<div>José.</div><div>Q bueno q esto sea ya una realidad, efectivamente durante el gobierno del dr. toledo se colocó la 1ra piedra, yo estuve en la gerencia general del fondepes y si hicieron los primeros estudios de pre factibilidad y recuerdo q hubo resistencia por parte de los pescadores artesanales para trasladarse a esa zona, han pasado 10-11 años y todo ha cambiado por el bien de los hermanos pescadores; me auno a las felicitaciones del actual Jefe del FONDEPES, Dr.  Sergio Gonzales, saludos, Julio<br>
<br></div><div class="gmail_quote">El 8 de abril de 2013 18:45, JOSE ANGEL DE LA CRUZ SOTOMAYOR <span dir="ltr"><<a href="mailto:jose_delacruzsotomayor@yahoo.com" target="_blank">jose_delacruzsotomayor@yahoo.com</a>></span> escribió:<br>
<blockquote style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;padding-left:1ex;border-left-color:rgb(204,204,204);border-left-width:1px;border-left-style:solid" class="gmail_quote">*Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*<br>
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OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"<br>
Foro Hispano Americano de Intercambio<br>
de Información sobre Temas de Mar.<br>
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<br><div><div style="font-family:times new roman,new york,times,serif;font-size:12pt"><div><span><br></span> </div>
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<div><font face="Calibri"><var></var>Amigos de la Lista:</font></div>
<div><font face="Calibri"></font> </div>
<div style="margin:0cm 0cm 10pt;text-align:justify"><font face="Calibri">Con gran satisfacción los chalacos recibimos la noticia sobre el proceso de selección para la ejecución de la obra Puerto Pesquero Artesanal Bahía Blanca – Distrito de Ventanilla – Callao. Empresa ganadora: CONSORCIO BAHIA BLANCA. </font></div>

<div style="margin:0cm 0cm 10pt;text-align:justify"><font face="Calibri">Mis felicitaciones al Jefe de FONDEPES y a sus trabajadores, especialmente a los que trabajaron desde el año 2000 en este proyecto y que hoy estamos a puertas de que el Presidente coloque la primera Piedra. Pero esta vez de verdad.</font></div>

<div style="margin:0cm 0cm 10pt;text-align:justify"><font face="Calibri">Es bueno recordar que desde 1973, el pueblo del Callao observo como se postergaba año a año la construcción de un desembarcadero para la pesca artesanal.</font></div>

<div style="margin:0cm 0cm 10pt;text-align:justify"><font face="Calibri">Primero, se efectuó el estudio<span>  </span>del proyecto Puerto Pesquero de la Costa Central en el Distrito de Ventanilla en el año 1973 luego de que el Gobierno Peruano en Convenio con la ex URSS termina construir el Complejo Pesquero de Paita<span>  </span>e inicia los trabajos relativos a la construcción del Complejo Pesquero de SAMANCO y LA PUNTILLA.</font></div>

<div style="margin:0cm 0cm 10pt;text-align:justify"><font face="Calibri">Los trabajos preliminares del proyecto Costa Central se inician con<span>  </span>técnicos de Holanda, determinándose la construcción del complejo pesquero en Ventanilla – Callao dentro de los límites de Ciudad Pachacutec, pero luego de desarrollarse el perfil Técnico Económico determinaron que el proyecto era demasiado caro para las expectativas del gobierno.</font></div>

<div style="margin:0cm 0cm 10pt;text-align:justify"><font face="Calibri">En el año 1990 el gobierno del Japón a través de JICA decide financiar el Proyecto del Puerto Pesquero de la Costa Central para lo cual se elaboró un<span>  </span>estudio al plan de Desarrollo Pesquero. Por motivos económicos financieros<span>  </span>nuevamente no se concretó la obra.<span>  </span></font><a name="13decb47834192ac_OLE_LINK3" rel="nofollow"></a><a name="13decb47834192ac_OLE_LINK4" rel="nofollow"></a><a name="13decb47834192ac_OLE_LINK1" rel="nofollow"></a><a name="13decb47834192ac_OLE_LINK2" rel="nofollow"><span><span><span></span></span></span></a></div>

