[OANNES Foro] Fwd: Fundacion Marambio - Boletin de Noticias - Noviembre 2021

ONG Oannes - Pdte. J. Directiva fmiranda en oannes.org.pe
Jue Nov 4 07:54:16 PDT 2021


Amigos de Oannes,
Comparto con ustedes el boletin mensual de nuestros amigos de la
Fundacion Marambio.
Cordialmente.
Francisco J. Miranda Avalos
Presidente del Consejo Directivo



ONG OANNES
Foro Hispano Americano de Intercambio de Informacion sobre Temas de Mar
Los Almendros 194, Dep. 301, Residencial Monterrico,
La Molina. Lima.

Tel/Fax: 51 1 4362728
Movil (WhatsApp) 51 999441345
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De: Fundacion Marambio <info en marambio.aq>
Date: mié, 3 nov 2021 a las 14:19
Subject: Fundacion Marambio - Boletin de Noticias - Noviembre 2021
To: <fmiranda en oannes.org.pe>


Fundacion Marambio - Boletin de Noticias - Noviembre 2021
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*FUNDACIÓN MARAMBIO* - Entidad exenta sin fines de lucro - Personería
Jurídica Res. IGJ Nº 0000852 - CUIT 30-70951448-9
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Si no visualiza bien o no funcionan los hipervínculos de este boletín, haga
clic a continuación: www.marambio.aq/infoprensa/noviembre2021.html
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*SUSCRIPCIÓN* :  Men-13070 - fmiranda en oannes.org.pe
Estimado
Francisco J. MIRANDA AVALOS
Presidente de la ONG OANNES

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Si hay que cambiar algo, le solicitamos nos informe respondiendo este
mensaje o a través del formulario que está haciendo clic aquí:
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Si no hay nada para modificar, no es necesario que nos avise, ni complete
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Boletín de Noticias
Noviembre 2021
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Títulos

   1. Rescate en la Base Matienzo que estaba en emergencia - noviembre 1968
   2. A 30 años del Protocolo de Madrid
   3. Regreso de la Dotación LII (52) 2020/21 desde la Base Marambio
   4. Día de la Aviación Civil Argentina - 5 de noviembre
   5. Reabre la escuela antártica de la Base Esperanza
   6. Fueron seleccionados los maestros antárticos 2022
   7. El invierno de 2021 fue uno de los más crudos de la Antártida
   8. Vuelo de comprobación sobre la Antártida de un avión IA-50 G-II - 6
   de noviembre de 1968
   9. A 118 años del rescate histórico entre los hielos antárticos - 8 de
   noviembre de 1903
   10. Hallazgo de un bote abandonado por la expedición sueca a la
   Antártida  (1901-1904)
   11. Día de la Tradición Argentina - 10 de noviembre
   12. A 68 años del fallecimiento del Vicecomodoro Marambio - 12 de
   noviembre de 1953
   13. Día de la Soberanía Nacional - 20 de noviembre
   14. Día Nacional de la Defensa Civil - 23 de noviembre
   15. Primer vuelo de helicópteros entre el continente americano y el
   antártico - 30 de noviembre de 1980
   16. Accidente fatal de un helicóptero de la Fuerza Aérea en la Base
   Marambio - 5 de diciembre de 1976
   17. A 56 años de la primera expedición terrestre al Polo Sur - 10 de
   diciembre de 1965
   18. Fallecimiento de antárticos
   19. Boletines de noticias anteriores

Desarrollo del Boletín

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1. *Rescate en la Base Matienzo que estaba en emergencia (Noviembre 1968)*
Descarga de material y personal sobre un témpano y su traslado en
helicópteros y vía terrestre, evacuación y relevo de su dotación que se
encontraba en emergencia

En la Campaña Antártica de Verano 1967/68 la carga destinada a la Base
Matienzo de la Antártida Argentina, tuvo que descargarse en su totalidad en
la Base Esperanza, debido a la imposibilidad de hacer por dos años
consecutivos la penetración normal a la zona de desembarco en el mar de
Weddell.

Por este motivo, la Base Matienzo quedó en emergencia, con dotación
restringida y una sola aeronave, al haberse accidentado un avión DHC-2
Beaver. La misma tuvo que ser abastecida en forma limitada por medio
terrestre, operando entre Esperanza y Matienzo, sobre el mar congelado y la
barrera de hielo Larsen, con la utilización de vehículos SnoCat al que se
acoplaban trineos de carga.

