<div>
<br>
</div>
<div><div><div>Estimados miembros de la Lista Oannes (Oannes Foro), de acuerdo instrucciones del Sr. Francisco J. Miranda Avalos, Presidente de la Junta Directiva de nuestra institución, reenviamos mensaje recibido por considerarlo de interés de los miembros del foro.</div><div><br></div><div>Atentamente.</div><div>Administración de Oannes</div></div><div><br></div><div><img src="cid:DEAA5129-86C4-4044-AD4D-E8AB49ACF1AC" style="width: 180px; height: 135px;">
</div></div>
<p style="color: #A0A0A8;">Mensaje reenviado:</p>
<blockquote type="cite" style="border-left-style:solid;border-width:1px;margin-left:0px;padding-left:10px;">
<div>
<b>De:</b> Mario Botteri <seguridad20@yahoo.es><br>
<b>CC:</b> Miranda Francisco <fmiranda@oannes.org.pe><br>
<b>Fecha:</b> domingo, 2 de febrero de 2014 08:51:10<br>
<b>Asunto:</b> EL BAP " MELO " NAVEGANDO POR EL TRIANGULO EXTERNO<br>
</div>
<br>
<div><div><div><div style="color:#000; background-color:#fff; font-family:HelveticaNeue, Helvetica Neue, Helvetica, Arial, Lucida Grande, sans-serif;font-size:14pt"><div style="RIGHT: auto">EXCELENTE REPORTE DE LA MARINA DE GUERRA DEL PERU, CONTANDBAP. MELO QUE NO TIENE LA CAPACIDAD NECESARIA PARA EL TRABAJO QUE HA RECOMENDADO LA CORTE INT. DE LA HAYA Y LA URGENTE NECESIDAD DE INCORPORAR A ESTA LABOR IMPORTANTISIMA AL BAP HUMBOLT ( IMARPE) QUE SI ESTA CAPACITADO EN MAQUINARIA Y PERSONAL CIENTIFICO PARA ESTUDIOS DEL FONDO MARINO , LA BIOMASA , MEDICIONES MARINAS , ETC.ETC. </div>
<div style="RIGHT: auto">SALUDOS</div>
<div style="FONT-FAMILY: HelveticaNeue, Helvetica Neue, Helvetica, Arial, Lucida Grande, sans-serif; FONT-SIZE: 14pt">
<div style="FONT-FAMILY: HelveticaNeue, Helvetica Neue, Helvetica, Arial, Lucida Grande, sans-serif; FONT-SIZE: 12pt">
<div style="RIGHT: auto">
<div style="RIGHT: auto">
<div style="RIGHT: auto">
<div style="BACKGROUND-COLOR: #fff; FONT-FAMILY: HelveticaNeue, Helvetica Neue, Helvetica, Arial, Lucida Grande, sans-serif; COLOR: #000; FONT-SIZE: 18pt">
<div style="DISPLAY: block; RIGHT: auto"> <br></div>
<div style="FONT-FAMILY: HelveticaNeue, Helvetica Neue, Helvetica, Arial, Lucida Grande, sans-serif; FONT-SIZE: 18pt">
<div style="FONT-FAMILY: HelveticaNeue, Helvetica Neue, Helvetica, Arial, Lucida Grande, sans-serif; FONT-SIZE: 12pt">
<div dir="ltr"><font size="2" face="Arial">On Saturday, February 1, 2014 5:04 PM, Oswaldo <<a href="mailto:corazon_de_jesus@speedy.com.pe">corazon_de_jesus@speedy.com.pe</a>> wrote:<br></font></div>
<div>
<div>
<div>
<div>
<div><span style="FONT-FAMILY: 'Calibri', 'sans-serif'; COLOR: rgb(31,73,125); FONT-SIZE: 11pt"> </span></div>
<div>
<div>
<div>
<div>
<div>
<div style="TEXT-ALIGN: center" align="center"><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"><img src="https://www.dhn.mil.pe/docs/noticia/not110408/img06.jpg" width="500" height="373"></span></div>
<div style="TEXT-ALIGN: center" align="center"><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"> </span></div>
<div style="TEXT-ALIGN: center" align="center"><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"> </span><b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial Black', 'sans-serif'; COLOR: blue; FONT-SIZE: 13.5pt">BAP"MELO" ( AH-176 )</span></b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"></span></div>
<div style="TEXT-ALIGN: center" align="center"><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"> </span></div>
<div><b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial Black', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt">El BAP " MELO" es un barco dedicado a estudiar / trabajar en la investigacion dientifica , relacionada a Hidrografia, Oceanografia, Meteorologia maritima , Señalizacion nautica y Prospeccion Magnetica en el ambito del litoral peruano.</span></b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"></span></div>
<div><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"> </span></div>
<div><b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial Black', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt">Forma parte de la flotilla de la DIRECCION DE HIDROGRAFIA Y NAVEGACION ( DIHIDRO ) organismo integrante de la MARINA DE GUERRA DEL PERU.</span></b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"></span></div>
