[OANNES Foro] **IMPORTANTE** Nuevo reglamento de funcionamiento de la Lista Oannes u

jose cachique pescamaz_00 en yahoo.es
Mie Sep 8 13:01:59 PDT 2010


Srta. Rocio, 
Si me permite manifestarle, que el titulo de la nota debiera ser otra.
para darle un real sentido para el debate.
att.
jose cachique diaz
pescador artesanal.

--- El mar, 7/9/10, Rocio Vasquez Goicochea <pesca_293 en hotmail.com> escribió:


De: Rocio Vasquez Goicochea <pesca_293 en hotmail.com>
Asunto: Re: [OANNES Foro] **IMPORTANTE** Nuevo reglamento de funcionamiento de la Lista Oannes u
Para: oannes en lista.oannes.org.pe
Fecha: martes, 7 de septiembre, 2010 22:50


*Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*

OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"
Foro Hispano Americano de Intercambio
de Información sobre Temas de Mar.

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            VOLVO PENTA
La mejor alternativa en motores
electrónicos (D9, D12 y D16), de
300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsión,
auxiliares y grupos electrógenos marinos.

Además de los probados D5 y D7, de
98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.

Informes:
Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.
http://www.oannesmar.org/volvo/

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Amigos comparto con ustedes esta nota.

CAOS Y DESORDEN POR FLOTA ARTESANAL SOBREDIMENSIONADA
Urgente!!!!, cubicajes de bodegas y protocolo sanitario

Tiempo atrás,  los conspicuos dirigentes sindicales se montaron en un “caballito de batalla”, que era el sobredimensionamiento de la flota industrial de gran calado, planteando reducir el esfuerzo pesquero, incluso la FAO recomendaba la reducción de la capacidad de flota porque ponía en peligro la sostenibilidad del recurso marino; mientras esto sucedía en el sector industrial, nadie predecía, que la flota artesanal  que pesca, para el Consumo Humano Directo, crecía y crecía mucho más de lo requerido, al extremo que en Ancash, de existir tan solo 20 lanchas, hoy contamos con más de 130 embarcaciones cuyas capacidades superan de 0 a 60TM, más de lo establecido, según la Ley General de Pesca.

Esta bomba de tiempo se dio tras la emisión de la vapuleada Ley de Cuotas (DL 1084),  la misma que distribuyó “cuotillas” a industriales pequeños y diferentes armadores de las mal llamadas lanchas “vikingas” (Ley 26920) quienes sin vergüenza alguna  “traficaron” su cuota al mejor postor y debieron de retirarse del sector deshuasando sus lanchas; sin embargo, los muy “voraces” se quedaron para seguir invadiendo un espacio que nunca les perteneció, la pesca artesanal; porque siempre fueron unos “parias”.

Contradicciones y más contradicciones en la inscripción de lanchas artesanales que según el Ministerio de la Producción pública la “INSCRIPCION” de 237 naves, tal como lo establece la RM 168-2010; sin embargo, en dicho documento oficial, se puede apreciar la inclusión de decenas de embarcaciones cuya información fue enviada por la Dirección  Regional de la Producción, que no cuentan con permisos de pesca, pero que aparecen como INSCRITAS, para la extracción del recurso Anchoveta para el Consumo Humano Directo.

Estas 237 embarcaciones que PRODUCE publicó como INSCRITAS, a merito de una información recibida por la Dirección Regional de la Producción que despacha el Dr. Luis Arroyo Guevara, ha sido negada tajantemente por el mencionado, quien sustenta que dicho listado fue enviado por su antecesor William Capa Robles y que este “gran error” del Ministerio le ha perjudicado, ya que los propietarios de las lanchas aludidas le han reclamado airadamente el porque las ha dejado de lado, cuando es sabido que esta autoridad regional a pesar de tener 114 embarcaciones registradas en el programa del Anchoado, se ha permitido incluir a tres barcos más, bajo argumento de realizar faenas de pesca “provisionalmente en evaluación”, a pedido de pescadores y del comité de patrones de pesca de Consumo Humano Directo. La ley del embudo, lo ancho para los “recomendados” y lo angosto para los otros.

