[OANNES Foro] Fwd: Boletin de Noticias NOVIEMBRE 2020

ONG Oannes - Pdte. J. Directiva fmiranda en oannes.org.pe
Mar Nov 10 10:07:02 PST 2020


Compartimos con todos el Boletín de Noticias de la Fundación Marambio.
Cordialmente.
Francisco J. Miranda Avalos
Presidente del Consejo Directivo



ONG OANNES
Foro Hispano Americano de Intercambio de Informacion sobre Temas de Mar
Los Almendros 194, Dep. 301, Residencial Monterrico,
La Molina. Lima.

Tel/Fax: 51 1 4362728
Movil (WhatsApp) 51 999441345
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De: <info en marambio.aq>
Date: mar., 10 nov. 2020 a las 10:09
Subject: Boletin de Noticias NOVIEMBRE 2020
To: <fmiranda en oannes.org.pe>


Boletin de Noticias NOVIEMBRE 2020
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*FUNDACIÓN MARAMBIO* - Entidad exenta sin fines de lucro - Personería
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*SUSCRIPCIÓN* :  Men-13070 - fmiranda en oannes.org.pe
Estimado
Francisco J. MIRANDA AVALOS
Presidente de la ONG OANNES

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correctos.
Si hay que cambiar algo, le solicitamos nos informe respondiendo este
mensaje o a través del formulario que está haciendo clic aquí:
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Si no hay nada para modificar, no es necesario que nos avise, ni complete
el formulario.
[image: divisor]

Boletín de Noticias
Noviembre 2020

[image: divisor]
Títulos
*1.* Proyecto de Comunicación del Senado de la Nación sobre el Día de la
Confraternidad Antártica (21 de junio) - *2.* Nuevo contexto de pandemia en
las Campañas Antártica y situación de la Escuela Nº 38 de la Base Esperanza
- *3.* Carta publicada en Cartas al País en el Diario Clarín que pide
respetar la ley del mapa bicontinental -  *4.* Recordatorio del
fallecimiento del Comodoro (R) VGM-EDB Oscar José Pose Ortiz de Rozas
- *5.* Día
de la Aviación Civil Argentina (5 de noviembre) - *6.* Rescate en Matienzo
que estaba en emergencia (1968) - *7.* Vuelo de comprobación sobre la
Antártida de un avión IA-50 G-II - *8.* A 117 años del rescate histórico
entre los hielos antárticos (1903) - *9.* Hallazgo de un bote "abandonado"
por la expedición sueca a la Antártida  (1901-1903) - *10.*  Adhesión a la
publicación de la 2da. edición del libro "La ruta del sastrugi"- *11.* Día
de la Tradición Argentina (10 de noviembre) - *12.* Recordatorio del
trágico fallecimiento del Vicecomodoro Gustavo Argentino Marambio - *13.* Día
de la Soberanía Nacional (20 de noviembre) - *14.* Día Nacional de la
Defensa Civil (23 de noviembre) - *15.* Primer vuelo de helicópteros entre
el continente americano y el antártico  (30 de Noviembre de 1980) -
*16.* Trágico
accidente de un helicóptero de la Fuerza Aérea en la Base Marambio (5 de
diciembre de 1976) -  *17.* A 54 años de la primera expedición terrestre al
Polo Sur (10 de diciembre de 1965) - *18. *Fallecimiento de  antárticos -
*19.* Boletines de noticias anteriores.
Desarrollo del Boletín

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1. *Proyecto de Comunicación del Senado de la Nación*
Expediente Nº 1497/20 sobre el Día de la Confraternidad Antártica (21 de
junio)


*Proponiendo al Ministerio de Educación de la Nación y su Secretaría
General del Consejo Federal de Educación, que incorpore al calendario
escolar el día 21 de junio como "Día de la Confraternidad Antártica", en
los distintos niveles educativos.*

Se quiere lograr también incorporar en los contenidos escolares, el
material adecuado para aprender, conmemorar y concientizar a los alumnos de
los distintos niveles educativos, sobre la importancia de la soberanía
argentina en el territorio antártico, como así también que, durante el mes
de junio de cada año, se disponga el dictado de una clase alusiva al Día de
la Confraternidad Antártica.