<div><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"> </span></div>
<div><b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial Black', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt">Normalmente su base ( fondeadero ) esta localizado al frente del edificio de la DIHIDRO, en Chucuito , Peru.</span></b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"></span></div>
<div><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"> </span></div>
<div><b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial Black', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt">El Comandante de este barco es un Teniente Primero MGP.</span></b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"></span></div>
<div><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"> </span></div>
<div><b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial Black', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt">Sus caracteristicas son :</span></b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"></span></div>
<div><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"> </span></div>
<div><b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial Black', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt">- ESLORA= 33.08 metros</span></b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"></span></div>
<div><b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial Black', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt">- MANGA= 6.87 metros</span></b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"></span></div>
<div><b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial Black', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt">- PUNTAL= 3.85 metros</span></b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"></span></div>
<div><b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial Black', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt">- CALADO= 2.20 metros</span></b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"></span></div>
<div><b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial Black', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt">- DESPLAZAMIENTO= 169 toneladas</span></b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"></span></div>
<div><b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial Black', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt">- VELOCIDAD MAXIMA = 10 NUDOS ( 18.52 KILOMETROS / HORA )</span></b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"></span></div>
<div><b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial Black', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt">- PROPULSION = 2 motores Volvo penta de 550 HP c/u.</span></b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"></span></div>
<div><b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial Black', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt">- ENERGIA ELECTRICA = 2 grupos electrogenos de 60 KW c/u</span></b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"></span></div>
<div><b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial Black', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt">- INSTRUMENTACION CIENTIFICA ABORDO:</span></b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"></span></div>
<div><b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial Black', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"> A) UNA ECOSONDA "ODOM" ECOTRACK 3600 con un alcance de 4,000 metros</span></b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"></span></div>
<div><b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial Black', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"> B) UN GPS "NAVSTAR" </span></b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"></span></div>
<div><b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial Black', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"> C) UN SOFTWARE DE ALMACENAMIENTO DE DATA AUTOMATIZADA</span></b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"></span></div>
