SA a<BR>> >> > >>> través de su representante Claudia León Rosas logra<BR>> >> que<BR>> >> > >>> les asigne<BR>> >> > >>> el<BR>> >> > >>> PRODUCE los últimos 2,000 m3 de capacidad existentes para<BR>> >> el<BR>> >> > >>> Perú<BR>> >> > >>> puesto<BR>> >> > >>> que los otros 1,000 m3 ya están siendo ejercidos por 2<BR>> >> barcos de<BR>> >> > >>> bandera<BR>> >> > >>> peruana que si extraen atún tanto en aguas nacionales como<BR>> >> > >>> internacionales.<BR>> >> > >>> Lo criticable y penoso de esto último es que esta empresa<BR>> >> no<BR>> >> > >>> ejerce<BR>> >> > >>> construcción alguna de barco atunero alguno desde hace 5<BR>> >> > >>> años.<BR>> >> > >>> Mi empresa en el año 2006 pretendió acceder a 500 m3<BR>> >> de<BR>> >> > >>> acarreo en<BR>> >> > >>> el<BR>> >> > >>> Perú pero esto se vió frustrado dado que ya el<BR>> >> > >>> Perú no tenÃÂÂa<BR>> >> > >>> cuota<BR>> >> > >>> disponible. Ni modo. Si uno no lo hace que otros lo hagan. Pero<BR>> >> eso no<BR>> >> > >>> viene sucediendo y no me equivoco si afirmo que no sucederá<BR>> >> > >>> puesto<BR>> >> > >>> que el<BR>> >> > >>> fÃÂÂn aquàes meramente especulativo para revender<BR>> >> esos<BR>> >> > >>> derechos<BR>> >> > >>> otorgados<BR>> >> > >>> no para aplicarlos sino para comercializarlos.<BR>> >> > >>> Hoy como mi caso el de otros seguramente hemos migrado a otros<BR>> >> sectores<BR>> >> > >>> productivos de la economÃÂÂa nacional.<BR>> >> > >>> José Carneiro<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>><BR>> >> > >>><BR>> >> > >>><BR>> >> > >>><BR>> >> > >>><BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> --- El jue, 12/2/10, Cesar Pardo <cpardo@pacificint.com.pe><BR>> >> > >>> escribió:<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> De: Cesar Pardo <cpardo@pacificint.com.pe><BR>> >> > >>> Asunto: Re: [OANNES Foro] ATUN PERUANO<BR>> >> > >>> A: "'Foro Hispano Americano de Intercambio de Informacion sobre<BR>> >> Temas<BR>> >> > >>> de<BR>> >> > >>> Mar'" <oannes@lista.oannes.org.pe><BR>> >> > >>> Fecha: jueves, 2 de diciembre de 2010, 04:44 pm<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"<BR>> >> > >>> Foro Hispano Americano de Intercambio<BR>> >> > >>> de Información sobre Temas de Mar.<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> ----------------------------------------<BR>> >> > >>>       VOLVO<BR>> >> PENTA<BR>> >> > >>> La mejor alternativa en motores<BR>> >> > >>> electrónicos (D9, D12 y D16), de<BR>> >> > >>> 300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsión,<BR>> >> > >>> auxiliares y grupos electrógenos marinos.<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> Además de los probados D5 y D7, de<BR>> >> > >>> 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> Informes:<BR>> >> > >>> Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.<BR>> >> > >>> http://www.oannes.org.pe/volvo/<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> ----------------------------------------<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> Estimada RocÃÂÂo:<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> El problema no lo va a solucionar el gobierno este es un tema de<BR>> >> > >>> empresarios. Lamentablemente nuestros empresarios ven mucho<BR>> >> más<BR>> >> > >>> rentable<BR>> >> > >>> la<BR>> >> > >>> extracción de anchoveta, ya tienen la infraestructura, las<BR>> >> naves<BR>> >> > >>> etc.<BR>> >> > >>> Para<BR>> >> > >>> invertir en la pesca de atún estamos hablando de cantidades<BR>> >> con<BR>> >> > >>> muchos<BR>> >> > >>> ceros, mientras que en el caso de la anchoveta ya está todo<BR>> >> > >>> hecho.<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> Saludos<BR>> >> > >>> César Pardo R.ÂÂÂ<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> -----Mensaje original-----<BR>> >> > >>> De: oannes-bounces@lista.oannes.org.pe<BR>> >> > >>> [mailto:oannes-bounces@lista.oannes.org.pe] En nombre de Rocio<BR>> >> Vasquez<BR>> >> > >>> Goicochea<BR>> >> > >>> Enviado el: Jueves, 02 de Diciembre de 2010 04:38 p.m.<BR>> >> > >>> Para: oannes@lista.oannes.org.pe<BR>> >> > >>> Asunto: Re: [OANNES Foro] ATUN PERUANO<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"<BR>> >> > >>> Foro Hispano Americano de Intercambio<BR>> >> > >>> de Información sobre Temas de Mar.<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> ----------------------------------------<BR>> >> > >>>       VOLVO<BR>> >> PENTA<BR>> >> > >>> La mejor alternativa en motores<BR>> >> > >>> electrónicos (D9, D12 y D16), de<BR>> >> > >>> 300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsión,<BR>> >> > >>> auxiliares y grupos electrógenos marinos.<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> Además de los probados D5 y D7, de<BR>> >> > >>> 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> Informes:<BR>> >> > >>> Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.<BR>> >> > >>> http://www.oannes.org.pe/volvo/<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> ----------------------------------------<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>><BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> Estimado José me gustaria saber más sobre el tema<BR>> >> del<BR>> >> > >>> Atun, se por<BR>> >> > >>> versiones<BR>> >> > >>> de pescadores atuneros que desde epocas anteriores estos lobbystas<BR>> >> han<BR>> >> > >>> hecho<BR>> >> > >>> su agosto con los permisos. Nuestro Atun que bien deberia ser<BR>> >> extraido<BR>> >> > >>> por<BR>> >> > >>> una verdadera flota peruana y procesado en nuestras plantas,<BR>> >> generando<BR>> >> > >>> no<BR>> >> > >>> solo divisas al paÃÂÂs sino también miles de puestos<BR>> >> de<BR>> >> > >>> trabajo para<BR>> >> > >>> los<BR>> >> > >>> peruanos;por miserias termina descargado en Manta (puerto<BR>> >> ecuatoriano),<BR>> >> > >>> generando miles de millones de dolares de ingreso a ese<BR>> >> paÃÂÂs, la<BR>> >> > >>> verdad<BR>> >> > >>> que<BR>> >> > >>> resulta inaceptable que Ecuardo cuya producción de tunidos,<BR>> >> las<BR>> >> > >>> cuales<BR>> >> > >>> aproximadamente más del 60% es pescado en aguas peruanas,<BR>> >> nos<BR>> >> > >>> lleve<BR>> >> > >>> tanta<BR>> >> > >>> ventaja en lo que concierne al procesamiento de estos productos,<BR>> >> es una<BR>> >> > >>> verguenza que el Perú despues de haber sido una potencia<BR>> >> > >>> atunera,<BR>> >> > >>> ahora<BR>> >> > >>> ni<BR>> >> > >>> siquiera cuente con un solo barco, realmente no debemos aceptarlo.