[OANNES Foro] Analisis de la pesca en el Sur del peru

[Melanio Valdez]

Marina impedida de actuar contra saqueadores chilenos del mar peruanoDomingo, 03 Marzo 2013 05:22Valora este artículo12345(4 votos)ImprimirEmailLa Marina de Guerra del Perú se encuentra en este momento sin ninguna posibilidad de efectuar un control efectivo en el área marítima fronteriza con Chile que no es motivo de disputa en la Corte de La Haya, donde actualmente se registra el saqueo impune de ingentes cantidades de recursos pesqueros peruanos, principalmente anchoveta, por parte de naves pertenecientes a consorcios pesqueros chilenos, que ingresan a vista y paciencia de autoridades políticas y los pescadores de las provincias del litoral sur peruano.La presencia ilegal de naves pesqueras foráneas que pescan abiertamente al norte del “paralelo” impuesto a “manu militari” por la clase oligárquica política militar del vecino país fue constatado “in situ” por una misión periodística realizada por LA RAZÓN el martes 29, miércoles 30 y jueves 31 de enero y publicada en nuestras páginas en la edición del 21 de febrero.La pérdida de las capacidades logísticas de la Marina de Guerra para vigilar y cautelar plenamente no solo el litoral costa que va de las 0 a las 50 millas, que es donde se produce el saqueo de los recursos pesqueros peruanos, sino también el territorio marítimo que va más allá de las 50 hasta las 200 millas marina, se remonta al primero de marzo del 2003, en que el gobierno de Alejandro Toledo dictó la nueva Ley del Sistema Portuario Nacional 27943.OFENSIVAANTIMARINAPor este dispositivo, el gobierno toledista transfirió las principales funciones de la Autoridad Marítima Nacional y el 46% de su presupuesto anual a la llamada Autoridad Portuaria Nacional, bajo el pretexto de promover el desarrollo, la competitividad y modernización de los puertos y mejorar la capacidad exportadoras.Posteriormente, el gobierno de Alan García, mediante el Decreto Legislativo 1022 del 16 de junio del 2009, al amparo de las facultades legislativas delegadas por el Congreso, ratificó las transferencias de las funciones y el 46% del presupuesto de la AMN a la APN.Lo grave es que paralelamente a este recorte de funciones para vigilar y controlar el litoral y sus recursos pesqueros, los gobiernos precedentes le recortaron sus presupuestos a los institutos armados y de manera particular a la Marina, pues no le atendieron sus demandas para renovar el parque de 17 patrulleras costeras y marítimas, construidas en 1980.Esta flota, luego de 30 años de servicios, se encuentra en estado de obsolescencia y las pocas unidades que se encuentran en funciones están destinadas a tareas de búsqueda y salvamento en el mar y a acciones de control y vigilancia en las 19 capitanías y 48 puestos de control tanto a lo largo del litoral como de los ríos de la Amazonía, que a todas luces prestan un servicio insuficiente.ESTRATEGIA DERECUPERACIÓNLa Marina de Guerra tiene una estrategia de modernización para el cumplimiento del dominio marítimo, consistente en la construcción en astilleros del SIMA de un total de 42 patrulleras que se encuentra en proceso de ejecución y que sería culminado si el gobierno del presidente Ollanta Humala, a diferencia de los gobiernos anteriores, les presta la asistencia financiera necesaria.Este plan de contar a futuro con un total 42 patrulleros están inserto en el Proyecto de Inversión Pública “Ampliación de la capacidad de realizar operaciones guardacostas de superficie prolongada de dominio marítimo y de operaciones de búsqueda y rescate”, a la largo eje costero que comprende un área aproximada de 285.716 km2, cuya ejecución ha comenzado con la construcción de 10 modernas patrulleras marítimas en el SIMA- Chimbote, luego de la aprobación de su presupuesto por S/ 645 millones en diciembre del 2012.Dos de ellas ya fueron entregadas y las restantes serían entregadas dos en forma bimensual durante el 2013.Para el control y vigilancia del eje marítimo, que va desde la milla a las 150 millas, el plan de la Marina de Guerra comprende la intervención del binomio Patrullera Marítima (en proceso de construcción) y aeronaves de ala fija del tipo B-200 y helicópteros UH-3H que ya han sido adquiridos por el gobierno actual, pero que son priorizados para el control de actividades marítimas y salvaguarda de la vida humana en el mar.El alto grado de obsolescencia de las patrulleras marítimas en servicio impiden a la fecha el cumplimiento de las funciones de Autoridad Marítima Nacional a cargo de la Dirección de Capitanías y Guardacostas de la Marina de Guerra.MÁS ACCIONESY para el control y vigilancia del eje oceánico que va de la milla 150 hasta las 200 millas marinas, la Marina la realiza con medios aeronavales de ala fija, léase aviones Fokker F-60, y buques de guerra (fragatas y corbetas misileras, con la finalidad de ejercer la protección, vigilancia y control del dominio marítimo).En un esfuerzo para cautelar y vigilar la frontera marítima en el área que no se encuentra en disputa en La Haya, la Marina proyecta convertir dos fragatas misileras en patrulleras marítimas oceánicas, lo cual significar realizar este encargo al SIMA-Chimbote, siempre que tenga el respectivo apoyo presupuestario. 		 	   		  
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