<div><b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial Black', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"> D) UN SISTEMA DE CARTA ELECTRONICA.</span></b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"></span></div>
<div><b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial Black', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"> E- DOS RADARES DE NAVEGACION DE CORTO Y MEDIANO ALCANCE ( NO MAS DE 48 MILLAS NAUTICAS), EQUIPOS DE COMUNICACION EN UHF, VHF Y BLU .</span></b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"></span></div>
<div><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"> </span></div>
<div><b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial Black', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt">ESTE BARCO , ASI DOTADO CON ESTE EQUIPAMIENTO DEL TIPO " ECOSONDA" SOLO PODRA REALIZAR LEVANTAMIENTOS BATIMETRICOS LINEALES, Y CON ESCASA CAPACIDAD DE MEDICION DE BIOMASA EN ESPECIAL LA DE TIPO BENTONICO ( FONDO MARINO ). MUY POCOS TRANSECTOS.</span></b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"></span></div>
<div><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"> </span></div>
<div><b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial Black', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt">MAS AUN, SE REQUIERE DETERMINAR ENTRE EL PUNTO "A" Y EL PUNTO "B" Y ENTRE LA ZONA DEL TRIANGULO EXTERNO CUYO VERTICE ES EL PUNTO "C" LAS LINEAS DE IGUAL PROFUNDIDAD ( ISOBATAS) EN AMPLIAS AREAS , Y EN BASE A ESTA INFORMACION LA DETERMINACION DE LA TOPOGRAFIA SUBMARINA DE DICHO TRIANGULO EXTERNO, LA DETERMINACION DE VELOCIDADES DE CORRIENTE MARINA DE HUMBOLDT EN ESAS LONGITUDES ( ESTAMOS HABLANDO DEL SEGUNDO SEGMENTO DE LA CORRIENTE PERUANA DE HUMBOLTD EN LONGITUD 78º W ,LA DETERMINACION DEL PERFIL DE TEMPERATURAS HASTA ( DE SER POSIBLE ) 500 METROS , DE 50 EN 50 METROS, MEDICION DE TRANSPARENCIA DEL AGUA, ANALISIS DE MUESTRAS DE FITOPLACKTON, ZOOPLACKTON Y NECTON DESDE LA SUPERFICIE HASTA LA MAXIMA PROFUNDIDAD MEDIDA ( TAL VEZ A 800 METROS ), DETERMINACION DE "UPWELLINGS" ( CORRIENTES
DE NUTRIENTES QUE SUBEN DESDE LOS FONDOS MARINOS ), SALINIDAD, NIVELES DE OXIGENO DISUELTO, PH, RADIACION SOLAR,</span></b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"></span></div>
<div><b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial Black', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt">Y UN PARAMETRO IMPORTANTISIMO LLAMADO "BIOMASA BENTONICA".</span></b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"></span></div>
<div><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"> </span></div>
<div><b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial Black', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt">SEGUN CARTAS OCEANOGRAFICAS DE LA BIBLIOTECA DEL CONGRESO EN WASHINGTON DC. ( CONSULTADAS HOY , 30 DE ENERO 2014 ) DESDE LA MILLA 60 A LA MILLA 300 FRENTE A LA COSTA DE PERU EN LATITUD 18º S, ESTE VALOR VARIA DESDE LA COSTA A SU MAXIMA DISTANCIA ENTRE 300 A 1,000 GRAMOS POR METRO CUADRADO. Y... DESDE LAS 300 MILLAS DE ALEJAMIENTO DEL MISMO PUNTO HASTA LA MILLA 450 ESTE PARAMETRO INDICADOR DE VIDA MARINA ES DEL ORDEN DE 0.1 A 1.0 GRAMOS POR METRO CUADRADO, ES DECIR EL OCEANO EN DICHO LUGAR ES POBRISIMO DE EXISTENCIA DE BIOMASA SUPERFICIAL, SIN EMBARGO ES NECESARIO LA DETERMINACION DE PERFILES DE BATIMETRIA QUE SOLO SE OBTIENEN CON SONARES LATERALES AVANZADOS Y ADEMAS DETERMINACION DE VENTANAS TERMICAS ( MINIVOLCANES SUBMARINOS ) Y ASI SE PODRA SABER LA EXISTENCIA Y DENSIDAD DE
BIOMASA DE PECES Y CRUSTACEOS BENTONICOS.</span></b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"></span></div>
<div><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"> </span></div>
<div><b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial Black', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt">LA CURVAS ISOBATAS VARIAN EN FORMA ACENTUADA INCREMENTANDOSE LA PROFUNDIDAD DESDE CERCA DE COSTA DE LA LINEA DE INICIO FRONTERIZO DESDE LOS 200 METROS, LUEGO 500 METROS, 1,000 METROS, 2,000 METROS , 4,000 METROS 5,000 METROS Y 6,000 METROS. POR EJEMPLO EN LONGITUD 75º 30' W Y LONGITUD 18º S, LA PROFUNDIDAD ALCANZA LOS 5,362 METROS ( DISTANCIA FUERA DEL ALCANCE DE MEDICION DE LA ECOSONDA DEL "MELO" )</span></b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"></span></div>