<BR>> >> Urge<BR>> >> > >>> de<BR>> >> > >>> inmediato una decisión politica. Perú tiene que<BR>> >> recobrar<BR>> >> > >>> su<BR>> >> > >>> liderazgo<BR>> >> > >>> mundial de paÃÂÂs atunero, tenemos materia prima en nuestras<BR>> >> 200<BR>> >> > >>> millas<BR>> >> > >>> marinas, infraestructura moderna ni que hablar, empresarios<BR>> >> peruanos<BR>> >> > >>> que<BR>> >> > >>> apostarian invirtiendo en la construcción de barcos no<BR>> >> > >>> faltaran.ÂÂÂ<BR>> >> > >>> Ministro<BR>> >> > >>> Villasantes la pelota esta en su cancha......<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>><BR>> >> > >>> Rocio Vásquez Goicochea<BR>> >> > >>> Directora de INVESTIGANDO - www.perupesquero.com<BR>> >> > >>><BR>> >> > >>><BR>> >> > >>>> Date: Thu, 2 Dec 2010 13:17:04 -0800<BR>> >> > >>>> From: caboblancope@yahoo.com<BR>> >> > >>>> To: oannes@lista.oannes.org.pe<BR>> >> > >>>> Subject: Re: [OANNES Foro] ATUN PERUANO<BR>> >> > >>>><BR>> >> > >>>> *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*<BR>> >> > >>>><BR>> >> > >>>> OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"<BR>> >> > >>>> Foro Hispano Americano de Intercambio<BR>> >> > >>>> de Información sobre Temas de Mar.<BR>> >> > >>>><BR>> >> > >>>> ----------------------------------------<BR>> >> > >>>> VOLVO PENTA<BR>> >> > >>>> La mejor alternativa en motores<BR>> >> > >>>> electrónicos (D9, D12 y D16), de<BR>> >> > >>>> 300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsión,<BR>> >> > >>>> auxiliares y grupos electrógenos marinos.<BR>> >> > >>>><BR>> >> > >>>> Además de los probados D5 y D7, de<BR>> >> > >>>> 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.<BR>> >> > >>>><BR>> >> > >>>> Informes:<BR>> >> > >>>> Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.<BR>> >> > >>>> http://www.oannes.org.pe/volvo/<BR>> >> > >>>><BR>> >> > >>>> ----------------------------------------<BR>> >> > >>>><BR>> >> > >>>><BR>> >> > >>>> Señorita Rocio Goycochea:<BR>> >> > >>>> Muy probablemente hayan otros casos más en otras<BR>> >> > >>>> pesquerÃÂÂas u<BR>> >> > >>>> otros<BR>> >> > >>> subsectores pero lo que viene ocurriendo especÃÂÂficamente en<BR>> >> el<BR>> >> > >>> acceso<BR>> >> > >>> a<BR>> >> > >>> los<BR>> >> > >>> incrementos de flota para acceder a construir barcos atuneros es<BR>> >> > >>> realmente<BR>> >> > >>> inconcebible. El derecho o la ley que no es lo mismo están<BR>> >> > >>> jugando a<BR>> >> > >>> favor<BR>> >> > >>> de ESPECULADORES que amarran la posibilidad de que empresas<BR>> >> peruanas<BR>> >> > >>> podamos<BR>> >> > >>> acceder a ingresar a la pesca de tunidos. Muy oportunistamente<BR>> >> SOCIEDAD<BR>> >> > >>> ATUNERA DEL SUR SA obtuvo 2,000 m3 de capacidad de acarreo en el<BR>> >> > >>> año<BR>> >> > >>> 2005<BR>> >> > >>> cubriendo con ello la cuota asignada por la CIAT de<BR>> >> aproximadamente<BR>> >> > >>> 3,000<BR>> >> > >>> m3<BR>> >> > >>> para el Perú, anulando con ello la posibilidad de que otros<BR>> >> > >>> empresarios<BR>> >> > >>> soliciten incremento de flota para atunes bajo pabellón<BR>> >> peruano.<BR>> >> > >>>> Este escandalo especulativo no hace sino demostrar que unos<BR>> >> cuantos<BR>> >> > >>>> vivos<BR>> >> > >>> y leguleyos con contactos en el PRODUCE están lucrando con<BR>> >> el<BR>> >> > >>> perjuicio<BR>> >> > >>> de<BR>> >> > >>> otros. Y el Estado a través del PRODUCE no hace sino<BR>> >> más<BR>> >> > >>> que<BR>> >> > >>> interponer<BR>> >> > >>> procesos judiciales que sabemos demoran años de años<BR>> >> > >>> cuando lo que<BR>> >> > >>> debiera<BR>> >> > >>> hacer es ANULAR de plano estos incrementos de flota por<BR>> >> inoficiosos<BR>> >> > >>> dado<BR>> >> > >>> que<BR>> >> > >>> en más de 5 años no se ha construido ni un solo<BR>> >> metro<BR>> >> > >>> cúbico de<BR>> >> > >>> barcos<BR>> >> > >>> atuneros. Pura especulación mercantilista.<BR>> >> > >>>> De todo esto además de quien aparece como representante<BR>> >> legal<BR>> >> > >>>> de<BR>> >> > >>>> SOCIEDAD<BR>> >> > >>> ATUNERA DEL SUR SA Claudia León Rosas deben haber otros<BR>> >> lagartos<BR>> >> > >>> que<BR>> >> > >>> no<BR>> >> > >>> aparecen pero que sàdeben haber patrocinado este<BR>> >> > >>> despropósito<BR>> >> > >>> legal. Y<BR>> >> > >>> son<BR>> >> > >>> ellos quienes deben estar frotándosde las manos al momento<BR>> >> de<BR>> >> > >>> pretender<BR>> >> > >>> vender sus derechos administrativos como que sabemos vienen<BR>> >> haciendolo<BR>> >> > >>> con<BR>> >> > >>> resultados infructuosos tanto por lo costosÃÂÂsimo que<BR>> >> quieren por<BR>> >> > >>> sus<BR>> >> > >>> derechos, que les costó una bicoca en el año 2005,<BR>> >> como<BR>> >> > >>> por lo<BR>> >> > >>> contensioso<BR>> >> > >>> que representa adquirir derechos litigiosos finalmente.<BR>> >> TÃÂÂpico<BR>> >> > >>> caso<BR>> >> > >>> del<BR>> >> > >>> perro del hortelano. Ni comen ni dejan comer sin sanción.<BR>> >> > >>>> José Carneiro<BR>> >> > >>>>ÂÂÂ<BR>> >> > >>>>ÂÂÂ<BR>> >> > >>>>ÂÂÂ<BR>> >> > >>>><BR>> >> > >>>> --- El jue, 12/2/10, Rocio Vasquez Goicochea<BR>> >> <pesca_293@hotmail.com><BR>> >> > >>> escribió:<BR>> >> > >>>><BR>> >> > >>>><BR>> >> > >>>> De: Rocio Vasquez Goicochea <pesca_293@hotmail.com><BR>> >> > >>>> Asunto: Re: [OANNES Foro] ATUN PERUANO<BR>> >> > >>>> A: oannes@lista.oannes.org.pe<BR>> >> > >>>> Fecha: jueves, 2 de diciembre de 2010, 03:16 pm<BR>> >> > >>>><BR>> >> > >>>><BR>> >> > >>>> *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*<BR>> >> > >>>><BR>> >> > >>>> OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"<BR>> >> > >>>> Foro Hispano Americano de Intercambio<BR>> >> > >>>> de Información sobre Temas de Mar.