[OANNES Foro] Aclaración de flotas nacionales del calamar gigante o pota.
Mario Escudero Malatesta
mescuderom en gmail.com
Mar Jul 24 00:02:49 PDT 2012
Estimado señor Toribio Mamani :
La información proporcionada es correcta. De acuerdo a la norma vigente
sobre la pesquería del calamar gigante o pota , para que ingresen a pescar
las naves calamareras extranjeras en el mar jurisdiccional peruano , en el
presente año 2012 , se deberia haber llevado a cabo , previamente un
concurso publico , evento que no ha sido convocado por PRODUCE , hasta la
fecha.
Saludos
Ing. Mario Escudero M.
El 23 de julio de 2012 18:49, Toribio Mamani Machaca
<toribiomm en hotmail.com>escribió:
> *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*
>
> OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"
> Foro Hispano Americano de Intercambio
> de Información sobre Temas de Mar.
>
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> SHANGAI INTERNATIONAL FISHERIES & SEAFOOD EXPO 2012
> Del 7 al 9 de Diciembre del 2012
> SIFSE 2012 - wwww.sifse.com/en - 7th Edition
> Participa en una de las ferias mas importantes de China
> Consultas al Tel. 999441345 o al
> Email: fjma.acr en gmail.com
> ----------------------------------------
>
>
>
>
> Mi estimado señor Mario Escudero
> Si la información que usted señala es correcta
>
> *"Los últimas cuatro naves calamareras de bandera japoneza , operaron
> hasta el 31. de Diciembre del 2011 con Permisos de Pesca otorgados al
> amparo de la anterior norma , este año no se han otorgado nuevos permisos
> de pesca". *
> *
> *
> Entonces se confirma que las naves con las que se están cruzando
> actualmente nuestras naves artesanales de altura dedicadas a la captura
> del tiburón y al pez de espada con redes frente a Matarani, Marcona, el
> Callao todas son naves poteras invasoras.
>
> Si no hay naves autorizadas las naves que están capturando pota a 70, 100
> y 150 millas son naves extranjeras sin permiso que están invadiendo el mar
> peruano.
> Siempre tuvimos la duda si estas naves tendrían autorización y como
> saberlo. Por que de noche con las luces de los barcos era imposible ver el
> nombre de la nave potera extranjera.
>
> Trabajo para nuestra marina de guerra. No hay naves pesqueras extranjeras
> autorizadas.
>
> Todas las naves poteras que están en este momento en mar peruano deben ser
> capturadas y sancionadas.
>
> Atte
>
> *Toribio Mamani Machaca
> Director DEFENSA MARINA
> Registro FPP- 5846
> Villa Señor de Los Milagros B-5
> Ilo, Perú*
> *Casa : 51 - 53 495873
> Celular : 51 - 9-53-672098*
> *Rpm : *700 501*
> *Skype : toribiomm
> Email : toribiomm en hotmail.com
> web : www.defensamarina.org *
> *Twiter : @toribiomm*
>
>
> From: senordelasolas en gmail.com
> Date: Mon, 23 Jul 2012 13:49:59 -0500
> To: oannes en lista.oannes.org.pe
> Subject: [OANNES Foro] Fwd: Aclaración de flotas nacionales del calamar
> gigante o pota.
>
> Inicio del mensaje reenviado:
>
> De: Mario Escudero Malatesta
> Asunto: Aclaraci�n de flotas nacionales del calamar gigante o pota.
> Fecha: 23 de julio de 2012 13:39:44 GMT-05:00
> Para: "Francisco J. Miranda A. - Presidencia ONG Oannes"
>
>
> Estimado Pancho :
>
> El Sr. Toribio Mamani , soliocita una aclaraci�n adicional sobre las aparentes dos flotas industriales nacionales que existir�an en la pesqueria de la pota. al respecto creo oportuno comentar lo siguiente :
>
> 1.- Actualmente no existe , legalmente , barco o nave ( industrial como la llaman ) con permiso para pescar calamar gigante o pota. , el �nico esfuerzo pesquero nacional que actua sobre el recurso es la flota artesanal , que esta concentrada en los puertos de Talara , Paita , Bayovar , etc en el norte , y otra de menor tama�o que tiene como area de accion los puertos de Lomas , Atico ; Matarani e incluso Ilo y las caletas intermedias en el Sur. , flota que por sus caracteristicas tecnicas especiales solo pueden operar dentro de las primeras 30 millas de la costa .
>
> 2.- La norma actual que regula el ingreso de naves industriales nacionales a esta pesqueria es el ROP del Calamar gigante o Pota ( DS 014 - 2011 - PRODUCE publicada el 05.1011 ) , en su articulo N� 3 , establece que las naves nacionales para acceder a esta pesqueria ,primero deben de contar con el respectivo " Incremento de Flota " el mismo que autoriza al armador a Construir � adquirir una nave.
