[OANNES Foro] ATUN PERUANO

Dom Dic 5 21:08:41 PST 2010

Estimado Antonio:

Agradeciendo tu participación en el conversatorio del sábado pasado, donde
pudimos advertir tu gran experiencia y sobretodo tu predisposición para
conformar equipos buscando lo mejor de cada uno.

Antonio, pensamos que no sólo debemos hacer que trabajen en forma conjunta
el IMARPE, ITP y FONDEPES, sino todos los centros de investigación
relacionados a la pesca y acuicultura que operan en el país, para no estar
repitiendo investigaciones.

Retomando el tema del atún, sería interesante analizar los avances con
respecto a la ley que está trunca por falta de reglamento y determinar en
que parte del proceso nos quedamos.

Nuestro amigo Alfonso Miranda podría contribuir en contarnos hasta donde
avanzó, que falta, en qué comisión del Congreso se encuentra detenido el
reglamento, que artículos del reglamento se deberían mejorar, etc.

Con esta información podríamos analizar que sucede con esta especie y que
deberíamos hacer.

Atentamente

Luis Alfaro Garfias
> ----------------------------------------
>
>
>
>
> INSTITUCIONALIZAR UN SISTEMA DE INNOVACION PESQUERA PARA LA COMPETITIVIDAD
>
> El Perú para fortalecer o mejor dicho propiciar competitividad, debe de
> potenciar un sistema de innovación en el sector pesquero y ello se debe
> plantear a través de la fusión del ITP-FONDEPES-IMARPE para afirmar la
> institucionalidad pública de apoyo a la INNOVACION DE EXCELENCIA. En este
> sentido y coincidiendo con el Sr. José Carneiro, lo que sucede en el país
> y el sector pesquero en particular, es que nuestro sistema nacional de
> innovación se encuentra en pañales o está subdesarrollado y carente de
> lineamientos e indicadores de desempeño orientadores, de un enfoque
> integral ecositémico/coherente para el desarrollo de la pesca y la
> acuicultura en la vastedad de nuestros casi 900 mil kilómetros cuadrados
> de mar.
> Para nuestro país, sugerimos que los ejes principales en todo lo
> relacionado con INNOVACION TECNOLOGICA, INCLUIDO LA TRANSFERENCIA Y
> DIFUSION DE TECNOLOGIA Y EL EMPRENDIMIENTO INNOVADOR, SE ENCUENTRE EN
> MANOS DE ITP/FONDEPES, incluyendo necesariamente el tema de la acuicultura
> a traves de procesos biotecnológicos. En el caso de IMARPE, en todo lo que
> tiene relación con investigación científica pura, investigación
> científico-tecnologica y formación de capital humano especializado.
> Hemos sostenido y lo seguiremos haciendo, que el problema de nuestras
> pesquerías, es estructural, por su deformacion monoproductora, es momento
> de invertir en innovación, en I+D para la competitividad y en eso pienso,
> estamos de acuerdo con los amigos Kisner, Alfaro y José Carneiro; en lo
> sucesivo el ITP, no debe dedicar esfuerzos para tratar académicamente
> asuntos de la NIÑA y el FONDEPES seguir perdiendo el tiempo en tratar de
> recuperar infraestructuras artesanales del siglo pasado, los DPAs deben
> transferirse provisoriamente a las mal llamadas regiones y fomentar  a
> partir de, su recuperación en alianzas estratégicas con el sector privado.
> Ojalá este importante Foro y los buenos profesionales que en el aportan,
> debatan sobre esta incipiente propuesta.
>
>
>
>
>
>
>          Antonio Ramìrez Castillo
>        (51-1)  98 425*8096
>         (51-1)  9751- 40555
>        ardesperu en gmail.com
>
>
>
>
>
>
>> Date: Sun, 5 Dec 2010 14:48:23 -0800
>> From: caboblancope en yahoo.com
>> To: oannes en lista.oannes.org.pe
>> Subject: Re: [OANNES Foro] ATUN PERUANO
>>
>> *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*
>>
>> OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"
>> Foro Hispano Americano de Intercambio
>> de Información sobre Temas de Mar.
>>
>> ----------------------------------------
>> VOLVO PENTA
>> La mejor alternativa en motores
>> electrónicos (D9, D12 y D16), de
>> 300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsión,
>> auxiliares y grupos electrógenos marinos.
>>
>> Además de los probados D5 y D7, de
>> 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.
>>
>> Informes:
>> Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.
>> http://www.oannes.org.pe/volvo/
>>
>> ----------------------------------------
>>
>>
>> Solo una modesta añadidura a lo expuesto tan esplendidamente por Antonio
>> Ramirez Castillo. El Ministro Rarafel Rey con todas sus virtudes y
>> defectos y con el apoyo de su Vice de Pesca Alfonso Miranda si creyó en
>> lo que hizo, es decir, se compró el pleito de intentar recolocar al Perú
>> en el contexto atunero del OPO. En el frente interno impulsó
>> vigorosamente la Ley del Atún solo que esta aún hasta la fecha no es
>> reglamentada, por ende inaplicable, por cuanto los tecnócratas del MEF
>> aseveran aún hasta hoy perforaciones fiscales en su aplicación. Nada más
>> falso e ignorante y los argumentos concretos ya han sido detalladados
>> ampliamente en opiniones anteriores.
>> El grupo ecuatoriano Paladines en efecto si ha hecho importantes
>> inversiones en una planta en Paita y no por casualidad. Ecuador gran
>> exportador de conservas de túnidos, no tiene preferencias arancelarias
>> vigentes con el gran mercado de conservas de atún mundial, USA, por lo
>> tanto lo que busca Paladines es exportar desde el Perú sus propias
>> conservas aprovechando comercialmente una ventaja arancelaria que sí
>> posee el Perú a través del TLC vigente con USA. Y enbuenahora que eso
>> suceda por los puestos de trabajo generados. Pero nada más. Incluso el
>> combustible de su importante flota es reabastecido en el propio Ecuador
>> distante a muy corta distancia del Perú adonde el diesel cuesta un 80%
>> menos por litro/galón que en el Perú.
>> Saquen todos Ustedes su cuenta estimados colisteros. Este es otro caso
>> más no de amor al chancho sino a los chicharrones.
>> Pero este es otro tema que me parece no viene al caso escudriñar pues
>> finalmente todo es legal desde mi modesto punto de vista.
>> El asunto de fondo es colocar al Perú con realidades concretas en la
>> asignación de una mayor cuota atunera en el OPO en tanto y en cuanto se
>> destrabe judicialmente la mañosería ilícita de Sociedad Atunera del Sur
>> SA que protege o especula 2,000 m3 de capacidad de acarreo otorgadas o
>> en el mejor de los casos la CIAT reevalue darnos esos 14,000 m3
>> reclamados hace años. En ambos casos tarea harto titánica a la luz de
>> los hechos y de los personajillos sin más argumentos de negociación que
>> su sola presencia y que son los que llevan nuestra voz a la CIAT.
>> Me pregunto ¿ si Yale con todo lo que ello significa ha cedido
>> finalmente a la presión internacional peruana devolviendo o estando por
>> hacerlo nuestros vestigios arqueológicos de Machupichu, porqué el
>> PRODUCE en vez de estar mandando a pasear de vez en cuando a cuanto
>> funcionario de turno le toca la suerte de viajar gratis a La Jolla para
>> nada, porqué no contrata un estudio de abogados o gestor de intereses
>> importante que bajo resultados logre lo que otros no pueden ???....es
>> esta desición tan dificil o demasiado extraterrestre ??....quienes o que
>> clase de funcionarios nos gobiernan por favor ???.....
>>
>> José Carneiro
>>
>>
>>
>>
>>
>>
>>
>>
>> De: antonio ramirez castillo <ardesperu en hotmail.com>
>> Asunto: Re: [OANNES Foro] ATUN PERUANO
>> A: "antonio ramirez" <oannes en lista.oannes.org.pe>
>> Fecha: domingo, 5 de diciembre de 2010, 04:10 pm
>>
>>
>> *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*
>>
>> OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"
>> Foro Hispano Americano de Intercambio
>> de Información sobre Temas de Mar.
>>
>> ----------------------------------------
>>             VOLVO PENTA
>> La mejor alternativa en motores
>> electrónicos (D9, D12 y D16), de
>> 300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsión,
>> auxiliares y grupos electrógenos marinos.
>>
>> Además de los probados D5 y D7, de
>> 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.
>>
>> Informes:
>> Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.
>> http://www.oannes.org.pe/volvo/
>>
>> ----------------------------------------
>>
>>
>>
>>
>> PESCA DE ATUN Y ANCHOVETA: DISCURSO Y LA RECLAMACION VERBORREA (*)
>> (*) Rescatado del e.mail de J. Carneiro
>>
>> Cuanto de verdad, cuanto de razón encierran las opiniones de José
>> Carneiro. Debo confesar, que lo poco que se de pesca, lo aprendí de
>> expertos y científicos peruanos a quienes Dios y la vida, me dieron la
>> suerte de poderlos escuchar y/o leer, mi especialidad alcanzada, siempre
>> fue la gerencia de procesos administrativos y es por eso que, en el
>> debate del tema de permisos, licencias, aumento de cuotas de la pesca
>> del atún, tan crucial para el ordenamiento de nuestras pesquería, me
>> referiré a tales aspectos y a las insaciables y sesudas inquietudes de
>> los amigos M. Kisner y Raúl Alfaro, acerca de la necesidad, --al margen
>> de un enfoque ecosistémico de prospección e investigación científica de
>> nuestros recursos---de debatir y trabajar una propuesta de PLANEAMIENTO
>> PROSPECTIVO Y CUYOS PILARES O ESTRATEGIAS ESENCIALES PARA EL DESARROLLO
>> DE NUESTRA INMENSA PESQUERIA, SE RESUMAN A UNA VISION DE LARGO PLAZO, LA
>> NECESARIA COMPRENSION E INTERPRETACION
>> HOLISTICA Y EL CONSENSO. Este crucial debate, lo podemos impulsar a
>> traves de este Foro y bajo la modulación de nuestro amigo Fco. Miranda,
>> en circunstancias nada mas propicias que la coyuntura electoral en
>> ciernes.
>>
>> No diré más y me limitaré a consistenciar dentro de un marco de buenas
>> prácticas de gobierno por parte de PRODUCE, sin el ánimo de levantar
>> sospecha alguna sobre corrupción,  las palabras de nuestro Señor José
>> Carneiro, quien ha dicho:.................."El objetivo estrategico como
>> en toda negociación está basado en meramente intereses por un lado y por
>> el otro. Que te doy y que me das dicho de otro modo.....(...)  El caso
>> del jurel es casi el mismo tema. No nos toman en cuanta en los foros
>> porque el Perú no ofrece márgenes o intereses serios de negociación.
>> Solo discurso y reclamación verborrea.
>>
>> EL GATO DE DESPENSERO EN EL PRODUCE
>> El ex- Ministro Rafael Rey, señaló en base a una norma aprobada por el
>> Congreso Peruano, que lo que se buscaba en ese entonces -2006- que los
>> atuneros de Ecuador descarguen el pescado en puertos peruanos y que para
>> tal fin el combustible requerido y comprado por las embarcaciones
>> atuneras se considerará en adelante como exportación y por tanto se
>> exonera del pago de impuestos.  “Captaremos  la flota ecuatoriana que
>> pesca el atún en nuestras aguas, y además competiremos en igualdad de
>> condiciones”, dijo Rey. Expresó que  generará más puestos de trabajo. El
>> proyecto de ley lo presentó al Parlamento el 2 de noviembre del 2006,
>> pero insistía constantemente en su aprobación. Para el atún, se
>> aplicarán los regímenes aduaneros previstos en la Ley General de
>> Aduanas, es decir, admisión temporal, importación, exportación,
>> tránsito, etc. El único requisito para acogerse a los beneficios  es que
>> los barcos  descarguen  el 30 por
>> ciento del atún en  bodega. Dijo también que  no descansaría hasta
>> conseguir que en  Perú se den cuanto antes las condiciones que hagan
>> atractiva la descarga de atún en el país, además de su procesamiento,
>> incluso visitó la localidad de Manta, para ver  las potencialidades de
>> esta industria y se reunió con empresarios ecuatorianos que –señaló-
>> tienen gran interés de invertir en Perú, principalmente en la industria
>> atunera y en  el sector agroindustrial. Señaló con ingenuidad “Qué
>> paradoja, el atún es pescado en aguas peruanas y sin embargo no es
>> descargado en puertos peruanos porque no somos competitivos como
>> Ecuador. Satisfecho por el apoyo, Rey indicó que hay que aprovechar las
>> bondades de los atuneros ecuatorianos y citó como ejemplo que solo el
>> puerto de Manta exporta 350 millones de dólares al año en conservas de
>> atún y genera 600 empleos por cada 1 000  toneladas exportadas.  “Hay
>> que rescatar las circunstancias
>> que se presentan, así recuperaremos  liderazgo y generaremos miles de
>> puestos de trabajo directo e indirecto y millones de dólares en
>> ingresos”.
>>
>> Las proyecciones
>>
>> Perú  fue ballenero y atunero industrialmente desde 1930 con plantas
>> ubicadas entre Ilo y Paita, las políticas estatistas de los años 70,
>> propiciaron que las industrias se trasladaron a Ecuador y no volverán
>> hasta que nuestro Estado desde el PRODUCE, operen a traves de políticas
>> sanas y transparentes y no con los artificios de señalar que se harán
>> lobbies en el CIAT, para obtener el aumento en su límite de pesca de
>> atún de 3,195 a 14,046 metros cúbicos anuales; pues tal y como precisara
>> su Director Guillermo Compean, de este organismo que agrupa a (20)
>> paises como Colombia, España, Japón, Perú, Costa Rica, Estados Unidos,
>> México República de Corea, Ecuador, Francia, Nicaragua, Vanuatu, El
>> Salvador, Guatemala, Panamá y Venezuela;  será difícil que se apruebe la
>> propuesta peruana porque la mayoría de integrantes prefiere mantener los
>> límites de pesca fijados para cada país porque, si se aprueba un aumento
>> de este límite, otros
>> países buscarían lo mismo.
>> En junio del 2002 la CIAT aprobó la resolución sobre la capacidad de la
>> flota atunera operando en el Océano Pacífico Oriental, la cual asignó a
>> Perú un límite de capacidad de pesca de 3,195 metros cúbicos, pero ya
>> existe una solicitud para ampliarlo.
>> Costa Rica y Colombia también han presentado solicitudes para aumentar
>> su límite de pesca a 16,422 y 14,046 metros cúbicos, respectivamente.
>> Lastimosamente y producto de malas políticas, El 40 por ciento de la
>> biomasa de las dos especies de atún que se pescan, y tienen mayor
>> cotización en el mundo, se encuentran en el mar peruano.