Texto de Proyecto, detalles del mismo, autores, etc. del expediente Nº
1497/20 y sugerencias a los docentes que lean los FUNDAMENTOS, ya que los
mismos son una síntesis general histórica, sobre la Antártida Argentina,
haga clic aquí: www.marambio.aq/proyectosenado1497.html
<http://12.clicks.dattanet.com/track/click?u=2425387&p=31323a38323732373a36303531313a303a393a30&s=0974da427e1ec1e9a9a6af8d873127ac&m=914970>

Seguimiento trámites en el Senado de la Nación del expediente Nº 1497/20,
haga clic aquí:
www.senado.gob.ar/parlamentario/comisiones/verExp/1497.20/S/PC
<http://12.clicks.dattanet.com/track/click?u=2425388&p=31323a38323732373a36303531313a303a31303a30&s=0974da427e1ec1e9a9a6af8d873127ac&m=914970>

2. *Nuevo contexto de pandemia en las Campañas Antárticas*
Situación de la Escuela Nº 38 de la Base Esperanza

Está próxima a iniciarse la Campaña Antártica de Verano (CAV 2020/21) y la
Campaña Antártica de Invierno (CAI-2021). Las mismas se van a realizar bajo
un estricto protocolo que se adapta a los requerimientos dispuestos para
evitar la propagación del nuevo virus que preocupa a la humanidad: el
COVID-19.

Según se conoce hasta la fecha, la Antártida permanece libre de casos
declarados de COVID-19 y las autoridades argentinas quieren que se mantenga
así.

La Escuela Nº 38 "Presidente Raúl Ricardo Alfonsín",dependiente de la
provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur, que
funciona la Base Esperanza, tuvo actividades presenciales durante todo el
año lectivo 2020.

Debido a la reducción del personal para la Campaña Antártica de Invierno
(CAI-2021), no viajarán las familias. Por tal motivo, la falta de alumnado
hará que no sea necesario abrir la escuela más austral del país, pero ante
el impacto de esta medida, se anunciaron que será de manera absolutamente
excepcional, volviéndose a reabrir, si las circunstancias lo permiten en el
año posterior (2022).

Mas información, haga clic a continuación:
www.marambio.aq/situacioncovid.html
<http://12.clicks.dattanet.com/track/click?u=2425389&p=31323a38323732373a36303531313a303a31313a30&s=0974da427e1ec1e9a9a6af8d873127ac&m=914970>

3. Carta publicada en Cartas al País del Diario Clarín el 9 de octubre de
2020
Piden respetar la ley sobre los mapas de la Republica Argentina

En el Diario Clarín del 9 de octubre de 2020, se publicó una Carta al País,
con el siguiente título: *"¿Quien fiscaliza el cumplimiento de las leyes ?"*

En la carta se narra que en un aviso de venta de banderas y escarapelas,
entre otros elementos, ofrecían el mapa de la República Argentina en
murales laminados y la imagen del mapa que mostraban, aparecía el que ya no
está en vigencia y que es aquel donde  el Sector Antártico Argentino se ve
en un pequeño recuadro a la derecha del mapa.

Continua diciendo que se puso en contacto con el responsable del comercio y
le ofreció el texto de la Ley de la Nación ley Nº 26651/10, que establece
la obligatoriedad de utilizar el Mapa Bicontinental en el sistema educativo
nacional, que es el mapa que muestra el Sector Antártico Argentino en su
real escala.

Dice que el comerciante le respondió que en su negocio conocen esa ley y
que confeccionaban el mapa legal, pero ahora no lo hacen más, porque los
establecimientos educacionales lo rechazan manifestando que es más práctico
utilizar el mapa que fue derogado.

