<table cellspacing="0" cellpadding="0" border="0" ><tr><td valign="top" style="font: inherit;"><DIV>Como comenté hace varios meses el PNDP ha cambiado a gusto del cliente. Y también debe quedar claro que la marina sabia de los cambios que se venían....eran OBVIOS.</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV>Sobre el informe de maniobrabilidad, sabía que había cosas sabrosas, ¿alguién puede hacerlo público?</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV>Saludos,</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV>Raúl Sánchez Scaglioni<BR><BR>--- On <B>Fri, 2/11/11, Alejandro Chavez <I><achg@terra.com.pe></I></B> wrote:<BR></DIV>
<BLOCKQUOTE style="BORDER-LEFT: rgb(16,16,255) 2px solid; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px"><BR>From: Alejandro Chavez <achg@terra.com.pe><BR>Subject: Re: [OANNES Foro] PROPUESTA DE VENTA DE AREA DE BASE NAVAL , ES TRAICIÓN<BR>To: "Foro Hispano Americano de Intercambio de Informacion sobre Temasde Mar" <oannes@lista.oannes.org.pe><BR>Date: Friday, February 11, 2011, 4:22 PM<BR><BR>
<DIV class=plainMail>*Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*<BR><BR>OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"<BR>Foro Hispano Americano de Intercambio<BR>de Información sobre Temas de Mar.<BR><BR>----------------------------------------<BR>            VOLVO PENTA<BR>Últimos 6 motores D12 de 450hp y D16 de 600hp y 650hp<BR>desde USD 35,000 y USD 62,000 respectivamente sin y con caja inversora. Hasta agotar stock.<BR>Informes:<BR><A href="http://us.mc1201.mail.yahoo.com/mc/compose?to=hector.zegarra@volvo.com" ymailto="mailto:hector.zegarra@volvo.com">hector.zegarra@volvo.com</A><BR>Tel +51-1-3171193 Fax: +51-1-3171203<BR><A href="http://www.oannes.org.pe/volvo/" target=_blank>http://www.oannes.org.pe/volvo/</A><BR>----------------------------------------<BR><BR><BR>Gracias por sus comentarios señor Alfaro; a lo que podría comentar lo <BR>siguiente :<BR>-Que el avance del Plan de Desarrollo Portuario si lo conozco, al igual que
 <BR>los futuros trabajos de DPW y lo referente  lo del muelle Norte e inclusive <BR>e intervenido en los estudios de maniobras del area portuaria con todos <BR>estos futuros proyectos. Igualmente he asistido a simuladores de maniobras <BR>en el MITAGS-USA, para analizar las maniobras a efectuar y puedo decirles <BR>que la maniobra a efectuarse en la nueva zona del muelle de minerales, NO <BR>afectaría de ninguna manera las maniobras de las Unidades Navales, y que el <BR>area a ser usada para el embarque de minerales esta en una zona muerta, <BR>donde en la actualidad no se utiliza para nada<BR>Se que se quiere ampliar los muelles, en un futuro, hacia la zona Norte del <BR>rompeolas norte e inclusive se piensa unir los muelles 01, 02, 03, 04 Y 05 <BR>del actual TPC (ENAPU) para tambien poner gruas portico en dicha area.<BR>El actual muelle norte se quiere ampliar hasta el area de embarcaciones <BR>pezqueras y tratar de dragar dicha zona para el
 ingreso de naves de hasta 14 <BR>mts. de calado; este muelle se alargaría hacia tierra.<BR>Ahora, con respecto a la contaminación del área portuaria, sigo discrepando <BR>con usted, porque a diario observo el área y constantemente tenemos que <BR>estar poniendo en nuestro reporte de maniobras, asi como los capitánes de <BR>las naves en su diario de bitácora que la zona se encuentra contaminada con <BR>residuos oleosos que a la vista se observa provienen del area de la Base <BR>Naval, en especial cuando nos dirigimos hacia los amarraderos del muelle <BR>norte C y D. La MGP puede haber promovido la descontaminación de la rada <BR>interior y asumido la responsabilidad de realizar los trabajos<BR>de limpieza, pero lamentablemente esto no se cumple; igualmente se observa <BR>en la rada exterior.<BR>Respecto a las mesas de trabajo de actualización del PNDP, primera noticia <BR>para mi de la existencia de esto.<BR>Cualquier comentario, para bien de las