>>
>> LOS GRANDES NEGOCIOS DEL PRODUCE Y LAS LICENCIAS DE PESCA DE ATUN- leer
>> artículo.
>> A mediados de noviembre, los barcos irán a buscar el atún barrilete.
>> Ecuador registra las mayores capturas frente a otros países en el
>> Pacífico Oriental.
>>
>>
>>
>> Redacción Manta y Richard Cortez, corresponsal en Lima - La migración
>> del atún obliga cada vez más a la flota atunera de Ecuador a moverse
>> hacia las aguas del sur. Justamente, desde este mes hasta marzo, las
>> naves irán hacia los mares peruanos para iniciar la temporada de
>> capturas.En esta época, el atún barrilete se concentra en grandes
>> cantidades de cardúmenes en el océano Pacífico, frente a Perú. Por ello,
>> la flota nacional ha intensificado desde hace cinco años las capturas en
>> el Océano Pacífico Oriental (OPO) y así se ha convertido en la más
>> numerosa de la zona.Lucía Fernández, armadora pesquera de Manta, comenta
>> que por lo menos el 40% de la flota cerquera nacional (87 naves en
>> total) pesca en aguas peruanas, desde hace una década. Para ingresar a
>> Perú, pagan permisos de entre USD 14 000 y 40 000, pues depende del
>> tonelaje del buque pesquero. Además, las autoridades de pesca peruanas
>> han establecido que cada barco ecuatoriano
>> lleve cuatro tripulantes peruanos. Ello, según Fernández, se cumple al
>> pie de la letra. Según José Bernuy, presidente de la Asociación Nacional
>> de Empresas Pesqueras Artesanales del Perú, este requisito laboral
>> beneficia a los tripulantes de las embarcaciones que pescan anchoveta,
>> ya que en estos meses no se faena. La selección está a cargo de la
>> empresa peruana que intermedia la operación.
>> Bernuy señala que esas capturas no perjudican a los pescadores, ya que
>> el atún es una especie que la gente no está acostumbrada a consumir,
>> como sí ocurre con el jurel y el perico (dorado).Perú tiene regulaciones
>> para la pesca de atún y aprobó una serie de medidas para atraer
>> inversión; aunque estas aún no seducen a los atuneros ecuatorianos.
>> Alfonso Miranda, subsecretario de Pesca del Ministerio de la Producción
>> de Perú, señala que estas facilidades demuestran las buenas relaciones
>> de los dos países. Pero el principal objetivo es que sea un incentivo
>> para que los empresarios ecuatorianos incrementen sus inversiones,
>> especialmente en el norte de Perú. Precisamente, en el puerto de Paita,
>> el grupo Paladines Hermanos de Manta ha invertido USD 7 millones en la
>> adecuación de una planta para el procesamiento de pescado y cuartos de
>> frío con capacidad para almacenar de 2 500 toneladas. El grupo cuenta
>> con una flota de 11 barcos atuneros de
>> entre 130 y 1 200 toneladas.
>> Hasta la fecha es la única inversión en pesca de ecuatorianos en Perú,
>> dice Mónica Maldonado, director ejecutiva de la Cámara Ecuatoriana de
>> Industriales y Procesados del Atún (Ceipa), que agrupa a 18 empresas
>> transformadoras del país. Según la Subsecretaría de Pesca de Perú, desde
>> el 2006 hasta mediados de este año, se han entregado 99 permisos a
>> embarcaciones ecuatorianas. Pero no hay registros del volumen capturado,
>> ya que no hay la obligación de declarar la cantidad pescada.Eso sí,
>> deben cumplir con varios requisitos, como que la embarcación tenga un
>> sistema de seguimiento satelital y que lleve a bordo a un técnico del
>> Instituto del Mar del Perú.
>> Según Jimmy Martínez, director nacional de Pesca del Ecuador, el
>> barrilete es un atún costero y oceánico, y por ello puede ser capturado
>> por las naves artesanales. También, en aguas peruanas se encuentra el
>> atún aleta amarilla y el ojo grande.La expansión de este sector ha
>> significado inversiones por USD 200 millones en las plantas procesadoras
>> del atún, en el último quinquenio. Mientras que en la flota atunera
>> nacional se invierten de USD 10 a 15 millones anuales en el
>> mantenimiento, cuando las naves se paralizan por la veda, que se realiza
>> de agosto a septiembre.Por la preponderancia de la flota ecuatoriana,
>> esa veda se realiza anualmente, pese a la oposición de los demás países.
>> “Todo esto es parte de un esquema de pesca responsable. Este es uno de
>> los pocos casos en el mundo”, señala Maldonado.La dirigente gremial dice
>> que el sector procesa 28 000 toneladas al mes y al año son 320 000
>> toneladas. De ellas 150 000 son abastecidas por
>> la flota nacional y el resto se importa.
>> Fuente:
>> http://www.elcomercio.com/noticiaEC.asp?id_noticia=234851&id_seccion=258
>>
>> Finalmente, es posible que Perú recupere su hegemonia de los años 30 del
>> siglo pasado en el caso del atún, es posible mejorar muchas cosas en la
>> pesca  peruana, lo que falta es vocación y capacidad de aprendizaje de
>> las autoridades que pasan por Produce, entiendo que la palabra la tienen
>> los amigos Kisner y Alfaro y sin duda alguna la gran cantidad de
>> expertos y científicos que hay en nuestro país.
>> Saludos
>>
>>
>>
>>          Antonio Ramìrez Castillo
>>        (51-1)  98 425*8096
>>         (51-1)  9751- 40555
>>        ardesperu en gmail.com
>>
>>
>>
>>
>>
>>
>> > Date: Sun, 5 Dec 2010 04:51:07 -0800
>> > From: caboblancope en yahoo.com
>> > To: oannes en lista.oannes.org.pe
>> > Subject: Re: [OANNES Foro] ATUN PERUANO
>> >
>> > *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*
>> >
>> > OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"
>> > Foro Hispano Americano de Intercambio
>> > de Información sobre Temas de Mar.
>> >
>> > ----------------------------------------
>> > VOLVO PENTA
>> > La mejor alternativa en motores
>> > electrónicos (D9, D12 y D16), de
>> > 300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsión,
>> > auxiliares y grupos electrógenos marinos.
>> >
>> > Además de los probados D5 y D7, de
>> > 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.
>> >
>> > Informes:
>> > Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.
>> > http://www.oannes.org.pe/volvo/
>> >
>> > ----------------------------------------
>> >
>> >
>> > El objetivo estrategico como en toda negociación está basado en
>> meramente intereses por un lado y por el otro. Que te doy y que me das
>> dicho de otro modo. En la pesquería transzonal sucede prácticamente lo
>> mismo como no podría ser de otro modo en las negociaciones humanas.
>> > Considerando que la CIAT está regida por un Estatuto y países miembros
>> adonde USA da la voz cantante en casi todas las desiciciones
>> trasdendentales, es el colmo que nuestras autoridades en el marco de
>> las negociaciones del TLC con ese páis, no hayan siquiera tocado el
>> tema asignamiento de los 14,000 m3 de cuota que el Perú viene
>> reclamando a los vientos hace años. De hecho el Perú si hubiese
>> querido y se lo hubiese planteado bien podría haber logrado al menos
>> una discusión seria del tema. Y el Perú tiene xxxx ámbitos de
>> negociación que a USA si le interesan o abordar o combatir.
>> > El caso del jurel es casi el mismo tema. No nos toman en cuanta en los
>> foros porque el Perú no ofrece márgenes o intereses serios de
>> negociación. Solo discurso y reclamación verborrea.
>> > Aquí de lo que se trata es de ofrecer sino condicionar intereses
>> nuestros al de intereses ajenos. Solo que los Ministros del PRODUCE o
>> no les alcanza el tiempo por su poca duración en los cargos o porque
>> sencillamente los encargados de hacerselos saber estan muy ocupados en
>> la anchoveta y toda la parafernalia mediática que este tema genera.
>> > SMPuO.
>> > José Carneiro
>> >
>> >
>> >
>> >
>> > --- El sáb, 12/4/10, info en modelandoperu.com <info en modelandoperu.com>
>> escribió:
>> >
>> >
>> > De: info en modelandoperu.com <info en modelandoperu.com>
>> > Asunto: [OANNES Foro] ATUN PERUANO
>> > A: "Foro Hispano Americano de Intercambio de Informacion sobre Temas
>> de Mar" <oannes en lista.oannes.org.pe>
>> > Fecha: sábado, 4 de diciembre de 2010, 10:09 pm
>> >
>> >
>> > *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*
>> >
>> > OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"
>> > Foro Hispano Americano de Intercambio
>> > de Información sobre Temas de Mar.
>> >
>> > ----------------------------------------
>> >             VOLVO PENTA
>> > La mejor alternativa en motores
>> > electrónicos (D9, D12 y D16), de
>> > 300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsión,
>> > auxiliares y grupos electrógenos marinos.
>> >
>> > Además de los probados D5 y D7, de
>> > 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.
>> >
>> > Informes:
>> > Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.
>> > http://www.oannes.org.pe/volvo/
>> >
>> > ----------------------------------------
>> >
>> >
>> > Estimado José:
>> >
>> > Nuevamente agradeciendo la información. Pregunto a todas las personas
>> que
>> > tienen conocimiento sobre el atún, qué acciones debería hacer el Perú
>> para
>> > diseñar una política pesquera en relación a esta especie. Cúal debería
>> ser
>> > el objetivo estratégico. En qué criterios se debería basar este
>> objetivo.
>> >
>> > El día sábado 27 a través de OANNES (Francisco Miranda) se invitó a un
>> > conversatorio en el Colegio de Ingenieros para hablar del Proyecto
>> Perú
>> > 2040, en el que tratamos entre otros el tema de pesca.
>> >
>> > Posteriormente Nicolás Hurtado nos invitó a Marcos Kisner y al
>> suscrito a
>> > participar en un conversatorio -el jueves 2- sobre pesca, liderado por
>> > Carlos Shimomura, el cual lo podemos calificar de esperanzador en
>> donde
>> > hubo un importante intercambio de ideas para lograr sinergias.
>> >
>> > Del mismo modeo, sería muy interesante trabajar con argumentos para
>> tratar
>> > de establecer lineamientos de política sobre el atún, debido a que
>> como
>> > José ha explicado el Estado no tiene la velocidad de reacción
>> requerida y
>> > menos de proacción.
>> >
>> > En ese sentido desde este foro, entre todos los que deseamos mejorar
>> la
>> > pesca en el Perú, podríamos hacer un esfuerzo que apunte a establecer
>> el
>> > interés y objetivo nacional sobre el atún? o nos tenemos que mantener
>> > callados ante la inacción, indiferencia o ineficiencia de nuestras
>> > autoridades?
>> >
>> > Atentamente
>> >
>> > Luis Alfaro Garfias
>> >
>> >
>> >
>> > >
>> > > ----------------------------------------
>> > >
>> > >
>> > > Estimado Luis Garfias Alfaro:
>> > > Para concluir este tema que lo conocÃ por precÃsamente ver
>> frustradas
>> > > mis intenciones de importar para el PerÃº un buque mexicano de Pesca
>> > > Azteca (PINSA) en el aÃ±o 2006/2007 "Camila" de 500 m3 para
>> porsupuesto
>> > > embanderarlo con pabellÃ³n peruano y que ya fuera vendido a
>> Trimarine de
>> > > Renato Curto y que pesca hoy en dÃa en Solomon Islands es que tuve
>> la
>> > > desazÃ³n de saber que en este paÃs el tema atÃºn y otras
>> pesquerÃas
>> > > transzonales simple y sencillamente son la Ãºltima rueda del coche.
>> El
>> > > PRODUCE mÃ¡s debiera llamarse el PRODUCE de la harina de pescado a
>> bÃ¡se
>> > > de anchoveta que otra cosa. Las demÃ¡s pesquerÃas como la pesca
>> artesanal
>> > > no existen en las agendas de los burÃ³cratas mÃ¡s allÃ¡ del discurso
>> para
>> > > la tribuna. PorÂ eso a veces me parece risible cuando los dirigentes
>> > > artesanales reclaman y reclaman a veces con justa razÃ³n sin ser
>> realmente
>> > > escuchados por estar el PRODUCE dedicado exclusÃvamente a atender
>> la
>> > > problemÃ¡tica anchovetera.Â
>> > > El PerÃº no tiene polÃtica atunera ni jurelera trasnzonal. Y no la
>> > > tendrÃ¡ hasta quien sabe cuando por las razones antedichas. Triste
>> > > realidad para unos recursos altamente generadores de mano de obraÂ y
>> de
>> > > potenciales importantes ingresos al fisco peruano.
>> > > Nuetsra visiÃ³n cortoplacista en la pesquerÃaÂ  nos hace ciegos
>> ante lo
>> > > que otros paÃses vieron hace dÃ©cadas como bÃ¡se de sus industrias
>> > > pesqueras. Ecuador sin ser mÃ¡s que el PerÃº en casi nada nos lleva
>> aÃ±os
>> > > luz de ventaja en esto Ãºltimo. Tuvieron visiÃ³n e interÃ©s y no
>> tenÃan
>> > > anchoveta que las distraiga.
>> > > Aunque dedicado a la agroindustria en gran escala Â hoy en dÃa voy
>> en
>> > > caÃ±a para etanol he decidido insistir nuevamente incursionar
>> adquiriendo
>> > > ni modo un buque panameÃ±o o ecuatoriano para no sinverguenza ajena
>> lucir
>> > > bandera extranjera porque miÂ paÃs es miope a este tema.
>> > > MisÂ paisanosÂ portugueses pesqueros de San Diego USA tambiÃ©n
>> tienen
>> > > ofertas interesantes de su flota antigua. Y descargarÃ© seguramente
>> > > tambien en Manta por los grandes incentivos tributarios allÃ
>> > > establecidos.
>> > > Pero todo esto no debiera estar pasando sin duda sino fuera porque
>> el
>> > > PRODUCE y mi patria es un paquidermo queÂ no reacciona frenteÂ a lo
>> > > evidente.
>> > > Un abrazo cordial a todos los colisteros y en especial a Francisco
>> Miranda
>> > > gran moderador de los temas pesqueros nacionales y necesarÃsimo al
>> oido
>> > > de cuslesquiera Ministro del PRODUCE. Marcos Kisner es otro
>> entendido que
>> > > estos temas que tambien vive frustrado del aparato pÃºblico por
>> justamente
>> > > estar este plagado de mezquindades y planes de corto plazo para la
>> > > pesquerÃa nacional en el que solo la anchoveta consita el interÃ©s
>> de los
>> > > Ministros de turno. AsÃ estamos en el PerÃº pesquero. Hasta el
>> cuello de
>> > > cara al futuro.