En el mes de noviembre de 1968 se efectuó la penetración a Matienzo con el
estado de los hielos similar al de los años anteriores, pero esta vez el
rompehielos ARA General San Martín (Q-4), pudo llegar hasta un pack de
desprendimiento de la barrera de hielo Larsen, que se desplazaba a la
deriva a unos 10 kilómetros de la costa y a 60 kilómetros de la zona de
descarga; realizándose el desembarco del personal y material sobre esta
superficie de hielo flotante.

El personal de relevo y la carga general fue transportada desde allí con
helicópteros Bell UH-1H y avión DHC-2 Beaver de la Fuerza Aérea al lugar de
desembarco normal en la costa de la barrera de hielo Larsen y de allí
durante varias jornadas se efectuaron los traslados por sobre la barrera de
hielo a la Base Matienzo, utilizando trineos tirados por vehículos
semioruga SnoCat; lo que permitió que se pueda poner en servicios
nuevamente dicha base, solo con restricciones en el uso de los
combustibles, privándose durante todo el año de calefacción en forma
permanente.

Más información e imágenes, haga clic a continuación:
www.marambio.aq/rescatematienzo1968.html

2. A 30 años del Protocolo de Madrid: el reto sigue siendo salvar la
Antártida
Se crearán nuevas áreas protegidas

Corría el año 1991cuando la capital española acogió la firma del Protocolo
de Madrid, instrumento jurídico para aplicar el Tratado Antártico, que
marcó un antes y un después en la conservación del continente blanco, pues
quedó a salvo de la explotación y fue preservado para la investigación
científica.

El 4 de octubre de 2021, Madrid acogió la celebración del 30 aniversario de
aquella efeméride –la adopción del instrumento jurídico para aplicar el
Tratado Antártico, con la vista puesta en ampliar la conservación del
océano que rodea la Antártida.

Son precisamente sus aguas circundantes las que se enfrentan a mayores
amenazas humanas y en estas tres décadas, apenas se ha logrado la
protección del 5% de ellas.

Durante la jornada 30 naciones adoptaron la Declaración de Madrid después
de un evento al que asistieron de manera presencial y virtual ministros y
líderes políticos, expertos, científicos y representantes de organizaciones
ambientales.

Este renovado compromiso plasmado en el documento enfatiza la necesidad de
designar nuevas áreas marinas protegidas en el océano austral, ya que su
texto pide a la comunidad internacional nuevos pasos para conservar este
entorno lejano, pero particularmente vulnerable a la presión humana y al
impacto del cambio climático.

Más información, haga clic a continuación:
*www.marambio.aq/protocolomadrid30.html
<http://www.marambio.aq/protocolomadrid30.html>*

3. *Regreso de la Dotación LII (52) 2020/21 de la Base Marambio*
Después de permanecer un año en la Antártida Argentina

Está próximo el relevo de la Dotación LII (52) 2020/2021, después de haber
prestado servicios durante un año en el Continente Antártico; haciéndose
cargo de las funciones y tareas en la base, la nueva Dotación Antártica
LIII (53) 2021/2022.

Nómina de los integrantes de la dotación saliente:
www.marambio.aq/dotaciones/52

Les damos la bienvenida y feliz regreso a sus hogares.

A los integrantes de la Dotación entrante LIII (53) 2021/2022), les
deseamos éxitos y deseos que se cumplan los planes previstos.

Nómina de los integrantes de la Dotación entrante LIII (53) 2021/2022:
http://www.marambio.aq/dotaciones/53

Más información, aquí: www.marambio.aq/regresodotacion52.html

4. *Día de la Aviación Civil Argentina (5 de noviembre)*
Por decreto 13/91 se estableció el Día de la Aviación Civil Argentina

Cabe destacar que la elaboración del mismo no fue algo improvisado, ya que
se discutió el tema durante un tiempo, en el amplio espectro de la
dirigencia civil del momento.

El decreto definitivamente fue consensuado y una vez aprobado, el mismo
anuló la Disposición Nº 977 del 30 de octubre de 1953, que establecía que
el 20 de noviembre se festejara el Día del Aviador Civil y así quedó
establecido y desde el año 1991 el festejo es el día 5 de noviembre.

