[OANNES Foro] Fwd: Boletin de Noticias JULIO 2022
ONG Oannes - Pdte. J. Directiva
fmiranda en oannes.org.pe
Vie Jul 1 05:07:58 PDT 2022
Amigos de Oannes,
Compartimos con ustedes el nuevo boletín mensual de la Fundación Marambio.
Cordialmente.
Francisco J. Miranda Avalos
Presidente del Consejo Directivo
ONG OANNES
Foro Hispano Americano de Intercambio de Informacion sobre Temas de Mar
Los Almendros 194, Dep. 301, Residencial Monterrico,
La Molina. Lima.
Tel/Fax: 51 1 4362728
Movil (WhatsApp) 51 999441345
Email: fmiranda en oannes.org.pe
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Date: vie, 1 jul 2022 a las 4:42
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To: <fmiranda en oannes.org.pe>
Boletin de Noticias JULIO 2022
[image: Fundación Marambio]
*FUNDACIÓN MARAMBIO* - Entidad exenta sin fines de lucro - Personería
Jurídica Res. IGJ Nº 0000852 - CUIT 30-70951448-9
Paraná 6658 - Carapachay CP.1605 Barrio Villa Adelina (VL) - Buenos Aires -
ARGENTINA
Tel. +54 (11) 4766-3086 / 4763-2649
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*SUSCRIPCIÓN* : Men-13070 - fmiranda en oannes.org.pe
Estimado
Francisco J. MIRANDA AVALOS
Presidente de la ONG OANNES
- LIMA - - PERU
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Le solicitamos que controle si los datos que están en el destinatario son
correctos.
Si hay que cambiar algo, le solicitamos nos informe respondiendo este
mensaje o a través del formulario que está haciendo clic aquí:
www.marambio.aq/formularioextendido.html
Si no hay nada para modificar, no es necesario que nos avise, ni complete
el formulario.
Boletín de Noticias
Julio 2022
[image: divisor]
Títulos
01. Día de la Independencia Argentina (9 de julio)
02. Gran repercusión por el Día de la Confraternidad Antártica (21 de junio)
03. Ayuda a la educación sobre la Antártida
04. Uso del mapa de la República Argentina Bicontinentral - Con el Sector
Antártico Argentino en su escala real
05. Trascripción del texto y audio del libro "Poncho" - La legendaria vida
de un perro polar argentino
06. El diseño de ingeniería básica del buque polar para la Armada Argentina
finalizará en 2023
07. Día de la Gendarmería Nacional Argentina (28 de julio)
08. En la Base Marambio de la Antártida lograron que germinen lechuga y
rúcula
09. Primer aterrizaje de un avión a reacción en la Antártida (28 de julio
de 1973)
10. La Antártida se derrite a una velocidad no observada en los últimos
5000 años
11. Primera transfusión de sangre en la Antártida (29 de julio de 1968)
12. Día de la Cultura Nacional - ¿Por qué se celebra ese día y quién era
Ricardo Rojas? (29 de julio)
13. Fallecimiento de un antártico
14. Boletines de noticias anteriores
Desarrollo del Boletín
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.
1.
*Día de la Independencia Argentina (9 de julio) Nuestro respetuoso saludo
en este día*
Les hacemos llegar nuestros saludos, en el Día de la Independencia
Argentina, ya que el sábado 9 de julio de 2022 se cumplen 206 años desde
que Congreso de Tucumán proclamó la existencia de una nueva nación libre e
independiente.
La libertad y la independencia es más que un derecho de cada argentino,
mantenerlas es una lucha constante.
Y en esto radica si la Patria será independiente y libre. Dependerá de la
unión de todos los argentinos, superando las diferencias, olvidando el odio
y no gestando violencia, que no hacen más que beneficiar a los enemigos de
nuestra Nación.
Como lo hicieran French y Berutti en aquel glorioso día de nuestra historia
(25 de mayo de 1810), deberíamos llevar la escarapela en el pecho, junto al
corazón; colocar nuestra bandera bien alto en nuestros hogares, empresas,
organizaciones y reparticiones públicas y hacer cada día de nuestro país un
lugar digno de vivir.
