<div>
                    <br>
                </div><div><font face="Verdana">Muchísimas gracias Mario,</font></div><div><font face="Verdana"><br></font></div><div><font face="Verdana">Comprendo que hemos dado un gran paso en el camino correcto, pensar en llevar el dialogo a lo mas profundo del sector pesquero y acuícola peruano haciendo participes a las universidades, y por supuesto pensar en las futuras generaciones que serán las que produzcan el cambio de dirección que anhelamos todos en el sector.</font></div><div><font face="Verdana"><br></font></div><div><font face="Verdana">Nosotros estamos mas bien agradecidos a todos ustedes, por su apoyo y la confianza que han depositado en esta institución. El honor y el privilegio que trabajar con todos ustedes es nuestro.</font></div><div><font face="Verdana"><br></font></div><div><font face="Verdana">Respecto a la BIV Unión, pues si. Pienso que ya es hora que la MGP piense el sector pesquero y acuícola también. Sin enemigos a vista (Siempre ojo con el enemigo oculto), la misión de nuestra gloriosa MGP se concentra en la protección de nuestras costas y nuestra ZEE. Dandole énfasis especialmente a la DICAPI como Autoridad Marítima Nacional, algo que creo que la MGP comprende perfectamente.</font></div><div><font face="Verdana"><br></font></div><div><font face="Verdana">Pero hay un punto mas, muchos marinos en situación de retiro pasan a cubrir vacantes en el sector pesquero y acuícola que es un mundo afin. Se trata de profesionales muy bien formados, con gran calidad de valores y disciplina, que antes de competir con los profesionales de la ciencias del mar, la pesca y acuicultura, deben trabajar en equipo. ¿Por que no comprender esta realidad y forjar esta union desde la Union?</font></div><div><font face="Verdana"><br></font></div><div><font face="Verdana">Cordialmente.</font></div>
                <div><div><br></div><div><div apple-content-edited="true"><div style="font-size: 14px; margin: 0px;">Francisco J. Miranda Avalos</div><div style="font-size: 14px; margin: 0px;">Presidente de la Junta Directiva</div></div></div><div class="-sparrow-messageAttachmentContainer" style="position: relative; width: 64px; height: 121px;"><div class="-sparrow-messageAttachment" style="-webkit-user-drag: element; -webkit-user-select: none; clear: left; float: left; width: auto; padding: 10px; position: relative;"><div style="height: auto; text-align: center; -webkit-user-drag: none;"><div style="position: relative;"><img src="file://localhost/Users/francisco/Library/Containers/com.sparrowmailapp.sparrow/Data/Library/Application%20Support/Sparrow/senordelasolas@gmail.com.sparrowdb/Cache/%255BGmail%255D%252FTodos/517086/2.2/signature0-thumbnail.jpg" style="max-height: 300px; display: inline; -webkit-user-drag: none;"><div style="position: absolute; top: 0px; left: 0px; text-align: right; max-width: 150px; -webkit-user-drag: none; color: rgb(255, 255, 255); background-color: rgba(0, 0, 0, 0.701961); padding: 5px; text-overflow: ellipsis; overflow: hidden; white-space: nowrap; opacity: 0; -webkit-transition: opacity 300ms ease-in-out; transition: opacity 300ms ease-in-out;">signature0.jpg</div></div></div></div></div><div><div apple-content-edited="true"><div style="font-size: 14px; margin: 0px;"><br></div><div style="margin: 0px; font-size: 12px;">OANNES, Señor de las Olas.</div><div style="margin: 0px; font-size: 12px;">Foro Hispano Americano de Intercambio de Información sobre Temas de Mar</div><div style="margin: 0px; font-size: 12px;"><a href="http://www.oannes.org.pe" style="color: rgb(0, 106, 227);">www.oannes.org.pe</a></div><div style="margin: 0px; font-size: 12px;">Cel. 999441345</div><div style="margin: 0px; font-size: 12px;">Email. <a href="mailto:fmiranda@oannes.org.pe" style="color: rgb(0, 106, 227);">fmiranda@oannes.org.pe</a></div></div></div></div>
                 
