<div dir="ltr">Reenvio mensaje, por considerarlo de importancia para los usuarios de Oannes.<div>Cordialmente<br clear="all"><div><div dir="ltr" class="gmail_signature" data-smartmail="gmail_signature"><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><div dir="ltr">Francisco J. Miranda Avalos<br>Presidente del Consejo Directivo</div><div dir="ltr"><br></div><div dir="ltr"><img src="https://docs.google.com/uc?export=download&id=0B8uIV2lraAxSYXhLV2lQaUVDTkU&revid=0B8uIV2lraAxSSURNQkFDb3d0c0o2Wk1oWVl3dmw2VXU4d2dJPQ"><br><br>ONG OANNES<br>Foro Hispano Americano de Intercambio de Informacion sobre Temas de Mar<br>Los Almendros 194, Dep. 301, Residencial Monterrico, <div>La Molina. Lima.<br><br>Tel/Fax: 51 1 4362728<br>Movil (WhatsApp) 51 999441345<br>Email: <a href="mailto:fmiranda@oannes.org.pe" target="_blank">fmiranda@oannes.org.pe</a><br>Web: <a href="http://www.oannes.org.pe" target="_blank">www.oannes.org.pe</a></div><div><img src="http://lista.oannes.org.pe/pipermail/oannes-oannes.org.pe/attachments/20190220/eb2318af/attachment-0002.jpg" width="200" height="72"><br></div><div><br></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div><br><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">---------- Forwarded message ---------<br>De: <strong class="gmail_sendername" dir="auto">Galvez, Hernan</strong> <span dir="auto"><<a href="mailto:Hernan.Galvez@lr.org">Hernan.Galvez@lr.org</a>></span><br>Date: dom., 20 oct. 2019 a las 7:30<br>Subject: LR Future IMO Legislation October 2019<br>To: Galvez, Hernan <<a href="mailto:Hernan.Galvez@lr.org">Hernan.Galvez@lr.org</a>><br></div><br><br>
<div lang="EN-GB" link="blue" vlink="purple">
<div class="m_204118183894734674WordSection1">
<p class="MsoNormal">Estimados Amigos:<u></u><u></u></p>
<p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="ES">Como es usual, Lloyd’s Register semestralmente prepara este documento que contiene las regulaciones que están próximas a entrar en vigencia. Cumplo con enviarles la última publicación de Octubre y que entre lo más importante
incluye las nuevas regulaciones a entrar en vigor próximamente:<u></u><u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="ES"><u></u> <u></u></span></p>
<ul style="margin-top:0cm" type="disc">
<li class="m_204118183894734674MsoListParagraph" style="margin-left:0cm"><span lang="ES">Modificaciones a la Convención de Agua de Lastre que entran en vigencia el 31 de octubre 2019.<u></u><u></u></span></li><li class="m_204118183894734674MsoListParagraph" style="margin-left:0cm"><span lang="ES">Primer año del reporte del consumo de combustibles a la IMO (31 de diciembre 2019).<u></u><u></u></span></li><li class="m_204118183894734674MsoListParagraph" style="margin-left:0cm"><span lang="ES">Reducción del límite de contenido de Azufre en los combustibles a 0.5% a partir del 1 de enero del 2020.<u></u><u></u></span></li><li class="m_204118183894734674MsoListParagraph" style="margin-left:0cm"><span lang="ES">Aplicación de la fase 2 del EEDI (Energy Efficiency Design Index) a partir del 1 de enero del 2020.<u></u><u></u></span></li><li class="m_204118183894734674MsoListParagraph" style="margin-left:0cm"><span lang="ES">Múltiples modificaciones al SOLAS. Ver parte 1B<u></u><u></u></span></li></ul>
<p class="MsoNormal"><span lang="ES"><u></u> <u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="ES">Espero sea de utilidad.<u></u><u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="ES"><u></u> <u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="ES">Como siempre, cualquier consulta o aclaración que necesiten, no duden en contactarse con nosotros<u></u><u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="ES"><u></u> <u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="ES">Por otro lado, una triste y lamentable noticia; hace unos días un trabajador de Navantia – Cadiz falleció en el interior de un tanque en una nueva construcción. Este tipo de trabajo / inspección, es una de las más peligrosas
que tenemos en frente casi a diario y NUNCA debemos ceder a la tentación de pasar por alto alguno de los requisitos para este tipo de inspección. En muchos astilleros esta tarea que puede ser diaria y los trabajadores las toman con mucha confianza y rutinaria.
que no sólo incluye inspección, sino también pruebas, trabajos en soldadura, reparaciones, pintura, etc.; se agrava porque el aire contenido en el tanque se puede ver contaminado por otros gases que pueden ser tóxicos y explosivos y/o el nivel de oxígeno puede
verse reducido considerablemente en pocas horas. Si no hay una verificación y monitoreo permanente al tanque y ventilación, esto puede ser fatal. Por favor, nunca escatimen requerimientos y verificaciones antes de hacer este tipo de inspecciones y/o trabajos.