<div><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"> </span></div>
<div><b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial Black', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt">OTRA MEDICION DE PROFUNDIDAD ES LA QUE ESTA A 95 MILLAS AL FRENTE DE ANTOFAGASTA-CHILE Y ARROJA 8,064 METROS !!! Y CORRESPONDE A UNA PARTE DE LA LLAMADA "ZANJA DE CHILE " ( CHILE TRENCH ) QUE SE EXTIENDE HASTA EL NOR-OESTE MAS ALLA DE LA FRONTERA DE PERU-CHILE, RECIEN ESTABLECIDA.</span></b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"></span></div>
<div><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"> </span></div>
<div><b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial Black', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt">LA ZONA DEL TRIANGULO EXTERNO TIENE PROFUNDIDADES QUE VARIAN ENTRE 1,000 METROS Y 6,000 METROS. </span></b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"></span></div>
<div><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"> </span></div>
<div><b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial Black', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt">ES SUPERNECESARIO TRATAR DE IDENTIFICAR CUANTO MENOS LA BIOMASA EXISTENTE EN DICHO TRIANGULO EXTERNO, SU VOLUMEN, TALLAS ETC. Y ESTO SE LOGRA CON SONARES DE BARRIDO LATERAL Y SOFTWARES AVANZADOS, DE LOS CUALES, LOS MAS AVANZADOS Y COMPLETOS SON DE LA EMPRESA "SONARDYNE".</span></b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"></span></div>
<div><b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial Black', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt">NO EL MINUSCULO ECHOSONDA DE "TELEDYNE" QUE POSEE EL "MELO"</span></b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"></span></div>
<div><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"> </span></div>
<div><b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial Black', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt">ADEMAS ESTA EMBARCACION NO DISPONE DE ENLACE SATELITAL EN ANTENAS ESTABILIZADAS PARA ESTAR REMITIENDO EN TIEMPO REAL LA DATA CUANTO MENOS RUDIMENTARIA DE LA PROFUNDIDAD.. NO SE QUE HARAN CUANDO LA PROFUNDIDAD SEA MAYOR AL ALCANCE MAXIMO DE ESTA ECO-SONDA.</span></b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"></span></div>
<div><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"> </span></div>
<div><b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial Black', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt">EN RELACION A LOS SISTEMAS DE POSICIONAMIENTO SATELITAL SON MUY BASICOS Y NO SERVIRIAN PARA EFECTOS DE REALIZAR LA CARTOGRAFIA MARITIMA TAN PRECISA QUE SE REQUIERE, MAS AUN ENTRE EL TRAMO "A" Y "B" Y LUEGO "C" .</span></b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"></span></div>
<div><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"> </span></div>
<div><b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial Black', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt">EL TAMAñO DE ESTE BARCO "MELO" NO ES ADECUADO PARA REALIZAR ESTE TIPO DE CRUCEROS OCEANOGRAFICOS COMPLETOS EN ESAS DISTANCIAS DE COSTA Y MUCHO MENOS DETERMINAR CON PRECISION EL VALOR ECONOMICO PESQUERO Y MINERO SUBMARINO DE ESTE TRIANGULO EXTERNO.</span></b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"></span></div>
<div><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"> </span></div>
<div><b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial Black', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt">PARA CULMINAR ES INADECUADO PARA MEDICION DE CORRIENTES MARINAS MUY PROFUNDAS COMO SERIA EL CASO DE LA "CROMWELL" O EL RAMAL DE LA DE "HUMBOLTD" A ESAS DISTANCIAS DE COSTA.</span></b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"></span></div>
<div><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"> </span></div>
