[OANNES Foro] Reglamento Decreto legislativo # 1084 de LMCE
Luis Icochea
luisicochea en yahoo.com
Vie Dic 12 16:41:16 PST 2008
Si bien el Reglamento del decreto legislativo lo pueden encontrar en la pag de produce, http://www.produce.gob.pe
si desean lo encuentran dandole click a: http://www.produce.gob.pe/pesqueria/publicaciones/2008/diciembre/ds021-2008-produce-reglamento.pdf
Saludos
Luis Icochea
--- El vie 12-dic-08, Edgard Morales Valega <edgard_moralesvalega en yahoo.com> escribió:
De: Edgard Morales Valega <edgard_moralesvalega en yahoo.com>
Asunto: Re: [OANNES Foro] Reglamento Decreto legislativo # 1084 de LMCE
A: "Foro Hispano Americano de Intercambio de Informacion sobre Temas de Mar" <oannes en lista.oannes.org.pe>
Fecha: viernes, 12 diciembre, 2008, 6:21 pm
*Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*
OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"
Foro Hispano Americano de Intercambio
de Información sobre Temas de Mar.
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La mejor alternativa en motores
electrónicos (D9, D12 y D16), de
300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsión,
auxiliares y grupos electrógenos marinos.
Además de los probados D5 y D7, de
98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.
Informes:
Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.
http://www.oannesmar.org/volvo/
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El Reglamento del Decreto Legislativo # 1084, Ley sobre limites maximos de
captura por embarcacion, ha sido publicado en El Peruano el dia de hoy viernes
12/12/2008. Decreto Supremo # 021-2008 Produce.
Saludos
Ing. Edgard Moralers Valega
--- El vie 12-dic-08, Mariano Gutierrez <mgutierrez en tasa.com.pe>
escribió:
De: Mariano Gutierrez <mgutierrez en tasa.com.pe>
Asunto: Re: [OANNES Foro] La frescura de Copeinca
A: "Foro Hispano Americano de Intercambio de Informacion sobre Temasde
Mar" <oannes en lista.oannes.org.pe>
Fecha: viernes, 12 diciembre, 2008, 11:07 am
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Además de los probados D5 y D7, de
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http://www.oannesmar.org/volvo/
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Estimados colegas,
Quisiera opinar que a la anchoveta la protegeremos extrayendo solo lo que sea
razonable y considerando además el requerimiento de las poblaciones que
dependen de ella (aves, mamíferos, peces). Como nota al margen no olvidemos
que
la anchoveta es una especie que controla parcialmente la abundancia de sus
depredadores y competidores (alimentándose de los huevos y larvas de esas
especies), por lo que en un enfoque plenamente ecosistémico -como se promueve
hoy en día- lo teóricamente correcto es extraer una fracción de todos los
niveles tróficos para no dañar el equilibrio natural.
Para esto es muy importante saber bien cómo funcionan los ecosistemas anidados
que existen y se sobreponen frente a nuestras costas. El IMARPE, con el apoyo
del IRD y la FAO han producido recientemente un hito en la investigación
marina
con la muy reciente publicación de un volumen de Progress in Oceanography
dedicado al ecosistema de Humboldt
(http://www.sciencedirect.com/science/journal/00796611).
Sin embargo, esto no es suficiente a pesar de los significativos logros del
IMARPE si se quiere lograr el objetivo de explotar el ecosistema sin dañar su
equilibrio. Será probablemente una tarea de mediano a largo plazo, pero creo
que lamentarnos a priori de lo mal que nos va a ir con tal o cual sistema de
administración pesquera no es la mejor manera de contribuir al desarrollo del
sector. Las universidades son los entes de investigación, y hay que apoyarlas
y
orientarlas en la consecución de recursos para la investigación (tal como se
intentó con Unipesca, como recordó Luis Alfaro) que aparentemente están
disponibles en las regiones.
En el país existe capacidad de investigación, pero hay que desarrollarla y no
cargarle todo el esfuerzo -y las críticas- al IMARPE.
