[OANNES Foro] PUERTO PAITA , CONUDFI el OBSERVADOR LOGISTICO

Juan Carlos Leon Siles jcleons en adexperu.org.pe
Vie Nov 13 09:28:42 PST 2009


Buen Dia , hoy publicaron un Comunicado la CAMARA COMERCIO PIURA contra el ALZA TARIFARIA en PUERTO PAITA y piden


 1.  Intervención de OSITRAN en la REGULACION tanto a nivel Tarifario , asi como la aplicación de Reglamento de Accesos
 2.  Restitucion Tarifas ENAPU y devolucion cobros en exceso
 3.  RENEGOCIAR CONTRATO CONCESION
Asi tambien para su info  abajo el informe de CONUDFI sobre situación de costos de Puerto Paita

INCREMENTO DE COSTOS EN EL TERMINAL PORTUARIO DE PAITA


El 07 de Octubre, resultado del proceso de Concesión llevado por el Estado Peruano, Terminales Portuarios Euroandinos asume la administración del Puerto de Paita señalando que a través de esta administración se reducirán las tarifas existentes. El Gerente General de TPE señaló en esa oportunidad que se cobraría por un servicio integral a los dueños de la carga y no sólo por el uso del puerto. Según lo manifestado, el costo total por exportador no aumentaría sino que se reducirá entre US$ 50 y US$ 100 por contenedor, además de ello manifestaron que su objetivo principal era incrementar el flujo de carga que pasará por Paita, lo que reduciría los costos de transportes, asimismo se señalo que esta empresa buscaría trabajar con los transportistas locales dentro y fuera del puerto.

El 20 de Octubre, y ante las numerosas quejas registradas en distintos medios de comunicación, indicando que los costos del Terminal de Paita se habrían incrementado y estarían afectado la competitividad de los exportadores, CONUDFI, convocó a una reunión con el nuevo administrador portuario para aclarar y confirmar la veracidad de la información que se venía divulgando en prensa y televisión. En esa oportunidad TPE manifestó nuevamente que no se estarían incrementando los costos, y que por el contrario ya se habrían realizado inversiones significativas para mejorar las condiciones del terminal, asimismo señaló que la tarifa por el servicio estándar a la carga que en condiciones normales TPE  presta a los exportadores de Paita no sería mayor a US$ 390, posteriormente se hablo de que estos costos serían aún menores.

Resultado de la reunión desarrollada, CONUDFI se comprometió con las asociaciones presentes a recibir todas las quejas que puedan tener los exportadores e importadores que usan el puerto de Paita, por ineficiencias, malas prácticas o cobros indebidos generando de esta manera, mecanismos de transparencia que permite identificar quienes estarían aprovechándose de está situación, trasladando sobrecostos a los usuarios finales.

De esta manera CONUDFI, asumió el rol de Observador Logístico del Puerto de Paita, invitando a sus asociados y a los usuarios del Terminal Portuario de Paita a remitir información, quejas o sugerencias acompañados de documentación probatoria que permita establecer evidencia de la existencia de recargos al comercio exterior en este importante puerto. Se remitieron correos solicitando la información señalada, sin embargo solo uno de nuestros asociados nos ha remitido documentación que sustente la existencia de costos mayores desde el ingreso de la nueva administración. La información a la que se hace mención figura en los cuadros que se exhiben a continuación, y la documentación que sustenta la información se encuentra bajo custodia de CONUDFI según compromiso de confidencialidad asumido con quienes tuvieron a bien facilitarnos la documentación.
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Otro
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CONCLUSIONES

De la información remitida, CONUDFI ha logrado elaborar los siguientes cuadros que resumen la información que indica que efectivamente el usuario del Terminal Portuario de Paita, está asumiendo un mayor costo por recibir los mismos servicios, existiendo 3 casos documentados donde se puede apreciar que hay recargos algunos que solo afectan a servicios determinados y en otros casos incrementan el monto total que asume el usuario final, lo real es que tanto las navieras, como los terminales de carga y los agencias de carga están cobrando más al usuario, el motivo de estos cobros adicionales es materia de un mayor análisis.

RECOMENDACIONES

Se recomienda convocar a una nueva reunión con las líneas navieras, usuarios y operador de TPE dados los hechos identificados a fin de encontrar la mejor solución a este tema, lograr que este proceso de concesión se alínee a lo que es mejor para los exportadores-importadores y mejorar el entendimiento de las partes en la búsqueda de la mejora de la competitividad.

Asimismo, se debe invitar a los usuarios del Terminal de Paita a seguir remitiendo la información que consideren pertinente pues esto nos permite mantener el seguimiento a lo que viene sucediendo en este puerto y poder seguir cumpliendo con el compromiso asumido.

Atentamente

CONUDFI


Juan Carlos León Siles

Defensoría del Exportador

Asociación de Exportadores -ADEX

Teléfono 51 1 618-3333 Anx 3306

Fax 51 1 618-3345

Celular 51 1 99754-1431

Av. Javier Prado Este 2875, San Borja, Lima - Perú

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________________________________
De: Carol Flores Bernal [mailto:cflores en conudfi.org.pe]
Enviado el: Viernes, 13 de Noviembre de 2009 11:24 a.m.
Para: ghernandez en aaap.org.pe; 'César Terrones Linares '; agrados en frioaereo.com.pe; Alberto Ego Aguirre Yañez; Alberto Infante; Andrés Jochamowitz Stafford; 'Carlos Lozada'; Cesar Ballon Izquierdo; Cristian Calderon; Federico de Aparici Hurriche; Guillermo Vega Alvear; Luis Olivares Plucker; Luis Taipe; Monica Watson; Paul Gamarra; Pedro Kulisic Ibaceta
Asunto: CONUDFI - OBSERVADOR LOGISTICO


Estimados Señores Directores:

Se remite el informe elaborado en base a la documentación recibida en CONUDFI por el incremento de Costos en Paita.
Quedamos a la espera de sus comentarios, y esperamos seguir recibiendo la información requerida, la cual será tratada con la debida reserva. Asimismo se informa que estamos buscando coordinar una reunión con TPE y operadores para buscar soluciones a los problemas que suscitan estos sobrecostos.

Atentamente,
Carol Flores  B.
CONUDFI
Gerente General
Telf 618-3333 Anexo 4211
Nextel  124*3312

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