<div><b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial Black', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt">CON ESTE BARCO SERA IMPOSIBLE DETERMINAR CON EXACTITUD EL TRAMO DE FRONTERA "A" HACIA " B" USANDO DISTANCIAS IGUALES A PUNTOS DE LA COSTA DE PERU Y DE CHILE, MANTENIENDO LA ORIENTACION SUR-OESTE.</span></b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"></span></div>
<div><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"> </span></div>
<div><b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial Black', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt">POR ULTIMO, SU VELOCIDAD Y TAMAñO INDICAN QUE SU RADIO DE ACCION ES LIMITADO POR EL VOLUMEN DE SUS TANQUES DE PETROLEO DIESEL. </span></b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"></span></div>
<div><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"> </span></div>
<div><span style="FONT-FAMILY: 'Arial Black', 'sans-serif'; COLOR: blue; FONT-SIZE: 18pt">RECOMENDACION: </span><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"></span></div>
<div><b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial Black', 'sans-serif'; COLOR: red; FONT-SIZE: 13.5pt">POR TODAS ESTAS RAZONES, ES DE SUMA IMPORTANCIA QUE LA MGP ENTRE EN CONTACTO CON EL IMARPE Y SE MISIONE A ESTE BARCO CIENTIFICO DE PRIMER ORDEN ( EL BIC " HUMBOLDT " ) PARA EFECTUAR UN COMPLETISIMO CRUCERO OCEANOGRAFICO, YA QUE EL BIC " HUMBOLTD" SI ESTA DOTADO DE TODO LO NECESARIO PARA EL ESTUDIO OCEANOGRAFICO COMPLETO DEL TRIANGULO EXTERNO .</span></b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"></span></div>
<div><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"> </span></div>
<div><b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial Black', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt">EL BAP"MELO" DEBE SER MISIONANDO SOLO PARA CRUCEROS OCEANOGRAFICOS LIMITADOS Y DE MANTENIMENTO DE FAROS EN EL LITORAL PERUANO, PERO NO DE LA MAGNITUD DE LO QUE SE TIENE ENTRE MANOS.</span></b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"></span></div>
<div><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"> </span></div>
<div><b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial Black', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt">AQUI VEAMOS ALGO DEL BIC " HUMBOLTD"</span></b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"></span></div>
<div><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"> </span></div>
<div style="TEXT-ALIGN: center" align="center"><b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial Black', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 18pt"> </span></b><b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial Black', 'sans-serif'; COLOR: blue; FONT-SIZE: 18pt">BIC"Humboldt",integrante de la flotilla cientifico-oceanografica del</span></b><b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial Black', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 18pt"> </span></b><b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial Black', 'sans-serif'; COLOR: blue; FONT-SIZE: 18pt">IMARPE</span></b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"></span></div>
<div>
<div align="center">
<table style="WIDTH: 272.4pt" border="0" cellspacing="3" cellpadding="0" width="454">
<tbody>
<tr>
<td style="padding: 2.75pt; background-color: rgb(221, 221, 221); background-position: initial initial; background-repeat: initial initial;" colspan="2"></td></tr>
<tr>
<td style="PADDING-BOTTOM: 2.75pt; PADDING-LEFT: 2.75pt; PADDING-RIGHT: 2.75pt; PADDING-TOP: 2.75pt" colspan="2">
<div>
<div style="TEXT-ALIGN: center; LINE-HEIGHT: 16.8pt" align="center"><a href="http://commons.wikimedia.org/wiki/File:BAP_Humboldt.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><b><span style="FONT-SIZE: 18pt; TEXT-DECORATION: none"><img border="0" alt="BAP Humboldt.jpg" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2c/BAP_Humboldt.jpg/300px-BAP_Humboldt.jpg" width="300" height="177"></span></b></a></div></div>
<div>
<div style="TEXT-ALIGN: center" align="center"><b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial Black', 'sans-serif'; COLOR: blue; FONT-SIZE: 18pt">BIC "Humboldt" </span></b></div></div>
<div>
<div style="TEXT-ALIGN: center; LINE-HEIGHT: 16.8pt" align="center"> </div></div></td></tr>
<tr>