>> > > JosÃ© Carneiro
>> > >
>> > >
>> > > --- El sÃ¡b, 12/4/10, info en modelandoperu.com
>> <info en modelandoperu.com>
>> > > escribiÃ³:
>> > >
>> > >
>> > > De: info en modelandoperu.com <info en modelandoperu.com>
>> > > Asunto: [OANNES Foro] ATUN PERUANO
>> > > A: "Foro Hispano Americano de Intercambio de Informacion sobre Temas
>> de
>> > > Mar" <oannes en lista.oannes.org.pe>
>> > > Fecha: sÃ¡bado, 4 de diciembre de 2010, 11:39 am
>> > >
>> > >
>> > > *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*
>> > >
>> > > OANNES "SEÃ‘OR DE LAS OLAS"
>> > > Foro Hispano Americano de Intercambio
>> > > de InformaciÃ³n sobre Temas de Mar.
>> > >
>> > > ----------------------------------------
>> > > Â  Â  Â  Â  Â  Â  VOLVO PENTA
>> > > La mejor alternativa en motores
>> > > electrÃ³nicos (D9, D12 y D16), de
>> > > 300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsiÃ³n,
>> > > auxiliares y grupos electrÃ³genos marinos.
>> > >
>> > > AdemÃ¡s de los probados D5 y D7, de
>> > > 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.
>> > >
>> > > Informes:
>> > > Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.
>> > > http://www.oannes.org.pe/volvo/
>> > >
>> > > ----------------------------------------
>> > >
>> > >
>> > > Muy agradecido JosÃ© por la informaciÃ³n.
>> > >
>> > > SerÃa interesante investigar mÃ¡s el tema para determinar como es
>> que en
>> > > realidad se viene manejando la pesca de atÃºn en el Mar de Grau.
>> > >
>> > > Atentamente
>> > >
>> > > Luis Alfaro Garfias
>> > >
>> > >> ----------------------------------------
>> > >>
>> > >>
>> > >>
>> > >>
>> > >>
>> > >>
>> > >>
>> > >> Luis Alfaro Garfias:
>> > >> Esos mÃƒÂnimos montos seÃƒÂ±alados correctamente de descargas
>> > >> pertenecen al
>> > >> Tunupa (495 m3) en longline y Aleshka (458 m3) en purse seine,Ã‚Â
>> los 2
>> > >> buques embanderados con pabellÃƒÂ³n peruano y que en la prÃƒÂ¡ctica
>> son
>> > >> nuestra pauperrima flota nacional atunera.Ã‚Â
>> > >> Aunque odiosa la comparaciÃƒÂ³n Ecuador con sus 296 buques
>> embanderados
>> > >> descargÃƒÂ³ mÃƒÂ¡s de 350,000 TM de tÃƒÂºnidos el aÃƒÂ±o pasado
>> dando
>> > >> potencia y
>> > >> presencia tanto fÃƒÂsica como econÃƒÂ³mica tanto dentro y fuera de
>> sus
>> > >> aguas
>> > >> jurisdiccionales a su industria atunera. Lo mÃƒÂ¡s irÃƒÂ³nico de
>> todo
>> > >> esto es
>> > >> que muchas de esas TM de tÃƒÂºnidos descargados por buques
>> ecuatorianos
>> > >> y de
>> > >> otras nacionalidades fueron extraidas algunas veces legal y otras
>> > >> ilegalmente en aguas peruanas puÃƒÂ©s el control marÃƒÂtimo
>> > >> jurisdiccional en
>> > >> aguas peruanas es contundentemente NULO mÃƒÂ¡s allÃƒÂ¡ de la milla
>> > >> 50/100. La
>> > >> DICAPI sencillamente no existe en muchas zonas de alto potencial de
>> > >> atunes. Solo la DEA estÃƒÂ¡ mÃƒÂ¡s informada cuando quiere y le
>> conviene
>> > >> de
>> > >> quien es quien en alta mar a travÃƒÂ©s de los aviones Awacs.
>> > >> El PerÃƒÂº ni enterado de cuanto y donde se pesca. Esa es la verdad
>> de
>> > >> la
>> > >> milanesa.
>> > >> ConsecuentementeÃ‚Â Ã‚Â¿Ã‚Â existe en el PerÃƒÂº una polÃƒÂtica
>> > >> nacional a travÃƒÂ©s
>> > >> del PRODUCE y de otras instituciones que pretenda darnos lo que por
>> > >> historia y por derecho le corresponde al pesquero peruano
>> respectoÃ‚Â al
>> > >> atÃƒÂºn y de otras especies transzonalesÃ‚Â  ???...la respuesta es
>> obvia
>> > >> y
>> > >> lamentable por decir lo menos.
>> > >> JosÃƒÂ© Carneiro
>> > >> Ã‚Â
>> > >> Ã‚Â
>> > >> Ã‚Â
>> > >>
>> > >>
>> > >> --- El vie, 12/3/10, info en modelandoperu.com
>> <info en modelandoperu.com>
>> > >> escribiÃƒÂ³:
>> > >>
>> > >>
>> > >> De: info en modelandoperu.com <info en modelandoperu.com>
>> > >> Asunto: [OANNES Foro] ATUN PERUANO
>> > >> A: "Foro Hispano Americano de Intercambio de Informacion sobre
>> Temas de
>> > >> Mar" <oannes en lista.oannes.org.pe>
>> > >> Fecha: viernes, 3 de diciembre de 2010, 06:39 pm
>> > >>
>> > >>
>> > >> *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*
>> > >>
>> > >> OANNES "SEÃƒâ€˜OR DE LAS OLAS"
>> > >> Foro Hispano Americano de Intercambio
>> > >> de InformaciÃƒÂ³n sobre Temas de Mar.
>> > >>
>> > >> ----------------------------------------
>> > >> Ã‚Â  Ã‚Â  Ã‚Â  Ã‚Â  Ã‚Â  Ã‚Â  VOLVO PENTA
>> > >> La mejor alternativa en motores
>> > >> electrÃƒÂ³nicos (D9, D12 y D16), de
>> > >> 300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsiÃƒÂ³n,
>> > >> auxiliares y grupos electrÃƒÂ³genos marinos.
>> > >>
>> > >> AdemÃƒÂ¡s de los probados D5 y D7, de
>> > >> 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.
>> > >>
>> > >> Informes:
>> > >> Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.
>> > >> http://www.oannes.org.pe/volvo/
>> > >>
>> > >> ----------------------------------------
>> > >>
>> > >>
>> > >> JosÃƒÂ© Carneiro:
>> > >>
>> > >> Muy interesante la informaciÃƒÂ³n que vienes proporcionando. Lo que
>> no
>> > >> me
>> > >> queda claro es lo siguiente: de acuerdo a la informaciÃƒÂ³n de la
>> CIAT,
>> > >> por
>> > >> ejemplo en el aÃƒÂ±o 2008, buques registrados como peruanos han
>> > >> capturado
>> > >> mÃƒÂ¡s
>> > >> de 3,000 tm.
>> > >>
>> > >> Verificar la informaciÃƒÂ³n en el siguiente enlace:
>> > >>
>> > >> http://iattc.org/Catchbygear/CbyFLagGearLong.zip
>> > >>
>> > >> Ingresando al excel, bajar hasta el nÃƒÂºmero 6162 y sumar hasta el
>> 6167
>> > >> donde vemos que el PerÃƒÂº en el 2006 pescÃƒÂ³ 13,170 tm.
>> > >>
>> > >> Si se baja hasta 6343 y observan hasta el 6354 y suman; se observa
>> que
>> > >> el
>> > >> PerÃƒÂº en el 2007 pescÃƒÂ³ 5,247 tm y si bajan hasta los
>> nÃƒÂºmeros
>> > >> 6587 al
>> > >> 6592
>> > >> verÃƒÂ¡n que el PerÃƒÂº en el 2008 pescÃƒÂ³ 3604 tm.
>> > >>
>> > >> Esto es diferente a lo que mencionaste anteriormente, que el
>> PerÃƒÂº
>> > >> sÃƒÂ³lo
>> > >> se
>> > >> debiÃƒÂ³ pescar 1,000 tm en los ÃƒÂºltimos 5 aÃƒÂ±os. Entonces la
>> > >> pregunta
>> > >> serÃƒÂa
>> > >> quien estÃƒÂ¡ tomando esa cuota. AdemÃƒÂ¡s como vemos es bastante
>> mÃƒÂ¡s
>> > >> de la
>> > >> cuota asignada.
>> > >>
>> > >> Atentamente
>> > >>
>> > >> Luis Alfaro Garfias
>> > >>
>> > >>> ----------------------------------------
>> > >>>
>> > >>>
>> > >>> Salvo mejor parecer el tema acerca de porquÃƒÆ’Ã‚Â© PRODUCE no
>> deroga
>> > >>> esos
>> > >>> 2,000
>> > >>> m3 otorgados en el aÃƒÆ’Ã‚Â±o 2005 y que siguen sin uso aparente,
>> es
>> > >>> decir
>> > >>> no
>> > >>> hay incremento de flota a la vista, no es solamente LEGALÃƒâ€šÃ‚Â
>> sino
>> > >>> moral
>> > >>> y de
>> > >>> CAPACIDADES de nuestros burÃƒÆ’Ã‚Â³cratas del PRODUCE. No hay
>> > >>> acciÃƒÆ’Ã‚Â³n
>> > >>> concreta y
>> > >>> especÃƒÆ’Ã‚Âfica ganada ante el mismo Poder Judicial que ha
>> empeorado
>> > >>> el
>> > >>> problema sino mÃƒÆ’Ã‚Â¡s bien DESIDIA total ante un
>> > >>> actoÃƒâ€šÃ‚Â corrupto como
>> > >>> seguir
>> > >>> permitiendo que una sola empresa absorva para sÃƒÆ’Ã‚Â y ante
>> > >>> sÃƒÆ’Ã‚Â
>> > >>> derechos
>> > >>> administrativos que solamente los tiene especulatÃƒÆ’Ã‚Âvamente y
>> con
>> > >>> un
>> > >>> afan
>> > >>> mercantilista. Dicho de otro modo el daÃƒÆ’Ã‚Â±o causado permanece
>> en
>> > >>> el
>> > >>> tiempo
>> > >>> como si nada pasara.Ãƒâ€šÃ‚Â Y efectÃƒÆ’Ã‚Âvamente este
>> > >>> continuarÃƒÆ’Ã‚Â¡ de no
>> > >>> tomar
>> > >>> acciones concretas el PRODUCE para recuperar legalmente y licitar
>> > >>> limpiamente esos 2,000 m3 que por ahora solo tendrÃƒÆ’Ã‚Âa el
>> > >>> PerÃƒÆ’Ã‚Âº.
>> > >>> AsÃƒÆ’Ã‚Â como
>> > >>> el Poder Judicial se ha prestado a los intereses de uno bien
>> > >>> podrÃƒÆ’Ã‚Âa
>> > >>> con
>> > >>> argumentos sÃƒÆ’Ã‚Â³lidos y concretos
>> > >>>Ã‚Â  y, sobretodo, INTERES LEGITIMO del mismo PRODUCE devolver a la
>> > >>> legalidad
>> > >>> esos derechos administrativos. Pero esto ÃƒÆ’Ã‚Âºltimo a veces
>> parece
>> > >>> soÃƒÆ’Ã‚Â±ar
>> > >>> nada mÃƒÆ’Ã‚Â¡s.
>> > >>> En cuanto a la necesaria reglamentaciÃƒÆ’Ã‚Â³n de la Ley del
>> > >>> AtÃƒÆ’Ã‚Âºn esta no
>> > >>> se
>> > >>> promulga por, dizque, esta norma perforarÃƒÆ’Ã‚Âa en su
>> > >>> aplicaciÃƒÆ’Ã‚Â³nÃƒâ€šÃ‚Â la
>> > >>> caja
>> > >>> fiscal segÃƒÆ’Ã‚Âºn los tecnÃƒÆ’Ã‚Â³cratas del MEF. Me pregunto no
>> sin
>> > >>> razÃƒÆ’Ã‚Â³n
>> > >>> desde mi
>> > >>> punto de vista Ãƒâ€šÃ‚Â¿ de que perforaciÃƒÆ’Ã‚Â³n habla el MEF si
>> el
>> > >>> procesamiento del
>> > >>> atÃƒÆ’Ã‚Âºn en el PerÃƒÆ’Ã‚Âº es casi CERO en cuanto a
>> > >>> contribuciÃƒÆ’Ã‚Â³n fiscal
>> > >>> ?......es
>> > >>> decir si no hay ingresos fiscales justamente por no haber
>> incentivos
>> > >>> tributarios para ello, Ãƒâ€šÃ‚Â¿ adonde estÃƒÆ’Ã‚Â¡ la
>> > >>> perforaciÃƒÆ’Ã‚Â³n ?.....solo
>> > >>> en la
>> > >>> mente obstusa de los genios del MEF.
>> > >>> El PerÃƒÆ’Ã‚Âº estÃƒÆ’Ã‚Â¡ a la zaga del procesamiento de
>> > >>> tÃƒÆ’Ã‚Âºnidos en esta
>> > >>> parte del
>> > >>> OPO. Y los recursos pescados tanto en sus aguas soberanas como en
>> las
>> > >>> internacionales van a Manta (Ecuador) solo por un tema de oferta y
>> > >>> demanda
>> > >>> gracias a que en ese paÃƒÆ’Ã‚Âs si hay incentivos fiscales a la
>> > >>> industria
>> > >>> del
>> > >>> atÃƒÆ’Ã‚Âºn. Sobretodo en el IVA (ISC, IGV) a los combustibles
>> para la
>> > >>> flota
>> > >>> componente fundamental como se comprenderÃƒÆ’Ã‚Â¡ en la actividad
>> > >>> extractiva
>> > >>> de
>> > >>> atunes.
>> > >>> A todo esto agreguemos que los grandes actores pesqueros peruanos
>> de la
>> > >>> anchoveta no tienen mayor interÃƒÆ’Ã‚Â©s por sacar adelante esta
>> > >>> reglamentaciÃƒÆ’Ã‚Â³n
>> > >>> por cuanto estÃƒÆ’Ã‚Â¡n muy ocupados ganando mucho dinero en la
>> harina
>> > >>> y
>> > >>> aceite
>> > >>> de pescado. Entonces uno que otro interesado por ahÃƒÆ’Ã‚Â en
>> realidad
>> > >>> no
>> > >>> hace
>> > >>> que la golondrina haga el verano.
>> > >>> Ãƒâ€šÃ‚Â
>> > >>> SMPuO.
