<div>Estimados amigos :</div><div> </div><div>La posicion de que la pota sea de exclusividad de los pescadores artesanales , es conocida desde hace tiempo , objetivo que ha sido manifestado por dicho gremio en muchos de sus comunicados . Por principio estoy en descacuerdo con todo lo que signifique " exclusividad " en la pesca , considero que todos los peruanos debemos tener las mismas posibilidades de acceder a los recursos , si cumplimos con las normas y condiciones que establesca la adminsitración.</div>
<div> </div><div>Considero , que la zona de las primeras 30 millas de la costa debe ser de exclusividad de los botes artesanales , porque es un área donde dichos botes pueden operar eficientemente , y ofrecer un producto apto para ser procesado por las plantas procesadoras o destinarlos al mercado interno. </div>
<div> </div><div>La experiencia y la realidad nos ha demostrado , que por la caracteristicas propias de los botes artesanales estos tienen limitaciones tecnicas , que no les permiten acceder al recurso cuando este se aleja de la costa ó se desplaza a zonas fuera del radio de accion de dichos botes , como para traer un producto de optima calidad , por lo que tecnicamente se hace necesario la presencia de los barcos " poteros ", los mismos que tiene las facilidades , instrumentos y equipos para realizar la pesca de la pota , en alta mar , y al tener al congelado como sistema de conservacion </div>
<div>pueden permanecer en dichas areas e incluso operar en aguas internacionales , por más de 40 dias sin tener la necesidad de recalar a puerto.</div><div> </div><div>Por otro lado , la presencia de dichas naves en areas de alta mar fuera de las 30 o 40 millas de la costa , hasta las 200 millas de nuestro mar territorial , seria en cierta forma disuasiva , para que las naves poteras procedentes de China , Corea , Japon y Taiwan que operan todo el año dizque en la milla 201 , incursionen furtivamente en el mar peruano .</div>
<div> </div><div>Han trancurrido más de 22 años que las naves poteras asiaticas , viene pescando por estas latitudes ( incluso han operado en aguas peruanas por más de 20 años pagando derechos de pesca ) ,los empresarios congeladores peruanos tienen muchos años elaborando y exportando productos a base de la pota , habiendo incursionado con exito en muchos mercados de Asia , Europa , USA , etc. , por lo que creo que el pais se merece tener este tipo de naves que constituyan una real flota de altura nacional , que pueda ofrecer un producto de primera calidad tanto para el consumo interno como para la exportacion. Es nuestra humilde opinion . pero como siempre la desicion final la tiene la administracion .</div>
<div> </div><div>Saludos</div><div> </div><div>Mario Escudero M.</div><div><br><br> </div><div class="gmail_quote">El 21 de marzo de 2013 21:46, Presidencia ONG OANNES - Francisco J. Miranda A. <span dir="ltr"><<a href="mailto:fmiranda@oannes.org.pe" target="_blank">fmiranda@oannes.org.pe</a>></span> escribió:<br>
<blockquote style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;padding-left:1ex;border-left-color:rgb(204,204,204);border-left-width:1px;border-left-style:solid" class="gmail_quote"><div class="HOEnZb"><div class="h5">*Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*<br>
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OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"<br>
Foro Hispano Americano de Intercambio<br>
de Información sobre Temas de Mar.<br>
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<span style="font-size:14px">Efectivamente Jorge,</span>
</div><div><span style="font-size:14px"><br></span></div><div><span style="font-size:14px">Algunos comentarios son increíblemente obtusos. Sin embargo fueron los mismos pescadores artesanales los que en varias oportunidades me han hablado de manejar un esquema de pesquería de calamar gigante con barcos madrinas, los botes pequeños los ponen los pescadores artesanales y los madrina los empresarios, claro que estos madrina podrían tener refrigeración y algunas facilidades. Esta propuesta me parece una muy interesante solución que podría estudiarse y conversarse mas, para ver cuales son las reales posibilidades de hacerlo. </span></div>
<div><span style="font-size:14px"><br></span></div><div><span style="font-size:14px">Saludos.</span></div>
