<div dir="ltr"><p class="gmail-MsoNoSpacing" style="text-align:justify;margin:0cm 0cm 0.0001pt;font-size:11pt;font-family:Calibri,sans-serif"><b><span style="font-size:18pt;font-family:Tahoma,sans-serif">REINFO Pesquero vuelve al debate en campaña: sector
advierte impacto en la sostenibilidad</span></b></p>
<p class="gmail-MsoNoSpacing" style="text-align:justify;margin:0cm 0cm 0.0001pt;font-size:11pt;font-family:Calibri,sans-serif"><i><span style="font-size:12pt;font-family:Tahoma,sans-serif"> </span></i></p>
<p class="gmail-MsoNoSpacing" style="margin:0cm 0cm 0.0001pt 36pt;text-align:justify;font-size:11pt;font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:12pt;font-family:Symbol">·<span style="font-variant-numeric:normal;font-variant-east-asian:normal;font-variant-alternates:normal;font-size-adjust:none;font-kerning:auto;font-feature-settings:normal;font-stretch:normal;font-size:7pt;line-height:normal;font-family:"Times New Roman"">
</span></span><b><i><span style="font-size:12pt;font-family:Tahoma,sans-serif">A
pocas semanas de las elecciones generales, tres iniciativas legislativas
impulsadas desde el Congreso de la República buscan reabrir el REINFO Pesquero.
</span></i></b></p>
<p class="gmail-MsoNoSpacing" style="margin:0cm 0cm 0.0001pt 36pt;text-align:justify;font-size:11pt;font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:12pt;font-family:Symbol">·<span style="font-variant-numeric:normal;font-variant-east-asian:normal;font-variant-alternates:normal;font-size-adjust:none;font-kerning:auto;font-feature-settings:normal;font-stretch:normal;font-size:7pt;line-height:normal;font-family:"Times New Roman"">
</span></span><b><i><span style="font-size:12pt;font-family:Tahoma,sans-serif">La
propuesta que otorgaría irregularmente permisos de pesca a más de 2000
embarcaciones, ha generado cuestionamientos en el sector pesquero, donde se
advierten riesgos legales y para la sostenibilidad de la pota.</span></i></b></p>
<p class="gmail-MsoNoSpacing" style="text-align:justify;margin:0cm 0cm 0.0001pt;font-size:11pt;font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:12pt;font-family:Tahoma,sans-serif"> </span></p>
<p class="gmail-MsoNoSpacing" style="text-align:justify;margin:0cm 0cm 0.0001pt;font-size:11pt;font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:12pt;font-family:Tahoma,sans-serif">El Sistema de
Formalización de Embarcaciones de la Pesca Artesanal (SIFORPA II), actualmente
conocido como “REINFO Pesquero”, fue creado en 2018 como un mecanismo temporal
que, al cierre de su vigencia, permitió regularizar alrededor de 2400
embarcaciones.</span></p>
<p class="gmail-MsoNoSpacing" style="text-align:justify;margin:0cm 0cm 0.0001pt;font-size:11pt;font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:12pt;font-family:Tahoma,sans-serif"> </span></p>
<p class="gmail-MsoNoSpacing" style="text-align:justify;margin:0cm 0cm 0.0001pt;font-size:11pt;font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:12pt;font-family:Tahoma,sans-serif">Sin embargo, cerca de
2000 expedientes (papeles sin sustento) quedaron fuera del proceso al no haber
acreditado la existencia de las naves dentro del plazo establecido que se agotó
en 2023.</span></p>
<p class="gmail-MsoNoSpacing" style="text-align:justify;margin:0cm 0cm 0.0001pt;font-size:11pt;font-family:Calibri,sans-serif"><span lang="es-419" style="font-size:12pt;font-family:Tahoma,sans-serif"> </span></p>
<p class="gmail-MsoNoSpacing" style="text-align:justify;margin:0cm 0cm 0.0001pt;font-size:11pt;font-family:Calibri,sans-serif"><span lang="es-419" style="font-size:12pt;font-family:Tahoma,sans-serif">En esa línea, y a pocos días de las elecciones, las propuestas
legislativas impulsadas por los congresistas José Pazo, Jorge Marticorena y
Miguel Ciccia —estos dos últimos en búsqueda de su reelección— han sido
cuestionadas por favorecer situaciones de ilegalidad, reabriendo el debate
sobre el equilibrio entre formalización y control en la actividad pesquera.</span></p>
<p class="gmail-MsoNoSpacing" style="text-align:justify;margin:0cm 0cm 0.0001pt;font-size:11pt;font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:12pt;font-family:Tahoma,sans-serif"> </span></p>
<p class="gmail-MsoNoSpacing" style="text-align:justify;margin:0cm 0cm 0.0001pt;font-size:11pt;font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:12pt;font-family:Tahoma,sans-serif">Desde la actividad
productiva, Elsa Vega, presidenta de la Sociedad Nacional de Pesca Artesanal
del Perú (SONAPESCAL), señaló que el proceso de formalización tuvo condiciones
claras y plazos definidos. </span></p>
<p class="gmail-MsoNoSpacing" style="text-align:justify;margin:0cm 0cm 0.0001pt;font-size:11pt;font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:12pt;font-family:Tahoma,sans-serif"> </span></p>
<p class="gmail-MsoNoSpacing" style="text-align:justify;margin:0cm 0cm 0.0001pt;font-size:11pt;font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:12pt;font-family:Tahoma,sans-serif">“<i>El proceso de
formalización concluyó en julio de 2023 y quienes contábamos con embarcaciones
cumplimos con el procedimiento. Quienes no lo hicieron fue, principalmente,
porque no pudieron acreditar la existencia de sus embarcaciones y,
posiblemente, inscribieron barcos que nunca existieron. Reabrirlo genera
