[OANNES Foro] ****Cuestion de Orden**** RE: Interdecadal variability of anchoveta abundanceandovercapacity of the fishery in Peru
Señor de las Olas
senordelasolas en gmail.com
Lun Dic 1 09:13:02 PST 2008
Hola colisteros.
Felicito a los senhores de Industrias Electroquimicas. Esta es la forma
correcta de hacer publicidad en un foro como este. No solo colocar avisos
gratis, tratando de evadir las contribuciones publicitarias a nuestro
presupuesto, porque como bien saben, Oannes vive de la publicidad en su web
site.
Es bueno que recuerden que la Lista Oannes, esta permitido solo un mensaje
publicitario de correo gratuito por empresa, pero las empresas a veces
abusan de ellos.
Este es un foro donde lo que se busca es el intercambio de conocimiento, por
tanto todo lo que sea aporte academico o de opinion, sera bienvenido. Asi
que este tipo de informacion sobre como usar tal o cual producto resulta
siempre un buen aporte. Excelente.
Felicitaciones caballeros de IEQSA, sigan asi. Le sugiero que firme siempre
sus mensajes con los datos de su empresa.
Saludos.
Francisco J. Miranda Avalos
Administrador de la Lista Oannes
Email 1: senordelasolas en gmail.com
-----Mensaje original-----
De: oannes-bounces en lista.oannes.org.pe
[mailto:oannes-bounces en lista.oannes.org.pe] En nombre de Anodos IEQSA
Enviado el: Monday, December 01, 2008 11:44 AM
Para: resnsc en yahoo.com; Foro Hispano Americano de Intercambio de Informacion
sobre Temasde Mar; conserva y conversa
Asunto: Re: [OANNES Foro] Interdecadal variability of anchoveta
abundanceandovercapacity of the fishery in Peru
*Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*
OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"
Foro Hispano Americano de Intercambio
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La mejor alternativa en motores
electrónicos (D9, D12 y D16), de
300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsión,
auxiliares y grupos electrógenos marinos.
Además de los probados D5 y D7, de
98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.
Informes:
Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.
http://www.oannesmar.org/volvo/
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Hola Estimados Amigos les envío información de importancia para el mejor
provecho de la protección catódica.
Recomendaciones para la instalación de ánodos en embarcación
La distribución de los ánodos deberá hacerse mediante un arreglo equitativo
y equidistante, en función del número de ánodos que resulte del cálculo de
masa anódica (verificada mediante el método del peso). Una vez que tengas
calculado el número de ánodos, para la ubicación de éstos, puedes seguir las
siguientes recomendaciones que apliquen a tu caso en particular:
* La geometría de la embarcación.
* El movimiento, líneas de flujo del electrolito; es decir, se debe
considerar la distribución natural de corriente.
* El tipo de servicio que presta (la embarcación).
* Colocarlos (los ánodos) bajo la línea de flotación, manteniendo en lo
posible la misma distancia entre ellos, ya que una buena distribución de
ánodos, permite una mejor distribución de corriente.
* En la instalación de los ánodos deben ser evitadas las áreas de
deslizamiento de guayas o cadenas y los lugares más propensos a fallas
mecánicas o impacto, ya que en condiciones normales de operación de la
embarcación podría originarse el desprendimiento del ánodo.
* El eje longitudinal de los ánodos debe ser paralelo a las líneas de flujo
del desplazamiento de la unidad y totalmente recostados a la superficie del
casco, los ánodos elipsoidales serán colocados con las secciones más ancha
hacia proa.
* El número de ánodos debe aumentarse en la zona de popa debido a la alta
densidad de corriente originada por la hélice. También se recomienda
instalar ánodos en las tomas de mar.
* Los ánodos para embarcaciones están provistos de platinas para su directa
soldadura al casco.
* Pueden instalarse bases soldadas al casco, a las cuales se les apernara el
alma del ánodo, a objeto de facilitar el cambio.
* No se deberán colocar ánodos en el fondo cuando originen problemas de
entrada y salida de dique.
* Los ánodos serán instalados en un lugar en el cual los gases generados no
queden entrampados, ni entorpezcan el flujo de corriente de agua.
* La unión ánodo-estructura metálica a proteger tendrá una resistencia
máxima de un (1) ohmio.
* En ningún caso deberán pintarse los ánodos, ni los puntos de contacto de
ellos. Sólo se recomienda pintar la cara interna, la cual está en contacto
directo con la estructura metálica, para evitar que se drene corriente por
esa cara demasiado próxima a tal estructura metálica.
* Los ánodos siempre deben quedar paralelos al sentido longitudinal del
barco pues sólo así se consigue el máximo rendimiento.
Saludos amigos
-----Mensaje original-----
De: oannes-bounces en lista.oannes.org.pe
[mailto:oannes-bounces en lista.oannes.org.pe] En nombre de raul sanchez
Enviado el: Monday, December 01, 2008 11:31 AM
Para: conserva y conversa
CC: oannes en lista.oannes.org.pe
Asunto: [OANNES Foro] Interdecadal variability of anchoveta abundance
andovercapacity of the fishery in Peru
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Progress In Oceanography
Volume 79, Issues 2-4, October-December 2008, Pages 401-412 The Northern
Humboldt Current System: Ocean Dynamics, Ecosystem Processes, and Fisheries
doi:10.1016/j.pocean.2008.10.011
Interdecadal variability of anchoveta abundance and overcapacity of the
fishery in Peru
Pierre Fréona, , , Marilú Bouchonb, Christian Mullona, Christian Garcíab and
Miguel Ñiquenb
aInstitut de Recherche pour le Développement (IRD), UR097, CRHMT, BP 171,
34203 Sète, France
bInstituto del Mar del Peru, (IMARPE), P.O. Box 22, El Callao, Peru
Abstract
Paleontological and historical stock abundance estimates indicate that
pelagic fish populations inhabiting upwelling ecosystems undergo large
interdecadal variations in abundance with amplitudes equal to, if not larger
than, the interannual variability. The interdecadal variability is
characterized by periods of high and low abundance, termed “pseudo-cycles”,
because of their irregular periodicity. Fisheries targeting small pelagic
fish suffer from overall overcapitalization, like many other fisheries, but
also from an additional overcapitalization problem: a phase displacement
between rapid fish population decreases and a slower disinvestment which
follows. This lag produces economic hardship.
Here we document the fish:fishery relationship for the Peruvian anchoveta.
Anchoveta pseudo-cycles of 20 to >100 years are observed, with the present
stock abundance most likely located near upper part of the cycle. Fleet
overcapacity expressed as the proportion of unused present capacity is
estimated at 72% and processing overcapacity at 89%. A simple bio-economic
model demonstrates the risks associated with the pseudo-periodicity in fish
stock abundance in conjunction with fishery investment, open access, and
overcapacity: a timing bomb for the fishing sector. The lag between
disinvestment and decrease in fish abundance is quantified. A reduction of
the fishing and processing capacity and measures to decrease the investment
lag are recommended to limit the social, economical and political tensions
that will result from the expected decrease in stock abundance. Finally,
some management options to reduce these risks are discussed.
Keywords: Fishery management; Pelagic fisheries; Fishing effort;
Overcapacity; Overexploitation; Temporal variations; Humboldt current; Peru
Saludos,
Raúl E. Sánchez Scaglioni
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