 mejoras de las actividades marítimas <BR>portuarias, se pueden ir comunicando para conocimientos de los interesados. <BR>La intencion de mis comentarios es solo pra aclarar varios puntos que a mi <BR>parecer son necesarios.<BR>Slds.<BR><BR>Capt. Alejandro Chávez<BR><BR>----- Original Message ----- <BR>From: <<A href="http://us.mc1201.mail.yahoo.com/mc/compose?to=info@modelandoperu.com" ymailto="mailto:info@modelandoperu.com">info@modelandoperu.com</A>><BR>To: "Foro Hispano Americano de Intercambio de Informacion sobre Temas de <BR>Mar" <<A href="http://us.mc1201.mail.yahoo.com/mc/compose?to=oannes@lista.oannes.org.pe" ymailto="mailto:oannes@lista.oannes.org.pe">oannes@lista.oannes.org.pe</A>><BR>Sent: Thursday, February 10, 2011 7:52 PM<BR>Subject: [OANNES Foro] PROPUESTA DE VENTA DE AREA DE BASE NAVAL , ES <BR>TRAICIÓN<BR><BR><BR>*Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*<BR><BR>OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"<BR>Foro Hispano Americano
 de Intercambio<BR>de Información sobre Temas de Mar.<BR><BR>----------------------------------------<BR>            VOLVO PENTA<BR>Últimos 6 motores D12 de 450hp y D16 de 600hp y 650hp<BR>desde USD 35,000 y USD 62,000 respectivamente sin y con caja inversora. <BR>Hasta agotar stock.<BR>Informes:<BR><A href="http://us.mc1201.mail.yahoo.com/mc/compose?to=hector.zegarra@volvo.com" ymailto="mailto:hector.zegarra@volvo.com">hector.zegarra@volvo.com</A><BR>Tel +51-1-3171193 Fax: +51-1-3171203<BR><A href="http://www.oannes.org.pe/volvo/" target=_blank>http://www.oannes.org.pe/volvo/</A><BR>----------------------------------------<BR><BR><BR>El proyecto de la Base Naval de Chimbote fue presentado por la MGP en la<BR>década de los 80' y tenía un costo aproximado de 500 millones de dólares<BR>en su época. Este proyecto después de años de trabajo y presentar una<BR>serie de estudios requeridos que posteriormente fueron
 ampliados y<BR>cambiados a requerimiento para dar una "supuesta salida" al proyecto, fue<BR>desestimado por el Estado.<BR><BR>En el Callao se vienen haciendo los proyectos y las inversiones de acuerdo<BR>al crecimiento del comercio exterior. Sería interesante que un práctico<BR>experto conozca el avance del Plan Nacional de desarrollo portuario.<BR><BR>DP World todavía no realiza toda la inversión inicialmente propuesta,<BR>porque recién al año tiene que evaluar el crecimiento obtenido y en base a<BR>este, su segunda inversión, eso es parte del contrato.<BR><BR>El muelle norte también está próximo a concesionarse y de ingresar otro de<BR>los grandes operadores logísticos mundiales (con conglomerado naviero<BR>incluido) podría variar significativamente el comercio marítimo en nuestro<BR>país.<BR><BR>Con referencia a la contaminación en la rada, en los años 90' la MGP puso<BR>en funcionamiento un sistema de limpieza que lo pueden ver en
 los videos<BR>del siguiente enlace, el video que se encuentra abajo es el antes de la<BR>rada y el que se encuentra arriba es el después:<BR><BR><A href="http://www.tierranuestrape.org/espanol/des_acuatica.html" target=_blank>http://www.tierranuestrape.org/espanol/des_acuatica.html</A><BR><BR>Por otro lado, la MGP no solo promueve la descontaminación de la rada<BR>interior, sino que ha asumido la responsabilidad de realizar los trabajos<BR>de limpieza y que como pueden apreciar en los videos, los objetos que<BR>contaminan la rada no son de las unidades de la MGP.<BR><BR>Las maniobras a las que nos referimos son a las de ingreso y salida del<BR>puerto, porque como debe saber por su experiencia, el área acuática<BR>colindante con el muelle de minerales, de ser utilizada por buques para la<BR>carga y descarga, dificultaría estas maniobras por parte de las unidades<BR>navales por la posición de sus muelles.<BR><BR>Del mismo modo, que venimos