incertidumbre, afecta a quienes sí cumplieron y distorsiona el ordenamiento del
sector</i>”, indicó.</span></p>
<p class="gmail-MsoNoSpacing" style="text-align:justify;margin:0cm 0cm 0.0001pt;font-size:11pt;font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:12pt;font-family:Tahoma,sans-serif"> </span></p>
<p class="gmail-MsoNoSpacing" style="text-align:justify;margin:0cm 0cm 0.0001pt;font-size:11pt;font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:12pt;font-family:Tahoma,sans-serif"> </span></p>
<p class="gmail-MsoNoSpacing" style="text-align:justify;margin:0cm 0cm 0.0001pt;font-size:11pt;font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:12pt;font-family:Tahoma,sans-serif">Por su parte, Alfonso
Miranda, presidente del Comité para el Manejo Sustentable del Calamar Gigante
del Pacífico Sur (CALAMASUR), advirtió que un incremento de la flota no solo
elevaría la presión sobre recursos como la pota, sino que también generaría una
sobreoferta en los puntos de desembarque. </span></p>
<p class="gmail-MsoNoSpacing" style="text-align:justify;margin:0cm 0cm 0.0001pt;font-size:11pt;font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:12pt;font-family:Tahoma,sans-serif"> </span></p>
<p class="gmail-MsoNoSpacing" style="text-align:justify;margin:0cm 0cm 0.0001pt;font-size:11pt;font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:12pt;font-family:Tahoma,sans-serif">“<i>Según los informes
del IMARPE, desde 2021 la pota ya se encuentra plenamente explotada. Esto
significa que aumentar la flota pesquera podría afectar la biomasa de este
recurso y, además, como ya se ha visto en los últimos años, generar sobreoferta
en los muelles, lo que termina impactando en la reducción de los precios en
playa</i>”, explicó Miranda.</span></p>
<p class="gmail-MsoNoSpacing" style="text-align:justify;margin:0cm 0cm 0.0001pt;font-size:11pt;font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:12pt;font-family:Tahoma,sans-serif"> </span></p>
<p class="gmail-MsoNoSpacing" style="text-align:justify;margin:0cm 0cm 0.0001pt;font-size:11pt;font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:12pt;font-family:Tahoma,sans-serif">En el ámbito legal,
también se han planteado cuestionamientos. Piero Rojas, asesor legal de la
Fundación Innovations for Ocean Action (I4OA), sostuvo que una eventual
regularización de embarcaciones de origen ilegal podría generar conflictos con
el marco constitucional.</span></p>
<p class="gmail-MsoNoSpacing" style="text-align:justify;margin:0cm 0cm 0.0001pt;font-size:11pt;font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:12pt;font-family:Tahoma,sans-serif"> </span></p>
<p class="gmail-MsoNoSpacing" style="text-align:justify;margin:0cm 0cm 0.0001pt;font-size:11pt;font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:12pt;font-family:Tahoma,sans-serif">“<i>Las iniciativas no
son nuevas. Propuestas similares ya fueron presentadas y no prosperaron, tras
observaciones y negativas rotundas del Ministerio de la Producción y de la
autoridad marítima, que han señalado que el proceso agotó su vigencia y que su
reapertura resultaría jurídicamente inviable. Asimismo, advirtieron que
flexibilizar sus condiciones podría afectar la seguridad jurídica y dificultar
la fiscalización de la actividad pesquera</i>”, indicó Rojas.</span></p>
<p class="gmail-MsoNoSpacing" style="text-align:justify;margin:0cm 0cm 0.0001pt;font-size:11pt;font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:12pt;font-family:Tahoma,sans-serif"> </span></p>
<p class="gmail-MsoNoSpacing" style="text-align:justify;margin:0cm 0cm 0.0001pt;font-size:11pt;font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:12pt;font-family:Tahoma,sans-serif">En este contexto, representantes
del sector coinciden en que el debate debería centrarse en reforzar la
fiscalización y combatir la pesca ilegal, en lugar de reabrir, ilícitamente,
procesos concluidos. </span></p>
<p class="gmail-MsoNoSpacing" style="text-align:justify;margin:0cm 0cm 0.0001pt;font-size:11pt;font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:12pt;font-family:Tahoma,sans-serif"> </span></p>
<p class="gmail-MsoNoSpacing" style="text-align:justify;margin:0cm 0cm 0.0001pt;font-size:11pt;font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:12pt;font-family:Tahoma,sans-serif">27 de marzo de 2026</span></p>
<p class="gmail-MsoNoSpacing" style="text-align:justify;margin:0cm 0cm 0.0001pt;font-size:11pt;font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-size:12pt;font-family:Tahoma,sans-serif">CALAMASUR</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align:justify;margin:0cm 0cm 8pt;line-height:107%;font-size:11pt;font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-family:Cambria,serif"> </span></p>
<p class="gmail-MsoNoSpacing" style="margin:0cm 0cm 0.0001pt;font-size:11pt;font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-family:Tahoma,sans-serif">Contacto</span></p>
<p class="gmail-MsoNoSpacing" style="margin:0cm 0cm 0.0001pt;font-size:11pt;font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-family:Tahoma,sans-serif">Carlos Chuquín</span></p>
<p class="gmail-MsoNoSpacing" style="margin:0cm 0cm 0.0001pt;font-size:11pt;font-family:Calibri,sans-serif"><span style="font-family:Tahoma,sans-serif">Celular: 999634710</span></p></div>