[OANNES Foro] Denuncia con Jaime de Althaus ++++++ Peru pescando Jurel en aguas internacionales

[Jorge Laines]

Estimado Francisco

Buenas tardes

Interesante el tema

Adjunto nota periodistica del 14 de mayo del 2012 donde se informa que
Greenpeace acuso a Factoria rusa y naves peruanas por saqueo de jurel en
aguas internacionales frente a Chile

La segunda nota periodistica de junio 2 del presente año 2014 ya indica que
el Lafayette estaba buscando reabanderarse para realizar este tipo de pesca
pelagica en alta mar

Los hechos que han sido expuestos recientemente en la prensa peruana
indican que el Lafayette ya esta con bandera peruana y con otro nombre por
lo que esto seria el corolario de este tema

Comparto tu opinion de que hay una campaña de satanizacion de lo que son
los barcos factoria por falta de conocimiento

Peru ya tuvo una flota de barcos arrastreros factoria de arrastre de fondo
y de pelagico que fue Flopesca y de la cual fui gerente general en el
periodo del 1986 a 1990, año en que esta flota fue desactivada sin mayores
estudios por el gobierno del Presidente Fujimori

En la actualidad y en base a la informacion disponible hay una flota de
barcos de bandera peruana faenando jurel en aguas internacionales con una
nave madrina para procesar su pesca

Cabe preguntarse la produccion de esta flota pesquera sea de jurel, caballa
o calamar gigante a que destino va?

El jurel , especie muy demandada en el mercado local peruano ; no se
encuentra disponible por estos tiempos cerca a la costa de Peru sino en
aguas internacionales . Incluso Peru importa de Chile jurel en cantidades
importantes que en algun año llego a 40000 ton de todos los origenes

Estara en los planes de los actuales propietarios de el Ex-Lafayette traer
la pesca del jurel para el consumo de la poblacion peruana

Saludos cordiales

Jorge Laines



El 23 de noviembre de 2014, 7:03, Presidencia Oannes <fmiranda en oannes.org.pe
> escribió:

> *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*
>
> OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"
> Foro Hispano Americano de Intercambio
> de Información sobre Temas de Mar.
> ________________________________________
>
> Visita nuestro canal de Youtube en:
> https://www.youtube.com/Apkalluoannes
>
> Puedes seguirnos en Twiter en:
> https://twitter.com/ONGOannes
>
> O también en Facebook en: https://www.facebook.com/ong.oannes
> ><> ><> ><> ><> ><> ><> ><> ><>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
> Hola Co-listeros.
>
> Madrugar es mi costumbre, así que no se sorprendan por un correo escrito
> entre la media noche y el cantar de los gallos. Menos aun si encuentro
> inspiración con el ronroneo de las olas de esta preciosa costa de Los
> Organos donde estaré hasta el martes para presentar un proyecto en que
> hemos trabajado durante mucho tiempo.
>
> La denuncia del robo de combustible a la Marina de Guerra del Perú,
> destapa una lamentable realidad de la mucho tiempo se ha hablado. Peor aun
> si en este latrocinio no solo parecen haber involucrados de la misma MGP,
> si no también al parecer algunos otros personajes de la Policía Nacional
> del Perú.
>
> Después de nuestra presentación del 19 de Noviembre, esto me suena a cruel
> ironía, por que nosotros buscamos una coordinación multisectorial entre
> instituciones para casos como la pesca con explosivos, donde la
> jurisdicción de la MGP, acaba a los 50 Mts de la linea de marea y en ese
> punto comienza la de la PNP.
>
> Todo el tiempo hemos dicho que para este delito ambiental, la MGP siempre
> llegara tarde. Por que aunque sucede dentro de su jurisdicción, los
> explosivos debieron haberse localizado antes de llegar a los puertos o los
> botes de pesca. Y en eso la PNP, tiene una responsabilidad absoluta, ya que
> su labor de prevención de este delito debe ser total. No solo por que con
> un cartucho de dinamita se elimina la vida de un biótopo marino costero,
> sino por que existe el peligro de la vida humana en una escala total, desde
> el uso de los explosivos para la extorsión y el terrorismo, o por que su
> uso pone en riesgo la vida misma del “bombero”. Ya muchos de ellos han
> perdido extremidades en esa destructiva actividad.
>
> Es ironico pues, como ya he dicho, que a nivel delictivo, personajes que
> solo denigran a ambas instituciones, sean capaces de colaborar
> multisectorialmente, cuando desde hace mucho tiempo estamos buscando que
> ambas instituciones colaboren y coordinen acciones con otras instituciones
> mas, para lograr un desarrollo costero armonioso, que no solo brinde
> prevención a estos y otros muchos delitos mas que ocurren en el mar, las
> bahías, o playas, sino que ademas sean capaces de colaborar activamente con
> los que queremos construir futuro en el mar y sus costas.
>
> Dentro de este entorno, no me cabe duda, que el incidente del robo de
> combustible en Ilo, es absolutamente vergonzoso. Y ambas instituciones la
> MGP y la PNP deben hacer una purga de esos malos elementos de manera
> ejemplar.
>
> Por supuesto que es peor aun si este robo afecta la capacidad de nuestra
> MGP para cumplir con sus funciones de control y vigilancia en el mar, que
> es parte de su misión. Pero sin embargo no deja de ser un delito cometido
> por algunos malos elementos, que tiene un procedimiento para su sanción.
>
> El tema del barco factoría en cambio, según mi humilde opinion, esta
> dentro de un marco contextual que incluye mitos y leyendas de la pesquería,
> rivalidades empresariales y personales. Como también ambiciones políticas,
> un evidente afán de protagonismo y una clara falta de vision para el
> dominio de nuestro mar y del mar mas allá de nuestras 200 millas.
>
> He escuchado una campaña de satanización casi enfermiza de una
> embarcación, dandole incluso una personalidad propia. Se han esgrimido
> acusaciones de esclavitud laboral en su pasado, que nunca fueron mas allá
> de denuncias sin pruebas, pero que ademas, supuestamente sucedieron, cuando
> el armador, arrendatario o propietario del barco era otro. Pero claro
> olvidamos que los equipos, fabricas o barcos, no tienen personalidad
> propia, son solo equipos o maquinarias. Hoy pueden tener una administración
> perniciosa, mañana un uso noble. Quienes los administran arriendan o los
> poseen en propiedad, son empresas o personas y son ellos los que pueden
> cometer o no un delito, no los equipos.
>
> Se ha dicho que es un barco que pesca, sin embargo es un barco factoría
