[OANNES Foro] Ingresa barco pesquero chino al puerto del Callao

[Carlos Chuquín]

*              Ingresa barco pesquero chino al puerto del Callao*



·         *El día 27 de noviembre ingresó al puerto del Callao el buque
chino Hong Run 668. Esta embarcación recorrió en 10 días más de 2,500
millas náuticas solo para ingresar al puerto peruano tres horas y luego
salir del mar peruano.*

·         *La embarcación china no cumplió con la instalación del equipo
SISESAT, según dispuso el Decreto Supremo Nº 014-2024-PRODUCE.*

·         *Este movimiento relámpago genera dudas sobre sus intenciones y
el cumplimiento de los recientes cambios normativos.*



Han transcurrido más de dos meses desde que el Ministerio de la Producción
emitiera una norma (Decreto Supremo Nº 014-2024-PRODUCE) que busca
establecer reglas más claras para el arribo de naves extranjeras a puertos
peruanos, incluyendo la obligatoriedad del uso del sistema de seguimiento
satelital del Estado peruano (SISESAT).



Como se recuerda, a pesar que la norma debía cumplirse al día siguiente de
su publicación, el Ministro de la Producción, Sergio González, señaló en la
sesión extraordinaria de la Comisión de Comercio Exterior y Turismo del
Congreso de la República, que la obligatoriedad del uso de los dispositivos
satelitales peruanos para la vigilancia de flotas chinas empezaría a
cumplirse plenamente desde el 18 de noviembre, dado que tenían que cumplir
con adaptar la plataforma informática utilizada para autorizar el ingreso
de barcos extranjeros a puertos peruanos



Sin embargo, el ayer miércoles, 27 de noviembre, la Autoridad Portuaria
Nacional, a través de su plataforma Redenaves, anunció el arribo del barco
chino *Hong Run 668*, un barco industrial especializado en la captura de
pota.



Esta misma embarcación ya ha ingresado este año en otra oportunidad. Hace
casi tres meses atrás permaneció en el puerto de Chimbote por 21 días a
pesar de haber pedido autorización para hacer un cambio de tripulantes, una
operación que solo demanda unas pocas horas.



Según Alfonso Miranda, presidente del Comité para el Manejo Sustentable del
Calamar Gigante del Pacífico Sur (CALAMASUR), en esa oportunidad, el
ingreso de esta embarcación ha llamado la atención debido a que ingresó y
salió en horas de la madrugada del puerto del Callao, sin que aparentemente
le alcanzara el tiempo para instalar el equipo de seguimiento satelital, ni
para recibir las inspecciones de rigor.



“Un aspecto destacado del ingreso de esta nave al puerto del Callao es que
arribó alrededor de las 2 de la madrugada. y partió aproximadamente a las
5, con una estancia total de solo tres horas. Dada la larga travesía
realizada para una estadía tan breve, se ha planteado la posibilidad de que
la embarcación haya utilizado la figura del "arribo forzoso" como
justificación para su ingreso al Perú”, manifestó.



Miranda expresó su preocupación al respecto, señalando que “*esta hubiera
sido una oportunidad para que esta embarcación china brinde señales de su
disposición a cumplir con la normativa e instale el equipo SISESAT en este
barco. En todo caso, se deberá conocer las razones del arribo, qué
inspecciones se practicaron y si se les dio algún otro servicio*”.



Esta nave pertenece a la empresa Zhoushan Hongrun Ocean Fisheries Co. Ltd.,
una compañía que, según el reconocido portal “*Bait to Plate*”, opera al
menos otros cuatro barcos que han sido denunciados por actividades como
apagado de equipos satelitales, pesca ilegal y la utilización de trabajo
forzoso en su tripulación.





*San Isidro, 28 de noviembre de 2024*

*CALAMASUR*





*Contacto en Prensa*

*Carlos Chuquín*

*Asesor de Prensa*



*Celular: 999634710 *
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