<BR>> >> > >>>><BR>> >> > >>>> ----------------------------------------<BR>> >> > >>>>    ÂÂÂ<BR>> >> > >>>>    VOLVO PENTA<BR>> >> > >>>> La mejor alternativa en motores<BR>> >> > >>>> electrónicos (D9, D12 y D16), de<BR>> >> > >>>> 300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsión,<BR>> >> > >>>> auxiliares y grupos electrógenos marinos.<BR>> >> > >>>><BR>> >> > >>>> Además de los probados D5 y D7, de<BR>> >> > >>>> 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.<BR>> >> > >>>><BR>> >> > >>>> Informes:<BR>> >> > >>>> Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.<BR>> >> > >>>> http://www.oannes.org.pe/volvo/<BR>> >> > >>>><BR>> >> > >>>> ----------------------------------------<BR>> >> > >>>><BR>> >> > >>>><BR>> >> > >>>><BR>> >> > >>>> Amigos usted tiene toda la razón, asi como esa tal<BR>> >> León<BR>> >> > >>>> hay<BR>> >> > >>>> muchos<BR>> >> > >>>> más,<BR>> >> > >>> pronto lo sabran.<BR>> >> > >>>><BR>> >> > >>>> Gracias, Rocio<BR>> >> > >>>><BR>> >> > >>>> > Date: Thu, 2 Dec 2010 04:35:36 -0800<BR>> >> > >>>> > From: caboblancope@yahoo.com<BR>> >> > >>>> > To: oannes@lista.oannes.org.pe<BR>> >> > >>>> > Subject: Re: [OANNES Foro] ATUN PERUANO<BR>> >> > >>>> ><BR>> >> > >>>> > *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*<BR>> >> > >>>> ><BR>> >> > >>>> > OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"<BR>> >> > >>>> > Foro Hispano Americano de Intercambio<BR>> >> > >>>> > de Información sobre Temas de Mar.<BR>> >> > >>>> ><BR>> >> > >>>> > ----------------------------------------<BR>> >> > >>>> > VOLVO PENTA<BR>> >> > >>>> > La mejor alternativa en motores<BR>> >> > >>>> > electrónicos (D9, D12 y D16), de<BR>> >> > >>>> > 300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsión,<BR>> >> > >>>> > auxiliares y grupos electrógenos marinos.<BR>> >> > >>>> ><BR>> >> > >>>> > Además de los probados D5 y D7, de<BR>> >> > >>>> > 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.<BR>> >> > >>>> ><BR>> >> > >>>> > Informes:<BR>> >> > >>>> > Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.<BR>> >> > >>>> > http://www.oannes.org.pe/volvo/<BR>> >> > >>>> ><BR>> >> > >>>> > ----------------------------------------<BR>> >> > >>>> ><BR>> >> > >>>> ><BR>> >> > >>>> > A propósito de lo que asevera el Ing. José De La<BR>> >> Cruz<BR>> >> > >>>> acertadamente,<BR>> >> > >>> este caso de SOCIEDAD ATUNERA DEL SUR SA es otro caso más<BR>> >> de<BR>> >> > >>> mercantilismo<BR>> >> > >>> puro escandaloso en que una empresa se hace otorgar derechos<BR>> >> > >>> administrativos<BR>> >> > >>> para incremento de flota por 2,000 m3 nada más ni nada<BR>> >> menos<BR>> >> > >>> (año<BR>> >> > >>> 2005)<BR>> >> > >>> y<BR>> >> > >>> sencillamente se embarra en ello y no construye nada especulando<BR>> >> con<BR>> >> > >>> estos<BR>> >> > >>> derechos en perjuicio de quienes sàqueremos y podemos<BR>> >> > >>> incursionar en<BR>> >> > >>> la<BR>> >> > >>> actividad atunera embanderados con el Perú.<BR>> >> > >>>> > Esta inacción del Estado Peruano y la tremenda<BR>> >> mezquindad<BR>> >> > >>>> oligopólica y<BR>> >> > >>> especulativa de esta empresa representada por la abogada CLAUDIA<BR>> >> LEON<BR>> >> > >>> ROSAS<BR>> >> > >>> ha frustrado cuantiosas inversiones que bien pudieran haberse<BR>> >> efectuado<BR>> >> > >>> en<BR>> >> > >>> el paÃÂÂs en flota atunera. No hay peor enemigo de un peruano<BR>> >> que<BR>> >> > >>> otro<BR>> >> > >>> peruano<BR>> >> > >>> y esto queda ampliamente demostrado con este caso.<BR>> >> > >>>> >ÂÂÂ<BR>> >> > >>>> > José Carneiro<BR>> >> > >>>> >ÂÂÂ<BR>> >> > >>>> >ÂÂÂ<BR>> >> > >>>> >ÂÂÂ<BR>> >> > >>>> ><BR>> >> > >>>> > --- El jue, 12/2/10, JOSE ANGEL DE LA CRUZ SOTOMAYOR<BR>> >> > >>> <jose_delacruzsotomayor@yahoo.com> escribió:<BR>> >> > >>>> ><BR>> >> > >>>> ><BR>> >> > >>>> > De: JOSE ANGEL DE LA CRUZ SOTOMAYOR<BR>> >> > >>>> <jose_delacruzsotomayor@yahoo.com><BR>> >> > >>>> > Asunto: Re: [OANNES Foro] ATUN PERUANO<BR>> >> > >>>> > A: "Foro Hispano Americano de Intercambio de Informacion sobre<BR>> >> Temas<BR>> >> > >>>> de<BR>> >> > >>> Mar" <oannes@lista.oannes.org.pe><BR>> >> > >>>> > Fecha: jueves, 2 de diciembre de 2010, 06:26 am<BR>> >> > >>>> ><BR>> >> > >>>> ><BR>> >> > >>>> > *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*<BR>> >> > >>>> ><BR>> >> > >>>> > OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"<BR>> >> > >>>> > Foro Hispano Americano de Intercambio<BR>> >> > >>>> > de Información sobre Temas de Mar.<BR>> >> > >>>> ><BR>> >> > >>>> > ----------------------------------------<BR>> >> > >>>> >    ÂÂÂ<BR>> >> > >>>>    VOLVO PENTA<BR>> >> > >>>> > La mejor alternativa en motores<BR>> >> > >>>> > electrónicos (D9, D12 y D16), de<BR>> >> > >>>> > 300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsión,<BR>> >> > >>>> > auxiliares y grupos electrógenos marinos.<BR>> >> > >>>> ><BR>> >> > >>>> > Además de los probados D5 y D7, de<BR>> >> > >>>> > 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.<BR>> >> > >>>> ><BR>> >> > >>>> > Informes:<BR>> >> > >>>> > Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.<BR>> >> > >>>> > http://www.oannes.org.pe/volvo/<BR>> >> > >>>> ><BR>> >> > >>>> > ----------------------------------------<BR>> >> > >>>> ><BR>> >> > >>>> ><BR>> >> > >>>> > Estimada<BR>> >> > >>>> > Señorita Rocio Vasquez.<BR>> >> > >>>> ><BR>> >> > >>>> ><BR>> >> > >>>> > La empresa peruana que mantiene los 2000 m3 de acarreo otorgado<BR>> >> por<BR>> >> > >>>> la<BR>> >> > >>> Comision<BR>> >> > >>>> > Intermericana del Atun Tropical CIAT para la<BR>> >> pesca<BR>> >> > >>>> del Atun<BR>> >> > >>>> es<BR>> >> > >>> SOCIEDAD<BR>> >> > >>>> > ATUNERA DEL SUR S.A.