De modo que un aspecto es la extracción, y otro es lo que se haga con el
producto de la pesca que es ya un tema de mercado y comercio. Creo que es
unánime la opinión de que el mayor valor que se obtendrá de la anchoveta es
dedicarla al consumo humano, de acuerdo, pero será un negocio que solo
crecerá
en la medida que los mercados locales y mundiales vayan aceptando el producto.
En cuanto al nuevo sistema (LMCE) opino que el mejor seguro que se puede tener
-además de un control honesto y muy eficiente- es contar con varios
"puntos de control" ("checkpoints") al año para evitar que
el armador -por la inercia y la costumbre de los años pasados- salga a querer
pescar desde el primer día la cuota que se le haya asignado, es decir que cada
barco podría recibir tantas cuotas por año como "checkpoints"
establezca el IMARPE. En cualquier caso debemos esperar para conocer los
alcances del reglamento del DL1084 que se viene redactando.
Atte.
Mariano Gutiérrez
Ing. Pesquero
-----Mensaje original-----
De: oannes-bounces en lista.oannes.org.pe
[mailto:oannes-bounces en lista.oannes.org.pe] En nombre de info en modelandoperu.com
Enviado el: Jueves, 11 de Diciembre de 2008 09:17 p.m.
Para: luisicochea en yahoo.com; Foro Hispano Americano de Intercambio de
Informacion sobre Temas deMar
Asunto: [OANNES Foro] La frescura de Copeinca
Sr. Icochea:
Hace unos días mencionamos lo siguiente: Se requiere proteger el recurso,
y la mejor forma de protegerlo es proporcionándole mayor valor agregado a
la anchoveta y evitar que errados flujos financieros de determinadas
empresas, dejen la pesca en el Perú en pocos años en manos de extranjeros.
La cuota individual no es un invento reciente, viene de muchoa años atrás
y estamos seguros que contribuirá a ordenar algo mejor la pesca en el
Perú, pero éste dispositivo por si sólo no mejora toda la problemática,
porque todavía se mantienen paradigmas que son necesarios modificar para
proteger el recurso.
Por ejemplo, no estamos protegiendo la anchoveta si orientamos su
principal empleo para producir harina. Eso lo haciamos hace más de 40 años
atrás. Y eso es porque tal como se continua pescando no se aprovecha al
máximo el recurso.
En Europa las embarcaciones pescan anchoas (primas de la anchoveta) por
cientos de kilos y con esos cientos de kilos se obtienen ganancias que les
permiten seguir en el negocio.
El decreto legislativo requiere ser acompañado de dispositivos que mejoren
la pesca; y la mejor forma de protegerla es proporcionarle el mayor valor
agregado.
El decreto contempla sólo la captura máxima por embarcación, lo cual se
convierte en una amenaza a mediano plazo, dada la situación financiera de
ciertas empresas que adquirieron embarcaciones y sus "cuotas". La
cuota
individual, es una política de primera generación que requiere políticas o
dispositivos de segunda generación para resguardar nuestros intereses.
Los peruanos somos los que más recurso tenemos; pregunto no podemos ser un
poco más creativos, para proporcionarle mayor valor agregado. Hagamos el
esfuerzo.
Saludos
Luis Alfaro
> Estimados COlisteros: Que COPEINCA tenga problemas en pagar sus deudas NO
> TIENE QUE VER CON SUPUESTOS ERRORES DEL DECRETO
LEGISLATIVO "CAPTURAS
> MAXIMAS PERMISIBLES POR EMBARCACION" (o si quieren llamenle cuotas
> individuales), o que esos problemas impliquen que este decreto este mal
> dado. Posiblemente parte de la deuda de COPEINCA es debido a que han
> comprado un buen numero de embarcaciones y plantas pesqueras.