<td style="padding: 2.75pt; background-color: rgb(221, 221, 221); background-position: initial initial; background-repeat: initial initial;" colspan="2">
<div style="TEXT-ALIGN: center; LINE-HEIGHT: 16.8pt" align="center"><b>Banderas</b></div></td></tr>
<tr>
<td style="PADDING-BOTTOM: 2.75pt; PADDING-LEFT: 2.75pt; PADDING-RIGHT: 2.75pt; PADDING-TOP: 2.75pt" colspan="2">
<div style="TEXT-ALIGN: center; LINE-HEIGHT: 16.8pt" align="center"><img border="0" alt="Bandera del Perú" src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/16/Naval_Jack_of_Peru.svg/48px-Naval_Jack_of_Peru.svg.png" width="48" height="48"></div></td></tr>
<tr>
<td style="padding: 2.75pt; background-color: rgb(221, 221, 221); background-position: initial initial; background-repeat: initial initial;" colspan="2">
<div style="TEXT-ALIGN: center; LINE-HEIGHT: 16.8pt" align="center"><b>Historial</b></div></td></tr>
<tr>
<td style="PADDING-BOTTOM: 2.75pt; PADDING-LEFT: 2.75pt; PADDING-RIGHT: 2.75pt; PADDING-TOP: 2.75pt">
<div style="LINE-HEIGHT: 16.8pt"><b><a title="Astillero naval" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Astillero_naval" rel="nofollow" target="_blank">Astillero</a></b></div></td>
<td style="PADDING-BOTTOM: 2.75pt; PADDING-LEFT: 2.75pt; PADDING-RIGHT: 2.75pt; PADDING-TOP: 2.75pt">
<div style="LINE-HEIGHT: 16.8pt">SIMA Perú, Callao</div></td></tr>
<tr>
<td style="PADDING-BOTTOM: 2.75pt; PADDING-LEFT: 2.75pt; PADDING-RIGHT: 2.75pt; PADDING-TOP: 2.75pt">
<div style="LINE-HEIGHT: 16.8pt"><b>Tipo</b></div></td>
<td style="PADDING-BOTTOM: 2.75pt; PADDING-LEFT: 2.75pt; PADDING-RIGHT: 2.75pt; PADDING-TOP: 2.75pt">
<div style="LINE-HEIGHT: 16.8pt">buque oceanográfico</div></td></tr>
<tr>
<td style="PADDING-BOTTOM: 2.75pt; PADDING-LEFT: 2.75pt; PADDING-RIGHT: 2.75pt; PADDING-TOP: 2.75pt">
<div style="LINE-HEIGHT: 16.8pt"><b>Iniciado</b></div></td>
<td style="PADDING-BOTTOM: 2.75pt; PADDING-LEFT: 2.75pt; PADDING-RIGHT: 2.75pt; PADDING-TOP: 2.75pt">
<div style="LINE-HEIGHT: 16.8pt">1978</div></td></tr>
<tr>
<td style="PADDING-BOTTOM: 2.75pt; PADDING-LEFT: 2.75pt; PADDING-RIGHT: 2.75pt; PADDING-TOP: 2.75pt">
<div style="LINE-HEIGHT: 16.8pt"><b>Destino</b></div></td>
<td style="PADDING-BOTTOM: 2.75pt; PADDING-LEFT: 2.75pt; PADDING-RIGHT: 2.75pt; PADDING-TOP: 2.75pt">
<div style="LINE-HEIGHT: 16.8pt">activo</div></td></tr>
<tr>
<td style="padding: 2.75pt; background-color: rgb(221, 221, 221); background-position: initial initial; background-repeat: initial initial;" colspan="2">
<div style="TEXT-ALIGN: center; LINE-HEIGHT: 16.8pt" align="center"><b>Características generales</b></div></td></tr>
<tr>
<td style="PADDING-BOTTOM: 2.75pt; PADDING-LEFT: 2.75pt; PADDING-RIGHT: 2.75pt; PADDING-TOP: 2.75pt">
<div style="LINE-HEIGHT: 16.8pt"><b><a title="Desplazamiento (náutica)" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Desplazamiento_%28n%C3%A1utica%29" rel="nofollow" target="_blank">Desplazamiento</a></b></div></td>
<td style="PADDING-BOTTOM: 2.75pt; PADDING-LEFT: 2.75pt; PADDING-RIGHT: 2.75pt; PADDING-TOP: 2.75pt">
<div style="LINE-HEIGHT: 16.8pt">• 605 tonelaje de peso muerto<br>• 1759 t</div></td></tr>
<tr>
<td style="PADDING-BOTTOM: 2.75pt; PADDING-LEFT: 2.75pt; PADDING-RIGHT: 2.75pt; PADDING-TOP: 2.75pt">
<div style="LINE-HEIGHT: 16.8pt"><b><a title="Eslora" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Eslora" rel="nofollow" target="_blank">Eslora</a></b></div></td>
<td style="PADDING-BOTTOM: 2.75pt; PADDING-LEFT: 2.75pt; PADDING-RIGHT: 2.75pt; PADDING-TOP: 2.75pt">
<div style="LINE-HEIGHT: 16.8pt">• Máxima: 75,2 m<br>• Entre perpendiculares: 66 m</div></td></tr>
<tr>
<td style="PADDING-BOTTOM: 2.75pt; PADDING-LEFT: 2.75pt; PADDING-RIGHT: 2.75pt; PADDING-TOP: 2.75pt">
<div style="LINE-HEIGHT: 16.8pt"><b><a title="Manga (náutica)" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Manga_%28n%C3%A1utica%29" rel="nofollow" target="_blank">Manga</a></b></div></td>
<td style="PADDING-BOTTOM: 2.75pt; PADDING-LEFT: 2.75pt; PADDING-RIGHT: 2.75pt; PADDING-TOP: 2.75pt">
<div style="LINE-HEIGHT: 16.8pt">12,6 m</div></td></tr>
<tr>
<td style="PADDING-BOTTOM: 2.75pt; PADDING-LEFT: 2.75pt; PADDING-RIGHT: 2.75pt; PADDING-TOP: 2.75pt">
<div style="LINE-HEIGHT: 16.8pt"><b>Propulsión</b></div></td>