 mencionando con referencia a otro experto que<BR>escribe en el foro, hubiese interesante contar con un práctico experto en<BR>las mesas de trabajo de actualización del PNDP, desconocemos porque no<BR>asistió, pensamos que era el contexto y la oportunidad adecuada para sus<BR>sugerencias. Por cierto en estas mesas de trabajo, se vió una serie de<BR>propuestas y etapas, dentro de las cuales vimos una que considera abrir un<BR>ingreso por la parte norte.<BR><BR>Atentamente<BR><BR>Luis Alfaro Garfias<BR><BR><BR><BR><BR>><BR>> Primeramente me parece que toda intervencion u opinion debe de ir<BR>> identificada con el nombre de la persona que lo envia y no decir<BR>> simplemente..."Saludos".....<BR>> Luego, respecto a la consideración de que la base Naval debe de ir para<BR>> Ancon en vez del proyecto de puerto que pretende hacerse; me parece que la<BR>> persona que opinó al respecto no tiene nada de conocimiento respecto a
 lo<BR>> que es acuatico/marítimo o portuario. Dejemen decirles, con conocimiento<BR>> de<BR>> causa, que al irse la Base Naval para Ancon, el área marítima portuaria de<BR>> dicha zona quedaría completamente contaminada y más aún no habría ningún<BR>> progreso ni inversión alguna para la zona; basta ver la tremenda<BR>> contaminación que causa la propia Marina de Guerra en el puerto del Callao<BR>> donde actualmente se ubica la Base Naval, en la misma zona Portuaria;<BR>> siendo<BR>> esta institución paradojicamente la que debe velar por la NO contaminación<BR>> de nuestros mares y zonas portuarias; basta con acercarse a la zona<BR>> portuaria para que verifiquen dicha contaminación que casi a diario se<BR>> observa proveniente de la base naval; inclusive en la zona de fondeo de la<BR>> embarcaciones Navales, en la bahia del Callao, frente al Balneario de la<BR>> Punta.<BR>> Finalmente no se de
 que zona de maniobras ¿? se habla, si mas bien son las<BR>> unidades navales las que estorban la zona comercial mas significativa e<BR>> importante del pais y por no decirlo de sudamerica, retrazando las<BR>> operaciones comerciales que SI generan ingresos y progreso al país; o es<BR>> que<BR>> no existe gente capacitada en la Marina para maniobrar dichas unidades<BR>> ¿?¿?<BR>> que no generan ningún ingreso al país mas bien solo gastos de nosotros los<BR>> ciudadanos que pagamos nuestros impuestos. Además esa zona a ser<BR>> utilizada,<BR>> de ninguna manera restringiría la maniobra para los buques de guerra,<BR>> inclusive ni siquiera restringiría el transito de las mismas unidades; lo<BR>> digo con conocimiento de causa. Soy Práctimo Marítimo Experto, con 20 años<BR>> de experiencia, que maniobra casi a diario en dicha zona.<BR>> Tengo entendido que la zona a utilizar NO es un área significativa,
 mas<BR>> bien<BR>> es no utilizada por ellos y si por todas las unidades comerciales que<BR>> ingresan a nuestro principal puerto y no solo del pais sino de la región<BR>> sudamericana.<BR>> Mas bien la zona que usan las unidades navales para ingresar y/o salir del<BR>> puerto debería de ser reubicada hacia el lado Norte del rompeolas sin<BR>> estorbar la zona comercial y de constante tráfico de las embarcaciones<BR>> mercantes.<BR>> Mas bien se llamaría TRAICION el rechazo al progreso del país.<BR>> El área de la base naval debe de ser cambiada a un lugar más seguro, ya<BR>> que<BR>> esta en medio de una zona netamente comercial y urbanistico, rodeada de<BR>> fabricas, almacenes, compañia, urbanizaciones, asentamientos humanos, etc,<BR>> etc, etc; debiendo ser ubicada ya sea en la Isla San Lorenzo como en<BR>> Chimbote, (en la isla ubicada en la Bahia Ferrol) como desde hace<BR>>