Pero el problema va más allá de la sobredimensión de la flota artesanal y frente a ello pensamos que es necesario que la DICAPI, urgente realice una verdadera y real inspección en las capacidades de todas las embarcaciones, así mismo agenciarse de la documentación necesaria que respalda la salida a la Mar de estas naves, ya que si se le aplica el nuevo Reglamento de Ordenamiento Pesquero de Recurso Anchoveta para el Consumo Humano (DS 010-2010-PRODUCE) de las 117, que según afirma Arroyo Guevara son las únicas que pescan, de seguro que solamente 10 de estas, cumplen con los requisitos. Preguntamos; ¿contarán con protocolo de habilitación sanitario?.

Todas las embarcaciones deben de contar con certificados de línea máxima de carga, de arqueo, de matricula, de seguridad nacional, de compensación de compás, de radiobaliza, y además “para inscribirse” en la lista oficial, tienen que presentar su permiso de pesca  y tener matricula vigente, ser pescador artesanal, y lo que garantiza todo ello, es que PRODUCE tiene la obligación de cubicar la bodega, pues existen algunas embarcaciones que habrían “falseado” la documentación como la “Leslie Mauricio” cuya capacidad es de 60 TM pero su bodega no esta reducida a 32 TM como lo exige la Ley General de Pesca, para ser artesanal.

Otra o ejemplo, es la embarcación de madera ICHIRO, auto promocionada como una de las mejores embarcaciones pesqueras de la Región ¿? de matricula CE-22488-CM de propiedad de William Eliseo Hernández Collazos, Presidente de la Asociación de Armadores de Artesanales de Chimbote, que en documentos registrados consta de 32.49 TM de capacidad, pero, si hacemos un arqueo de eslora, de manga y puntal, grande será la sorpresa, pues su capacidad alcanzaría a 40 TM, además que su infraestructura pobre no presta ninguna clase de garantías de preservación para el recurso que va a servir de materia prima para el alimento humano. ¿Esta lanchita, contará con manual de higiene, protocolo sanitario, certificado de sanidad pesquera de SANIPES? La autoridad que esta obligado a hacer cumplir con todos estos requisitos a las embarcaciones que surcan dentro de las cinco millas, es la DIREPRO; sin embargo, el letargo al que ha sido sometido esta directriz es una
 ventana abierta para que los llamados “armadores artesanales” sigan violentando las normas, a la vez de incrementarse irresponsablemente sin medir las consecuencias en el futuro.  ¿Estas embarcaciones artesanales podrán pasar una inspección de la Comisión Europea?.

Lanchas y ecuaciones
Si tenemos 117 embarcaciones artesanales con una capacidad de 15 TM c/u, podemos deducir que su extracción total/ día sería de 1755 TM de Anchoveta, frente a lo requerido de las 21 fabricas conserveras, cuyas capacidades de producción cada una es de 50 TM/ día, que da un total de 1050 TM, realizando una resta simple quedaría 705 TM de excedente. ¿A que fábricas de reaprovechamiento de residuos, irá estas 705 TM restantes?.

Ahora, si tenemos 237 embarcaciones (RM 168) con una capacidad de 15 TM c/ u, deducimos que su extracción total/ día, sería 3555 TM de Anchoveta, frente a lo requerido de las 21 fábricas conserveras, cuyas capacidades de producción es de 50 TM día, que da un total de 1050, realizando una resta simple quedaría 2505 TM de excedente. ¿Qué hará con tanto excedente la autoridad pesquera?. La  respuesta podría ser el proyecto de Ordenanza Regional.



Rocio Vásquez G.
Directora de Investigando- www.perupesquero.com


> From: senordelasolas en gmail.com
> To: oannes en lista.oannes.org.pe
> Date: Tue, 7 Sep 2010 21:11:03 -0500
> Subject: [OANNES Foro] **IMPORTANTE** Nuevo reglamento de funcionamiento de la Lista Oannes u 
> 
> *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*
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> Sirvanse por favor leer el nuevo reglamento de nuestra lista.
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> Francisco J. Miranda Avalos
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