Recuerden que en el 95% de los accidentes NO se hizo una evaluación de riesgos inicial.<u></u><u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="ES"><u></u> <u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="ES">Ya que estoy tocando temas de accidentes, algo que siempre insistimos en los barcos y empresas es el de los near miss o casi/cuasi accidentes o incidentes, o como lo quieran llamar. Se trata de un evento que NO ha tenido
consecuencias ni daños a personas o equipo/material; hay muchas definiciones, pero creo que ésta es la más general; un resbalón, una caída leve sin daños, etc. Registrar estos eventos es tan importante como analizar la causa de un accidente. Estos eventos
sumados a las actos inseguros (pararse sobre una mesa/silla para cambiar un foco de luz por ejemplo) o las condiciones inseguras (un charco de agua o líquido en el piso); son una fuente importantísima de información sobre lo que está ocurriendo en nuestro
ambiente de trabajo (el que sea). Estadísticamente por cada 600 mear misses hay un accidente fatal. Esa es la importancia de registrarlos y lo más importante analizar el cúmulo a fin de identificar la severidad de las consecuencias y probabilidad de ocurrencia.<u></u><u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="ES"><u></u> <u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="ES">Una forma muy simple de analizar los NM (near misses) es haciendo un cuadro con la ubicación en donde ocurrieron y catalogando la severidad, les paso un ejemplo simple. De aquí pueden salir muchas conclusiones, pero es evidente
(según este cuadro) que en el taller y sala de máquinas están ocurriendo muchas cosas y en cualquier momento va a haber un accidentado y ahí vendrás las pérdidas, ya sea personales, económicas, de equipos, etc. Todo esto sin tener en cuenta la investigación
sobre lo que causó esos near misses, que es otro cuadro y otro análisis.<u></u><u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="ES"><u></u> <u></u></span></p>
<table border="1" cellspacing="0" cellpadding="0" style="border-collapse:collapse;border:none">
<tbody>
<tr>
<td width="141" valign="top" style="width:105.8pt;border:solid windowtext 1.0pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt">
<p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"><b>Severidad/Ubicación<u></u><u></u></b></p>
</td>
<td width="123" valign="top" style="width:92.15pt;border:solid windowtext 1.0pt;border-left:none;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt">
<p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"><b>Sala de máquinas<u></u><u></u></b></p>
</td>
<td width="74" valign="top" style="width:55.55pt;border:solid windowtext 1.0pt;border-left:none;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt">
<p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"><b>Taller<u></u><u></u></b></p>
</td>
<td width="74" valign="top" style="width:55.55pt;border:solid windowtext 1.0pt;border-left:none;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt">
<p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"><b>Cubierta<u></u><u></u></b></p>
</td>
<td width="84" valign="top" style="width:62.65pt;border:solid windowtext 1.0pt;border-left:none;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt">
<p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"><b>Cocina<u></u><u></u></b></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="141" valign="top" style="width:105.8pt;border:solid windowtext 1.0pt;border-top:none;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt">
<p class="MsoNormal"><b>Alta / Muy Alta<u></u><u></u></b></p>
</td>
<td width="123" valign="top" style="width:92.15pt;border-top:none;border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt">
<p class="MsoNormal">x x <u></u><u></u></p>
</td>
<td width="74" valign="top" style="width:55.55pt;border-top:none;border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt">
<p class="MsoNormal">X x x <u></u><u></u></p>
</td>
<td width="74" valign="top" style="width:55.55pt;border-top:none;border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt">
<p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p>
</td>
<td width="84" valign="top" style="width:62.65pt;border-top:none;border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt">
<p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="141" valign="top" style="width:105.8pt;border:solid windowtext 1.0pt;border-top:none;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt">
<p class="MsoNormal"><b>Media<u></u><u></u></b></p>
</td>
<td width="123" valign="top" style="width:92.15pt;border-top:none;border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt">
<p class="MsoNormal">X x x x x x x<u></u><u></u></p>
</td>
<td width="74" valign="top" style="width:55.55pt;border-top:none;border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt">