Finaliza la carta diciendo: No supe que responder. Quede desorientado al
advertir que sea tan fácil transgredir el cumplimiento de una ley de la
nación.

Texto completo de la carta, haga clic a continuación:
www.marambio.aq/cartasalpaisclarin2020.html
<http://12.clicks.dattanet.com/track/click?u=2425390&p=31323a38323732373a36303531313a303a31323a30&s=0974da427e1ec1e9a9a6af8d873127ac&m=914970>

4.

*A** 1**6 años del fallecimiento del **Comodoro (R) VGM-EDB*
*Oscar José Pose Ortiz de Rozas*
*Ocurrió el 1º de noviembre de 2004*

Recordamos con suma veneración, a quien formó parte de la historia de la
Fuerza Aérea Argentina en la Antártida y como combatiente en las Islas
Malvinas (1982), el Comodoro (R) VGM-EDB Oscar José Pose Ortiz de Rozas,
quien falleció a los 61 años de edad, el 1º de noviembre de 2004, en la
Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Había nacido el 14 de agosto de 1943 en la
Ciudad de La Plata, provincia de Buenos.

Tuvo una carrera brillante y recibió innumerables felicitaciones y
condecoraciones por parte la Fuerza Aérea, ambas cámaras del Congreso de la
Nación Argentina y otros poderes legislativos, a nivel comunal, provincial
y nacional.

Fue Jefe de la Base Aérea Teniente Matienzo de la Antártida Argentina  en
la Dotación 1968/69 y se desempeño como Jefe de la Patrulla Soberanía,
fundadora de la Base Aérea Vicecomodoro Marambio de la Antártida Argentina.

No escatimó esfuerzos ni sacrificios; cuando en un lugar inhóspito, se
brindó por entero, para alcanzar un objetivo de trascendencia nacional,
histórica y geopolítica, que fue el primer paso para quebrar
definitivamente el aislamiento con el Continente Antártico, al conducir
como Jefe de la Patrulla Soberanía,  la operación que permitió construir a
picos y  palas, la primera pista de aterrizaje de tierra en la Antártida,
donde pueden aterrizar aviones de gran porte con tren de aterrizaje
convencional, es decir con sus ruedas.

Es Veterano de Guerra de Malvinas, habiéndose desempeñado como Jefe de
Escuadrón de Helicópteros en nuestras Islas, mientras comandaba un
helicóptero Chinook.

Más información, haga clic a continuación: www.
marambio.aq/fallposeortizderozas.html
<http://12.clicks.dattanet.com/track/click?u=2425391&p=31323a38323732373a36303531313a303a31333a30&s=0974da427e1ec1e9a9a6af8d873127ac&m=914970>

5. *Día de la Aviación Civil Argentina (5 de noviembre)*
Por decreto Nº 13/91 se estableció al día 5 de noviembre de cada año, como
el Día de la Aviación Civil Argentina

Cabe destacar que la elaboración del mismo no fue algo improvisado, ya que
se discutió el tema durante un tiempo, en el amplio espectro de la
dirigencia civil del momento.

El decreto definitivamente fue consensuado y una vez aprobado, el mismo
anuló la Disposición Nº 977 del 30 de octubre de 1953, que establecía que
el 20 de noviembre se festejara el Día del Aviador Civil y así quedó
establecido y desde el año 1991 el festejo es el día 5 de noviembre.

Más información al respecto, haga clic aquí:
www.marambio.aq/diaaviacioncivil.html
<http://12.clicks.dattanet.com/track/click?u=122468&p=31323a38323732373a36303531313a303a31343a30&s=0974da427e1ec1e9a9a6af8d873127ac&m=914970>

6. *Rescate en la Base Aérea Teniente Matienzo que estaba en emergencia
(Noviembre 1968)*
*Descarga de material y personal sobre un témpano y su traslado en
helicópteros y vía terrestre evacuación y relevo de su dotación que se
encontraba en emergencia*

En la Campaña Antártica de Verano 1967/68 la carga destinada a la Base
Matienzo de la Antártida Argentina, tuvo que descargarse en su totalidad en
la Base Esperanza, debido a la imposibilidad de hacer por dos años
consecutivos la penetración normal a la zona de desembarco en el mar de
Weddell.