                <p style="color: #A0A0A8;">El viernes, 5 de febrero de 2016 a las 19:06, Mario Botteri escribió:</p>
                <blockquote type="cite" style="border-left-style:solid;border-width:1px;margin-left:0px;padding-left:10px;">
                    <span><div><div><div style="color:#000; background-color:#fff; font-family:garamond, new york, times, serif;font-size:24px"><div><span><i>Estimado Pancho :</i></span></div><div><span><i>Verdaderamente, he quedado muy impresionado por la magnifica reunión de ayer en el CIP en la presentación del libro "Diálogo Organizado para el Desarrollo" sobre la Experiencia peruana en Pesca y Acuicultura,.</i></span></div><div><i>Debo comentarte y resaltar que, fue también un gran acierto la convocatoria abierta a un tema que apasiona a los que hemos tenido el privilegio de trabajar en el sector muchos años .</i></div><div><i>Solo me queda Felicitarte a tí y a todo el equipo por el trabajo realizado, seguramente con gran sacrificio y entrega y esperando que, los frutos de dicho trabajo se vean plasmado en realidad muy pronto .</i></div><div><i>Un fuerte y cordial abrazo.</i></div><div><i>Mario</i></div> <div dir="ltr"><br></div><div dir="ltr">*<i> recibe también,</i> <i>un reconocimiento especial a tú articulo sobre la Corbeta "Unión",</i></div><div dir="ltr"><i>  Gracias.<br></i><br></div><div style="display: block;"> <div style="font-family: garamond, new york, times, serif; font-size: 24px;"> <div style="font-family: HelveticaNeue, Helvetica Neue, Helvetica, Arial, Lucida Grande, sans-serif; font-size: 16px;"> <div dir="ltr"><font size="2" face="Arial"> El Viernes 5 de febrero de 2016 12:18, Francisco J. Miranda Avalos - Presidencia ONG Oannes <<a href="mailto:fmiranda@oannes.org.pe">fmiranda@oannes.org.pe</a>> escribió:<br></font></div>  <br><br> <div>*Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*<br><br>OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"<br>Foro Hispano Americano de Intercambio<br>de Información sobre Temas de Mar.<br>________________________________________<br><br>Visita nuestro canal de Youtube en:<br><a href="https://www.youtube.com/Apkalluoannes" target="_blank">https://www.youtube.com/Apkalluoannes</a><br><br>O también en Facebook en: <a href="https://www.facebook.com/ong.oannes" target="_blank">https://www.facebook.com/ong.oannes</a><br>><> ><> ><> ><> ><> ><> ><> ><><br><br><br><br><br><br><br><br><div>
                <div>
                    <span style="font-size:14px;"><br>
                </span></div><div>
















<div align="center" style="text-align:left;margin:0px;">Amigos de Oannes,</div>

<div style="text-align:justify;margin:0px;"><span lang="ES-TRAD" style="font-size:14px;"> </span></div>

<div style="text-align:justify;margin:0px;"><span lang="ES" style="color:rgb(28, 28, 28);font-size:14px;">Pocos peruanos saben que la Corbeta Unión, fue hundida en enero de 1881,
junto con otros buques de la Marina de Guerra del Perú para evitar que el
enemigo hiciera uso de ellos. Su palo mayor, emergió durante muchos años en la
desembocadura del rio Rimac, hasta que fue retirado e instalado en el patio de
la entrada principal de la hoy escuela naval, en la Punta. </span></div>  

<div style="text-align:justify;margin:0px;"><span lang="ES" style="color:rgb(28, 28, 28);font-size:14px;"> </span></div>

<div style="text-align:justify;margin:0px;"><span lang="ES" style="color:rgb(28, 28, 28);font-size:14px;">Es por eso que la puerta por donde salen y entran los futuros oficiales de
la Marina de Guerra del Perú, se llama la “Puerta de la Unión”.</span></div>  

<div style="text-align:justify;margin:0px;"><span lang="ES" style="color:rgb(28, 28, 28);font-size:14px;"> </span></div>

<div style="text-align:justify;margin:0px;"><span lang="ES" style="color:rgb(28, 28, 28);font-size:14px;">La corbeta Unión era un buque de madera de teca unida con clavos y
revestimiento de cobre, contaba con refuerzos de planchas de hierro hasta la
línea de flotación. Fue un buque construido en Nantes para los estados
confederados durante la guerra civil estadounidense, y su nombre original era
Shangai, cuando fue comprada por el Perú ante la posibilidad de una guerra con
España.</span></div>  

<div style="text-align:justify;margin:0px;"><span lang="ES" style="color:rgb(28, 28, 28);font-size:14px;"> </span></div>

<div style="text-align:justify;margin:0px;"><span lang="ES" style="color:rgb(28, 28, 28);font-size:14px;">La Unión fue un buque con una historia peculiar que desde que estuvo en
nuestras manos hizo honor a su nombre, uniendo sobre su cubierta a los dos
héroes máximos de la historia peruana. El teniente primero Miguel Grau el
primer comandante a su mando, que la trajo desde Saint Nazaire al Perú en 1864.
Y cuando se detecto que tenia un problema con sus cañones Voruz, cuyos
proyectiles estallaban en la boca del cañón, una comisión dirigida por el
entonces coronel de artillería Don Francisco Bolognesi detecto el problema,
determinando que la espoleta de las municiones hacia que estas estallaran apenas
salían.</span></div>  