Más información al respecto, haga clic aquí:
www.marambio.aq/diaaviacioncivil.html

5.
*Reabre la escuela antártica de la Base Esperanza Después de estar cerrada
durante el año 2021 por la pandemia de coronavirus*

Informaron fuentes del Gobierno de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del
Atlántico Sur, que la escuela N°38 "Presidente Raúl Ricardo Alfonsín", que
funciona en la Base Esperanza de la Antártida Argentina, reabrirá sus
puertas en el año 2022, tras permanecer un año cerrada como consecuencia de
los protocolos sanitarios derivados de la pandemia de coronavirus.

El establecimiento educativo que depende del Ministerio de Educación de la
provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur, fue el
único del país en mantener actividades presénciales durante el año 2020,
cuando se implementó el confinamiento general para evitar la propagación
del coronavirus.

Sin embargo, debido a las restricciones impuestas por el Ministerio de
Defensa para este año respecto del viaje de personas al Continente Blanco,
las autoridades fueguinas resolvieron el cierre temporal de las
instalaciones durante el año 2021..

Una vez superada la peor etapa de la pandemia, las medidas de circulación
se flexibilizaron y el Gobierno provincial llevó a cabo en los últimos
meses la tradicional selección de los maestros que se desempeñarán durante
un año en la escuela antártica.

Mas información haga clic a continuación:
www.marambio.aq/escuela38reapertura.html

6.
*Fueron seleccionados los maestros antárticos 2022 Para cumplir labores
docentes en la Escuela N° 38 “Raúl Ricardo Alfonsín” de Base Esperanza*

Fueron seleccionados para cumplir labores docentes en la Escuela N°
38 “Raúl Ricardo Alfonsín” de Base Esperanza de la Antártida Argentina
durante el año 2022 los docentes Natalia Soledad OTAOLA y Denis de Jesús
BARRIOS, domiciliados en la ciudad de Río Grande, de la Provincia de Tierra
del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur

El Ministerio de Educación, Cultura, Ciencia y Tecnología de dicha
provincia, culminó con el proceso de selección de maestros antárticos a
través de un trabajo articulado con la Secretaría de Malvinas, Antártida,
Islas del Atlántico Sur y Asuntos Internacionales del gobierno de la
provincia.

Fue un momento muy esperado y lleno de emoción para todos los participantes
del encuentro y un hecho relevante y significativo para la provincia, ya
que es la reapertura de la Escuela N° 38 “Raúl Ricardo Alfonsín” para la
campaña antártica 2022, que además coincide con los 25 años de la
institución a celebrarse en marzo del 2022, por lo que el retomar las
actividades presénciales en dicho lugar, será toda una celebración.

Más información, haga clic a continuación:
*www.marambio.aq/docentes2022.html*
<http://www.marambio.aq/docentes2022.html>

7. *El invierno del año 2021 fue uno de los más crudos de la Antártida*
El continente antártico registró uno de los inviernos más severos en décadas

Contrario de lo que se ha observado en el resto del mundo, la Antártida
experimentó un invierno más frío de lo normal.

Aún cuando esto podría ser una buena noticia, la realidad es que este
evento puede estar asociado con la variabilidad causada por el cambio
climático.

Mientras que el Polo Norte registró en los últimos meses uno de los
registros más pequeños de extensión del hielo marino, una alta tasa de
calentamiento de las temperaturas e incluso la ocurrencia de incendios
forestales, el Polo Sur experimentó una realidad muy diferente: ¡un frío
más allá de lo normal!

Más información, haga clic a continuación: www.marambio.aq/invierno2021.html

8. *Vuelo de comprobación sobre la Antártida de un avión IA-50 G-II*
Desde Río Gallegos hasta la isla Decepción y regreso al punto de partida
Es un biturbohélice de fabricación argentina que se lo denominaba "Guaraní"

El 6 de noviembre de 1968 el avión IA-50 G-II, matrícula TX-110,
biturbohélice de fabricación argentina, perteneciente al Centro de Ensayos
en Vuelo de la Fábrica Militar de Aviones de la ciudad de Córdoba, efectuó
un vuelo de comprobación, partiendo de Río Gallegos, provincia de Santa
Cruz, hasta la isla Decepción de la Antártida Argentina, sobrevolando el
lugar y regresando al punto de partida.