<BR>> >> > >>>> ><BR>> >> > >>>> > Mediante Resolucion Directoral Nº<BR>> >> 159-2005-PRODUCE/DNEPP de<BR>> >> > >>>> fecha<BR>> >> > >>>> 10<BR>> >> > >>>> de<BR>> >> > >>> Junio<BR>> >> > >>>> > 2005 se le otorgo Incremento de Flota a esta empresaÂÂÂ<BR>> >> para<BR>> >> > >>>> la<BR>> >> > >>> construccion de<BR>> >> > >>>> > cuatro (4) embarcaciones pesqueras de cerco (acero)ÂÂÂ<BR>> >> con<BR>> >> > >>>> capacidad<BR>> >> > >>>> de<BR>> >> > >>> bodega<BR>> >> > >>>> > para 500 m3 cada una y sistema de preservacion RSW, a ser<BR>> >> equipadas<BR>> >> > >>>> con<BR>> >> > >>> redes de<BR>> >> > >>>> > cerco para pescar ATUN. Autorizacion con vigencia de<BR>> >> 18<BR>> >> > >>>> meses,<BR>> >> > >>> prorrogables por<BR>> >> > >>>> > 6 meses adicionales ( 2 años).<BR>> >> > >>>> ><BR>> >> > >>>> > Ya paso 5 años, 3 meses y 22 dias y el juicio continua<BR>> >> en<BR>> >> > >>>> perjuicio<BR>> >> > >>>> de<BR>> >> > >>> los<BR>> >> > >>>> > intereses nacionales.<BR>> >> > >>>> ><BR>> >> > >>>> > Ing. Jose De La Cruz<BR>> >> > >>>> ><BR>> >> > >>>> ><BR>> >> > >>>> ><BR>> >> > >>>> > ----- Mensaje original ----<BR>> >> > >>>> > De: Rocio Vasquez Goicochea <pesca_293@hotmail.com><BR>> >> > >>>> > Para: oannes@lista.oannes.org.pe<BR>> >> > >>>> > Enviado: mié, diciembre 1, 2010 10:43:46 PM<BR>> >> > >>>> > Asunto: Re: [OANNES Foro] ATUN PERUANO<BR>> >> > >>>> ><BR>> >> > >>>> > *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*<BR>> >> > >>>> ><BR>> >> > >>>> > OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"<BR>> >> > >>>> > Foro Hispano Americano de Intercambio<BR>> >> > >>>> > de Información sobre Temas de Mar.<BR>> >> > >>>> ><BR>> >> > >>>> > ----------------------------------------<BR>> >> > >>>> >    ÂÂÂ<BR>> >> > >>>>    VOLVO PENTA<BR>> >> > >>>> > La mejor alternativa en motores<BR>> >> > >>>> > electrónicos (D9, D12 y D16), de<BR>> >> > >>>> > 300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsión,<BR>> >> > >>>> > auxiliares y grupos electrógenos marinos.<BR>> >> > >>>> ><BR>> >> > >>>> > Además de los probados D5 y D7, de<BR>> >> > >>>> > 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.<BR>> >> > >>>> ><BR>> >> > >>>> > Informes:<BR>> >> > >>>> > Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.<BR>> >> > >>>> > http://www.oannes.org.pe/volvo/<BR>> >> > >>>> ><BR>> >> > >>>> > ----------------------------------------<BR>> >> > >>>> ><BR>> >> > >>>> ><BR>> >> > >>>> ><BR>> >> > >>>> > Hola amigos de Oannes, por favor si alguien me pudiera decir<BR>> >> que<BR>> >> > >>>> empresa<BR>> >> > >>> o<BR>> >> > >>>> > embarcación mantiene un proceso judicial en la<BR>> >> que<BR>> >> > >>>> se<BR>> >> > >>>> encuentra la<BR>> >> > >>> licencia de<BR>> >> > >>>> > uso de más de 2,000 metro cúbicos, de los 3,195<BR>> >> que le<BR>> >> > >>>> otorgado<BR>> >> > >>>> la<BR>> >> > >>>> CIAT<BR>> >> > >>> al Perú.<BR>> >> > >>>> ><BR>> >> > >>>> > Rocio Vásquez G.<BR>> >> > >>>> > Directora de INVESTIGANDO- www.perupesquero.comÂÂÂ<BR>> >> > >>>> ><BR>> >> > >>>> > > From: fmiranda@oannes.org.pe<BR>> >> > >>>> > > To: oannes@lista.oannes.org.pe<BR>> >> > >>>> > > Date: Tue, 30 Nov 2010 06:43:05 -0500<BR>> >> > >>>> > > Subject: Re: [OANNES Foro] Wilfredo Maguiña Robles<BR>> >> nuevo<BR>> >> > >>>> Jefe de<BR>> >> > >>>> > Fondepes??????<BR>> >> > >>>> > ><BR>> >> > >>>> > > *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*<BR>> >> > >>>> > ><BR>> >> > >>>> > > OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"<BR>> >> > >>>> > > Foro Hispano Americano de Intercambio<BR>> >> > >>>> > > de Información sobre Temas de Mar.<BR>> >> > >>>> > ><BR>> >> > >>>> > > ----------------------------------------<BR>> >> > >>>> > > VOLVO PENTA<BR>> >> > >>>> > > La mejor alternativa en motores<BR>> >> > >>>> > > electrónicos (D9, D12 y D16), de<BR>> >> > >>>> > > 300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsión,<BR>> >> > >>>> > > auxiliares y grupos electrógenos marinos.<BR>> >> > >>>> > ><BR>> >> > >>>> > > Además de los probados D5 y D7, de<BR>> >> > >>>> > > 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.<BR>> >> > >>>> > ><BR>> >> > >>>> > > Informes:<BR>> >> > >>>> > > Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.<BR>> >> > >>>> > > http://www.oannes.org.pe/volvo/<BR>> >> > >>>> > ><BR>> >> > >>>> > > ----------------------------------------<BR>> >> > >>>> > ><BR>> >> > >>>> > ><BR>> >> > >>>> > > Hola amigos de Oannes,<BR>> >> > >>>> > ><BR>> >> > >>>> > > Alguno de ustedes podrÃÂÂa confirmar la<BR>> >> información de<BR>> >> > >>>> que el<BR>> >> > >>>> Ing.<BR>> >> > >>> Wilfredo<BR>> >> > >>>> > > Maguiña no acepto el cargo de Jefe del Fondepes?<BR>> >> > >>>> > > De ser asÃÂÂ, se mostrarÃÂÂa una tremenda<BR>> >> > >>>> descoordinación en<BR>> >> > >>>> Produce,<BR>> >> > >>>> como<BR>> >> > >>> se le<BR>> >> > >>>> > > hace firmar un Decreto Supremo al presidente sin conversar<BR>> >> > >>>> previamente<BR>> >> > >>> con<BR>> >> > >>>> > > el supuestamente nombrado? O es que el Ing. Maguiña no<BR>> >> > >>>> puede<BR>> >> > >>>> asumir<BR>> >> > >>>> el<BR>> >> > >>> cargo<BR>> >> > >>>> > > por incompatibilidad legal al ser empresario del sector? En<BR>> >> ese<BR>> >> > >>>> caso<BR>> >> > >>> habrÃÂÂa<BR>> >> > >>>> > > que haberse contemplado el tema antes. O simplemente como<BR>> >> dicen<BR>> >> > >>>> por<BR>> >> > >>> ahÃÂÂ,<BR>> >> > >>>> > > hubiera preferido ser Vice Ministro?<BR>> >> > >>>> > ><BR>> >> > >>>> > > Saludos.<BR>> >> > >>>> > ><BR>> >> > >>>> > > Francisco J. Miranda Avalos<BR>> >> > >>>> > > Presidente del Consejo Directivo<BR>> >> > >>>> > ><BR>> >> > >>>> > > ONG OANNES<BR>> >> > >>>> > > Foro Hispano Americano de Intercambio de Informacion sobre<BR>> >> Temas<BR>> >> > >>>> de<BR>> >> > >>> Mar<BR>> >> > >>>> > > Los Membrillos 109 A, Residencial Monterrico, La Molina,<BR>> >> Lima.