<p>Amigos<br>
Y el BIC OLAYA se hace a la mar sin planes de contingencia? La falla de un grupo electrogeno no puede paralizar un crucero de evaluacion, algo no esta bien en la planificacion y logistica de la nave. Siempre se nos dice que el IMARPE esta en buenas manos con los marinos que presiden la institucion, entonces porque ocurren este tipo de situaciones?</p>
<div class="gmail_quote">El 03/12/2012 23:14, "rocio del pilar vasquez goicochea" <<a href="mailto:pescaperuana_33@hotmail.com">pescaperuana_33@hotmail.com</a>> escribió:<br type="attribution"><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
*Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*<br>
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OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"<br>
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<div><div dir="ltr"><font><font size="3">Tal parece que la ineficiencia en Imarpe no tiene cuando acabar, ahora resulta que el "super" barco </font>científico<font size="3"> José Olaya tuvo que paralizar desde el sábado último sus labores de investigación, por que uno de sus grupos electrógeno se malogro, esto si es Ripley, y es que, según nos cuentan desde que zarpo el barquito algunos marinillos ya mostraban su interés en bajar a tierra, ¿?; empero, el asunto no termina aquí, porque no sólo está la paralización de la nave y con ello, la eficiente tripulación "leal a su trabajo" tuvo que planchar las principales zonas de Trujillo, nos aseguran que principalmente entre las inmediaciones de la Herradura. Ahhh, pero además resulta que las dos veditas establecidas carecerían de todo criterio técnico y científico, por cuanto los muestreos realizados no fueron muy significativos, al extremo que frente a Paita y Sechura entre los 5 y 6 grados de latitud, fuera de las 20 millas se encontraron las Anchovetas juveniles en modas de 10 centímetros, mientras tanto en el Sur entre 6 y 7 grados de latitud dentro de las 20 millas, esto lógicamente desacredita la gestión de la Ministra como también a su irrisoria cuota dada para esta temporada por la Ministra Triveños, más aun si los grandes observadores vía teléfono recomiendan vedas hasta cuotas.</font></font><div>
Es preciso agregar que lo observado en el Mar es totalmente opuesto a lo publicado en las resoluciones de veda, y más aún que por el hecho de se malogro un grupo electrógeno se tenga que paralizar un crucero del que depende todo un país, entonces cabría preguntar porqué IMARPE se hace el sordo con la metologia para establecer la biomasa de capturada? Sería importante que los actores de la pesca verifiquen la eficiencia de este barco ya que la garantía de que entregue un informe real podría manejarse para que se mantenga la miserable cuota y por lo tanto seguir argumentado la presencia de especies juveniles que podría desencadenar en un VEDA DE MESES.</div>
<div><div><font color="#548dd4" style="font-family:Calibri,sans-serif;font-size:12pt"><strong> Rocío Vásquez G.</strong></font><br>
<strong style="font-family:Calibri,sans-serif;font-size:12pt"><font color="#548dd4"> Directora Revista "PERUPESQUERO"</font></strong><br>
<strong style="font-family:Calibri,sans-serif;font-size:12pt"><font color="#548dd4"> <a href="http://www.perupesquero.com" target="_blank">www.perupesquero.pe</a></font></strong><br>
<strong style="font-family:Calibri,sans-serif;font-size:12pt"><font color="#548dd4"> Nex. 620*8228</font></strong><br></div></div> </div></div>
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