>> > >>> JosÃƒÆ’Ã‚Â© Carneiro
>> > >>> Ãƒâ€šÃ‚Â
>> > >>> Ãƒâ€šÃ‚Â
>> > >>> Ãƒâ€šÃ‚Â
>> > >>> Ãƒâ€šÃ‚Â
>> > >>>
>> > >>>
>> > >>> --- El vie, 12/3/10, Alberto Borda <aborda en terra.com.pe>
>> > >>> escribiÃƒÆ’Ã‚Â³:
>> > >>>
>> > >>>
>> > >>> De: Alberto Borda <aborda en terra.com.pe>
>> > >>> Asunto: Re: [OANNES Foro] ATUN PERUANO
>> > >>> A: "'Foro Hispano Americano de Intercambio de Informacion sobre
>> Temas
>> > >>> de
>> > >>> Mar'" <oannes en lista.oannes.org.pe>
>> > >>> Fecha: viernes, 3 de diciembre de 2010, 02:41 pm
>> > >>>
>> > >>>
>> > >>> *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*
>> > >>>
>> > >>> OANNES "SEÃƒÆ’Ã¢â‚¬ËœOR DE LAS OLAS"
>> > >>> Foro Hispano Americano de Intercambio
>> > >>> de InformaciÃƒÆ’Ã‚Â³n sobre Temas de Mar.
>> > >>>
>> > >>> ----------------------------------------
>> > >>> Ãƒâ€šÃ‚Â  Ãƒâ€šÃ‚Â  Ãƒâ€šÃ‚Â  Ãƒâ€šÃ‚Â  Ãƒâ€šÃ‚Â  Ãƒâ€šÃ‚Â  VOLVO
>> PENTA
>> > >>> La mejor alternativa en motores
>> > >>> electrÃƒÆ’Ã‚Â³nicos (D9, D12 y D16), de
>> > >>> 300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsiÃƒÆ’Ã‚Â³n,
>> > >>> auxiliares y grupos electrÃƒÆ’Ã‚Â³genos marinos.
>> > >>>
>> > >>> AdemÃƒÆ’Ã‚Â¡s de los probados D5 y D7, de
>> > >>> 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.
>> > >>>
>> > >>> Informes:
>> > >>> Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.
>> > >>> http://www.oannes.org.pe/volvo/
>> > >>>
>> > >>> ----------------------------------------
>> > >>>
>> > >>>
>> > >>>
>> > >>> Hola amigos de Oannes;
>> > >>>
>> > >>> El tema del atun y de las licencias otorgadas por el produce es un
>> tema
>> > >>> trillado y que no avanza. Hace mucho tiempo Produce debio derogar
>> esta
>> > >>> licencia pero no lo ha hecho ni lo hara por un tema legal. Otro
>> asunto
>> > >>> es
>> > >>> que la CIAT tampoco nos dara mas cuota asi que nos quedaremos por
>> un
>> > >>> buen
>> > >>> tiempo con nuestras 3,000mt de acarreo de atun.
>> > >>>
>> > >>> Lo que si existe es la ley del atun que se aprobo hace casi 2 anos
>> y
>> > >>> que
>> > >>> falta reglamentar por el MEF. Sin ese reglamento no podremos gozar
>> de
>> > >>> los
>> > >>> beneficios del procesamiento del atun.
>> > >>>
>> > >>> Saludos
>> > >>>
>> > >>> Alberto Borda
>> > >>> Inerco S.A.
>> > >>>
>> > >>>
>> > >>> -----Original Message-----
>> > >>> From: oannes-bounces en lista.oannes.org.pe
>> > >>> [mailto:oannes-bounces en lista.oannes.org.pe] On Behalf Of Francisco
>> J.
>> > >>> Miranda A. - Presidencia ONG Oannes
>> > >>> Sent: Friday, December 03, 2010 12:32 AM
>> > >>> To: 'Foro Hispano Americano de Intercambio de Informacion sobre
>> Temas
>> > >>> de
>> > >>> Mar'
>> > >>> Subject: Re: [OANNES Foro] ATUN PERUANO
>> > >>>
>> > >>> *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*
>> > >>>
>> > >>> OANNES "SEÃƒÆ’Ã¢â‚¬ËœOR DE LAS OLAS"
>> > >>> Foro Hispano Americano de Intercambio
>> > >>> de InformaciÃƒÆ’Ã‚Â³n sobre Temas de Mar.
>> > >>>
>> > >>> ----------------------------------------
>> > >>> Ãƒâ€šÃ‚Â  Ãƒâ€šÃ‚Â  Ãƒâ€šÃ‚Â  Ãƒâ€šÃ‚Â  Ãƒâ€šÃ‚Â  Ãƒâ€šÃ‚Â  VOLVO
>> PENTA
>> > >>> La mejor alternativa en motores
>> > >>> electrÃƒÆ’Ã‚Â³nicos (D9, D12 y D16), de
>> > >>> 300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsiÃƒÆ’Ã‚Â³n,
>> > >>> auxiliares y grupos electrÃƒÆ’Ã‚Â³genos marinos.
>> > >>>
>> > >>> AdemÃƒÆ’Ã‚Â¡s de los probados D5 y D7, de
>> > >>> 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.
>> > >>>
>> > >>> Informes:
>> > >>> Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.
>> > >>> http://www.oannes.org.pe/volvo/
>> > >>>
>> > >>> ----------------------------------------
>> > >>>
>> > >>>
>> > >>> Hola amigos de Oannes.
>> > >>>
>> > >>> He recibido un correo aclaratorio de la Sra. Claudia LeÃƒÆ’Ã‚Â³n
>> Rosas,
>> > >>> el
>> > >>> mismo
>> > >>> que incluyo debajo para lectura de todos.
>> > >>> Una vez mÃƒÆ’Ã‚Â¡s, reitero que hay que ser muy cuidadosos cuando
>> se
>> > >>> mencionan
>> > >>> nombres de personas en un foro pÃƒÆ’Ã‚Âºblico como es Oannes, por
>> que
>> > >>> se
>> > >>> puede
>> > >>> ver afectada la honra y el prestigio de las personas.
>> > >>> Es nuestra responsabilidad como miembros del foro, mantener una
>> > >>> ÃƒÆ’Ã‚Â©tica
>> > >>> estricta, mas si pretendemos salvaguardar el prestigio de un foro
>> serio
>> > >>> como lo es Oannes, que ademÃƒÆ’Ã‚Â¡s con sus objetivos
>> > >>> acadÃƒÆ’Ã‚Â©micos, busca
>> > >>> mostrar a las nuevas generaciones valores de respeto interpersonal
>> que
>> > >>> permitan un dialogo alturado de nuestros problemas y nos lleve a
>> elevar
>> > >>> propuestas valiosas para nuestro sector.
>> > >>>
>> > >>> Saludos.
>> > >>>
>> > >>> Francisco J. Miranda Avalos
>> > >>> Presidente del Consejo Directivo
>> > >>>
>> > >>> ONG OANNES
>> > >>> Foro Hispano Americano de Intercambio de Informacion sobre Temas
>> de Mar
>> > >>> Los Membrillos 109 A, Residencial Monterrico, La Molina, Lima.
>> > >>>
>> > >>> Tel/Fax: 51 1 4357346
>> > >>> Movil (Nextel) 51 1 99 831*2701
>> > >>> Email: fmiranda en oannes.org.pe
>> > >>> Web: www.oannes.org.pe
>> > >>>
>> > >>>
>> > >>> De: cmlr en terra.com.pe [mailto:cmlr en terra.com.pe]
>> > >>> Enviado el: Jueves, 02 de Diciembre de 2010 10:37 p.m.
>> > >>> Para: fmiranda en oannes.org.pe
>> > >>> Asunto: Re: [OANNES Foro] ATUN PERUANO
>> > >>>
>> > >>> Hola Francisco:
>> > >>>
>> > >>> No te conozco, pero gracias por la aclaraciÃƒÆ’Ã‚Â³n en la
>> > >>> pÃƒÆ’Ã‚Â¡ginaÃƒâ€šÃ‚Â  de
>> > >>> Oannes.
>> > >>>
>> > >>> Mi persona, nunca ha sido representante de atunera del sur, y esto
>> lo
>> > >>> pueden comprobar revisando el expediente administrativo,
>> podrÃƒÆ’Ã‚Â¡n
>> > >>> corroborar quien es el abogado a cargo.
>> > >>>
>> > >>> No entiendo porque tantas frases ofensivas hacÃƒÆ’Ã‚Âa mi
>> persona, no
>> > >>> hecho
>> > >>> nada malo, quien me quiere hacer daÃƒÆ’Ã‚Â±o y porque no lo
>> entiendo.
>> > >>>
>> > >>> Gracias Nuevamente,
>> > >>> Claudia
>> > >>>
>> > >>>
>> > >>> -----Mensaje original-----
>> > >>> De: oannes-bounces en lista.oannes.org.pe
>> > >>> [mailto:oannes-bounces en lista.oannes.org.pe] En nombre de Francisco
>> J.
>> > >>> Miranda A. - Presidencia ONG Oannes
>> > >>> Enviado el: Jueves, 02 de Diciembre de 2010 06:47 p.m.
>> > >>> Para: 'Foro Hispano Americano de Intercambio de Informacion sobre
>> Temas
>> > >>> de
>> > >>> Mar'
>> > >>> Asunto: Re: [OANNES Foro] ATUN PERUANO
>> > >>>
>> > >>> *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*
>> > >>>
>> > >>> OANNES "SEÃƒÆ’Ã¢â‚¬ËœOR DE LAS OLAS"
>> > >>> Foro Hispano Americano de Intercambio
>> > >>> de InformaciÃƒÆ’Ã‚Â³n sobre Temas de Mar.
>> > >>>
>> > >>> ----------------------------------------
>> > >>> Ãƒâ€šÃ‚Â  Ãƒâ€šÃ‚Â  Ãƒâ€šÃ‚Â  Ãƒâ€šÃ‚Â  Ãƒâ€šÃ‚Â  Ãƒâ€šÃ‚Â  VOLVO
>> PENTA
>> > >>> La mejor alternativa en motores
>> > >>> electrÃƒÆ’Ã‚Â³nicos (D9, D12 y D16), de
>> > >>> 300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsiÃƒÆ’Ã‚Â³n,
>> > >>> auxiliares y grupos electrÃƒÆ’Ã‚Â³genos marinos.
>> > >>>
>> > >>> AdemÃƒÆ’Ã‚Â¡s de los probados D5 y D7, de
>> > >>> 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.
>> > >>>
>> > >>> Informes:
>> > >>> Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.
>> > >>> http://www.oannes.org.pe/volvo/
>> > >>>
>> > >>> ----------------------------------------
>> > >>>
>> > >>>
>> > >>> Hola todos, solo para corregir un tema que parece aun estÃƒÆ’Ã‚Â¡
>> > >>> confuso.
>> > >>> Hasta donde entiendo, la Sra. Claudia LeÃƒÆ’Ã‚Â³n Rosas no es
>> > >>> representante
>> > >>> de
>> > >>> la empresa SOCIEDAD ATUNERA DEL SUR SA, aquÃƒÆ’Ã‚Â hay un error
>> > >>> sustancial.
>> > >>> Si
>> > >>> mal no recuerdo la empresa es de un Sr. Monteverde y la mencionada
>> > >>> seÃƒÆ’Ã‚Â±ora
>> > >>> no tiene nada que ver con esta empresa.
>> > >>> Es bueno aclarar esto.
>> > >>> Saludos.
>> > >>> Francisco J. Miranda Avalos
>> > >>> Presidente del Consejo Directivo
>> > >>>
>> > >>> ONG OANNES
>> > >>> Foro Hispano Americano de Intercambio de Informacion sobre Temas
>> de Mar
>> > >>> Los Membrillos 109 A, Residencial Monterrico, La Molina, Lima.
>> > >>>
>> > >>> Tel/Fax: 51 1 4357346
>> > >>> Movil (Nextel) 51 1 99 831*2701
>> > >>> Email: fmiranda en oannes.org.pe
>> > >>> Web: www.oannes.org.pe
>> > >>>
>> > >>>
>> > >>>
>> > >>>
>> > >>>
>> > >>>
>> > >>> Hola todos,
>> > >>>
>> > >>> Los ÃƒÆ’Ã‚Âºltimos aÃƒÆ’Ã‚Â±os el nombre de Claudia LeÃƒÆ’Ã‚Â³n
>> Rosas
>> > >>> ha estado
>> > >>> ligado a una
>> > >>> buena cantidad de barcos ecuatorianos que ingresan durante el
>> verano a
>> > >>> pescar en aguas peruanas, basta ver las resoluciones que la
>> mencionan
>> > >>> como
>> > >>> su representante.
>> > >>> Pero estos casos de mercantilismo en incrementos de flota se dan
>> > >>> tambiÃƒÆ’Ã‚Â©n
>> > >>> en temas como el Jurel y la Caballa, asi que ojo al tema.
>> > >>> Es bueno que hayan tocado el punto, por que con estas maÃƒÆ’Ã‚Â±as
>> o
>> > >>> leguleyadas
>> > >>> algunas personas o empresas mercantilistas se apoderan de
>> incrementos
>> > >>> de
>> > >>> flota y nunca construyen un solo barco, pero bloquean a otros que
>> > >>> pudieran
>> > >>> estar realmente interesados en el desarrollo de la
>> pesquerÃƒÆ’Ã‚Âa.
>> > >>>
>> > >>> Saludos.
>> > >>>
>> > >>> Francisco J. Miranda Avalos
>> > >>> Presidente del Consejo Directivo
>> > >>>
>> > >>> ONG OANNES
>> > >>> Foro Hispano Americano de Intercambio de Informacion sobre Temas
>> de Mar
>> > >>> Los Membrillos 109 A, Residencial Monterrico, La Molina, Lima.
>> > >>>
>> > >>> Tel/Fax: 51 1 4357346
>> > >>> Movil (Nextel) 51 1 99 831*2701
>> > >>> Email: fmiranda en oannes.org.pe
>> > >>> Web: www.oannes.org.pe
>> > >>>
>> > >>>
>> > >>>
>> > >>> -----Mensaje original-----
>> > >>> De: oannes-bounces en lista.oannes.org.pe
>> > >>> [mailto:oannes-bounces en lista.oannes.org.pe] En nombre de
>> JosÃƒÆ’Ã‚Â©
>> > >>> Carneiro
>> > >>> ArÃƒÆ’Ã‚Â©valo
>> > >>> Enviado el: Jueves, 02 de Diciembre de 2010 05:14 p.m.
>> > >>> Para: cpardo en pacificint.com.pe; Foro Hispano Americano de
>> Intercambio
>> > >>> de
>> > >>> Informacion sobre Temas de Mar
>> > >>> Asunto: Re: [OANNES Foro] ATUN PERUANO
>> > >>>
>> > >>> *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*
>> > >>>
>> > >>> OANNES "SEÃƒÆ’Ã¢â‚¬ËœOR DE LAS OLAS"
>> > >>> Foro Hispano Americano de Intercambio
>> > >>> de InformaciÃƒÆ’Ã‚Â³n sobre Temas de Mar.
>> > >>>
>> > >>> ----------------------------------------
>> > >>> Ãƒâ€šÃ‚Â  Ãƒâ€šÃ‚Â  Ãƒâ€šÃ‚Â  Ãƒâ€šÃ‚Â  Ãƒâ€šÃ‚Â  Ãƒâ€šÃ‚Â  VOLVO
>> PENTA
>> > >>> La mejor alternativa en motores
>> > >>> electrÃƒÆ’Ã‚Â³nicos (D9, D12 y D16), de
>> > >>> 300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsiÃƒÆ’Ã‚Â³n,
>> > >>> auxiliares y grupos electrÃƒÆ’Ã‚Â³genos marinos.