Por este motivo, la Base Matienzo quedó en emergencia, con dotación
restringida y una sola aeronave, al haberse accidentado un avión DHC-2
Beaver. La misma tuvo que ser abastecida en forma limitada por medio
terrestre, operando entre Esperanza y Matienzo, sobre el mar congelado y la
barrera de hielo Larsen, con la utilización de vehículos SnoCat que
acoplaban trineos de carga.

En el mes de noviembre de 1968 se efectuó la penetración a Matienzo con el
estado de los hielos similar al de los años anteriores, pero esta vez el
rompehielos ARA General San Martín (Q-4), pudo llegar hasta un pack de
desprendimiento de la barrera de hielo Larsen, que se desplazaba a la
deriva a unos 10 kilómetros de la costa y a 60 kilómetros de la zona de
descarga; realizándose el desembarco del personal y material sobre esta
superficie de hielo flotante.

El personal de relevo y la carga general fue transportada desde allí con
helicópteros Bell UH-1H y avión DHC-2 Beaver de la Fuerza Aérea al lugar de
desembarco normal en la costa de la barrera de hielo Larsen y de allí
durante varias jornadas se efectuaron los traslados por sobre la barrera de
hielo a la Base Matienzo, utilizando trineos tirados por vehículos
semioruga SnoCat; lo que permitió que se pueda poner en servicios
nuevamente dicha base, solo con restricciones en el uso de los
combustibles, privándose durante todo el año de calefacción en forma
permanente.

Más información e imágenes, haga clic a continuación:
www.marambio.aq/rescatematienzo1968.html
<http://12.clicks.dattanet.com/track/click?u=549833&p=31323a38323732373a36303531313a303a31353a30&s=0974da427e1ec1e9a9a6af8d873127ac&m=914970>

7. *Vuelo de comprobación sobre la Antártida de un avión IA-50 G-II*
Desde Río Gallegos hasta la isla Decepción y regreso al punto de partida
Es un biturbohélice de fabricación argentina que se lo denominaba "Guaraní"

El 6 de noviembre de 1968 el avión IA-50 G-II, matrícula TX-110,
biturbohélice de fabricación argentina, perteneciente al Centro de Ensayos
en Vuelo de la Fábrica Militar de Aviones de la ciudad de Córdoba, efectuó
un vuelo de comprobación, partiendo de Río Gallegos, provincia de Santa
Cruz, hasta la isla Decepción de la Antártida Argentina, sobrevolando el
lugar y regresando al punto de partida.

El IA 50 G-II, denominado entonces Guaraní II, fue un avión biturbohélice
de transporte ligero para 12 a 15 pasajeros, diseñado por el Capitán Héctor
E. Ruíz para la Fábrica Militar de Aviones; siendo un desarrollo de la
familia del IAe. 35 "Huanquero".

Mas información, haga clic a continuación:
www.marambio.aq/vueloguarani1968.html
<http://12.clicks.dattanet.com/track/click?u=2425392&p=31323a38323732373a36303531313a303a31363a30&s=0974da427e1ec1e9a9a6af8d873127ac&m=914970>
8. *A** 117 años del rescate histórico entre los hielos antárticos (8 de
noviembre de 1903)*
*La primera expedición invernal antártica en la que participó el Alférez
Sobral*

La expedición con el buque "Antarctic" capitaneado por el noruego Carl
Anton Larsen y bajo la dirección científica del profesor sueco en geología
y mineralogía Dr. Nills Otto Gustaf Nordenskjöld, partió a la Antártida en
el mes de diciembre de 1901; integrando parte de la expedición el primer
antártico argentino, el Alférez de Navío de la Armada Argentina José María
Sobral.

