[OANNES Foro] Panama - Los buques portacontenedores más grandes vienen en camino

[cesar armando vargas luna]

Estimados amigos,es una noticia importante, ademas seria interesante, saber cuantos M3 de aguas de Lastre llevan estas  embarcaciones, serán verdaderos acuarios flotantes? , queevacuan sus aguas de lastre, en nuestra costa?.Saludos César Vargas Luna
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> From: senordelasolas en gmail.com
> Date: Thu, 7 Jul 2011 18:27:00 -0500
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> Subject: [OANNES Foro] Panama - Los buques portacontenedores más grandes vienen en camino
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> Panama - Los buques portacontenedores más grandes vienen en camino
> http://thebulletinpanama.com/es/los-buques-portacontenedores-mas-grandes-vienen-en-camino
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> Jul 7th, 2011 by The Bulletin.
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> Tres líneas de transporte marítimo acaban de confirmar pedidos por un total de 24 embarcaciones
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> En un reciente incremento súbito de los pedidos de buques portacontenedores ultra-grandes (CLU), Maersk ha ejercido su primera opción con South Korea’s Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering para la construcción de 10 buques adicionales Triple clase E-18000 TEUs, los más grandes del mundo.
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> Mientras tanto, Neptune Orient Lines (NOL) confirmó que ha firmado contratos con el Daewoo and Hyundai Samho Heavy Industries por dos buques de 9.200 TEU y diez de 14.000 TEUs, respectivamente, en un acuerdo por valor de EE.UU. $1,54 mil millones.
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> Y MOL ha anunciado un pedido de dos buques portacontenedores de 8.600 TEU de Mitsubishi Heavy Industries, con entrega prevista para 2013. Junto con otros ocho buques de 8.100 TEU que ya están en funcionamiento, los nuevos buques serán desplegados en las rutas Asia-Europa.
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> El anuncio de Maersk sigue una orden realizada en febrero de este año de 10 buques Triple clase E con dos opciones de 10 barcos adicionales cada una.
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> La fecha límite para ejercer la segunda opción es el 31 de diciembre, y Maersk dijo que en este momento no tenía la intención de ejercerla.
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> El CEO Eivind Kolding dijo: “Creemos que los barcos Triple-E, con su capacidad de grabar y eficiencia energética, nos permitirán cumplir con las expectativas comerciales y ambientales de nuestros clientes y nos darán una importante ventaja competitiva en el mercado.”
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> Maersk espera que la demanda en Asia y Europa aumente en un 8.5% anual durante el período 2011-2015.
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