> Dicho decreto se da en una hora oportuna y ojala se aplique a partir del
> 2009. En la pesqueria de la merluza se dio una ley o decreto parecido y
> despues de varios años se viene dando una recuperacion lenta, pero al
> parecer segura del recurso, lo que comprobamos al comparar los resultados
> obtenidos tanto por IMARPE en sus cruceros como las capturas obtenidas por
> las embarcaciones comerciales en lo referente a capturas y tallas de los
> especimenes extraidos desde el 2006 a diciembre del 2008 (las tallas de
> captura se vienen incrementando a pesar de aun no alcanzar la moda de 35
> cms). Antes de aplicar la ley habian casi 70 embarcaciones pescando y
> actualmente pescan menos de 30 y generalmente mucho menos.
> Es de esperarse que de las aproximadamente 1200 embarcaciones anchoveteras
> con permiso vigente en el futuro cercano solo operen entre 400 y 600 y asi
> en vez de operar entre 40 y 50 dias al año ahora operen de 150 a 200 dias
> al año. EL hecho de que las embarcaciones operen menos de 50 dias al año
> hacian la actividad pesquera de la anchoveta UN CACHUELO mas no un trabajo
> estable para la gran mayoria de los pescadores involucrados. Lo curioso
es
> que en la etapa de pesca que se llevo a cabo entre el 15 y el 23 de
> noviembre, el 28% de las embarcaciones vikingas no salio a pescar asi como
> el 25% de las llamadas industriales. HABRA LANCHAS INOPERATIVAS CON
> PERMISO DE PESCA OLEADO Y SACRAMENTADO? SON ACASO LOS ARMADORES DUEÑOS DE
> ESAS EMBARCACIONES LOS QUE SE OPONEN AL DECRETO ANTES CITADO?
> Por ultimo me parece de muy mal gusto que muchas embarcaciones artesanales
> esten extrayendo anchoveta diciendo que se destinaran al consumo humano
> directo y la destinen a la produccion de harina. No hablo de la anchoveta
> que podria llegar en mal estado sino de las embarcaciones que
> PREMEDITADAMENTE salen a pescar anchoveta para VENDERLA PARA LA PRODUCCION
> DE HARINA. Asimismo hay plantas que compran esta materia prima para hacer
> harina e informan que estan haciendo harina de residuos de pescado.
> Sabian Uds que de una anchoveta bien conservada se puede tambien hacer un
> buen surimi? Pues esto ya lo viene logrando una empresa extranjera pero de
> las que ha invertido en serio en el Peru desde hace varios años.
>
> CUIDEMOS NUESTRA ANCHOVETA
> LUIS ICOCHEA
>
> --- El lun 8-dic-08, ecobarre <gbarretomeza en gmail.com> escribió:
>
> De: ecobarre <gbarretomeza en gmail.com>
> Asunto: Re: [OANNES Foro] La frescura de Copeinca
> A: "Foro Hispano Americano de Intercambio de Informacion sobre Temas
de
> Mar" <oannes en lista.oannes.org.pe>
> Fecha: lunes, 8 diciembre, 2008, 9:43 pm
>
> *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*
>
> OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"
> Foro Hispano Americano de Intercambio
> de Información sobre Temas de Mar.
>
> ----------------------------------------
> VOLVO PENTA
> La mejor alternativa en motores
> electrónicos (D9, D12 y D16), de
> 300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsión,
> auxiliares y grupos electrógenos marinos.
>
> Además de los probados D5 y D7, de
> 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.
>
> Informes:
> Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.
> http://www.oannesmar.org/volvo/
>
> ----------------------------------------
>
> Colisteros
>
> Ese es el asunto de fondo, el interés de las corporaciones pesqueras
> porque
> se aplique la ley de cuotas con la finalidad de sacarles provecho
> económico
> al más puro estilo rentista, no les interesa la preservación del recurso
> ni
> la conservación del ecosistema marino, menos los pescadores artesanales
ni
> las comunidades pesqueras, y quienes contribuyeron al incremento
> indiscriminado y sin ningún control del esfuerzo de pesca, es decir los
> funcionarios de PRODUCE-VICEMINISTERIO DE PESQUERIA, permanecen
> "administrando" la pesquería de anchoveta. De Ripley.