Información al respecto, haga clic a continuación:
www.marambio.aq/independencia.html
2. *Museo Antártico de la Fundación Marambio en Villa Adelina*
Durante el mes de junio, abre el museo sus puertas, en apoyo a la
educación, por el Día de la Confraternidad Antártica (21 de junio)
Con motivo de la amplia difusión que realizamos últimamente sobre el Día de
la Confraternidad Antártica - 21 de junio, recibimos sobre lo realizado de
este proyecto, gran cantidad de imágenes, videos e informes, de nuestros
suscriptos, sobre todo de docentes, mostrando su accionar.
También nos han informado que hay *establecimientos educacionales que no
cumplen esta disposición* y nosotros se lo informamos a las autoridades
educacionales de su provincia.
Además de recibir últimamente información de provincias que lo incluyeron
en el Calendario Escolar (Jujuy, Buenos Aires y La Pampa ) y de otras que
nuestros suscriptos han tomado contactos con legisladores de su provincia,
que presentaron o están por presentar el proyecto de Ley correspondiente
(La Rioja, Formosa, Misiones, Salta y San Luís y Ciudad Autónoma de Buenos
Aires – CABA).
*Mensaje, para que llegue a los docentes*
Para suplir que no existen textos escolares sobre la Antártida Argentina,
presentamos una valiosa información, titulada *"Ayuda a la educación sobre
la Antártida"*, que cuenta con títulos, en los que encontrará una síntesis
de los hechos de trascendencia historia antártica y temas antárticos en
general, haga clic a continuación: www.marambio.aq/ayudaantartida.html
Más información y fundamentos de este proyecto, haga clic a continuación
www.marambio.aq/confraternidadantartica7.html
3. *Ayuda a la educación sobre la Antártida*
Síntesis de hechos antárticos históricos significativos y temas de interés
Como se anticipó en un titulo anterior, el motivo de esta publicación es
brindar a los docentes y alumnos información general sobre la temática
antártica, ya que no hay textos escolares al respecto, salvo en la materia
Geografía y no tienen donde recurrir.
En el desarrollo de esta información encontrará distintos temas,
desarrollados sintéticamente, contando cada uno con un vinculo a una página
con más información, links, videos e imágenes.
En la actualidad es imprescindible para el docente, contar con una guía
sobre el tema, debido a que se está intensificando la enseñanza sobre
nuestra Patria Blanca, en este tiempo que las legislaturas de casi todas
las provincias argentinas, han sancionado leyes, incluyendo en sus
Calendarios Escolares el "Día de la Confraternidad Antártica" el 21 de
junio de cada año.
Esperando que esta nota sirva como una convocatoria a los educadores y los
invitamos a que se suscriban a esta Fundación (gratis por siempre),
completando el formulario que está haciendo clic a continuación:
www.marambio.aq/formularioextendido.html
<https://www.marambio.aq/formularioextendido.html>
Ayuda a la educación sobre la Antártida, haga clic a continuación:
www.marambio.aq/ayudaantartida.html
4. Uso del mapa de la República Argentina Bicontinental con el Sector
Antártico Argentino en su escala real
La ciudadanía en parte, no cumple con la ley que dispone su usoFIGUEIRA
Si bien por Ley Nº 26651/10 se establece la *obligatoriedad* de utilizar en
todos los niveles y modalidades del sistema educativo, como así también la
exhibición pública en todos los organismos nacionales y provinciales, del
mapa bicontinental de la República Argentina, el cual muestra el Sector
Antártico Argentino en su real proporción con relación al sector
continental e insular; se ha observado que en distintas publicidades,
propagandas oficiales y privadas, ornamentaciones, informes meteorológicos
o de referencias, dibujan y/o utilizan el mapa anterior sin el Sector
Antártico Argentino .
Esto ocurre por la falta de difusión y el desconocimiento de los argentinos
de esta ley; además porque muchos no han comprendido el alcance del
espíritu de la misma, que tiene un carácter educativo.
Más información sobre estos temas, haga clic a continuación:
www.marambio.aq/leymapabicontinental.html
5. *Trascripción del texto y audio del libro "Poncho"*
La legendaria vida de un perro polar argentino
El autor del libro "Poncho" - La legendaria vida de un perro polar
argentino, señor Emilio Urrutyes, es escritor y docente, quien recoge la
historia de Poncho, un perro polar argentino, un ejemplar excepcional que
se destacó por su fuerza, inteligencia y lealtad, condiciones que lo
convirtieron en un auténtico líder entre los perros adiestrados para
arrastrar los trineos, único medio de transporte para los expedicionarios
en esas primeras campañas antárticas.