>> > >>>
>> > >>> AdemÃƒÆ’Ã‚Â¡s de los probados D5 y D7, de
>> > >>> 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.
>> > >>>
>> > >>> Informes:
>> > >>> Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.
>> > >>> http://www.oannes.org.pe/volvo/
>> > >>>
>> > >>> ----------------------------------------
>> > >>>
>> > >>>
>> > >>> Rocio:
>> > >>> El tema atunero como dÃƒÆ’Ã‚Âce el respetable Sr. CÃƒÆ’Ã‚Â©sar
>> Pardo a
>> > >>> quien no
>> > >>> tengo
>> > >>> el gusto de conocer no es de empresarios nada mÃƒÆ’Ã‚Â¡s. Hay
>> varias
>> > >>> aristas
>> > >>> del
>> > >>> problema. Empresarios que tuvieron interÃƒÆ’Ã‚Â©s en ingresar al
>> > >>> atÃƒÆ’Ã‚Âºn con
>> > >>> los
>> > >>> varios ceros (sic) que ello significa desde luego los hay y los
>> > >>> hubieron
>> > >>> sobretodo.
>> > >>> El asunto pasa porque si bien es cierto el PerÃƒÆ’Ã‚Âº gozÃƒÆ’Ã‚Â³
>> de
>> > >>> cantidades
>> > >>> de
>> > >>> descargas importantes de atÃƒÆ’Ã‚Âºn en las dÃƒÆ’Ã‚Â©cadas del 50
>> hasta
>> > >>> el 60
>> > >>> del
>> > >>> siglo XX, y apareciendo derrepente la anchoveta maravillosa en
>> biomasas
>> > >>> jamÃƒÆ’Ã‚Â¡s vistas en el mundo contemporÃƒÆ’Ã‚Â¡neo, por millones
>> > >>> frente a
>> > >>> nuestras
>> > >>> costas nacionales, hizo que efectÃƒÆ’Ã‚Âvamente muchos quienes ya
>> > >>> estaban
>> > >>> en el
>> > >>> atÃƒÆ’Ã‚Âºn extranjeros sobretodo migraran a construir desde cero
>> la
>> > >>> hoy
>> > >>> gran
>> > >>> industria de la harina de pescado a base de anchoveta tal cual se
>> > >>> mantiene
>> > >>> hasta hoy siendo el PerÃƒÆ’Ã‚Âº el primer pÃƒÆ’Ã‚Â¡is productor
>> mundial
>> > >>> de este
>> > >>> recurso.
>> > >>> Hasta ahÃƒÆ’Ã‚Â tendrÃƒÆ’Ã‚Âan cierta razÃƒÆ’Ã‚Â³n algunos. Pero
>> > >>> sucede que la
>> > >>> CIAT
>> > >>> (ComisiÃƒÆ’Ã‚Â³n Interamericana del AtÃƒÆ’Ã‚Âºn Tropical
>> www.iattc.org/
>> > >>> )
>> > >>> patrocinada
>> > >>> por USA en el aÃƒÆ’Ã‚Â±o 1950 aproximadamemte parcelÃƒÆ’Ã‚Â³ el
>> mar de
>> > >>> esta
>> > >>> parte del
>> > >>> Oceano PacÃƒÆ’Ã‚Âfico y distribuyÃƒÆ’Ã‚Â³ para sada paÃƒÆ’Ã‚Âs
>> cuotas
>> > >>> por barco
>> > >>> para que
>> > >>> estos accedieran a extraer tunidos con vedas incluidas.
>> > >>> Al PerÃƒÆ’Ã‚Âº a pesar de ser parte de una porciÃƒÆ’Ã‚Â³n de mar
>> > >>> qsignificativa
>> > >>> que
>> > >>> permitÃƒÆ’Ã‚Âa extraer cantidades importantes de estos recursos,
>> solo
>> > >>> se le
>> > >>> asignÃƒÆ’Ã‚Â³ solo 3,000 m3 de capacidad de acarreo. Desde
>> entonces
>> > >>> sucesivos
>> > >>> gobiernos peruanos a travÃƒÆ’Ã‚Â©s de sus funcionarios de turno
>> del
>> > >>> PRODUCE
>> > >>> van
>> > >>> a La Jolla California (sede de la Ciat) prÃƒÆ’Ã‚Â¡cticamente de
>> paseo a
>> > >>> decir
>> > >>> que estÃƒÆ’Ã‚Â¡n haciendo todo lo posible para incrementar esta
>> cuota.
>> > >>> Porsupuesto que esto no ha sido posible lograr por la
>> oposiciÃƒÆ’Ã‚Â³n
>> > >>> de
>> > >>> los
>> > >>> demÃƒÆ’Ã‚Â¡s paÃƒÆ’Ã‚Âses en ver mermadas sus capacidades de
>> acarreo.
>> > >>> Ya en el colmo de los males en el aÃƒÆ’Ã‚Â±o 2005 SOCIEDAD ATUNERA
>> DEL
>> > >>> SUR
>> > >>> SA a
>> > >>> travÃƒÆ’Ã‚Â©s de su representante Claudia LeÃƒÆ’Ã‚Â³n Rosas logra
>> que
>> > >>> les asigne
>> > >>> el
>> > >>> PRODUCE los ÃƒÆ’Ã‚Âºltimos 2,000 m3 de capacidad existentes para
>> el
>> > >>> PerÃƒÆ’Ã‚Âº
>> > >>> puesto
>> > >>> que los otros 1,000 m3 ya estÃƒÆ’Ã‚Â¡n siendo ejercidos por 2
>> barcos de
>> > >>> bandera
>> > >>> peruana que si extraen atÃƒÆ’Ã‚Âºn tanto en aguas nacionales como
>> > >>> internacionales.
>> > >>> Lo criticable y penoso de esto ÃƒÆ’Ã‚Âºltimo es que esta empresa
>> no
>> > >>> ejerce
>> > >>> construcciÃƒÆ’Ã‚Â³n alguna de barco atunero alguno desde hace 5
>> > >>> aÃƒÆ’Ã‚Â±os.
>> > >>> Mi empresa en el aÃƒÆ’Ã‚Â±o 2006 pretendiÃƒÆ’Ã‚Â³ acceder a 500 m3
>> de
>> > >>> acarreo en
>> > >>> el
>> > >>> PerÃƒÆ’Ã‚Âº pero esto se viÃƒÆ’Ã‚Â³ frustrado dado que ya el
>> > >>> PerÃƒÆ’Ã‚Âº no tenÃƒÆ’Ã‚Âa
>> > >>> cuota
>> > >>> disponible. Ni modo. Si uno no lo hace que otros lo hagan. Pero
>> eso no
>> > >>> viene sucediendo y no me equivoco si afirmo que no sucederÃƒÆ’Ã‚Â¡
>> > >>> puesto
>> > >>> que el
>> > >>> fÃƒÆ’Ã‚Ân aquÃƒÆ’Ã‚Â es meramente especulativo para revender
>> esos
>> > >>> derechos
>> > >>> otorgados
>> > >>> no para aplicarlos sino para comercializarlos.
>> > >>> Hoy como mi caso el de otros seguramente hemos migrado a otros
>> sectores
>> > >>> productivos de la economÃƒÆ’Ã‚Âa nacional.
>> > >>> JosÃƒÆ’Ã‚Â© Carneiro
>> > >>>
>> > >>>
>> > >>>
>> > >>>
>> > >>>
>> > >>>
>> > >>>
>> > >>> --- El jue, 12/2/10, Cesar Pardo <cpardo en pacificint.com.pe>
>> > >>> escribiÃƒÆ’Ã‚Â³:
>> > >>>
>> > >>>
>> > >>> De: Cesar Pardo <cpardo en pacificint.com.pe>
>> > >>> Asunto: Re: [OANNES Foro] ATUN PERUANO
>> > >>> A: "'Foro Hispano Americano de Intercambio de Informacion sobre
>> Temas
>> > >>> de
>> > >>> Mar'" <oannes en lista.oannes.org.pe>
>> > >>> Fecha: jueves, 2 de diciembre de 2010, 04:44 pm
>> > >>>
>> > >>>
>> > >>> *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*
>> > >>>
>> > >>> OANNES "SEÃƒÆ’Ã¢â‚¬ËœOR DE LAS OLAS"
>> > >>> Foro Hispano Americano de Intercambio
>> > >>> de InformaciÃƒÆ’Ã‚Â³n sobre Temas de Mar.
>> > >>>
>> > >>> ----------------------------------------
>> > >>> Ãƒâ€šÃ‚Â  Ãƒâ€šÃ‚Â  Ãƒâ€šÃ‚Â  Ãƒâ€šÃ‚Â  Ãƒâ€šÃ‚Â  Ãƒâ€šÃ‚Â  VOLVO
>> PENTA
>> > >>> La mejor alternativa en motores
>> > >>> electrÃƒÆ’Ã‚Â³nicos (D9, D12 y D16), de
>> > >>> 300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsiÃƒÆ’Ã‚Â³n,
>> > >>> auxiliares y grupos electrÃƒÆ’Ã‚Â³genos marinos.
>> > >>>
>> > >>> AdemÃƒÆ’Ã‚Â¡s de los probados D5 y D7, de
>> > >>> 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.
>> > >>>
>> > >>> Informes:
>> > >>> Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.
>> > >>> http://www.oannes.org.pe/volvo/
>> > >>>
>> > >>> ----------------------------------------
>> > >>>
>> > >>>
>> > >>> Estimada RocÃƒÆ’Ã‚Âo:
>> > >>>
>> > >>> El problema no lo va a solucionar el gobierno este es un tema de
>> > >>> empresarios. Lamentablemente nuestros empresarios ven mucho
>> mÃƒÆ’Ã‚Â¡s
>> > >>> rentable
>> > >>> la
>> > >>> extracciÃƒÆ’Ã‚Â³n de anchoveta, ya tienen la infraestructura, las
>> naves
>> > >>> etc.
>> > >>> Para
>> > >>> invertir en la pesca de atÃƒÆ’Ã‚Âºn estamos hablando de cantidades
>> con
>> > >>> muchos
>> > >>> ceros, mientras que en el caso de la anchoveta ya estÃƒÆ’Ã‚Â¡ todo
>> > >>> hecho.
>> > >>>
>> > >>> Saludos
>> > >>> CÃƒÆ’Ã‚Â©sar Pardo R.Ãƒâ€šÃ‚Â
>> > >>>
>> > >>> -----Mensaje original-----
>> > >>> De: oannes-bounces en lista.oannes.org.pe
>> > >>> [mailto:oannes-bounces en lista.oannes.org.pe] En nombre de Rocio
>> Vasquez
>> > >>> Goicochea
>> > >>> Enviado el: Jueves, 02 de Diciembre de 2010 04:38 p.m.
>> > >>> Para: oannes en lista.oannes.org.pe
>> > >>> Asunto: Re: [OANNES Foro] ATUN PERUANO
>> > >>>
>> > >>> *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*
>> > >>>
>> > >>> OANNES "SEÃƒÆ’Ã¢â‚¬ËœOR DE LAS OLAS"
>> > >>> Foro Hispano Americano de Intercambio
>> > >>> de InformaciÃƒÆ’Ã‚Â³n sobre Temas de Mar.
>> > >>>
>> > >>> ----------------------------------------
>> > >>> Ãƒâ€šÃ‚Â  Ãƒâ€šÃ‚Â  Ãƒâ€šÃ‚Â  Ãƒâ€šÃ‚Â  Ãƒâ€šÃ‚Â  Ãƒâ€šÃ‚Â  VOLVO
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>> > >>> La mejor alternativa en motores
>> > >>> electrÃƒÆ’Ã‚Â³nicos (D9, D12 y D16), de
>> > >>> 300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsiÃƒÆ’Ã‚Â³n,
>> > >>> auxiliares y grupos electrÃƒÆ’Ã‚Â³genos marinos.
>> > >>>
>> > >>> AdemÃƒÆ’Ã‚Â¡s de los probados D5 y D7, de
>> > >>> 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.
>> > >>>
>> > >>> Informes:
>> > >>> Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.
>> > >>> http://www.oannes.org.pe/volvo/
>> > >>>
>> > >>> ----------------------------------------
>> > >>>
>> > >>>
>> > >>>
>> > >>> Estimado JosÃƒÆ’Ã‚Â© me gustaria saber mÃƒÆ’Ã‚Â¡s sobre el tema
>> del
>> > >>> Atun, se por
>> > >>> versiones
>> > >>> de pescadores atuneros que desde epocas anteriores estos lobbystas
>> han
>> > >>> hecho
>> > >>> su agosto con los permisos. Nuestro Atun que bien deberia ser
>> extraido
>> > >>> por
>> > >>> una verdadera flota peruana y procesado en nuestras plantas,
>> generando
>> > >>> no
>> > >>> solo divisas al paÃƒÆ’Ã‚Âs sino tambiÃƒÆ’Ã‚Â©n miles de puestos
>> de
>> > >>> trabajo para
>> > >>> los
>> > >>> peruanos;por miserias termina descargado en Manta (puerto
>> ecuatoriano),
>> > >>> generando miles de millones de dolares de ingreso a ese
>> paÃƒÆ’Ã‚Âs, la
>> > >>> verdad
>> > >>> que
>> > >>> resulta inaceptable que Ecuardo cuya producciÃƒÆ’Ã‚Â³n de tunidos,
>> las
>> > >>> cuales
>> > >>> aproximadamente mÃƒÆ’Ã‚Â¡s del 60% es pescado en aguas peruanas,
>> nos
>> > >>> lleve
>> > >>> tanta
>> > >>> ventaja en lo que concierne al procesamiento de estos productos,
>> es una
>> > >>> verguenza que el PerÃƒÆ’Ã‚Âº despues de haber sido una potencia
>> > >>> atunera,
>> > >>> ahora
>> > >>> ni
>> > >>> siquiera cuente con un solo barco, realmente no debemos aceptarlo.
>> Urge
>> > >>> de
>> > >>> inmediato una decisiÃƒÆ’Ã‚Â³n politica. PerÃƒÆ’Ã‚Âº tiene que
>> recobrar
>> > >>> su
>> > >>> liderazgo
>> > >>> mundial de paÃƒÆ’Ã‚Âs atunero, tenemos materia prima en nuestras
>> 200
>> > >>> millas
>> > >>> marinas, infraestructura moderna ni que hablar, empresarios
>> peruanos
>> > >>> que
>> > >>> apostarian invirtiendo en la construcciÃƒÆ’Ã‚Â³n de barcos no
>> > >>> faltaran.Ãƒâ€šÃ‚Â
>> > >>> Ministro
>> > >>> Villasantes la pelota esta en su cancha......
