[OANNES Foro] Sobre Abastecimiento de Diesel, Motores diversos y Astilleros

Mar Jul 28 10:35:42 PDT 2009

Saludos amigos de la Lista

Amigo Negron Muy interesante el trabajo de investigación que estas realizando. Mucha suerte y cuando lo termines envianos un ejemplar sería de mucha utilidad.

Es un trabajo muy complejo.

Un ejemplo; el termino vikingas se utiliza para embarcaciones de madera mayores a 32. m3 de bodega hasta ...no hay un tope establecido, legalmente son vikingas todas aquellas que están bajo la ley 26920. He visto embarcaciones con más de 100 m3 de bodega, eso quiere decir que para impulsar dichas embarcaciones existirán un sin número de motores con potencias muy variadas, pero no siempre sujetas a las necesidades de su diseño.
En cuanto  al tipo de madera (material que permite ubicar a muchas embarcaciones dentro del grupo de vikingas a pesar de sus características operativas las ubique como industriales), estas son muy diversas, hay un informe de la fao sobre embarcaciones de madera. Un amigo naval de la uni me enseño unas copias muy interesantes sobre la madera.
El tema de las embarcaciones artesanales para la pesca de anchoveta es mucho más complejo considerando que deben ser embarcaciones que puedan ofertar un producto de calidad de frescura a1, cosa que lamentablemente aún no se logra. Aquí se debe tener en cuenta el rediseño de las embarcaciones artesanales (cambiar el concepto de embarcación artesanal), no solo capacitación de sus protagonistas, sino, buscar la especialización de todos ellos, mayor inversión en este sector a fin de poder equipar sus embarcaciones con las herramientas adecuadas. Todo ello como veras implica un trabajo muy profundo de investigación.

En huacho, Santa Rosa, San José (lambayeque), Parachique (Piura) están la mayoría de astilleros.
En  el PRODUCE hay datos sobre el tipo de motores que usan estas embarcaciones (todas las embarcaciones presentan una descripción y características de sus equipos). en los certificados de matrícula también se indican estos datos.Hay un trabajo en la DGPA del produce que te puede ayudar un poco se llama Características Operativas de los Puntos de Desembarque.

buena suerte en tu trabajo

Franklin Saldaña Varas

--- El lun 27-jul-09, Richard Negron Benavides <rnegronb en hotmail.com> escribió:

De: Richard Negron Benavides <rnegronb en hotmail.com>
Asunto: [OANNES Foro] Sobre Abastecimiento de Diesel, Motores diversos y Astilleros
A: oannes en lista.oannes.org.pe
Fecha: lunes, 27 julio, 2009, 1:46 pm

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Estimados amigos de la lista:

Nuevamente recurro a ustedes a
fin de conseguir esclarecer ciertas incertidumbres que mantengo en el
desarrollo de la investigación que sostengo en mi tesis de Maestría en Ciencias
Ambientales, referida al balance de materia y energía de la pesca de anchoveta
en embarcaciones de madera.

En principio, analizando la
cadena de combustible, quisiera conocer el lugar específico en donde se abastecen
de combustible las embarcaciones de madera (desde las denominadas vikingas
hasta las artesanales de mucha menor capacidad) de pesca de anchoveta en el
Callao y otros puertos.

Del mismo modo, estoy tratando de
conseguir datos con respecto a los motores (marca, modelo, potencia, consumo de
combustible) que son empleados en las pequeñas embarcaciones artesanales de pesca
anchovetera y en las mayores embarcaciones denominadas vikingas.

Tengo entendido que en muchos
casos el motor principal empleado no es exactamente un motor marino, siendo mas
bien de tractor, de camión o de automóvil, adaptado a las exigencias de la
faena anchovetera. Sin embargo, no poseo datos puntuales con respecto a estos
motores ni sus características particulares (marca, modelo, potencia, consumo).

Es por ello que también me interesa
conocer toda clase de motores marinos, y no marinos, involucrados en la pesca
de anchoveta artesanal y semi-industrial (pesca vikinga).

Por otro lado, con el fin de conocer
la procedencia, tipos y cantidades de las maderas empleadas en la fabricación
de naves vikingas y pequeñas artesanales, de pesca de anchoveta, planeo
realizar una visita a las ciudades de Huacho, Chimbote, Chiclayo y Parachique
hacia el norte, y por el sur quisiera visitar los puertos de Pisco e Ilo. Sin embargo,
es tan solo una estimación personal y no sé a ciencia cierta si en esos puertos
hallaré los astilleros más representativos, en donde se fabriquen las
embarcaciones tipo vikinga y las pequeñas artesanales, tanto hacia el norte
como hacia el sur.

Es por tal motivo que recurro a
ustedes, amigos colisteros de todo el litoral, a fin que me recomienden hacia dónde
debo dirigir mis pesquisas, pues tambien necesito saber en qué astilleros (del norte y
del sur) puedo encontrar la información que requiero, para poder realizar mi
ecobalance en la pesca de anchoveta en embarcaciones de madera.

Agradeciendo de ante mano su
atención y respuesta a mis numerosas consultas, me despido de Uds. deseándoles
felices fiestas

Cordialmente,

Richard Negrón Benavides

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