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                    <br>
                </div>
                <div><div>Estimados miembros de la Lista Oannes (Oannes Foro), de acuerdo instrucciones del Sr. Francisco J. Miranda Avalos, Presidente de la Junta Directiva de nuestra institución, compartimos mensaje recibido por considerarlo de interés de los miembros del foro.</div><div><br></div><div>Atentamente.</div><div>Administración de Oannes</div><div><p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 12.0px Helvetica"><img src="cid:C696B0CC-9C96-4149-A1AC-62722CBCC600" alt="signature0.jpg"></p></div></div>
                 
                <p style="color: #A0A0A8;">Mensaje reenviado:</p>
                <blockquote type="cite" style="border-left-style:solid;border-width:1px;margin-left:0px;padding-left:10px;">
                    <div>
                         
                        <b>De:</b> JOSE ANGEL DE LA CRUZ SOTOMAYOR <jose_delacruzsotomayor@yahoo.com><br>
                         
                         
                         
                        <b>Para:</b> oannes@lista.oannes.org.pe <oannes@lista.oannes.org.pe>, Presidencia de Junta Directiva Oannes <fmiranda@oannes.org.pe><br>
                         
                         
                        <b>Fecha:</b> domingo, 7 de mayo de 2017, 10:49:00<br>
                        <b>Asunto:</b> MI HOMENAJE A UN MOTOR MARINO</div><div><div><div><div style="color:#000; background-color:#fff; font-family:verdana, helvetica, sans-serif;font-size:16px"><div style="display: block;"><div style="font-family: verdana, helvetica, sans-serif; font-size: 16px;"><div style="font-family: HelveticaNeue, Helvetica Neue, Helvetica, Arial, Lucida Grande, sans-serif; font-size: 16px;"><br> <div><div><div><div style="color:#000;background-color:#fff;font-family:verdana, helvetica, sans-serif;font-size:16px;"><div style="text-align:justify;"><span style="font-size:14pt;line-height:21.4667px;">Amigos de la Lista:</span></div><div style="text-align:justify;"><br></div><div style="text-align:justify;"><span style="font-size:14pt;line-height:21.4667px;">Luego de casi 25 años de trabajo me toco decirle adiós a un motor que se resistió a morir en los últimos dos años en que le practique reparación capital y parcial, se trata de un Motor General Motors Modelo: 671 de 6 Cilindros en “L”  y 180 HP que dejaron de fabricar y vender en el Perú conjuntamente con su compadre Caterpillar.</span></div><div style="text-align:justify;"><span style="font-size:14pt;line-height:21.4667px;"><br></span></div><div style="text-align:justify;"><span style="font-size:14pt;line-height:21.4667px;">Sin ánimo de hacer propaganda a la Marca, esta decisión fue difícil para mí a pesar de contar con la aprobación de nuestro directorio para comprar un nuevo motor en reemplazo del General Motors pero tenía de tomar una decisión. En primer lugar el motor ya estaba perdiendo potencia al cual ya le había cambiado el monoblock y el cigüeñal por otro a 0.10 milésimas de tolerancia.</span></div><div style="text-align:justify;"><span style="font-size:14pt;line-height:21.4667px;"><br></span></div><div style="text-align:justify;"><span style="font-size:14pt;line-height:21.4667px;">Lo primero que hice fue consultar a Detrioit Diesel sobre el motor marino que podría reemplazar al 671, me respondieron, considerando que actualmente la mayoría de los motores son fabricados en China comprar un motor entre 200 - 220 HP porque no hay motor con la fuerza y  resistencia del 671. Les respondí que el hecho de que los motores  se fabriquen en China, Taiwan o en Corea no significa que sean  malos porque en estos países existe la automatización y emplean partes fabricados en los países de origen.</span></div><div style="text-align:justify;"><span style="font-size:14pt;line-height:21.4667px;"><br></span></div><div style="text-align:justify;"><span style="font-size:14pt;line-height:21.4667px;">Como mecánico me pareció difícil de creer por lo que viaje a Chimbote y hacer un sondeo sobre la mejor marca; encontré mecánicos que me dijeron difícil de reemplazar al General Motors pero recomendaron en su gran mayoría comprar un motor con potencia mínima de 220 HP para una embarcación anchovetera con una capacidad de bodega de 32.50 m3.  En cuanto a los motores con 200 – 180 HP me respondieron que no corra riesgos. Así de simple fue el sondeo.</span></div><div style="text-align:justify;"><span style="font-size:14pt;line-height:21.4667px;"><br></span></div><div style="text-align:justify;"><span style="font-size:14pt;line-height:21.4667px;">Por lo tanto, solicite proformas a todos las empresas peruanas que venden motores marinos de las marcas  Volvo Penta, Cummins, Hyundai, Noosan (tipo Man) , Weichai (Deutz),  Yanmar y otras Marcas en promoción.</span></div><div style="text-align:justify;"><span style="font-size:14pt;line-height:21.4667px;"><br></span></div><div style="text-align:justify;"><span style="font-size:14pt;line-height:21.4667px;">En los años 80 la decisión era más sencilla, se trataba elegir entre el motor General Motors  o Caterpillar en sus diversos modelos, ahora no solo vasta tomar en cuenta la marca, parte económica y financiera; sino el lugar de procedencia y sobre todo las garantías del fabricante.  Que motor elegí  ??? Hasta la próxima.</span></div><div style="text-align:justify;"><span style="font-size:14pt;line-height:21.4667px;"><br></span></div><div style="text-align:justify;" dir="ltr"><span style="font-size:14pt;line-height:21.4667px;">Jose De La Cruz Sotomayor</span></div></div></div></div><br><br></div>  </div> </div>  </div></div></div></div></div>
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