[OANNES Foro] Puerto Paita y Transparencia Logistica Callao

[Juan Carlos Leon Siles]

RESUMEN PERIODÍSTICO OSITRAN
Viernes 7 de mayo

PUERTOS

1.-Exigen revisar contrato de concesión del puerto de Paita -Tres navieras dejaron de operar por altos costos
A siete meses de la concesión del puerto de Paita, el gremio exportador de Piura, que defendió la concesión, pese a las advertencias de la inconveniencia del contrato, sigue lamentando el no haberse informado de su contenido, que les hubiera puesto en alerta de las consecuencias negativas, tanto para los exportadores, como para los productores agrarios.
Web - Diario El tiempo de Piura
http://www.eltiempo.pe/mayo2010/edicion-07-05-2010/noticias/local-200.html

2.-Exportadores denuncian irregularidades - Rechazan concesión del puerto
El Comité de Exportadores y la Cámara de Comercio de Piura han denunciado irregularidades en el contrato entre Terminales Portuarios Euroandinos y Proinversión
Web Correo - Piura
http://www.correoperu.com.pe/correo/nota.php?txtEdi_id=7&txtSecci_id=47&txtSecci_parent=0&txtNota_id=346130

3.-Trabajadores portuarios paran la próxima semana
El gremio de estibadores del puerto del callao advirtió que acatará una huelga a partir de la próxima semana para exigir que el Congreso apruebe una ley que les garantice derechos laborales
Gestión, Economía, 6
http://gestion.pe/impresa/noticia/trabajadores-portuarios-paran-proxima-semana/2010-05-07/17972

NOTICIAS EN TELEVISIÓN
Jueves, 6 de mayo

Aldo Defilippi, Director Ejecutivo de la Cámara de Comercio Americana del Perú, señaló que el servicio aduanero peruano ocasiona pérdidas económicas.

Fuente: RBC Noticias.

http://ipnoticias.com/v2/default.asp?tabalert=1&tipoalert=10&id=11689&idu=703&tagdata=201056_21659


PUERTOS x Transparencia Logistica , GESTION 7 mayo 2010

En temas Portuarios requerimos ajustarnos a la Claridad y a la Etica
Esa orientacion deben tener nuestras decisiones ; esto en contraposicion de lo que nuestras autoridades evidencian , pues las autoridades discuten entre proteger las sobregananacias de agentes navieros , almacenes extraportuarios y camioneros o sobre cambio de los criterios exitosos con Muelle Sur para caso Concesion Muele Norte ; osea no estan detras del interes del PERU .

No permitamos que las comisiones a definir para Concesiones participen los agentes navieros portuarios o almacenes extraportuarios , alli solo deben estar los dueños de la carga pues es por los intereses del Peru y no para disenar los negocios de los operadores de servicios logisticos portuarios
Solo para su informacion , en estos momentos se conoce extraoficialmente de la enorme presion sobre la jefa de Aduanas para no rectificar norma aduanera que libere sistema logistica ,incluso se comentaria esta amenazada de sacarla de su puesto ; si esto no funciona ya estan listos los nuevos precios y nuevos conceptos que cobrarian los   los agentes navieros, portuarios , de carga o almacenes aduaneros extraportuarios
Con lo cual quedara en evidencia la voracidad inexcusable de estos operadores y mas grave la ausencia de autoridades ......y ahora quien podra salvarnos ..... el proximo Presidente

Transparencia Logistica
transp.logistica en gmail.com<mailto:transp.logistica en gmail.com>

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