El IA 50 G-II, denominado entonces Guaraní II, fue un avión biturbohélice
de transporte ligero para 12 a 15 pasajeros, diseñado por el Capitán Héctor
E. Ruíz para la Fábrica Militar de Aviones; siendo un desarrollo de la
familia del IAe. 35 "Huanquero".

Más información, haga clic a continuación:
www.marambio.aq/vueloguarani1968.html

9. *A** 118 años del rescate histórico entre los hielos antárticos (8 de
noviembre de 1903)*
La primera expedición invernal antártica en la que participó el Alférez
Sobral

La expedición con el buque "Antarctic" capitaneado por el noruego Carl
Anton Larsen y bajo la dirección científica del profesor sueco en geología
y mineralogía Dr. Nills Otto Gustaf Nordenskjöld, partió a la Antártida en
el mes de diciembre de 1901; integrando parte de la expedición el primer
antártico argentino, el Alférez de Navío de la Armada Argentina José María
Sobral.

El grupo científico, debía invernar en la Antártida durante el año 1902 y
ser recuperado por el mismo buque a fines de ese año o a comienzos del
siguiente; hecho que se malogró al ser aprisionada la embarcación y
destruido su casco por los hielos antárticos, naufragando cuando navegaba
entre esos hielos.

Ante la carencia de noticias en los ámbitos científicos nacionales e
internacionales y la preocupación exteriorizada, estimularon a las
autoridades argentinas en procura de auxiliar la expedición, a cuyo fin
dispusieron el alistamiento y zarpada de la vieja cañonera reacondicionada,
ahora como corbeta "Uruguay".

El 8 de noviembre de 1903 al mando del Teniente de Navío Julián Irízar y
tras vencer peligrosas dificultades, se pusieron en contacto con miembros
de la Expedición de Nordenskjöld al sur de la isla Seymour (actualmente
isla Vicecomodoro Marambio), trasladándose a la cabaña de Cerro Nevado,
donde se encontraban quienes habían permanecido allí durante dos años y
parte de los náufragos del Antarctic, rescatando desde allí y desde la isla
Paulet a todos los expedicionarios, en una hazaña sin precedentes.

Detalles del viaje de ida, rescate y de regreso, hacer clic aquí:
www.marambio.aq/rescatehistorico.html

10. *Hallazgo de un bote "abandonado" por la expedición sueca a la
Antártida  (1901-1904)*

El geólogo Dr. Nils Otto Gustaf Nordenskjöld encabezó la "Expedición
Científica Antártica Sueca" realizada entre 1901 y 1904, la que tuvo
carácter científico arribó en febrero de 1902, a bordo del buque Antarctic
que estaba al mando del Capitán Carl Anton Larsen, a las costas de la isla
Cerro Nevado (Snow Hill) (Antártida), a 22 km de la actual Base Marambio

En el verano de 1996-1997 un grupo de geología del Instituto Antártico
Argentino,  recuperaron  una preciosa pieza museológica que había
permanecido por más de 90 años oculta en un pie de hielo en la
desembocadura de un chorrillo, en la costa norte de la isla Cerro Nevado.

Mientras realizaban sus investigaciones en la zona del estrecho Arguindeguy
(Picnic Passage), entre las islas Marambio y Cerro Nevado advirtieron en
una masa de hielo disimulada por un depósito de lodo congelado, un elemento
de regular tamaño que asomaba en el sitio.

El objeto era una huella del pasado que volvía a la luz desde las entrañas
mismas de la tierra: eran los restos de la embarcación que los miembros de
la expedición sueca utilizaron para cruzar el estrecho que separa a las
islas Cerro Nevado y Marambio

Este bote permaneció "perdido" durante más de 90 años, por lo menos desde
1903 hasta que en 1997 sus restos fueron hallados y recuperados.

Más información, haga clic a continuación:
www.marambio.aq/boteabandonado.html

11. *Día de la Tradición Argentina*
10 de noviembre

El día de la tradición se celebra en la Argentina el 10 de noviembre, fecha
que fue elegida en conmemoración del nacimiento del poeta argentino José
Hernández (1834 - 1886), quién escribió "El Gaucho Martín Fierro", relato
en forma de verso de la experiencia de un gaucho argentino, su estilo de
vida, sus costumbres, su lengua y códigos de honor.

