[OANNES Foro] Solo falta que DICAPI se pronuncie para transferencia de terreno al proyecto puerto Bahía Blanca

Limber Alamo limber1306 en yahoo.es
Mar Dic 20 12:44:08 PST 2011


Estimados miembros de la Lista OANNES.

Para conocimiento.

Saludos,

LIMBER ALAMO CAMONES
Pescador artesanal



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Solo falta que DICAPI se pronuncie para transferencia de terreno al proyecto puerto Bahía Blanca

Vidas de pescadores y botes de los armadores artesanales del Callao en mayor peligro cuando empiecen las obras en los meses venideros en el Muelle Norte, Minerales y Sur (2da. Etapa)

(Lima, 11 Dic. 2011).- La Superintendencia Nacional de Bienes Estatales – SBN, a través de su Sub Dirección de Desarrollo Inmobiliario informo al ANEPAP, con el oficio N° 12682-2011/SBN-DGPE-SDDI, que mediante el N° 12677-2011/SBN-DGPE-SDDI de fecha 9 de diciembre del 2011, están realizando la consulta a la Dirección General de Capitanía y Guardacostas, a fin de determinar si la nueva área solicitada se ubicaría dentro de los 50.00 ml. medidos a partir de la línea de alta marea correspondiente a la zona de playa, o en la zona de dominio restringido de competencia de esa Superintendencia. 

De responder pronto DICAPI,  la SBN proseguiría con el trámite de transferencia del terreno a título gratuito para el proyecto Puerto Pesquero Artesanal Bahía Blanca en Ventanilla, que ya fue declarado viable y cuenta con S/. 5 millones del Presupuesto General de la República 2012, para que FONDEPES terminado el expediente técnico convoque a la licitación de la obra, a fin que empiece su construcción lo más antes. Cabe señalar, que dicho proyecto portuario constituye la alternativa más avanzada para una reubicación en el mediano plazo, ya que demoraría 14 meses la construcción de dicho puerto y dos meses la preparación del expediente técnico.

“Felizmente la SBN reacciono, y solo falta DICAPI, para que este trámite que lleva muchos meses de peloteo entre ellos, concluya, ya que la vidas de pescadores chalacos e inversiones en sus botes están en riesgo por la negligencia de las autoridades del Gobierno anterior, que nos pusieron en peligro por la modernización y expansión portuaria marítima del Callao, cuyas obras y dragados de los Muelles Norte, Muelle de Minerales y segunda etapa del Muelle Sur empezara en los meses venideros, por lo que no nos queda otra que coexistir con el peligro esos 14 meses de construcción del puerto allá en Ventanilla”, señalo el secretario General de SPAPCO Alejandro Malásquez.

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