> diseñado en Rusia, ciertamente grande, que no pesca, solo es una fabrica
> flotante que procesa todo el producto de la pesca que recibe de otras
> embarcaciones, que solo tienen bodegas refrigeradas para conservación de la
> pesca. Es por tanto un equipo complementario para realizar faenas de pesca
> en altamar, un buque madrina, un barco de abastecimiento logístico diseñado
> para apoyar una flota pesquera y prolongar su permanencia en zona de pesca,
> evitando su costoso desplazamiento a los puertos. Muy apropiado por cierto
> para faenar recursos como el jurel o la caballa fuera de las 200 millas.
>
> Me han dicho a manera de denuncia, que incluso el barco almacena captura
> de calamar gigante que también ha sido procesada a bordo de su factoría y
> que por tanto su objetivo no es el jurel y la caballa, sino también este
> recurso.
>
> Trabaje mucho tiempo con empresarios pesqueros rusos, he estado mas de una
> vez en Rusia, he visitado astilleros, centros de diseño de embarcaciones,
> barcos en operación de pesca, universidades donde se forman profesionales
> pesqueros, institutos de investigación, etc. Y conozco bastante bien sus
> procedimientos de pesca, así como la forma en que trabajan. Este es un
> barco factoría madrina de diseño típico ruso, donde todo lo que cae en la
> red de los barcos que lo alimentan, es procesado aprovechando al máximo el
> recurso objetivo y también la pesca incidental que llega con el. Así que no
> me sorprende que dentro de sus bodegas, no solo exista calamar gigante
> procesado, sino también incluso otras especies.
>
> En un proceso eficiente, y en eso los rusos han sido muy buenos para
> diseñar sus barcos, la captura se puede separar según el uso que se le debe
> dar. Y en una red de arrastre pelágica, no solo cae el recurso objetivo,
> siempre hay pesca incidental.
>
> Cuando los rusos vinieron al Perú, muchas de las embarcaciones que
> trajeron, eran también fabricas flotantes, ademas de barcos de pesca. Y en
> sus redes cayo jurel, merluza, caballa, calamar gigante, anchoveta, y otras
> muchas especies. Ellos hicieron conservas de anchoveta y de calamar
> gigante, ademas de harina y aceite de pescado de anchoveta entera, de
> residuos y de calamar gigante, en algunos barcos de la flota, hubo
> clasificación previa para el procesamiento y una diversidad de producto
> terminado y en otros no, eso dependió mucho del capitán y su forma de
> trabajo. Pero hubo capitanes muy organizados, que fueron muy meticulosos y
> eficientes en el uso de los recursos. Otros en cambio fueron mas facilitas
> y no se complicaron la vida, procesando solo el recurso mas valioso y
> enviando a la reducción todo lo demás. Lo que demuestra que un mismo equipo
> o maquinaria, puede tener un uso mas o menos eficiente, dependiendo del
> nivel de responsabilidad o habilidad de quien lo administra.
>
> A diferencia de una bolichera como las que usamos los peruanos para
> pescar, que son solo bodega, tanque de combustible y una pequeña cabina
> para la tripulación. Un barco diseñado por los rusos, tenia espacios
> bastante considerables para el comodo alojamiento de una tripulación que
> vivía meses en el mar, algunos contaban con pequeñas piscinas e incluso
> saunas, ademas de amplias salas para descanso. Una fabrica completa, que no
> solo podia hacer conservas, si no también congelados, ahumados y también
> harina y aceite de pescado. Los tanques de combustible eran muy grandes,
> por que muchos de esos barcos almacenaban petróleo bunker para largas
> jornadas de navegación y para mantener los equipos de la fabrica
> funcionando.
>
> Claro, no todos los barcos rusos eran iguales, la variedad de diseños era
> realmente grande. Y algunos diseños llegaron a ser clásicos y preferidos,
> como “El Alpinista” (un diseño congelador multiproposito cerco arrastre que
> siempre me pareció ideal para el Perú). La ingeniería naval rusa tuvo una
> época gloriosa con muchos diseños exitosos y otros que no lo fueron tanto.
>
> Pero digamos a manera de resumen, que el diseño y construcción de barcos
> pesqueros factoría, comenzó en Rusia con un triple propósito. Ya que las
> necesidades de la ex Union Soviética, no solo eran de abastecer de
> proteínas marinas a una población ávida de estos recursos, sino que ademas
> estos barcos podían ser convertidos en navíos para uso bélico, en una
> coyuntura histórica muy especial, como fue la época de la “Guerra fría” y
> finalmente la construcción naval generaba mucho trabajo para la clase
> trabajadora Soviética.
>
> Hoy estos barcos, son una suerte de fantasmas del pasado, y se acusa a