>> > >>>
>> > >>>
>> > >>> Rocio VÃƒÆ’Ã‚Â¡squez Goicochea
>> > >>> Directora de INVESTIGANDO - www.perupesquero.com
>> > >>>
>> > >>>
>> > >>>> Date: Thu, 2 Dec 2010 13:17:04 -0800
>> > >>>> From: caboblancope en yahoo.com
>> > >>>> To: oannes en lista.oannes.org.pe
>> > >>>> Subject: Re: [OANNES Foro] ATUN PERUANO
>> > >>>>
>> > >>>> *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*
>> > >>>>
>> > >>>> OANNES "SEÃƒÆ’Ã¢â‚¬ËœOR DE LAS OLAS"
>> > >>>> Foro Hispano Americano de Intercambio
>> > >>>> de InformaciÃƒÆ’Ã‚Â³n sobre Temas de Mar.
>> > >>>>
>> > >>>> ----------------------------------------
>> > >>>> VOLVO PENTA
>> > >>>> La mejor alternativa en motores
>> > >>>> electrÃƒÆ’Ã‚Â³nicos (D9, D12 y D16), de
>> > >>>> 300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsiÃƒÆ’Ã‚Â³n,
>> > >>>> auxiliares y grupos electrÃƒÆ’Ã‚Â³genos marinos.
>> > >>>>
>> > >>>> AdemÃƒÆ’Ã‚Â¡s de los probados D5 y D7, de
>> > >>>> 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.
>> > >>>>
>> > >>>> Informes:
>> > >>>> Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.
>> > >>>> http://www.oannes.org.pe/volvo/
>> > >>>>
>> > >>>> ----------------------------------------
>> > >>>>
>> > >>>>
>> > >>>> SeÃƒÆ’Ã‚Â±orita Rocio Goycochea:
>> > >>>> Muy probablemente hayan otros casos mÃƒÆ’Ã‚Â¡s en otras
>> > >>>> pesquerÃƒÆ’Ã‚Âas u
>> > >>>> otros
>> > >>> subsectores pero lo que viene ocurriendo especÃƒÆ’Ã‚Âficamente en
>> el
>> > >>> acceso
>> > >>> a
>> > >>> los
>> > >>> incrementos de flota para acceder a construir barcos atuneros es
>> > >>> realmente
>> > >>> inconcebible. El derecho o la ley que no es lo mismo estÃƒÆ’Ã‚Â¡n
>> > >>> jugando a
>> > >>> favor
>> > >>> de ESPECULADORES que amarran la posibilidad de que empresas
>> peruanas
>> > >>> podamos
>> > >>> acceder a ingresar a la pesca de tunidos. Muy oportunistamente
>> SOCIEDAD
>> > >>> ATUNERA DEL SUR SA obtuvo 2,000 m3 de capacidad de acarreo en el
>> > >>> aÃƒÆ’Ã‚Â±o
>> > >>> 2005
>> > >>> cubriendo con ello la cuota asignada por la CIAT de
>> aproximadamente
>> > >>> 3,000
>> > >>> m3
>> > >>> para el PerÃƒÆ’Ã‚Âº, anulando con ello la posibilidad de que otros
>> > >>> empresarios
>> > >>> soliciten incremento de flota para atunes bajo pabellÃƒÆ’Ã‚Â³n
>> peruano.
>> > >>>> Este escandalo especulativo no hace sino demostrar que unos
>> cuantos
>> > >>>> vivos
>> > >>> y leguleyos con contactos en el PRODUCE estÃƒÆ’Ã‚Â¡n lucrando con
>> el
>> > >>> perjuicio
>> > >>> de
>> > >>> otros. Y el Estado a travÃƒÆ’Ã‚Â©s del PRODUCE no hace sino
>> mÃƒÆ’Ã‚Â¡s
>> > >>> que
>> > >>> interponer
>> > >>> procesos judiciales que sabemos demoran aÃƒÆ’Ã‚Â±os de aÃƒÆ’Ã‚Â±os
>> > >>> cuando lo que
>> > >>> debiera
>> > >>> hacer es ANULAR de plano estos incrementos de flota por
>> inoficiosos
>> > >>> dado
>> > >>> que
>> > >>> en mÃƒÆ’Ã‚Â¡s de 5 aÃƒÆ’Ã‚Â±os no se ha construido ni un solo
>> metro
>> > >>> cÃƒÆ’Ã‚Âºbico de
>> > >>> barcos
>> > >>> atuneros. Pura especulaciÃƒÆ’Ã‚Â³n mercantilista.
>> > >>>> De todo esto ademÃƒÆ’Ã‚Â¡s de quien aparece como representante
>> legal
>> > >>>> de
>> > >>>> SOCIEDAD
>> > >>> ATUNERA DEL SUR SA Claudia LeÃƒÆ’Ã‚Â³n Rosas deben haber otros
>> lagartos
>> > >>> que
>> > >>> no
>> > >>> aparecen pero que sÃƒÆ’Ã‚Â deben haber patrocinado este
>> > >>> despropÃƒÆ’Ã‚Â³sito
>> > >>> legal. Y
>> > >>> son
>> > >>> ellos quienes deben estar frotÃƒÆ’Ã‚Â¡ndosde las manos al momento
>> de
>> > >>> pretender
>> > >>> vender sus derechos administrativos como que sabemos vienen
>> haciendolo
>> > >>> con
>> > >>> resultados infructuosos tanto por lo costosÃƒÆ’Ã‚Âsimo que
>> quieren por
>> > >>> sus
>> > >>> derechos, que les costÃƒÆ’Ã‚Â³ una bicoca en el aÃƒÆ’Ã‚Â±o 2005,
>> como
>> > >>> por lo
>> > >>> contensioso
>> > >>> que representa adquirir derechos litigiosos finalmente.
>> TÃƒÆ’Ã‚Âpico
>> > >>> caso
>> > >>> del
>> > >>> perro del hortelano. Ni comen ni dejan comer sin sanciÃƒÆ’Ã‚Â³n.
>> > >>>> JosÃƒÆ’Ã‚Â© Carneiro
>> > >>>>Ãƒâ€šÃ‚Â
>> > >>>>Ãƒâ€šÃ‚Â
>> > >>>>Ãƒâ€šÃ‚Â
>> > >>>>
>> > >>>> --- El jue, 12/2/10, Rocio Vasquez Goicochea
>> <pesca_293 en hotmail.com>
>> > >>> escribiÃƒÆ’Ã‚Â³:
>> > >>>>
>> > >>>>
>> > >>>> De: Rocio Vasquez Goicochea <pesca_293 en hotmail.com>
>> > >>>> Asunto: Re: [OANNES Foro] ATUN PERUANO
>> > >>>> A: oannes en lista.oannes.org.pe
>> > >>>> Fecha: jueves, 2 de diciembre de 2010, 03:16 pm
>> > >>>>
>> > >>>>
>> > >>>> *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*
>> > >>>>
>> > >>>> OANNES "SEÃƒÆ’Ã¢â‚¬ËœOR DE LAS OLAS"
>> > >>>> Foro Hispano Americano de Intercambio
>> > >>>> de InformaciÃƒÆ’Ã‚Â³n sobre Temas de Mar.
>> > >>>>
>> > >>>> ----------------------------------------
>> > >>>>Ãƒâ€šÃ‚Â  Ãƒâ€šÃ‚Â  Ãƒâ€šÃ‚Â  Ãƒâ€šÃ‚Â  Ãƒâ€šÃ‚Â
>> > >>>> Ãƒâ€šÃ‚Â Ãƒâ€šÃ‚Â Ãƒâ€šÃ‚Â VOLVO PENTA
>> > >>>> La mejor alternativa en motores
>> > >>>> electrÃƒÆ’Ã‚Â³nicos (D9, D12 y D16), de
>> > >>>> 300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsiÃƒÆ’Ã‚Â³n,
>> > >>>> auxiliares y grupos electrÃƒÆ’Ã‚Â³genos marinos.
>> > >>>>
>> > >>>> AdemÃƒÆ’Ã‚Â¡s de los probados D5 y D7, de
>> > >>>> 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.
>> > >>>>
>> > >>>> Informes:
>> > >>>> Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.
>> > >>>> http://www.oannes.org.pe/volvo/
>> > >>>>
>> > >>>> ----------------------------------------
>> > >>>>
>> > >>>>
>> > >>>>
>> > >>>> Amigos usted tiene toda la razÃƒÆ’Ã‚Â³n, asi como esa tal
>> LeÃƒÆ’Ã‚Â³n
>> > >>>> hay
>> > >>>> muchos
>> > >>>> mÃƒÆ’Ã‚Â¡s,
>> > >>> pronto lo sabran.
>> > >>>>
>> > >>>> Gracias, Rocio
>> > >>>>
>> > >>>> > Date: Thu, 2 Dec 2010 04:35:36 -0800
>> > >>>> > From: caboblancope en yahoo.com
>> > >>>> > To: oannes en lista.oannes.org.pe
>> > >>>> > Subject: Re: [OANNES Foro] ATUN PERUANO
>> > >>>> >
>> > >>>> > *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*
>> > >>>> >
>> > >>>> > OANNES "SEÃƒÆ’Ã¢â‚¬ËœOR DE LAS OLAS"
>> > >>>> > Foro Hispano Americano de Intercambio
>> > >>>> > de InformaciÃƒÆ’Ã‚Â³n sobre Temas de Mar.
>> > >>>> >
>> > >>>> > ----------------------------------------
>> > >>>> > VOLVO PENTA
>> > >>>> > La mejor alternativa en motores
>> > >>>> > electrÃƒÆ’Ã‚Â³nicos (D9, D12 y D16), de
>> > >>>> > 300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsiÃƒÆ’Ã‚Â³n,
>> > >>>> > auxiliares y grupos electrÃƒÆ’Ã‚Â³genos marinos.
>> > >>>> >
>> > >>>> > AdemÃƒÆ’Ã‚Â¡s de los probados D5 y D7, de
>> > >>>> > 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.
>> > >>>> >
>> > >>>> > Informes:
>> > >>>> > Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.
>> > >>>> > http://www.oannes.org.pe/volvo/
>> > >>>> >
>> > >>>> > ----------------------------------------
>> > >>>> >
>> > >>>> >
>> > >>>> > A propÃƒÆ’Ã‚Â³sito de lo que asevera el Ing. JosÃƒÆ’Ã‚Â© De La
>> Cruz
>> > >>>> acertadamente,
>> > >>> este caso de SOCIEDAD ATUNERA DEL SUR SA es otro caso mÃƒÆ’Ã‚Â¡s
>> de
>> > >>> mercantilismo
>> > >>> puro escandaloso en que una empresa se hace otorgar derechos
>> > >>> administrativos
>> > >>> para incremento de flota por 2,000 m3 nada mÃƒÆ’Ã‚Â¡s ni nada
>> menos
>> > >>> (aÃƒÆ’Ã‚Â±o
>> > >>> 2005)
>> > >>> y
>> > >>> sencillamente se embarra en ello y no construye nada especulando
>> con
>> > >>> estos
>> > >>> derechos en perjuicio de quienes sÃƒÆ’Ã‚Â queremos y podemos
>> > >>> incursionar en
>> > >>> la
>> > >>> actividad atunera embanderados con el PerÃƒÆ’Ã‚Âº.
>> > >>>> > Esta inacciÃƒÆ’Ã‚Â³n del Estado Peruano y la tremenda
>> mezquindad
>> > >>>> oligopÃƒÆ’Ã‚Â³lica y
>> > >>> especulativa de esta empresa representada por la abogada CLAUDIA
>> LEON
>> > >>> ROSAS
>> > >>> ha frustrado cuantiosas inversiones que bien pudieran haberse
>> efectuado
>> > >>> en
>> > >>> el paÃƒÆ’Ã‚Âs en flota atunera. No hay peor enemigo de un peruano
>> que
>> > >>> otro
>> > >>> peruano
>> > >>> y esto queda ampliamente demostrado con este caso.
>> > >>>> >Ãƒâ€šÃ‚Â
>> > >>>> > JosÃƒÆ’Ã‚Â© Carneiro
>> > >>>> >Ãƒâ€šÃ‚Â
>> > >>>> >Ãƒâ€šÃ‚Â
>> > >>>> >Ãƒâ€šÃ‚Â
>> > >>>> >
>> > >>>> > --- El jue, 12/2/10, JOSE ANGEL DE LA CRUZ SOTOMAYOR
>> > >>> <jose_delacruzsotomayor en yahoo.com> escribiÃƒÆ’Ã‚Â³:
>> > >>>> >
>> > >>>> >
>> > >>>> > De: JOSE ANGEL DE LA CRUZ SOTOMAYOR
>> > >>>> <jose_delacruzsotomayor en yahoo.com>
>> > >>>> > Asunto: Re: [OANNES Foro] ATUN PERUANO
>> > >>>> > A: "Foro Hispano Americano de Intercambio de Informacion sobre
>> Temas
>> > >>>> de
>> > >>> Mar" <oannes en lista.oannes.org.pe>
>> > >>>> > Fecha: jueves, 2 de diciembre de 2010, 06:26 am
>> > >>>> >
>> > >>>> >
>> > >>>> > *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*
>> > >>>> >
>> > >>>> > OANNES "SEÃƒÆ’Ã¢â‚¬ËœOR DE LAS OLAS"
>> > >>>> > Foro Hispano Americano de Intercambio
>> > >>>> > de InformaciÃƒÆ’Ã‚Â³n sobre Temas de Mar.
>> > >>>> >
>> > >>>> > ----------------------------------------
>> > >>>> >Ãƒâ€šÃ‚Â  Ãƒâ€šÃ‚Â  Ãƒâ€šÃ‚Â  Ãƒâ€šÃ‚Â  Ãƒâ€šÃ‚Â
>> > >>>> Ãƒâ€šÃ‚Â Ãƒâ€šÃ‚Â Ãƒâ€šÃ‚Â VOLVO PENTA
>> > >>>> > La mejor alternativa en motores
>> > >>>> > electrÃƒÆ’Ã‚Â³nicos (D9, D12 y D16), de
>> > >>>> > 300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsiÃƒÆ’Ã‚Â³n,
>> > >>>> > auxiliares y grupos electrÃƒÆ’Ã‚Â³genos marinos.
>> > >>>> >
>> > >>>> > AdemÃƒÆ’Ã‚Â¡s de los probados D5 y D7, de
>> > >>>> > 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.
>> > >>>> >
>> > >>>> > Informes:
>> > >>>> > Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.
>> > >>>> > http://www.oannes.org.pe/volvo/
>> > >>>> >
>> > >>>> > ----------------------------------------
>> > >>>> >
>> > >>>> >
>> > >>>> > Estimada
>> > >>>> > SeÃƒÆ’Ã‚Â±orita Rocio Vasquez.