 muchísimos<BR>> años se estimó hacerlo o en una zona más apropiada; debiendo quedar<BR>> unicamente el área de reparaciones navales/mercantes (Dique seco). No por<BR>> eso se puede llamar TRAICION a mejoras de ubicaciones y progreso nacional.<BR>> Respeto mucho a la Marina de Guerra al igual que a nuestra Marina<BR>> Mercante;<BR>> por ser las dos instituciones pilares de nuestra seguridad y economía<BR>> nacional.<BR>><BR>> Saludos cordiales y respetuosos.<BR>> Capt. Alejandro Chávez<BR>><BR>> ----- Original Message -----<BR>> From: <<A href="http://us.mc1201.mail.yahoo.com/mc/compose?to=info@modelandoperu.com" ymailto="mailto:info@modelandoperu.com">info@modelandoperu.com</A>><BR>> To: "Foro Hispano Americano de Intercambio de Informacion sobre Temas de<BR>> Mar" <<A href="http://us.mc1201.mail.yahoo.com/mc/compose?to=oannes@lista.oannes.org.pe"
 ymailto="mailto:oannes@lista.oannes.org.pe">oannes@lista.oannes.org.pe</A>><BR>> Sent: Thursday, February 10, 2011 5:11 PM<BR>> Subject: [OANNES Foro] PROPUESTA DE VENTA DE AREA DE BASE NAVAL , ES<BR>> TRAICIÓN<BR>><BR>><BR>> *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*<BR>><BR>> OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"<BR>> Foro Hispano Americano de Intercambio<BR>> de Información sobre Temas de Mar.<BR>><BR>> ----------------------------------------<BR>>             VOLVO PENTA<BR>> Últimos 6 motores D12 de 450hp y D16 de 600hp y 650hp<BR>> desde USD 35,000 y USD 62,000 respectivamente sin y con caja inversora.<BR>> Hasta agotar stock.<BR>> Informes:<BR>> <A href="http://us.mc1201.mail.yahoo.com/mc/compose?to=hector.zegarra@volvo.com" ymailto="mailto:hector.zegarra@volvo.com">hector.zegarra@volvo.com</A><BR>> Tel +51-1-3171193 Fax: +51-1-3171203<BR>> <A
 href="http://www.oannes.org.pe/volvo/" target=_blank>http://www.oannes.org.pe/volvo/</A><BR>> ----------------------------------------<BR>><BR>><BR>> El Plan Nacional de Desarrollo Portuario (PNDP) no ha considerado<BR>> necesario los terrenos que ahora ocupa la MGP en El Callao.<BR>><BR>> Lo que sucede es que César Reaño, quien no participó en las mesas de<BR>> trabajo de la actualización del PNDP, pretende imponer su idea personal y<BR>> fuera de contexto, de sacar a la Base Naval de su actual ubicación a<BR>> través de éste y otros foros similares.<BR>><BR>> El problema del DU con respecto a las áreas acuáticas del muelle de<BR>> minerales es otro, se refiere a la restricción de maniobra para los buques<BR>> de guerra.<BR>><BR>> Por otro lado, los terrenos de la base aérea de Ancón en 1920 pertenecían<BR>> al Cuerpo de Aviación Naval que en esa época contaba con 5 hangares y un<BR>>
 aproximado de 25 hidroaviones, y que al unirse con la Aviación del<BR>> Ejercito se convirtió en el Cuerpo de Aviación del Perú, que años más<BR>> tarde se convirtió en la FAP.<BR>><BR>> Saludos<BR>><BR>><BR>><BR>>><BR>>> Disculpándome por olvidarme de las profundidades igualmente porque en<BR>>> vez<BR>>> de<BR>>> pensar en que el Grupo Romero pretende construir un puerto en Ancón<BR>>> mejor<BR>>> sería trasladar a la Marina a Ancón. No se sí la Playa La Marina tiene<BR>>> profundidades ad-hoc.<BR>>><BR>>> Por alguna razón quieren convertir a Ancón en Puerto; mejor sería que se<BR>>> convierta en la Base Naval de la gloriosa Marina del Perú al costado de<BR>>> la<BR>>> Playa de la Fuerza Aerea del Perú. No he visto ninguna Base Aeréa en<BR>>> Ancón...<BR>>><BR>>> El 10 de febrero de 2011 16:45, <<A
 href="http://us.mc1201.mail.yahoo.com/mc/compose?to=info@modelandoperu.com" ymailto="mailto:info@modelandoperu.com">info@modelandoperu.com</A>> escribió:<BR>>><BR>>>> *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*<BR>>>><BR>>>> OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"<BR>>>> Foro Hispano Americano de Intercambio<BR>>>> de Información sobre Temas de Mar.<BR>>>><BR>>>> ----------------------------------------<BR>>>>            VOLVO PENTA<BR>>>> Últimos 6 motores D12 de 450hp y D16 de 600hp y 650hp<BR>>>> desde USD 35,000 y USD 62,000 respectivamente sin y con caja inversora.<BR>>>> Hasta agotar stock.<BR>>>> Informes:<BR>>>> <A href="http://us.mc1201.mail.yahoo.com/mc/compose?to=hector.zegarra@volvo.com" ymailto="mailto:hector.zegarra@volvo.com">hector.zegarra@volvo.com</A><BR>>>> Tel +51-1-3171193