> muchos de ellos de ser los causantes de la depredación de los mares,
> otorgándoles una vez mas una personalidad propia y olvidándonos que son
> maquinas y equipos manejadas por seres humanos. Sin hombres que los operen
> o administren su uso, son solo un montón de fierro, que con el tiempo se
> oxida y deteriora, con un mar y una brisa marina inclemente e indolente.
>
> Somos los seres humanos los responsables de la depredación de los mares,
> nunca lo olvidemos, los barcos son las maquinas que hemos creado, que
> podemos usar bien o mal. Somos los seres humanos los que administramos el
> mar y sus recursos, por tanto somos los humanos los que debemos establecer
> y determinar las cuotas de captura permisible para cada recurso. Y también
> somos los seres humanos los que debemos controlar estrictamente el
> cumplimiento de las normas que hemos establecido y estableceremos para
> asegurar la sustentabilidad o compatibilidad ambiental.
>
> Dentro de ese marco, el uso de un barco o equipo cualquiera, siempre
> estará regido por su eficiencia para tratar un recurso y su rentabilidad
> económica. Si es eficiente y rentable, no importa si es grande o chico, si
> lo uso al 100% de su capacidad, o solo al 30%. Ese ya es un problema del
> empresario, su capacidad de riesgo calculado o su tonta ambición,
> determinaran si ese barco sigue dando trabajo a otros humanos, o si solo
> terminara en un cementerio de chatarra. La función de la autoridad, en
> cambio debe ser la de poner las reglas de juego y hacerlas cumplir
> estrictamente, considerando la preservación y sustentabilidad de los
> recursos así como la compatibilidad ambiental del equipo a usarse. Lo
> demás…esta demás.
>
> Cordialmente.
> Francisco.
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
> Francisco J. Miranda Avalos
>
> Presidente de la Junta Directiva
>
>
>
> OANNES, Señor de las Olas.
>
> Foro Hispano Americano de Intercambio de Información sobre Temas de Mar
>
> www.oannes.org.pe
>
> Cel. 999441345
>
> Nextel. 95 010*5714
>
> Email. fmiranda en oannes.org.pe
>
>
> El sábado, 22 de noviembre de 2014 a las 15:32, jose cachique escribió:
>
> *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*
>
> OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"
> Foro Hispano Americano de Intercambio
> de Información sobre Temas de Mar.
> ________________________________________
>
> Visita nuestro canal de Youtube en:
> https://www.youtube.com/Apkalluoannes
>
> Puedes seguirnos en Twiter en:
> https://twitter.com/ONGOannes
>
> O también en Facebook en: https://www.facebook.com/ong.oannes
>
> <> ><> ><> ><> ><> ><> ><> ><>
>
> Saludos
> Sr. Lizardo.
>
> Si me permite un breve comentario al respecto suyo, en lo siguiente; como
> común de los mortales
> el comentario que dirijo al denominado Pdte., va en grado superlativo de
> su investidura. Es natural para Usted, y otros colisteros tomen el punto de
> vista como lo manifiestan.
>
> Sin embargo, es menester hacer las comparaciones pertinentes compenetrando
> a quien se auto titula y algunos ya lo titulan como Presidente de Defensa
> Nacional de la Pesca. Y para nosotros como común de los mortales Las
> manifestaciones del susodicho nos parece domesticas que no están a la
> altura de conocimiento general por lo menos que debe tener el referido
> autotitulado Presidente. Al no ser que su Título sea de Defensa Nacional
> Costero de la Pesca. En ese caso debe sincerar el término costero a su
> título. Para no estar presentándose figurativamente engañando al radio
> escucha, televidente etc. etc. desconociendo lo que sucede en aguas
> continentales.
>
> Por otro lado en lo que concierne a la desaparición del combustible, ni
> con el pensamiento deben suceder esas cosas.
>
> En lo del barco, se dice que lo constituyen empresas peruanas la que
> abanderaron, y se critica. Se critica también los barcos extranjeros
> pescando dentro de las doscientas millas peruanas.
>
> Entonces en qué quedamos, o que preferimos o a quien hay que apoyar o
> quizá tendremos que concluir en una sencillez absoluta como manifiestan los
> ambientalistas, “que no se pesque”.
>
> Los temas que vienen apareciendo debe integrarse buscando el punto de
> quiebre, que debemos retomarlo, y llegar a conclusiones, así se deben hacer
> las cosas si o si, de lo contrario continuaremos comentando, comentando y
> comentando sin ningún horizonte.
>
> Att.
> José cachique diaz
> Pescador artesanal.
>
>
>   El Viernes 21 de noviembre de 2014 21:58, juan ricardo torres cubas <
