<html><body><div style="color:#000; background-color:#fff; font-family:times new roman, new york, times, serif;font-size:12pt"><div style="RIGHT: auto"><SPAN style="RIGHT: auto">Amigos de la lista:</SPAN></div>
<div style="RIGHT: auto"><SPAN style="RIGHT: auto"></SPAN> </div><SPAN style="RIGHT: auto">
<div style="RIGHT: auto"><SPAN style="RIGHT: auto"></SPAN><SPAN style="COLOR: black"> </SPAN><SPAN style="RIGHT: auto"><SPAN style="COLOR: black; RIGHT: auto">Como siempre nos enteramos del fenómeno cuando ya lo tenemos encima</SPAN>, ahora la pregunta es que va pasar con la flota artesanal hasta que pase</SPAN></div>
<div style="RIGHT: auto"><SPAN style="RIGHT: auto"> la NIÑA ¿?????????.<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o:p></o:p></SPAN></div>
<div><SPAN style="COLOR: black"><o:p style="RIGHT: auto"> </o:p></SPAN></div>
<div style="BACKGROUND-COLOR: transparent; FONT-STYLE: normal; FONT-FAMILY: times new roman, new york, times, serif; COLOR: rgb(0,0,0); FONT-SIZE: 16px; RIGHT: auto"><SPAN style="COLOR: black; RIGHT: auto">Recuerdo que en el mes de Febrero 2013 particularmente me puse en contacto con la Ing. Carmen Yamashiro del IMARPE para infomarle sobre <SPAN style="mso-spacerun: yes"> </SPAN>las anomalías existentes con el clima y la distribución de la pota en el norte del pais, esto quiere decir que se visualizaba el fenómeno.<SPAN style="mso-spacerun: yes"> </SPAN>Consultados los expertos del Atlankniro de la Federación de Rusia, indican que estos fenómenos su pueden advertir meses antes, observando el comportamiento oceanográfico y efectuando investigaciones periódicas del recurso que se desplaza de acuertdo a su habitat. Adjunto algunos comentarios que efectuara en la lista correspondiente al mes de Marzo 2013.</SPAN></div>
<div style="RIGHT: auto"><SPAN style="COLOR: black; RIGHT: auto"></SPAN> </div>
<div style="RIGHT: auto"><SPAN style="COLOR: black; RIGHT: auto">Jose De La Cruz</SPAN></div>
<div style="RIGHT: auto"></SPAN> </div>
<div style="RIGHT: auto"><BR></div>
<DIV style="FONT-FAMILY: times new roman, new york, times, serif; FONT-SIZE: 12pt" class=ms__id5823>
<DIV style="FONT-FAMILY: times new roman, new york, times, serif; FONT-SIZE: 12pt" class=ms__id5825>
<DIV dir=ltr>----- Mensaje reenviado -----<BR><FONT size=2 face=Arial><B><SPAN style="FONT-WEIGHT: bold">De:</SPAN></B> JOSE ANGEL DE LA CRUZ SOTOMAYOR <jose_delacruzsotomayor@yahoo.com><BR><B><SPAN style="FONT-WEIGHT: bold">Para:</SPAN></B> "cyamashiro@imarpe.gob.pe" <cyamashiro@imarpe.gob.pe>; "achipol@imarpe.gob.pe" <achipol@imarpe.gob.pe>; "mespino@imarpe.gob.pe" <mespino@imarpe.gob.pe> <BR><B><SPAN style="FONT-WEIGHT: bold">Enviado:</SPAN></B> Jueves, 21 de marzo, 2013 8:31 A.M.<BR><B><SPAN style="FONT-WEIGHT: bold">Asunto:</SPAN></B> [OANNES Foro] QUE PASA CON LA POTA EN EL NORTE<BR></FONT></DIV>
<DIV style="RIGHT: auto" class=y_msg_container><BR style="RIGHT: auto">
<DIV style="RIGHT: auto" id=yiv5285774943>
<DIV style="RIGHT: auto">
<DIV style="BACKGROUND-COLOR: #fff; FONT-FAMILY: times new roman, new york, times, serif; COLOR: #000; FONT-SIZE: 12pt" class=ms__id5831>
<DIV><SPAN>Para vuestro concocimiento.</SPAN></DIV>
<DIV><SPAN></SPAN> </DIV>
<DIV><SPAN>Jose De La Cruz sotomayor</SPAN></DIV>
<DIV><BR></DIV>
<DIV style="FONT-FAMILY: times new roman, new york, times, serif; FONT-SIZE: 12pt" class=ms__id5832>
<DIV style="FONT-FAMILY: times new roman, new york, times, serif; FONT-SIZE: 12pt" class=ms__id5833>
<DIV dir=ltr><FONT size=2 face=Arial>----- Mensaje reenviado -----<BR><B><SPAN style="FONT-WEIGHT: bold">De:</SPAN></B> Mario Escudero Malatesta <mescuderom@gmail.com><BR><B><SPAN style="FONT-WEIGHT: bold">Para:</SPAN></B> JOSE ANGEL DE LA CRUZ SOTOMAYOR <jose_delacruzsotomayor@yahoo.com>; Foro Hispano Americano de Intercambio de Informacion sobre Temas de Mar <oannes@lista.oannes.org.pe> <BR><B><SPAN style="FONT-WEIGHT: bold">Enviado:</SPAN></B> Miércoles, 20 de marzo, 2013 4:30 P.M.<BR><B><SPAN style="FONT-WEIGHT: bold">Asunto:</SPAN></B> Re: [OANNES Foro] QUE PASA CON LA POTA EN EL NORTE<BR></FONT></DIV><BR>
<DIV style="RIGHT: auto" id=yiv5285774943>
<DIV style="RIGHT: auto">Estimado señor De La Cruz</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV> <BR>Lamentablemente , el pais no cuenta con barco especializado ( Potero ) alguno capaz de realizar sus actividades extractivas más alla de las 30 millas . No tenemos barco " potero " con bandera nacional con facilidades para poder pescar pota en alta mar , utilizando artes de pesca especializado ( lineas con anzuelos ) , que cuente con equipos de deteccion y navegacion que le permitan incursionar en zonas alejadas de la costa y en esepcial que cuente con sistema de congelamiento a bordo que le permita ofrecer un producto de optima calidad y que pueda sostener mareas de más de 30 dias sin tocar puerto .</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV>El último ROP de la pota , fue publicado en Octubre del 2011 , han pasado más de 18 meses y hasta el momento PRODUCE no ha implementado ni llevado a cabo los concursos publicos, establecidos en dicho dispositivo , para el otorgamiento de los " Incrementos de Flota " que permitan a los armadores nacionales adquirir ó construir este tipo de naves que tanto necesitamos cuando el recurso se aleja de la costa .</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV>En Diciembre creo , que el actual viceministro anunció , que durante el primer trimestre del presente año , se realizarian los ajuste al ROP de la pota , para entre otros objetivos , promover la creacion de una real flota de altura nacional . Será cierto esto ?</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV>Saludos</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV>Ing. Mario Escudero M.<BR><BR></DIV>
<DIV style="RIGHT: auto" class=yiv5285774943gmail_quote>El 20 de marzo de 2013 09:24, JOSE ANGEL DE LA CRUZ SOTOMAYOR <SPAN dir=ltr><<A href="mailto:jose_delacruzsotomayor@yahoo.com" rel=nofollow target=_blank ymailto="mailto:jose_delacruzsotomayor@yahoo.com">jose_delacruzsotomayor@yahoo.com</A>></SPAN> escribió:<BR>
<BLOCKQUOTE style="BORDER-LEFT: rgb(204,204,204) 1px solid; MARGIN: 0px 0px 0px 0.8ex; PADDING-LEFT: 1ex; RIGHT: auto" class=yiv5285774943gmail_quote>*Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*<BR><BR>OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"<BR>Foro Hispano Americano de Intercambio<BR>de Información sobre Temas de Mar.<BR>________________________________________<BR><VAR id=yiv5285774943yui-ie-cursor></VAR><BR><BR>
<DIV style="RIGHT: auto">
<DIV style="FONT-FAMILY: times new roman, new york, times, serif; FONT-SIZE: 12pt" class=ms__id5840>
<DIV><SPAN>Amigos de la lista</SPAN></DIV>
<DIV><SPAN></SPAN> </DIV>
<DIV style="BACKGROUND-COLOR: transparent; FONT-STYLE: normal; FONT-FAMILY: times new roman, new york, times, serif; FONT-SIZE: 16px" class=ms__id5841><SPAN>Hace tres semanas converse con la Dra. Carmen Yamashiro de IMARPE sobre la necesidad de ampliar la Prospeccion que se esta efectuando a la Anchove con el BIC OLAYA hacia el recurso POTA ya que la prospeccion se efectuaria en el Norte del pais.</SPAN></DIV>