 Fax: +51-1-3171203<BR>>>> <A href="http://www.oannes.org.pe/volvo/" target=_blank>http://www.oannes.org.pe/volvo/</A><BR>>>> ----------------------------------------<BR>>>><BR>>>><BR>>>> Ya tenemos un nuevo estratega naval, quien sugiere trasladar los buques<BR>>>> de<BR>>>> guerra a la rada de la Escuela Naval y colocar las bases navales cerca<BR>>>> de<BR>>>> las fronteras.<BR>>>><BR>>>> Creo que es bien entendido en la materia, porque tiene conciencia de la<BR>>>> profundidad, de las corrientes y del ancho de la boca de la rada de la<BR>>>> Escuela Naval.<BR>>>><BR>>>> Que burros deben haber sido los grandes estrategas navales, en pensar<BR>>>> en<BR>>>> los riesgos que significa colocar una base naval más cerca del centro<BR>>>> del<BR>>>> poder enemigo que del
 propio.<BR>>>><BR>>>> Y también conoce que PRODUCE y la MGP no exigen que las embarcaciones<BR>>>> pesqueras salgan a pescar con sus radiobalizas y asegura también que<BR>>>> pueden ser ubicadas por GPS. Parece que también conoce de sensores.<BR>>>><BR>>>> No sabíamos que el área acuática a la que se refieren los DU eran parte<BR>>>> de<BR>>>> los mejores terrenos de Lima. También conoce de bienes y raíces.<BR>>>><BR>>>> Por favor no se olvide de enviarme el nuevo tratado sobre estrategia<BR>>>> naval<BR>>>> del siglo XXI.<BR>>>><BR>>>> Muy agradecido<BR>>>><BR>>>> Luis Alfaro Garfias<BR>>>><BR>>>><BR>>>> ><BR>>>> ><BR>>>> > Sin ofender pero cambiar a la Marina por ENAPU ...sin palabras...Mxbb<BR>>>> ><BR>>>> > Alguien se ha
 preocupado por toda la contaminación del mar en esa<BR>>>> > zona???...<BR>>>> ><BR>>>> > Creo que en vez de mantener veleritos o yatecitos de los marinos en<BR>>>> la<BR>>>> > Escuela Naval deberían trasladar todas las unidades si están<BR>>>> operativas.<BR>>>> ><BR>>>> > Por último, si el objetivo de la marina es cuidar nuestras fronteras,<BR>>>> que<BR>>>> > hacen las embarcaciones en el Callao. 1,000 millas al Norte Mil<BR>>>> millas<BR>>>> al<BR>>>> > Sur...<BR>>>> ><BR>>>> > ¿Cuántas embarcaciones de pesca tienen radiobalizas o pueden ser<BR>>>> ubicadas<BR>>>> > por GPS??<BR>>>> ><BR>>>> > ¿Igual la Fuerza Aerea o el Ejército? Los mejores terrenos de Lima<BR>>>> > dedicados<BR>>>> > a qué?<BR>>>>
 ><BR>>>> > ¿Existe Aduanas en las Palmas? Por donde salía el avión Presidencial<BR>>>> a<BR>>>> > Moscú?<BR>>>> ><BR>>>> > Vladi voló de Las Palmas a Pisco???<BR>>>> ><BR>>>> > El Carisma salió del Puerto de Palos Yacht o de la Escuela Naval<BR>>>> despedido<BR>>>> > por todos sus ayayeros oficiales llevando a Vladi y su Combi<BR>>>> Jackie...<BR>>>> ><BR>>>> > 1969 - Velasco - Alguien investigó el contrabando Marina - Ejército -<BR>>>> > Texeira - Velasco???<BR>>>> ><BR>>>> > El 9 de febrero de 2011 23:08, cesar Reaño Reaño<BR>>>> > <<A href="http://us.mc1201.mail.yahoo.com/mc/compose?to=bloque_marit@hotmail.com" ymailto="mailto:bloque_marit@hotmail.com">bloque_marit@hotmail.com</A>>escribió:<BR>>>> ><BR>>>> >> *Lista Oannes,
 fundada el 11 de Octubre de 1996*<BR>>>> >><BR>>>> >> OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"<BR>>>> >> Foro Hispano Americano de Intercambio<BR>>>> >> de Información sobre Temas de Mar.<BR>>>> >><BR>>>> >> ----------------------------------------<BR>>>> >>            VOLVO PENTA<BR>>>> >> Últimos 6 motores D12 de 450hp y D16 de 600hp y 650hp<BR>>>> >> desde USD 35,000 y USD 62,000 respectivamente sin y con caja<BR>>>> inversora.<BR>>>> >> Hasta agotar stock.<BR>>>> >> Informes:<BR>>>> >> <A href="http://us.mc1201.mail.yahoo.com/mc/compose?to=hector.zegarra@volvo.com" ymailto="mailto:hector.zegarra@volvo.com">hector.zegarra@volvo.com</A><BR>>>> >> Tel +51-1-3171193 Fax: +51-1-3171203<BR>>>> >> <A