> tocuba en gmail.com> escribió:
>
>
> Interesante respuesta Sr. José Cachique.
>
> En resumen hay mucho por hacer, el Certificado de Hidrocarburos y Aguas
> Sucias, que entrega la misma Marina de Guerra del Perú a barcos peruanos y
> extrangeros es un SALUDO A LA BANDERA, pero un saludo de maaaal.
>
> Y lo que es peor que es la misma Marina la que se "gasta el combustible".
>
> Lastima.
>
> Jr
>
> El 19 de noviembre de 2014, 17:22, jose cachique <pescamaz_00 en yahoo.es>
> escribió:
>
> *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*
>
> OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"
> Foro Hispano Americano de Intercambio
> de Información sobre Temas de Mar.
> ________________________________________
>
> Visita nuestro canal de Youtube en:
> https://www.youtube.com/Apkalluoannes
>
> Puedes seguirnos en Twiter en:
> https://twitter.com/ONGOannes
>
> O también en Facebook en: https://www.facebook.com/ong.oannes
> ><> ><> ><> ><> ><> ><> ><> ><>
>
>
>
>
>
>
>
>
> Saludos
> Sr. Vieira
> Pdte. de Defensa Nacional de la Pesca,
>
> Si me permite un  breve comentario sobre la entrevista a vuestra persona,
> desde mi punto de vista, muy cuestionable sus declaraciones. Se asusta por
> desaparición de
> cinco mil galones de petróleo, y que pensará Usted, sobre los decenas de
> millares de galones de
> derrame de petróleo que afectan nuestras aguas continentales, por ende los
> recursos hidrobiológicos del medio y a la población amazónica.
>
> Se aturde y enerba, por la cantidad de barcos pesqueros extranjeros que
> pescan dentro de nuestra doscientas
> millas, pero también cuestiona al barco constituido con bandera peruana
> para analogos fines.
>
> Señor, por último en que quedamos, ni lo uno ni lo otro; pienso que debe
> de haber cierto equilibrio funcional coherente
> en sus manifestaciones.
>
> att.
> jose cachique diaz
> pescador artesanal.
>
>
>
>   El Miércoles 19 de noviembre de 2014 12:28, ROBERTO VIEIRA <
> robvieira9 en hotmail.com> escribió:
>
>
>  Reportaje sobre robo de petróleo realizado por el Periodista Melanio
> Valdez
> a la Hora N de JAIME DE ALTHAUS, seguido la entrevista del suscrito sobre
> el tema
>
> http://www.youtube.com/watch?v=RcqSwiw4GA4&feature=youtu.be
>
> https://www.youtube.com/watch?v=hDLwdcMfq0c
>
> *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*
>
> OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"
> Foro Hispano Americano de Intercambio
> de Información sobre Temas de Mar.
> ________________________________________
>
> Visita nuestro canal de Youtube en:
> https://www.youtube.com/Apkalluoannes
>
> Puedes seguirnos en Twiter en:
> https://twitter.com/ONGOannes
>
> O también en Facebook en: https://www.facebook.com/ong.oannes
> ><> ><> ><> ><> ><> ><> ><> ><>
>
>
>
>
>
>
>
> ________________________________________
>
> VISITA NUESTRO PORTAL WEB EN:
> http://www.oannes.org.pe
> PARA ENVIAR MENSAJES A LA LISTA USE:
> oannes en lista.oannes.org.pe
>
> LOS MENSAJES COMERCIALES ESTAN PROHIBIDOS
> PARA SUBSCRIBIRSE O DESUBSCRIBIRSE SOLICITELO A:
> oannes-owner en lista.oannes.org.pe
> ________________________________________
>
> LOS MENSAJES Y ARTICULOS DIFUNDIDOS EN LA LISTA SON EXCLUSIVA
> RESPONSABILIDAD DE SUS AUTORES QUIENES ASUMEN TODA RESPONSABILIDAD FRENTE A
> TERCEROS POR CUALQUIER DAÑO O PERJUICIO QUE EL CONTENIDO DE SUS COMENTARIOS
> PUEDA CAUSAR, INCLUYENDO RESPONSABILIDADES DE TIPO CIVIL, ADMINISTRATIVAS,
> PENALES O INFRACCIONES A DERECHOS DE AUTOR, MARCA O DE CUALQUIER
> NATURALEZA. LA ONG OANNES NO NECESARIAMENTE SE SOLIDARIZA CON LA
> INFORMACION DE LIBRE CIRCULACION EN "OANNES FORO", "OANNES BOLETIN",
> RESERVANDOSE EL DERECHO DE ELIMINAR LOS COMENTARIOS QUE SE CONSIDEREN FUERA
> DE LUGAR, DEL TEMA DE LA DISCUSION O DE LOS OBJETIVOS O PROPOSITOS DE ESTE
> FORO.
>
> RECOMENDAMOS QUE INCLUYA SIEMPRE LA FUENTE Y LA FECHA EN CITAS QUE HACE DE
> PUBLICACIONES DE TERCEROS
>
> IDENTIFIQUESE CORRECTAMENTE, NO USE SEUDONIMOS, FIRME SUS MENSAJES CON SU
> NOMBRE REAL
>
> ________________________________________
> "Tu amigo no es el que te regala un pescado, sino el que te enseña a
> criarlo y pescarlo con responsabilidad"
>
> "It is not the person who gives you a fish who is your friend, but the one
> who teaches you fish-farming and fishing with responsibility"
> ______________________________________________
>
>
> ________________________________________
>
> VISITA NUESTRO PORTAL WEB EN:
> http://www.oannes.org.pe
> PARA ENVIAR MENSAJES A LA LISTA USE:
> oannes en lista.oannes.org.pe
>
> LOS MENSAJES COMERCIALES ESTAN PROHIBIDOS
