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<body class='hmmessage'><div dir='ltr'>
<h3 class="post-title entry-title" itemprop="name" style="margin: 0px; position: relative; background-color: rgb(255, 255, 255);"><font color="#333333" face="Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif" size="4"><span style="font-weight: normal;"><a href="http://">http://defensa-marina.blogspot.com/2012/12/respuestas-de-humberto-speziani.html</a></span></font></h3><div><font color="#333333" face="Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif" size="4"><br></font></div><h3 class="post-title entry-title" itemprop="name" style="margin: 0px; position: relative; font-weight: normal; font-size: 18px; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; color: rgb(51, 51, 51); background-color: rgb(255, 255, 255);">Respuestas de Humberto Speziani, director de TASA y presidente de Confiep, al cuestionario de IDL-R.</h3><div class="post-header" style="line-height: 1.6; margin: 0px 0px 1.5em; color: rgb(153, 153, 153); font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14px; background-color: rgb(255, 255, 255);"><div class="post-header-line-1"></div></div><div class="post-body entry-content" id="post-body-2359428544105563455" itemprop="description articleBody" style="width: 578px; line-height: 1.4; font-size: 15px; position: relative; color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; background-color: rgb(255, 255, 255);"><a href="http://es.scribd.com/doc/114861024/Entrevista-a-Humberto-Speziani" style="text-decoration: initial; color: rgb(102, 153, 204);">http://es.scribd.com/doc/114861024/Entrevista-a-Humberto-Speziani</a><br><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-lReWCxXGSt0/ULnrWYT87vI/AAAAAAAAA4k/l-wIo5lPZ1o/s1600/SPEZIANI.jpg" imageanchor="1" style="text-decoration: initial; color: rgb(102, 153, 204); margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-lReWCxXGSt0/ULnrWYT87vI/AAAAAAAAA4k/l-wIo5lPZ1o/s1600/SPEZIANI.jpg" style="border: none; position: relative;"></a></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b><br></b></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b>¿Cuál es su opinión sobre el decreto supremo Nº 005?</b></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><br></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">-Debió ser una ley debido a que modifica <st1:personname productid="la Ley General" w:st="on">la Ley General</st1:personname> de Pesca. El aspecto positivo es que separa las embarcaciones verdaderamente artesanales de menos de <st1:metricconverter productid="10 metros cúbicos" w:st="on"><st1:metricconverter productid="10 metros" w:st="on">10 metros</st1:metricconverter>cúbicos</st1:metricconverter> (m3) de capacidad de bodega y de trabajo mayormente manual, de las de menor escala de 11m3 hasta <st1:metricconverter productid="32.6 m3" w:st="on">32.6 m3</st1:metricconverter>.</div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">Las artesanales de menos de <st1:metricconverter productid="10 m3" w:st="on">10 m3</st1:metricconverter> de capacidad de bodega son las que pescan mayormente cabrilla, lisa, cojinova, corvina, lenguado, lisa, lorna, pejerrey, y muy poca anchoveta. Estas naves son las que hay que proteger y ayudarlas en su comercialización, quizás con subastas en el muelle para que reciban el precio justo por su pesca como existe en otros países. Estoy de acuerdo en la exclusividad de las cinco millas para la pesca artesanal .Las embarcaciones de 11m3 a <st1:metricconverter productid="32.6 m3" w:st="on">32.6 m3</st1:metricconverter> han estado pescando mayormente con redes de cerco en las cinco millas, lo cual está prohibido desde 1992 porque estas redes se usan para pescar anchoveta y depredar otras especies.</div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><br></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"> Con el decreto 005, estas embarcaciones de menor escala tendrán una franja exclusiva entre las 5 y <st1:metricconverter productid="10 millas" w:st="on">10 millas</st1:metricconverter>, con la que no estoy de acuerdo porque el 90% de su pesca termina en harina en las plantas de reaprovechamiento y de residuos. Las plantas de reaprovechamiento nunca debieron existir. Esto fue un grave error del anterior gobierno.</div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><br></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b>¿Por qué <st1:personname productid="la Sociedad Nacional" w:st="on">la Sociedad Nacional</st1:personname> de Pesquería (SNP) asegura que este decreto promueve que unas 1,500 embarcaciones de menor escala realicen pesca negra?