Además manifestábamos que Poncho es nuestro héroe; sus hazañas han
trascendido hasta ocupar un lugar en la historia nacional, en el libro que
a través de sus acciones transmite valores como el esfuerzo y la tenacidad,
que son formadores para el carácter de nuestra juventud.
Trascripción del texto y audio del libro "Poncho", haga clic a
continuación: www.marambio.aq/poncho.html
6. *El diseño de ingeniería básica del buque polar para la Armada Argentina
finalizará en 2023*
Siguiendo el comunicado de prensa del astillero finlandés Aker Arctic, se
prevé que finalice en abril del 2023, el diseño de ingeniería básica del
buque polar que se realizará junto a astillero argentino Tandanor, proyecto
oficialmente iniciado el pasado mes de mayo de 2022, y que logró
concretarse con el acuerdo escrito.
El buque polar en cuestión abastecerá a trece estaciones antárticas de
Argentina junto al rompehielos ARA Almirante Irízar.
Si bien el diseño conceptual del buque se realizó en 2014, el proyecto
quedó en suspenso a lo largo de los últimos años, lo que llevó a realizar
un nuevo diseño actualizado que refleje los avances tecnológicos y respete
la vigencia de nuevas normas internacionales y el Código Polar de la
Organización Marítima y por su parte, el Astillero Tandanor tomó la
decisión de mejorar sus instalaciones, para realizar la construcción en el
país.
Más información y detalles técnicos, haga clic a continuación:
www.marambio.aq/buquepolar.html
7.
*Día de la Gendarmería Nacional Argentina (28 de julio) Recordamos en este
día a los hombres y mujeres de la Gendarmería Nacional Argentina y les
hacemos llegar nuestro reconocimiento *
Fue creada el 28 de julio de 1938 por el Congreso Nacional, debido a una
verdadera necesidad pública, destinada especialmente a consolidar el límite
internacional, garantizar la seguridad de colonos y pobladores asentados en
los territorios nacionales, regiones alejadas y aisladas del país y
reemplazar a los viejos Regimientos de Línea del Ejército Argentino en su
función del resguardo fronterizo.
Su personal fue sujeto a un régimen disciplinario castrense, con
estructura, capacitación, doctrina militar y formación jurídica que le
permitiera cumplir funciones policiales en tiempo de paz y en tiempo de
guerra integrar el componente terrestre militar; caso concreto fue su
participación activa en la Guerra de Malvinas en el año 1982.
También participaron de misiones e integraron Dotaciones Anuales Antárticas
en Bases del Sector Antártico Argentino. Más información sobre la
Gendarmería Nacional Argentina, haga clic a continuación:
www.marambio.aq/gendarmeria.html
8. *En la Base Marambio de la Antártida, lograron que germinen lechuga y
rúcula*
El proyecto es desarrollado por investigadores del INTA Santa Cruz, la
Dirección Nacional del Antártico y la Universidad Nacional de la Patagonia
Austral (Unidad Académica Río Gallegos). Los ensayos son con vegetales de
hoja verde, lechuga y rúcula, y apuntan a mejorar la integración de la
dieta del personal que trabaja en la base.
Se realizan en un contenedor marítimo de seis metros de largo equipado con
tecnología hidropónica, el que está acondicionado con un sistema de
aislamiento tricapa y calefacción a base de energía eléctrica para soportar
las bajas temperaturas del continente y la instalación cuenta con dos
sectores de producción con tres niveles cada uno y un sistema de monitoreo
y relevamiento remoto de datos.
En esas condiciones lograron que vegetales de hoja verde crezcan en uno de
los climas "más extremos" del planeta.
El módulo tiene capacidad para 240 plantas de verduras de hojas, que se
pueden renovar cada 35 días por otro plantín igual o por frutas.
El proyecto incorporará nuevas especies, pero antes de llevarlas a Marambio
realizan ensayos para analizar su comportamiento, pero por ahora, harán
lechuga en dos variedades, rúcula, acelga, perejil, albahaca y a futuro
podría sumarse, por ejemplo, la frutilla.