<td style="PADDING-BOTTOM: 2.75pt; PADDING-LEFT: 2.75pt; PADDING-RIGHT: 2.75pt; PADDING-TOP: 2.75pt">
<div style="LINE-HEIGHT: 16.8pt">motor diésel B&W Alpha</div></td></tr>
<tr>
<td style="PADDING-BOTTOM: 2.75pt; PADDING-LEFT: 2.75pt; PADDING-RIGHT: 2.75pt; PADDING-TOP: 2.75pt">
<div style="LINE-HEIGHT: 16.8pt"><b><a title="Potencia (física)" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Potencia_%28f%C3%ADsica%29" rel="nofollow" target="_blank">Potencia</a></b></div></td>
<td style="PADDING-BOTTOM: 2.75pt; PADDING-LEFT: 2.75pt; PADDING-RIGHT: 2.75pt; PADDING-TOP: 2.75pt">
<div style="LINE-HEIGHT: 16.8pt">• 2 generadores de 3088 kW (4141 hp)<br>• 1 generador de 1088 kW (1459 hp)</div></td></tr>
<tr>
<td style="PADDING-BOTTOM: 2.75pt; PADDING-LEFT: 2.75pt; PADDING-RIGHT: 2.75pt; PADDING-TOP: 2.75pt">
<div style="LINE-HEIGHT: 16.8pt"><b>Velocidad</b></div></td>
<td style="PADDING-BOTTOM: 2.75pt; PADDING-LEFT: 2.75pt; PADDING-RIGHT: 2.75pt; PADDING-TOP: 2.75pt">
<div style="LINE-HEIGHT: 16.8pt">13 nudos</div></td></tr>
<tr>
<td style="PADDING-BOTTOM: 2.75pt; PADDING-LEFT: 2.75pt; PADDING-RIGHT: 2.75pt; PADDING-TOP: 2.75pt">
<div style="LINE-HEIGHT: 16.8pt"><b>Tripulación</b></div></td>
<td style="PADDING-BOTTOM: 2.75pt; PADDING-LEFT: 2.75pt; PADDING-RIGHT: 2.75pt; PADDING-TOP: 2.75pt">
<div style="LINE-HEIGHT: 16.8pt">40</div></td></tr></tbody></table></div></div>
<div style="TEXT-ALIGN: center" align="center"><b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 13.5pt" lang="ES">El BIC <i>Humboldt</i>, es un buque </span></b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt" lang="ES"><a title="Perú" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Per%C3%BA" rel="nofollow" target="_blank"><b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; FONT-SIZE: 13.5pt">peruano</span></b></a></span><b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 13.5pt" lang="ES"> de investigación oceanográfica polar antártica, construido en los astilleros SIMA de El Callao en 1978, en cooperación con el gobierno alemán. Tiene capacidad para 100 personas entre tripulantes y personal científico. Ha visitado la Antártida en numerosas ocasiones, asistiendo a la base
antártica peruana Machu Picchu; que opera en </span></b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt" lang="ES"><a title="Verano" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Verano" rel="nofollow" target="_blank"><b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; FONT-SIZE: 13.5pt">verano</span></b></a></span><b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 13.5pt" lang="ES">. En 1989 el BIC <i>Humboldt</i> fue objeto de un reforzamiento del </span></b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt" lang="ES"><a title="Casco (náutica)" href="http://es.wikipedia.org/wiki/Casco_%28n%C3%A1utica%29" rel="nofollow" target="_blank"><b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; FONT-SIZE: 13.5pt">casco</span></b></a></span><b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black;
FONT-SIZE: 13.5pt" lang="ES">, entre otras modificaciones y mejoras después de un accidente frente a la Isla Rey Jorge en la Antártida.</span></b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt" lang="ES"></span></div>
<div style="TEXT-ALIGN: center" align="center"><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt" lang="ES"><br></span><b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 13.5pt" lang="ES">Esta embarcación fue diseñada y construida bajo los criterios del Instituto del Mar del Perú (IMARPE) en los astilleros de los servicios Industriales de la Marina (SIMA - PERÚ) para realizar investigación científica oceanográfica. El BIC Humboldt está implementado con los equipos e instrumentos más modernos de la tecnología científica. En 2010 la nave entra nuevamente en astilleros para someterse a un proceso de mantenimiento general, reforzamiento de casco con acero de alta resistencia, cambio de motores y modernización de todos sus sistemas, cumpliendo los estrictos estándares internacionales para naves de investigación polar.</span></b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt" lang="ES"></span></div>