>
> Saludos,
>
>
>
> El 8 de diciembre de 2008 21:21, antonio ramirez castillo <
> ardesperu en hotmail.com> escribió:
>
>> *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*
>>
>> OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"
>> Foro Hispano Americano de Intercambio
>> de Información sobre Temas de Mar.
>>
>> ----------------------------------------
>> VOLVO PENTA
>> La mejor alternativa en motores
>> electrónicos (D9, D12 y D16), de
>> 300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsión,
>> auxiliares y grupos electrógenos marinos.
>>
>> Además de los probados D5 y D7, de
>> 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.
>>
>> Informes:
>> Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.
>> http://www.oannesmar.org/volvo/
>>
>> ----------------------------------------
>>
>>
>> estimados amigos Aunque incomode y genere conflictos al Presidente de
la
>> ONG Oannes y tambièn de la lista; el tema del caos y la muy pronta
>> trasnacionalizaciòn de la pesquerìa peruana. Solo se solucionarà,
> mandando a
>> su casa al ùnico responsable, me refiero al viceministro de pesca
>> Alfonso
>> Miranda y a quien luego veremos como alto ejecutivo de alguna
> transnacional
>> pesquera ¿Serà Pescanova o talvez alguna empresa noruega que
adquiera
> los
>> derechos de Copeinca?.¿Que significan las cuotas de pesca, añadidas
a
> los
>> activos ò al valor patrimonial de las empresas pesqueras, como
>> Copeinca?.
>> Significa agregarles un activo lìquido de 200 o tal vez 300 millones
de
>> dòlares, como producto terminado en harina o aceite de pescado
> anualmente,
>> todo un negocio; por eso es, que se han apurado los contratos de
> estabilidad
>> jurìdica de la asignaciòn de las cuotas de pesca por 10 años, toda
una
> pera
>> en dulce, para un pingue negocio, el resto es puro cuento.Ojalà que
los
>> medianos y pequeños empresarios y armadores de la pesca, y porque no,
>> los
>> pescadores, pronto se den cuenta y reaccionen, se asesoren mejor y
> demanden
>> un trato mas justo y nacionalista de parte del gobierno y de la
>> autoridad
>> pesquera nacional. Y no olviden, hay que reestructurar o reformar el
> sector
>> y proceder al ordenamiento de cada una de las pesquerìas, tambièn de
la
>> extracciòn de las algas pardas, porque en donde se apriete el dedo en
la
>> pesca, brota pus.En las cuotas de pesca, hay algo que se pudre,
>> felizmente
>> defenestraron a Rafael Rey, pero queda Miranda y la Ministra Conterno,
>> es
>> una simple convidada de piedra, en todo este gran negocio. Es el
momento
> de
>> apelar, asì sea, por primera vez, a la conciencia colectiva de
expertos
>> y
>> especialistas pesqueros y tambièn de nuestra academia incipiente,
>> expectantes por un puestito de trabajo o tal vez de un poco de
>> publicidad.
>>
>>
>>
>> Antonio Ramirez Castillo
>> Teléfonos:-904 35735
>> Nextel:-814*3990> From: ardesperu en hotmail.com>
To:
>> oannes en lista.oannes.org.pe> Date: Mon, 8 Dec 2008 18:11:23
-0800>
> Subject:
>> Re: [OANNES Foro] La frescura de Copeinca> > *Lista Oannes,
fundada
> el 11 de
>> Octubre de 1996*> > OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS">
Foro
> Hispano Americano de
>> Intercambio> de Información sobre Temas de Mar.> >
>> ----------------------------------------> VOLVO PENTA> La mejor
> alternativa
>> en motores> electrónicos (D9, D12 y D16), de> 300 a 650 hp/1800
> rpm. para
>> propulsión,> auxiliares y grupos electrógenos marinos.> >
> Además de los
>> probados D5 y D7, de> 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de
> altura.> >
>> Informes:> Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.>
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