<div style="text-align:justify;margin:0px;"><span lang="ES" style="color:rgb(28, 28, 28);font-size:14px;"> </span></div>

<div style="text-align:justify;margin:0px;"><span lang="ES" style="color:rgb(28, 28, 28);font-size:14px;">El 8 de octubre de 1879, cuando el Huáscar
y la Unión se vieron cercados
por la flota chilena en momentos previos al Combate de Angamos. Lo único que
hizo nuestro gran almirante, fue ceñirse a las ordenes dadas por el Presidente
Mariano Ignacio Prado, Director de Guerra, que en su articulo 7 decía: “En
ningún caso comprometerá el almirante Grau ninguno de los buques de su mando y
si encontrase buques enemigos en el tránsito, solo se batirá con fuerzas
inferiores, salvo encontrarse en imposibilidad de retirarse ante fuerzas
superiores, en cuyas circunstancias cumplirá con su deber”.</span></div>  

<div style="text-align:justify;margin:0px;"><span lang="ES" style="color:rgb(28, 28, 28);font-size:14px;"> </span></div>

<div style="text-align:justify;margin:0px;"><span lang="ES" style="color:rgb(28, 28, 28);font-size:14px;">Pero muchos considerarían el retiro de la Unión, como un abandono del
puesto de combate. Fue entonces que su comandante Aurelio García y García, a su
solicitud, se sometió a un sumario indagatorio para aclarar su conducta seguida
en Angamos, siendo absuelto de todo cargo y responsabilidad, el 17 de mayo de
1880.</span></div>  

<div style="text-align:justify;margin:0px;"><span lang="ES" style="color:rgb(28, 28, 28);font-size:14px;"> </span></div>

<div style="text-align:justify;margin:0px;"><span style="font-size:14px;"><span lang="ES" style="color:rgb(28, 28, 28);">La Unión fue usada</span><span lang="ES" style="color:rgb(28, 28, 28);">
por órdenes del Presidente Prado durante la Guerra del Pacifico como un buque
de apoyo logístico y durante su ultima
operación de la guerra, el 17 de marzo de 1880, entro en absoluto silencio y
amparada en la oscuridad al puerto de Arica llevando pertrechos, municiones y
armas, burlando temerariamente a la escuadra chilena que bloqueaba el puerto.
Después de dejar su valioso cargamento y mientras los comandantes chilenos
deliberaban sobre la forma de impedir el escape de la nave; la Unión zarpo
rauda hacia el sur, burlado por segunda vez el bloqueo del enemigo.</span></span></div>  

<div style="text-align:justify;margin:0px;"><span lang="ES" style="color:rgb(28, 28, 28);font-size:14px;"> </span></div>

<div style="text-align:justify;margin:0px;"><span lang="ES" style="color:rgb(28, 28, 28);font-size:14px;">Durante mas de 100 años fue el anhelo de muchos marinos y navegantes
peruanos contar con un buque velero de instrucción. Un sueño al que los
miembros de Oannes nos unimos desde nuestra fundación, hace 19 años, apoyando
de mil formas la construcción o adquisición de esta nave por que nuestra marina
era la única que en Sudamérica no forjaba el carácter de sus futuros marinos en
un gran buque velero.</span></div>  

<div style="text-align:justify;margin:0px;"><span lang="ES" style="color:rgb(28, 28, 28);font-size:14px;"> </span></div>

<div style="text-align:justify;margin:0px;"><span lang="ES" style="color:rgb(28, 28, 28);font-size:14px;">Hoy la bricbarca Unión, nuestro flamante buque de instrucción velero (BIV),
forjara a las nuevas de generaciones de marinos peruanos en las artes de la
vela y tradición marinera, siguiendo el legado de la corbeta Unión, la
legendaria nave que nunca fue capturada por el enemigo.</span></div>  

<div style="text-align:justify;margin:0px;"><span lang="ES" style="color:rgb(28, 28, 28);font-size:14px;"> </span></div>

<div style="text-align:justify;margin:0px;"><span lang="ES" style="color:rgb(28, 28, 28);font-size:14px;">No ha sido fácil llegar hasta aquí. Su construcción en el Servicio
Industrial de la Marina (SIMA) costo un poco mas de 161 millones de soles a
todos los peruanos contribuyentes. Pero además de ser el aula flotante de
nuestros oficiales navales, la Unión nos representara como una embajada en
todos los mares del mundo, mostrando nuestra riqueza cultural, gastronomía y la
oferta comercial de nuestros productos. Así que finalmente es una buena
inversión.</span></div>  

<div style="text-align:justify;margin:0px;"><span lang="ES" style="color:rgb(28, 28, 28);font-size:14px;"> </span></div>