Mas información, haga clic a continuación:
www.marambio.aq/verdurasantarticas.html
9. Primer aterrizaje de un avión a reacción en la Antártida (28 de julio de
1973)
Fue con el avión presidencial Fokker F-28, matrícula T-01, denominado
"Patagonia"
En forma continua y en cualquier época del año, ya sea en pleno invierno
antártico o en los meses de verano, posaron sus ruedas en la pista helada
de la Base Marambio de la Antártida Argentina, aviones propulsados por
hélices o turbohélices, como los Beaver DHC-2, Twin Otter DHC-6, Douglas
C-47, Fokker F-27 y los poderosos Hércules C-130.
Un hecho que no había ocurrido hasta entonces en ninguna pista de hielo o
suelo congelado de todo el Continente Antártico, era el aterrizaje de un
avión a reacción de transporte comercial, pues no se conocía oficialmente
que en pistas de otras bases antárticas hayan operado hasta entonces
aeronaves de este tipo, ya sea con esquíes, esquí-ruedas o tren de
aterrizaje convencional.
Este hecho extraordinario se materializó el 28 de julio de 1973, en
oportunidad en que el avión presidencial Matrícula T-01 "Patagonia", un
reactor Fokker F-28 Fellowship, aterrizó en la pista de la Base Marambio de
la Antártida Argentina.
Más información al respecto, hacer clic a continuación:
www.marambio.aq/reactorf28.html
10. *La Antártida se derrite a una velocidad no observada en los últimos
5000 años*
Según un estudio, esto podría producir un aumento en el nivel del mar
global de hasta 3.4 metros en los proximos siglos. ¿Cómo lograron
determinarlo?
El comportamiento de la capa de hielo de la Antártida Occidental (WAIS, por
sus siglas en inglés) en escenarios futuros de calentamiento global sigue
siendo una gran incertidumbre en las proyecciones del nivel del mar.
En las últimas décadas, el WAIS ha retrocedido y adelgazado a un ritmo
acelerado en la ensenada del mar de Amundsen y se prevé que continúe esta
tendencia.
Es motivo de preocupación es la pérdida masiva en curso de los glaciares
Thwaites y Pine Island, que juntos drenan una gran parte del sector del mar
de Amundsen y llegan profundamente al corazón del WAIS. Estos glaciares son
susceptibles de retroceder rápidamente porque están siendo derretidos desde
abajo por aguas profundas circumpolares cálidas.
Estos dos grandes glaciares en la Antártida occidental según una
investigación que acaba de presentarse en la revista Nature Geoscience
realizada por especialistas de la Universidad de Maine, Estados Unidos,
pueden estar perdiendo hielo más rápido de lo que lo han hecho en al menos
los últimos 5.000 años.
Los glaciares que se derriten rápidamente podrían conducir a un aumento
importante del nivel del mar en los próximos siglos.
Se plantea la hipótesis de que los glaciares pueden haber sido mucho más
pequeños, en el pasado geológicamente reciente.
Estos glaciares son susceptibles de derretirse rápidamente porque se
asientan sobre un lecho inclinado hacia el interior donde el agua cálida
del océano puede fluir por debajo de las partes flotantes de las lenguas de
los glaciares y erosionar el hielo desde su base, lo que puede provocar una
pérdida de masa desbocada.
La retirada veloz de estos dos glaciares podría reducir el tamaño de la
capa de hielo de la Antártida Occidental, contribuyendo potencialmente
hasta en 3,4 metros al aumento del nivel del mar global en los próximos
siglos.
Más información haga clic a continuación:
www.marambio.aq/antartidaderrite.html
11. *Primera transfusión de sangre en la Antártida (29 de julio de 1968)*
Se realizó una transfusión directa de brazo a brazo
Durante la invernada del año 1968 se cumplieron distintas tareas en la Base
Aérea Teniente Matienzo de la Antártida Argentina, con intensa actividad
aérea utilizando el único avión monomotor DHC-2 Beaver que tenían de
dotación; el cual antes de accidentarse cumplió una misión aeromédica de
urgencia, la atención sanitaria e intento de evacuación de un enfermo de
una base antártica británica, en donde las posibilidades de rescate eran
casi imposibles por las inclemencias del invierno.
Luego de toda una odisea, un científico inglés que padecía una colitis
ulcerosa y su estado era grave, debido a las intensas hemorragias fue
debidamente atendido, entre otras medidas se hizo lo más elemental, una
transfusión de sangre y fue rescatado y trasladado a un hospital de Buenos
Aires.