<BR>> >> > >>>> > ><BR>> >> > >>>> > > Tel/Fax: 51 1 4357346<BR>> >> > >>>> > > Movil (Nextel) 51 1 99 831*2701<BR>> >> > >>>> > > Email: fmiranda@oannes.org.pe<BR>> >> > >>>> > > Web: www.oannes.org.pe<BR>> >> > >>>> > ><BR>> >> > >>>> > ><BR>> >> > >>>> > ><BR>> >> > >>>> > ><BR>> >> > >>>> > ><BR>> >> > >>>> > > -----Mensaje original-----<BR>> >> > >>>> > > De: oannes-bounces@lista.oannes.org.pe<BR>> >> > >>>> > > [mailto:oannes-bounces@lista.oannes.org.pe] En nombre de<BR>> >> victor<BR>> >> > >>>> romero<BR>> >> > >>>> > > Enviado el: Jueves, 25 de Noviembre de 2010 01:45 a.m.<BR>> >> > >>>> > > Para: oannes@lista.oannes.org.pe<BR>> >> > >>>> > > Asunto: Re: [OANNES Foro] Wilfredo Maguiña Robles<BR>> >> nuevo<BR>> >> > >>>> Jefe de<BR>> >> > >>> Fondepes<BR>> >> > >>>> > ><BR>> >> > >>>> > > *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*<BR>> >> > >>>> > ><BR>> >> > >>>> > > OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"<BR>> >> > >>>> > > Foro Hispano Americano de Intercambio<BR>> >> > >>>> > > de Información sobre Temas de Mar.<BR>> >> > >>>> > ><BR>> >> > >>>> > > ----------------------------------------<BR>> >> > >>>> > > VOLVO PENTA<BR>> >> > >>>> > > La mejor alternativa en motores<BR>> >> > >>>> > > electrónicos (D9, D12 y D16), de<BR>> >> > >>>> > > 300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsión,<BR>> >> > >>>> > > auxiliares y grupos electrógenos marinos.<BR>> >> > >>>> > ><BR>> >> > >>>> > > Además de los probados D5 y D7, de<BR>> >> > >>>> > > 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.<BR>> >> > >>>> > ><BR>> >> > >>>> > > Informes:<BR>> >> > >>>> > > Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.<BR>> >> > >>>> > > http://www.oannes.org.pe/volvo/<BR>> >> > >>>> > ><BR>> >> > >>>> > > ----------------------------------------<BR>> >> > >>>> > ><BR>> >> > >>>> > ><BR>> >> > >>>> > ><BR>> >> > >>>> > > Hola Lucho, Hola Wilfredo,<BR>> >> > >>>> > > Just remembering Fopca-UNFV and FaPe-UNALM... and you two<BR>> >> having<BR>> >> > >>>> all<BR>> >> > >>> our<BR>> >> > >>>> > > respect......<BR>> >> > >>>> > > Godspeed<BR>> >> > >>>> > > Alfredo & Silvia (Romero-Carrillo)<BR>> >> > >>>> > ><BR>> >> > >>>> > ><BR>> >> > >>>> > ><BR>> >> > >>>> > ><BR>> >> > >>>> > ><BR>> >> > >>>> > > > From: pesca_293@hotmail.com<BR>> >> > >>>> > > > To: oannes@lista.oannes.org.pe<BR>> >> > >>>> > > > Date: Thu, 25 Nov 2010 04:18:57 +0000<BR>> >> > >>>> > > > Subject: Re: [OANNES Foro] Wilfredo Maguiña Robles<BR>> >> nuevo<BR>> >> > >>>> Jefe<BR>> >> > >>>> de<BR>> >> > >>> Fondepes<BR>> >> > >>>> > > ><BR>> >> > >>>> > > > *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*<BR>> >> > >>>> > > ><BR>> >> > >>>> > > > OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"<BR>> >> > >>>> > > > Foro Hispano Americano de Intercambio<BR>> >> > >>>> > > > de Información sobre Temas de Mar.<BR>> >> > >>>> > > ><BR>> >> > >>>> > > > ----------------------------------------<BR>> >> > >>>> > > > VOLVO PENTA<BR>> >> > >>>> > > > La mejor alternativa en motores<BR>> >> > >>>> > > > electrónicos (D9, D12 y D16), de<BR>> >> > >>>> > > > 300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsión,<BR>> >> > >>>> > > > auxiliares y grupos electrógenos marinos.<BR>> >> > >>>> > > ><BR>> >> > >>>> > > > Además de los probados D5 y D7, de<BR>> >> > >>>> > > > 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.<BR>> >> > >>>> > > ><BR>> >> > >>>> > > > Informes:<BR>> >> > >>>> > > > Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.<BR>> >> > >>>> > > > http://www.oannes.org.pe/volvo/<BR>> >> > >>>> > > ><BR>> >> > >>>> > > > ----------------------------------------<BR>> >> > >>>> > > ><BR>> >> > >>>> > > ><BR>> >> > >>>> > > ><BR>> >> > >>>> > > > Estimados amigos de lista, me alegra mucho que dos<BR>> >> profesionales<BR>> >> > >>> pesqueros<BR>> >> > >>>> > > de nivel como; Willi Maguiña y Luis Icochea, tengan la<BR>> >> > >>>> oportunidad<BR>> >> > >>>> de<BR>> >> > >>>> > > demostrar toda su sabidurÃÂÂa en el campo. Mi gran amigo<BR>> >> > >>>> Wilfredo,<BR>> >> > >>>> ahora<BR>> >> > >>>> > > flamante Presidente de FONDEPES tiene un gran reto,<BR>> >> impostergable,<BR>> >> > >>> algunos<BR>> >> > >>>> > > dirán pero en 7 meses no podrá hacer nada, eso<BR>> >> no es<BR>> >> > >>>> cierto,<BR>> >> > >>>> en la<BR>> >> > >>> actividad<BR>> >> > >>>> > > artesanal hay tantas cosas por hacer, sobre todo cuando se<BR>> >> trata<BR>> >> > >>>> de<BR>> >> > >>> rescatar<BR>> >> > >>>> > > de la crisis a este sector que aglutina a miles de<BR>> >> pescadores.<BR>> >> > >>> Nuestros<BR>> >> > >>>> > > hermanos pescadores artesanales (por supuesto el verdadero no<BR>> >> el<BR>> >> > >>>> seudo<BR>> >> > >>> que<BR>> >> > >>>> > > pesca Anchoveta para arrojarlo a la harina), padecen entorno<BR>> >> a los<BR>> >> > >>>> > > préstamos, también esta el tema de los<BR>> >> > >>>> desembarcaderos, las<BR>> >> > >>>> escasas<BR>> >> > >>>> > > capacitaciones que reciben los pescadores, las ayudas del<BR>> >> > >>>> extranjero<BR>> >> > >>> que<BR>> >> > >>>> > > llegan y se pierden en ciertos escritorios y mucho<BR>> >> más.<BR>> >> > >>>> “Willi�<BR>> >> > >>>> se que<BR>> >> > >>> la<BR>> >> > >>>> > > tarea es titánica, pero estoy segura que lo<BR>> >> harás,<BR>> >> > >>>> porque<BR>> >> > >>>> eres un<BR>> >> > >>> técnico a<BR>> >> > >>>> > > carta cabal, desde Chimbote te deseo muchos éxitos en<BR>> >> tu<BR>> >> > >>>> nuevo<BR>> >> > >>>> reto.