<p class="MsoNormal">X x x x<u></u><u></u></p>
</td>
<td width="74" valign="top" style="width:55.55pt;border-top:none;border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt">
<p class="MsoNormal">Xx<u></u><u></u></p>
</td>
<td width="84" valign="top" style="width:62.65pt;border-top:none;border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt">
<p class="MsoNormal">xx<u></u><u></u></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="141" valign="top" style="width:105.8pt;border:solid windowtext 1.0pt;border-top:none;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt">
<p class="MsoNormal"><b>Baja<u></u><u></u></b></p>
</td>
<td width="123" valign="top" style="width:92.15pt;border-top:none;border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt">
<p class="MsoNormal">X x x x x x x x x x x x x x x x x x x x<u></u><u></u></p>
</td>
<td width="74" valign="top" style="width:55.55pt;border-top:none;border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt">
<p class="MsoNormal">X x x x x<u></u><u></u></p>
</td>
<td width="74" valign="top" style="width:55.55pt;border-top:none;border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt">
<p class="MsoNormal">xxxx<u></u><u></u></p>
</td>
<td width="84" valign="top" style="width:62.65pt;border-top:none;border-left:none;border-bottom:solid windowtext 1.0pt;border-right:solid windowtext 1.0pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt">
<p class="MsoNormal">xxxxx<u></u><u></u></p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p class="MsoNormal"><span lang="ES"><u></u> <u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="ES">Y Así, se pueden concluir muchas cosas más, este análisis es fundamental hacerlo; pero para ello se necesitan datos, y en este caso registros; recuerden esa famosa frase:<u></u><u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="ES"><u></u> <u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="ES">“Lo que no se registra, no se controla y lo que no se controla…NO SE MEJORA”<u></u><u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="ES"> <u></u><u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="ES">Deben motivar e incentivar a todos los trabajadores de sus compañías a registrar los near misses, los actos inseguros y demás para que puedan evaluar en ambiente en que se están desarrollando sus actividades.<u></u><u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="ES"><u></u> <u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="ES">Si necesitan algún tipo de soporte en esto, no duden en escribirme que con mucho gusto los podré orientar.<u></u><u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="ES"><u></u> <u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="ES">Y para finalizar, algunas frase célebres sobre Prevención!!
<u></u><u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="ES"><u></u> <u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="ES">1.- “Mirar es una cosa. Ver lo que se está mirando es otra. Entender lo que se ve, es aún otra. Llegar a aprender de lo que se entiende, es algo más. Pero llegar a actuar en base a lo que se ha aprendido, es todo lo que
realmente importa”. Winston Churchill<u></u><u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="ES">2.- “ Cada vez que le ocurra un accidente, no olvide reflexionar sobre las posibilidades que tiene de poder sacarle provecho a esta circunstancia”. Epictetus…60-120 AC (hace más de 2000 años!!)<u></u><u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="ES">3.- “Nada es tan importante ni tan urgente que NO pueda ser hecho con SEGURIDAD”. Anónimo.<u></u><u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="ES">4.- “Mas valen cien porsiacaso, que un yopenseque”. Fernanda Gamboa Gonzales.<u></u><u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="ES"><u></u> <u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="ES">Espero les sea de utilidad.<u></u><u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="ES"><u></u> <u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="ES">Muchas gracias y que pasen una muy buena y segura semana.<u></u><u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="ES"><u></u> <u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="ES">Un abrazo<u></u><u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="ES"><u></u> <u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="color:#244061">Saludos / Best Regards<u></u><u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height:130%"><b><span style="font-size:10.0pt;line-height:130%;font-family:"Arial",sans-serif;color:#0057b8">Hernán Gálvez, Lloyd’s Register
