[OANNES Foro] El buque escuela Marina Militar del Peru que encalló en las islas Galápagos

Jue Jun 4 09:40:37 PDT 2009

Y a propósito, que esperamos los peruanos para impulsar la construcción de un nuevo buque escuela? Nuestros marinos siguen forjándose en buques motorizados y desde hace mucho tiempo que venimos promoviendo la construcción y /o adquisición de un buque escuela a vela, somos la única marina de Sudamérica que no lo tiene. Podría servir a los propósitos de la formación de marinos de guerra, mercantes y pesqueros por igual. Me dirán muchas cosas, pero la verdad es que poca gente tiene idea del espíritu de equipo que se forja en este tipo de navíos, y mucho menos los que se aprende.
Saludos.

Francisco J. Miranda Avalos
Presidente del Consejo Directivo

ONG OANNES
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De: oannes-bounces en lista.oannes.org.pe [mailto:oannes-bounces en lista.oannes.org.pe] En nombre de anselmo tovar
Enviado el: Jueves, 04 de Junio de 2009 11:16 a.m.
Para: Foro Hispano Americano de Intercambio de Informacion sobre Temas de Mar
Asunto: [OANNES Foro] El buque escuela Marina Militar del Peru que encalló en las islas Galápagos

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El buque peruano que encalló en las islas Galápagos no causó daño ambiental

Perú 21 Online - Hace 9 días 
Según las autoridades ecuatorianas, el navío escuela Mollendo, que iba con unos 200 tanques de combustible no permitido, no produjo impacto ecológico en el archipiélago. El sábado la nave con 300 pasajeros se quedó varado por una falla mecánica. 

Agencias. El buque escuela peruana Mollendo no causó daños ambientales en las islas Galápagos, según informaron las autoridades marítimas ecuatorianas luego de que el sábado la nave encallara cuando iba a bordo con 300 personas y 200 tanques de combustible no permitido en la zona. 

Washington Tamayo, capitán de Puerto Ayora, capital de la isla Santa Cruz, confirmó que las maniobras necesarias para remolcar el buque no causaron daño ecológico, pese a que la embarcación transportaba combustible no permitido por las autoridades del archipiélago. 

De acuerdo con Tamayo, el sábado en la tarde el buque no pudo fondear en el lugar donde tenía previsto hacerlo por un fallo en la maquinaria, y se tuvo que trasladar hacia adelante. Esa maniobra dejó a la embarcación en una posición en la que el oleaje golpeaba su parte posterior. 

Según Tamayo, el Parque Nacional Galápagos (PNG) constató con buzos y cámaras que el casco ni las hélices ni las palas presentaban daño, por lo que se decidió remolcar la embarcación hasta el puerto con ayuda de otras tres naves. 

“Se hizo de una manera segura y no hubo peligro ninguno de vertido de aguas ni de combustible”, explicó Tamayo, quien precisó que la embarcación peruana viajaba con búnker, un tipo de combustible más pesado que el diésel, mezcla de gasóleo y residuos de crudo, que no está permitido para trasladarse por las Galápagos. 

“No se tenía conocimiento de que viajara con ese tipo de combustible”, sostuvo al detallar que “el organismo militar peruano nunca comunicó (que el buque llevara) ese tipo de combustible” y por eso se le otorgó el permiso. 

La nave, de 153 metros de largo, llevaba unos 200 tanques de combustible búnker, de acuerdo con la información difundida por la cadena Ecuavisa. 

En ese sentido, Jaime Ayala, director nacional de Espacios Náuticos de la Armada de Ecuador, declaró a la cadena que el buque “no tenía la respectiva autorización para haber entrado con búnker”. 

“Tanto los peritos como el jurado de capitanes serán los que determinen cuáles fueron las causas del accidente y cuáles las sanciones, en caso de que sean necesarias”, añadió Ayala. 

Desde que en 2001 el buque Jessica provocó un derrame tras encallar en la bahía Naufragios, frente a la isla San Cristóbal, con 900.000 litros de carburante a bordo, las autoridades marítimas del archipiélago restringieron el uso del combustible búnker debido a la amenaza que supone para el ecosistema. 

El archipiélago de Galápagos está altamente protegido, ya que es un reducto impresionante de biodiversidad marina y terrestre, riqueza que inspiró al científico británico Charles Darwin en el dictado de su teoría sobre la evolución y selección natural de las especies. 

Las islas se encuentran a unos 1.000 kilómetros al oeste de las costas continentales ecuatorianas y deben su nombre a la especie de tortugas gigantes que las habitan.

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