El grupo científico, debía invernar en la Antártida durante el año 1902 y
ser recuperado por el mismo buque a fines de ese año o a comienzos del
siguiente; hecho que se malogró al ser aprisionada la embarcación y
destruido su casco por los hielos antárticos, naufragando cuando navegaba
entre esos hielos.

Ante la carencia de noticias en los ámbitos científicos nacionales e
internacionales y la preocupación exteriorizada, estimularon a las
autoridades argentinas en procura de auxiliar la expedición, a cuyo fin
dispusieron el alistamiento y zarpada de la vieja cañonera reacondicionada,
ahora como corbeta "Uruguay".

El 8 de noviembre de 1903 al mando del Teniente de Navío Julián Irízar y
tras vencer peligrosas dificultades, se pusieron en contacto con miembros
de la Expedición de Nordenskjöld al sur de la isla Seymour (actualmente
isla Vicecomodoro Marambio), trasladándose a la cabaña de Cerro Nevado,
donde se encontraban quienes habían permanecido allí durante dos años y
parte de los náufragos del Antarctic, rescatando desde allí y desde la isla
Paulet a todos los expedicionarios, en una hazaña sin precedentes.

Detalles del viaje de ida, rescate y de regreso, hacer clic aquí:
www.marambio.aq/rescatehistorico.html
<http://12.clicks.dattanet.com/track/click?u=122457&p=31323a38323732373a36303531313a303a31373a30&s=0974da427e1ec1e9a9a6af8d873127ac&m=914970>

9.

*Hallazgo de un bote "abandonado"**por la expedición sueca a la
Antártida  (1901-1904)*

El geólogo Dr. Nils Otto Gustaf Nordenskjöld encabezó la "Expedición
Científica Antártica Sueca" realizada entre 1901 y 1904, la que tuvo
carácter científico arribó en febrero de 1902, a bordo del buque
*Antarctic* que
estaba al mando del Capitán Carl Anton Larsen, a las costas de la isla
Cerro Nevado (*Snow Hill*) (Antártida), a 22 km lineales de la actual Base
Marambio

En el verano de 1996-1997 un grupo de geología del Instituto Antártico
Argentino,  recuperaron  una preciosa pieza museológica que había
permanecido por más de 90 años oculta en un pie de hielo en la
desembocadura de un chorrillo, en la costa norte de la isla Cerro Nevado.

Mientras realizaban sus investigaciones en la zona del estrecho Arguindeguy
(*Picnic Passage*), entre las islas Marambio y Cerro Nevado advirtieron en
una masa de hielo disimulada por un depósito de lodo congelado, un elemento
de regular tamaño que asomaba en el sitio.

El objeto era una huella del pasado que volvía a la luz desde las entrañas
mismas de la tierra: eran los restos de la embarcación que los miembros de
la expedición sueca utilizaron para cruzar el estrecho que separa a las
islas Cerro Nevado y Marambio

Este bote permaneció "perdido" durante más de 90 años, por lo menos desde
1903 hasta que en 1997 sus restos fueron hallados y recuperados.

Más información, haga clic a continuación:
www.marambio.aq/boteabandonado.html
<http://12.clicks.dattanet.com/track/click?u=2425393&p=31323a38323732373a36303531313a303a31383a30&s=0974da427e1ec1e9a9a6af8d873127ac&m=914970>

10. *Adhesión a la publicación de la 2da. Edición del libro "La ruta del
sastrugi"*

La Fundación Marambio, tiene como objetivo principal, realizar obras de
interés general que consisten en difundir por todos los medios y
establecimientos educacionales, temas relacionados con la Antártida en
general.

Por eso es que nos adherimos al lanzamiento de la segunda edición del libro
"La ruta del sastrugi" del autor Suboficial Mayor EA (R) Expedicionario al
Desierto Blanco Juan José BRUSASCA, el cual es un aporte más al
cumplimiento de nuestros nobles propósitos.