</span></b><span style="color:black"><u></u><u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:"Arial",sans-serif;color:black">NC Project Manager & Senior Surveyor at Gijón - Marine Northern Spain<u></u><u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="ES-PE" style="font-size:10.0pt;font-family:"Arial",sans-serif;color:black">ISM/ISPS Auditor – MLC Inspector<u></u><u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="ES" style="font-size:10.0pt;font-family:"Arial",sans-serif;color:black">M: +(34) 682 521 180 E:
</span><u><span style="font-size:10.0pt;font-family:"Arial",sans-serif;color:#0057b8"><a href="mailto:hernan.galvez@lr.org" target="_blank"><span lang="ES" style="color:blue">hernan.galvez@lr.org</span></a></span></u><span lang="ES" style="color:black"><u></u><u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span lang="ES" style="font-size:10.0pt;font-family:"Arial",sans-serif;color:black">Lloyd’s Register EMEA,
</span><span lang="ES" style="font-size:10.0pt;font-family:"Arial",sans-serif;color:#003c71">C/Las Mercedes, Nº 31- 2º Izda, 48930 Las Arenas - Vizcaya (Spain)
<u></u><u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:"Arial",sans-serif;color:black">Visit
</span><span style="font-family:"Arial",sans-serif;color:#0057b8"><a href="http://lloydsregister.newsweaver.com/directorcomms/bvxv4lgtikqtd13abej3uk?email=true&a=6&p=964588&t=1866706" target="_blank"><span style="font-size:10.0pt;color:#0057b8">www.lr.org</span></a></span><span style="font-size:10.0pt;font-family:"Arial",sans-serif;color:black">
or follow us on: </span><span style="font-family:"Arial",sans-serif;color:#0057b8"><a href="http://lloydsregister.newsweaver.com/directorcomms/1ocskot0kuxtd13abej3uk?email=true&a=6&p=964588&t=1866706" target="_blank"><span style="font-size:10.0pt;color:#0057b8">LinkedIn</span></a></span><span style="font-size:10.0pt;font-family:"Arial",sans-serif;color:#548dd4">
</span><span style="font-family:"Arial",sans-serif;color:#0057b8"><a href="http://lloydsregister.newsweaver.com/directorcomms/9sc2b7zemfrtd13abej3uk?email=true&a=6&p=964588&t=1866706" target="_blank"><span style="font-size:10.0pt;color:#0057b8">Facebook</span></a></span><span style="font-size:10.0pt;font-family:"Arial",sans-serif;color:#548dd4">
</span><span style="font-family:"Arial",sans-serif;color:#0057b8"><a href="http://lloydsregister.newsweaver.com/directorcomms/5dq2kvi2zeotd13abej3uk?email=true&a=6&p=964588&t=1866706" target="_blank"><span style="font-size:10.0pt;color:#0057b8">Twitter</span></a></span><span style="color:black"><u></u><u></u></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height:130%"><span style="font-size:12.0pt;line-height:130%;font-family:"Times New Roman",serif"><img border="0" width="624" height="117" style="width:6.5in;height:1.2187in" id="m_204118183894734674Picture_x0020_1" src="cid:16dea9ed0b44ce8e91" alt="Safety Banner - unacceptable risks"></span><b><span style="font-family:"Arial",sans-serif;color:#1f497d"> </span></b><span style="color:black"><u></u><u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><b><span style="font-size:10.0pt;font-family:"Arial",sans-serif;color:#64a70b">Please consider the environment before you print this email</span></b><span style="color:black"><u></u><u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:9.0pt;font-family:"Arial",sans-serif;color:black">Lloyd’s Register and variants of it are trading names of Lloyd’s Register Group Limited, its subsidiaries and affiliates.
</span><span style="font-size:9.0pt;font-family:"Arial",sans-serif;color:#1f497d"><br>
</span><span style="font-size:9.0pt;font-family:"Arial",sans-serif;color:black">Lloyd’s Register Group Services Limited is a limited company registered in England and Wales, registered number 6193893.
<br>
Registered office: 71 Fenchurch Street, London, EC3M 4BS, UK. A member of the Lloyd’s Register group.</span><span style="color:black"><u></u><u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:9.0pt;font-family:"Arial",sans-serif;color:black"> </span><span style="color:black"><u></u><u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:9.0pt;font-family:"Arial",sans-serif;color:black">Lloyd’s Register Group Limited, its affiliates and subsidiaries and their respective officers, employees or agents are individually and collectively, referred to in
this clause as ‘Lloyd’s Register’. Lloyd’s Register assumes no responsibility and shall not be liable to any person for any loss, damage or expense caused by reliance on the information or advice in this document or howsoever provided, unless that person has
signed a contract with the relevant Lloyd’s Register entity for the provision of this information or advice and in that case any responsibility or liability is exclusively on the terms and conditions set out in that contract.
</span><span style="color:black"><u></u><u></u></span></p>
<p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p>
</div>
</div>
</div></div></div>