> Por otro lado el mismo dispositivo establece ( articulo N� 3.1.1 ) que los " Incrementos de Flota " se otorgar�n a trav�s de concurso Publico , el mismo que hasta la fecha no ha sido convocado por PRODUCE , a pesar del tiempo transcurrido.
>
> Sin embargo , hay que anotar , que dicho dispositivo establece que tipo de naves son las que pueden acceder a esta pesqueria , como apreciaremos a continuaci�n :
>
> Articulo N� 5 : " Para efectos de la aplicaci�n del presente reglamento , se entiende por embarcaci�n calamarera de bandera nacional , aquellas mayores de 32.6 Metros c�bicos de capacidad de bodega que se dediquen a la actividad extractiva del recurso calamar gigante o pota que utilizan sistemas mecanizados o automatizados ( sistema jigging dobles o simples ) para el lanzamiento e izado de lineas poteras y sistema d iluminaci�n dispuestos en dos lineas paralelas a babor y estribor "
>
> Articulo N� 6 .- " Las embarcaciones calamareras deber�n disponer de sistema de congelado que garantice la optima calidad del recurso para consumo humano directo , en concordancia con lo dispuesto en la normatividad sanitaria vigente ........... "
>
> Como se puede apreciar la norma es muy clara y tipifica que tipo de embarcaciones ser�n las permitidas para acceder a esta pesquer�a.
>
> 3.- Reitero que existe ciertas empresas que quieren incursionar en esta pesquer�a con naves especializadas en la pesqueria del Calamar gigante y en especial con naves que cuenten con sistema de congelado a bordo , lo que les permite realizar mareas o viajes de m�s de un mes sin mayor problema , naves que cuentan con las facilidades y equipos tecnicos aparentes para desarrolalar esta pesquer�a y que puedan copar nuestro mar y hasta cierto punto impedir la incursion furtiva de naves chinas que supuestamente operan en la milla 201 frente al mar Peruano Sin embargo hasta la fecha PRODUCE no convoca al concurso publico mencionado.
>
> Por lo anterior , es que algunas empresas y armadores nacionales , quieren que se modifique los requerimientos tecnicos anotados , para acondicionar naves cerqueras ( ex anchoveteras / sardineras ) dadas de baja , y solo con instalar algunas maquinas poteras y cajas con hielo , como sistema de conservaci�n , se les permita acceder a esta pesqueria , en otras palabras estas naves si serian una competencia para la flota artesanal .
>
> 4..- Esta es la realidad , en la actualidad y legalmente no existe flota industrial nacional operando en la pesca de la pota , ya que hasta la fecha no se ha convocado el mencionado concurso .
>
> 5.- Por otro lado , en el presente a�o no existen naves extranjeras operando en aguas nacionales , porque el mencionado ROP de la pota , establece que para " Otorgar permisos de pesca a naves extranjeras , primero debe determinarse que exista un excedente en la captura permisible no aprovechada por la flota nacional ( se eniende que comrende a la flota artesanal y naves industriales nacionales ) y que no genere impacto negativo a nivel social , economico y comercial sobre la industria nacional .... "
> Asimismo , la norma establece que los permisos de peca para naves extranjeras se otorgar�n a traves de concurso publico . Si pensamos que para la flota nacional indusrial a�n no se convoca aconcurso , se entiende que para la flota extranjera se la trataria en segunda instancia , por motivos obvios.
>
> Los �ltimas cuatro naves calamareras de bandera japoneza , operaron hasta el 31. de Diciembre del 2011 con Permisos de Pesca otorgados al amparo de la anterior norma , este a�o no se han otorgado nuevos permisos de pesca. Por lo que nos extra�a que algunos comentarios indiquen como si a�n existieran naves extranjeras operando en aguas nacionales .
>
> 6.- Cabe resaltar , que existe una flota extranjera que supuestamente opera en la milla 201 en aguas adyacentes al mar jurisdiccional Peruano , se estima que alrededor de 180 naves principalmente de China , Corea , Taiwan operan todo el a�o en dicha area . Esta flota viene operando en el �rea desde hace 10 a�os aproximadamente , y su volumen se ha ido incrementando paulatinamente hasta alcanzar la cifra anotada . Sin confirmar se estima que esta flota podria estar capturando entre 350 y 400,000 toneladas por a�o de pota , que es enviada a puertos Chinos , principalmente .
>
>
>
> Saludos
>
> Mario Escudero M.