 href="http://www.oannes.org.pe/volvo/" target=_blank>http://www.oannes.org.pe/volvo/</A><BR>>>> >> ----------------------------------------<BR>>>> >><BR>>>> >><BR>>>> >><BR>>>> >> BLOQUE MARÍTIMO FLUVIAL Y LACUSTRE DEL PERÚ<BR>>>> >> MARINA MERCANTE - PESCA - PUERTOS<BR>>>> >> AVDA. SAÉNZ PEÑA N° 138 OFC. 4 CALLAO, TELFS. 4651470, 997354419,<BR>>>> >> 422*4167<BR>>>> >><BR>>>> >> BASE NAVAL NO ESTA NI ESTARÁ EN VENTA<BR>>>> >><BR>>>> >> El área ocupada por la Base Naval del Callao, propiedad del Estado,<BR>>>> no<BR>>>> >> debe<BR>>>> >> de ser propuesta a venta, como muchos estarían interesados por<BR>>>> recibir<BR>>>> >> la<BR>>>> >> gran coimisión; ESTA ZONA DEBE DE SER CEDIDA  A
 OTRA INSTITUCIÓN DEL<BR>>>> >> ESTADO,<BR>>>> >> COMO ENAPU, para extender la zona de almacenamiento de contenedores,<BR>>>> >> zona de<BR>>>> >> actividad logística, y que permita a ENAPU, negociar alianzas con<BR>>>> >> operadores<BR>>>> >> internacionales promoviendo un crecimiento serio y sostenido;<BR>>>> recordemos<BR>>>> >> que<BR>>>> >> Chile ya asignó 5,000 has. De terreno al crecimiento del puerto de<BR>>>> >> Mejillones Y CON PARTE DEL INGRESO DE ESTA NEGOCIACIÓN SE INICIRÁ LA<BR>>>> >> REUBICACIÓN, MODERNIZACIÓN Y DESENTRALIZACIÓN DE LA BASE NAVAL, QUE<BR>>>> >> PERMITA<BR>>>> >> A LOS MARINOS CUIDAR EL LITORAL EVITANDO QUE MILES DE TONELADAS DE<BR>>>> DROGA<BR>>>> >> SE<BR>>>> >> EMBARQUEN POR ESTA
 VÍA.<BR>>>> >> Esta medida acertada permitirá reducir el costo de fletes, por el<BR>>>> bajo<BR>>>> >> costo de operación  al encontrarse las zonas de logística,<BR>>>> >> consolidación,<BR>>>> >> Desconsolidacion, recinto portuario JUNTAS, PERMITIENDO QUE NUEVAS<BR>>>> >> LINEAS<BR>>>> >> NAVIERAS INGRESEN AL PUERTO, lo que originará mayores puestos de<BR>>>> >> trabajo,<BR>>>> >> MAYORES ingresos por renta de ADUANA para la Región  y lo mas<BR>>>> importante<BR>>>> >> concluirá en la formación de grandes clústeres industriales,<BR>>>> impulsando<BR>>>> >> el<BR>>>> >> desarrollo, y como consecuencia  a mover mayores volúmenes de carga<BR>>>> de<BR>>>> >> COMERCIO EXTERIOR, que es la razón que nos llevaría a
 la<BR>>>> consolidación<BR>>>> >> de un<BR>>>> >> HUB Y POSTERIOR MEGAPUERTO, ya que no existe MEGAPUERTO, sin generar<BR>>>> >> MEGACARGAS.<BR>>>> >><BR>>>> >> Callao 10 de Febrero de 2011<BR>>>> >><BR>>>> >><BR>>>> >> Cesar Reaño Reaño<BR>>>> >> Cap. De Travesía MMN<BR>>>> >> Presidente<BR>>>> >><BR>>>> >> ------------ próxima parte ------------<BR>>>> >> Se ha borrado un adjunto en formato HTML...<BR>>>> >> URL: <<BR>>>> >><BR>>>> <A href="http://lista.oannes.org.pe/pipermail/oannes-oannes.org.pe/attachments/20110210/76300abf/attachment.htm" target=_blank>http://lista.oannes.org.pe/pipermail/oannes-oannes.org.pe/attachments/20110210/76300abf/attachment.htm</A><BR>>>> >>
 ><BR>>>> >><BR>>>> >> VISITA NUESTRO PORTAL WEB EN:<BR>>>> >> <A href="http://www.oannes.org.pe/" target=_blank>http://www.oannes.org.pe</A><BR>>>> >> PARA ENVIAR MENSAJES A OANNES FORO USE:<BR>>>> >> <A href="http://us.mc1201.mail.yahoo.com/mc/compose?to=oannes@lista.oannes.org.pe" ymailto="mailto:oannes@lista.oannes.org.pe">oannes@lista.oannes.org.pe</A><BR>>>> >><BR>>>> >> LOS MENSAJES COMERCIALES ESTAN PROHIBIDOS EN OANNES FORO, SI DESEA<BR>>>> >> ENVIAR<BR>>>> >> UN MENSAJE COMERCIAL ENVIELO A: <A href="http://us.mc1201.mail.yahoo.com/mc/compose?to=oannes@listas.rcp.net.pe" ymailto="mailto:oannes@listas.rcp.net.pe">oannes@listas.rcp.net.pe</A> o use la<BR>>>> pagina<BR>>>> >> web seccion "Ofertas y demandas", son servicios gratuitos.<BR>>>> >><BR>>>> >> PARA