>> > >>>> >
>> > >>>> >
>> > >>>> > La empresa peruana que mantiene los 2000 m3 de acarreo otorgado
>> por
>> > >>>> la
>> > >>> Comision
>> > >>>> > IntermericanaÃƒâ€šÃ‚Â  del Atun TropicalÃƒâ€šÃ‚Â  CIAT para la
>> pesca
>> > >>>> del Atun
>> > >>>> es
>> > >>> SOCIEDAD
>> > >>>> > ATUNERA DEL SUR S.A.
>> > >>>> >
>> > >>>> > Mediante Resolucion Directoral NÃƒâ€šÃ‚Âº
>> 159-2005-PRODUCE/DNEPP de
>> > >>>> fecha
>> > >>>> 10
>> > >>>> de
>> > >>> Junio
>> > >>>> > 2005 se le otorgo Incremento de Flota a esta empresaÃƒâ€šÃ‚Â
>> para
>> > >>>> la
>> > >>> construccion de
>> > >>>> > cuatro (4) embarcaciones pesqueras de cerco (acero)Ãƒâ€šÃ‚Â
>> con
>> > >>>> capacidad
>> > >>>> de
>> > >>> bodega
>> > >>>> > para 500 m3 cada una y sistema de preservacion RSW, a ser
>> equipadas
>> > >>>> con
>> > >>> redes de
>> > >>>> > cerco para pescar ATUN.Ãƒâ€šÃ‚Â  Autorizacion con vigencia de
>> 18
>> > >>>> meses,
>> > >>> prorrogables por
>> > >>>> > 6 meses adicionales ( 2 aÃƒÆ’Ã‚Â±os).
>> > >>>> >
>> > >>>> > Ya paso 5 aÃƒÆ’Ã‚Â±os, 3 meses y 22 dias y el juicio continua
>> en
>> > >>>> perjuicio
>> > >>>> de
>> > >>> los
>> > >>>> > intereses nacionales.
>> > >>>> >
>> > >>>> > Ing. Jose De La Cruz
>> > >>>> >
>> > >>>> >
>> > >>>> >
>> > >>>> > ----- Mensaje original ----
>> > >>>> > De: Rocio Vasquez Goicochea <pesca_293 en hotmail.com>
>> > >>>> > Para: oannes en lista.oannes.org.pe
>> > >>>> > Enviado: miÃƒÆ’Ã‚Â©, diciembre 1, 2010 10:43:46 PM
>> > >>>> > Asunto: Re: [OANNES Foro] ATUN PERUANO
>> > >>>> >
>> > >>>> > *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*
>> > >>>> >
>> > >>>> > OANNES "SEÃƒÆ’Ã¢â‚¬ËœOR DE LAS OLAS"
>> > >>>> > Foro Hispano Americano de Intercambio
>> > >>>> > de InformaciÃƒÆ’Ã‚Â³n sobre Temas de Mar.
>> > >>>> >
>> > >>>> > ----------------------------------------
>> > >>>> >Ãƒâ€šÃ‚Â  Ãƒâ€šÃ‚Â  Ãƒâ€šÃ‚Â  Ãƒâ€šÃ‚Â  Ãƒâ€šÃ‚Â
>> > >>>> Ãƒâ€šÃ‚Â Ãƒâ€šÃ‚Â Ãƒâ€šÃ‚Â VOLVO PENTA
>> > >>>> > La mejor alternativa en motores
>> > >>>> > electrÃƒÆ’Ã‚Â³nicos (D9, D12 y D16), de
>> > >>>> > 300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsiÃƒÆ’Ã‚Â³n,
>> > >>>> > auxiliares y grupos electrÃƒÆ’Ã‚Â³genos marinos.
>> > >>>> >
>> > >>>> > AdemÃƒÆ’Ã‚Â¡s de los probados D5 y D7, de
>> > >>>> > 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.
>> > >>>> >
>> > >>>> > Informes:
>> > >>>> > Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.
>> > >>>> > http://www.oannes.org.pe/volvo/
>> > >>>> >
>> > >>>> > ----------------------------------------
>> > >>>> >
>> > >>>> >
>> > >>>> >
>> > >>>> > Hola amigos de Oannes, por favor si alguien me pudiera decir
>> que
>> > >>>> empresa
>> > >>> o
>> > >>>> > embarcaciÃƒÆ’Ã‚Â³n mantiene un proceso judicial enÃƒâ€šÃ‚Â  la
>> que
>> > >>>> se
>> > >>>> encuentra la
>> > >>> licencia de
>> > >>>> > uso de mÃƒÆ’Ã‚Â¡s de 2,000 metro cÃƒÆ’Ã‚Âºbicos, de los 3,195
>> que le
>> > >>>> otorgado
>> > >>>> la
>> > >>>> CIAT
>> > >>> al PerÃƒÆ’Ã‚Âº.
>> > >>>> >
>> > >>>> > Rocio VÃƒÆ’Ã‚Â¡squez G.
>> > >>>> > Directora de INVESTIGANDO- www.perupesquero.comÃƒâ€šÃ‚Â
>> > >>>> >
>> > >>>> > > From: fmiranda en oannes.org.pe
>> > >>>> > > To: oannes en lista.oannes.org.pe
>> > >>>> > > Date: Tue, 30 Nov 2010 06:43:05 -0500
>> > >>>> > > Subject: Re: [OANNES Foro] Wilfredo MaguiÃƒÆ’Ã‚Â±a Robles
>> nuevo
>> > >>>> Jefe de
>> > >>>> > Fondepes??????
>> > >>>> > >
>> > >>>> > > *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*
>> > >>>> > >
>> > >>>> > > OANNES "SEÃƒÆ’Ã¢â‚¬ËœOR DE LAS OLAS"
>> > >>>> > > Foro Hispano Americano de Intercambio
>> > >>>> > > de InformaciÃƒÆ’Ã‚Â³n sobre Temas de Mar.
>> > >>>> > >
>> > >>>> > > ----------------------------------------
>> > >>>> > > VOLVO PENTA
>> > >>>> > > La mejor alternativa en motores
>> > >>>> > > electrÃƒÆ’Ã‚Â³nicos (D9, D12 y D16), de
>> > >>>> > > 300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsiÃƒÆ’Ã‚Â³n,
>> > >>>> > > auxiliares y grupos electrÃƒÆ’Ã‚Â³genos marinos.
>> > >>>> > >
>> > >>>> > > AdemÃƒÆ’Ã‚Â¡s de los probados D5 y D7, de
>> > >>>> > > 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.
>> > >>>> > >
>> > >>>> > > Informes:
>> > >>>> > > Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.
>> > >>>> > > http://www.oannes.org.pe/volvo/
>> > >>>> > >
>> > >>>> > > ----------------------------------------
>> > >>>> > >
>> > >>>> > >
>> > >>>> > > Hola amigos de Oannes,
>> > >>>> > >
>> > >>>> > > Alguno de ustedes podrÃƒÆ’Ã‚Âa confirmar la
>> informaciÃƒÆ’Ã‚Â³n de
>> > >>>> que el
>> > >>>> Ing.
>> > >>> Wilfredo
>> > >>>> > > MaguiÃƒÆ’Ã‚Â±a no acepto el cargo de Jefe del Fondepes?
>> > >>>> > > De ser asÃƒÆ’Ã‚Â, se mostrarÃƒÆ’Ã‚Âa una tremenda
>> > >>>> descoordinaciÃƒÆ’Ã‚Â³n en
>> > >>>> Produce,
>> > >>>> como
>> > >>> se le
>> > >>>> > > hace firmar un Decreto Supremo al presidente sin conversar
>> > >>>> previamente
>> > >>> con
>> > >>>> > > el supuestamente nombrado? O es que el Ing. MaguiÃƒÆ’Ã‚Â±a no
>> > >>>> puede
>> > >>>> asumir
>> > >>>> el
>> > >>> cargo
>> > >>>> > > por incompatibilidad legal al ser empresario del sector? En
>> ese
>> > >>>> caso
>> > >>> habrÃƒÆ’Ã‚Âa
>> > >>>> > > que haberse contemplado el tema antes. O simplemente como
>> dicen
>> > >>>> por
>> > >>> ahÃƒÆ’Ã‚Â,
>> > >>>> > > hubiera preferido ser Vice Ministro?
>> > >>>> > >
>> > >>>> > > Saludos.
>> > >>>> > >
>> > >>>> > > Francisco J. Miranda Avalos
>> > >>>> > > Presidente del Consejo Directivo
>> > >>>> > >
>> > >>>> > > ONG OANNES
>> > >>>> > > Foro Hispano Americano de Intercambio de Informacion sobre
>> Temas
>> > >>>> de
>> > >>> Mar
>> > >>>> > > Los Membrillos 109 A, Residencial Monterrico, La Molina,
>> Lima.
>> > >>>> > >
>> > >>>> > > Tel/Fax: 51 1 4357346
>> > >>>> > > Movil (Nextel) 51 1 99 831*2701
>> > >>>> > > Email: fmiranda en oannes.org.pe
>> > >>>> > > Web: www.oannes.org.pe
>> > >>>> > >
>> > >>>> > >
>> > >>>> > >
>> > >>>> > >
>> > >>>> > >
>> > >>>> > > -----Mensaje original-----
>> > >>>> > > De: oannes-bounces en lista.oannes.org.pe
>> > >>>> > > [mailto:oannes-bounces en lista.oannes.org.pe] En nombre de
>> victor
>> > >>>> romero
>> > >>>> > > Enviado el: Jueves, 25 de Noviembre de 2010 01:45 a.m.
>> > >>>> > > Para: oannes en lista.oannes.org.pe
>> > >>>> > > Asunto: Re: [OANNES Foro] Wilfredo MaguiÃƒÆ’Ã‚Â±a Robles
>> nuevo
>> > >>>> Jefe de
>> > >>> Fondepes
>> > >>>> > >
>> > >>>> > > *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*
>> > >>>> > >
>> > >>>> > > OANNES "SEÃƒÆ’Ã¢â‚¬ËœOR DE LAS OLAS"
>> > >>>> > > Foro Hispano Americano de Intercambio
>> > >>>> > > de InformaciÃƒÆ’Ã‚Â³n sobre Temas de Mar.
>> > >>>> > >
>> > >>>> > > ----------------------------------------
>> > >>>> > > VOLVO PENTA
>> > >>>> > > La mejor alternativa en motores
>> > >>>> > > electrÃƒÆ’Ã‚Â³nicos (D9, D12 y D16), de
>> > >>>> > > 300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsiÃƒÆ’Ã‚Â³n,
>> > >>>> > > auxiliares y grupos electrÃƒÆ’Ã‚Â³genos marinos.
>> > >>>> > >
>> > >>>> > > AdemÃƒÆ’Ã‚Â¡s de los probados D5 y D7, de
>> > >>>> > > 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.
>> > >>>> > >
>> > >>>> > > Informes:
>> > >>>> > > Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.
>> > >>>> > > http://www.oannes.org.pe/volvo/
>> > >>>> > >
>> > >>>> > > ----------------------------------------
>> > >>>> > >
>> > >>>> > >
>> > >>>> > >
>> > >>>> > > Hola Lucho, Hola Wilfredo,
>> > >>>> > > Just remembering Fopca-UNFV and FaPe-UNALM... and you two
>> having
>> > >>>> all
>> > >>> our
>> > >>>> > > respect......
>> > >>>> > > Godspeed
>> > >>>> > > Alfredo & Silvia (Romero-Carrillo)
>> > >>>> > >
>> > >>>> > >
>> > >>>> > >
>> > >>>> > >
>> > >>>> > >
>> > >>>> > > > From: pesca_293 en hotmail.com
>> > >>>> > > > To: oannes en lista.oannes.org.pe
>> > >>>> > > > Date: Thu, 25 Nov 2010 04:18:57 +0000
>> > >>>> > > > Subject: Re: [OANNES Foro] Wilfredo MaguiÃƒÆ’Ã‚Â±a Robles
>> nuevo
>> > >>>> Jefe
>> > >>>> de
>> > >>> Fondepes
>> > >>>> > > >
>> > >>>> > > > *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*
>> > >>>> > > >
>> > >>>> > > > OANNES "SEÃƒÆ’Ã¢â‚¬ËœOR DE LAS OLAS"
>> > >>>> > > > Foro Hispano Americano de Intercambio
>> > >>>> > > > de InformaciÃƒÆ’Ã‚Â³n sobre Temas de Mar.
>> > >>>> > > >
>> > >>>> > > > ----------------------------------------
>> > >>>> > > > VOLVO PENTA
>> > >>>> > > > La mejor alternativa en motores
>> > >>>> > > > electrÃƒÆ’Ã‚Â³nicos (D9, D12 y D16), de
>> > >>>> > > > 300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsiÃƒÆ’Ã‚Â³n,
>> > >>>> > > > auxiliares y grupos electrÃƒÆ’Ã‚Â³genos marinos.
>> > >>>> > > >
>> > >>>> > > > AdemÃƒÆ’Ã‚Â¡s de los probados D5 y D7, de
>> > >>>> > > > 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.
>> > >>>> > > >
>> > >>>> > > > Informes:
>> > >>>> > > > Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.
>> > >>>> > > > http://www.oannes.org.pe/volvo/
>> > >>>> > > >
>> > >>>> > > > ----------------------------------------
>> > >>>> > > >
>> > >>>> > > >
>> > >>>> > > >
>> > >>>> > > > Estimados amigos de lista, me alegra mucho que dos
>> profesionales
>> > >>> pesqueros
>> > >>>> > > de nivel como; Willi MaguiÃƒÆ’Ã‚Â±a y Luis Icochea, tengan la
>> > >>>> oportunidad
>> > >>>> de
>> > >>>> > > demostrar toda su sabidurÃƒÆ’Ã‚Âa en el campo. Mi gran amigo
>> > >>>> Wilfredo,
>> > >>>> ahora
>> > >>>> > > flamante Presidente de FONDEPES tiene un gran reto,
>> impostergable,
>> > >>> algunos
>> > >>>> > > dirÃƒÆ’Ã‚Â¡n pero en 7 meses no podrÃƒÆ’Ã‚Â¡ hacer nada, eso
>> no es
>> > >>>> cierto,
>> > >>>> en la
>> > >>> actividad
>> > >>>> > > artesanal hay tantas cosas por hacer, sobre todo cuando se
>> trata
>> > >>>> de
>> > >>> rescatar
>> > >>>> > > de la crisis a este sector que aglutina a miles de
>> pescadores.
>> > >>> Nuestros
>> > >>>> > > hermanos pescadores artesanales (por supuesto el verdadero no
>> el
>> > >>>> seudo
>> > >>> que
>> > >>>> > > pesca Anchoveta para arrojarlo a la harina), padecen entorno
>> a los
>> > >>>> > > prÃƒÆ’Ã‚Â©stamos, tambiÃƒÆ’Ã‚Â©n esta el tema de los
>> > >>>> desembarcaderos, las
>> > >>>> escasas
>> > >>>> > > capacitaciones que reciben los pescadores, las ayudas del
>> > >>>> extranjero
>> > >>> que
>> > >>>> > > llegan y se pierden en ciertos escritorios y mucho
>> mÃƒÆ’Ã‚Â¡s.
