[OANNES Foro] Emuladores de GPS en embarcaciones pesqueras peruanas para falsear posiciones

Mar Mayo 18 17:06:24 PDT 2010

Hola Alfredo,

Lo que aparentemente se usa es un equipo o tarjeta adicional que proporciona
una señal falsa. Me han llamado algunos amigos y me he enterado de que
también existe la posibilidad de manipular la información, el tema es cosa
seria. 

Creo que se ha luchado mucho para contar con un sistema de control de
embarcaciones eficiente que haga nuestra pesquería transparente para poder
administrarla adecuadamente, no es justo pues que unos sinvergüenzas compren
un equipo de esta clase, valga lo que valga, para engañar a la autoridad
pescando en zonas prohibidas y reportándose en zona de pesca permitida o
reportándose en puerto cuando está en la mar depredando.

Como una curiosidad vimos en el portal web del Ministerio de la Producción
donde se publica todos los días la relación de balizas que no transmiten por
más de 24 horas se vean embarcaciones cuyas balizas no emiten señal
satelital entre agosto a diciembre de 2010…capacidad de predecir a futuro?.
(http://www.produce.gob.pe/portal/portal/apsportalproduce/internapesqueria?A
RE=3&JER=253) 

Me parece que DINSECOVI debe preocuparse seriamente por el tema. Es obvio
que más de un armador está haciendo trampa, pero quien está facilitando la
trampa? y quien la está haciendo?, son dos preguntas que debe resolver la
autoridad, que para eso está. El futuro de la pesquería nacional depende de
una correcta administración de nuestra anchoveta y de todos nuestros demás
recursos.

A propósito, en la página web de PRODUCE se ha publicado el "Proyecto de
Reglamento de Ordenamiento Pesquero para la Anchoveta destinada a Consumo
Humano Directo"
(http://www.produce.gob.pe/RepositorioAPS/1/popups/proy_reg_anchoveta/proy_r
eg_anchoveta_chd.pdf) creo que los amigos de la lista deben darle una leída
y por supuesto el foro esta para discutir sobre el tema.

Saludos.

Francisco J. Miranda Avalos
Presidente del Consejo Directivo

 ONG OANNES
Foro Hispano Americano de Intercambio de Informacion sobre Temas de Mar
Los Membrillos 109 A, Residencial Monterrico, La Molina, Lima.

Tel/Fax: 51 1 4357346
Movil (Nextel) 51 1 99 831*2701
Email: fmiranda en oannes.org.pe
Web: www.oannes.org.pe

-----Mensaje original-----
De: oannes-bounces en lista.oannes.org.pe
[mailto:oannes-bounces en lista.oannes.org.pe] En nombre de Alfredo Pinillos
Enviado el: Lunes, 17 de Mayo de 2010 02:30 p.m.
Para: Foro Hispano Americano de Intercambio de Informacion sobre Temas de
Mar
Asunto: Re: [OANNES Foro] Emuladores de GPS en embarcaciones pesqueras
peruanas para falsear posiciones

*Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*

OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"
Foro Hispano Americano de Intercambio
de Información sobre Temas de Mar.

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            VOLVO PENTA
La mejor alternativa en motores
electrónicos (D9, D12 y D16), de
300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsión,
auxiliares y grupos electrógenos marinos.

Además de los probados D5 y D7, de
98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.

Informes:
Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.
http://www.oannesmar.org/volvo/

----------------------------------------

Estimado Amigos, desconozco como funciona el rastreo satelital con GPS en la
embarcación pero lo que indica nuestro mutuo amigo Francisco significaría
que el sistema se basa en que el GPS de la embarcación da su posición a un
transmisor instalado en la embarcación quien reporta directamente sus
coordenadas, por lo tanto si yo puedo manipular el software podría cambiar
las coordenadas que reporto. Es así de sencillo?
Saludos
Alfredo Pinillos
99 27 30 160
99 833*3176

El 17 de mayo de 2010 12:58, Carlos Caro Calle <ccaroc en gmail.com> escribió:

> *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*
>
> OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"
> Foro Hispano Americano de Intercambio
> de Información sobre Temas de Mar.
>
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>            VOLVO PENTA
> La mejor alternativa en motores
> electrónicos (D9, D12 y D16), de
> 300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsión,
> auxiliares y grupos electrógenos marinos.
>
> Además de los probados D5 y D7, de
> 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.
>
> Informes:
> Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.
> http://www.oannesmar.org/volvo/
>
> ----------------------------------------
>
> ALERTA
> Jueves y Viernes: Maretazo mas grande en varios años. Tomar precauciones.
>
> Carlos Caro C.
> Movil (RPC): 989595547
> Radio (Nex): 99 401*5633
>
>
> -----Mensaje original-----
> De: oannes-bounces en lista.oannes.org.pe
> [mailto:oannes-bounces en lista.oannes.org.pe] En nombre de Francisco J.
> Miranda A. - Presidencia ONG Oannes
> Enviado el: Lunes, 17 de Mayo de 2010 12:48 p.m.
> Para: 'Foro Hispano Americano de Intercambio de Informacion sobre Temas de
> Mar'
> Asunto: [OANNES Foro] Emuladores de GPS en embarcaciones pesqueras
peruanas
> para falsear posiciones
>
> *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*
>
> OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"
> Foro Hispano Americano de Intercambio
> de Información sobre Temas de Mar.
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>            VOLVO PENTA
> La mejor alternativa en motores
> electrónicos (D9, D12 y D16), de
> 300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsión,
> auxiliares y grupos electrógenos marinos.
>
> Además de los probados D5 y D7, de
> 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.
>
> Informes:
> Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.
> http://www.oannesmar.org/volvo/
>
> ----------------------------------------
>
> Hola amigos de Oannes,
>
> Como ustedes saben una de mis labores es revisar las noticias que el
> sistema
> les envía via “Oannes Boletin”, pero hoy encontré una que no podía dejar
de
> comentar a todos ustedes:
>
> ****Inicio de noticia****
> Fuente : Diario Correo, Chimbote
> Peru - 30 naves industriales depredaron dentro de cinco millas
> DENUNCIAN ARMADORES ARTESANALES
>
> 16 de Mayo del 2010
>
> Dato
> En diálogo con Correo, el director regional de la Producción, Luis Arroyo,
> dijo que estaba investigando esta pesca ilegal.
> "Vamos a embarcar a nuestros inspectores en la madrugada para hacer un
> control ya que parece que Capitanía no hace su trabajo"
>
> CHIMBOTE | Depredación impune. Apenas se levantó el cierre de puerto,
hasta
> 30 embarcaciones industriales extrajeron anchoveta dentro de las 5 millas,
> denunció la Asociación de Armadores Artesanal de Chimbote y también la
> Dirección Regional de la Producción de Áncash.
>
> William Hernández Collazos, presidente de la aludida asociación, indicó
que
> durante todo el día las naves industriales de hasta 300 toneladas de
> capacidad pescaron a 2 millas de nuestro puerto. "Aquí la responsabilidad
> es
> de Capitanía de Puerto, porque en sus narices están pescando con
bolicheras
> de 50 brazadas de profundidad, eso quiere decir que arrasan con todo, con
> otras especies: lorna y lisa, principalmente", apunta.
>
> El dirigente sindica a las embarcaciones Los Apóstoles y Palmas de haber
> participado en esta pesca ilegal.
>
> Para aportar sobre este asunto, el dirigente José Moy Campos, indica que
> los
> armadores industriales usan un software que sirve para evadir el control
> del
> sistema satelital. "Con ese software se congela la señal y pescan donde
> quieran en un tiempo indeterminado y luego regresan y lo desactivan y
¡nada
> ha sucedido!", enfatiza
> ****Fin de noticia****
>
> Lo que me llamo poderosamente la atención fueron las declaraciones del
> dirigente José Moy Campos,  que dice que los armadores industriales usan
un
> “software” que sirve para evadir el control del sistema satelital. El Sr.
> Moy ha declarado que: "Con ese software se congela la señal y pescan donde
> quieran en un tiempo indeterminado y luego regresan y lo desactivan”
>
> Nosotros advertimos hace algunos años atrás sobre estos emuladores,
> probablemente los más antiguos miembros de la Lista Oannes, recuerden que
> seguimos el caso del Viarsa II, un barco palangrero dedicado a la pesca
del
> bacalao de profundidad, con bandera uruguaya que se reportaba pescado
> bacalao en el atlántico frente a costas uruguayas, pero que fue detectado
> por la marina Australiana, pescando en el antártico, la persecución del
> barco duro varios días y finalmente fue capturado frente a la Cape Town,
> Sudáfrica.
>
> Como lo hizo? Pues con emuladores de posición de GPS que hacen exactamente
> lo que el Sr. Moy describe.
>
> Una revisión rápida de los distintos proveedores de autorizados por el
> Ministerio de la Producción, permite descartar de plano a uno de los
> proveedores (CLS Perú - Sistema Argos) como posible culpable, debido a que
> el sistema provisto por esta empresa a diferencia de los demás, cuenta con
> dos sistemas de localización, el GPS y el sistema Argos. Si el GPS falla,
> es
> posible conocer la localización de la embarcación mediante el sistema
Argos
> (efecto Doppler). Entonces quedan dos proveedores mas como sospechosos.
>
> Ya en el 2007 corrían los rumores de que durante la Expopesca algún
> proveedor ofrecía la "solución" para sacarle la vuelta la control
satelital
> e incluso alguien lo comento en la lista y en el sector no es novedad que
> la
> estrategia de marketing era: “conmigo el Ministerio no te ve”. Pero
> sinceramente pensé que se había hecho algo sobre un asunto que era "vox
> populi".
>
> Quizá en el ministerio deberían darse cuenta que hay embarcaciones cuyos
> tracks revelan que nunca entran a puerto, sin embargo hay descarga y pagan
> derechos por esa descarga pero…donde la pescaron?, no sedan cuenta o no
> quieren darse cuenta?. Será que hay arreglos por lo bajo para manipular
los
> datos de estas embarcaciones?, Esto es algo que el DIGSECOVI y algunas de
> las empresas proveedoras deben aclarar ya mismo.
>
> Si este sistema de emuladores se está usando en el Perú, por lo menos una
> parte de la flota no está siendo correctamente controlada o vigilada y es
> un
> asunto muy serio, mas cuando hablamos de proteger un recurso tan
importante
> como la anchoveta.
>
> Saludos.
>
> Francisco J. Miranda Avalos
> Presidente del Consejo Directivo
>
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