Esta segunda edición del libro "La ruta del sastrugi", relata con mayores
detalles el último gran evento de la exploración antártica del siglo XX
realizado por argentinos, que nos dejaron un rico legado y que conforman un
valioso capítulo que describe el esforzado trabajo de nuestros compatriotas
en esa inhóspita región.

Como protagonista de estos hechos, da importantes referencias sobre la
segunda expedición terrestre al Polo Sur Geográfico (1999/2000) utilizando
motos de nieve, que constituye el último acto de presencia oficial en el
punto más austral de nuestro territorio antártico a 35 años de la primera
expedición de este tipo llevada a cabo por nuestro país.

Más información sobre el libro y el autor, haga clic aquí:
www.marambio.aq/librorutasastrugi.html
<http://12.clicks.dattanet.com/track/click?u=2425394&p=31323a38323732373a36303531313a303a31393a30&s=0974da427e1ec1e9a9a6af8d873127ac&m=914970>

11. *Día de la Tradición Argentina*
10 de noviembre

El día de la tradición se celebra en la Argentina el 10 de noviembre, fecha
que fue elegida en conmemoración del nacimiento del poeta argentino José
Hernández (1834 - 1886), quién escribió "El Gaucho Martín Fierro", relato
en forma de verso de la experiencia de un gaucho argentino, su estilo de
vida, sus costumbres, su lengua y códigos de honor.

Información sobre el Día de la Tradición, haga clic aquí:
www.educ.ar/recursos/113728/dia-de-la-tradicion
<http://12.clicks.dattanet.com/track/click?u=2425395&p=31323a38323732373a36303531313a303a32303a30&s=0974da427e1ec1e9a9a6af8d873127ac&m=914970>

12. *A 67 años del fallecimiento del Vicecomodoro Marambio*
*Fue el 12 de noviembre de 1953 en un accidente de aviación*

El día 12 de noviembre de 2020, se recuerda el 67º aniversario del
fallecimiento del Vicecomodoro Gustavo Argentino Marambio, ocurrido en un
fatal accidente aéreo en la localidad de Villa Mugueta, provincia de Santa
Fe, donde hoy en el acceso sur de la misma se erige un importante monumento
en su homenaje, realizado con la colaboración de la Fundación Marambio hace
más de diez años.

Había nacido en la ciudad de Río Cuarto, provincia de Córdoba el 19 de
septiembre de 1918. (Acta Nº 951 del Registro Civil - Departamento Río
Cuarto - Ciudad), es decir, hace pocos días, el 19 de septiembre de 2020,
se cumplieron ciento dos años de su nacimiento.

Más información, haga clic a continuación: www.marambio.aq/biomarambio.html
<http://12.clicks.dattanet.com/track/click?u=2425396&p=31323a38323732373a36303531313a303a32313a30&s=0974da427e1ec1e9a9a6af8d873127ac&m=914970>

13. *Día de la Soberanía Nacional*
*Batalla de la Vuelta de Obligado (20 de noviembre de 1845)*

Soberanía, es el poder o autoridad que posee una persona o un grupo de
personas con derecho a tomar decisiones y a resolver conflictos en el seno
de una jerarquía política. El hecho de poder tomar estas decisiones implica
independencia de los poderes externos y autoridad máxima sobre los grupos
internos.

El 20 de noviembre se recuerda la batalla de la Vuelta de Obligado, librada
contra las fuerzas anglo-francesas; destacándose la bravura y heroísmo del
criollo, que estuvo encuadrada y conducida por dirigentes que supieron
defender con decisión y coraje los intereses de la Nación; por eso es que
en esa fecha se conmemora el Día de la Soberanía Nacional.

Más información hacer clic aquí: www.marambio.aq/diasoberania.html
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14. *Día Nacional de la Defensa Civil*
23 de noviembre

El 23 de noviembre de 1977, la ciudad de Caucete, en la provincia de San
Juan, sufrió una de las mayores catástrofes de origen natural de nuestro
país; donde un terremoto de gran escala ocasionó pérdidas de vidas y bienes.