> PARA SUBSCRIBIRSE O DESUBSCRIBIRSE SOLICITELO A:
> oannes-owner en lista.oannes.org.pe
> ________________________________________
>
> LOS MENSAJES Y ARTICULOS DIFUNDIDOS EN LA LISTA SON EXCLUSIVA
> RESPONSABILIDAD DE SUS AUTORES QUIENES ASUMEN TODA RESPONSABILIDAD FRENTE A
> TERCEROS POR CUALQUIER DAÑO O PERJUICIO QUE EL CONTENIDO DE SUS COMENTARIOS
> PUEDA CAUSAR, INCLUYENDO RESPONSABILIDADES DE TIPO CIVIL, ADMINISTRATIVAS,
> PENALES O INFRACCIONES A DERECHOS DE AUTOR, MARCA O DE CUALQUIER
> NATURALEZA. LA ONG OANNES NO NECESARIAMENTE SE SOLIDARIZA CON LA
> INFORMACION DE LIBRE CIRCULACION EN "OANNES FORO", "OANNES BOLETIN",
> RESERVANDOSE EL DERECHO DE ELIMINAR LOS COMENTARIOS QUE SE CONSIDEREN FUERA
> DE LUGAR, DEL TEMA DE LA DISCUSION O DE LOS OBJETIVOS O PROPOSITOS DE ESTE
> FORO.
>
> RECOMENDAMOS QUE INCLUYA SIEMPRE LA FUENTE Y LA FECHA EN CITAS QUE HACE DE
> PUBLICACIONES DE TERCEROS
>
> IDENTIFIQUESE CORRECTAMENTE, NO USE SEUDONIMOS, FIRME SUS MENSAJES CON SU
> NOMBRE REAL
>
> ________________________________________
> "Tu amigo no es el que te regala un pescado, sino el que te enseña a
> criarlo y pescarlo con responsabilidad"
>
> "It is not the person who gives you a fish who is your friend, but the one
> who teaches you fish-farming and fishing with responsibility"
> ______________________________________________
>
>
>
>
> --
> Juan Ricardo Torres Cubas
>
>
>   ________________________________________
>
> VISITA NUESTRO PORTAL WEB EN:
> http://www.oannes.org.pe
> PARA ENVIAR MENSAJES A LA LISTA USE:
> oannes en lista.oannes.org.pe
>
> LOS MENSAJES COMERCIALES ESTAN PROHIBIDOS
> PARA SUBSCRIBIRSE O DESUBSCRIBIRSE SOLICITELO A:
> oannes-owner en lista.oannes.org.pe
> ________________________________________
>
> LOS MENSAJES Y ARTICULOS DIFUNDIDOS EN LA LISTA SON EXCLUSIVA
> RESPONSABILIDAD DE SUS AUTORES QUIENES ASUMEN TODA RESPONSABILIDAD FRENTE A
> TERCEROS POR CUALQUIER DAÑO O PERJUICIO QUE EL CONTENIDO DE SUS COMENTARIOS
> PUEDA CAUSAR, INCLUYENDO RESPONSABILIDADES DE TIPO CIVIL, ADMINISTRATIVAS,
> PENALES O INFRACCIONES A DERECHOS DE AUTOR, MARCA O DE CUALQUIER
> NATURALEZA. LA ONG OANNES NO NECESARIAMENTE SE SOLIDARIZA CON LA
> INFORMACION DE LIBRE CIRCULACION EN "OANNES FORO", "OANNES BOLETIN",
> RESERVANDOSE EL DERECHO DE ELIMINAR LOS COMENTARIOS QUE SE CONSIDEREN FUERA
> DE LUGAR, DEL TEMA DE LA DISCUSION O DE LOS OBJETIVOS O PROPOSITOS DE ESTE
> FORO.
>
> RECOMENDAMOS QUE INCLUYA SIEMPRE LA FUENTE Y LA FECHA EN CITAS QUE HACE DE
> PUBLICACIONES DE TERCEROS
>
> IDENTIFIQUESE CORRECTAMENTE, NO USE SEUDONIMOS, FIRME SUS MENSAJES CON SU
> NOMBRE REAL
>
> ________________________________________
> "Tu amigo no es el que te regala un pescado, sino el que te enseña a
> criarlo y pescarlo con responsabilidad"
>
> "It is not the person who gives you a fish who is your friend, but the one
> who teaches you fish-farming and fishing with responsibility"
> ______________________________________________
>
>
>
> ________________________________________
>
> VISITA NUESTRO PORTAL WEB EN:
> http://www.oannes.org.pe
> PARA ENVIAR MENSAJES A LA LISTA USE:
> oannes en lista.oannes.org.pe
>
> LOS MENSAJES COMERCIALES ESTAN PROHIBIDOS
> PARA SUBSCRIBIRSE O DESUBSCRIBIRSE SOLICITELO A:
> oannes-owner en lista.oannes.org.pe
> ________________________________________
>
> LOS MENSAJES Y ARTICULOS DIFUNDIDOS EN LA LISTA SON EXCLUSIVA
> RESPONSABILIDAD DE SUS AUTORES QUIENES ASUMEN TODA RESPONSABILIDAD FRENTE A
> TERCEROS POR CUALQUIER DAÑO O PERJUICIO QUE EL CONTENIDO DE SUS COMENTARIOS
> PUEDA CAUSAR, INCLUYENDO RESPONSABILIDADES DE TIPO CIVIL, ADMINISTRATIVAS,
> PENALES O INFRACCIONES A DERECHOS DE AUTOR, MARCA O DE CUALQUIER
> NATURALEZA. LA ONG OANNES NO NECESARIAMENTE SE SOLIDARIZA CON LA
> INFORMACION DE LIBRE CIRCULACION EN "OANNES FORO", "OANNES BOLETIN",
> RESERVANDOSE EL DERECHO DE ELIMINAR LOS COMENTARIOS QUE SE CONSIDEREN FUERA
> DE LUGAR, DEL TEMA DE LA DISCUSION O DE LOS OBJETIVOS O PROPOSITOS DE ESTE
> FORO.
>
> RECOMENDAMOS QUE INCLUYA SIEMPRE LA FUENTE Y LA FECHA EN CITAS QUE HACE DE
> PUBLICACIONES DE TERCEROS
>
> IDENTIFIQUESE CORRECTAMENTE, NO USE SEUDONIMOS, FIRME SUS MENSAJES CON SU
> NOMBRE REAL
>
> ________________________________________
> "Tu amigo no es el que te regala un pescado, sino el que te enseña a
> criarlo y pescarlo con responsabilidad"
>
> "It is not the person who gives you a fish who is your friend, but the one
> who teaches you fish-farming and fishing with responsibility"
> ______________________________________________
>
>