<DIV style="BACKGROUND-COLOR: transparent; FONT-STYLE: normal; FONT-FAMILY: times new roman, new york, times, serif; FONT-SIZE: 16px" class=ms__id5842><SPAN></SPAN> </DIV>
<DIV style="BACKGROUND-COLOR: transparent; FONT-STYLE: normal; FONT-FAMILY: times new roman, new york, times, serif; FONT-SIZE: 16px" class=ms__id5843><SPAN>Desde hace cuatro semanas la pesca de la Pota ha disminuido considerablemente en la zona norte del pais, vemos como la flota artesanal se encuentra practicamnente paralizada por la poca disponibilidad del recurso y su alejamiento. Resulta que la Pota se ha alejado de los bancos convensionales cercanos a la playa ubicados en promedio entre las 40 y 50 millas de la costa a 8 horas de Paita.</SPAN></DIV>
<DIV style="BACKGROUND-COLOR: transparent; FONT-STYLE: normal; FONT-FAMILY: times new roman, new york, times, serif; FONT-SIZE: 16px" class=ms__id5844><SPAN></SPAN> </DIV>
<DIV style="BACKGROUND-COLOR: transparent; FONT-STYLE: normal; FONT-FAMILY: times new roman, new york, times, serif; FONT-SIZE: 16px" class=ms__id5845><SPAN>De los reportes de pesca de tres embarcaciones artesanales manifiestan que han encontrado Pota a 80 millas de Paita entre los 5° y 6° de latitud y en la cuadra de Salaverry a 83 millas, estando la temperatura del agua de mar entre los 21° - 22°C, me hace recordar el año 1989 cuando la pota se distribuia por estas latitudes, a esto hay que agregar la presencia de lobos marinos hambrientos. Por la radio se suele escuchar a botes solicitando ayuda como remolque y otros repuestos para sus barcos; no solo es importante la autonomia de los botes sino el grado de flotabilidad de los mismos.</SPAN></DIV>
<DIV style="BACKGROUND-COLOR: transparent; FONT-STYLE: normal; FONT-FAMILY: times new roman, new york, times, serif; FONT-SIZE: 16px" class=ms__id5846><SPAN></SPAN> </DIV>
<DIV style="BACKGROUND-COLOR: transparent; FONT-STYLE: normal; FONT-FAMILY: times new roman, new york, times, serif; FONT-SIZE: 16px" class=ms__id5847><SPAN>Considero importante que IMARPE continue con sus evaluaciones, la pesca de la pota por Paita se ha alejado en comparacion con año pasado en este mismo mes.</SPAN></DIV>
<DIV style="BACKGROUND-COLOR: transparent; FONT-STYLE: normal; FONT-FAMILY: times new roman, new york, times, serif; FONT-SIZE: 16px" class=ms__id5848><SPAN><VAR></VAR></SPAN> </DIV>
<DIV style="BACKGROUND-COLOR: transparent; FONT-STYLE: normal; FONT-FAMILY: times new roman, new york, times, serif; FONT-SIZE: 16px" class=ms__id5849><SPAN>Jose De La Cruz Sotomayor</SPAN></DIV>
<DIV><BR></DIV>
<DIV style="FONT-FAMILY: times new roman, new york, times, serif; FONT-SIZE: 12pt" class=ms__id5850>
<DIV style="FONT-FAMILY: times new roman, new york, times, serif; FONT-SIZE: 12pt" class=ms__id5851>
<DIV style="RIGHT: auto" dir=ltr><FONT style="RIGHT: auto" face=Arial>
<DIV style="BORDER-BOTTOM: rgb(204,204,204) 1px solid; BORDER-LEFT: rgb(204,204,204) 1px solid; PADDING-BOTTOM: 0px; LINE-HEIGHT: 0; MARGIN: 5px 0px; MIN-HEIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT-SIZE: 0px; BORDER-TOP: rgb(204,204,204) 1px solid; BORDER-RIGHT: rgb(204,204,204) 1px solid; PADDING-TOP: 0px"></DIV><B><SPAN style="FONT-WEIGHT: bold">De:</SPAN></B> Victor Augusto Torrejon Solis <<A href="mailto:colecnap@gmail.com" rel=nofollow target=_blank ymailto="mailto:colecnap@gmail.com">colecnap@gmail.com</A>><BR><B><SPAN style="FONT-WEIGHT: bold">Para:</SPAN></B> oannes <<A style="RIGHT: auto" href="mailto:oannes@lista.oannes.org.pe" rel=nofollow target=_blank ymailto="mailto:oannes@lista.oannes.org.pe">oannes@lista.oannes.org.pe</A>> <BR><B><SPAN style="FONT-WEIGHT: bold">Enviado:</SPAN></B> Miércoles, 13 de marzo, 2013 8:22 A.M.<BR><B><SPAN style="FONT-WEIGHT: bold">Asunto:</SPAN></B> [OANNES Foro] BUQUE BIC OLAYA INICIO
PROSPECCIÓN DE LA ANCHOVETA<BR></FONT></DIV><BR>*Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*<BR><BR>OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"<BR>Foro Hispano Americano de Intercambio<BR>de Información sobre Temas de Mar.<BR>________________________________________<BR><BR>
<DIV style="RIGHT: auto">
<DIV style="RIGHT: auto"><B style="RIGHT: auto"><SPAN style="FONT-SIZE: 18pt">Buque de Investigación Científica Olaya analiza situación de la anchoveta en la zona norte – centro del litoral peruano</SPAN></B></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; RIGHT: auto"><I style="RIGHT: auto"><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"><IMG style="RIGHT: auto" alt=http://www.produce.gob.pe/images/stories/foto%20imarpe.jpg width=240 height=160></SPAN></I><I><U><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">Martes, 12 de marzo de 2013</SPAN></U></I><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">.- El Viceministro de Pesquería, Paul Phumpiu, participó de las actividades de prospección de anchoveta, que realiza el Buque de Investigación Científica (BIC) José Olaya Balandra con el objetivo de determinar el stock actual de la biomasa en la zona Norte-Centro.</SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify"><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">El estudio denominado “Evaluación Acústica de los Recursos Pelágicos” se realizará durante 27 días y está a cargo de los científicos del Instituto del Mar del Perú (Imarpe), del Ministerio de la Producción. De esta manera, se podrá estimar el volumen de extracción permitida para las embarcaciones, en la primera temporada de pesca del año 2013.</SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify"><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">El viceministro Phumpiu señaló que el trabajo de los científicos del Imarpe es muy importante para la determinación de la biomasa de anchoveta y otros recursos de nuestro mar. "Estas investigaciones son manejadas de manera muy técnica y siguiendo altos estándares científicos para asegurar un adecuado tratamiento de los recursos hidrobiológicos", agregó.</SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify"><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">También participaron en esta jornada de trabajo, el presidente del Consejo Directivo del Instituto del Mar del Perú - IMARPE, Calm (r) Germán Vásquez Solís y el representante de la Asociación Nacional de Armadores Fidel Periche Martínez.</SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify"><B><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"> </SPAN></B><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify"><B><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">ACTIVIDADES</SPAN></B><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify"><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">Desde su arribo al BIC Olaya, el viceministro de Pesquería observó el funcionamiento de los equipos de acústica, como la ecosonda EK60 que permite detectar la presencia de los recursos hidrobiológicos en tres frecuencias distintas.</SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify"><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">Posteriormente, y a partir de la milla 30 en el mar y una vez subida la red a cubierta, especialistas en biología y acústica procedieron a realizar la estimación de la captura total; luego colectaron una muestra representativa.</SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify"><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">Durante esta jornada se estimó la composición por especies, separándolas por grupos para realizar el muestreo biométrico o medición utilizando un ictiómetro (aparato especialmente diseñado para cuantificar la longitud de los peces). Concluida esta labor, se procedió a pesar los grupos de especies por tallas, estableciendo la relación longitud - peso.</SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify"><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">Finalmente, utilizando escalas predeterminadas, se catalogaron el sexo y los estadíos de madurez sexual de las especies, así como también se colectaron las gónadas para lecturas histológicas y los estómagos para realizar estudios sobre ecología trófica. Una vez culminado este procedimiento manual se procede a digitar la información colectada para su posterior procesamiento y análisis.</SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify"><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">"Durante las mediciones pudimos apreciar anchovetas con tallas entre 11cm y 11,5cm augurando una temporada de pesca mejor que la del año pasado. Hemos encontrado también otras especies como camotillo, chilindrina, vincigerria, múnida, entre otros" sostuvo el presidente del Imarpe, Germán Vásquez.</SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify"><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">Es importante destacar que una vez culminada la travesía entre Tumbes y el Callao, el BIC Humboldt continuará los estudios de investigación pesquera en la sur. Se estima que esta nueva prospección tendrá una duración de 22 días.</SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify"><B><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"> </SPAN></B><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify"><B><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">BUQUE DE INVESTIGACIÓN CIENTÍFICA</SPAN></B><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify"><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">El BIC José Olaya Balandra fue donado al Instituto del Mar del Perú Imarpe por el gobierno japonés a través de la Agencia de Cooperación Internacional del Japón (JICA) y construido de acuerdo a las pautas desarrolladas por Imarpe. Esta embarcación cuenta con equipamiento científico para la investigación pesquera y oceanográfica.</SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify"><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">Este tipo de investigaciones permiten al Imarpe, como Organismo Técnico Especializado, asesorar al Ministerio de la Producción en la toma de decisiones correspondientes al sector pesquero y al manejo responsable de los recursos hidrobiológicos del mar peruano bajo un enfoque ecosistémico. </SPAN></DIV>
<DIV style="RIGHT: auto"> </DIV>
<DIV style="RIGHT: auto"> </DIV></DIV></DIV></DIV></DIV></DIV></BLOCKQUOTE></DIV></DIV></DIV></DIV></DIV></DIV></DIV></DIV></DIV></DIV>
<DIV style="FONT-FAMILY: times new roman, new york, times, serif; FONT-SIZE: 12pt">
<DIV style="FONT-FAMILY: times new roman, new york, times, serif; FONT-SIZE: 12pt">
<DIV dir=ltr>----- Mensaje reenviado -----<BR><FONT size=2 face=Arial><B><SPAN style="FONT-WEIGHT: bold">De:</SPAN></B> omar junior garcia callirgos <omar_biofish@hotmail.com><BR><B><SPAN style="FONT-WEIGHT: bold">Para:</SPAN></B> JOSE ANGEL DE LA CRUZ SOTOMAYOR <jose_delacruzsotomayor@yahoo.com>; "oannes@lista.oannes.org.pe" <oannes@lista.oannes.org.pe>; "ivan_897@hotmail.com" <ivan_897@hotmail.com> <BR><B><SPAN style="FONT-WEIGHT: bold">Enviado:</SPAN></B> Viernes, 9 de agosto, 2013 11:56 A.M.<BR><B><SPAN style="FONT-WEIGHT: bold">Asunto:</SPAN></B> Confirman la presencia de La Niña en el mar peruano<BR></FONT></DIV>
<DIV style="RIGHT: auto" class=y_msg_container><WBR>
<DIV style="RIGHT: auto" id=yiv9319904289>
<STYLE><!--
#yiv9319904289 .yiv9319904289hmmessage P
{
margin:0px;
padding:0px;}
#yiv9319904289 body.yiv9319904289hmmessage
{
font-size:12pt;
font-family:Calibri;}
--></STYLE>
<DIV style="RIGHT: auto">
<DIV style="RIGHT: auto" dir=ltr><A href="http://www.elperuano.com.pe/edicion/noticia-confirman-presencia-de-nina-el-mar-peruano-8779.aspx#.UgUA6-3RZjp" rel=nofollow target=_blank><FONT color=#0068cf>http://www.elperuano.com.pe/edicion/noticia-confirman-presencia-de-nina-el-mar-peruano-8779.aspx#.UgUA6-3RZjp</FONT></A><WBR><WBR> <WBR>
<DIV>EL EVENTO GENERA FRÍO Y OLEAJES ANÓMALOS</DIV>
<DIV id=yiv9319904289ecxtitular_28px><FONT style="FONT-SIZE: 20pt" size=5>Confirman la presencia de La Niña en el mar peruano</FONT></DIV>
<DIV id=yiv9319904289ecxsubtitular_13px><FONT style="FONT-SIZE: 20pt" size=5>El evento tiene como efectos positivos el aumento de especies como la <FONT style="FONT-SIZE: 24pt" size=6>anchoveta</FONT>, jurel, pejerrey y sardina.</FONT></DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV>El fenómeno climático moderado se inició en junio y se prolongará hasta la primavera.</DIV>
<DIV id=yiv9319904289ecxfondo2>
<DIV id=yiv9319904289ecxcuerpodetexto>
<DIV id=yiv9319904289ecxcolumnadetexto>
<DIV id=yiv9319904289ecxbotonesrojos3><IMG style="BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; WIDTH: 15px; BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; HEIGHT: 11px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px" alt=""><IMG style="BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; WIDTH: 15px; BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; HEIGHT: 11px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px" alt=""></DIV>
<DIV id=yiv9319904289ecxtextosss><SPAN class=yiv9319904289ecxNoticiaCuerpo>Confirmado. El fenómeno climático La Niña se encuentra presente en el mar peruano favoreciendo la incidencia de frío y oleajes anómalos, pese a tener una magnitud moderada y no generar lluvias.</SPAN><SPAN class=yiv9319904289ecxNoticiaCuerpo><BR>
<DIV>Así lo informó el presidente del Instituto del Mar del Perú (Imarpe) y miembro del comité encargado del Estudio del Fenómeno de El Niño (Enfen), contraalmirante (r) Germán Vásquez Solís, quien precisó que la presencia de La Niña se inició en junio y se prolongará inclusive hasta la primavera.</DIV>
<DIV>Este evento se origina cuando la temperatura del mar es inferior en al menos un grado centígrado en relación con el promedio histórico registrado en el curso de tres meses consecutivos.</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV><B>Reporte</B></DIV>
