[OANNES Foro] POLÍTICOS OFRECEN REACTIVAR NEGOCIOS MARÍTIMOS LUEGO NO SABEN QUE HACER

[Cesar Augusto Reaño Reaño]

POLITICOS PROMETEN, DESPUES NO SABEN QUE HACER



EN CAMPAÑAS POLITICAS OFRECIERÓN REACTIVAR FLOTA DE MARINA MERCANTE Y
MODERNIZAR LOS PUERTOS



Falsos nacionalismos impiden la reactivación de la Flota de Marina Mercante
y desarrollo portuario:

Continuar con la exclusión de navieros extranjeros con experiencia al
condicionarlos por Ley, que el 51% de capital sea nacional, que el
presidente y la mayoría del directorio sea peruana, aleja la modernización
de la flota, operando el cabotaje en la actualidad con una flota obsoleta
de más de 40 años de antigüedad.

Los puertos para lograr su impulso necesitan del elemento más importante
que es la carga y esta se genera promoviendo regiones portuarias
industriales con moderna infraestructura portuaria y terrestre, que al
momento esta parada y hará colapsar el principal puerto del Perú callao,
por saturación y congestión, que elevaran los costos.

RECOMENDACIONES

1.- Liberar a las compañías navieras responsables extranjeras de la
imposición de capital y personal directivo y que estas se registren en
Perú, obligándolas a pagar los tributos; acción que contribuirá a mejorar
la profesionalidad, experiencia, competitividad y eficiencia del personal
como del transporte de cabotaje; además permitirá regular la escala
salarial a niveles internacionales, evitando el abuso salarial de algunos
navieros nacionales de 800 y 1,200 soles.

2.- Hacer de la región Callao una zona protegida de impuestos, que permita
a las industrias nacionales y extranjeras a industrializar el Callao, desde
Ventanilla, incluyendo la isla San Lorenzo, imitando al puerto más grande
del mundo como Shanghái, que su zona portuaria está conformada por 5
puertos liberados totalmente de impuestos, medida que le permite soportar
el PBI de China con 21.5%, mientras el puerto del Callao solo aporta 0.8% .

3.- Hacer alianzas con navieras extranjeras para que se embanderen con
pabellón nacional, que permita a la tripulación y profesionales nacionales
hacerse de un puesto de trabajo, y acumular experiencia, en operación
marítima y naviera.

4.- Promover un consorcio marítimo naviero regional, que pueda hacer
competencia a las grandes alianzas y fusiones marítimas.



Callao 13 de Noviembre del 2013



Atentamente



Cesar Reaño Reaño

Capitán de Travesía MMN

Presidente

Miembro del Consejo Consultivo de la MM

Teléf.  997354419 -  4651470
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