[OANNES Foro] MARINA DE GUERRA NO APUESTA POR DESARROLLO PORTUARIO

JESUS GUSTAVO BARRETO MEZA gbarretomeza en gmail.com
Sab Abr 13 15:54:54 PDT 2013


Amigos
Ya es tiempo que se reformulen las competencias de las entidades
relacionados al control y vigilancia de las actividades pesqueras. Es
necesario implementar la Policia Pesquera para que se pueda ejercer un
control efectivo de la pesca maritima y fluvial, con funciones relacionadas
a la entrega del zarpe y arribo, tallas minimas, zonas de pesca, pesca con
explosivos, etc.
El 12/04/2013 10:48, "Cesar Augusto Reaño Reaño" <bloque.maritimo en gmail.com>
escribió:

> *Lista Oannes, fundada el 11 de Octubre de 1996*
>
> OANNES "SEÑOR DE LAS OLAS"
> Foro Hispano Americano de Intercambio
> de Información sobre Temas de Mar.
> ________________________________________
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> NOTA DE PRENSA
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>
> MARINA DE GUERRA PIERDE LA BRÚJULA, SE INVOLUCRA EN ACTIVIDADES
> COMERCIALES, DISTRAYENDO SU PERSONAL, QUE ES PARA DEFENSA
>
>
>
> Es misión de las instituciones militares defender el territorio nacional
> en un caso de guerra o de beligerancia interna, debiendo ser un honor para
> los militares muertos en combate, defendiendo los intereses nacionales,
> fruto de su formación, pagado por el Estado.
>
> La Marina de Guerra al parecer ha perdido la brújula y se ha apartado de
> su misión principal que es LA DEFENSA NACIONAL, por las siguientes razones:
>
>
>
> 1.- Tiene acargo las Capitanías de Puerto, entes de coordinación comercial
> con Agencias Marítimas, pesca, certificación de embarcaciones comerciales y
> no de guerra.
>
> 2.- Tiene en su dominio al Servicio de Guardacostas, que no es otra cosa
> que la Policía Marítima, ente que debe gozar de su autonomía, que cumpla
> con sus tareas de patrullaje, en control de la pesca ilegal, contrabando y
> contaminación, en coordinación con la policía nacional, debiendo ser un
> ente independiente, que pueda controlar y ser controlado.
>
> 3.- Esta acargo de la dirección y conducción de la Escuela Nacional de
> Marina Mercante, ente netamente de formación de profesionales comerciales
> civiles.
>
> 4.-  Hoy a quitado competencia a la Autoridad Portuaria Nacional, creada
> en el año 2003, con la cual se gano la modernización del sistema portuario
> nacional, pasando de la posición en el ranking internacional del puesto 93
> de 136 principales puertos en el mundo al puesto 51, medida que
> desorientará la inversión en el sector, pudiendo perder el liderazgo
> marítimo que se encuentra amenazado por sus competidores naturales,
> Valparaíso y Guayaquil.
>
> 5.- El Reglamento de la Actividades Marítimas, Fluviales y Lacustres lo
> han convertido en Ley, restringiendo competencia a los gobiernos
> Regionales, locales, y a la AUTORIDAD PORTUARIA NACIONAL, prohibiéndoles
> realizar proyectos de inversión en las áreas más allá de los 50 metros de
> la línea de la más alta marea, UN ABSURDO DE UN PAIS SUB DESARROLLADO,
> ahora la Marina de Guerra debe de decidir los proyectos de expansión
> portuaria, “ZAPATERO A SU ZAPATO.
>
> LA MARINA DE GUERRA DEBE DEDICARSE POR SU ESPIRITU DE FORMACIÓM, A
> DEFENDER EL TERRITORIO NACIONAL Y NO INVOLUCRARSE EN TAREAS COMERCIALES,
>
>
>
> Callao 12 de Abril del 2013
>
>
>
> Cesar Reaño Reaño
>
> Capitán de Travesía MMN
>
> Miembro del Consejo Consultivo de la MMN
>
> Diplomado en Defensa y Seguridad Nacional.
>
> Catedrático de la UIGV, facultad de Comercio Exterior – Puertos y Aduanas.
>
>
>
> Telef 997354419
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