La Defensa Civil coordinó las acciones de salvamento en el marco del
Sistema de Protección que conforma junto a los organismos de emergencia y
en 1981, por Decreto del Poder Ejecutivo Nacional, se instituyó el 23 de
noviembre para ser conmemorado cada año el, "Día Nacional de la Defensa
Civil."

Más información, hacer clic a continuación:
www.marambio.aq/diadefensacivil.html
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15. *Primer vuelo de helicópteros entre el continente americano y el
antártico*
*Se realizó el primer cruce con dos helicópteros Chinook (30 de Noviembre
de 1980)*

El 30 de noviembre de 2020, se cumplen 40 años del primer cruce a la Base
Marambio de la Antártida Argentina desde el continente, de dos helicópteros
Boeing-Vertol 308 Chinook, matriculas H-91 y H-92, que despegaron desde Río
Grande, provincia de Tierra del Fuego, Antártida e islas del Atlántico Sur,
recibiendo apoyo meteorológico en ruta facilitado por el avión KC-130
Hércules, matrícula TC-70 de la I Brigada Aérea.

Más información, haga clic aquí: www.marambio.aq/helicopteroschinook.html
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16. *Accidente de un helicóptero de la Fuerza Aérea en la Base Marambio*
*Fue el 5 de diciembre de 1976 y fallecieron sus 3 tripulantes*

El 5 de diciembre de 1976, en oportunidad que los helicópteros Bell UH-1H
matriculas H-11 y H-16, trasladaban desde un buque a la Base Aérea
Vicecomodoro Marambio de la Antártida Argentina, carga en suspensión, el
chinguillo del H-16 tocó tierra, precipitándose y perdiendo la vida sus
tres tripulantes el Teniente José Luis VENESIA y los Cabos Primeros Ramón
J. CHÁVEZ y Jorge OVIEDO.

Detalle del accidente, haga clic aquí:
www.marambio.aq/accidentebellmarambio.html
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17. *A** 55 años de la primera expedición terrestre al Polo Sur*
*Llegaron el 10 de diciembre de 1965*

El día 10 de diciembre de 2020 se recuerda el 55 aniversario de la llegada
al Polo Sur Geográfico en el año 1965, de la Primera Expedición Terrestre
del Ejército Argentino, comandada por el entonces Coronel Jorge Edgar Leal,
en cumplimiento a la "Operación 90", la que demandó 66 días de trabajo y
penurias, recorriendo casi 2980 km por sobre nuestro Desierto Blanco.

Para mayor información y video sobre el desarrollo de la "Operación 90",
haga clic a continuación: www.marambio.aq/operacion90.html
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18. *Fallecimiento de antárticos*



Suboficial Mayor EA (R) Expedicionario al Desierto Blanco
Carlos Alberto FERRARI

Ha fallecido quien formó parte de la historia del Ejército Argentino en la
Antártida; el Suboficial Mayor (R) Expedicionario al Desierto
Blanco, Carlos Alberto FERRARI.

Ocurrió el 10 de octubre de 2020 a las 11:05 horas, a los 59 años de edad,
en el Sanatorio Aconcagua, de la Ciudad de Córdoba, a causa de una
Infección en la Sangre - Endocarditis;  había nacido en la Ciudad de Villa
María, de la misma provincia el 17 de septiembre de 1961.

Con el grado de Cabo, en el año 1982,  participó en la Guerra de Malvinas,
acantonado en el sur de nuestro país y en el año 1992 se desempeñó en
misión de paz, como Casco Azul en Yugoslavia.

Prestó servicios en la Antártida Argentina, con el grado de Sargento
Ayudante, en la Dotación Anual 1999 de la Base Esperanza.

Sus restos fueron inhumados en el Cementerio Parque Lomas de Villa
Allende  de la provincia de Córdoba.