 SUBSCRIBIRSE O DESUBSCRIBIRSE SOLICITELO A:<BR>>>> >> <A href="http://us.mc1201.mail.yahoo.com/mc/compose?to=oannes-owner@lista.oannes.org.pe" ymailto="mailto:oannes-owner@lista.oannes.org.pe">oannes-owner@lista.oannes.org.pe</A><BR>>>> >> ________________________________________<BR>>>> >> SI ES SUBSCRITOR DE OANNES FORO Y DESEA COMENTAR ESTE MENSAJE, SOLO<BR>>>> HAGA<BR>>>> >> UN<BR>>>> >> REPLY EN SU CORREO ELECTRONICO<BR>>>> >><BR>>>> >> LOS MENSAJES Y ARTICULOS DIFUNDIDOS EN LA LISTA SON EXCLUSIVA<BR>>>> >> RESPONSABILIDAD DE SUS AUTORES, LA ONG OANNES NO NECESARIAMENTE SE<BR>>>> >> SOLIDARIZA CON LA INFORMACION DE LIBRE CIRCULACION EN "OANNES FORO",<BR>>>> >> "OANNES<BR>>>> >> BOLETIN" U "OANNES COMERCIAL"<BR>>>> >><BR>>>> >> INCLUYA SIEMPRE LA
 FUENTE Y LA FECHA EN LAS NOTAS DE PRENSA<BR>>>> >><BR>>>> >> IDENTIFIQUESE CORRECTAMENTE, NO USE SEUDONIMOS<BR>>>> >><BR>>>> >> ________________________________________<BR>>>> >> "Tu amigo no es el que te regala un pescado, sino el que te enseña a<BR>>>> >> criarlo y pescarlo con responsabilidad"<BR>>>> >><BR>>>> >> "It is not the person who gives you a fish who is your friend, but<BR>>>> the<BR>>>> >> one<BR>>>> >> who teaches you fish-farming and fishing with responsibility"<BR>>>> >> ______________________________________________<BR>>>> >><BR>>>> > ------------ próxima parte ------------<BR>>>> > Se ha borrado un adjunto en formato HTML...<BR>>>> > URL:<BR>>>> > <<BR>>>> <A
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 ymailto="mailto:oannes@listas.rcp.net.pe">oannes@listas.rcp.net.pe</A> o use la<BR>>>> pagina<BR>>>> > web seccion "Ofertas y demandas", son servicios gratuitos.<BR>>>> ><BR>>>> > PARA SUBSCRIBIRSE O DESUBSCRIBIRSE SOLICITELO A:<BR>>>> > <A href="http://us.mc1201.mail.yahoo.com/mc/compose?to=oannes-owner@lista.oannes.org.pe" ymailto="mailto:oannes-owner@lista.oannes.org.pe">oannes-owner@lista.oannes.org.pe</A><BR>>>> > ________________________________________<BR>>>> > SI ES SUBSCRITOR DE OANNES FORO Y DESEA COMENTAR ESTE MENSAJE, SOLO<BR>>>> HAGA<BR>>>> > UN REPLY EN SU CORREO ELECTRONICO<BR>>>> ><BR>>>> > LOS MENSAJES Y ARTICULOS DIFUNDIDOS EN LA LISTA SON EXCLUSIVA<BR>>>> > RESPONSABILIDAD DE SUS AUTORES, LA ONG OANNES NO NECESARIAMENTE SE<BR>>>> > SOLIDARIZA CON LA INFORMACION DE LIBRE CIRCULACION EN
 "OANNES FORO",<BR>>>> > "OANNES BOLETIN" U "OANNES COMERCIAL"<BR>>>> ><BR>>>> > INCLUYA SIEMPRE LA FUENTE Y LA FECHA EN LAS NOTAS DE PRENSA<BR>>>> ><BR>>>> > IDENTIFIQUESE CORRECTAMENTE, NO USE SEUDONIMOS<BR>>>> ><BR>>>> > ________________________________________<BR>>>> > "Tu amigo no es el que te regala un pescado, sino el que te enseña a<BR>>>> > criarlo y pescarlo con responsabilidad"<BR>>>> ><BR>>>> > "It is not the person who gives you a fish who is your friend, but<BR>>>> the<BR>>>> one<BR>>>> > who teaches you fish-farming and fishing with responsibility"<BR>>>> > ______________________________________________<BR>>>> ><BR>>>><BR>>>><BR>>>><BR>>>> VISITA NUESTRO PORTAL WEB EN:<BR>>>> <A href="http://www.oannes.org.pe/"
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 enseña a<BR>>>> criarlo y pescarlo con responsabilidad"<BR>>>><BR>>>> "It is not the person who gives you a fish who is your friend, but the<BR>>>> one<BR>>>> who teaches you fish-farming and fishing with responsibility"<BR>>>> ______________________________________________<BR>>>><BR>>> ------------ próxima parte ------------<BR>>> Se ha borrado un adjunto en formato HTML...<BR>>> URL:<BR>>> <<A href="http://lista.oannes.org.pe/pipermail/oannes-oannes.org.pe/attachments/20110210/049608a8/attachment.htm" target=_blank>http://lista.oannes.org.pe/pipermail/oannes-oannes.org.pe/attachments/20110210/049608a8/attachment.htm</A>><BR>>><BR>>> VISITA NUESTRO PORTAL WEB EN:<BR>>> <A href="http://www.oannes.org.pe/" target=_blank>http://www.oannes.org.pe</A><BR>>> PARA ENVIAR MENSAJES A OANNES FORO USE:<BR>>> <A