<o:p></o:p></b></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><br></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">-Lo que dice <st1:personname productid="la SNP" w:st="on">la SNP</st1:personname> es que si no hay un control estricto en las embarcaciones, muelles y plantas, se estaría promoviendo la pesca y proceso ilegal de la anchoveta, como ha estado sucediendo desde hace algún tiempo. Tampoco tenemos una cifra exacta de la cantidad de embarcaciones que estarían catalogadas como de “menor escala”, con nombre del verdadero propietario, matrícula y capacidad de bodega (arqueo). Pero si son1,500, a un promedio de <st1:metricconverter productid="25 m3" w:st="on">25 m3</st1:metricconverter> de capacidad de bodega, podrían pescar más de un millón de toneladas métricas de anchoveta en un año, considerando que hasta ahora no tienen veda. Para este cálculo he usado solo 10 meses (300 días).</div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">La ministra de <st1:personname productid="la Producción" w:st="on">la Producción</st1:personname>, Gladys Triveño, asegura que la norma busca incrementar el consumo de anchoveta y fiscalizar mejor la pesca de las naves artesanales y las de menor escala. Entonces, ¿considera que esto no será posible?</div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">-Estamos de acuerdo que tenemos que incrementar el consumo de pescado en nuestra población que prefiere el jurel y la caballa. Para incrementar el consumo de la anchoveta tiene que haber una campaña muy extensa para enseñar la preparación de la anchoveta fresca, congelada y/o seca-salada. La anchoveta (sardina peruana) tiene excelentes propiedades nutricionales pero es de sabor fuerte y la mayoría de los peruanos no está acostumbrada a consumirla. Las conservas de anchoveta se exportan como ‘Sardina del Pacifico’ pero su costo es alto (solo la lata representa el 40% del valor).</div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"> </div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b>¿Considera que el decreto fue aprobado para beneficiar a las embarcaciones de Alexis Humala, el hermano del Presidente, como señalan varios opositores?<o:p></o:p></b></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><br></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">-Esto es un asunto político y no técnico, que no me compete. Personalmente no creo que el decreto haya sido dado para favorecer a alguien en particular.</div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">Imarpe ha determinado que la biomasa de anchoveta ha caído de manera considerable y señala que una de las razones es el descarte de ejemplares juveniles en altamar.</div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><br></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b>¿Cuál es la evaluación que hace el gremio pesquero de una acusación tan seria?, ¿Usted confía en la evaluación que hizo Imarpe?<o:p></o:p></b></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><br></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">-Imarpe es una institución muy prestigiada a nivel mundial que necesita más recursos. Entiendo que las condiciones ambientales del crucero de prospección no fueron las mejores por los cambios de clima, vientos, corrientes y ondas Kelvin. No tengo información si pudieron hacer prospecciones dentro de las cinco millas. Pero si la biomasa es menor a la que tenía que haber, estoy de acuerdo con la cuota (de 810 mil toneladas) y en esperar que la anchoveta se recupere. Yo estoy por la sostenibilidad del recurso y si el Imarpe recomienda parar la pesca, paramos y punto.</div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">Sobre la pesca de juveniles que se devolvieron o botaron al mar, no es una acusación, es una estimación de las varias causas que pudieron haber afectado la biomasa en la zona norte-centro. Es muy difícil estimar cuánto se botó. No sabemos tampoco cuánto juvenil se pescó en las cinco millas y fueron a parar en las plantas de reaprovechamiento.</div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">Es un problema cuando se pesca y se encuentran juveniles dado que, para evitar la multa o la pérdida del permiso de pesca, se bota esta carga al mar. La norma es perniciosa debido a que se debería permitir cargar (los juveniles capturados) y que el Imarpe en el punto de desembarque, inspeccione y recomiende a Produce la veda de esta zona en particular. Si el barco es reincidente, recién se debe sancionar. Cuando se lanza la red no hay manera de saber si hay juveniles hasta que comienzas a "secar" o levantar y ya es muy tarde. Los inspectores (a bordo) o cámaras (que piensa instalar Produce) van a tener el mismo problema. Lo único que esto va a permitir es que se vede la zona más rápidamente.</div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">En la temporada pasada, nosotros avisamos a Produce lo que estaba sucediendo pero hubo una demora antes de vedar la zona.</div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><br></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b>¿Cuándo reportaron la existencia de juveniles y cuántos días se demoró Produce en dar la veda?