<div style="text-align:justify;margin:0px;"><span lang="ES" style="color:rgb(28, 28, 28);font-size:14px;">Esta hermosa nave de 115 metros de eslora, 13 metros de manga y 53 metros
de altura, lleva como mascaron de proa la imagen en bronce del Inca explorador
Tupac Yupanqui, un adorno perenne símbolo del pasado imperial de una nación que
hoy con su crisol mestizo, busca la paz y el desarrollo para su futuro.</span></div>  

<div style="text-align:justify;margin:0px;"><span lang="ES" style="color:rgb(28, 28, 28);font-size:14px;"> </span></div>

<div style="text-align:justify;margin:0px;"><span lang="ES" style="color:rgb(28, 28, 28);font-size:14px;">Nuestro libro “Dialogo Organizado para el Desarrollo” (La experiencia
peruana en pesca y acuicultura), presentado ayer 4 de febrero en el Colegio de
Ingenieros del Perú, no hubiera sido posible sin la ferviente y voluntariosa
participación de la Dirección de Capitanías y Guardacostas de la Marina de
Guerra del Perú, que a través de 14 capitanías en la costa, sierra y selva.
Apoyaron de diversas maneras estos 3 años de trabajo; auspiciando algunos
eventos con refrigerios, movilizando pescadores, entregando invitaciones y
participando activamente con su personal 
en los talleres de dialogo. Incluso los mismos capitanes de puerto
expusieron sobre su trabajo en las charlas del primer día.</span></div>  

<div style="text-align:justify;margin:0px;"><span lang="ES" style="color:rgb(28, 28, 28);font-size:14px;"> </span></div>

<div style="text-align:justify;margin:0px;"><span lang="ES" style="color:rgb(28, 28, 28);font-size:14px;">La Marina de Guerra del Perú ha dado muestras de su voluntad de formar
parte de este dialogo organizado y multidisciplinario que proponemos para el
desarrollo sostenible y eco-amigable de las zonas costeras y ribereñas, pero
tal vez no es suficiente.</span></div>  

<div style="text-align:justify;margin:0px;"><span lang="ES" style="color:rgb(28, 28, 28);font-size:14px;"> </span></div>

<div style="text-align:justify;margin:0px;"><span style="font-size:14px;"><span lang="ES" style="color:rgb(28, 28, 28);">Pero una cosa mas les pedimos. Abran un numero determinado de vacantes por
merito, para que los futuros profesionales de ciencias del mar, de la pesca, de
marina mercante, y por que no algunos pescadores, naveguen junto con nuestros
cadetes, integrando en el gran velero a nuestros hombres de mar. Amigos de la
Marina; Forjemos el futuro en la Unión.</span><span lang="ES-TRAD"></span></span></div><div style="text-align:justify;margin:0px;"><span style="font-size:14px;"><span lang="ES" style="color:rgb(28, 28, 28);"><br></span></span></div><div style="text-align:justify;margin:0px;"><span style="font-size:14px;"><span lang="ES" style="color:rgb(28, 28, 28);">Cordialmente.</span></span></div>

</div>
                <div><div><span style="font-size:14px;"><br></span></div><div><div><div style="margin:0px;"><span style="font-size:14px;">Francisco J. Miranda Avalos</span></div><div style="margin:0px;"><span style="font-size:14px;">Presidente de la Junta Directiva</span></div></div></div><div style="position:relative;width:64px;height:121px;"><div style="clear:left;float:left;width:auto;padding:10px;position:relative;"><div style="height:auto;text-align:center;"><div style="position:relative;"><img style="max-height:300px;display:inline;" data-id="8dede853-7e51-6981-8fca-07690cadc260"><div style="position:absolute;text-align:right;max-width:150px;color:rgb(255, 255, 255);padding:5px;overflow:hidden;white-space:nowrap;">signature0.jpg</div></div></div></div></div><div><div><div style="font-size:14px;margin:0px;"><br></div><div style="margin:0px;font-size:12px;">OANNES, Señor de las Olas.</div><div style="margin:0px;font-size:12px;">Foro Hispano Americano de Intercambio de Información sobre Temas de Mar</div><div style="margin:0px;font-size:12px;"><a rel="nofollow" target="_blank" href="http://www.oannes.org.pe/" style="color:rgb(0, 106, 227);">www.oannes.org.pe</a></div><div style="margin:0px;font-size:12px;">Cel. 999441345</div><div style="margin:0px;font-size:12px;">Email. <a rel="nofollow" ymailto="mailto:fmiranda@oannes.org.pe" target="_blank" href="mailto:fmiranda@oannes.org.pe" style="color:rgb(0, 106, 227);">fmiranda@oannes.org.pe</a></div></div></div></div>
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