Debido a que el Teniente Oscar José POSE ORTIZ de ROZAS y el Suboficial
Ayudante José Benito DIAZ tenían el mismo grupo sanguíneo del enfermo, el
científico Kenneth James PORWINE, permitió que el Primer Teniente médico
Dr. Eliseo ITURRIETA GUARDIOLA efectuara las primeras transfusiones de
sangre directas (brazo a brazo) allí en la Antártida el 29 de julio de 1968
y como resultado se logró detener las hemorragias y mantener con vida al
científico inglés.
El traslado para intentar su evacuación a la Base Esperanza fue imposible,
debido a que el avión Beaver despegó de la pista de nieve de 300 metros y
luego de un viraje, perdió velocidad y cayó al mar desde muy poca altura y
los tripulantes, médico y enfermo todos rescatados y felizmente no hubo
víctimas, pero la aeronave quedó fuera de servicio, sin posibilidades de
reparación.
Más información, hacer clic a continuación:
www.marambio.aq/primeratransfusion.html
12. Día de la Cultura Nacional (29 de julio)
¿Por qué se celebra el 29 de julio y quién era Ricardo Rojas?
El Día de la Cultura Nacional se celebra en Argentina cada 29 de julio para
recordar el fallecimiento de Ricardo Rojas, escritor, periodista, poeta y
ensayista que nació en San Miguel de Tucumán el 16 de Septiembre de 1882.
Ricardo Rojas (murió el 29 de Julio de 1957 a la edad de 74 años) es un
ícono nacional, ganadero y político, que se recuerda en el Día de la
Cultura ya que en 1913 escribió el Archivo Capitular de Jujuy, en
conmemoración del centenario del Éxodo Jujeño, y entre 1917 y 1922 escribió
Historia de la Literatura Argentina, compuesta de cuatro mil páginas
divididas en ocho volúmenes que recién se terminaron de editar en 1949.
Creó la primera cátedra de Literatura Argentina en la Universidad de Buenos
Aires y durante el gobierno de Yrigoyen ocupó el cargo de rector en esa
institución y se desempeño dos veces en el cargo de Gobernador de Santiago
del Estero.
En 1982, un decreto presidencial instituyó que el 29 de julio se celebre el
Día de la Cultura Nacional, en conmemoración de la muerte de Ricardo Rojas.
Más información, haga clic a continuación:
www.marambio.aq/diaculturanacional.html
13. Fallecimiento de un antártico
Suboficial Mayor FAA (R) EDB
Mario Alberto LEYES
Tenemos el hondo pesar de informar el fallecimiento el día 27 de mayo de
2022, de quien formó parte de la historia de la Fuerza Aérea Argentina en
la Antártida, el Suboficial Mayor FAA (R) Expedicionario al Desierto
Blanco, Mario Alberto LEYES.
Cumplió funciones en la Antártida Argentina integrando la dotación anual en
la base Belgrano II 1995 www.marambio.aq/dotaciones/belgranoii/1995.html y
en la Campaña Antártica de Verano (CAV 1994/95), con el grado de Suboficial
Auxiliar.
Rezamos por la paz de su alma y le rogamos a Dios, Nuestro Señor, que lo
tenga en la gloria
14. *Boletines de noticias anteriores*
Es importante leer o recordar noticias publicadas
Si usted no recibió o desea consultar los Boletines de Noticias (antes
llamados Informes de Prensa), puede tomar contacto con los mismos por
intermedio del hipervínculo que se encuentra a continuación:
www.marambio.aq/infoprensa/index.html
Saluda en nombre de la Fundación Marambio
Dr. Juan Carlos LUJÁN
Suboficial Mayor (R) FAA (VGM-EDB)
Presidente - Fundación Marambio
[image: divisor]
Cuando llegaste, apenas me conocías...
Cuando te vayas, me llevarás contigo.
LE SUGERIMOS QUE LEA EN EL LIBRO DE VISITAS DE ESTA PAGINA, LA OPINIÓN DE
LA GENTE
Y VA A OBSERVAR QUE HAY MUCHOS, QUE MIRANDO EL PASADO, TIENE ESPERANZAS
DE UN FUTURO MEJOR.
DIOS QUIERA QUE ASÍ SEA.
Puede firmarlo aquí <https://www.marambio.aq/guestbook.html> o bien leerlo
aquí <http://guestbook.mycomputer.com/guest.html?u=marambio&b=1&show=1>
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