Información sobre el Día de la Tradición, haga clic aquí:
www.educ.ar/recursos/113728/dia-de-la-tradicion

12. *A 68 años del fallecimiento del Vicecomodoro Marambio*
Fue el 12 de noviembre de 1953 en un accidente de aviación

El día 12 de noviembre de 2021, se recuerda el 68º aniversario del
fallecimiento del Vicecomodoro Gustavo Argentino Marambio, ocurrido en un
fatal accidente aéreo en la localidad de Villa Mugueta, provincia de Santa
Fe, donde hoy en el acceso sur de la misma se erige un importante monumento
en su homenaje, realizado con la colaboración de la Fundación Marambio hace
más de diez años.

Había nacido en la ciudad de Río Cuarto, provincia de Córdoba el 19 de
septiembre de 1918. (Acta Nº 951 del Registro Civil - Departamento Río
Cuarto - Ciudad).

Más información, haga clic a continuación: www.marambio.aq/biomarambio.html

13. *Día de la Soberanía Nacional*
Batalla de la Vuelta de Obligado (20 de noviembre de 1845)

Soberanía, es el poder o autoridad que posee una persona o un grupo de
personas con derecho a tomar decisiones y a resolver conflictos en el seno
de una jerarquía política. El hecho de poder tomar estas decisiones implica
independencia de los poderes externos y autoridad máxima sobre los grupos
internos.

El 20 de noviembre se recuerda la batalla de la Vuelta de Obligado, librada
contra las fuerzas anglo-francesas; destacándose la bravura y heroísmo del
criollo, que estuvo encuadrada y conducida por dirigentes que supieron
defender con decisión y coraje los intereses de la Nación; por eso es que
en esa fecha se conmemora el Día de la Soberanía Nacional.

Más información hacer clic aquí: www.marambio.aq/diasoberania.html

14. *Día Nacional de la Defensa Civil*
23 de noviembre

El 23 de noviembre de 1977, la ciudad de Caucete, en la provincia de San
Juan, sufrió una de las mayores catástrofes de origen natural de nuestro
país; donde un terremoto de gran escala ocasionó pérdidas de vidas y
bienes.

La Defensa Civil coordinó las acciones de salvamento en el marco del
Sistema de Protección que conforma junto a los organismos de emergencia y
en 1981, por Decreto del Poder Ejecutivo Nacional, se instituyó el 23 de
noviembre para ser conmemorado cada año el, "Día Nacional de la Defensa
Civil."

Más información, hacer clic a continuación:
www.marambio.aq/diadefensacivil.html

15.
*Primer vuelo de helicópteros entre el continente americano y el antártico
Se realizó el primer cruce con dos helicópteros Chinook (30 de Noviembre de
1980)*

El 30 de noviembre de 2021 se cumplen 41 años del primer cruce a la Base
Marambio de la Antártida Argentina desde el continente, de dos helicópteros
Boeing-Vertol 308 Chinook, matriculas H-91 y H-92, que despegaron desde Río
Grande, provincia de Tierra del Fuego, Antártida e islas del Atlántico Sur,
recibiendo apoyo meteorológico en ruta facilitado por el avión KC-130
Hércules, matrícula TC-70 de la I Brigada Aérea.

Más información, haga clic aquí: www.marambio.aq/helicopteroschinook.html

16. *Accidente de un helicóptero de la Fuerza Aérea en la Base Marambio*
Fue el 5 de diciembre de 1976 y fallecieron sus 3 tripulantes

El 5 de diciembre de 1976, en oportunidad que los helicópteros Bell UH-1H
matriculas H-11 y H-16, trasladaban desde un buque a la Base Aérea
Vicecomodoro Marambio de la Antártida Argentina, carga en suspensión, el
chinguillo del H-16 tocó tierra, precipitándose y perdiendo la vida sus
tres tripulantes el Teniente José Luis VENESIA y los Cabos Primeros Ramón
J. CHÁVEZ y Jorge OVIEDO.

Detalle del accidente, haga clic aquí:
www.marambio.aq/accidentebellmarambio.html

17. *A** 56 años de la primera expedición terrestre al Polo Sur*
Llegaron el 10 de diciembre de 1965

El día 10 de diciembre de 2021 se recuerda el 56 aniversario de la llegada
al Polo Sur Geográfico en el año 1965, de la Primera Expedición Terrestre
del Ejército Argentino, comandada por el entonces Coronel Jorge Edgar Leal,
en cumplimiento a la "Operación 90", la que demandó 66 días de trabajo y
penurias, recorriendo casi 2980 km por sobre nuestro Desierto Blanco.