-- 
Jorge Laines de la Cruz
Movil Ecuador: 00 593 9 97 909363
Movil 1 Peru  : 00 51 954430470
Movil 2 Peru  : 00 51 981541266
RPM #954430470
Radio Nextel 41*151*1266
Skype: jorge.laines
Email: jmlaines en norfishperu.com
------------ próxima parte ------------
Se ha borrado un adjunto en formato HTML...
URL: <http://lista.oannes.org.pe/pipermail/oannes-oannes.org.pe/attachments/20141123/efcc9962/attachment.html>
------------ próxima parte ------------
A non-text attachment was scrubbed...
Name: signature0.jpg
Type: image/jpeg
Size: 4824 bytes
Desc: no disponible
URL: <http://lista.oannes.org.pe/pipermail/oannes-oannes.org.pe/attachments/20141123/efcc9962/attachment-0002.jpg>
------------ próxima parte ------------
A non-text attachment was scrubbed...
Name: Greenpeace acusa a factoría rusa y naves peruanas por saqueo del jurel _ lagranepoca.pdf
Type: application/pdf
Size: 1098029 bytes
Desc: no disponible
URL: <http://lista.oannes.org.pe/pipermail/oannes-oannes.org.pe/attachments/20141123/efcc9962/attachment-0004.pdf>
------------ próxima parte ------------
A non-text attachment was scrubbed...
Name: Pacific Andes? Lafayette still not authorized to fish in South Pacific; could be looking to reflag _ Undercurrent News.pdf
Type: application/pdf
Size: 127115 bytes
Desc: no disponible
URL: <http://lista.oannes.org.pe/pipermail/oannes-oannes.org.pe/attachments/20141123/efcc9962/attachment-0005.pdf>