>
>
> Inicio del mensaje reenviado:
>
> *De: *Mario Escudero Malatesta <mescuderom en gmail.com>
> *Asunto: **Aclaraci�n de flotas nacionales del calamar gigante o pota.*
> *Fecha: *23 de julio de 2012 13:39:44 GMT-05:00
> *Para: *"Francisco J. Miranda A. - Presidencia ONG Oannes" <
> fmiranda en oannes.org.pe>
>
>
> Estimado Pancho :
>
> El Sr. Toribio Mamani , soliocita una aclaraci�n adicional sobre las
> aparentes dos flotas industriales nacionales que existir�an en la
> pesqueria de la pota. al respecto creo oportuno comentar lo siguiente :
>
> 1.- Actualmente no existe , legalmente , barco o nave ( industrial como
> la llaman ) con permiso para pescar calamar gigante o pota. , el �nico
> esfuerzo pesquero nacional que actua sobre el recurso es la flota
> artesanal , que esta concentrada en los puertos de Talara , Paita ,
> Bayovar , etc en el norte , y otra de menor tama�o que tiene como area de
> accion los puertos de Lomas , Atico ; Matarani e incluso Ilo y las caletas
> intermedias en el Sur. , flota que por sus caracteristicas tecnicas
> especiales solo pueden operar dentro de las primeras 30 millas de la costa .
>
> 2.- La norma actual que regula el ingreso de naves industriales
> nacionales a esta pesqueria es el ROP del Calamar gigante o Pota ( DS 014
> - 2011 - PRODUCE publicada el 05.1011 ) , en su articulo N� 3 ,
> establece que las naves nacionales para acceder a esta pesqueria ,primero
> deben de contar con el respectivo " Incremento de Flota " el mismo que
> autoriza al armador a Construir � adquirir una nave.
> Por otro lado el mismo dispositivo establece ( articulo N� 3.1.1 )
> que los " Incrementos de Flota " se otorgar�n a trav�s de concurso Publico
> , el mismo que hasta la fecha no ha sido convocado por PRODUCE , a pesar
> del tiempo transcurrido.
>
> Sin embargo , hay que anotar , que dicho dispositivo establece que tipo de
> naves son las que pueden acceder a esta pesqueria , como apreciaremos a
> continuaci�n :
>
> Articulo N� 5 : " Para efectos de la aplicaci�n del presente reglamento ,
> se entiende por embarcaci�n calamarera de bandera nacional , aquellas
> mayores de 32.6 Metros c�bicos de capacidad de bodega que se dediquen a la
> actividad extractiva del recurso calamar gigante o pota que utilizan
> sistemas mecanizados o automatizados ( sistema jigging dobles o simples )
> para el lanzamiento e izado de lineas poteras y sistema d iluminaci�n
> dispuestos en dos lineas paralelas a babor y estribor "
>
> Articulo N� 6 .- " Las embarcaciones calamareras deber�n disponer de
> sistema de congelado que garantice la optima calidad del recurso para
> consumo humano directo , en concordancia con lo dispuesto en la
> normatividad sanitaria vigente ........... "
>
> Como se puede apreciar la norma es muy clara y tipifica que tipo de
> embarcaciones ser�n las permitidas para acceder a esta pesquer�a.
>
> 3.- Reitero que existe ciertas empresas que quieren incursionar en esta
> pesquer�a con naves especializadas en la pesqueria del Calamar gigante y
> en especial con naves que cuenten con sistema de congelado a bordo , lo que
> les permite realizar mareas o viajes de m�s de un mes sin mayor problema ,
> naves que cuentan con las facilidades y equipos tecnicos aparentes para
> desarrolalar esta pesquer�a y que puedan copar nuestro mar y hasta cierto
> punto impedir la incursion furtiva de naves chinas que supuestamente
> operan en la milla 201 frente al mar Peruano Sin embargo hasta la fecha
> PRODUCE no convoca al concurso publico mencionado.
>
> Por lo anterior , es que algunas empresas y armadores nacionales ,
> quieren que se modifique los requerimientos tecnicos anotados , para
> acondicionar naves cerqueras ( ex anchoveteras / sardineras ) dadas de baja
> , y solo con instalar algunas maquinas poteras y cajas con hielo , como
> sistema de conservaci�n , se les permita acceder a esta pesqueria , en
> otras palabras estas naves si serian una competencia para la flota
> artesanal .
>
> 4..- Esta es la realidad , en la actualidad y legalmente no existe flota
> industrial nacional operando en la pesca de la pota , ya que hasta la
> fecha no se ha convocado el mencionado concurso .
>
> 5.- Por otro lado , en el presente a�o no existen naves extranjeras
> operando en aguas nacionales , porque el mencionado ROP de la pota ,
> establece que para " Otorgar permisos de pesca a naves extranjeras ,
> primero debe determinarse que exista un excedente en la captura permisible
> no aprovechada por la flota nacional ( se eniende que comrende a la flota
> artesanal y naves industriales nacionales ) y que no genere impacto
> negativo a nivel social , economico y comercial sobre la industria
> nacional .... "
> Asimismo , la norma establece que los permisos de peca para naves
> extranjeras se otorgar�n a traves de concurso publico . Si pensamos que
> para la flota nacional indusrial a�n no se convoca aconcurso , se entiende
> que para la flota extranjera se la trataria en segunda instancia , por
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> confirmar se estima que esta flota podria estar capturando entre 350 y
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> Saludos
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> Mario Escudero M.
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