Para mayor información y video sobre el desarrollo de la "Operación 90",
haga clic a continuación: www.marambio.aq/operacion90.html

18. *Fallecimiento de antárticos*

*Tenemos el hondo pesar de informar el fallecimiento de quienes dejaron sus
huellas en la historia argentina en el Continente Blanco, ellos son:*


Vicecomodoro (R)
Enrique ZAMBRANO

Ha fallecido el 22 de octubre de 2021, quien formó parte de la historia de
la Fuerza Aérea en los cielos de la Antártida Argentina, el Vicecomodoro
(R) Enrique ZAMBRANO.

En la Antártida realizó como navegador importantes operaciones aéreas,
entre ellas en el año 1951 la realización de la primera misión de la Fuerza
Aérea Argentina en la Antártida, el Operativo “Enlace” de reconocimiento de
esas tierras y el lanzamiento de elementos de supervivencia sobre la Bahía
Margarita al sur del Círculo Polar Antártico, la que estaba al mando del
Vicecomodoro Gustavo Argentino Marambio (
www.marambio.aq/operacionenlace.html).

En el año 1953 realizó un vuelo similar de apoyo aéreo en la Base Antártica
San Martin en emergencia (www.marambio.aq/anecdotas/emergenciasanmartin.html
).

Suboficial Mayor EA (R) Expedicionario al Desierto Blanco
Gumersindo CANTERO

Ha fallecido el 29 de septiembre de 2021, quien formó parte de la historia
del Ejercito Argentino en Antártida, el Suboficial Mayor EA (R)
Expedicionario al Desierto Blanco, Gumersindo CANTERO.

En la Antártida Argentina, prestó servicios  integrando la Dotación 1984 de
la Base San Martín, con el grado de Sargento Primero:
www.marambio.aq/dotaciones/sanmartin/1984.html

Suboficial Principal FAA (R)
Oscar Alberto MIRANDA

Ha fallecido el 2 de octubre de 2021, quien formó parte de la historia de
la Fuerza Aérea en Antártida, el Suboficial Principal FAA (R) Oscar Alberto
MIRANDA.

En la Antártida Argentina, prestó servicios, integrando distintos grupos de
trabajo temporarios en la Base Marambio.

Suboficial Mayor FAA (R) Expedicionario al Desierto Blanco
Victorio Urbano PARDO

Ha fallecido el 19 de octubre de 2021 a las 17 horas, quien formó parte de
la historia de la Fuerza Aérea en Antártida, el Suboficial Mayor FAA (R)
Expedicionario al Desierto Blanco, Victorio Urbano PARDO, quien había
nacido en San Francisco, provincia de Santa Fe el 9 de octubre de 1929.

Su deceso ocurrió en el Sanatorio Departamento General López de Venado
Tuerto, provincia de Santa Fe a causa de una complicación cardiaca y fue
inhumado en el panteón de la familiar en el cementerio municipal de esa
ciudad.

Se domiciliaba en la zona rural Campo el Mate de San Francisco, provincia
de Santa Fe, casado con Alita Dabove LENZ y tiene tres hijos: Javier
Esteban, Aníbal Álvaro y Alita Graciela

En la Antártida Argentina, prestó servicios  integrando la Dotación 1980 de
la Base Matienzo con el grado de Suboficial Principal:
www.marambio.aq/dotaciones/matienzo/1980.html

19. *Boletines de noticias anteriores*
Tome conocimiento de los mismos. Hay importantes notas que no se puede
perder

Es importante leer o recordar noticias publicadas.

Si usted no recibió o desea consultar los Boletines de Noticias (antes
llamados Informes de Prensa) que enviamos anteriormente, puede tomar
contacto con los mismos por intermedio del hipervínculo que se encuentra a
continuación: www.marambio.aq/infoprensa/index.html



Saluda en nombre de la Fundación Marambio

Dr. Juan Carlos LUJÁN
Suboficial Mayor (R) FAA (VGM-EDB)
Presidente - Fundación Marambio

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