>> > >>>> ÃƒÂ¢Ã¢â€šÂ¬Ã…â€œWilliÃƒÂ¢Ã¢â€šÂ¬Ã¯Â¿Â½
>> > >>>> se que
>> > >>> la
>> > >>>> > > tarea es titÃƒÆ’Ã‚Â¡nica, pero estoy segura que lo
>> harÃƒÆ’Ã‚Â¡s,
>> > >>>> porque
>> > >>>> eres un
>> > >>> tÃƒÆ’Ã‚Â©cnico a
>> > >>>> > > carta cabal, desde Chimbote te deseo muchos ÃƒÆ’Ã‚Â©xitos en
>> tu
>> > >>>> nuevo
>> > >>>> reto.
>> > >>>> > > >
>> > >>>> > > > Rocio VÃƒÆ’Ã‚Â¡squez Goicochea
>> > >>>> > > > Directora de INVESTIGANDO- www.perupesquero.com
>> > >>>> > > >
>> > >>>> > > >
>> > >>>> > > >
>> > >>>> > > > > Date: Wed, 24 Nov 2010 05:24:26 -0800
>> > >>>> > > > > From: rporras60 en yahoo.com
>> > >>>> > > > > To: oannes en lista.oannes.org.pe
>> > >>>> > > > > Subject: [OANNES Foro] Colega y Amigo Wilfredo
>> MaguiÃƒÆ’Ã‚Â±a
>> > >>>> Robles
>> > >>> nuevo Jefe
>> > >>>> > > de Fondepes
>> > >>>> > > > >
>> > >>>> > > > > *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*
>> > >>>> > > > >
>> > >>>> > > > > OANNES "SEÃƒÆ’Ã¢â‚¬ËœOR DE LAS OLAS"
>> > >>>> > > > > Foro Hispano Americano de Intercambio
>> > >>>> > > > > de InformaciÃƒÆ’Ã‚Â³n sobre Temas de Mar.
>> > >>>> > > > >
>> > >>>> > > > > ----------------------------------------
>> > >>>> > > > > VOLVO PENTA
>> > >>>> > > > > La mejor alternativa en motores
>> > >>>> > > > > electrÃƒÆ’Ã‚Â³nicos (D9, D12 y D16), de
>> > >>>> > > > > 300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsiÃƒÆ’Ã‚Â³n,
>> > >>>> > > > > auxiliares y grupos electrÃƒÆ’Ã‚Â³genos marinos.
>> > >>>> > > > >
>> > >>>> > > > > AdemÃƒÆ’Ã‚Â¡s de los probados D5 y D7, de
>> > >>>> > > > > 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.
>> > >>>> > > > >
>> > >>>> > > > > Informes:
>> > >>>> > > > > Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.
>> > >>>> > > > > http://www.oannes.org.pe/volvo/
>> > >>>> > > > >
>> > >>>> > > > > ----------------------------------------
>> > >>>> > > > >
>> > >>>> > > > >
>> > >>>> > > > > Mi estimado amigo y colega Wilfredo MaguiÃƒÆ’Ã‚Â±a, de
>> nuestra
>> > >>>> querida
>> > >>> Alma
>> > >>>> > > Mater, aprovecho saludarte y deseando una excelente
>> gestiÃƒÆ’Ã‚Â³n
>> > >>>> en
>> > >>>> tu
>> > >>> nuevo
>> > >>>> > > cargo en Fondepes, por lo seguro que sera asÃƒÆ’Ã‚Â
>> > >>>> > > > > un abrazo
>> > >>>> > > > >
>> > >>>> > > > > Ing. RAUL PORRAS OLORTIGA
>> > >>>> > > > > IMARPE
>> > >>>> > > > >
>> > >>>> > > > > --- El mar, 11/23/10, Luis Jesus Benaducci Valladares
>> > >>>> > > <lbenaducci en yahoo.es> escribiÃƒÆ’Ã‚Â³:
>> > >>>> > > > >
>> > >>>> > > > >
>> > >>>> > > > > De: Luis Jesus Benaducci Valladares <lbenaducci en yahoo.es>
>> > >>>> > > > > Asunto: [OANNES Foro] Rv: Designan a Wilfredo
>> MaguiÃƒÆ’Ã‚Â±a
>> > >>>> Robles
>> > >>>> como
>> > >>> nuevo
>> > >>>> > > Jefe de FONDEPES
>> > >>>> > > > > A: oannes en lista.oannes.org.pe
>> > >>>> > > > > Fecha: martes, 23 de noviembre de 2010, 03:18 pm
>> > >>>> > > > >
>> > >>>> > > > >
>> > >>>> > > > > *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*
>> > >>>> > > > >
>> > >>>> > > > > OANNES "SEÃƒÆ’Ã¢â‚¬ËœOR DE LAS OLAS"
>> > >>>> > > > > Foro Hispano Americano de Intercambio
>> > >>>> > > > > de InformaciÃƒÆ’Ã‚Â³n sobre Temas de Mar.
>> > >>>> > > > >
>> > >>>> > > > > ----------------------------------------
>> > >>>> > > > > VOLVO PENTA
>> > >>>> > > > > La mejor alternativa en motores
>> > >>>> > > > > electrÃƒÆ’Ã‚Â³nicos (D9, D12 y D16), de
>> > >>>> > > > > 300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsiÃƒÆ’Ã‚Â³n,
>> > >>>> > > > > auxiliares y grupos electrÃƒÆ’Ã‚Â³genos marinos.
>> > >>>> > > > >
>> > >>>> > > > > AdemÃƒÆ’Ã‚Â¡s de los probados D5 y D7, de
>> > >>>> > > > > 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.
>> > >>>> > > > >
>> > >>>> > > > > Informes:
>> > >>>> > > > > Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.
>> > >>>> > > > > http://www.oannes.org.pe/volvo/
>> > >>>> > > > >
>> > >>>> > > > > ----------------------------------------
>> > >>>> > > > >
>> > >>>> > > > >
>> > >>>> > > > > Muchas felicitaciones a Wilfredo MaguiÃƒÆ’Ã‚Â±a Robles
>> como
>> > >>>> nuevo
>> > >>>> Jefe
>> > >>>> de
>> > >>>> > > FONDEPES. De
>> > >>>> > > > > parte de tu amigo y compaÃƒÆ’Ã‚Â±ero de promociÃƒÆ’Ã‚Â³n
>> de
>> > >>>> los aÃƒÆ’Ã‚Â±os
>> > >>>> 70s en
>> > >>>> la
>> > >>>> > > Universidad
>> > >>>> > > > > Nacional Federico Villarreal. Un fuerte abrazo y todos
>> los
>> > >>> parabienes
>> > >>>> > > del caso
>> > >>>> > > > >
>> > >>>> > > > > LUIS BENADUCCI VALLADARES
>> > >>>> > > > > C.I.P. 031681
>> > >>>> > > > >
>> > >>>> > > > >
>> > >>>> > > > >
>> > >>>> > > > > ----- Mensaje reenviado ----
>> > >>>> > > > > De: Limber Alamo <limber1306 en yahoo.es>
>> > >>>> > > > > Para: OANNES Listas <oannes en lista.oannes.org.pe>
>> > >>>> > > > > Enviado: mar,23 noviembre, 2010 10:32
>> > >>>> > > > > Asunto: [OANNES Foro] Designan a Wilfredo MaguiÃƒÆ’Ã‚Â±a
>> > >>>> Robles
>> > >>>> como
>> > >>> nuevo Jefe
>> > >>>> > > de
>> > >>>> > > > > FONDEPES
>> > >>>> > > > >
>> > >>>> > > > > *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*
>> > >>>> > > > >
>> > >>>> > > > > OANNES "SEÃƒÆ’Ã¢â‚¬ËœOR DE LAS OLAS"
>> > >>>> > > > > Foro Hispano Americano de Intercambio
>> > >>>> > > > > de InformaciÃƒÆ’Ã‚Â³n sobre Temas de Mar.
>> > >>>> > > > >
>> > >>>> > > > > ----------------------------------------
>> > >>>> > > > > VOLVO PENTA
>> > >>>> > > > > La mejor alternativa en motores
>> > >>>> > > > > electrÃƒÆ’Ã‚Â³nicos (D9, D12 y D16), de
>> > >>>> > > > > 300 a 650 hp/1800 rpm. para propulsiÃƒÆ’Ã‚Â³n,
>> > >>>> > > > > auxiliares y grupos electrÃƒÆ’Ã‚Â³genos marinos.
>> > >>>> > > > >
>> > >>>> > > > > AdemÃƒÆ’Ã‚Â¡s de los probados D5 y D7, de
>> > >>>> > > > > 98-265 hp/1900 rpm para pangas y pesca de altura.
>> > >>>> > > > >
>> > >>>> > > > > Informes:
>> > >>>> > > > > Tel 3171 216; Nextel 404*6990 /404*6989.
>> > >>>> > > > > http://www.oannes.org.pe/volvo/
>> > >>>> > > > >
>> > >>>> > > > > ----------------------------------------
>> > >>>> > > > >
>> > >>>> > > > >
>> > >>>> > > > > Felicitaciones a los designados y exitos en sus
>> gestiones.
>> > >>>> > > > >
>> > >>>> > > > > Saludos.
>> > >>>> > > > >
>> > >>>> > > > > LIMBER ALAMO CAMONES
>> > >>>> > > > > Pescador artesanal
>> > >>>> > > > >
>> > >>>> > > > > =========================================
>> > >>>> > > > >
>> > >>>> > > > > Designan a Wilfredo MaguiÃƒÆ’Ã‚Â±a Robles como nuevo Jefe
>> de
>> > >>>> FONDEPES
>> > >>>> > > > >
>> > >>>> > > > > (Lima, 23 Nov. 2010). - El Ministerio de la
>> ProducciÃƒÆ’Ã‚Â³n
>> > >>>> designÃƒÆ’Ã‚Â³
>> > >>>> hoy
>> > >>> a
>> > >>>> > > Hugo Javier
>> > >>>> > > > >
>> > >>>> > > > > RodrÃƒÆ’Ã‚Âguez Espinoza, como viceministro de la Micro
>> y
>> > >>>> PequeÃƒÆ’Ã‚Â±a
>> > >>> Empresa
>> > >>>> > > (Mype) e
>> > >>>> > > > > Industria.
>> > >>>> > > > >
>> > >>>> > > > > El nombramiento fue oficializado hoy mediante una
>> > >>>> resoluciÃƒÆ’Ã‚Â³n
>> > >>> suprema
>> > >>>> > > publicada
>> > >>>> > > > > en el boletÃƒÆ’Ã‚Ân de Normas Legales del Diario Oficial
>> El
>> > >>>> Peruano.
>> > >>>> > > > >
>> > >>>> > > > > Con esta designaciÃƒÆ’Ã‚Â³n, se da por concluido el
>> encargo de
>> > >>>> funciones
>> > >>> de
>> > >>>> > > > > viceministra de Mype e Industria dado a MarÃƒÆ’Ã‚Âa
>> Talledo,
>> > >>>> que
>> > >>>> se
>> > >>>> hizo
>> > >>> cargo
>> > >>>> > >
>> > >>>> > > > > temporalmente de dicha funciÃƒÆ’Ã‚Â³n.
>> > >>>> > > > >
>> > >>>> > > > > La resoluciÃƒÆ’Ã‚Â³n lleva las rÃƒÆ’Ã‚Âºbricas del
>> presidente
>> > >>>> de la
>> > >>>> RepÃƒÆ’Ã‚Âºblica,
>> > >>> Alan
>> > >>>> > > GarcÃƒÆ’Ã‚Âa
>> > >>>> > > > > PÃƒÆ’Ã‚Â©rez; y del ministro de la ProducciÃƒÆ’Ã‚Â³n,
>> Jorge
>> > >>>> Villasante.
>> > >>>> > > > >
>> > >>>> > > > > De otro lado, el Ministerio de la ProducciÃƒÆ’Ã‚Â³n
>> > >>>> tambiÃƒÆ’Ã‚Â©n
>> > >>>> designÃƒÆ’Ã‚Â³
>> > >>>> a
>> > >>> Wilfredo
>> > >>>> > >
>> > >>>> > > > > Heriberto MaguiÃƒÆ’Ã‚Â±a Robles como nuevo jefe del Fondo
>> > >>>> Nacional
>> > >>>> de
>> > >>>> > > Desarrollo
>> > >>>> > > > > Pesquero - Fondepes.
>> > >>>> > > > >
>> > >>>> > > > > AdemÃƒÆ’Ã‚Â¡s, nombrÃƒÆ’Ã‚Â³ a Luis Alfredo Icochea Salas
>> como
>> > >>>> nuevo
>> > >>>> presidente
>> > >>> del
>> > >>>> > > Consejo
>> > >>>> > > > > Directivo del Instituto TecnolÃƒÆ’Ã‚Â³gico Pesquero del
>> > >>>> PerÃƒÆ’Ã‚Âº -
>> > >>>> ITP
>> > >>> (ANDINA).
>> > >>>> > > > >
>> > >>>> > > > >
>> > >>>> > >
>> > >>> http://pescaartesanalenredperu.blogspot.com/2010/11/designan-wilfredo-maguin
>> > >>>> > > a-robles-como.html
>> > >>>> > > > >
>> > >>>> > > > >
>> > >>>> > > > >
>> > >>>> > > > > ==========================================
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>> SOLIDARIZA CON
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>> > >>>> > > > > INCLUYA SIEMPRE LA FUENTE Y LA FECHA EN LAS NOTAS DE
>> PRENSA
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>> gratuitos.
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>> gratuitos.
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>> > >>>> > > LOS MENSAJES COMERCIALES ESTAN PROHIBIDOS EN OANNES FORO, SI
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>> > >>>> > > MENSAJE COMERCIAL ENVIELO A: oannes en listas.rcp.net.pe o use
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>> > >>>> > > seccion "Ofertas y demandas", son servicios gratuitos.
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>> LA
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>> > >>> RESPONSABILIDAD DE SUS AUTORES, LA ONG OANNES NO NECESARIAMENTE SE
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>> > >>>> > IDENTIFIQUESE CORRECTAMENTE, NO USE SEUDONIMOS
>> > >>>> >
>> > >>>> > ________________________________________
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>> > >>>> enseÃƒÆ’Ã‚Â±a
>> > >>>> a
>> > >>> criarlo y pescarlo con responsabilidad"
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>> > >>>> > "It is not the person who gives you a fish who is your friend,
>> but
>> > >>>> the
>> > >>> one who teaches you fish-farming and fishing with responsibility"
>> > >>>> > ______________________________________________
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>> > >>>> URL:
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>> > >>>>
>> > >>>> VISITA NUESTRO PORTAL WEB EN:
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>> > >>>> PARA ENVIAR MENSAJES A OANNES FORO USE:
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