[OANNES Foro] RV: Reunion para aclarar comentarios vertidos en la pagina de OANNES

Mie Feb 17 06:49:02 PST 2010

Simon,

La juventud es una enfermedad que se cura con la edad. Ahora claro, habria
que aclarar de que edad se habla, porque conozco muchos jovenes de edad
fisiologica o legal, etc, que tienen unas ideas tan conservadoras no solo en
politica, sino tecnica y filosoficamente hablando. Ojala que ese supuesto
enfasis que acompana a la juventud, no sea canalizado solo para criticar
contratos que marcaron la epoca pesquera de oro del Peru.

Recordemos que en esa epoca -no interesa de que bandera eran los barcos- el
pescado llegaba a los peruanos. Esa es una realidad innegable. Mi familia es
francesa, pero eso no me impide decir que en Paita vi barcos franceses con
merluzas de tamano reducido y sobre la borda.

Nos gustaria que las personas que vivieron y se informaron sobre esas
actividades de la epoca continuen aclarandonos puntos al respecto, lejos de
criticar sin conocimientos barcos de ciertas banderas. La plata no tiene
olor y si la actividad pesquera huele tan mal....no es por los pescados.
Olger

Estimado Sr Sanchez:

Con el respeto que tengo a las personas de la tercera edad, la verdad es que
no me quedo claro por que murio el Ing Pesquero en uno de los barcos rusos,
es que no hubo una investigacion oficial y como usted dice vigilaban su
rutina.

Si el contrato con los rusos, usted esta diciendo que posiblemente fueron
coimiados los funcionarios de esa epoca , quien los aceitaba si lo hubo
tendrian que ser los mismos rusos.

Igualmente yo solo conozco de una planta para conservas de anchoveta que
habia en Ilo antes de los rusos que fue desmantelada, podria indicarme donde
se encontraban las plantas a lo largo del litoral que fueron instaladas por
los rusos.
 Muchas Gracias

Simon

> From: joalss en hotmail.com
> To: oannes en lista.oannes.org.pe
> Date: Mon, 15 Feb 2010 22:26:56 -0500
> Subject: Re: [OANNES Foro] RV: Reunion para aclarar comentarios vertidos
en la pagina de OANNES
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> Primeramente te saludo Simón, tengo 59 y me gustaria saber los tuyos,es
una referencia buena para polemizar,pero al grano,respecto al caso del
colega desaparecido,se tejieron muchas historias,nadie podrá afirmar salvo
testigos o testimonios que no fué un accidente,a mi en las diferentes flotas
muchas veces igual me pudo pasar,pero aun soy precavido,pues aún navego.,si
tienes otra versión,dímelo,pero será`pues,sin confirmar posiblemente. Si tu
has navegado, sea el calado que sea,estar de noche caminando por la
borda,sabras como yo que es muy peligroso,sea por el oleaje o balance por
citar solo 2 factores.Yo a pesar de ser desde esa epoca y hasta la fecha
quizas demasiado pegado al Reglamento,JAMAS se atrevieron a amenazarme,
aunque si maxime,vigilaban mi rutina.
>
> Respecto al tamaño de flota de arrastre desproporcionada a la capacidad
instalada en tierra me imagino te refieres.,por un lado,entre nosotros los
inspectores,jamas escuchamos que la cuota de captura se estuviera pudriendo
en tierra por falta de frio,salvo testimonio fideligno tuyo, si fuera ese el
caso, los que determinaron el tamaño fueron los funcionarios del MIPE de esa
epoca,incapaces o coimeados,fueron ellos,no los rusos, como sabras o debes
saber para tu libro,YO VI, penosamente,despues que utilizaron y expulsaron a
los rusos,plantas nuevas rusas completas de procesamiento con tecnologia de
punta,instaladas a lo largo de la costa, segun requisitos del Convenio,en
estado de abandono,sin utilizar,las maquinas eran de las mejores de
procedencia polaca,fueron escandalosamente desaprovechadas,oxidándose. En
Cajamarca,la gente aprovechó la cuota mediante comedores gigantes, de 2
cuadras de largo,en la calle,aprovechando la merluza,que despues depredaron
los franceses,por eso ahora hay solo poco y pequeña, YO la deje GRANDE aun
al irse la flota sovietica. Espero te sirva esta respuesta, no es un cuento
marítimo, puedo dar siempre mis generales de ley sin temor alguno como
siempre,con la verdad adelante nunca hay problemas,pero la corrupción si la
teme.
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