<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META content="text/html; charset=iso-8859-1" http-equiv=Content-Type>
<META name=GENERATOR content="MSHTML 8.00.6001.19298">
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff><FONT size=2 face=Arial>
<DIV><B><FONT size=3>Underwater acoustic soundscape of the Baltic Sea being 
mapped for the first time</FONT></B></DIV>
<DIV>
<TABLE border=0 cellSpacing=0 cellPadding=3>
  <TBODY>
  <TR>
    <TD>
      <DIV><FONT size=2><B></B></FONT> </DIV></TD></TR>
  <TR>
    <TD>
      <DIV><FONT size=2>Finnish Environment 
Institute</FONT></DIV></TD></TR></TBODY></TABLE>
<TABLE border=0 cellSpacing=0 cellPadding=3>
  <TBODY>
  <TR>
    <TD>
      <DIV><FONT size=2>2/11/2013 </FONT></DIV></TD></TR></TBODY></TABLE></DIV>
<DIV><A 
href="http://www.ymparisto.fi/default.asp?contentid=427025&lan=en">http://www.ymparisto.fi/default.asp?contentid=427025&lan=en</A></DIV>
<DIV>
<P>The underwater acoustic soundscape of the Baltic Sea is being mapped for the 
first time, in a joint international research project of six countries.</P>
<P>‘Our objective is to measure noise induced by humans and nature alike in 
different parts of the Baltic Sea and in all seasons,’ says Senior Adviser 
<B>Jukka Pajala</B> from the Finnish Environment Institute (SYKE), responsible 
for the project’s implementation in Finland.</P>
<P>The study is part of efforts to determine what characteristics indicate good 
environmental status for underwater acoustic soundscape.</P>
<P>'We will begin with basic mapping and drawing a soundscape map of the Baltic 
Sea,' Pajala explains.</P>
<P>The international project, funded by the EU Life, is co-ordinated by the 
project partner in Sweden. SYKE is responsible for the quality control of the 
measurements. The other participating countries are Estonia, Denmark, Germany, 
and Poland. In the project, the soundscape will be measured simultaneously at 40 
points, spread across various parts of the Baltic Sea. Based on the results, a 
soundscape map covering the entire Baltic Sea will be generated. The project 
also aims at producing a comprehensive standardised measurement system for 
monitoring underwater noise in future.</P>
<P>Of particular interest is the objective of establishing the ratio between 
levels of nature- and human‑induced (natural and anthropogenic)  underwater 
noise. For example, shipping and underwater work, such as dredging and 
explosions, generate noise.</P>
<P>A shallow sea covered by ice for part of the year, the Baltic has different 
underwater acoustics than, say, the Mediterranean. Moving ice masses cause loud 
noise, but so do icebreakers and other vessels moving through the ice. Because 
of the shallowness of the water, some frequencies are filtered out. Unbroken ice 
cover may also silence the underwater acoustic soundscape, but research data on 
this phenomenon remain scarce. </P>
<P>Wind and waves too create natural sounds, which is carried underwater. Storms 
can be so loud that they mask the noise caused by the engine of a vessel 
travelling on the surface. On the other hand, vessels increase their engine 
power and thus cause more noise during stormy weather and in ice.</P>
<H3>Water is a fast carrier of sound</H3>
<P>Water carries sound four times more rapidly than air does – and sound 
propagates even more quickly in ice. For example, the stretch of sea between 
Helsinki and Tallinn is practically one continuous acoustic field: sound crosses 
it in 30 seconds.</P>
<P>How does noise feel and sound in water? It can be felt as pressure and 
movement of particles, which fish and marine mammals are able to sense.</P>
<P>‘This project will not study the effects of sound on the marine life in the 
Baltic Sea, but these can be assessed on the basis of earlier findings. It 
should be essential to understand that human-generated underwater noise is a 
harmful emission and its levels must be managed,’ says Pajala.</P>
<P>The BIAS (Baltic Sea Information on the Acoustic Soundscape) Project was 
launched at the end of 2012 and will continue until 2016, with a budget of 
approximately 4.6 million euros, of which SYKE will provide about 0.5 million 
euros over the four-year term of the project.</P>
<H4>More information</H4>
<P>Jukka Pajala<BR>Senior Adviser<BR>Marine Research Centre, Finnish Environment 
Institute (SYKE)<BR>Tel.: +358 400 920 922<BR>E-mail address format: <A 
href="mailto:firstname.lastname@ymparisto.fi&lan=en">firstname.lastname@ymparisto.fi</A></P>
<P>Aira Saloniemi<BR>Chief Editor for Web Services<BR>SYKE Communications, 
Baltic Sea<BR>Tel.: +358 400 148 875<BR>E-mail address format: <A 
href="mailto:firstname.lastname@ymparisto.fi&lan=en">firstname.lastname@ymparisto.fi</A></P></FONT></DIV></BODY></HTML>