<BR>> >> > >>>> > > ><BR>> >> > >>>> > > > Rocio Vásquez Goicochea<BR>> >> > >>>> > > > Directora de INVESTIGANDO- www.perupesquero.com<BR>> >> > >>>> > > ><BR>> >> > >>>> > > ><BR>> >> > >>>> > > ><BR>> >> > >>>> > > > > Date: Wed, 24 Nov 2010 05:24:26 -0800<BR>> >> > >>>> > > > > From: rporras60@yahoo.com<BR>> >> > >>>> > > > > To: oannes@lista.oannes.org.pe<BR>> >> > >>>> > > > > Subject: [OANNES Foro] Colega y Amigo Wilfredo<BR>> >> Maguiña<BR>> >> > >>>> Robles<BR>> >> > >>> nuevo Jefe<BR>> >> > >>>> > > de Fondepes<BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > > *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*<BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > > OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"<BR>> >> > >>>> > > > > Foro Hispano Americano de Intercambio<BR>> >> > >>>> > > > > de Información sobre Temas de Mar.<BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > > ----------------------------------------<BR>> >> > >>>> > > > > VOLVO PENTA<BR>> >> > >>>> > > > > La mejor alternativa en motores<BR>> >> > >>>> > > > > electrónicos (D9, D12 y D16), de<BR>> >> > >>>> > > > > 300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsión,<BR>> >> > >>>> > > > > auxiliares y grupos electrógenos marinos.<BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > > Además de los probados D5 y D7, de<BR>> >> > >>>> > > > > 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.<BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > > Informes:<BR>> >> > >>>> > > > > Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.<BR>> >> > >>>> > > > > http://www.oannes.org.pe/volvo/<BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > > ----------------------------------------<BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > > Mi estimado amigo y colega Wilfredo Maguiña, de<BR>> >> nuestra<BR>> >> > >>>> querida<BR>> >> > >>> Alma<BR>> >> > >>>> > > Mater, aprovecho saludarte y deseando una excelente<BR>> >> gestión<BR>> >> > >>>> en<BR>> >> > >>>> tu<BR>> >> > >>> nuevo<BR>> >> > >>>> > > cargo en Fondepes, por lo seguro que sera asÃÂÂ<BR>> >> > >>>> > > > > un abrazo<BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > > Ing. RAUL PORRAS OLORTIGA<BR>> >> > >>>> > > > > IMARPE<BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > > --- El mar, 11/23/10, Luis Jesus Benaducci Valladares<BR>> >> > >>>> > > <lbenaducci@yahoo.es> escribió:<BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > > De: Luis Jesus Benaducci Valladares <lbenaducci@yahoo.es><BR>> >> > >>>> > > > > Asunto: [OANNES Foro] Rv: Designan a Wilfredo<BR>> >> Maguiña<BR>> >> > >>>> Robles<BR>> >> > >>>> como<BR>> >> > >>> nuevo<BR>> >> > >>>> > > Jefe de FONDEPES<BR>> >> > >>>> > > > > A: oannes@lista.oannes.org.pe<BR>> >> > >>>> > > > > Fecha: martes, 23 de noviembre de 2010, 03:18 pm<BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > > *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*<BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > > OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"<BR>> >> > >>>> > > > > Foro Hispano Americano de Intercambio<BR>> >> > >>>> > > > > de Información sobre Temas de Mar.<BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > > ----------------------------------------<BR>> >> > >>>> > > > > VOLVO PENTA<BR>> >> > >>>> > > > > La mejor alternativa en motores<BR>> >> > >>>> > > > > electrónicos (D9, D12 y D16), de<BR>> >> > >>>> > > > > 300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsión,<BR>> >> > >>>> > > > > auxiliares y grupos electrógenos marinos.<BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > > Además de los probados D5 y D7, de<BR>> >> > >>>> > > > > 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.<BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > > Informes:<BR>> >> > >>>> > > > > Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.<BR>> >> > >>>> > > > > http://www.oannes.org.pe/volvo/<BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > > ----------------------------------------<BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > > Muchas felicitaciones a Wilfredo Maguiña Robles<BR>> >> como<BR>> >> > >>>> nuevo<BR>> >> > >>>> Jefe<BR>> >> > >>>> de<BR>> >> > >>>> > > FONDEPES. De<BR>> >> > >>>> > > > > parte de tu amigo y compañero de promoción<BR>> >> de<BR>> >> > >>>> los años<BR>> >> > >>>> 70s en<BR>> >> > >>>> la<BR>> >> > >>>> > > Universidad<BR>> >> > >>>> > > > > Nacional Federico Villarreal. Un fuerte abrazo y todos<BR>> >> los<BR>> >> > >>> parabienes<BR>> >> > >>>> > > del caso<BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > > LUIS BENADUCCI VALLADARES<BR>> >> > >>>> > > > > C.I.P. 031681<BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > > ----- Mensaje reenviado ----<BR>> >> > >>>> > > > > De: Limber Alamo <limber1306@yahoo.es><BR>> >> > >>>> > > > > Para: OANNES Listas <oannes@lista.oannes.org.pe><BR>> >> > >>>> > > > > Enviado: mar,23 noviembre, 2010 10:32<BR>> >> > >>>> > > > > Asunto: [OANNES Foro] Designan a Wilfredo Maguiña<BR>> >> > >>>> Robles<BR>> >> > >>>> como<BR>> >> > >>> nuevo Jefe<BR>> >> > >>>> > > de<BR>> >> > >>>> > > > > FONDEPES<BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > > *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*<BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > > OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"<BR>> >> > >>>> > > > > Foro Hispano Americano de Intercambio<BR>> >> > >>>> > > > > de Información sobre Temas de Mar.<BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > > ----------------------------------------<BR>> >> > >>>> > > > > VOLVO PENTA<BR>> >> > >>>> > > > > La mejor alternativa en motores<BR>> >> > >>>> > > > > electrónicos (D9, D12 y D16), de<BR>> >> > >>>> > > > > 300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsión,<BR>> >> > >>>> > > > > auxiliares y grupos electrógenos marinos.<BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > > Además de los probados D5 y D7, de<BR>> >> > >>>> > > > > 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.<BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > > Informes:<BR>> >> > >>>> > > > > Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.<BR>> >> > >>>> > > > > http://www.oannes.org.pe/volvo/<BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > > ----------------------------------------<BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > > Felicitaciones a los designados y exitos en sus<BR>> >> gestiones.<BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > > Saludos.<BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > > LIMBER ALAMO CAMONES<BR>> >> > >>>> > > > > Pescador artesanal<BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > > =========================================<BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > > Designan a Wilfredo Maguiña Robles como nuevo Jefe<BR>> >> de<BR>> >> > >>>> FONDEPES<BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > > (Lima, 23 Nov. 2010). - El Ministerio de la<BR>> >> Producción<BR>> >> > >>>> designó<BR>> >> > >>>> hoy<BR>> >> > >>> a<BR>> >> > >>>> > > Hugo Javier<BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > > RodrÃÂÂguez Espinoza, como viceministro de la Micro<BR>> >> y<BR>> >> > >>>> Pequeña<BR>> >> > >>> Empresa<BR>> >> > >>>> > > (Mype) e<BR>> >> > >>>> > > > > Industria.<BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > > El nombramiento fue oficializado hoy mediante una<BR>> >> > >>>> resolución<BR>> >> > >>> suprema<BR>> >> > >>>> > > publicada<BR>> >> > >>>> > > > > en el boletÃÂÂn de Normas Legales del Diario Oficial<BR>> >> El<BR>> >> > >>>> Peruano.<BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > > Con esta designación, se da por concluido el<BR>> >> encargo de<BR>> >> > >>>> funciones<BR>> >> > >>> de<BR>> >> > >>>> > > > > viceministra de Mype e Industria dado a MarÃÂÂa<BR>> >> Talledo,<BR>> >> > >>>> que<BR>> >> > >>>> se<BR>> >> > >>>> hizo<BR>> >> > >>> cargo<BR>> >> > >>>> > ><BR>> >> > >>>> > > > > temporalmente de dicha función.<BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > > La resolución lleva las rúbricas del<BR>> >> presidente<BR>> >> > >>>> de la<BR>> >> > >>>> República,<BR>> >> > >>> Alan<BR>> >> > >>>> > > GarcÃÂÂa<BR>> >> > >>>> > > > > Pérez; y del ministro de la Producción,<BR>> >> Jorge<BR>> >> > >>>> Villasante.<BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > > De otro lado, el Ministerio de la Producción<BR>> >> > >>>> también<BR>> >> > >>>> designó<BR>> >> > >>>> a<BR>> >> > >>> Wilfredo<BR>> >> > >>>> > ><BR>> >> > >>>> > > > > Heriberto Maguiña Robles como nuevo jefe del Fondo<BR>> >> > >>>> Nacional<BR>> >> > >>>> de<BR>> >> > >>>> > > Desarrollo<BR>> >> > >>>> > > > > Pesquero - Fondepes.<BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > > Además, nombró a Luis Alfredo Icochea Salas<BR>> >> como<BR>> >> > >>>> nuevo<BR>> >> > >>>> presidente<BR>> >> > >>> del<BR>> >> > >>>> > > Consejo<BR>> >> > >>>> > > > > Directivo del Instituto Tecnológico Pesquero del<BR>> >> > >>>> Perú -<BR>> >> > >>>> ITP<BR>> >> > >>> (ANDINA).<BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > ><BR>> >> > >>> http://pescaartesanalenredperu.blogspot.com/2010/11/designan-wilfredo-maguin<BR>> >> > >>>> > > a-robles-como.html<BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > > ==========================================<BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > > ------------ próxima parte ------------<BR>> >> > >>>> > > > > Se ha borrado un adjunto en formato HTML...<BR>> >> > >>>> > > > > URL:<BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > ><BR>> >> > >>> <http://lista.oannes.org.pe/pipermail/oannes-oannes.org.pe/attachments/20101<BR>> >> > >>>> > > 123/7aacec56/attachment.htm><BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > > VISITA NUESTRO PORTAL WEB EN:<BR>> >> > >>>> > > > > http://www.oannes.org.pe<BR>> >> > >>>> > > > > PARA ENVIAR MENSAJES A OANNES FORO USE:<BR>> >> > >>>> > > > > oannes@lista.oannes.org.pe<BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > > LOS MENSAJES COMERCIALES ESTAN PROHIBIDOS EN OANNES FORO,<BR>> >> SI<BR>> >> > >>>> DESEA<BR>> >> > >>>> > > ENVIAR UN<BR>> >> > >>>> > > > > MENSAJE COMERCIAL ENVIELO A: oannes@listas.rcp.net.pe o<BR>> >> use la<BR>> >> > >>> pagina<BR>> >> > >>>> > > web<BR>> >> > >>>> > > > > seccion "Ofertas y demandas", son servicios gratuitos.<BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > > PARA SUBSCRIBIRSE O DESUBSCRIBIRSE SOLICITELO A:<BR>> >> > >>>> > > > > oannes-owner@lista.oannes.org.pe<BR>> >> > >>>> > > > > ________________________________________<BR>> >> > >>>> > > > > SI ES SUBSCRITOR DE OANNES FORO Y DESEA COMENTAR ESTE<BR>> >> MENSAJE,<BR>> >> > >>> SOLO HAGA<BR>> >> > >>>> > > UN<BR>> >> > >>>> > > > > REPLY EN SU CORREO ELECTRONICO<BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > > LOS MENSAJES Y ARTICULOS DIFUNDIDOS EN LA LISTA SON<BR>> >> EXCLUSIVA<BR>> >> > >>>> > > RESPONSABILIDAD DE<BR>> >> > >>>> > > > > SUS AUTORES, LA ONG OANNES NO NECESARIAMENTE SE<BR>> >> SOLIDARIZA CON<BR>> >> > >>>> LA<BR>> >> > >>>> > > INFORMACION DE<BR>> >> > >>>> > > > > LIBRE CIRCULACION EN "OANNES FORO", "OANNES BOLETIN" U<BR>> >> "OANNES<BR>> >> > >>>> > > COMERCIAL"<BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > > INCLUYA SIEMPRE LA FUENTE Y LA FECHA EN LAS NOTAS DE<BR>> >> PRENSA<BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > > IDENTIFIQUESE CORRECTAMENTE, NO USE SEUDONIMOS<BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > > ________________________________________<BR>> >> > >>>> > > > > "Tu amigo no es el que te regala un pescado, sino el que<BR>> >> te<BR>> >> > >>>> enseña<BR>> >> > >>> a<BR>> >> > >>>> > > criarlo y<BR>> >> > >>>> > > > > pescarlo con responsabilidad"<BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > > "It is not the person who gives you a fish who is your<BR>> >> friend,<BR>> >> > >>>> but<BR>> >> > >>> the<BR>> >> > >>>> > > one who<BR>> >> > >>>> > > > > teaches you fish-farming and fishing with responsibility"<BR>> >> > >>>> > > > > ______________________________________________<BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > > ------------ próxima parte ------------<BR>> >> > >>>> > > > > Se ha borrado un adjunto en formato HTML...