<div><div><br></div><div>Francisco J. Miranda Avalos</div><div>Presidente de la Junta Directiva</div><div><img style="width: 320px; min-height: 114px;" src="cid:8EA7694F-8749-4AA3-B421-01F149D6B9F0"></div>
</div>
<p style="color:rgb(160,160,168)">El jueves, 21 de marzo de 2013 a las 20:51, <a href="mailto:jmlaines@norfishperu.com" target="_blank">jmlaines@norfishperu.com</a> escribió:</p>
<blockquote style="border-width:1px;padding-left:10px;margin-left:0px;border-left-style:solid" type="cite">
<span><div><div><div>*Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*</div><div><br></div><div>OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"</div><div>Foro Hispano Americano de Intercambio</div><div>de Información sobre Temas de Mar.</div>
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</div><div>Este tipo de comentarios de que la pesca de la pota debe ser solo de la flota artesanal choca frontalmente con la realidad </div><div><br></div><div>En chile la pota se pesca con barcos arrastreros que traen en dos dias entre 100 a 150 ton de pota</div>
<div><br></div><div>Las potas se muerden en los bolsas de arrastre pero las plantas hacen manejo en el proceso</div><div><br></div><div>Entonces sus costos operacionales de estas arrastreras son bajos y pueden hacer ofertas al mercado internacional menores que las de Peru</div>
<div><br></div><div>Por otra parte la flota china que opera frente a las costas de peru y que en este foro ha sido expuestos varias veces compiten tambien con la pota peruana y son de menores precios</div><div><br></div><div>
Esta situacion se agrava mas con los reportes de como esta la pota en el norte peruano, esta lejos ; y los costos son mayores porque hay que llevar abundante hielo y hay el riesgo que venga pota rosada</div><div><br></div>
<div>Entonces es facil deducir que 10 barcos artesanales poteros de peru traen 150 ton en 6 dias mientras que un barco arrastrero de chile pesca esa misma cantidad en dos dias</div><div><br></div><div>Misma cantidad pero con costos muy diferentes</div>
<div><br></div><div>Y se escuchan voces que dicen no a la flota industrial para la pesca de la pota y que este recurso debe ser exclusivo para la flota artesanal</div><div><br></div><div>En fin si finalmente los empresarios pesqueros no tienen pota con costos competitivos pues dejaran esa linea de negocios y a otra cosa</div>
<div><br></div><div>Ya los tiempos en que la pota en talara estaba a una hora de puerto o menos ya termino , ahora es otra realidad y los lideres de la pesca artesanal deben tener claro estos temas y proponer soluciones mejores para competir no entre peruanos sino en el contexto del mercado internacional</div>
<div><br></div><div>Saludos cordiales</div><div><br></div><div>Jorge laines </div><div><br></div><div><br></div><div>Mensaje enviado desde mi terminal BlackBerry® de Claro</div><div><br></div><div>-----Original Message-----</div>
<div>From: jose cachique <<a href="mailto:pescamaz_00@yahoo.es" target="_blank">pescamaz_00@yahoo.es</a>></div><div>Sender: <a href="mailto:oannes-bounces@lista.oannes.org.peDate" target="_blank">oannes-bounces@lista.oannes.org.peDate</a>: Fri, 22 Mar 2013 01:08:56 </div>
<div>To: Foro Hispano Americano de Intercambio de Informacion sobre Temas de Mar<<a href="mailto:oannes@lista.oannes.org.pe" target="_blank">oannes@lista.oannes.org.pe</a>></div><div>Reply-To: Foro Hispano Americano de Intercambio de Informacion sobre Temas</div>
<div> de Mar <<a href="mailto:oannes@lista.oannes.org.pe" target="_blank">oannes@lista.oannes.org.pe</a>></div><div>Cc: <<a href="mailto:icsf@icsf.net" target="_blank">icsf@icsf.net</a>>; Marcos Kisner Bueno<<a href="mailto:marcoskisner@yahoo.com" target="_blank">marcoskisner@yahoo.com</a>></div>
<div>Subject: Re: [OANNES Foro] QUE PASA CON LA POTA EN EL NORTE</div><div><br></div><div>*Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*</div><div><br></div><div>OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"</div><div>Foro Hispano Americano de Intercambio</div>
<div>de Información sobre Temas de Mar.</div><div>________________________________________</div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div>
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