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 EN SU CORREO ELECTRONICO<BR>>><BR>>> LOS MENSAJES Y ARTICULOS DIFUNDIDOS EN LA LISTA SON EXCLUSIVA<BR>>> RESPONSABILIDAD DE SUS AUTORES, LA ONG OANNES NO NECESARIAMENTE SE<BR>>> SOLIDARIZA CON LA INFORMACION DE LIBRE CIRCULACION EN "OANNES FORO",<BR>>> "OANNES BOLETIN" U "OANNES COMERCIAL"<BR>>><BR>>> INCLUYA SIEMPRE LA FUENTE Y LA FECHA EN LAS NOTAS DE PRENSA<BR>>><BR>>> IDENTIFIQUESE CORRECTAMENTE, NO USE SEUDONIMOS<BR>>><BR>>> ________________________________________<BR>>> "Tu amigo no es el que te regala un pescado, sino el que te enseña a<BR>>> criarlo y pescarlo con responsabilidad"<BR>>><BR>>> "It is not the person who gives you a fish who is your friend, but the<BR>>> one<BR>>> who teaches you fish-farming and fishing with responsibility"<BR>>> ______________________________________________<BR>>><BR>><BR>><BR>><BR>>
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 ______________________________________________<BR>><BR>> Mensaje verificado por el Antispam Terra.<BR>><BR>><BR>><BR>> __________ Información de NOD32, revisión 4921 (20100306) __________<BR>><BR>> Este mensaje ha sido analizado con NOD32 antivirus system<BR>> <A href="http://www.nod32.com/" target=_blank>http://www.nod32.com</A><BR>><BR>><BR>><BR>><BR>><BR>><BR>> VISITA NUESTRO PORTAL WEB EN:<BR>> <A href="http://www.oannes.org.pe/" target=_blank>http://www.oannes.org.pe</A><BR>> PARA ENVIAR MENSAJES A OANNES FORO USE:<BR>> <A href="http://us.mc1201.mail.yahoo.com/mc/compose?to=oannes@lista.oannes.org.pe" ymailto="mailto:oannes@lista.oannes.org.pe">oannes@lista.oannes.org.pe</A><BR>><BR>> LOS MENSAJES COMERCIALES ESTAN PROHIBIDOS EN OANNES FORO, SI DESEA ENVIAR<BR>> UN MENSAJE COMERCIAL ENVIELO A: <A href="http://us.mc1201.mail.yahoo.com/mc/compose?to=oannes@listas.rcp.net.pe"
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 CORRECTAMENTE, NO USE SEUDONIMOS<BR>><BR>> ________________________________________<BR>> "Tu amigo no es el que te regala un pescado, sino el que te enseña a<BR>> criarlo y pescarlo con responsabilidad"<BR>><BR>> "It is not the person who gives you a fish who is your friend, but the one<BR>> who teaches you fish-farming and fishing with responsibility"<BR>> ______________________________________________<BR>><BR><BR><BR><BR>VISITA NUESTRO PORTAL WEB EN:<BR><A href="http://www.oannes.org.pe/" target=_blank>http://www.oannes.org.pe</A><BR>PARA ENVIAR MENSAJES A OANNES FORO USE:<BR><A href="http://us.mc1201.mail.yahoo.com/mc/compose?to=oannes@lista.oannes.org.pe" ymailto="mailto:oannes@lista.oannes.org.pe">oannes@lista.oannes.org.pe</A><BR><BR>LOS MENSAJES COMERCIALES ESTAN PROHIBIDOS EN OANNES FORO, SI DESEA ENVIAR UN <BR>MENSAJE COMERCIAL ENVIELO A: <A
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 CORRECTAMENTE, NO USE SEUDONIMOS<BR><BR>________________________________________<BR>"Tu amigo no es el que te regala un pescado, sino el que te enseña a criarlo <BR>y pescarlo con responsabilidad"<BR><BR>"It is not the person who gives you a fish who is your friend, but the one <BR>who teaches you fish-farming and fishing with responsibility"<BR>______________________________________________<BR><BR>Mensaje verificado por el Antispam Terra.<BR><BR><BR><BR>__________ Información de NOD32, revisión 4921 (20100306) __________<BR><BR>Este mensaje ha sido analizado con NOD32 antivirus system<BR><A href="http://www.nod32.com/" target=_blank>http://www.nod32.com</A><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR>VISITA NUESTRO PORTAL WEB EN:<BR><A href="http://www.oannes.org.pe/" target=_blank>http://www.oannes.org.pe</A><BR>PARA ENVIAR MENSAJES A OANNES FORO USE:<BR><A href="http://us.mc1201.mail.yahoo.com/mc/compose?to=oannes@lista.oannes.org.pe"
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