<div style="margin:0cm 0cm 10pt;text-align:justify"><span><span><span><span><font face="Calibri">Entre otros proyectos en el Ministerio de Pesquería se contempló el referido al Puerto Pesquero en el Callao, en tanto no se ubique una nueva zona próxima al Desembarcadero Pesquero Artesanal del Callao. <span> </span></font></span></span></span></span></div>

<div style="margin:0cm 0cm 10pt;text-align:justify"><span><span><span><span><font face="Calibri">En el año 1990 se inicia en el Callao una corriente para reubicar el actual<span>  </span>TPZ; hasta que la CTAR CALLAO por iniciativa de pesqueros chalacos contempló Bahía Blanca como la zona más apropiada en el Callao para construir el nuevo DPA.</font></span></span></span></span></div>

<div style="margin:0cm 0cm 10pt;text-align:justify;font-family:Calibri;font-size:16px;font-style:normal;background-color:transparent"><span><span><span><span><font face="Calibri">Sobre Bahía Blanca se han efectuado una serie de estudios desde el año 2000 entre Perfiles y estudios de Pre Factibilidad y Estudios de Factibilidad que<span>  </span>fueron observados por la OPI Produce y el Ministerio de Economía y Finanzas; <span> </span>Incluso el 12 de Noviembre del año 2002 el ex Presidente Toledo mostro la maqueta del puerto pesquero en playa de Bahía Blanca, y según indica uno los asistentes, el Presidente coloco la primera piedra; obra a ejecutar sin tomar en cuenta que su Ministerio de Economía había observado el proyecto. </font></span></span></span></span></div>

<div style="margin:0cm 0cm 10pt;text-align:justify"><span><span><span><span><font face="Calibri">En el año 2010 FONDEPES actualizo toda la información técnica con que contaba la Direccion de Infraestructura a fin de elaborar el Estudio de Factibilidad, rescatando información que sirva de base para la nueva formulación del proyecto.</font></span></span></span></span></div>

<div style="margin:0cm 0cm 10pt;text-align:justify"><span><span><span><span><font face="Calibri">Se logró elaborar y aprobar por las instancias correspondientes el Estudio de Pre factibilidad, luego el Estudio de Factibilidad, proyecto que cuenta con Protocolo Técnico Sanitario; <span> </span>seguidamente el Expediente Técnico que sirvió de base para la convocatoria a la Licitación Publica N°001-2012-FONDEPES en segunda oportunidad.</font></span></span></span></span></div>

<div style="margin:0cm 0cm 10pt;text-align:justify"><span><span><span><span><font face="Calibri">También es importante destacar que se efectuó como alternativa en el Callao, <span> </span>un perfil para la construcción del DPA en el Distrito de La Perla y el Gobierno Regional propuso la construcción del DPA en la playa La Taboada<span>  </span>donde actualmente está trabajando la planta para tratamiento de aguas residuales.</font></span></span></span></span></div>

<div style="margin:0cm 0cm 10pt;text-align:justify"><span><span><span><span><font face="Calibri">También mi reconocimiento a los gremios y asociaciones de pescadores que participaron activamente y apoyaron la construcción de DPA Bahía Blanca.</font></span></span></span></span></div>

<div style="margin:0cm 0cm 10pt;text-align:justify"><span><span><span><span><font face="Calibri">Ahora la pregunta es: ¿QUE PASARA CON LOS PESCADORES QUE QUIREREN PERMANECER EN EL ACTUAL TPZ?. <span> </span>Que alternativa les dará el gobierno central y regional ????????.</font></span></span></span></span></div>

<div style="margin:0cm 0cm 10pt;text-align:justify"><span><span><span><span><font face="Calibri">Así como saludamos el apoyo del gobierno a la construcción del DPA Bahía Blanca en el Callao, también esperamos se concrete el anhelo de los pueblos de San José – Lambayeque, Puerto Morín Provincia de Viru con la construcción de sus desembarcaderos y el mejoramiento de los desembarcaderos pesqueros artesanales de Los Chimus y Paita en otros proyectos de importancia.<var></var></font></span></span></span></span></div>

<div style="margin:0cm 0cm 10pt;text-align:justify"><span><span><span><span><font face="Calibri">Jose De La Cruz Sotomayor</font></span></span></span></span></div></div></div></div><br><br></div></div></div></div><br>________________________________________<br>

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