<o:p></o:p></b></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><br></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">-Fue una llamada telefónica que hice el 23 de mayo a Produce. La flota y los científicos de TASA también avisaron a Imarpe. Al ver que el problema persistía, el 28 de mayo TASA suspendió sus operaciones por dos días. La resolución ministerial de Produce para la veda durante 15 días, recién salió el 29 de Mayo. Una de las razones de la demora es que se puede declarar una veda parcial o total, después de tres días consecutivos de presencia de juveniles comprobados por Imarpe.</div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">Hay que recalcar que hace más de dos años que <st1:personname productid="la SNP" w:st="on">la SNP</st1:personname> pide no sancionar por pesca de juveniles, salvo reincidencia y veda inmediata de la zona donde existen juveniles.</div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><br></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><st1:personname productid="La Ministra" w:st="on"><b>La Ministra</b></st1:personname><b> de <st1:personname productid="la Producción" w:st="on">la Producción</st1:personname> ha señalado que entre las faltas más recurrentes de los barcos industriales figuran la pesca dentro de las cinco millas y la pesca de juveniles que afecta la reproducción de la especie.<o:p></o:p></b></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b>¿Qué parte de la responsabilidad reconocen los agremiados de <st1:personname productid="la SNP" w:st="on">la SNP</st1:personname> en la caída de la biomasa?<o:p></o:p></b></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><br></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">-Es posible que las faltas más recurrentes de los barcos industriales de madera y fierro sea la pesca dentro de las cinco millas y se puedan exceder del límite de juveniles permitidos, habría que ver los reportes de ocurrencia y a cuántos se han sancionado. Pero también hay que considerar que las embarcaciones antes llamadas artesanales y hoy de menor escala, no podían pescar con redes de cerco dentro de las cinco millas y lo han estado haciendo.</div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">Otro de los problemas que tenemos es que no se sanciona al patrón por pescar juveniles.¿Si prestas tu carro a alguien y éste atropella, el chofer es el culpable o el dueño del vehículo?</div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><br></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b>El grupo científico de <st1:personname productid="la SNP" w:st="on">la SNP</st1:personname>, conformado por representantes de las principales empresas, se embarcó en el crucero de Imarpe para la estimación de la biomasa en esta última temporada.<o:p></o:p></b></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b>¿Esto no garantiza la imparcialidad del estudio de Imarpe?<o:p></o:p></b></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><br></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">-Es cierto que se embarcaron algunos científicos de <st1:personname productid="la SNP" w:st="on">la SNP</st1:personname> en el buque Olaya y hubo uno de TASA para la parte sur del crucero. Como dije, no dudo de la imparcialidad del IMARPE, entidad reconocida internacionalmente, pero hay que fortalecerla dándole más recursos.</div></div><br><div style="background-color:rgb(255, 255, 255);line-height:17px;color:rgb(42, 42, 42);font-family:Tahoma, Verdana, Arial, sans-serif"><strong><em>Toribio Mamani Machaca <br>Director DEFENSA MARINA <br>Registro FPP- 5846 <br>Ilo, Perú</em></strong></div><div style="background-color:rgb(255, 255, 255);line-height:17px;color:rgb(42, 42, 42);font-family:Tahoma, Verdana, Arial, sans-serif"><strong><em>Celular : 51 - 9-53-672098</em></strong></div><div style="background-color:rgb(255, 255, 255);line-height:17px;color:rgb(42, 42, 42);font-family:Tahoma, Verdana, Arial, sans-serif"><strong><em>Rpm : *700 501</em></strong></div><div style="background-color:rgb(255, 255, 255);line-height:17px;color:rgb(42, 42, 42);font-family:Tahoma, Verdana, Arial, sans-serif"><strong><em>Email : <a href="mailto:toribiomm@hotmail.com" style="color:rgb(0, 104, 207);font-weight:inherit">toribiomm@hotmail.com</a> </em></strong></div><div style="background-color:rgb(255, 255, 255);line-height:17px;color:rgb(42, 42, 42);font-family:Tahoma, Verdana, Arial, sans-serif"><strong><em>Blogger: </em></strong> <a href="http://defensa-marina.blogspot.com/" style="color:rgb(17, 85, 204)" target="_blank">http://defensa-marina.<wbr>blogspot.com/</a> <strong><em><br>web : <a href="http://www.defensamarina.org/" style="color:rgb(0, 104, 207);font-weight:inherit" target="_blank">www.defensamarina.org</a> </em></strong></div><div style="background-color:rgb(255, 255, 255);line-height:17px;color:rgb(42, 42, 42);font-family:Tahoma, Verdana, Arial, sans-serif"><strong><em>Twiter : @toribiomm</em></strong></div> </div></body>
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