<div style="TEXT-ALIGN: center" align="center"><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt" lang="ES"><br></span><b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 13.5pt" lang="ES">En 2012 el Buque de Investigación Científica (BIC) Humboldt vuelve a la actividad y en diciembre parte rumbo a la estación científica que el Perú tiene en la Antártida. Durante los meses de misión hasta marzo de 2013, se realizan estudios ambientales, de física y biología. A diferencia de otros años, en que las labores científicas se realizaban en tierra firme, en está expedición se llevan a cabo a bordo. El remozado BIC Humboldt con su nuevo equipamiento, se convierte así en una base integral de investigación oceanografica. </span></b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt" lang="ES"></span></div>
<div style="TEXT-ALIGN: center" align="center"><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt" lang="ES"> </span></div>
<h1 style="TEXT-ALIGN: center" align="center"><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black"><a href="http://peru21.pe/politica/haya-marina-guerra-peru-prepara-cartografia-2167840" rel="nofollow" target="_blank">La Haya: Marina de Guerra del Perú ya prepara cartografía</a></span></h1>
<div>
<div style="TEXT-ALIGN: center" align="center"><b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 13.5pt">PERU-21 Jueves 30 de enero del 2014 | 07:01 </span></b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"></span></div></div>
<h2 style="TEXT-ALIGN: center" align="center"><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black">El director de Información de dicha institución, Capitan de navio MGP Colbert Ruiz, estimó que en dos semanas terminarían con esa tarea.</span></h2>
<div>
<div style="TEXT-ALIGN: center" align="center"><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"><img border="0" alt="Buques peruanos ya están en triángulo exterior. (Difusión/Panamericana)" src="http://cde.peru21.pe/ima/0/0/1/8/1/thumb/181951.jpg" width="630" height="355"></span></div></div>
<div>
<div style="TEXT-ALIGN: center" align="center"><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"> </span></div></div>
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<div style="TEXT-ALIGN: center" align="center"><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt">La Marina avanza en la elaboración de la cartografía de la zona marítima que la Corte de La Haya le reconoció al Perú. El director de Información de dicha institución, comandante Colbert Ruiz, <b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'">estimó que en dos semanas terminarían con esa tarea.</span></b><br><b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'">“Lo que hacemos es graficar cuál será la nueva frontera desde el punto de tierra hacia las 80 millas,</span></b> de ahí al Punto A, al B y al C (que fijó el tribunal)”.<br>Dijo que <b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'">los expertos de la Marina están utilizando un software cartográfico especial</span></b> sobre límites que
le permite ver la latitud y longitud de esa área.<br>El martes, a las 16:00 horas, la patrullera Guardiamarina San Martín y el </span><b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 13.5pt">Buque de Investigación Científica Melo</span></b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"> ingresaron en el triángulo externo. <br><b><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'">Desde Palacio, el presidente Ollanta Humala monitoreó el inicio de esas operaciones.</span></b></span></div></div>
<div style="TEXT-ALIGN: center" align="center"><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt" lang="ES"> </span></div>
<div style="TEXT-ALIGN: center" align="center"><span style="FONT-FAMILY: 'Arial', 'sans-serif'; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt"> </span></div></div></div>
<div><span style="FONT-FAMILY: 'Calibri', 'sans-serif'"> </span></div></div></div></div></div></div></div><br><br></div></div></div>
</div></div></div><br><br></div></div></div></div></div></div></div>
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