Rezamos por la paz de su alma y le rogamos a Dios, Nuestro Señor, que lo
tenga en la gloria.

Más información, haga clic a continuación: www.marambio.aq/fallferrari.html
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Personal Civil FAA (R) Expedicionario al Desierto Blanco
Eduardo Baltasar SILVA

Ha fallecido quien formó parte de la historia de la Fuerza Aérea en la
Antártida; el señor Expedicionario al Desierto Blanco, Eduardo Baltasar
SILVA.

Ocurrió el 20 de octubre de 2020, a las 03:50 horas en su domicilio de
la  localidad de José León Suárez de la  provincia de Buenos Aires, cuando
tenía 93 años de edad, a causa de una insuficiencia cardiaca después de
sufrir varias complicaciones en su salud;  había nacido en la Ciudad
Autónoma de Buenos Aires el 6 de enero de 1927.

Prestó servicios en la  Antártida Argentina, integrando la Dotación del año
1950 de la Base Orcadas .

Era radioaficionado con el indicativo LU8-DJL y fue un gran colaborador de
la Fundación Marambio ofreciéndonos su tiempo y conocimientos.

Sus restos fueron inhumados en una bóveda familiar en el cementerio
Municipal de San Justo de la Provincia de Buenos Aires.

Rezamos por la paz de su alma y le rogamos a Dios, Nuestro Señor, que lo
tenga en la gloria.

Más información, haga clic a continuación: www.marambio.aq/fallsilva.html
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Teniente Coronel (R) Expedicionario al Desierto Blanco
Abel Carlos BALDA

Ha fallecido quien formó parte de la historia del Ejército Argentino en la
Antártida; el Teniente Coronel (R) Expedicionario al Desierto Blanco,
Abel Carlos BALDA

Ocurrió el 25 de octubre de 2020 a los 87 años de edad; había nacido en la
estancia Mamuil Malal de Junín de los Andes, provincia de Neuquén

En la Antártida Argentina, con el grado de Teniente, Integro la Dotación
1961 fundadora de la Base Conjunta Teniente Matienzo (actual Base
temporaria Matienzo) y con el grado de Coronel, se desempeñó en 1985 como
Comandante Antártico del Ejercito Argentino.

Fue un experto montañista y ha dedicado la mayor parte de su vida a las
actividades de montaña y entre otras cosas ha escalado el Himalaya,
logrando cinco cumbres en El Aconcagua.

Rezamos por la paz de su alma y le rogamos a Dios, Nuestro Señor, que lo
tenga en la gloria.

Más información, haga clic a continuación: www.marambio.aq/fallbalda.html
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19. *Boletines de noticias anteriores*
Tome conocimiento de los mismos. Hay importantes notas que no se puede
perder

Es importante leer o recordar noticias publicadas.

Si usted no recibió o desea consultar los Boletines de Noticias (antes
llamados Informes de Prensa) que enviamos anteriormente, puede tomar
contacto con los mismos por intermedio del hipervínculo que se encuentra a
continuación: www.marambio.aq/infoprensa/index.html
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Saluda en nombre de la Fundación Marambio

Dr. Juan Carlos LUJÁN
Suboficial Mayor (R) FAA (VGM-EDB)
Presidente - Fundación Marambio

[image: divisor]

Cuando llegaste, apenas me conocías
Cuando te vayas, me llevarás contigo.

[image: finish]

LE SUGERIMOS QUE LEA EN EL LIBRO DE VISITAS DE ESTA PAGINA, LA OPINIÓN DE
LA GENTE
Y VA A OBSERVAR QUE HAY MUCHOS, QUE MIRANDO EL PASADO, TIENE ESPERANZAS
DE UN FUTURO MEJOR.
DIOS QUIERA QUE ASÍ SEA.

Puede firmarlo aquí
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o bien leerlo aquí
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VISITE WWW.MARAMBIO.AQ
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