<DIV>Vásquez explicó que la temperatura registrada frente a las costas del Perú está entre 1.2 y 1.4 por debajo del promedio. Debido a que la temporada de invierno se presentó sin lluvias, el evento tampoco se manifestará con precipitaciones pluviales.</DIV>
<DIV>El especialista afirmó que esta manifestación de La Niña sería similar a su más reciente ocurrencia en el Perú registrada en 2010, cuando tuvo una magnitud moderada y se produjo también en invierno, aunque a la mitad de la estación (en agosto), y duró cuatro meses.</DIV>
<DIV>No obstante, en esta oportunidad habrá mayor humedad y sensación de frío, así como incremento de vientos, lo que a su vez ocasionará mayor incidencia de oleajes anómalos.</DIV>
<DIV>El evento tiene como efectos positivos el aumento de especies como la anchoveta, jurel, pejerrey y sardina.</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV><B>Estudios científicos</B></DIV>
<DIV>
<DIV>Los especialistas sostienen que los fenómenos de El Niño y La Niña evidencian los cambios climáticos globales. </DIV>
<DIV>El Niño es el período cálido y La Niña, el frío.</DIV>
<DIV>Ambos eventos producen cambios en los vientos atmosféricos sobre el océano Pacífico, generando diferentes efectos.</DIV></DIV></SPAN></DIV></DIV></DIV></DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV style="RIGHT: auto">Date: Thu, 8 Aug 2013 08:37:52 -0700<WBR>From: jose_delacruzsotomayor@yahoo.com<WBR>To: oannes@lista.oannes.org.pe<WBR>Subject: [OANNES Foro] TRAZABILIDAD EN LA EXTRACCON PESQUERA<WBR><WBR><PRE style="RIGHT: auto">*Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*<BR> <BR>OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"<BR>Foro Hispano Americano de Intercambio<BR>de Información sobre Temas de Mar.<BR>________________________________________<BR> <BR> <BR><SPAN style="FONT-SIZE: 14pt"><FONT style="RIGHT: auto" face=Calibri>Amigos de la lista.</FONT></SPAN></PRE>
<DIV style="BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); FONT-FAMILY: times new roman, new york, times, serif; COLOR: rgb(0,0,0); FONT-SIZE: 12pt">
<DIV style="TEXT-ALIGN: center; LINE-HEIGHT: normal; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNormal align=center><SPAN><FONT face=Calibri> <VAR id=yui-ie-cursor></VAR></FONT></SPAN><SPAN style="RIGHT: auto"><FONT style="RIGHT: auto" face=Calibri>Con motivo del 5° Encuentro de Egresados de la Universidad Técnica Estatal de Astrakhan (Ex Universidad Estatal de la Industria y Economía Pesquera de Astrakhan de la actual Federación de Rusia)<SPAN> </SPAN>llevado a cabo del 26 al 28 de Julio 2013 en la ciudad de Guayaquil - Republica de Ecuador, se trato sobre la implementación de la Trazabilidad en todos los entes productivos, especialmente en el sector pesquero; si bien las normas contemplan a embarcaciones mayores de 10.00 metros de eslora es de vital importancia su aplicación en los países en desarrollo donde la pesca para el consumo humano son generados básicamente con embarcaciones de menor porte o artesanales. Se
aplican los términos Consumo Humano y Consumo de animales.</FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; LINE-HEIGHT: normal; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNormal><SPAN><FONT face=Calibri> </FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; LINE-HEIGHT: normal; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNormal><SPAN><FONT face=Calibri>El Ing. Alfredo Leal, Perito Naval e Industrial sustento sobre el entendimiento de la Trazabilidad que no solo implica hablar de la bodega si es refrigerada o insulada sino aplicar los términos y condiciones establecidas por la OMI. SOLAS, FAO, en el de Perú además aplicar la Norma Sanitaria y el Reglamento General Capitanías etc. </FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; LINE-HEIGHT: normal; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNormal><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"><FONT face=Calibri> </FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><FONT face=Calibri><SPAN>Para tratar este tema es importante aclarar que </SPAN><SPAN>Las Naciones Unidas son una organización de Estados soberanos. Los Estados se afilian voluntariamente a las Naciones Unidas para colaborar en pro de la paz mundial, promover la amistad entre todas las naciones y apoyar el progreso económico y social. La Organización nació oficialmente el 24 de octubre de 1945. El Perú se afilio el 31 de Octubre de 1945.</SPAN></FONT></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><SPAN><FONT face=Calibri> </FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><SPAN><FONT face=Calibri>De acuerdo a la Carta, pueden ser Miembros de las Naciones Unidas todos los países amantes de la paz que acepten las obligaciones previstas en ella y que, a juicio de la Organización, sean capaces de cumplir esas obligaciones y estén dispuestos a hacerlo. Por lo tanto sus Resoluciones tienen carácter de ley para los países miembros.</FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><SPAN><FONT face=Calibri> </FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><SPAN><FONT face=Calibri>La Organización de las Naciones Unidas es un foro o lugar de reunión que prácticamente incluye a todas las naciones del mundo y proporcionan el mecanismo que ayuda a encontrar soluciones a las controversias o problemas entre países y a adoptar medidas en relación con casi todas las cuestiones que interesan a la humanidad. Estas cuestiones son analizadas de acuerdo a una serie de propósitos y principios establecidos en el capítulo 1 de la "Carta de las Naciones Unidas", teniendo como finalidades en otros:</FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><SPAN><FONT face=Calibri> </FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt 53.4pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><SPAN style="FONT-FAMILY: Symbol"><SPAN>·<SPAN style="FONT: 7pt 'Times New Roman'; font-size-adjust: none; font-stretch: normal"> </SPAN></SPAN></SPAN><SPAN><FONT face=Calibri>Promover el progreso social y elevar el nivel de vida</FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt 53.4pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><SPAN style="FONT-FAMILY: Symbol"><SPAN>·<SPAN style="FONT: 7pt 'Times New Roman'; font-size-adjust: none; font-stretch: normal"> </SPAN></SPAN></SPAN><SPAN><FONT face=Calibri>Legislar sobre el medio ambiente, el espacio ultraterrestre y los fondos marinos</FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt 53.4pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><SPAN style="FONT-FAMILY: Symbol"><SPAN>·<SPAN style="FONT: 7pt 'Times New Roman'; font-size-adjust: none; font-stretch: normal"> </SPAN></SPAN></SPAN><SPAN><FONT face=Calibri>Incrementar la producción de alimentos</FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt 53.4pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><SPAN style="FONT-FAMILY: Symbol"><SPAN>·<SPAN style="FONT: 7pt 'Times New Roman'; font-size-adjust: none; font-stretch: normal"> </SPAN></SPAN></SPAN><SPAN><FONT face=Calibri>Establecer normas mundiales en materia de derechos humanos</FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><SPAN><FONT face=Calibri> </FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><SPAN><FONT face=Calibri>La Organización de las Naciones Unidas está integrada por seis órganos principales:</FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><SPAN><FONT face=Calibri> </FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><A href="" name=ag rel=nofollow></A><SPAN><FONT face=Calibri>Asamblea General (sede en Nueva York): </FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><SPAN><FONT face=Calibri>La Asamblea General está compuesta por los 192 Estados Miembros de la ONU.</FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><SPAN><FONT face=Calibri> </FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><SPAN><FONT face=Calibri>Consejo de Seguridad (sede en Nueva York): </FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><SPAN><FONT face=Calibri>Es el órgano responsable del mantenimiento de la paz y la seguridad internacionales. Está compuesto por 15 miembros, de los cuales 5 son permanentes (China, Estados Unidos, Federación de Rusia, Francia y Reino Unido) y 10 son elegidos para un período de 2 años</FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><SPAN><FONT face=Calibri> </FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><SPAN><FONT face=Calibri>Consejo Económico y Social (sede en Nueva York): </FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><SPAN><FONT face=Calibri> </FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><A href="" name=caf rel=nofollow></A><SPAN><FONT face=Calibri>Consejo de Administración Fiduciaria (sede en Nueva York): </FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><SPAN><FONT face=Calibri> </FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><A href="" name=cij rel=nofollow></A><SPAN><FONT face=Calibri>Corte Internacional de Justicia (sede en La Haya, Países Bajos): </FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><SPAN><FONT face=Calibri>Se encarga de resolver controversias jurídicas entre los Estados partes y emite opiniones consultivas para las Naciones Unidas y sus organizaciones especializadas. Está integrada por quince magistrados con un mandato de nueve años con posibilidad de reelección. </FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><SPAN><FONT face=Calibri> </FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><SPAN><FONT face=Calibri>Secretaría (sede en Nueva York): </FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><A href="" name=programas rel=nofollow></A><SPAN><FONT face=Calibri> </FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><SPAN><FONT face=Calibri>El Sistema de las Naciones Unidas también está formado por Programas – </FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><SPAN><FONT face=Calibri>Como el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo o PNUD- y Fondos -como el UNICEF o Fondo de las Naciones Unidas para la Infancia-, los cuales tienen sus propios presupuestos y órganos rectores, establecen sus propias normas y directrices y asisten en casi todas las esferas de la actividad económica y social.</FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><SPAN><FONT face=Calibri> </FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><SPAN><FONT face=Calibri>Además cuenta con 15 organismos especializados, que son entidades que se encuentran vinculadas a las Naciones Unidas por acuerdos especiales y que presentan informes al Consejo Económico y Social y a la Asamblea:</FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><SPAN><FONT face=Calibri> </FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><SPAN><FONT face=Calibri>Organización Internacional del Trabajo (</FONT></SPAN><A href="http://www.cinu.org.mx/onu/estructura/organismos/oit.htm" rel=nofollow target=_blank><SPAN style="COLOR: windowtext"><FONT face=Calibri>OIT</FONT></SPAN></A><SPAN><FONT face=Calibri>)</FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><SPAN><FONT face=Calibri>Organización de las Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentación (</FONT></SPAN><A href="http://www.cinu.org.mx/onu/estructura/organismos/fao.htm" rel=nofollow target=_blank><SPAN style="COLOR: windowtext"><FONT face=Calibri>FAO</FONT></SPAN></A><SPAN><FONT face=Calibri>)</FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><SPAN><FONT face=Calibri>Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (</FONT></SPAN><A href="http://www.cinu.org.mx/onu/estructura/organismos/unesco.htm" rel=nofollow target=_blank><SPAN style="COLOR: windowtext"><FONT face=Calibri>UNESCO</FONT></SPAN></A><SPAN><FONT face=Calibri>)</FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><SPAN><FONT face=Calibri>Organización Mundial de la Salud (</FONT></SPAN><A href="http://www.cinu.org.mx/onu/estructura/organismos/oms.htm" rel=nofollow target=_blank><SPAN style="COLOR: windowtext"><FONT face=Calibri>OMS</FONT></SPAN></A><SPAN><FONT face=Calibri>) ver también Organización Panamericana de la Salud (</FONT></SPAN><A href="http://www.cinu.org.mx/onu/estructura/mexico/org/ops.htm" rel=nofollow target=_blank><SPAN style="COLOR: windowtext"><FONT face=Calibri>OPS</FONT></SPAN></A><SPAN><FONT face=Calibri>)</FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><SPAN><FONT face=Calibri>Banco Mundial (</FONT></SPAN><A href="http://www.cinu.org.mx/onu/estructura/organismos/bm.htm" rel=nofollow target=_blank><SPAN style="COLOR: windowtext"><FONT face=Calibri>BM</FONT></SPAN></A><SPAN><FONT face=Calibri>)</FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><SPAN><FONT face=Calibri>Fondo Monetario Internacional (</FONT></SPAN><A href="http://www.cinu.org.mx/onu/estructura/organismos/fmi.htm" rel=nofollow target=_blank><SPAN style="COLOR: windowtext"><FONT face=Calibri>FMI</FONT></SPAN></A><SPAN><FONT face=Calibri>)</FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><SPAN><FONT face=Calibri>Organización de la Aviación Civil Internacional (</FONT></SPAN><A href="http://www.cinu.org.mx/onu/estructura/organismos/oaci.htm" rel=nofollow target=_blank><SPAN style="COLOR: windowtext"><FONT face=Calibri>OACI</FONT></SPAN></A><SPAN><FONT face=Calibri>)</FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><SPAN><FONT face=Calibri>Unión Postal Universal (</FONT></SPAN><A href="http://www.cinu.org.mx/onu/estructura/organismos/upu.htm" rel=nofollow target=_blank><SPAN style="COLOR: windowtext"><FONT face=Calibri>UPU</FONT></SPAN></A><SPAN><FONT face=Calibri>)</FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><SPAN><FONT face=Calibri>Unión Internacional de Telecomunicaciones (</FONT></SPAN><A href="http://www.cinu.org.mx/onu/estructura/organismos/uit.htm" rel=nofollow target=_blank><SPAN style="COLOR: windowtext"><FONT face=Calibri>UIT</FONT></SPAN></A><SPAN><FONT face=Calibri>)</FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><SPAN><FONT face=Calibri>Organización Meteorológica Mundial (</FONT></SPAN><A href="http://www.cinu.org.mx/onu/estructura/organismos/omm.htm" rel=nofollow target=_blank><SPAN style="COLOR: windowtext"><FONT face=Calibri>OMM</FONT></SPAN></A><SPAN><FONT face=Calibri>)</FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><SPAN><FONT face=Calibri>Organización Marítima Internacional (</FONT></SPAN><A href="http://www.cinu.org.mx/onu/estructura/organismos/omi.htm" rel=nofollow target=_blank><SPAN style="COLOR: windowtext"><FONT face=Calibri>OMI</FONT></SPAN></A><SPAN><FONT face=Calibri>)</FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><SPAN><FONT face=Calibri>Organización Mundial de la Propiedad Intelectual (</FONT></SPAN><A href="http://www.cinu.org.mx/onu/estructura/organismos/ompi.htm" rel=nofollow target=_blank><SPAN style="COLOR: windowtext"><FONT face=Calibri>OMPI</FONT></SPAN></A><SPAN><FONT face=Calibri>)</FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><SPAN><FONT face=Calibri>Fondo Internacional de Desarrollo Agrícola (</FONT></SPAN><A href="http://www.cinu.org.mx/onu/estructura/organismos/fida.htm" rel=nofollow target=_blank><SPAN style="COLOR: windowtext"><FONT face=Calibri>FIDA</FONT></SPAN></A><SPAN><FONT face=Calibri>)</FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><SPAN><FONT face=Calibri>Organización de las Naciones Unidas para el Desarrollo Industrial (</FONT></SPAN><A href="http://www.cinu.org.mx/onu/estructura/organismos/onudi.htm" rel=nofollow target=_blank><SPAN style="COLOR: windowtext"><FONT face=Calibri>ONUDI</FONT></SPAN></A><SPAN><FONT face=Calibri>)</FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><SPAN><FONT face=Calibri>Organismo Internacional de Energía Atómica (</FONT></SPAN><A href="http://www.cinu.org.mx/onu/estructura/organismos/oiea.htm" rel=nofollow target=_blank><SPAN style="COLOR: windowtext"><FONT face=Calibri>OIEA</FONT></SPAN></A><SPAN><FONT face=Calibri>), autónomo en el marco de las Naciones Unidas</FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><A href="" name=mapa rel=nofollow></A><SPAN><FONT face=Calibri> </FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><SPAN><FONT face=Calibri>Para un mejor entendimiento de lo que pretendo ilustrar, a continuación brevemente se define la OMI y sus aplicaciones:</FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><SPAN><FONT face=Calibri> </FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><SPAN><FONT face=Calibri> </FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><B><SPAN><FONT face=Calibri>LA ORGANIZACIÓN MARÍTIMA INTERNACIONAL (OMI, EN INGLÉS IMO)</FONT></SPAN></B></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><SPAN><FONT face=Calibri> </FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><SPAN><FONT face=Calibri>La OMI es un organismo especializado de las Naciones Unidas que promueve la cooperación entre Estados y la industria de transporte para mejorar la seguridad marítima y para prevenir la contaminación marina. Fue establecida en 1959 y desde entonces se dedica a proporcionar a los gobiernos mecanismos de cooperación para: Formular reglamentos y prácticas relativas a cuestiones técnicas del transporte marítimo internacional, Facilitar la adopción de las normas más altas posibles de seguridad marítima y eficiencia en la navegación, Proteger al medio ambiente marino a través de la prevención y el control de la contaminación causada por los buques.</FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><SPAN><FONT face=Calibri> </FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><SPAN><FONT face=Calibri>La Asamblea de la OMI dirige las labores de la Organización y está integrada por todos los Estados Miembros. Esta Asamblea se reúne cada dos años y elige al Consejo - el órgano ejecutivo de la OMI que consta de 32 miembros y se reúne dos veces al año. <SPAN> </SPAN>La Codificación del Derecho del Mar es parte importante de la labor de la Organización. Hasta la fecha se han elaborado y aplicado en todo el mundo alrededor de 40 convenciones, convenios y protocolos y alrededor de 800 códigos y recomendaciones.</FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><SPAN><FONT face=Calibri> </FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><SPAN><FONT face=Calibri>Con el fin de ofrecer una formación especializada a administradores, educadores y otras personas que desempeñan funciones de nivel superior en materia de transporte marítimo, la Organización estableció la Universidad Marítima Mundial en Mälmo, Suecia, en 1983. Además se creó en 1989 el Instituto de Derecho Marítimo Internacional en Valleta (Malta), para capacitar a abogados en la esfera del derecho marítimo internacional. En 1989 fue también creada la Academia Marítima Internacional de la OMI, en Trieste, Italia, para ofrecer cursos cortos en diversas disciplinas marítimas. Peru solo participa en congresos y seminarios. </FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><SPAN><FONT face=Calibri> </FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><SPAN style="DISPLAY: none"><FONT face=Calibri> </FONT></SPAN></DIV>
<DIV>
<TABLE style="WIDTH: 449.55pt" class=yiv9319904289ecxMsoNormalTable border=0 cellPadding=0 width=599>
<TBODY>
<TR>
<TD style="BORDER-BOTTOM: rgb(240,240,240); BORDER-LEFT: rgb(240,240,240); PADDING-BOTTOM: 1.5pt; BACKGROUND-COLOR: transparent; PADDING-LEFT: 1.5pt; WIDTH: 446.55pt; PADDING-RIGHT: 1.5pt; BORDER-TOP: rgb(240,240,240); BORDER-RIGHT: rgb(240,240,240); PADDING-TOP: 1.5pt" width=595>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><FONT face=Calibri><SPAN lang=ES-TRAD>La OMI es el único organismo especializado de las Naciones Unidas con sede en el Reino Unido. Actualmente está integrada por 163 Estados Miembros y dos Miembros Asociados.</SPAN><SPAN> E</SPAN><SPAN lang=ES-TRAD>s una organización técnica cuyo trabajo, en su mayor parte, lo realizan varios comités y subcomités. El Comité de Seguridad Marítima (CSM) es el comité principal.</SPAN><SPAN></SPAN></FONT></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><SPAN><FONT face=Calibri> </FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><SPAN lang=ES-TRAD><FONT face=Calibri>Estos comités cuentan con varios subcomités cuyas denominaciones indican los temas de los que se ocupan: Seguridad de la Navegación (NAV); Radiocomunicaciones y Búsqueda y Salvamento (COMSAR); Formación y Guardia (STW); Transporte de Mercancías Peligrosas, Cargas Sólidas y Contenedores (DSC); Proyecto y Equipo del Buque (DE); Protección contra Incendios (FP); Estabilidad y Líneas de Carga y Seguridad de Pesqueros (SLF); Implantación por el Estado de Abanderamiento (FSI); y Transporte de Líquidos y Gases a Granel (BLG).</FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><SPAN><FONT face=Calibri> </FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><SPAN><FONT face=Calibri>En ese sentido el Perú adopto las recomendaciones formuladas por la OMI reflejados en el Reglamento General de Capitanías en donde se contempla la Seguridad de la Vida Humana como expresión a la explotación de embarcaciones pesqueras y la derfinicon de grados y titulos; las entidades clasificadoras contemplan los diseños y detalles de la construcción de las embarcaciones pesqueras sobre su radio de operación; SANIPES la aplicación de la Norma Sanitaria sobre la preservación del recurso, el Ministerio de la Producción sobre las artes de pesca y su aplicación de acuerdo al sistema de pesca de las naves. Ahora se exige el Control Satelital de las embarcaciones y Radiobaliza, el Seguro de las naves y de la tripulación.</FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><SPAN><FONT face=Calibri> </FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><SPAN><FONT face=Calibri>Las embarcaciones Pesqueras sin excepción deben contemplar una buena flotabilidad, estabilidad, operatividad, autonomía, buen equipamiento en cuanto a la ayuda a la comunicación, navegación y pesca, seguridad de la vida humana, artes y aparejos de pesca adecuados, buen sistema de achique, agua dulce y petróleo. La bodega debe estar insulada, higiene para un mejor tratamiento del pescado y Habitabilidad adecuada; <SPAN> c</SPAN>ondiciones básicas para buena Trazabilidad.</FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><SPAN><FONT face=Calibri> </FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><SPAN><FONT face=Calibri> </FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNoSpacing><B><SPAN><FONT face=Calibri>TRAZABILIDAD</FONT></SPAN></B></DIV></TD></TR></TBODY></TABLE></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; LINE-HEIGHT: normal; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNormal><SPAN><FONT face=Calibri>La Trazabilidad es uno de los principios básicos de la seguridad alimentaria, siendo imprescindible para conocer el historial de un producto en caso de alerta alimentaria y garantizar así la protección de la salud de los consumidores; es decir, al sistema que permite seguir la ruta de un producto, sus componentes, materias primas e información asociada, desde el origen hasta el punto de destino final o viceversa, a través de toda la cadena de abastecimiento. Por este motivo, la legislación europea establece la obligatoriedad de establecer sistemas de trazabilidad que garanticen que alimento puede ser identificado y su rastro puede ser seguido a través de todas las etapas desde la extracción, producción, transformación y distribución hasta su consumo.</FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; LINE-HEIGHT: normal; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNormal><SPAN><FONT face=Calibri> </FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; LINE-HEIGHT: normal; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNormal><SPAN><FONT face=Calibri>Por tal motivo todo barco incluyendo los artesanales cuya pesca se destine a la exportación debe llevar a bordo una serie de documentos de obligado cumplimiento a lo largo de toda la cadena de producción del pescado; desde su extracción hasta su venta al por menor; por eso, es importante llevar a bordo una bitácora de pesca en el que se anote sus operaciones, indicando las cantidades capturadas y transportadas a bordo superiores a 50 kilogramos.</FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; LINE-HEIGHT: normal; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNormal><SPAN><FONT face=Calibri> </FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; LINE-HEIGHT: normal; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNormal><SPAN><FONT face=Calibri>La bodega necesariamente deberá ser insulada y llevar a bordo hielo en suficiente cantidad para conservar las capturas y evitar la contaminación. Mantener las buenas prácticas de manutención y preservación a bordo.</FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; LINE-HEIGHT: normal; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNormal><SPAN><FONT face=Calibri> </FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; LINE-HEIGHT: normal; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNormal><SPAN><FONT face=Calibri>La pesca se debe registrar en el muelle de desembarque que también debe contar con habilitación sanitaria.</FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; LINE-HEIGHT: normal; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNormal><SPAN><FONT face=Calibri> </FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; LINE-HEIGHT: normal; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNormal><SPAN><FONT face=Calibri>Durante el desembarque el Patrón o Capitán del buque deberá presentar una declaración de desembarque en la que anotara expresamente y con exactitud todas las cantidades de cada especie desembarcadas.</FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; LINE-HEIGHT: normal; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNormal><SPAN><FONT face=Calibri> </FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; LINE-HEIGHT: normal; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNormal><SPAN><FONT face=Calibri>En el caso de que los productos de la pesca se vayan a transportar a un lugar distinto del desembarque se ha de llenar el documento de trasporte.</FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; LINE-HEIGHT: normal; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNormal><SPAN><FONT face=Calibri> </FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; LINE-HEIGHT: normal; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNormal><SPAN><FONT face=Calibri>Esta es la parte concerniente a los armadores que deberán respetar la aplicación del control efectuado por los operadores a fin de garantizar la trazabilidad en toda la cadena de la producción y comercialización del pescado, tanto en el mar como en los puertos, durante el transporte, en las instalaciones de transformación y durante la fase de comercialización.</FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; LINE-HEIGHT: normal; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNormal><SPAN><FONT face=Calibri> </FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; LINE-HEIGHT: normal; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNormal><SPAN><FONT face=Calibri>Me falta agregar como conclusión que, para implementar la trazabilidad en barcos artesanales de acuerdo a las condiciones exigidas se debe construir barcos que garanticen las exigencias mínimas de una entidad clasificadora. Así mismo las normas y dispositivos que se emitan deberán contemplar las recomendaciones efectuados por estos organismos internacionales sobre la seguridad de la vida humana. Es decir las embarcaciones pesqueras en general deben contar con buen equipamiento y autonomía que garantice el transporte de la carga (pesca) hacia puerto.</FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; LINE-HEIGHT: normal; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNormal><SPAN><FONT face=Calibri> </FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxDefault><SPAN style="FONT-FAMILY: 'Calibri', 'sans-serif'; FONT-SIZE: 11pt">Un claro ejemplo es</SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: 'Calibri', 'sans-serif'; FONT-SIZE: 11pt"> la Adaptación de una Embarcación Pesquera Artesanal en la captura de la pota (Dosidicus Gigas) con Maquinas Jiggings<SPAN> </SPAN>que ahorra esfuerzo a los pescadores, aumenta sus capturas y pueden dirigir el recurso hacia la superficie con lámparas de profundidad. <SPAN> </SPAN></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; LINE-HEIGHT: normal; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNormal><SPAN style="COLOR: black"><FONT face=Calibri> </FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; LINE-HEIGHT: normal; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNormal><SPAN><FONT face=Calibri>Mediante Decreto Supremo N°014-2011-PRODUCE<SPAN> </SPAN>de fecha 4 de Octubre de 2011<SPAN> </SPAN>se aprobó el Reglamento del Ordenamiento Pesquero del Calamar Gigante o Pota (Dosidicus Gigas) que en su Artículo 5° DE LOS SISTEMAS DE PESCA.-<SPAN> </SPAN>indica, que para los efectos de la aplicación del presente Reglamento, se entiende por embarcación calamarera de bandera nacional, aquellas mayores de <SPAN> </SPAN>32.6 m3 de capacidad de bodega, que se dedican a la actividad extractiva del recurso calamar gigante o Pota, que utilizan sistemas mecanizados o automatizados (Sistemas Jigging dobles<SPAN> </SPAN>o simples) para el lanzamiento e izado de líneas poteras y sistemas de iluminación dispuestos<SPAN> </SPAN>en dos líneas paralelas a babor y
estribor.</FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; LINE-HEIGHT: normal; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNormal><SPAN><FONT face=Calibri> </FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; LINE-HEIGHT: normal; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNormal><SPAN><FONT face=Calibri>Para los efectos de nuestra legislación y a pesar de que el negocio con la aplicación de máquinas Jigging en la pesca de la Pota es rentable,<SPAN> </SPAN>las embarcaciones artesanales no pueden<SPAN> </SPAN>ingresar a esta pesquería con máquinas semiautomáticas por que perderían su condición de artesanal. Los tiempos han cambiado, ahora la pesca de la pota esta escasa y alejada de las costas, las embarcaciones necesitan mayor autonomía. IMARPE hasta ahora no se pronuncia a pesar que los indicadores meteorológicos nos indican anomalías desde el mes de Febrero 2013. Actualmente la temperatura del agua de mar oscila entre 17 y 18°C y la pota habita entre los 20 y 22 °C. </FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; LINE-HEIGHT: normal; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNormal><SPAN><FONT face=Calibri>Estamos ante una NIÑA ¿????. Salvo mejor parecer.</FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; LINE-HEIGHT: normal; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNormal><SPAN><FONT face=Calibri> </FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; LINE-HEIGHT: normal; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNormal><SPAN><FONT face=Calibri> </FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; LINE-HEIGHT: normal; BACKGROUND-COLOR: transparent; FONT-STYLE: normal; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; FONT-FAMILY: Calibri; COLOR: rgb(0,0,0); FONT-SIZE: 16px" class=yiv9319904289ecxMsoNormal><B><SPAN><FONT face=Calibri>José De La Cruz Sotomayor</FONT></SPAN></B></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; LINE-HEIGHT: normal; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNormal><B><SPAN><FONT face=Calibri></FONT></SPAN></B> </DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; LINE-HEIGHT: normal; BACKGROUND-COLOR: transparent; FONT-STYLE: normal; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; FONT-FAMILY: Calibri; COLOR: rgb(0,0,0); FONT-SIZE: 16px; FONT-WEIGHT: bold" class=yiv9319904289ecxMsoNormal><B><SPAN><FONT face=Calibri>Referencias: Reglamentos de la Comunidad Europea 118/2002, 1224/2009</FONT></SPAN></B></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; LINE-HEIGHT: normal; BACKGROUND-COLOR: transparent; FONT-STYLE: normal; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; FONT-FAMILY: Calibri; COLOR: rgb(0,0,0); FONT-SIZE: 16px; FONT-WEIGHT: bold" class=yiv9319904289ecxMsoNormal><B><SPAN><FONT face=Calibri> Reglamentos de ejecucion de la Union Europea: 931/2011 y 404/2011</FONT></SPAN></B></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; LINE-HEIGHT: normal; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNormal><B><SPAN><FONT face=Calibri> Portal de la Naciones Unidas</FONT></SPAN></B></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; LINE-HEIGHT: normal; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNormal><SPAN><FONT face=Calibri> </FONT></SPAN></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify; LINE-HEIGHT: normal; MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class=yiv9319904289ecxMsoNormal><SPAN><FONT face=Calibri> </FONT></SPAN></DIV>
<DIV></DIV></DIV><WBR>________________________________________ VISITA NUESTRO PORTAL WEB EN: http://www.oannes.org.pe PARA ENVIAR MENSAJES A OANNES FORO USE: oannes@lista.oannes.org.pe LOS MENSAJES COMERCIALES ESTAN PROHIBIDOS EN OANNES FORO, SI DESEA COLOCAR UN MENSAJE COMERCIAL CONTACTE A NUESTRA DIRECCION COMERCIAL (Sr. Jorge Lamas Ramos jlamas@oannes.org.pe) O USE LA SECCCION WEB "COMPRO, VENDO O REMATO" QUE ES UN SERVICIO GRATUITO SOLO PARA ARTICULOS PARA USO MARINO DE SEGUNDA MANO. PARA SUBSCRIBIRSE O DESUBSCRIBIRSE SOLICITELO A: oannes-owner@lista.oannes.org.pe ________________________________________ SI ES SUBSCRITOR DE OANNES FORO Y DESEA COMENTAR ESTE MENSAJE, SOLO HAGA UN REPLY EN SU CORREO ELECTRONICO LOS MENSAJES Y ARTICULOS DIFUNDIDOS EN LA LISTA SON EXCLUSIVA RESPONSABILIDAD DE SUS AUTORES QUIENES ASUMEN TODA RESPONSABILIDAD FRENTE A TERCEROS POR CUALQUIER DA�O O PERJUICIO QUE EL CONTENIDO DE SUS COMENTARIOS PUEDA CAUSAR, INCLUYENDO
RESPONSABILIDADES DE TIPO CIVIL, ADMINISTRATIVAS, PENALES O INFRACCIONES A DERECHOS DE AUTOR, MARCA O DE CUALQUIER NATURALEZA. LA ONG OANNES NO NECESARIAMENTE SE SOLIDARIZA CON LA INFORMACION DE LIBRE CIRCULACION EN "OANNES FORO", "OANNES BOLETIN", RESERVANDOSE EL DERECHO DE ELIMINAR LOS COMENTARIOS QUE SE CONSIDEREN FUERA DE LUGAR, DEL TEMA DE LA DISCUSION O DE LOS OBJETIVOS O PROPOSITOS DE ESTE FORO. RECOMENDAMOS QUE INCLUYA SIEMPRE LA FUENTE Y LA FECHA EN CITAS QUE HACE DE PUBLICACIONES DE TERCEROS IDENTIFIQUESE CORRECTAMENTE, NO USE SEUDONIMOS, FIRME SUS MENSAJES CON SU NOMBRE REAL ________________________________________ "Tu amigo no es el que te regala un pescado, sino el que te ense�a a criarlo y pescarlo con responsabilidad" "It is not the person who gives you a fish who is your friend, but the one who teaches you fish-farming and fishing with responsibility"
______________________________________________</DIV></DIV></DIV></DIV><WBR><WBR></DIV></DIV></DIV></div></body></html>