<BR>> >> > >>>> > > > > URL:<BR>> >> > >>>> > ><BR>> >> > >>> <http://lista.oannes.org.pe/pipermail/oannes-oannes.org.pe/attachments/20101<BR>> >> > >>>> > > 123/d3ffe809/attachment.htm><BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > > VISITA NUESTRO PORTAL WEB EN:<BR>> >> > >>>> > > 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EXCLUSIVA<BR>> >> > >>>> > > RESPONSABILIDAD DE SUS AUTORES, LA ONG OANNES NO<BR>> >> NECESARIAMENTE SE<BR>> >> > >>>> > > SOLIDARIZA CON LA INFORMACION DE LIBRE CIRCULACION EN "OANNES<BR>> >> > >>>> FORO",<BR>> >> > >>> "OANNES<BR>> >> > >>>> > > BOLETIN" U "OANNES COMERCIAL"<BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > > INCLUYA SIEMPRE LA FUENTE Y LA FECHA EN LAS NOTAS DE<BR>> >> PRENSA<BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > > IDENTIFIQUESE CORRECTAMENTE, NO USE SEUDONIMOS<BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > > ________________________________________<BR>> >> > >>>> > > > > "Tu amigo no es el que te regala un pescado, sino el que<BR>> >> te<BR>> >> > >>>> enseña<BR>> >> > >>> a<BR>> >> > >>>> > > criarlo y pescarlo con responsabilidad"<BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > > "It is not the person who gives you a fish who is your<BR>> >> friend,<BR>> >> > >>>> but<BR>> >> > >>> the<BR>> >> > >>>> > > one who teaches you fish-farming and fishing with<BR>> >> responsibility"<BR>> >> > >>>> > > > > ______________________________________________<BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > > ------------ próxima parte ------------<BR>> >> > >>>> > > > > Se ha borrado un adjunto en formato HTML...<BR>> >> > >>>> > > > > URL:<BR>> >> > >>>> > ><BR>> >> > >>> <http://lista.oannes.org.pe/pipermail/oannes-oannes.org.pe/attachments/20101<BR>> >> > >>>> > > 124/7ea10824/attachment.htm><BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > > VISITA NUESTRO PORTAL WEB EN:<BR>> >> > >>>> > > > > http://www.oannes.org.pe<BR>> >> > >>>> > > > > PARA ENVIAR MENSAJES A OANNES FORO USE:<BR>> >> > >>>> > > > > oannes@lista.oannes.org.pe<BR>> >> > >>>> > > > ><BR>> >> > >>>> > > > > LOS MENSAJES COMERCIALES ESTAN PROHIBIDOS EN OANNES FORO,<BR>> >> SI<BR>> >> > >>>> DESEA<BR>> >> > >>>> > > ENVIAR UN MENSAJE COMERCIAL ENVIELO A:<BR>> >> oannes@listas.rcp.net.pe o<BR>> >> > >>>> use<BR>> >> > >>> la<BR>> 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MENSAJES Y ARTICULOS DIFUNDIDOS EN LA LISTA SON<BR>> >> EXCLUSIVA<BR>> >> > >>>> > > RESPONSABILIDAD DE SUS AUTORES, LA ONG OANNES NO<BR>> >> NECESARIAMENTE SE<BR>> >> > >>>> > > SOLIDARIZA CON LA INFORMACION DE LIBRE CIRCULACION EN "OANNES<BR>> >> > >>>> FORO",<BR>> >> > >>> "OANNES<BR>> >> > >>>> > > BOLETIN" U "OANNES COMERCIAL"<BR>> >> > >>>> > > ><BR>> >> > >>>> > > > INCLUYA SIEMPRE LA FUENTE Y LA FECHA EN LAS NOTAS DE PRENSA<BR>> >> > >>>> > > ><BR>> >> > >>>> > > > IDENTIFIQUESE CORRECTAMENTE, NO USE SEUDONIMOS<BR>> >> > >>>> > > ><BR>> >> > >>>> > > > ________________________________________<BR>> >> > >>>> > > > "Tu amigo no es el que te regala un pescado, sino el que te<BR>> >> > >>>> enseña a<BR>> >> > >>>> > > criarlo y pescarlo con responsabilidad"<BR>> >> > >>>> > > ><BR>> >> > >>>> > > > "It is not the person who gives you a fish who is your<BR>> >> friend,<BR>> >> > >>>> but<BR>> >> > >>> the one<BR>> >> > >>>> > > who teaches you fish-farming and fishing with 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amigo no es el que te regala un pescado, sino el que te<BR>> >> > >>>> enseña<BR>> >> > >>>> a<BR>> >> > >>> criarlo<BR>> >> > >>>> > > y pescarlo con responsabilidad"<BR>> >> > >>>> > ><BR>> >> > >>>> > > "It is not the person who gives you a fish who is your<BR>> >> friend, but<BR>> >> > >>>> the<BR>> >> > >>> one<BR>> >> > >>>> > > who teaches you fish-farming and fishing with responsibility"<BR>> >> > >>>> > > ______________________________________________<BR>> >> > >>>> > ><BR>> >> > >>>> > ><BR>> >> > >>>> > > VISITA NUESTRO PORTAL WEB EN:<BR>> >> > >>>> > > http://www.oannes.org.pe<BR>> >> > >>>> > > PARA ENVIAR MENSAJES A OANNES FORO USE:<BR>> >> > >>>> > > oannes@lista.oannes.org.pe<BR>> >> > >>>> > ><BR>> >> > >>>> > > LOS MENSAJES COMERCIALES ESTAN PROHIBIDOS EN OANNES FORO, SI<BR>> >> DESEA<BR>> >> > >>> ENVIAR UN<BR>> >> > >>>> > >MENSAJE COMERCIAL ENVIELO A: oannes@listas.rcp.net.pe o use la<BR>> >> > >>>> pagina<BR>> >> > >>> web<BR>> >> > >>>> > >seccion "Ofertas y 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sino el que te enseña a<BR>> >> criarlo y pescarlo con responsabilidad"<BR>> >> ><BR>> >> > "It is not the person who gives you a fish who is your friend, but the<BR>> >> one who teaches you fish-farming and fishing with responsibility"<BR>> >> > ______________________________________________<BR>> >><BR>> >> ------------ próxima parte ------------<BR>> >> Se ha borrado un adjunto en formato HTML...<BR>> >> URL:<BR>> >> <http://lista.oannes.org.pe/pipermail/oannes-oannes.org.pe/attachments/20101205/f8d9ecf5/attachment.htm><BR>> >><BR>> >> VISITA NUESTRO PORTAL WEB EN:<BR>> >> http://www.oannes.org.pe<BR>> >> PARA ENVIAR MENSAJES A OANNES FORO USE:<BR>> >> oannes@lista.oannes.org.pe<BR>> >><BR>> >> LOS MENSAJES COMERCIALES ESTAN PROHIBIDOS EN OANNES FORO, SI DESEA<BR>> >> ENVIAR UN MENSAJE COMERCIAL ENVIELO A: oannes@listas.rcp.net.pe o use la<BR>> >> pagina web seccion "Ofertas y demandas", son servicios gratuitos.<BR>> >><BR>> >> PARA SUBSCRIBIRSE O DESUBSCRIBIRSE SOLICITELO A:<BR>> >> 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